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本篇文章給大家談?wù)勜惱准馨惭b技術(shù)交底,，以及貝雷架施工流程視頻對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,。
本文目錄一覽：
- 1、跨河橋梁工程貝雷架的施工技術(shù)？
- 2,、誰(shuí)幫我找一下投標(biāo)書范本,？——知道高手都在這里啦~~
- 3,、施工合同簡(jiǎn)單格式（通用5篇）
- 4、系桿拱橋施工工藝？（詳細(xì)的最好）
- 5,、有誰(shuí)有現(xiàn)澆箱梁施工工藝，要有貝雷架的專項(xiàng)方案,，有的發(fā)我郵箱[email protected]
- 6,、貝雷架材質(zhì)如何保證
跨河橋梁工程貝雷架的施工技術(shù),？
跨河橋梁工程貝雷架的施工技術(shù)是非常重要的,，技術(shù)的合理運(yùn)用能解決施工問(wèn)題，保障效率以及工程質(zhì)量，每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵,。中達(dá)咨詢就跨河橋梁工程貝雷架的施工技術(shù)和大家說(shuō)明一下,。
貝雷架又名裝配式公路鋼橋，其在實(shí)際使用過(guò)程中可以依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)方案的不同進(jìn)行組合安裝,，按照功能的不同可以將其分為臨時(shí)橋,、固定橋或應(yīng)急橋等。因?yàn)樵摷芰航Y(jié)構(gòu)中涉及的構(gòu)件數(shù)量較少,，自身重量輕,，工程造價(jià)不高，被廣泛應(yīng)用于市政橋梁或者是大跨徑橋梁工程建設(shè)中,。貝雷架是橋梁上部結(jié)構(gòu)中最為重要的支撐體系,，其需要依據(jù)工程承重設(shè)計(jì)要求以及跨度進(jìn)行組裝，施工操作便捷,，經(jīng)濟(jì)性高。
1栗子坪1#大橋工程概況
栗子坪1#大橋位于四川省石棉縣栗子坪鄉(xiāng),，沿南椏河河谷蜿蜒而行,，跨越南椏河，河谷寬10m．,，南椏河為山區(qū)河流,，具有明顯的山區(qū)河流特征，水流湍急,，漲落迅速,，1#橋梁右側(cè)橫南椏河道建筑有姚河壩電站大壩，橋梁大部分地段所在山坡近直立,，坡高約20～30m,，并且橋梁軸線基本處于陡坎坡眉附近，橋墩地形陡峻,。經(jīng)初步計(jì)算,，14#、15#蓋梁最大凈跨為30m,，混凝土為396．7m3,，實(shí)體加施工荷載有1000多t，因此,，為了安全和節(jié)約成本,，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目總工和各科室負(fù)責(zé)人共同組成的技術(shù)攻關(guān)小組，針對(duì)該蓋梁施工方案進(jìn)行討論和研究,，經(jīng)過(guò)初步確定采用以下方案,。工程中采用的貝雷梁材料的屬性見表1。在對(duì)橋梁臨河地基進(jìn)行相應(yīng)處理后，需要建立混凝土臨時(shí)墩,，在臨時(shí)墩上安裝支柱,，其主要是由多個(gè)萬(wàn)能桿組裝拼接而成，該臨時(shí)墩的高度需要將蓋梁底作為參照進(jìn)行控制,，混凝土方上需設(shè)置預(yù)埋鋼構(gòu)件,，并采用工字以及貝雷片制作蓋梁的負(fù)荷結(jié)構(gòu)。
2施工設(shè)計(jì)
原計(jì)算模式中貝雷片在墩柱的支點(diǎn)是兩墩柱之間,，未考慮蓋梁伸出墩柱2m,，實(shí)際施工時(shí)需考慮伸出2m蓋梁的支撐，因此,，施工時(shí)在墩柱上預(yù)留150mm穿心棒孔,，同時(shí)，考慮到穿心棒懸端承受主要的壓力,，在其下設(shè)置牛腿,，牛腿采用工400的工字鋼，牛腿支點(diǎn)預(yù)埋鋼板在施工墩柱時(shí)預(yù)埋進(jìn)墩柱;然后將貝雷片均分后緊挨布置在墩柱兩側(cè),，置于穿心棒上面卸架砂筒上,。原設(shè)計(jì)貝雷片為均布11榀，由于將貝雷架片平均分布兩側(cè)以后,，11榀為單數(shù),，同時(shí)為確保施工及結(jié)構(gòu)安全，增加1榀,，墩柱兩側(cè)各6榀;模板,、支架組合細(xì)部見圖1。
3施工計(jì)算
3．1計(jì)算模型建立
依據(jù)施工單位提供的圖紙,，該工程中應(yīng)用的施工支架受力模式是空間組織結(jié)構(gòu),，本次結(jié)構(gòu)采用有限元軟件MIDAS進(jìn)行計(jì)算。坐標(biāo)系統(tǒng)中縱向?yàn)閤方向,，橫向?yàn)閥方向,，z方向符合右手法則。
3．2荷載計(jì)算
1)支架自重,。該工程中采用的貝雷梁等相關(guān)鋼構(gòu)件的密度均為37850kg/m3,。2)支架荷載。因?yàn)樯w梁具有一定的重量,，所以其對(duì)支架會(huì)產(chǎn)生一定的重力,，依據(jù)施工單位提供的技術(shù)材料，該工程結(jié)構(gòu)中跨中蓋梁的重量為739．7t,，長(zhǎng)度為30m,，模板的荷載為2000N/m2,，施工人員及機(jī)械荷載為2500N/m2，振搗混凝土荷載為2000N/m2,，設(shè)計(jì)風(fēng)速取值為18．6m/s,，為10年一遇標(biāo)準(zhǔn)，工作風(fēng)速取值為12．8m/s,，按照六級(jí)風(fēng)速進(jìn)行設(shè)置,。3)荷載組合系數(shù)。在荷載組合系數(shù)取值過(guò)程中,，需要對(duì)荷載組合形式進(jìn)行考量,，主要包括兩個(gè)方面，即標(biāo)準(zhǔn)組合以及基本組合,。該工程荷載組合形式如下,。考慮兩種荷載組合形式,，即標(biāo)準(zhǔn)組合和基本組合,。本計(jì)算除施工人員、機(jī)械及振搗荷載,、風(fēng)荷載視為活載以外,，其他荷載如支架自重、現(xiàn)澆段自重荷載,、模板荷載等均視為恒載。荷載組合形式如下:
3．3撓度計(jì)算
貝雷梁空間模型計(jì)算撓度結(jié)果:跨中最大撓度約為7mm,，撓度與跨度的比值為:
4貝雷架施工技術(shù)要點(diǎn)分析
4．1安裝
貝雷梁采用國(guó)產(chǎn)“321”公路鋼橋桁架(3×1．5m),，縱向根據(jù)箱梁跨度分2跨布置，23m跨度是按照1m+10．5m+10．5m+1m的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè),，32m跨度是按照1m+10．5m+10．5m+9．5m+1m的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè),，墩柱的兩端以及橫梁位置均是按照跨度2m的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。橫向截面需要依據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)的相關(guān)性能參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,，底板位置為多個(gè)貝雷片組成,，該工程底板位置相鄰貝雷片間的距離為90cm，翼板間距為1．2m,，貝雷片縱向3m上下都用配套支撐架作為橫向聯(lián)系,，把貝雷片連成整體，使每排貝雷片受力較為均衡,。
4．2貝雷架吊裝
施工中需對(duì)橋梁裝配式鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,、尺寸以及性能等進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)規(guī)范方可簽發(fā)合格證投入使用,。在吊裝前需要組織項(xiàng)目部進(jìn)行驗(yàn)收以及安全技術(shù)交底,，主要參與部門有技術(shù),、質(zhì)安、設(shè)備等,，保證吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行,。可在貝雷架以及橋墩墩帽上畫好安裝線,，按照順序?qū)Φ跹b材料進(jìn)行編號(hào),，按部就班，便于吊裝作業(yè)的校正和調(diào)整,，也可避免材料的混亂,。吊點(diǎn)采用二點(diǎn)綁扎，將軟材料放置于綁扎點(diǎn)從而有效保護(hù)鋼構(gòu)件結(jié)構(gòu)的完整性,。在起吊過(guò)程中需要先吊離地面50cm,，使得貝雷架與安裝位置的中心對(duì)準(zhǔn)，然后慢慢升鉤,，再將貝雷架吊至橋墩臺(tái)帽以上,，使用溜繩旋轉(zhuǎn)貝雷架，找準(zhǔn)安裝位置,，落鉤就位,，落鉤需緩慢進(jìn)行，當(dāng)貝雷架與臺(tái)帽接觸時(shí)即刻停止,，對(duì)垂直度以及平面位置進(jìn)行校正,，待貝雷架校正到位后便可進(jìn)行各類支撐結(jié)構(gòu)的安裝工作，最后擰緊螺栓進(jìn)行固定,。第一榀貝雷架吊裝完成,，即可進(jìn)行第二榀貝雷架吊裝。
