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懸索結(jié)構(gòu)的建筑分類,？
懸索結(jié)構(gòu)的建筑分類具體內(nèi)容是什么，下面中達咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
懸索按受力狀態(tài)分成平面結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu),。
平面懸索結(jié)構(gòu)
主要在一個平面內(nèi)受力的平面結(jié)構(gòu),，多用于懸索橋和架空管道。按結(jié)構(gòu)形式分為：①單層懸索結(jié)構(gòu),?？捎米鋈崾綉宜鳂颍部捎糜谖萆w,，結(jié)構(gòu)剛度較小,，在可變荷載作用下變形較大，宜在索上鋪設(shè)重屋面,。②加勁式單層懸索結(jié)構(gòu),。通過在索下面若干吊桿吊有加勁桁架（或加勁梁），以增強結(jié)構(gòu)的剛度,。③雙層懸索結(jié)構(gòu),。其上索與下索曲率相反，并通過其間的受拉斜腹桿中施加預(yù)應(yīng)力而具有較好的剛度,。
空間懸索結(jié)構(gòu)
一種處于空間受力狀態(tài)的結(jié)構(gòu),，多用于大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)中。按結(jié)構(gòu)形式分為：
①圓形單層懸索結(jié)構(gòu),。用于圓形平面的屋蓋,，其索按輻射狀布置，整個屋面形成下凹的旋轉(zhuǎn)曲面,。各根索的外端固定于周邊的鋼筋混凝土圈梁上,，內(nèi)端固定于圓心附近的拉環(huán)上。當圓心處允許設(shè)柱時,，可形成傘形懸索結(jié)構(gòu),。②圓形雙層懸索結(jié)構(gòu)。其外形與上述結(jié)構(gòu)類似,，只是有上下兩層索,，從而可以有不同布置形式的預(yù)應(yīng)力拉桿以增強剛度。中國北京工人體育館直徑94米的比賽大廳屋蓋即采用了這種結(jié)構(gòu)形式,。其圓心附近的拉環(huán)除承受環(huán)向拉力外,，在豎直方向還承受壓力。③雙向正交索網(wǎng)結(jié)構(gòu),。由互相正交的兩組索組成,。下凹的一組為承重索,，上凸的一組為穩(wěn)定索，兩組索形成負高斯曲率的曲面,。對其中一組索施加預(yù)應(yīng)力時,，另一組索也同時獲得預(yù)應(yīng)力的效果。通過施加預(yù)應(yīng)力,，可使兩組索在屋面荷載作用下始終貼緊,，且獲得良好的剛度。這種索網(wǎng)可用于橢圓平面,、矩形平面,、菱形平面或其他平面的屋蓋。意大利米蘭體育館屋蓋采用了圓形平面的馬鞍形索網(wǎng)結(jié)構(gòu),，直徑140米,，是目前世界上最大的索網(wǎng)結(jié)構(gòu)。中國浙江省人民體育館屋蓋采用80×60米橢圓平面的馬鞍形索網(wǎng),，其索端固定于一個空間曲梁上,。為了減小曲梁內(nèi)的彎矩，在索網(wǎng)下還設(shè)置了一層水平拉索,。
除上述懸索結(jié)構(gòu)外,，工程中還常用斜拉索結(jié)構(gòu)，如斜張橋和斜拉索屋蓋,。這種斜拉索主要是用來減小屋面或橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)件的跨度,，以滿足整個結(jié)構(gòu)的大跨度要求和達到節(jié)省材料的目的。隨著卷材薄鋼板的發(fā)展,，近年來,，有的國家采用懸掛板帶結(jié)構(gòu)。如聯(lián)邦德國法蘭克福航空港飛機庫的屋蓋,，平面尺寸達270×100米,，分為兩跨，每跨由10條長13米,、寬7.5米的板帶組成,，板帶之間用3米寬的采光帶隔開。