今天給各位分享網(wǎng)架安裝施工方案的知識，其中也會對網(wǎng)架吊裝施工方案進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧,！,，2、,，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工,，3、,，網(wǎng)架施工組織設(shè)計方案,？，5,、,，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法，6,、,，鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施？
今天給各位分享網(wǎng)架安裝施工方案的知識,，其中也會對網(wǎng)架吊裝施工方案進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！
本文目錄一覽：
- 1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法是什么？
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
- 3,、網(wǎng)架施工組織設(shè)計方案,？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案,？
- 5、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
- 6,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝方法是什么,？
1,、多機(jī)抬吊法網(wǎng)架安裝施工方案：此法是用于高度和重量都不大的中,、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
2、拔桿提升法網(wǎng)架安裝施工方案：球節(jié)點的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，目前多用拔桿提升法。用此法施工時,，網(wǎng)架先在地面上錯位拼裝,，然后用多根獨腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位,，落位安裝,。
3,、電動螺桿提升法：電動螺桿提升法是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機(jī),，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計標(biāo)高。此法的優(yōu)點是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡便。
其它的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)：
倒裝法施工：倒裝法一種先上后下的特殊安裝工藝,，它適用于結(jié)構(gòu)高寬比大，如鋼塔,、桅桿等構(gòu)筑物。且常規(guī)起重機(jī)難以靠近吊裝的情況下,，一般多采用倒裝法,。該方法要著重考慮安裝過程結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定和設(shè)備自身穩(wěn)定問題，具有可靠的支撐穩(wěn)定措施,。
結(jié)構(gòu)滑移法：結(jié)構(gòu)滑移法已發(fā)展到采用液壓頂推器和計算機(jī)同步控制技術(shù)，被過去的網(wǎng)架滑移法更先進(jìn)了一步,。它的適用條件是：
第一,、由于現(xiàn)場條件限制,，跨內(nèi)不能設(shè)起重機(jī)和支撐架網(wǎng)架安裝施工方案,；
第二、結(jié)構(gòu)支承條件有利于鋪設(shè)滑移軌道；
第三,、經(jīng)計算滑移單元結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度均滿足要求；
第四,、了解結(jié)構(gòu)支座形式和固定方法；
第五、縱向滑移路線越長,，效率越高,。
支撐架滑移法：適用條件是占用跨內(nèi)場地,、安裝高度較低、結(jié)構(gòu)面積較大或縱向長度較長。
第一,、安裝高度在15m以下時,，可選用普通扣件式鋼管腳手架或碗口式腳手架做支撐架；
第二,、對于架體較高,，且承重力較大時，宜選用型鋼支撐架,。無論采用哪種方案,，在設(shè)計計算時除按規(guī)范要求外，還要考慮水平動荷載,，必要時增設(shè)大斜撐以提高其整體穩(wěn)定性,。
整體提升法。整體提升法目前多采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的計算機(jī)同步控制,、液壓提升設(shè)備,，該工藝逐步代替了穿心式機(jī)動提升和千斤頂頂升方案，其設(shè)備輕便,，技術(shù)先進(jìn),。它的適用條件是：
第一、占用跨內(nèi)場地,；
第二,、安裝高度較高；
第三,、構(gòu)件較重,。
第四,、限于垂直吊裝，不能水平位移,。即安裝高度越高,，提升重量越重，效果約好,。
土法吊裝,。土法吊裝是利用獨角拔桿、人字架,、卷揚(yáng)機(jī),、滑輪組等作為起重設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝，它適用于構(gòu)件重,、數(shù)量少,、安裝高度較高的工程。由于大噸位起重設(shè)備和先進(jìn)的安裝工藝越來越多,，土法吊裝也越來越少。
旋轉(zhuǎn)法施工,。該方法主要用于橋梁安裝上,，由于鐵路、公路交通影響,，以及山川河溝等特殊環(huán)境下,，其它架橋方法受到限制時，多采用旋轉(zhuǎn)法施工,。
整體吊裝法,。與整體提升法基本相似，只是起重設(shè)備不同,，適用于中小型結(jié)構(gòu)安裝,。早期采用多臺獨腳拔桿或人字架、卷揚(yáng)機(jī),、滑輪組及纜風(fēng)體系進(jìn)行大噸位吊裝?，F(xiàn)在，由于大噸位起重機(jī)較多,，對中小型工程根據(jù)需要選用多臺起重機(jī)集中抬吊進(jìn)行安裝,。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
1、按圖施工,。
2,、要編制專項施工方案（包含專項安全方案）網(wǎng)架安裝施工方案，都要經(jīng)過監(jiān)理審批認(rèn)可網(wǎng)架安裝施工方案的才行,。
3,、下面要滿堂架子作操作平臺,。
4、特種施工人員要有操作證件,。
網(wǎng)架施工組織設(shè)計方案？
網(wǎng)架施工組織設(shè)計方案具體內(nèi)容是什么,，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
工程概況
工程名稱：
工程地址：
建設(shè)規(guī)模：1338m2
工程性質(zhì)及結(jié)構(gòu)情況：網(wǎng)架,、夾芯板玻璃屋面
有關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)：詳見圖紙
施工平面布置
施工平面布置網(wǎng)架安裝施工方案的原則
（1）、施工總平面布置時盡量減少施工用地,，平面布置緊湊合理便于施工,。
（2）、 合理組織現(xiàn)場運輸,，保證運輸方便通暢,。
（3）、 合理利用機(jī)械,，保證機(jī)械滿足安裝需要,。
（4）、 施工區(qū)域網(wǎng)架安裝施工方案的劃分和場地的確定,，應(yīng)符合建筑與安裝施工流程要求,，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾，以及對交通和毗鄰財產(chǎn)的干擾,。
（5）,、 充分利用提供的現(xiàn)場臨時設(shè)施和項目法人提供的已有施工道路,、構(gòu)筑物和施工服務(wù),。各種生生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活,。
（6）、構(gòu)件應(yīng)根據(jù)規(guī)格型號和安裝順序分類堆放,，現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé),，不能混亂，并盡量避免二次倒運,。
（7）,、螺栓、高強(qiáng)度螺栓,、栓釘?shù)刃∵B接件應(yīng)堆放在專用庫房,，其底層應(yīng)架空防潮，并配有專人收發(fā),、保管,、不能混放。
（8）,、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間,，應(yīng)留有一定距離（一般為2M）,，供構(gòu)件預(yù)檢及裝卸操作用，且不能影響行車路線,。
施工組織設(shè)計編制依據(jù)和原
一,、 編制依據(jù)
1、建設(shè)工程設(shè)計圖紙和工地現(xiàn)場踏勘所獲得的資料,。
2,、與本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),。
3,、網(wǎng)架安裝施工方案我公司資源情況及類似工程施工經(jīng)驗。