4．3橋面梁板鋪設(shè)
貝雷架吊裝工作結(jié)束后依據(jù)設(shè)計(jì)監(jiān)督吊裝橫梁,，然后吊裝縱梁,，在橫梁以及縱梁固定后便可進(jìn)行橋面鋼板的鋪設(shè)工作，依據(jù)設(shè)計(jì)間距焊接防滑螺紋鋼筋,。
4．4支架塔架施工
1)鋼管施工過(guò)程中需要注意垂直度的控制,，對(duì)此采用吊垂球進(jìn)行檢查，便于發(fā)現(xiàn)偏差并立即校正,。通常情況下垂直度需按照1/1000的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,，4個(gè)方向均需要采用錘球吊線對(duì)立柱塔的垂直度進(jìn)行校核。2)預(yù)埋鋼板以及立柱鋼管的加勁板周長(zhǎng)需要合理分配,，可依據(jù)鋼管的方向進(jìn)行平均分配,，并焊接使相鄰鋼板結(jié)合緊密。3)對(duì)鋼板底部進(jìn)行焊接加固過(guò)程中需要對(duì)稱進(jìn)行,，可多次完成,，因?yàn)橐淮芜B續(xù)焊接過(guò)程中會(huì)造成焊接部位溫度的不斷提高,，其會(huì)造成鋼板變形，從而造成立柱垂直度不符合要求,。4)貝雷梁的承重物是由多個(gè)單片共同組成,，單組貝雷片均需要經(jīng)過(guò)拉桿和小槽鋼拉結(jié)處理，保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,。尤其是多組貝雷架施工中,，其端頭以及1/3位置處易發(fā)生偏壓失穩(wěn)問(wèn)題。5)相鄰貝雷梁間需使用銷釘進(jìn)行固定和連接,，安裝控制與調(diào)試的重點(diǎn)在貝雷片連接節(jié)點(diǎn)位置銷釘?shù)陌惭b施工,，需對(duì)連接的緊密性和穩(wěn)固性進(jìn)行檢查，若不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)行返工處理,。
4．5支架預(yù)壓
按照腹板和底板重量的不同堆放砂袋,，模擬箱梁重量對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。預(yù)壓荷載應(yīng)為梁體自重的1．1倍,。在加載過(guò)程中需按照混凝土澆筑次序分段分層進(jìn)行,。在腹板位置滿布，上層時(shí)2袋中間加設(shè)1袋,。預(yù)壓過(guò)程中需先蓋彩條布,，避免雨水下滲。預(yù)壓時(shí)順著橋向每間隔1/4跨徑布設(shè)1個(gè)觀測(cè)面,。每個(gè)橫斷面在箱梁的中心線,、梁底的梁側(cè)以及翼緣板的兩側(cè)布設(shè)5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。支架地基上,，橋孔梁側(cè)以及跨中每個(gè)斷面需布設(shè)2個(gè)觀測(cè)點(diǎn),。間隔6h觀測(cè)一次。經(jīng)過(guò)3d若連續(xù)1d沉降量小于1mm則視為合格,。
4．6貝雷梁支架拆除
張拉縱向鋼束前不能移動(dòng)底模。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉以及壓降結(jié)束后才能拆除支架,。在支架落架過(guò)程中需要嚴(yán)格遵循先中后邊跨,、先跨中后墩頂?shù)脑瓌t進(jìn)行，在卸落過(guò)程中需注意輕重緩急,，保證施工安全,。拆除時(shí)須有專人指揮，維護(hù)施工人員人生安全,。依據(jù)作業(yè)需要使用2臺(tái)吊車拆除貝雷梁,。若地形以及空間有所限制，則需要在2個(gè)支墩處倒鏈同步拉出1排貝雷梁再進(jìn)行拆除,。
5結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,，在進(jìn)行貝雷架施工過(guò)程中,，需要結(jié)合工程實(shí)際情況制定合理的施工方案，并按照施工設(shè)計(jì)安裝,、吊裝以及拆卸貝雷架,，從而保證橋梁結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性和負(fù)荷能力。另外,，施工單位做好組織管理工作,，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控，保證工程的施工質(zhì)量,。
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第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明
第一節(jié) 編制依據(jù)與范圍
一、編制依據(jù)
1．安（康）平（利）二級(jí)公路《一階段施工圖設(shè)計(jì)》第二合同段（K48+500～K66+000）設(shè)計(jì)圖紙第一冊(cè)～第四冊(cè)及《一階段施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)》,。
2．安康市安平二級(jí)公路改建工程項(xiàng)目管理辦公室提供的招標(biāo)文件第一,、第二卷即合同條款和技術(shù)規(guī)范。
3．安康至平利二級(jí)公路改建工程施工招標(biāo)《標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要》及補(bǔ)遺書等,。
4．國(guó)家,、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),。
5．參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場(chǎng)考查活動(dòng)所了解的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、條件等,。
6．我單位長(zhǎng)期從事高等級(jí)公路所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有施工設(shè)備,、管理水平等。
二,、編制范圍
安（康）平（利）二級(jí)公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段（K48+500～K66+000）長(zhǎng)17.510km路段的路基,、橋涵、隧道,、防護(hù)排水及其它工程,。
第二節(jié) 工程概況
1．安康至平利公路，原是316國(guó)道中的一段,，現(xiàn)為一條重要的省際干線,，編號(hào)S208。線路起于平利縣繅絲廠（K22+760）,，止于安康市酒廠門口（K90+000）,，全長(zhǎng)60.268km。按山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)行車速度40 km/h,，整體式路基寬度8.5m/12m,，路面寬7.0m，平曲線一般半徑100m,，極限半徑50m,。
2．N2標(biāo)段起點(diǎn)位于大貴鎮(zhèn)石家灣村,樁號(hào)為K48+500；終點(diǎn)位于老縣鎮(zhèn)鳳山鋪村附近,樁號(hào)為K66+000,，路線長(zhǎng)17.510km,。
3．本標(biāo)段線路基本沿舊路修建，依山傍河,。新修隧道2座227m,，大橋1座205m，中橋4座214.68m,，小橋2座47.36m,，涵洞60道819.26橫延米；新修路基6.31km,；改建小橋3座,，涵洞8道；利用中橋1座,，小橋5座,。
4．線路自標(biāo)段起點(diǎn)至K51+455沿黃洋河右岸繞行，至K51+505處設(shè)大麻柳樹隧道（152m）,，出隧后設(shè)黃洋河大橋二次跨過(guò)在黃洋河,；線路前行至K52+400處進(jìn)入七里溝，兩側(cè)山高路窄,，直至K58+000兩側(cè)山勢(shì)稍緩,。線路穿過(guò)老縣鎮(zhèn)和錦屏鎮(zhèn)，沿縣河左側(cè)前行,，在馬鞍鋪附近設(shè)3*16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)板梁橋跨過(guò)縣河,，成新修道路。在K63+615處設(shè)何家溝口隧道（75m）,出隧后設(shè)2*20m后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁橋,，在K65+484處設(shè)3*16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)板梁橋,，又在K65+611.75處設(shè)2*20m后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁橋，線路止于K66+000,。
5．本標(biāo)段主要工程量為：
路基開挖土方： 63408m3
路基開挖石方： 366363m3
路基填筑土石： 161955m3(包括填前壓實(shí))
鉆孔樁: 490 m/36根
