本篇文章給大家談?wù)勲娞蒌摻Y(jié)構(gòu)施工方案范本，以及鋼結(jié)構(gòu)電梯基礎(chǔ)鋼筋現(xiàn)場圖片對應(yīng)的知識點,，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：,，1,、,，電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案,，2,、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫,，3,、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫,？
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電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案
電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案：
（1）技術(shù)準備
? 審查設(shè)計文件是否齊全合理,符合國家標準。設(shè)計文件包括設(shè)計圖電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本,，施工圖,圖紙說明和設(shè)計變更通知單等,。是否經(jīng)過設(shè)計，校對,，審核人員簽字,，設(shè)計院蓋章，建設(shè)部門存檔,，監(jiān)理單位核對,，并由施工單位和建設(shè)單位會審簽字,。
? 根據(jù)工廠、工地現(xiàn)場的實際起重能力和運輸條件,，核對施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求,；工廠和工地的工藝條件是否滿足設(shè)計要求。根據(jù)設(shè)計文件進行構(gòu)件詳圖設(shè)計,，以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃。
? 鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝方案,，由制造單位根據(jù)施工圖和合同對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,、工期的要求編制，并經(jīng)公司的總工程師審核,，經(jīng)發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準后實施,。
（2）材料的采購、存放
? 本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作,，鋼材采購的數(shù)量和品種應(yīng)和訂貨合同相符,，鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號一致。本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接,，焊接材料為J422型焊條,，高強度螺栓連接。涂料,，稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能,，顏色均應(yīng)符號設(shè)計要求。
? 鋼構(gòu)件應(yīng)按結(jié)構(gòu)的安裝順序分單元成套供應(yīng),。鋼構(gòu)件存放場地應(yīng)平整堅實,，無積
水。鋼構(gòu)件應(yīng)按種類,、型號,、安裝順序分區(qū)存放。底層墊枕應(yīng)有足夠支承面,，相同型號的鋼構(gòu)件疊放時,，各層構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止構(gòu)件被壓壞和變形,。焊接材料和螺栓涂料應(yīng)建立專門倉庫,，庫內(nèi)應(yīng)干燥、通風(fēng)良好,。
（3）材料的驗收
? 鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材,、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證明書,，必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定,。進場的原材料,，除必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書外，并應(yīng)按照合同要求和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定在甲方,、監(jiān)理的見證下,，進行現(xiàn)場見證取樣、送樣,、檢驗和驗收,，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告,。
? 鋼材表面不許有結(jié)疤,、裂紋、折疊和分層等缺陷,；鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、
夾渣,。有上述缺陷的應(yīng)另行堆放,，以便研究處理。鋼材表面的銹蝕深度,，不超過其厚度負偏差值的1/2,；并應(yīng)符合國家標準規(guī)定的C級及以上。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條,、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲,。
? 鋼結(jié)構(gòu)工程的材料代用。由于個別鋼材的品種,、規(guī)格,、性能等不能滿足設(shè)計要求需要進行材料代用時，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意并答署代用文件,，一般是以高強度材料代替低強度材料,，以厚代薄。
施工設(shè)備場地布置
施工設(shè)備,、工具,、材料應(yīng)根據(jù)施工場地實地布置，其原則為生活設(shè)施應(yīng)盡量遠離施工場地,，材料應(yīng)就近靠近施工場地,，設(shè)備則根據(jù)施工臨時用電設(shè)施合理布置。 鋼構(gòu)件力求在吊裝現(xiàn)場就近堆放,，并遵循“重近輕遠”的原則,，對規(guī)模較大的工程需另設(shè)立鋼構(gòu)件堆放場。鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放,。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置,，應(yīng)依據(jù)吊裝工藝作平面布置設(shè)計,，避免現(xiàn)場二次倒運困難。鋼梁,、支撐等可按吊裝順序配套供應(yīng)堆放,，為保證安全，堆垛高度一般不超過2米和三層,。
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作,、組裝、檢驗
（1）放樣,、號料
? 熟悉施工圖,，并認真閱讀技術(shù)要求及設(shè)計說明，并逐個核對圖紙之間的尺寸和方
向等,。直接在板料和型鋼上號料是,，應(yīng)檢查號料尺寸是否正確。 ? 準備好做樣板,、樣桿的材料,，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。
? 號料前必須電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格,，檢查原材料的質(zhì)量,。不同規(guī)格、不同材質(zhì)