4,、網(wǎng)架安裝施工方案我公司ISO9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系文件,。
二、 編制原則
1,、確保質(zhì)量,。實行全面質(zhì)量管理，實行技術(shù),、質(zhì)量包保責(zé)任制,，確保工程質(zhì)量達(dá)到本標(biāo)書制定的質(zhì)量目標(biāo)。
2,、保證工期。優(yōu)化施工方案,，利用先進(jìn)的施工設(shè)備,，精干的施工隊伍，精心組織,，科學(xué)施工,，確保工期按時完工，爭取略有提前,。
3,、確保安全。推行安全目標(biāo)責(zé)任制,，制定安全保證措施,，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作，杜絕安全事故的發(fā)生,，達(dá)到本標(biāo)書制定的安全目標(biāo),。
4、突出重點,，統(tǒng)籌安排,，組織連續(xù),、均衡而緊湊的施工生產(chǎn)。重點把握影響質(zhì)量和工期的重點,、難點工程,，保證工期、質(zhì)量及安全目標(biāo)的實現(xiàn),。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算制度,，貫徹增產(chǎn)節(jié)約方針。
5,、堅持按專業(yè)化組織施工的原則,，對構(gòu)件的制作、安裝,、等均安排有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍承擔(dān),。
三、質(zhì)量,、安全,、工期及文明施工目標(biāo)
1、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程一次驗收合格,，達(dá)到國家驗評標(biāo)準(zhǔn),。
2、 安全目標(biāo)：確保文明施工,，爭創(chuàng)安全文明施工施示范工地,，杜絕死亡及重大傷亡事故，杜絕重大火災(zāi)事故,、杜絕交通傷亡等安全事故,。
3、工期目標(biāo)：
計劃開工日期：2003年 月 日
計劃竣工日期：2003年 月 日
4,、文明施工目標(biāo)：確保安全文明施工先進(jìn)單位,，爭創(chuàng)安全文明施工示范工地。
四,、組織機(jī)構(gòu)及資源配置
項目部設(shè)立"工程項目經(jīng)理部",，全權(quán)代表我公司在施工現(xiàn)場履行合同，按期優(yōu)質(zhì)完成工程施工任務(wù),，對甲方負(fù)責(zé),，對本公司負(fù)責(zé)。在合同實施過程中,，我公司將在人,、財、物上給予大力支持,。并監(jiān)督檢查項目部全面執(zhí)行合同,，及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題,。
更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率,，您可以點擊底部官網(wǎng)客服免費咨詢：
鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案？
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考,。
工程簡介
本方案為網(wǎng)架大棚工程，屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點,。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強(qiáng)度螺栓連接。根據(jù)本方案的特點鋼網(wǎng)架的安裝方法為：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝,，利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備,，采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝。
工程材料
1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無縫鋼管,。桿件,、支座、鋼板,、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì),。
2.焊材匹配：選用E43系列電焊條，其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定,。
3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件（原材材質(zhì)單）,。
施工部署
（一）、施工人力安排
為確保工程按期保質(zhì)的完成,，并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進(jìn)行安排,。
廠區(qū)車間制作力量部署：針對本方案的網(wǎng)架制作成立網(wǎng)架安裝施工方案了配備材料供應(yīng)、圖紙審查,、翻樣、下料,、切割等職能班組,，負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備、技術(shù)銜接,、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過程管理,，并接受業(yè)主、質(zhì)監(jiān),、設(shè)計等的監(jiān)督,。
（二）、網(wǎng)架成品運輸保護(hù)措施
（1）,、零部件儲存保護(hù)：部件儲存在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi),，若存放露天,，應(yīng)作好保護(hù)措施。部件在搬運,、裝卸及儲存中要防止變形碰傷,。部件儲存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格、型號編號存放,。并作好標(biāo)記,。
（2）、網(wǎng)架運輸保護(hù)：桿件在裝車發(fā)運前按編號打包捆扎,，螺栓球編號用鐵籠子裝運,。桿件及螺栓球用鏟車或行車吊到載重汽車內(nèi)，要堆放整齊,、平整,，并保證運輸過程中安全。
（3）,、施工現(xiàn)場保護(hù)：
1）,、網(wǎng)架部件在運到施工現(xiàn)場后，應(yīng)按編號堆放整齊,，場地要求平整,，且要采取防雨、防濕保護(hù)措施,。
2）,、施工現(xiàn)場零部件要派專人看管。
（三）,、現(xiàn)場安裝力量部署
1.勞動力配備：
各施工班組由現(xiàn)場施工項目部按施工進(jìn)度要求實行流水作業(yè),，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證工序的順利搭接,，并隨時調(diào)配力量,，以避免誤工。
安裝方法的選擇
（一）,、安裝方法的選擇
本方案包括1#大棚,、2#大棚和3#大棚三部分，本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說明,。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分,，根據(jù)實際現(xiàn)場特點，網(wǎng)架面積大,、高度高,。網(wǎng)架安裝施工方案我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個工程使用,實踐證明該方法有如下優(yōu)點：
a.施工工期短，省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運輸費用,。
b.工人在地面拼裝,，對高空作業(yè)的保護(hù)措施要求較低。
（二）,、網(wǎng)架的拼裝
（1）,、網(wǎng)架具體拼裝
(a)在將單元拼接成整體時，網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性,。否則,，應(yīng)采取臨時加固措施。
(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為：
網(wǎng)架單元是由桿件,、螺栓球及配件拼裝而成,。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個在地面上進(jìn)行小單元的拼裝,。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝,，上下弦同時安裝，跟蹤檢測安裝尺寸,。在每個螺栓球上的各個桿件全部安裝后,，要及時檢查螺栓是否擰緊到位，不可有松動和縫隙,，并在下弦做好臨時固定點,。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網(wǎng)架在安裝下一個網(wǎng)格時要復(fù)查前一個網(wǎng)格節(jié)點高強(qiáng)螺栓是否擰緊到位,，不得有松動,。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后，檢查每個螺栓球節(jié)點,，測量上下弦軸線,，水平標(biāo)高及撓度，其偏差必須在允許范圍內(nèi),，然后安裝支托,，擰緊支座螺栓，待全部完成后,，去掉臨時支撐點,，轉(zhuǎn)移至下一道工序。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進(jìn)行標(biāo)識,。