橋梁基礎(chǔ)砼： 1748 m3（包括片石砼,、鋼筋砼）
橋梁下部圬工： 1319 m3 （包括片石砼,、鋼筋砼）
橋梁上部砼澆注： 966m3
預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼梁板:975.2m3/56片（包括箱梁,、空心板）
砼橋面鋪裝： 271.4m2
橋梁鋼筋制安： 606.3t
預(yù)應(yīng)力鋼絞線： 37.5t
鋼筋砼蓋板涵： 625.84橫延米/52座
石拱涵： 219.77橫延米/16座
隧道明挖土石方： 4560 m3
隧道洞挖土石方： 19300 m3
噴20號(hào)砼支護(hù)： 1100 m3
型鋼鋼架支護(hù)： 164.53t
小導(dǎo)管及錨桿： 60.126t
洞身砼襯砌： 5469.2 m3（含邊溝、電纜槽,、洞門）
洞內(nèi)砼路面： 653 m3（含基層）
洞內(nèi)鋼筋制安： 19.7 t（含鋼筋網(wǎng)）
6．招標(biāo)要求工期為14個(gè)月,。
第三節(jié) 施工條件
一,、地形、地貌
線路位于大巴山脈北坡,，為低山區(qū)地貌,。地形呈南高北低之勢(shì)，由北向南山勢(shì)逐漸增高,，溝谷逐漸加深,。河流、山脊走向均為南北向,，沿線地表起伏大,，溝谷呈雞爪狀分布較多。
本區(qū)山高坡陡,，巖石風(fēng)化破碎強(qiáng)烈,，易形成崩塌、滑坡,。地貌可細(xì)分為：丘陵山地,、河流階地、河漫灘等微地貌單元,。
二,、地質(zhì)、地震
本合同段路線位于昆侖～秦嶺褶皺系南秦嶺下古生代褶皺帶的東南部,，屬地槽體系,。區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡主要以褶皺、斷裂隆起及斷陷盆地為主,，位于老縣～竹溪復(fù)式向斜褶皺區(qū),，最南端跨入平利隆起區(qū)。
橋梁場(chǎng)地上部土層為砂,、礫,、卵石，下部以千枚巖及千枚狀泥質(zhì)板巖為主,，工程條件好,。涵洞場(chǎng)地位于坡洪積碎石土及混碎石亞粘土為主。填方路基多位于沖溝,、稻田,、池塘等低路段，地表有一層灰,、灰黑色的低液限粘土或人工填土,；挖方路基以泥質(zhì)板巖、碳質(zhì)板巖、千枚巖為主,。隧道場(chǎng)地的巖性以千枚巖及千枚狀泥質(zhì)板巖為主,，圍巖類別低，具千枚狀構(gòu)造,，片理發(fā)育,。
區(qū)域內(nèi)地震烈度劃為Ⅶ度，可能在軟弱結(jié)構(gòu)與坡面傾角小于坡角段發(fā)生滑坡,。
不良地質(zhì)現(xiàn)象有滑坡,、泥石流、崩塌與坍塌
三,、氣候,、水文
線路區(qū)域?qū)賮啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候，四季分明,，年平均氣溫13.9℃,，一月最冷，平均氣溫2℃,；七月最熱,，平均氣溫26℃，最高氣溫40.2℃,。
降水多集中在夏秋季節(jié),，冬季少雨雪，區(qū)內(nèi)年平均降雨量943mm,，年平均蒸發(fā)量為1276 mm,。全年無(wú)霜期250天左右，平均最大凍土深度7cm,，最大風(fēng)速24.3m/s,。
沿線經(jīng)過(guò)的主要河流有黃洋河、縣河,，兩河均系漢江水系,，直接匯入漢江。河流平時(shí)清澈見底,，枯水期可涉水過(guò)河,，但汛期暴長(zhǎng)暴落。地下水有孔隙水,、基巖裂隙水,、承壓水，地表水異常豐富,，汛期幾乎逢溝必有水,。
四,、交通與運(yùn)輸條件
本合同段因受山地制約，沒(méi)有迂回公路,，只有原三級(jí)公路連通安康和平利，其余線路年久失修,，線形標(biāo)準(zhǔn)低,，繞道遠(yuǎn)，路況極差,。沿線地形靠山臨水,，地勢(shì)陡兀，一處中斷,，一片阻塞,，縱向便道設(shè)置困難。
五,、筑路材料與料場(chǎng)
本合同段內(nèi)基巖多為薄層片巖,、板巖、千枚巖等,，風(fēng)化嚴(yán)重,，可利用石料很少，好石料主要從牛王鄉(xiāng)靈宮殿村平旬路口,、大貴鎮(zhèn)葉舍溝桑樹組等五個(gè)采石場(chǎng)選購(gòu),。
用砂來(lái)源于黃洋河、縣河及漢江,，砂場(chǎng)儲(chǔ)量豐富,，質(zhì)量滿足規(guī)范要求，其中漢江砂質(zhì)量最優(yōu),。
本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道棄渣,，以滿足施工所需。
平利縣水泥二廠,，年產(chǎn)水泥12萬(wàn)噸,，可供325～525號(hào)水泥，質(zhì)量?jī)?yōu)良,，位于K60+500線路附近,，運(yùn)輸便利。也可自安康市場(chǎng)采購(gòu),，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),。
鋼筋由安康市購(gòu)進(jìn)，鋼絞線須從外地購(gòu)進(jìn),，汽運(yùn)至工地,。
六、施工及生活用水
本合同段水源極為豐富，常年不斷,，水質(zhì)清潔無(wú)污染,，可滿足施工及生活用水。
七,、電力供應(yīng)及通訊
沿線村鎮(zhèn)均有電力供應(yīng),，施工可就近接駁輸電線路，同時(shí)采用自發(fā)電輔助施工,。
沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國(guó)內(nèi)電話服務(wù),，移動(dòng)電話也可進(jìn)行國(guó)內(nèi)電訊聯(lián)絡(luò)。
八,、其他
老縣鎮(zhèn)有醫(yī)院,、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、加油站等服務(wù)設(shè)施,，可滿足主副食品供應(yīng),、醫(yī)療及生活需要。
第二章 施工總體部署
第一節(jié) 總體施工目標(biāo)
一,、工期目標(biāo)
本標(biāo)段擬于2001年8月1日開工,，2002年8月31日完工，總工期13個(gè)月,，較要求工期14個(gè)月提前1個(gè)月,。
1. 施工準(zhǔn)備1個(gè)月，到2001年8月底結(jié)束,。
2. 路基施工11個(gè)月,，到2002年7月31日完成。
3. 涵洞施工7個(gè)月,，到2002年3月底結(jié)束,。
4. 橋梁施工自2001年9月至2002年7月用11個(gè)月時(shí)間完成。
5. 隧道自2001年9月初開始至2002年7月底結(jié)束,。
6. 橋面板,、防護(hù)欄及路基防護(hù)、排水工程在2002年8月15日前完成,，8月底竣工驗(yàn)交完成,。
二、質(zhì)量目標(biāo)
1. 工程質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì),、施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求,，達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。
2. 分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%,，優(yōu)良率達(dá)到93%以上,，其中分項(xiàng)工程中的關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?yōu)良率為100%,，單位工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。
3. 創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程,、精品工程,。
三、安全目標(biāo)
1. 杜絕因工死亡,，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年負(fù)傷率不大于5‰,；
2. 不發(fā)生斷樁、梁體傾覆,、隧道大塌方等責(zé)任事故；
3. 不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故,、重大交通事故和重大火災(zāi)事故,；
4. 杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷,，通訊電力損傷等工程施工責(zé)任事故,。
四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)
工程棄碴,，泥漿排放,，生活垃圾處理均按有關(guān)施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其他環(huán)保要求,。
五,、文明施工目標(biāo)
遵照業(yè)主有關(guān)工地文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標(biāo)語(yǔ),；施工人員統(tǒng)一著裝,，掛牌上崗，行為文明,，控制噪音,，場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng),。
