今天給各位分享電梯設(shè)計方案說明的知識，其中也會對電梯設(shè)計方案說明怎么寫進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！電梯已經(jīng)被人乘走了，已經(jīng)升到12樓，還在上升，這時候你怎麼 辦？你只能按「上」，然後耐住心情的急燥，乖乖地等電梯下來，有必要這樣嗎？如果你跟電梯在5樓相遇，你按「上」，它不會理你，它會繼續(xù)一直降到1樓，是不是很笨呢？只要在1樓按「上」的人有辦法可以通知電梯：「我現(xiàn)在急著上樓，人正要離開1樓，下次如果在你（電梯）目前所在樓層與1樓間有人按『上』，你就服務(wù)那個人，」，這樣不就解決了嗎？
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本文目錄一覽：
- 1、別墅電梯有哪些設(shè)計方案，別墅電梯方案介紹？
- 2、舊樓加裝電梯里土建包括哪些？
- 3、別墅電梯怎么選？有人知道嗎？
- 4、電梯設(shè)計相關(guān)內(nèi)容
- 5、電梯設(shè)計（1）——高層樓電梯方案問題思考
別墅電梯有哪些設(shè)計方案，別墅電梯方案介紹？
別墅電梯各類型產(chǎn)品設(shè)計方法電梯設(shè)計方案說明：
一、液壓家用電梯(別墅)電梯手拉門方案
1、結(jié)構(gòu)電梯設(shè)計方案說明：井道及底坑、轎廂、層站部分
2、主要部件電梯設(shè)計方案說明：液壓泵、控制柜、轎廂、導(dǎo)向系統(tǒng)
3、優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、井道要求底、布置簡單
4、缺點：污染大、噪音大、維修不便
二、鏈條式家用(別墅)電梯手拉門方案
1、結(jié)構(gòu)、無機(jī)房、井道及底坑、轎廂、層站部分
2、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、門系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、安全部件、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂
3、優(yōu)點：安裝簡便、結(jié)構(gòu)簡單、造價低廉
4、缺點：噪音大、舒適感差、穩(wěn)定性不佳
三、曳引式家用(別墅)電梯手拉門方案
1、結(jié)構(gòu)：井道及底坑、轎廂、層站
2、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、門系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、安全部件、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂
3、優(yōu)點：舒適感好、結(jié)構(gòu)新穎、裝潢風(fēng)格與建筑內(nèi)部渾然一體
4、缺點：安全性差、手動開門
四、曳引式家用(別墅)電梯自動門方案
1、結(jié)構(gòu)：井道及地坑、轎廂、層站
2、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、門系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、安全部件、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂
3、優(yōu)點：充分利用建筑空間、結(jié)構(gòu)簡單、安全性能好
4、缺點：依然需要300mm電梯設(shè)計方案說明的底坑設(shè)計
舊樓加裝電梯里土建包括哪些？
1、舊樓加裝電梯方法設(shè)計說明：
①該舊樓屬于磚混結(jié)構(gòu)，為坐北朝南,因此可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;
②將步行樓梯間窗戶的磚墻鑿開擴(kuò)大,構(gòu)成通往廊橋和電梯的門洞;
③利用舊樓步行樓梯拐彎處外墻的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進(jìn)入廊橋;
④設(shè)計采取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋.....以此類推。
2、采用廊橋式加裝電梯方法的優(yōu)點
①廊橋式加裝電梯可采取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節(jié)省電梯費用;
②廊橋結(jié)構(gòu)簡單,修建費用低廉;
③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且采用欄桿防護(hù)行人安全,對樓房采光影響小;
④對消防也無不利影響。
別墅電梯怎么選？有人知道嗎？
1、電梯設(shè)計方案
別墅家用電梯設(shè)計方案前需要確定電梯電梯設(shè)計方案說明的井道位置。
別墅家用電梯應(yīng)結(jié)合房型及居室裝修的整體效果充分考慮電梯設(shè)計方案說明，選擇安裝在樓梯、外立面等位置。別墅住宅有預(yù)留井道的話電梯設(shè)計方案說明，可以根據(jù)井道的尺寸寬度和深度等欺據(jù)對比轎廂寬度和深度，來對應(yīng)選擇合適的轎廂型號電梯設(shè)計方案說明；沒育預(yù)留井道也可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，在室內(nèi)外合適的地方新建井道，根據(jù)井道的詳細(xì)尺寸來定制家用電梯。
2、施工周期