（2）、網(wǎng)架施工順序
下弦節(jié)點→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點→上弦→校正→擰緊螺栓
a.下弦桿與球的組拼：連接下弦球與桿件的高強(qiáng)螺栓螺紋一次擰緊到位,。
b.腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐,，腹桿與上弦球連接的高強(qiáng)螺栓是全部擰緊的，腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只，另兩只是松的,，主要是為上弦桿的安裝起松口作用,。
c.上弦桿的組裝：三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外,。根據(jù)已裝好的腹桿體排列,。高強(qiáng)螺栓先后擰緊。
d.驗收時,，應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓連接時,，按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓，并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進(jìn)行處理,。交工向邊長偏差,，支撐點的中心偏移和高度偏差。
（三）,、拼裝完成單元體的檢查驗收
單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作,，也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量,，為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ),。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見表：拼裝單元體的允許偏差。
網(wǎng)架單元拼裝時,，其節(jié)點及桿件表面干凈,，沒有明顯的疤痕、泥沙和污垢,。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi),。
（四）、網(wǎng)架的安裝具體順序
先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）,，具體安裝如圖：
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開始,，向周圈擴(kuò)散，三面同時開始安裝,。此安裝方法可以提供多個施工作業(yè)面,，加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度。
1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝
網(wǎng)架提升裝置布置：
（1）提升拔桿布置：
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸,，在施工過程中因為支座位置的影響,，邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升，待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝,，所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量,，經(jīng)過計算最大提升重量為62噸。對此計劃采用4根φ426×10的獨腳拔桿對網(wǎng)架進(jìn)行提升施工,，網(wǎng)架提升拔桿的計算長度按照16.5米考慮可滿足施工要求,。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計與布置的特點,，進(jìn)行提升拔桿的布置，并經(jīng)過設(shè)計計算滿足要求,。
（2）拔桿布置原則：
不妨礙網(wǎng)架提升,；不妨礙網(wǎng)架拼裝；受力均勻,；拔桿基礎(chǔ)牢固可靠,，支撐系統(tǒng)牢固可靠。
（3）網(wǎng)架提升點位布置：
針對提升過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性,，網(wǎng)架提升點位由專職起重工進(jìn)行拴掛,，責(zé)任到人，要求拴好一個合格一個,，經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后,，方可使用。網(wǎng)架提升點位布置詳見網(wǎng)架吊點布置圖
（4）絞磨布置：
總體布置原則為施工安全,，統(tǒng)一指揮方便,，走繩導(dǎo)向通暢。絞磨布置詳見網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖,，具體布置可根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行局部調(diào)整,。
（5）網(wǎng)架提升人員計劃：
網(wǎng)架提升時，4根拔桿需用4臺絞磨,，操作人員需要12人,。
（6）網(wǎng)架提升過程的控制：
網(wǎng)架提升時共分三步進(jìn)行，第一次提升高度為1m,，達(dá)到此高度后停止提升,，觀察網(wǎng)架是否有變形，如沒有任何變形及異常情況,，即可再次起吊,，提升高度達(dá)到兩米時，再次停止提升,，將網(wǎng)架調(diào)整平行后,，再次觀察網(wǎng)架的變形情況，如無任何變形及異常情況,，即可將網(wǎng)架吊裝完畢,，起吊觀察時間每次不小與半小時。
2.網(wǎng)架提升驗算
網(wǎng)架中間部分在場地內(nèi)地面拼裝,，先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）,。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升，隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位?，F(xiàn)以一根拔桿進(jìn)行提升驗算,。
（1）重量統(tǒng)計：
經(jīng)過計算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN,。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險系數(shù)取1.2；
（2）計算荷載：
計算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN,，q-索具重0.5T=5KN，K-動載系數(shù)取1.1,，即滑車受力P=205.59KN,；
（3）鋼絲繩與絞磨的選用：
滑車出繩端索引力S：
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1：滑車組機(jī)械效益系數(shù)，起重滑車組采用“四四走八”,，有效繩數(shù)8根,，1個導(dǎo)向滑車，k1=6.73
滑車組鋼絲繩選用：安全系數(shù)取K=5.5,，
鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,，其破斷拉力為273.00KN絞磨選用：5T絞磨一臺。
絞磨的固定：絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死,，鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定,。
（4）拔桿底座的計算：
拔桿支座垂直壓力：Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中：
滑車組受力P=205.59KN
纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力：
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30％-50％出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔桿底部地面承載能力計算：Pc/A≤[R]
式中：Pc－對地面的垂直壓力
A－地面的受壓面積
[R]－地面的容許承載力，取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2
（5）拔桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗算：
拔桿中部截面撓度最大,，對鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩(wěn)定性驗算
中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3
回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑
長細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402
穩(wěn)定驗算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa［σ］=162MPa
經(jīng)計算拔桿符合要求.
（6）提升鎖具選用：
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN,，
式中：F-吊索受力，P-滑車受力205.59KN,，
β-吊索與垂直線夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,，其破斷拉力為182.00KN，雙股至少可承受364KN,。
β小于等于45度,，即h大于等于1875mm。
3.提升拔桿的制作與安裝：
（1）拔桿底部處理與加固：
根據(jù)施工現(xiàn)場地面的實際情況,，不需要對拔桿底部進(jìn)行處理,。
（2）拔桿的構(gòu)造：
獨腳拔桿由一根獨立鋼管、底座,、滑車組和絞磨組成,。拔桿采用鋼管制成，頂部拉纜風(fēng)繩,，固定在框架梁柱上,，所有攬風(fēng)繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組,，使用絞磨提升重物,。纜風(fēng)繩與滑輪車組鋼絲繩需計算確定?；囕啍?shù)：動滑輪為4,，定滑輪為4,，絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板,，設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩,。緊靠頂部設(shè)懸臂板，可懸掛起重滑車,。拔桿的下部支撐在方木上,，為防止位移，須用繩索錨固,。
（3）拔桿的制作：
將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運抵施工現(xiàn)場,，選擇拼裝場地，進(jìn)行鋼管的長度測量與外觀檢查,，開始拔桿的組裝焊接,。使用鮮艷色的油漆對拔桿進(jìn)行編號標(biāo)識，便于統(tǒng)一管理,。組裝完成的拔桿復(fù)測與校正后,，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩，注意走繩的跑向,，同時安裝布置纜風(fēng)繩,。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無誤后，可以進(jìn)行就位,。
（4）拔桿的安裝：
在拔桿底部放置方木,。拔桿的就位可利用汽車吊進(jìn)行提升安放到指定位置，同時張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩,，纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上,，保證位置正確，走向清晰,，固定牢固,。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對應(yīng)的底部拉結(jié)繩，外端綁固在周邊鋼柱上,，將拔桿的底部連接固定牢固,，防止水平側(cè)向移動。
（5）鋼絲繩與建筑物的連接處,，采取保護(hù)措施,。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三，然后把剖開的鋼管安放在建筑物的棱角處,，保護(hù)建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損,。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個，要求牢固可靠無松動,。
4.絞磨機(jī)的安裝
結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,，選定絞磨的安放位置,，待拔桿安立完畢，開始絞磨機(jī)的安裝,。使用鋼絲繩將絞磨機(jī)固定在建筑物的框架柱上,，并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動軸上，同時安裝啟動開關(guān)閘,，接通電源后,，網(wǎng)架提升用絞磨機(jī)即安裝完畢。
5.網(wǎng)架的加固
網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重,、活荷、風(fēng)荷,，使用SFCAD設(shè)計軟件對網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析,，網(wǎng)架吊裝點的弦桿采取現(xiàn)場加固措施，以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全,，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上,，加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積，保證網(wǎng)架桿件在吊裝過程中不彎曲,，不變形,。
施工安全保證措施
（一）生產(chǎn)安全保證措施：
1．由安全部門依照國家及省市有關(guān)安全法規(guī)，制訂各級部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度,，做到任務(wù)明確,，有章可循。各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施,，并層層簽訂責(zé)任狀,，做到嚴(yán)肅紀(jì)律，獎懲分明,，確保生產(chǎn)安全,。
2．對所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全教育,樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度?，F(xiàn)場要有明顯的安全標(biāo)語牌,落實各級安全責(zé)任制,并做考核工作,。
3．施工現(xiàn)場周圍采取圍護(hù)、隔離措施保障周圍道路場地的安全暢通,，以保證鄰近工程的安全施工,，以及道路的安全暢通。
4．對本方案設(shè)立項目部專職安全人員確保制度的落實,。
5．現(xiàn)場施工人員的安全防護(hù)用具齊全,，進(jìn)場戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶,，高空安全防護(hù)設(shè)施齊備有效,。
6．現(xiàn)場用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路,，嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。
7．按施工現(xiàn)場場容管理規(guī)定,，實行區(qū)域負(fù)責(zé)制,，對危險部位、地點懸掛有針對性的警告標(biāo)志牌,。
8．嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)定,，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的安全技術(shù)措施,，書面交底,。
9．“四口”防護(hù)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行，進(jìn)入現(xiàn)場人員一律戴安全帽,，高空作業(yè)人員必須掛安全帶,，穿防滑鞋。
10．配電箱采用鐵皮焊制的防雨,、防塵移動式電閘箱,，按總配電條箱、分配電箱,、開關(guān)箱三級設(shè)置,。總配電箱內(nèi)設(shè)置總自動開關(guān),，動力和照明的線路分路設(shè)置,，分配電箱、開關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器,，各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線,、保護(hù)零端子。
11．施工現(xiàn)場要有嚴(yán)格的分片包干和個人崗位責(zé)任制,，做到現(xiàn)場清潔,，材料、構(gòu)件碼放整齊,，怕潮,，怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。
12．工人操作要做到干活腳下清,，活完料凈,，建筑物內(nèi)的垃圾、渣土及時清運,。
13．施工過程中注意安全,，施工現(xiàn)場要戴好安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作,，傳遞物品,、工具要在工具袋裝好，上下平臺走專用通道,。焊接時要遠(yuǎn)離易燃易爆物,。防止高空墜落、磕,、砸,、碰、摔等意外事故,。
（二）施工安全生產(chǎn)管理措施：
1．建立健全安全管理機(jī)構(gòu),，成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，配備安全管理人員,，實行專管與群管相結(jié)合的管理體系,。
2．在施工前安全管理小組應(yīng)進(jìn)行危險辯識和評價，制定相應(yīng)的預(yù)防措施,。