第二節(jié) 項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置及現(xiàn)場(chǎng)管理
一,、組織機(jī)構(gòu)
根據(jù)該標(biāo)工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理,、便于協(xié)調(diào),、充實(shí)作業(yè)層為原則，設(shè)立安平公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部,。該項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部,、安全質(zhì)量部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部,、物資設(shè)備部,、綜合辦公室,。工程技術(shù)部設(shè)技術(shù)室、調(diào)度室,、量測(cè)班和資料室,；安全質(zhì)量部設(shè)質(zhì)檢室、安檢室,、試驗(yàn)室和貫標(biāo)辦公室,；計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)財(cái)務(wù)室、計(jì)劃室,、合同室,；物資設(shè)備部設(shè)物資室和機(jī)修站；綜合辦公室設(shè)交管辦,、綜合辦,、后勤室。項(xiàng)目部下設(shè)三個(gè)道路施工隊(duì),、三個(gè)橋涵施工隊(duì),、一個(gè)隧道施工隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見圖2-2-1,。
二,、項(xiàng)目主要人員及其職責(zé)
1. 項(xiàng)目主要人員
項(xiàng)目管理層由項(xiàng)目經(jīng)理1人、副經(jīng)理(兼書記)1人,、總工程師1人和總經(jīng)濟(jì)師1人組成,，項(xiàng)目經(jīng)理主管全面工作；項(xiàng)目副經(jīng)理兼書記主管現(xiàn)場(chǎng)工程協(xié)調(diào),；總工程師負(fù)責(zé)施工方案,、工藝及新技術(shù)應(yīng)用，質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度控制等；總經(jīng)濟(jì)師主抓合同管理,、驗(yàn)工計(jì)價(jià),、資金調(diào)度等。各施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1人,，副隊(duì)長(zhǎng)1人,，具體負(fù)責(zé)各工班的施工管理和工序調(diào)度。
項(xiàng)目部主要管理及技術(shù)人員安排見下表2-2-1,，具體人員見《投標(biāo)書附表》有關(guān)部分,。
圖2-2-1
項(xiàng) 目 主 要 管 理 人 員 及 技 術(shù) 人 員 表
表2-2-1
人員類別 平均年齡 人數(shù)
總計(jì) 其中:女性
一、管理人員 4
1 項(xiàng)目經(jīng)理 47 1
2 副經(jīng)理(兼項(xiàng)目書記) 42 1
3 總工程師 33 1
4 總經(jīng)濟(jì)師 41 1
二,、技術(shù)人員 21 3
1 道路工程師 37 3
2 橋梁工程師 38 2
3 隧道工程師 33 2
4 地質(zhì)工程師 41 2
5 機(jī)械工程師 36 2 1
6 測(cè)量工程師 42 1
7 試驗(yàn)工程師 36 2
8 質(zhì)檢工程師 42 3
9 其他技術(shù)工作人員 30 4 2
三,、經(jīng)濟(jì)管理人員 8 2
1 合同管理人員 34 1
2 財(cái)務(wù)人員 36 2 1
3 計(jì)劃人員 38 1
4 材料供應(yīng)人員 40 2
5 其他經(jīng)濟(jì)管理辦事人員 39 1 1
2. 項(xiàng)目主要管理人員職責(zé)
(1)項(xiàng)目經(jīng)理
①正確貫徹國(guó)家各項(xiàng)政策和法令,，執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)制定的規(guī)范和規(guī)定。
②貫徹處項(xiàng)目質(zhì)量安全目標(biāo),，建立健全組織機(jī)構(gòu),，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源,。
③主持全面工作,，確保全面履行項(xiàng)目合同。
④定期組織安全,、質(zhì)量大檢查,，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。
(2)項(xiàng)目總工程師
①全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作,，主持編制本項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),。
②督促檢查物資、設(shè)備的采購(gòu),，加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制,，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置,。
③組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù),，編寫有關(guān)成果報(bào)告，組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作,。
(3)項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師
①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的方針,、政策、法令,、法規(guī),，圍繞處質(zhì)量方針和目標(biāo)及本項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展經(jīng)營(yíng)管理工作,。
②主持整個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作,，督促解決預(yù)決算工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。
③組織應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作,，使計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及時(shí),、準(zhǔn)確、齊全,，為項(xiàng)目經(jīng)理提供可靠的調(diào)控和決策依據(jù),。
④抓好成本管理，科學(xué)利用資源,，制訂節(jié)約,、節(jié)支制度。
(4)工程技術(shù)部部長(zhǎng)
①在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)工作,，對(duì)本部的工作質(zhì)量負(fù)責(zé),。
②組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案,，對(duì)其準(zhǔn)確性,、完整性負(fù)責(zé)。
③組織對(duì)重點(diǎn),、難點(diǎn),、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，進(jìn)行過(guò)程控制,；提供足夠的技術(shù)支持,。
④組織技術(shù)文件、資料的收集,、管理工作,，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收。
⑤負(fù)責(zé)各種監(jiān)測(cè)儀器,、儀表的組織安裝,、數(shù)據(jù)采集、匯總和評(píng)價(jià),，為各工序提供依據(jù),。
(5)安全質(zhì)量部部長(zhǎng)
①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令,、法規(guī),。
②嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件,、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，組織對(duì)檢驗(yàn)及狀態(tài)控制，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé),。