除上述各種懸索外,，還有一種結(jié)構(gòu)是利用鋼索來吊掛混凝土屋蓋的,，這種結(jié)構(gòu)叫懸掛式結(jié)構(gòu)，其特點是：充分利用鋼索所具有的抗拉特點,，而減小鋼筋混凝土屋蓋所承受的彎曲力。下圖所示日本代代木體育館,，采用高張力纜索為主體的懸索屋頂結(jié)構(gòu),，創(chuàng)造出帶有緊張感,、力動感的大型內(nèi)空間。在各種形式的懸索結(jié)構(gòu)中,，索的邊緣構(gòu)件及地錨的合理性和可靠性具有極其重要的意義,，在一定程度上決定著結(jié)構(gòu)的技術(shù)經(jīng)濟指標和安全。
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飛機庫門是什么,？
feijiku 飛機庫 hangar 簡稱機庫,，維修飛機的大跨度單層建筑物，是飛機維修區(qū)的主要建筑,。根據(jù)飛機維修量及維修項目要求的不同,，機庫的平面布置、建筑高度,、結(jié)構(gòu)形式也有差異,，主要取決于下列諸因素：①同時維修飛機的機型及數(shù)量、維修的項目和需要檢修的程度,；②機庫結(jié)構(gòu)高度和平面布置的要求及限制,；③機庫大門和機庫內(nèi)吊車、工作平臺的設(shè)置要求,；④機庫內(nèi)外消防設(shè)施的配置要求,；⑤場地條件及發(fā)展趨勢。 結(jié)構(gòu)形式 機庫平面布置和高度要求都比較特殊,，直接影響到機庫的結(jié)構(gòu)形式,。由于機庫跨度大,結(jié)構(gòu)自重（主要指屋蓋系統(tǒng)）在全部荷載中所占比例也大，如能減輕結(jié)構(gòu)自重就可獲得明顯經(jīng)濟效果,。而鋼結(jié)構(gòu)強度高,、重量輕、構(gòu)件截面小,、具有可焊性,、制造工藝比較簡單等優(yōu)點，故在大跨度結(jié)構(gòu)中采用鋼結(jié)構(gòu)作屋蓋承重體系比較普遍,，如北京首都國際航空港機庫（見彩圖北京首都國際航空港內(nèi)建成的最大鋼結(jié)構(gòu)飛機庫）,。空間結(jié)構(gòu)體系受力好,，本身重量輕,，能解決某些平面結(jié)構(gòu)體系所不能解決的問題。殼體結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu),、懸索結(jié)構(gòu)等空間結(jié)構(gòu)已廣泛用作大跨度建筑的屋蓋系統(tǒng),，如英國倫敦飛機場的機庫屋蓋采用雙向斜交斜放交叉桁架的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，平面尺寸為170.15×83.62米,由預(yù)制管式桁架組成,。鋼材為高強度鋼,，屈服強度達450兆帕,整個屋蓋支承于8根柱上，屋面上除一般荷載外,，還承受700噸設(shè)備重量,。聯(lián)邦德國法蘭克福飛機場的機庫屋蓋采用懸掛板帶結(jié)構(gòu)，平面尺寸270×100米,，分兩跨,。每跨由10條長135米、寬7米的板帶組成,。（見彩圖聯(lián)邦德國法蘭克福國際航空港飛機庫） 機庫門 機庫門由于尺寸大,、重量重，又要求開啟方便,，所以結(jié)構(gòu)比較特殊,。為了方便牽引飛機進出機庫，機庫門通常按機庫全高設(shè)計,，全長分為若干扇,，每扇寬約10～20米，在每一門扇頂部設(shè)有專用導(dǎo)向結(jié)構(gòu),，門扇底部支承于軌道輪上,；門扇可由外包薄鋼板的鋼構(gòu)架制成，厚度約500～700毫米,。有的機庫門,，按飛機的形狀，即中央高,，兩側(cè)低,，把大門設(shè)計成“品”字形，中央部位大門高度按所進飛機的尾部高度控制,，兩側(cè)部位大門高度按飛機機身高度控制,。 機庫空間大，常有多架飛機在庫內(nèi)進行維修,。各種維修設(shè)備器具及工作平臺伴有油,、氣、電等易燃,、易爆源,，對防火、防爆應(yīng)有嚴格的要求和完善設(shè)施。目前多采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng),。