的零件應(yīng)分布號料,。并根據(jù)先大后小的原則依次號料,。鋼材如有較大的彎曲、凹凸不平時,，應(yīng)先進行矯正,。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料，需要拼接的同一種構(gòu)件必須一起號料,。鋼板長度不夠需要焊接拼接時,，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接和矯正再劃線,。
? 樣板,、樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號、構(gòu)件編號,、規(guī)格,，同時標注上孔直徑、工作
線,、彎曲線等各種加工符號,。
? 放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量及切割、銑刨需要的加工余量，盡可能節(jié)約材料,。 ? 主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件,，在號料時應(yīng)按照工藝規(guī)定的方向取料，彎曲的
外側(cè)不應(yīng)有樣沖點和傷痕缺陷,。
? 本次號料的剩余材料應(yīng)進行余料標識,，包括余料編號、規(guī)格,、材質(zhì)等,，以便于再
次使用。?
（2）切割
??? 鋼材下料常用的有氧割,、機械切割（剪切,、鋸切、砂輪切割）等方法,。氧割的工藝要求：
? 氣割前,，應(yīng)去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物,，并在下面留一定的空間,。 ? 大型工件的切割，應(yīng)先從短邊開始,。
? 在鋼板上切割不同形狀的工件時，應(yīng)靠邊靠角,，合理布置,，先割大件，后割小件,；
先割較復(fù)雜的,，后割簡單的；窄長條形板的切割,，采用兩長邊同時切割的方法,，以防止產(chǎn)生旁彎。
（3）矯正和成型
? 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－16℃,、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于－12℃時,，不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時,，加熱溫度不應(yīng)超過900℃,。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻。
? 當(dāng)零件采用熱加工成型時,，加熱溫度應(yīng)控制在900～1000℃,；碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼分別下降到700～800℃之前，應(yīng)結(jié)束加工,。
? 矯正后的鋼材表面,，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,、劃痕深度不得大于0.5㎜，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2,。
（4）邊緣加工和端部加工
? 氣割或機械剪切的零件,，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應(yīng)小于2.0㎜,。? 焊接坡口加工宜采用自動切割,、半自動切割、坡口機,、刨邊等方法進行,。邊緣加工一般采用刨、銑等方式加工,。邊緣加工應(yīng)注意加工面的垂直度和表面粗糙度,。
（5）制孔
? 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法：鉆孔是鋼結(jié)構(gòu)制造中普遍采用的方法，能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板,、型鋼的孔加工,；沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度,。
? 當(dāng)螺栓孔的偏差超過允許值時,，允許先采用與鋼材材質(zhì)相配備的焊條進行補焊孔洞后，重新制孔,，但嚴禁采用鋼塊填塞方法處理,。
? 鋼結(jié)構(gòu)焊接、檢驗（手工電弧焊）
（1）施工準備 ? 技術(shù)準備
在構(gòu)件制作前,，工廠應(yīng)按照施工圖紙的要求以及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的要求進行焊接工藝評定試驗,。根據(jù)施工制造方案和鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范以及施工圖紙的有關(guān)要求，編制各類施工工藝
? 材料要求
建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接材料的選用應(yīng)符合設(shè)計圖的要求,，并有質(zhì)量證明書和檢驗報告,，當(dāng)采用其他材料代替設(shè)計的材料時，必須經(jīng)原設(shè)計單位同意,。
鋼材的成分,、性能復(fù)驗應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量驗收標準的規(guī)定；大型,，重型及特殊鋼結(jié)構(gòu)的主要焊縫采用的焊接填充材料應(yīng)按生產(chǎn)批號進行復(fù)驗,。復(fù)驗應(yīng)由國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門認可的質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)進行。
鋼結(jié)構(gòu)選用的新材料必須經(jīng)過新產(chǎn)品鑒定,。焊接T型,、十字型、角接接頭，當(dāng)其翼緣板厚度等于或大于40㎜時,，設(shè)計宜采用抗層壯撕裂的鋼板,。
焊接材料應(yīng)符合國標《碳鋼焊條》（GB/T5117）、《低合金鋼焊條》（GB/T5118）的規(guī)定,。焊條,、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前,，必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進行烘干,。低氫型焊條烘干溫度為350～380℃，保溫時間應(yīng)為1.5～2小時,，烘干后應(yīng)緩冷放置于110～120℃的保溫箱中存放,、待用；使用時應(yīng)置于保溫筒內(nèi),；烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應(yīng)重新烘干,；烘干次數(shù)不應(yīng)超過2次；受潮的焊條不應(yīng)使用,。
? 對接要求
焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下,，盡量減少焊接變形，節(jié)省焊材,，提高勞動生產(chǎn)率,，降低成本。一般主要根據(jù)板厚選擇,。
不同板厚及寬度的材料對接時,，應(yīng)作平緩過渡：不同板厚的板材或管材對接接頭受拉時，其允許厚度偏差值應(yīng)符合表中規(guī)定,；不同寬度的材料對接時,，應(yīng)根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割,、機械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡,，其連接處最大允許坡度值為1：2.5。