3．建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度,、安全檢查制度、安全教育制度,、安全技術(shù)措施計劃制度,、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度,、安全驗收制度,、班組安全活動制度、事故報告與調(diào)查處理制度,、安全獎罰制度等,。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解，落實到人,，嚴(yán)格考核,，考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤。
4．加強(qiáng)安全教育,，加強(qiáng)人員管理,。加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關(guān)心安全工作并在實際的管理工作中堅持做到安全第一,，認(rèn)真履行職責(zé),。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè),。堅持經(jīng)常性教育,，教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
5．特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗,。嚴(yán)格人員管理，規(guī)范用工,，嚴(yán)肅查處違章行為,，耐心說服教育，杜絕違章指揮,、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為,，使員工做到不傷害自己，不傷害他人,、不被他人傷害,。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶,，安全帶要高掛低用,。
6．嚴(yán)格監(jiān)督檢查，消除事故隱患,。項目部每旬定期檢查,；項目經(jīng)理和安全員堅持每日安全巡視。對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,，定人,、定時間、定措施進(jìn)行整改,，不留事故隱患,。腳手架、施工用電,、機(jī)械設(shè)備,、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗收合格后才能投入使用。
7．積極開展班前安全活動,，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳,，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，促進(jìn)施工安全管理,，保障施工安全,。
（三）網(wǎng)架提升安全保證措施：
1．現(xiàn)場成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場提升總指揮為組長,。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時匯報,，接受統(tǒng)一指揮。提升操作人員劃分四組,，每組三人,。絞磨機(jī)控制開關(guān)由一人專職負(fù)責(zé)。
2．根據(jù)施工過程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，做好物資準(zhǔn)備,。如備用鋼鉤馬栓4個,、50m鋼絲繩4條、卡扣30個,、方木若干根,、索繩15條、電動絞磨1臺,。
3．網(wǎng)架提升作業(yè)時,，由現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作。
4．參加人員要精神集中,，不得擅離職守,，嬉戲打鬧，網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人,、站人,。
5．提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入,。設(shè)巡視員2名,，作四周巡視工作。
6．提升作業(yè)前,，認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常,，確認(rèn)無誤后方可起升。
7．提升索具,、用電設(shè)備和工具必須班前檢查，尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，清除安全隱患,。
8．提升作業(yè)時，指揮信號不明確不起升,；提升物上有人不準(zhǔn)起升,；機(jī)構(gòu)安全裝置失靈帶病時不準(zhǔn)起升；現(xiàn)場光線陰暗看不清提升物起落點不準(zhǔn)起升,；五級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)起升,。
9．凡地錨處均設(shè)專人看管，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報,，停止提升作業(yè)重新加固,。
10．凡繩索緊固部位設(shè)專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)松動,、損壞的馬上更換,。
11．各拔桿設(shè)專人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升，進(jìn)行調(diào)整到垂直位置，如發(fā)生起繩不同步時及時調(diào)整,，各拔桿上標(biāo)尺的高差超過250px時進(jìn)行調(diào)整,。
12．當(dāng)網(wǎng)架提升時，兩端設(shè)支撐架或方木,，隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐,，以備發(fā)生問題。
13．絞磨機(jī)的制動要靈活有效,，如發(fā)生問題立即制動,。如遇停電，立即制動,、鎖死,，并把網(wǎng)架支撐牢固。
更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作,，提升中標(biāo)率,，您可以點擊底部官網(wǎng)客服免費咨詢：
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
由于網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)組合有規(guī)律,，大量桿件和節(jié)點的形狀,、尺寸相同，并且桿件和節(jié)點規(guī)格少,，便于工廠成批生產(chǎn),，產(chǎn)品質(zhì)量高，現(xiàn)場進(jìn)行拼裝較容易,，施工速度快,。下面我為大家分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法，歡迎大家閱讀瀏覽,。
1高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,，是先在設(shè)計位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計位置,，在支架上進(jìn)行拼裝,。此法有時不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大,，高空作業(yè)多,。因此，對高強(qiáng)度螺栓連接的,、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點的鋼管網(wǎng)架較適宜,，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計位置上加以固定,。這種施工方法不需高大的拼裝支架,，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量,，但需要的起重量大的起重設(shè)備,，技術(shù)較復(fù)雜。因此,，此法對球節(jié)點的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜,。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法,、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1,、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中,、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對網(wǎng)架進(jìn)行錯位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離,，以避開柱子的位置),。然后用多臺起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定,。