家用別墅電梯的安裝涉及土建、結(jié)構(gòu)、裝飾、電氣、防水、加固、減震、降噪、安全等多個專業(yè)知識，操作精細(xì)復(fù)雜，安裝周期約15天。需要提前考慮別墅裝修等因素，最好的進(jìn)場周期是房屋水電施工好，然后別墅安裝團(tuán)隊進(jìn)場施工。
3、運行噪音
別墅家用電梯的轎壁采用降噪技術(shù)，運行系統(tǒng)采用降噪設(shè)計。電梯運行時，一般不會有影響睡眠和家人休息的噪音。所以，選擇別墅家用電梯時最好去線下實體店試乘一下。感受家用電梯運行時的噪音大小、是否平穩(wěn)、運行速度等。別墅家用電梯的提升速度一般為0.4米/秒，運行更加穩(wěn)定。別墅家用梯低層、低速、低頻運行的特點決定電梯設(shè)計方案說明了其超高的安全性。
電梯設(shè)計相關(guān)內(nèi)容
談到電梯，大家覺得現(xiàn)代的電梯夠聰明嗎？我個人認(rèn)為電梯的「智力」還有改善的馀地，特別是，當(dāng)我很趕時間時，這種感受越強(qiáng)烈。我舉實例說明。
你住15樓，早上趕著上班，急匆匆地搭電梯下到1樓，跑到馬路時，想起有個重要的東西沒帶，轉(zhuǎn)身回去，跑到電梯口，糟糕！電梯已經(jīng)被人乘走了，已經(jīng)升到12樓，還在上升，這時候你怎麼 辦？
沒有辦法！你只能按「上」，然後耐住心情的急燥，乖乖地等電梯下來。
有必要這樣嗎？
人可以一邊爬樓梯上樓，電梯也一邊下樓，假如人與電梯在5樓相遇，那麼節(jié)省的時間就是：「電梯從5樓下到1樓」 ┼ 「電梯從1樓上到5樓」所花的時間。好處還不只是這樣，你有事情做（自己爬樓梯），也可以排遣心里的急悶，可謂一舉雙得。可是，沒辦法！如果你跟電梯在5樓相遇，你按「上」，它不會理你，它會繼續(xù)一直降到1樓。是不是很笨呢？
電梯設(shè)計人員一定會反駁：「如果有這樣的情形，電梯會假設(shè)是有不同的人要求服務(wù)，第一個人是在1樓按的，當(dāng)然是先服務(wù)1樓的人，5樓的人遲些再說。」
可是，這不是很容易解決嗎？只要在1樓按「上」的人有辦法可以通知電梯：「我現(xiàn)在急著上樓，人正要離開1樓，下次如果在你（電梯）目前所在樓層與1樓間有人按『上』，你就服務(wù)那個人。」
這樣不就解決了嗎？
只要多設(shè)個按鍵就行了，甚至也不必多設(shè)按鍵，把「上」、「下」兩個鍵當(dāng)組合鍵使用就行了，就像鍵盤上的 Ctrl鍵、Shift鍵那樣。我自己也設(shè)計過類似的電路，這應(yīng)該是很容易就能做到的事。
電梯設(shè)計（1）——高層樓電梯方案問題思考
? ? 在網(wǎng)上看到一個挺有意思的問題：如何為100層大樓設(shè)計電梯？這里自己打算寫寫自己的想法，這個問題雖然主要是想問電梯到達(dá)樓層的效率便捷性問題，但是自己打算延伸一下電梯的局部設(shè)計及電梯算法的思考，分為兩篇去寫吧。
? ? 如何為100層大樓設(shè)計電梯？把電梯設(shè)計作為一個產(chǎn)品功能設(shè)計，那么先全局考慮一下涉及到哪些相關(guān)因素：
? ? 1、大樓的電梯數(shù)量是否具有限制；
? ? 2、大樓內(nèi)部的使用屬性；
? ? 3、電梯的使用屬性；
? ? 4、樓內(nèi)每層使用人數(shù)。
? ? 此時回歸的問題最初點，設(shè)計電梯最主要的目的是解決什么問題？解決高層大樓電梯到達(dá)的效率問題。帶著這個目的，我們再看下上面列舉的相關(guān)因素：
? ? 因素1和4主要考慮運輸負(fù)荷問題，實際情況中這2個因素的樓層面積相關(guān)，防止問題復(fù)雜化，所以這里可以認(rèn)為電梯的運輸負(fù)載處于正常情況；
? ? 因素2大樓的使用屬性，100層大樓內(nèi)部肯定會包括酒店、辦公、商業(yè)等場景，這些場景正常情況下會分別處在不同的樓層，大家應(yīng)該很少遇到過1層酒店，2層辦公，3層又是酒店的情景吧，那么考慮方案時先排除特殊奇葩情況；
? ? 因素3電梯的使用屬性，我們這里只考慮客梯，to C的情況，還是那句話先解決主要問題，防止問題復(fù)雜化，細(xì)節(jié)問題在后續(xù)文章中分析；
? ? 100層樓，先假設(shè)總有6臺電梯，那么肯定不能6臺電梯都是1~100層，這樣使用者分布在大樓的各層，會導(dǎo)致電梯基本上每層都要停一下，會導(dǎo)致運輸效率太低。那么提高運輸效率肯定要分段運輸，看一下具體的電梯運輸方案：
? ? 首先將樓層分4份，那么有4部電梯分別負(fù)責(zé)運輸1~25層、25~50層、50~75層、75~100層，然后另2部電梯分別運輸1~50層、50~100層，但是停靠的樓層并不是每層都停，負(fù)責(zé)1~50層的電梯停靠5個樓層即可，1、13、25、37、50層或相近層數(shù)即可，50~100層的電梯停靠同理。這個方案的主要思路是以大化小，使用者可直接乘坐2部跨層較大的電梯抵達(dá)相近樓層，然后乘坐另4部電梯中轉(zhuǎn)到自己的樓層。另外有人應(yīng)該會有疑問為什么不把樓層分5份，然后用一部1~100層的電梯，停靠關(guān)鍵樓層，我對這種方案無表示意見，我們現(xiàn)在討論的也是一種解決思路，具體如何設(shè)計肯定要考慮實際情況啦。
? ? 后面一篇電梯設(shè)計相關(guān)的文章會思考一下電梯局部設(shè)計，及電梯算法方面，就與這個問題無關(guān)啦，不過大家依舊可以繼續(xù)思考高層大樓有沒有更便捷的電梯方案。
電梯設(shè)計（2）——電梯局部設(shè)計體驗
關(guān)于電梯設(shè)計方案說明和電梯設(shè)計方案說明怎么寫的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。