? 作業(yè)條件
焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速當(dāng)手工電弧焊超過8m/s,、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s時,，應(yīng)設(shè)防風(fēng)棚或其他防風(fēng)措施。焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%,，當(dāng)焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時,，應(yīng)采取加熱去濕除潮措施。
焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度抵于0℃時,，應(yīng)將構(gòu)件焊接區(qū)各方向大于或等于兩倍鋼板厚度且不小于100㎜范圍內(nèi)的母材,，加熱到20℃時方可施焊。且焊接過程中不得低于這個溫度。 （1） 施工工藝
鋼結(jié)構(gòu)安裝,、檢驗
根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,、現(xiàn)場情況，經(jīng)討論分析,，本工程擬采用以下安裝技術(shù)路線：構(gòu)件散件進場,，在地面拼裝成吊裝單元，用吊車吊裝,。
1）構(gòu)件的分段：
本工程鋼梁長度不超過5米,，不分段；鋼柱根據(jù)運輸要求兩層一段,。
2）構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝
因構(gòu)件太長貨車不能運輸,，須現(xiàn)場拼裝。
3）吊裝機械的選擇
本工程構(gòu)件卸車與拼裝采用汽車吊,，吊裝也采用汽車吊裝,。
6) 高強螺栓施工
本工程使用10.9級扭剪型高強螺
b.儲運和保管
高強度螺栓連接副由制造廠按批配套供貨，并提供出廠質(zhì)量保證書,。 高強度螺栓在運輸保管過程中應(yīng)輕裝,、輕卸、防止損傷螺絲,。
按出廠包裝箱上的批號,、規(guī)格分類保管，室內(nèi)堆放,。安裝使用前嚴禁開箱,。 工地安裝時，按當(dāng)天螺栓使用的需要量領(lǐng)取,當(dāng)天安裝剩余的螺栓必須妥善保管,，不得亂扔,、亂放。在安裝過程中,，不得碰傷螺紋和飛濺贓物,。 c.螺栓緊固軸力檢驗 施工前，按出廠批復(fù)驗螺栓連接副的緊固軸力,，每批復(fù)驗8套,，8套的緊固軸力的平均值和變異系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
抗滑移系數(shù)復(fù)驗
磨擦面檢查處理 投入沖釘 安裝臨時螺栓 置換為高強度螺栓 高強度螺栓初擰 高強度螺栓終擰 自檢合格 報監(jiān)驗收
d.高強螺栓連接副的安裝
⑴ 高強度螺栓連接副安裝時,，在每個節(jié)點應(yīng)穿入臨時螺栓和沖釘,，來保證安裝時高強度螺栓不受力，其數(shù)量由安裝時可能承擔(dān)的載荷計算確定并應(yīng)符合下列規(guī)定：
a) 不得少于安裝總數(shù)的1/3,。
b) 不得少于兩個臨時螺栓,。(本工程單面不得少于4只) c) 沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30％,。
⑵不得使用高強度螺栓兼做臨時螺栓，以防止損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化,。
⑶高強度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進行,，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準，并力求一致,。高強度螺栓連接副組裝時,，螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。
⑷ 安裝高強度螺栓時,，嚴禁強行穿入螺栓（如用錘敲打）,。如不能自由穿入時，應(yīng)用絞刀進行修整,，修整后孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑,。修孔時，為防止鐵屑落入板迭縫中,，絞孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊,，待板迭緊密后再進行。嚴禁氣割擴孔,。
⑸ 安裝高強度螺栓時,，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè),。
⑹扭剪型高強度螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰,、終擰。初擰后的高強度螺栓應(yīng)用顏色在螺母上涂上標記,，然后用專用扳手進行終擰,，直至擰掉尾部梅花頭。
⑺ 螺栓初擰時使用定矩扳手或采用電動初擰扳手,。螺栓終擰使用電動專用扳手,，直至尾部梅花頭擰掉為合格。
⑻高強度螺栓在初擰時,，連接處的螺栓應(yīng)按一定的順序施擰,，一般應(yīng)由螺栓群中央向外緊。
⑻ 高強度螺栓的初擰,、終擰應(yīng)在同一天完成,。 e.螺栓連接副的施工質(zhì)量檢查和驗收：
⑴ 扭剪型高強度螺栓終擰檢查,，以目測尾部梅花頭擰斷為合格,。
⑵ 扭剪型高強度螺栓施工質(zhì)量應(yīng)有以下原始檢查驗收記錄：高強度螺栓連接副復(fù)驗數(shù)據(jù)、抗滑移系數(shù)試驗數(shù)據(jù),、初擰扭矩及終擰扭矩檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查驗收記錄等,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案
編制電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本：
審核：
審批：
一,、 冬季施工電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本的定義
電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案范本我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工,。
二,、冬季施工技術(shù)面的要求：
1、鋼結(jié)構(gòu)在負溫下放樣時,，其切割,、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響,，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸,。
2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃,，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切,、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃,，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行矯正和冷彎曲,。