(1)網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時與柱子相碰,，錯開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px,，同時要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時起重機(jī)工作的方便,。需要時可與設(shè)計單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿,。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網(wǎng)架,。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求,。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接,。一般采用等強(qiáng)度對接焊,，為安全起見,，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,，接口宜作成坡口,。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整，可加用套管,。拼裝時先裝上,、下弦桿,，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,，再逐根焊接鋼管,。
2)網(wǎng)架吊裝
這類中、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機(jī)(或汽車式,、輪胎式起重機(jī))抬吊,，亦有用倆臺履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的.。
如網(wǎng)架重量較小,，或四臺起重機(jī)的起重量都滿足要求時,，宜將四臺起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺起重機(jī)同時回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機(jī)的起吊速度一致,，否則有的起重機(jī)會超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭,，焊縫開裂,。為此，起吊前要測最各臺起重機(jī)的起吊速度,，以便起吊時掌握,。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時，進(jìn)行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上,。網(wǎng)架落位時，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,，利用倒鏈進(jìn)行對線就位。
2,、拔桿提升法
球節(jié)點的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時,，網(wǎng)架先在地面上錯位拼裝,，然后用多根獨腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位,，落位安裝,。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動,。
網(wǎng)架在空中移位時，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動,，因此,，在網(wǎng)架空中移位時只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動,，所以網(wǎng)架除平移外,，還產(chǎn)生可以控制圓周運動，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降,。網(wǎng)架空中移位的方向,，與拔桿的布置有關(guān)。
(2)起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個重要問題,。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點布置,、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點索具的穿法,、卷揚(yáng)機(jī)布置等,。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點布置。網(wǎng)架安裝時的計算荷載為：
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——網(wǎng)架自重(kN);
K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計算可取為1.0);
Q2——附加設(shè)備(包括桁條,、通風(fēng)管,、腳手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻,，各點提升差異控制在250px以下時,，此系數(shù)取值1.30。
網(wǎng)架吊點的布置不僅與吊裝方案有關(guān),，還與提升時網(wǎng)架的受力性能有關(guān),。在網(wǎng)架提升過程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會超過設(shè)計時的計算內(nèi)力,，而且對某些桿件還可能引起內(nèi)力符號改變而使桿件失穩(wěn),。因此，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗算來確定吊點的數(shù)量和位置,。不過,，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點的數(shù)量,。
纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,，以增加整體穩(wěn)定性,。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載,、吊重,、拔桿偏斜,、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,，按最不利情況組合后計算選擇,。地錨亦需計算確定。
起重滑輪組的受力計算可按照實際受力情況進(jìn)行,，根據(jù)計算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格,。
卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定,。為減少捉升差異,，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī)。
(3)軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置,，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出,，以消除柱子按裝時軸線誤差的積累。
(4)拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后,，拔桿被圍在網(wǎng)架中,，宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿,。
3、電動螺桿提升法
電動螺桿提升法與升板法相似,，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機(jī),，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計標(biāo)高。此法的優(yōu)點是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡便,。用電動螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動,。為此,，設(shè)計時要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點落在托梁上,。
由于網(wǎng)架提升時不進(jìn)行水平移動,，所以網(wǎng)架拼裝不需錯位，可在原位進(jìn)行拼裝,。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程,。這種施工方法,，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺上搭設(shè)拼裝平臺進(jìn)行拼裝)，待第一個拼裝單元(或第一段)拼裝完畢,，即將其下落至滑移軌道上,，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個單元(或第二段),，拼好后連同第一個拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,，如此逐段拼裝不斷問前滑移,，直至整個網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。
拼裝好網(wǎng)架的滑移,，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,，使?jié)L輪在滑動軌道上滑動;亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動,。