③全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全,、質(zhì)量工作，提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告,。
④組織進(jìn)行安全,、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理,。
(6)設(shè)備物資部部長(zhǎng)
①負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的物資供應(yīng),，機(jī)械設(shè)備的管理，并對(duì)其工作質(zhì)量負(fù)責(zé),。
②組織對(duì)分供方的評(píng)價(jià),，嚴(yán)格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。
③負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的物資,、機(jī)械進(jìn)行控制,，做到采購(gòu),、訂貨、驗(yàn)收,、搬運(yùn),、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備,，記錄齊全,，具有可追溯性。
④組織搞好物資儲(chǔ)備,，確保節(jié)假日的物資供應(yīng),。
(7)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)
①負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作,。
②組織整理與工程有關(guān)的資料,，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性,。
③負(fù)責(zé)研究和開展項(xiàng)目成本核算工作,，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。
(8)試驗(yàn)室主任
①在總工程師和安質(zhì)部長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理工作,，并對(duì)其工作質(zhì)量的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),。
②負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定,、校驗(yàn),、維護(hù)和保養(yǎng)，保證能滿足試驗(yàn)精度的要求,。
③負(fù)責(zé)采購(gòu)物資的抽樣和試驗(yàn),，為合格的建筑材料進(jìn)場(chǎng)及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗(yàn)資料,。
④對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，為質(zhì)量分析會(huì)提供分析報(bào)告。
三,、施工隊(duì)伍組成及設(shè)備配置
根據(jù)本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求,，我單位擬選派有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的工程隊(duì)承擔(dān)本合同工程施工，挑選素質(zhì)過(guò)硬,、經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)水平高的人員組建專業(yè)工班。施工安排及勞動(dòng)力,、設(shè)備配備見表2-2-2,。
施 工 隊(duì) 安 排 及 勞 動(dòng) 力 ,、設(shè) 備 配 置 表
表2-2-2
隊(duì)別 施工范圍 工班名稱 工作內(nèi)容 人員總數(shù) 設(shè) 備配 置
道路一隊(duì) K48+500—K56+000 開挖工班 土方開挖8685m3,石方開挖147813m3 26 空壓機(jī)3臺(tái)；鑿巖機(jī)6臺(tái)
機(jī)械工班 土石方運(yùn)輸,、路基填筑12597m3 34 挖機(jī)1臺(tái),；推土機(jī)2臺(tái)；裝載機(jī)1臺(tái),；自卸車5臺(tái),；壓路機(jī)2臺(tái)
附屬工班 路基防護(hù)擋墻、排水溝漿砌片石10611m3 40 砂漿攪拌機(jī)3臺(tái)
道路二隊(duì) K56+000—K62+000 開挖工班 土方開挖50052m3,石方開挖160944m3 36 空壓機(jī)3臺(tái),；鑿巖機(jī)9臺(tái)
機(jī)械工班 土石方運(yùn)輸,、路基填筑53598m3 34 挖機(jī)1臺(tái)；推土機(jī)2臺(tái),；裝載機(jī)2臺(tái),；自卸車8臺(tái)平地機(jī)1臺(tái)；壓路機(jī)2臺(tái)
附屬工班 路基防護(hù)擋墻,、排水溝漿砌片石10572m3 40 砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)
道路三隊(duì) K62+000—K66+000 開挖工班 土方開挖4250m3,石方開挖57698m3 18 空壓機(jī)1臺(tái),；鑿巖機(jī)3臺(tái)
機(jī)械工班 土石方運(yùn)輸、路基填筑102522m3 45 挖機(jī)1臺(tái),；推土機(jī)3臺(tái),；裝載機(jī)1臺(tái)；自卸車9臺(tái)平地機(jī)1臺(tái),；壓路機(jī)3臺(tái)
附屬工班 路基防護(hù)擋墻,、排水溝漿砌片石8511m3 20 砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)
續(xù)前表
隊(duì)別 施工范圍 工班名稱 工作內(nèi)容 人員總數(shù) 設(shè) 備配 置
橋涵一隊(duì) K48+500—K56+000 橋梁工班 黃洋和大橋和2座小橋基礎(chǔ)、墩臺(tái)身施工及箱梁預(yù)制 95 沖擊鉆機(jī)3臺(tái),，攪拌機(jī)2臺(tái),，鋼筋加工設(shè)備1套，輸送泵1臺(tái)
涵洞工班 19道鋼筋砼蓋板涵,、8道石拱涵 35 攪拌機(jī)1臺(tái),，砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)
橋涵二隊(duì) K48+500—K56+000 涵洞工班 21道鋼筋砼蓋板涵、5道石拱涵 70 攪拌機(jī)2臺(tái),，砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)
橋涵三隊(duì) K48+500—K56+000 橋梁工班 4座中橋基礎(chǔ),、墩臺(tái)身施工及梁板現(xiàn)澆、預(yù)制和架設(shè) 255 沖擊鉆機(jī)3臺(tái),，攪拌機(jī)2臺(tái),，鋼筋加工設(shè)備1套
涵洞工班 13道鋼筋砼蓋板涵、5道石拱涵 35 攪拌機(jī)1臺(tái),，砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)
隧道隊(duì) 何家溝口,、大麻柳樹隧道 開挖工班 隧道開挖、運(yùn)輸 42 空壓機(jī)2臺(tái)；鑿巖機(jī)12臺(tái),；挖掘機(jī)1臺(tái),；裝載機(jī)1臺(tái)；自卸車4臺(tái)
支護(hù)工班 管棚,、小導(dǎo)管,、錨桿、鋼架,、噴砼等 35 砼濕噴機(jī)1臺(tái),，管棚鉆機(jī)1臺(tái)
襯砌工班 鋪設(shè)防水板及洞身襯砌澆注，洞內(nèi)路面,、排水溝鋪設(shè) 39 攪拌機(jī)1臺(tái),，砼輸送泵1臺(tái)，襯砌臺(tái)車1臺(tái)
四,、現(xiàn)場(chǎng)管理
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安平二級(jí)公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部,。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬我單位領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè)的各部室,，分別服從處相關(guān)業(yè)務(wù)及職能部門的對(duì)口協(xié)調(diào)和管理,。在工程實(shí)施期間，我單位作為合同乙方,，履行承包商的義務(wù),，承擔(dān)法人責(zé)任，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé),；該項(xiàng)目經(jīng)理部作為我單位的派出機(jī)構(gòu),，全權(quán)代表我單位承擔(dān)工程實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等工作,，服從業(yè)主的指揮和管理,，服從監(jiān)理單位的監(jiān)理，對(duì)我單位負(fù)責(zé),，具體承擔(dān)工程責(zé)任,；各施工作業(yè)隊(duì)在安平二級(jí)公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部的管理下從事工程各專業(yè)的施作,。施工管理機(jī)構(gòu)關(guān)系見圖2-2-2,。