3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進行,，由里向外擴展組拼,。焊接結(jié)構(gòu)如在負溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值,。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道,，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接,，焊縫由上到下逐層堆焊,，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫,，不得中斷,，再次施焊時須先進性熱處理，清除焊接缺陷,，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊,。
4、在負溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時,，宜搭設(shè)臨時防護棚,，雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上,。參加負溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負溫度焊接工藝培訓(xùn),，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證,。裝卸車時注意防滑,，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰,，使用板卡時注意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護瓦,。
5,、負溫下焊接中厚板、厚鋼板,、厚鋼管時必須預(yù)熱,，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定,。
表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求
常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）
t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80
Q235,、Q295 / / 40 50 80
Q345 / 40 60 80 100
Q390、Q420 20 60 80 100 120
Q460 20 80 100 120 150
注： 1. “/”表示可不進行預(yù)熱,；
2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時,，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；
3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時,，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃,，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；
4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm,，熱輸入每增大5 kJ/cm,，預(yù)熱溫度可降低20℃；
5. 焊接接頭板厚不同時,，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度,；
6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強度,、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度,；
7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定,。
6,、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi),，隨用隨取,。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙,，焊條烘焙次數(shù)不超過3次,。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作,。
7,、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比）,，含水量不得超過0.005%（重量比）,。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用,。在負溫度下使用時,，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時,，氣瓶必須用石棉布進行保溫,。
8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進行預(yù)熱,；但板厚大于60mm時,，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。
9,、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法,、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進行，并采用專用的測溫儀器測量,；
⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè),，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm,；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量,，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進行,。
10,、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量,，對涂裝環(huán)境提出如下要求：
⑴ 不能在有雨,、霧、雪的天氣進行露天涂裝作業(yè),，相對濕度大于85%不宜施工,,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進行,，第一遍涂刷完后,，過8小時檢查油漆的干燥情況，再進行第二遍,。
⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃,，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆,、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆,，冬季不宜在室外施工；
⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時,，不能施工,。
（4）雙組份型油漆,，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比、工程用量,、允許的施工時間,，在現(xiàn)場調(diào)配，用多少配多少
11,、油漆的保存：
⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng),、透氣、防火處,、遠離火種,；
⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進行復(fù)檢后,，才能涂刷
⑶ 油漆施工結(jié)束時,，應(yīng)及時蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具,。