網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引,。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點或多點牽引,。網(wǎng)架滑移時,，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。
采用滑移法施工網(wǎng)架時,，在滑移和拼裝過程中,，應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行下列驗算：
1)當(dāng)跨度中間無支點時，桿件內(nèi)力和跨中撓度值;
2)當(dāng)跨度中間有支座時,，桿件內(nèi)力,、支點反力和撓度值。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號時,，應(yīng)采取臨時加固措施以防失穩(wěn),。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺上進(jìn)行,，減少了高空作業(yè)的危險;與高空拼裝法比較,，拼裝平臺小，可節(jié)約材料,，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡單,，一般不需大型起重安裝設(shè)備,，所以施工費用亦可降低。
;
鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施,。
1 工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部,，南與深圳接壤，北靠廣州,，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊,，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點。水路交通便利，水源,、電力等條件基本具備,，施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點連接，采用上弦柱點支承,，投影面積為4809平方米,。共分為五個車間，其中噴砂2個車間,，涂裝3個車間,。噴砂1號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m，噴砂2號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，涂裝1號車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m,，涂裝2、3號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,，除銹等級為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍,，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h。
2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前,，檢驗所有進(jìn)場鋼材與連接材料,、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報告,，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗合格,。所有材料和鋼球須編號歸類,，按順序堆放。電焊機(jī),、氧乙炔切割設(shè)備,、水準(zhǔn)儀、全站儀,、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺、鋼板尺,、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全。
對支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,；對網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30,。腳手架工作平臺的搭設(shè)按要求控制,。
2.3腳手架搭設(shè)
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟(jì)效益,、安裝質(zhì)量和使用的要求后,，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工，其設(shè)計施工承重荷載為4.5KN/,，要求地面平整,，堅實，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力,。
鋼管采用高頻焊接鋼管,，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗單,，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好,，不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板,，腳手架立桿,，間距1.5m，橫桿間距1.5m,，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體,，保證架體底座的穩(wěn)定性。具體詳見滑移腳手架施工方案要,。
腳手架作為施工操作平臺,，一方面要承受腳手架自重、網(wǎng)架重量和施工荷載,，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高,、撓度的重要平臺，腳手架的滑移采用人工滑移方法,，滑移要統(tǒng)一指揮,，上下呼應(yīng)動作協(xié)調(diào)一致。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳,，根據(jù)本工程支承點位置精度較高的特點,，公司將采用全站儀進(jìn)行測量定位，以確保各支承點預(yù)埋板的高差,、中心軸線坐標(biāo)滿足要求,，對有超過的支承點要及進(jìn)修正，對定位的誤差要求不大于 20mm，對安裝前各支點的相鄰支承點高差不大于15,，中心偏移不大于5,，對最高與最低點高差不大于30，最大中心偏移不大于25,。
對預(yù)埋板采用水平儀測量,，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5。
對經(jīng)過測量的各支承點的中心軸線都用黑線劃出,，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出,，所有測量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時對構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,。按照支座軸向找出下弦球中線位置,，用工程線在腳手架安裝平臺上放出位置線,。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點平臺調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計標(biāo)高并將平臺固定,，預(yù)防移動。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點處的標(biāo)高,，高差控制在 2?范圍內(nèi),。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號車間→涂裝1號車間→噴砂2號車間→涂裝2號車間→涂裝3號車間。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗要求
網(wǎng)架零部件采用1臺25t汽吊提升,，用全站儀對各控制節(jié)點進(jìn)行中心位置控制,，其過程如下：
測量定位和支座安裝
先對預(yù)埋件上支座中心點（高差、軸線偏移）進(jìn)行測量定位,，確保滿足要求后劃出中心軸線位置,，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測定支座位置準(zhǔn)確后即可對支座用螺栓進(jìn)行臨時定位固定,。
在網(wǎng)架安裝前,，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺上，并適當(dāng)放置,，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑,，零部件在工作平臺上不準(zhǔn)集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升,。
網(wǎng)架從低端開始安裝,，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格,，然后依次為腹桿和下弦桿,。安裝時應(yīng)墊實下弦球，確保下弦節(jié)點不移,，同時邊安裝邊用全站儀對各控制節(jié)點進(jìn)行測量定位,，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據(jù)安裝圖的編號，墊平實下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位,。