第三節(jié) 施工總平面布置
一、布置說(shuō)明
1. 布置原則
依據(jù)招標(biāo)文件提供的工程施工范圍,，結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn),，在滿足正常施工和生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約,、安全,、合理、經(jīng)濟(jì)、整潔,、文明的目的進(jìn)行布置,。
(1)由于本合同段預(yù)制梁較少，只有三座橋共56片梁,，且三橋相距較遠(yuǎn),，沿既有道路運(yùn)輸困難，故采用各橋在其臺(tái)后路基上分別就近預(yù)制,，雙導(dǎo)梁架設(shè),。
(2)作業(yè)區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)分開，保證物流暢通,；方便信息溝通,，降低搬運(yùn)成本，創(chuàng)造良好生產(chǎn),、生活環(huán)境,。
(3)臨時(shí)設(shè)施可靠、合理,、經(jīng)濟(jì),，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮雨季,、夜間,、節(jié)假日施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。
(4)在既有公路附近施工,，設(shè)指示牌和圍擋,，派專人指揮交通，減少施工干擾,，維護(hù)施工,、交通安全，保護(hù)環(huán)境,。
2. 布置說(shuō)明
由于本標(biāo)段線路只有一條公路與其平行,、相交，施工干擾大,。同時(shí)線路兩側(cè)山高谷深,，場(chǎng)地狹窄，施工場(chǎng)地不易布置,，為此將人員住宿,、辦公設(shè)施、工地試驗(yàn)室,、食堂等安排在村鎮(zhèn)內(nèi),；生產(chǎn)設(shè)施安排在工地處,。采用多層活動(dòng)房解決辦公和試驗(yàn)室用房，單層簡(jiǎn)易磚房用作食堂和庫(kù)房,。
圖2-2-2
二,、總平面布置
平面布置見后附圖2-3-1《施工總平面布置》。
三,、主要臨時(shí)工程
1. 便道,、便橋
為滿足設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸?shù)鹊男枰?，依托既有的公路,，向新建線路方向分區(qū)段修筑便道。便道長(zhǎng)2.4km,，寬4.0m,，采用砂礫填筑路基，泥結(jié)碎石面層,。路面設(shè)人字坡,，兩側(cè)挖排水溝。
便道跨越黃洋河,、縣河處設(shè)鋼便橋,，鋼便橋采用貝雷橋架設(shè)，鋼管樁基礎(chǔ),，橋面鋪設(shè)專用面板,，并固定在貝雷架上。
2. 預(yù)制廠
根據(jù)沿線地貌和交通情況,，黃洋河大橋預(yù)制廠設(shè)在K51+500線路右側(cè),，黃洋河灘地上，占地1760m2,，利用隧道棄喳填平,，場(chǎng)內(nèi)地面進(jìn)行硬化處理。內(nèi)設(shè)砂石料場(chǎng),、水泥庫(kù),、砼拌合站、鋼筋加工棚,、存梁場(chǎng)等生產(chǎn)設(shè)施,。廠內(nèi)安裝2臺(tái)30T龍門吊進(jìn)行移梁和鋪架喂梁，地面采用砼底座鋪設(shè)I43鋼軌作為走行軌道,；設(shè)5個(gè)制梁臺(tái)座,，配備3套定型鋼模，按每月10片梁的生產(chǎn)能力配足設(shè)備,。其他兩個(gè)中橋板梁預(yù)制廠分別設(shè)在其臺(tái)后路基上，即K63+800和K65+550處，預(yù)制廠分別設(shè)置4個(gè)或3個(gè)后張臺(tái)座,。廠內(nèi)地面進(jìn)行硬化處理,，內(nèi)設(shè)砂石料場(chǎng)、水泥庫(kù),、砼拌合站,、鋼筋加工棚、存梁場(chǎng)等生產(chǎn)設(shè)施,，并為橋梁下部施工提供鋼筋和砼,。平面布置詳見圖2-3-1《施工總平面布置》。
3.臨時(shí)房屋
在百家灣村,、七里溝小學(xué),、老縣鎮(zhèn)、匯凱希望小學(xué)內(nèi)租用民房或搭建活動(dòng)房做為人員住房,，在老縣鎮(zhèn)內(nèi)搭建兩層活動(dòng)房作為實(shí)驗(yàn)室和辦公室,，建筑面積約3600m2。
4. 電力,、通訊
該地段沿線均有地方電力線路,，施工時(shí)與地方電力部門協(xié)商，解決大中
圖2-3-1
平面圖
橋和隧道施工電力需要,，小橋,、涵洞施工采用發(fā)電機(jī)自發(fā)電。同時(shí)在預(yù)制廠內(nèi)和隧道處時(shí)配置發(fā)電機(jī)作為備用電源,。路基開挖用電以自發(fā)電為主,，附近有地方電源的可接駁利用。
老縣鎮(zhèn)已有全國(guó)直拔電話,，施工時(shí)與電信局聯(lián)系,，安裝2臺(tái)直拔電話，一臺(tái)作為調(diào)度和對(duì)外聯(lián)系,，一臺(tái)作為傳真機(jī)兼上網(wǎng)機(jī),。另外項(xiàng)目主要人員配備手機(jī)，施工現(xiàn)場(chǎng)配對(duì)講機(jī),，便于設(shè)備物資的調(diào)度,。
四、現(xiàn)場(chǎng)排水及防洪設(shè)施
預(yù)制廠場(chǎng)地和料場(chǎng)均硬化,，并有坡度和排水暗溝,，沿場(chǎng)地周圍設(shè)置截、排水溝和砼埂將生產(chǎn)廢水,、雨水匯集,，經(jīng)沉淀后排入附近溝渠,。排水溝斷面尺寸為0.50×0.50m，溝底設(shè)0.3%的排水坡,，并用水泥砂漿抹面,。路塹施工前要開挖好截水溝、排水溝,，保證山水不沖刷邊坡,。路基填筑段要每層設(shè)置臨時(shí)路拱，坡腳完善臨時(shí)排水及擋護(hù)設(shè)施,。
五,、材料加工及供應(yīng)
1. 鋼材選用有資質(zhì)供貨商供應(yīng)的大型鋼廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，經(jīng)汽車運(yùn)抵工地,，在預(yù)制廠內(nèi)集中加工,。成型后再運(yùn)抵使用處，吊裝就位,。
2. 水泥選用平利水泥二廠及安康市其他水泥廠生產(chǎn)的合格水泥,，經(jīng)汽車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。
3. 中粗砂自漢江砂場(chǎng)及黃洋河上砂場(chǎng)選擇合格砂,，汽運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),。碎石自牛王鄉(xiāng)靈宮殿村平旬路口、大貴鎮(zhèn)葉舍溝桑樹組碴場(chǎng)汽運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),。
4. 鋼絞線,、錨具、橡膠支座,、橋梁伸縮縫由西安市場(chǎng)采購(gòu),，汽運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
六,、砼生產(chǎn)與供應(yīng)
全標(biāo)段砼需用點(diǎn)分散,，用量少，除大橋,、預(yù)制廠,、隧道采用集中拌制，砼輸送車運(yùn)輸,，砼輸送泵泵送入倉(cāng)外,，其余中小橋梁、涵洞采用就地拌合,、澆注,。
第四節(jié) 施工資源配置計(jì)劃
一、勞動(dòng)力投入
1. 來(lái)源組成及來(lái)源
(1) 勞動(dòng)力組成
本標(biāo)段擬投入勞動(dòng)力994人,，其中項(xiàng)目部人員33人,，技術(shù)工人700人,，普工191人，隊(duì)級(jí)管理人員70人,。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)道路施工一隊(duì)(110人),，道路施工二隊(duì)（120人）,，道路施工三隊(duì)（93人）,，橋涵施工一隊(duì)(140人)，橋涵施工二隊(duì)(80人),，橋涵施工三隊(duì)(300人),，隧道施工隊(duì)(126人)。
(2) 勞動(dòng)力來(lái)源
①勞動(dòng)力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理,、文化程度和技能級(jí)別高,、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原則,。