五,、冬季施工安全要求
1、防人身安全事故
⑴加強季節(jié)施工勞動保護工作：按照工作性質(zhì),，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護用品）,。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,，增加冬季安全防護措施,，防止墮落事故的發(fā)生。
⑵登高人員必須佩戴防滑鞋,，防護手套等防滑,、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽,、系好安全帶,。
⑶用電管理和機械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理工作,，嚴禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換,。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查,，確定設(shè)備是否存在隱患,，如有應(yīng)及時整改并達到標準，復(fù)檢合格后才可以使用,。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源,。
⑷如遇惡劣天氣，及時清理現(xiàn)場積雨、積雪,，嚴禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè),。
2、防火災(zāi)事故
⑴加強防火安全教育,，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域,，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理,，建立各級防火安全責(zé)任制度,；
⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全,，完好和能用,。在入冬前進行一次全面檢查。
3,、防凍,、防滑
⑴ 防止施工現(xiàn)場，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,，造成安全隱患,，冰雪積留時，施工前應(yīng)清楚干凈,；
⑵ 霜,、雪過后及時清理作業(yè)面，對防護措施進行檢查合格后才能繼續(xù)使用,，防止太滑引起高出墮落事故,；
⑶ 機械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行換季保養(yǎng),，換適合寒冷季節(jié)的燃油,、潤滑油、液壓油,、防凍液和蓄電池液等,，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺做好檢查記錄,；對于正常使用的設(shè)備,，停機后按要求放凈設(shè)備存水。
4,、防塵
生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施,，每天必須通風(fēng)2小時。
5,、防止交通事故
⑴安全標志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所,、通道口和臨邊醒目位置，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標志牌，提示作業(yè)人員加強自我安全意識,，防止事故的發(fā)生,；
⑵道路的清理：施工、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰,，而造成安全隱患,；
⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍,、防滑,、防霧和防火的具體措施，進一步提高駕駛員的冬季安全行車意識,；
⑷ 加強車輛的維護,、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故,。按照規(guī)定及時對車輛進行維修和保養(yǎng),、定期檢查、計劃維修,、合理使用,，使車輛保持良好的狀況；
⑸認真貫徹落實車輛的各項管理制度,，做好車輛的換季保養(yǎng)工作,，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液,，發(fā)動機和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
年 月 日
鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫,？
根據(jù)設(shè)計圖紙，對現(xiàn)場的實際尺寸進行測量,，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件,、構(gòu)件、緊固件,、連接件的型號及實際尺寸,。 各型鋼原材料，同時備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料,。 工廠根據(jù)實際尺寸及圖紙各桿件,、構(gòu)件、緊固件、連接件的型號對原材料進行加工,，校正,。
檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標高，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作,； 準備鋼構(gòu)件堆放場地,，堆放時豎直放置，并確保平穩(wěn),，分布均勻,，鋼構(gòu)件下須放置墊木。鋼結(jié)構(gòu)進場時必須對其型號,、尺寸焊接的節(jié)點質(zhì)量等進行驗收,，滿足規(guī)范及設(shè)計要求方可驗收。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu),！
鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多,，現(xiàn)列舉一些常用的如下：01SG519 多,、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實腹式鋼鋼吊車梁（中輕級工作制Q235鋼）06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁)03SG520-2 ?鋼吊車梁(中級)03SG520-1 ?實腹式吊車梁 02SG518-1 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風(fēng)天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖實例—多,、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一,。
結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁,、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫,、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,，且施工簡便,，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館,、超高層等領(lǐng)域,。
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