航空母艦有多長？多重,？載重量是多少,？
航空母艦要分成3類:輕型，中型,，重型航母,。
輕型，排水量一般在10000噸--30000噸左右,。
中型,，一般在30000噸-65000噸左右。
重型的排水量一般在65000噸-100000噸,。)
航空母艦要分成3類:輕型,，中型，重型航母,。
輕型,，排水量一般在10000噸--30000噸左右，主要有:
西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號常規(guī)動力航空母艦
排水量: 13,400噸, 滿載17,190噸 ,。全長: 196 米 ,，舷寬: 24.3 米 ，吃水: 9.4 米 ,。
英國的“無敵”級常規(guī)動力航空母艦
滿載排水量:20600t,，標準排水量:16000t。 尺寸:總長209.1m,，水線長192.6m,，總寬36m，水線寬27.5m,，吃水8m,。 飛行甲板長:167.8m，寬13.5m,。
意大利的“加里波第”號常規(guī)動力航母,。
全長:180米 寬:33.4 ，標準排水量:10100噸 ,，吃水:6.7米 ,，滿載排水量:13370噸 ，飛行甲板全長:173.8米 ，行甲板全寬:30.4米 ,。
中型,，一般在30000噸-65000噸左右。主要有:
俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號常規(guī)動力航空母艦
排水量:標準46,540噸,，滿載61,390噸 ,。船體:長306.45米，水線長270米,，寬72米,，水線長33,4米 ，吃水深度:9.1米
中國的“遼寧”號常規(guī)動力航空母艦
主尺寸:艦長304米,、水線281米;艦寬70.5米,、吃水10.5米; 飛行甲板:長300米、寬70米; 機庫:長152米,、寬26米,、高7.2米; 排水量:57000噸(標準)，67500噸(滿載),。
法國的“戴高樂”號核動力航空母艦
排水量:標準 35000噸 滿載 42,500噸 ,。主尺度:船體 長261.5米 ，寬31.4米 ,，吃水深度 8.5米 ,，飛行甲板 長261.5米 寬64.3米 ，飛機庫 長97.5米,， 寬64.3米 ,。
重型的排水量一般在65000噸-100000噸。主要有:
美國的“尼米茲”級核動力航空母艦
滿載排水量(噸):91487(CVN68-70),，96386(CVN71),，102000(CVN72-73)
空載排水量(噸):72916(CVN68-70)，73973(CVN71)
標準排水量:72916-73973噸
艦長:332.9米 ,，兩柱間長:317米 ,，水線寬:40.8米 ，棱形系數(shù):0.613 ,，舯剖面系數(shù):0.991 ,，型深:30.63米 ，吃水:11.3米(CVN68~70),，11.8米(CVN71),，11.9米(CVN72~73) ，飛行甲板長:332.9米 ,，飛行甲板寬:76.8米 ,，機庫甲板長:208.48米,，寬32.92米 。
艾森豪威爾號航空母艦有多高多大,！請知情者舉例子形象的比喻下謝謝
“艾森豪威爾”號航空母艦是美國設(shè)計制造飛機庫尺寸的一艘目前世界上最大、最先進的航空母艦之一,。1970年開工建造飛機庫尺寸,，1975年下水，1977年開始服役美國海軍,。整個軍艦造價為20億美金,。滿載時的排水量91500噸，艦長332.9米,，艦寬40.8米，帶斜坡的飛機甲板長332.9米,，寬76.8米,。寬敞的飛機庫長208米，寬33米,，高8米,。 3個標準足球場的面積再加3分之1的足球場！
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