②主要管理和技術(shù)人員擬從我單位調(diào)配,，項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人由單位領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任,。施工隊(duì)由我單位抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富人員組成,。
③主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員由具備中,、高級(jí)技術(shù)職稱的對(duì)口專業(yè)人員組成,。
2. 投入計(jì)劃
擬投入本標(biāo)段的技術(shù)工人由架子工、砼工,、模板工、鋼筋工、隧道工,、預(yù)應(yīng)力工,、焊接工、爆破工,、水電工,、機(jī)械司機(jī)、鉆機(jī)司機(jī),、機(jī)修工,、安裝工等13個(gè)工種組成，并配備一定數(shù)量的普工,。
3. 節(jié)假日勞動(dòng)力保證措施
為確保工程提前完工,，使本標(biāo)段工程在春節(jié)期間正常進(jìn)行，擬采取如下措施：
(1)加強(qiáng)全員工期意識(shí)教育,，提前做好春節(jié)期間正常施工的宣傳,；
(2)春節(jié)期間不停工,，所有在崗人員按國(guó)家《勞動(dòng)法》有關(guān)規(guī)定發(fā)放節(jié)日工資；
(3)職工法定假在整個(gè)工期內(nèi)按工種和專業(yè)所需合理安排輪休,，杜絕春節(jié)人員集中休假現(xiàn)象,；
(4)在離本工程較近的項(xiàng)目上組織突擊隊(duì)，作為春節(jié)期間備用勞力補(bǔ)充,。
二,、施工設(shè)備配置
1. 配置依據(jù)
(1)安平二級(jí)公路改建工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。
(2)安（康）平（利）二級(jí)公路一階段施工圖設(shè)計(jì),。
(3)本工程特點(diǎn),、地質(zhì)構(gòu)造、地形條件及施工組織設(shè)計(jì)選用方案的具體情況,。
(4)我單位現(xiàn)有設(shè)備情況,。
(5)以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。
(6)施工現(xiàn)場(chǎng)條件及氣候特點(diǎn)等,。
2. 配置說(shuō)明
(1)設(shè)備投入依據(jù)“少污染,、低噪音、高效率”的原則,。
(2)設(shè)備配置應(yīng)功能齊全,，滿足施工要求。
(3)選用先進(jìn)設(shè)備,，滿足質(zhì)量,、工期要求。
(4)機(jī)械設(shè)備盡量配套合理,，最大限度提高機(jī)械利用率,。
(5)調(diào)入設(shè)備確保造型先進(jìn)，機(jī)況良好,，滿足本標(biāo)施工期內(nèi)使用要求,。
(6)設(shè)備數(shù)量滿足施工，并略有富余,。
3. 主要施工設(shè)備計(jì)劃
本標(biāo)段所需主要施工機(jī)械設(shè)備,，我單位將從西安、安康等已完工程工地組織調(diào)配,，并根據(jù)施工需求,，購(gòu)買部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具，本著“合理匹配,，備足配件,，保證完好率”，從滿足施工、保證質(zhì)量和工期,，污染小,、噪音低出發(fā)，精心配備,。
各主要設(shè)備配備見表2-4-1,。
主 要 施 工 與 測(cè) 試 設(shè) 備 表
表2-4-1
序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù) 量單 位 規(guī) 格型 號(hào) 主要工作性能指標(biāo) 出廠日期(年月) 使用時(shí)間(年) 現(xiàn)在何處 預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間(年月)
一 路基施工設(shè)備
1 推土機(jī) 5臺(tái) 120HB 120KW 4.1m3 1997.11 3 西安、安康 2001.7
4臺(tái) T165 121KW 3.8m3 1998.3 2 西安,、安康 2001.7
2 挖掘機(jī) 1臺(tái) PC200-6 120KW 1.26m3 1999.3 2 西安 2001.7
1臺(tái) WY160A 134KW 1.6m3 1997.5 3 安康 2001.7
3 裝載機(jī) 3臺(tái) ZL40B 106KW 2.3m3 1997.5 3 西安 2001.7
2臺(tái) ZL50D 161KW 3.0m3 1998.10 2 安康 2001.8
4 自卸車 8輛 EQ3141 8t 2000.6 1 安康 2001.7
12輛 EQ3092 5t 1997.4 3 西安 2001.8
5 平地機(jī) 3臺(tái) PY160B 118KW 3.4m 1997.2 3 西安 2001.8
6 振動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái) CA25 109KW 25t 1998.6 2 西安 2001.8
1臺(tái) YZT18KB 72KW 18/50t 1999.2 2 西安 2001.8
7 光輪壓路機(jī) 2臺(tái) 3Y18/21 80KW 18-21t 1996.7 4 西安 2001.7
1臺(tái) 3Y12/15 60KW 12-15t 1998.7 3 安康 2001.8
8 空壓機(jī) 4臺(tái) CYV-9/7 9m3/min 1997.9 3 安康 2001.8
6臺(tái) LG-9/10 9m3/min 1998.10 2 西安 2001.8
9 灑水車 2臺(tái) CQ3191 8000L 1998.8 3 西安 2001.8
二 橋涵施工設(shè)備
1 沖擊鉆機(jī) 6臺(tái) CZ-30-1 Φ1500mm 1998.11 3 安康 2001.8
2 回旋鉆機(jī) 2臺(tái) GP1500 Φ1500mm 1997．6 4 西安 2001.8
2 汽車吊 2臺(tái) QY-16 16t 1999.11 2 安康 2001.8
1臺(tái) QY-25 25t 1998.8 3 西安 2001.8
續(xù)前表 表2-4-1
序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù) 量單 位 規(guī) 格型 號(hào) 主要工作性能指標(biāo) 出廠日期(年月) 使用時(shí)間(年) 現(xiàn)在何處 預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間(年月)
3 千斤頂 6臺(tái) YCW250XA 2450KN 200mm 1999.7 2 西安 2002.2
4 電動(dòng)油泵 3臺(tái) ZB4500 3KW 3.2mL/r 1999.5 2 西安 2002.2
5 壓漿泵 2臺(tái) 2NB6-32 11KW 3.2MPa 1999.4 2 西安 2002.2
6 龍門吊 4臺(tái) 30t 自拼 2002.2
7 箱梁模板 3套 訂做 2001.10
8 墩身模板 4套 訂做 2001.8
9 蓋梁模板 4套 訂做 2001.9
10 鋼筋加工設(shè)備 3套 2000.1 1 西安 2001.7
11 電焊機(jī) 10臺(tái) BX315 2000.2 1 西安,、安康 2001.7
12 砼拌合站 1座 HZS50 50m3/h 1999.11 1 西安 2001.7
13 砼拌合機(jī) 2臺(tái) JS500 25m3/h 1998.5 2 西安 2001.7
3臺(tái) JS350 18m3/h 1999.6 2 安康 2001.8
14 砼輸送車 2臺(tái) ME4510 6m3 1998.6 2 西安 2001.8
15 砼輸送泵 2臺(tái) HB-30D 30m3/h 2000.4 1 西安 2001.8
16 架橋機(jī) 1臺(tái) 30m 80t 1999.12 1 西安 2001.12
17 卷?yè)P(yáng)機(jī) 5臺(tái) 3-5t 1998.5 2 西安 2001.12
18 振動(dòng)夯 2臺(tái) BS52Y 1.7KW 2000.4 1 西安 2002.11
19 發(fā)電機(jī) 2臺(tái) GFB1
施工合同簡(jiǎn)單格式（通用5篇）
施工合同是我們工程動(dòng)工時(shí)需要用到貝雷架安裝技術(shù)交底的貝雷架安裝技術(shù)交底，那么如何制定一份完整的施工合同呢?下面我為大家?guī)?lái)施工合同簡(jiǎn)單格式,，希望大家喜歡,，更多施工合同簡(jiǎn)單格式點(diǎn)擊“ 施工合同 ”查看!