b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個向下四角錐,，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位,，主要是為安裝上弦桿時起松口服務(wù),。
c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行,。
d 檀條,、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝，工作平臺和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時安裝,。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點之一,，必須用全站儀準(zhǔn)確定位。
在整個網(wǎng)架安裝過程中,，要特別注意下弦球的墊實,、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度,、撓度等,。
待網(wǎng)架安裝后檢驗合格，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝,。
④對網(wǎng)架安裝的要求：
――螺栓應(yīng)擰緊到位,，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。
――桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲,。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,，完整，不損傷,，不凹陷,，不錯裝，對號準(zhǔn)確,，發(fā)現(xiàn)錯裝及時更換,。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計規(guī)范規(guī)定。
――網(wǎng)架節(jié)點中心偏移不大于1.5,，且單錐體網(wǎng)格長度誤差不大于±1.5,。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長度不大于L/2000，且不大于30,，支座中心偏移不大于L/3000,，且不大于30。
――相鄰支座高差不大于15,，最高與最低點支座高差不大于30,。
空載撓度控制在L/800之內(nèi),。
質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀,、水準(zhǔn)儀,、鋼卷尺及輔助用線、錐,、鋼尺等測量工具儀器,。
檢驗員在現(xiàn)場不中斷，不離崗,。隨時控制,，及時記錄、及時完成資料,、及時向質(zhì)量工程師,、項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報并密切配合,。
3其他事項：
當(dāng)平臺抄平固定好后,，利用墨線在平臺上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置，標(biāo)高及垂直偏差情況,，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時糾正,，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi),，節(jié)點允許偏移±2,。
將已驗收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗方法見下表），按規(guī)格編號放入安裝節(jié)點內(nèi),，同時將球調(diào)整好方向與位置,，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開,，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大。安裝過程中,，注意控制累積誤差,，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
螺栓球的允許偏差及檢驗方法
項目允許偏差（mm） 檢驗方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗,、游標(biāo)卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺,、測量芯棒、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺,、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺,、測量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗收的螺栓球,，按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點內(nèi),，同時應(yīng)將球調(diào)整好方向,，以便網(wǎng)架桿件安裝。
放置桿件：將備好的桿件,，按圖紙設(shè)計的規(guī)格布置鋼管桿件,。放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格,、尺寸,、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球。
平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開,，先組成四方網(wǎng)格，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大。注意控制累積誤差,，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。
檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況,，檢查無誤后,，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球為弦球,，四桿為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方,；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸,、矢高及斜桿角度,，對位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正,，使其符合要求,。拼裝單元節(jié)點中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長允許偏差±2.0,，上弦對角線長允許偏差 3.0,，錐體高允許偏差 2.0，下弦節(jié)點中心允許偏差為2.0,，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測試合格,，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝。
在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴(kuò)展拼裝,。直至兩端支座位置,，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好,。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點承點就位,?？傮w網(wǎng)架拼裝完成后，要對整體網(wǎng)架的各軸線尺寸,、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測,，檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后，方可對各支點承點進(jìn)行固定,。
4 結(jié)語
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜,，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過程中，要真正發(fā)揮工程控制的作用,，要求在施工時要嚴(yán)格控制好進(jìn)度,，同時工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量,。
更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購類的標(biāo)書代寫制作,，提升中標(biāo)率，您可以點擊底部官網(wǎng)客服免費咨詢：
關(guān)于網(wǎng)架安裝施工方案和網(wǎng)架吊裝施工方案的介紹到此就結(jié)束了,，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ,？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站,。