施工合同簡(jiǎn)單格式1
建設(shè)單位貝雷架安裝技術(shù)交底：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
施工單位貝雷架安裝技術(shù)交底：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》《建筑安裝工程 承包合同 條例》及有關(guān)規(guī)定,，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,，甲方愿把儋州市天湖花園住宅小區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房工程承包給乙方施工，為明確雙方責(zé)任,，確保工程順利完成,，特訂立如下合同條款，以致共同遵守：
一,、工程項(xiàng)目
1,、工程名稱：___經(jīng)濟(jì)適用房。
2,、工程地址：__中興大道,。
3、工程范圍：按設(shè)計(jì)圖紙要求所有內(nèi)容達(dá)到竣工驗(yàn)收,，交房使用標(biāo)準(zhǔn),。除樁基礎(chǔ)外的2棟樓的土建、水電安裝工程;地上11+1層2棟,，框剪結(jié)構(gòu),，含電梯和公共部分裝修，毛坯房和電梯標(biāo)準(zhǔn)(參照松濤花園5#,、6#樓)含基礎(chǔ)挖運(yùn)土方,，外運(yùn)土方等全部?jī)?nèi)容;
4、總建筑面積約13864㎡(以施工圖紙為準(zhǔn)),。
5,、給排水做到外墻1.5米，室內(nèi)給水,，到入戶水表后安裝一個(gè)閥門;
6,、承包方式：一次性固定單價(jià)合同，包括一切不可預(yù)見費(fèi)用;
7,、承包單價(jià)：1750元/每平方米,，工程款預(yù)計(jì)：2426萬(wàn)(含稅金);
8,、強(qiáng)弱電工程;設(shè)計(jì)包括的強(qiáng)、弱電,，配電箱,、配電柜、入戶進(jìn)入端子箱等均由乙方負(fù)責(zé),。弱電部分只預(yù)埋不穿線,。
9、防水,、保溫,、樓梯、欄桿,、鋁合金等按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)施工;公共部分電梯間及樓梯間地面為防滑地磚,、墻面為白色仿瓷涂料;入戶門價(jià)格必須達(dá)到每樘1000元;品牌由甲方確定。
二,、施工準(zhǔn)備
1,、甲方
(1)負(fù)責(zé)做好水通、電通和道路通;
(2)組織有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底;
(3)委派為現(xiàn)場(chǎng)代表,，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,、檢查，負(fù)責(zé)簽證,，核實(shí)工程量及進(jìn)度報(bào)表以及負(fù)責(zé)甲方應(yīng)該承擔(dān)的有關(guān)部門事宜,。
2、乙方
(1)負(fù)責(zé)紅線內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施,、水,、電接入及運(yùn)料道路;
(2)現(xiàn)有板房使用，按原價(jià)折給乙方所有,，從合同生效開始辦理交接手續(xù);
(3)組織施工人員和材料,、機(jī)械進(jìn)場(chǎng);
(4)負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及內(nèi)業(yè)資料,確保達(dá)到交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
(5)委派為現(xiàn)場(chǎng)代表,，負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量,，施工安全，提供工程進(jìn)度報(bào)表以及負(fù)責(zé)乙方應(yīng)該承擔(dān)的有關(guān)部門事宜,。
三,、工程期限
本工程經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，總工期300天(日歷日),。(如臺(tái)風(fēng),、暴雨等非乙方原因及不可抗力原因，需經(jīng)甲方代表簽證后，工期相應(yīng)順延)開工日期,，以甲方確認(rèn)的開工時(shí)間為準(zhǔn),，共計(jì)10個(gè)月時(shí)間，總工期300天,。
四,、本工程竣工質(zhì)量為一次性合格工程
1、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家頒發(fā)的建筑工程規(guī)范,、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;
2,、乙方在施工中必須遵守下列規(guī)定;
(1)凡用于本工程的材料必須保質(zhì)保量，并由甲方駐工地代表認(rèn)可同意后方可用于工程施工;
(2)隱蔽工程必須經(jīng)甲方駐工地代表檢查驗(yàn)收合格后,，方可進(jìn)行下道工序的施工;
(3)乙方在施工中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí) 報(bào)告 甲方代表,，經(jīng)整改并報(bào)甲方同意,方可進(jìn)入下一道工序施工;
(4)工程竣工后：乙方應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保修、保修時(shí)間自通過(guò)驗(yàn)收之日起為一年,。
五,、 安全生產(chǎn) 與文明施工
1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理按照誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,，由施工方全面負(fù)責(zé),必須按《海南省建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例》和海南省建設(shè)工程安全施工操作規(guī)程等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,，并且與公司簽訂安全管理責(zé)任協(xié)議。
2,、如因違反安全操作規(guī)程和相關(guān)的安全管理?xiàng)l例而造成安全事故，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),。
3,、乙方應(yīng)按規(guī)定采取嚴(yán)格的安全 措施 、做到安全生產(chǎn),、文明施工,，施工中發(fā)生的安全事故及其所造成的經(jīng)濟(jì)損失，全部由乙方負(fù)責(zé),。
4,、乙方在施工過(guò)程中，必須聽從甲方工地負(fù)責(zé)人指揮,，配合施工,，碰到問(wèn)題，隨時(shí)商量解決,。
六,、工程價(jià)款支付及結(jié)算
本工程為固定單價(jià)包干合同：承包總價(jià)暫定為人民幣(含稅金)2426萬(wàn)元;承包人自行墊資完成11+1層2棟主體框架到第6層時(shí)(五層頂樓板)，發(fā)包人按承包人總造價(jià)的的25%(2426×25%=606萬(wàn)),，支付工程進(jìn)度款給承包人,，且在次月5日前支付;承包人完成11+1層2棟到封頂時(shí)
發(fā)包方按承包人總造價(jià)的25%(2426×25%=606萬(wàn))，支付工程進(jìn)度款給承包人，且在次月5日前支付;工程完工驗(yàn)收合格7日內(nèi)支付總工程量的25%(2426×25%=606萬(wàn))工程款給承包人
且在次月5日前支付;工程結(jié)算審計(jì)完成后,，發(fā)包人在10個(gè)工作日內(nèi)支付至審計(jì)總造價(jià)的97%給承包人;剩余3%作為保修金,，在工程竣工驗(yàn)收合格滿一年后10天內(nèi)付清(不計(jì)利息)。
七,、爭(zhēng)議解決雙方在履行過(guò)程中發(fā)生合同爭(zhēng)議,，首先協(xié)商解決，協(xié)商不成,，提交人民法院訴訟解決,。
八、 其它 約定
1,、本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后三日內(nèi)乙方交納保證金到甲方指定賬戶后生效,。
2,、其它未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議,，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。本協(xié)議簽訂后三日內(nèi)，乙方支付壹仟萬(wàn)保證金到甲方(松濤管理局)指定賬戶后合同生效,。退保證金的時(shí)間,，按支付工程款的時(shí)間每次退還25%。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
施工合同簡(jiǎn)單格式2
委托方：_______________________________________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承攬方：_______________________________________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)友好協(xié)商,，本著相互尊重原則,，甲方委托乙方進(jìn)行建筑施工，為明確雙方責(zé)任,，確保完成任務(wù),，共同信守合約，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，特簽定如下協(xié)議,，以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一,、主要要求：
(一)工程項(xiàng)目名稱：_____________
(二)承攬施工內(nèi)容：______________
(三)施工地點(diǎn)：__________________________
(四)樓層高度：一層_______米,，二層_______米，三層_______米,，四層_______米,，五層_______米
(五)預(yù)算總造價(jià)：_______________
(六)技術(shù)資料及圖紙?zhí)峁? 方法 ：_________________
二、施工時(shí)間：
本合同內(nèi)容從____年____月____日起執(zhí)行,，到樓層蓋頂施工完成后結(jié)束,。
三,、付款方式
四、施工,、拆除與設(shè)計(jì)變更：
1.乙方根據(jù)甲方提供的圖紙和要求組織施工,。
2.施工過(guò)程中甲方應(yīng)積極配合乙方現(xiàn)場(chǎng)的.協(xié)調(diào)工作。
3.施工過(guò)程中,，如因甲方的原因造成的停工,，停工期間甲方應(yīng)承擔(dān)乙方施工人員的生活費(fèi)和誤工費(fèi)。
4.施工圖紙發(fā)生技術(shù)變更應(yīng)及時(shí)將變更后的圖紙交付乙方,，如因變更圖紙交付滯后產(chǎn)生的返工,、料損等費(fèi)用，應(yīng)由甲方承擔(dān),。
五,、工程交驗(yàn)與保修：
1.乙方在工程結(jié)束后通知甲方兩天內(nèi)驗(yàn)收。如逾期不驗(yàn)收,，甲方使用的,，則乙方做驗(yàn)收合格通過(guò)。
2.驗(yàn)收時(shí),，如發(fā)現(xiàn)甲方責(zé)任而造成的質(zhì)量問(wèn)題,，提出返工或補(bǔ)修意見時(shí)，乙方應(yīng)收取相應(yīng)人工費(fèi),、材料費(fèi)等實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用,。如乙方造成質(zhì)量問(wèn)題，則由乙方免費(fèi)處理,。
六,、工程負(fù)責(zé)人：
甲方委派為駐現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并與乙方委派的為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,，共同履行本合同的各項(xiàng)規(guī)定。
七,、特別說(shuō)明：
該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)如需要用電源應(yīng)安排在安全距離范圍內(nèi),，并做好絕緣處理。現(xiàn)場(chǎng)安裝定位及其他涉及安裝需要協(xié)調(diào)之事由甲方解決,。
八,、其他條款：
1.委托方在審定承辦涉及內(nèi)容時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)審核項(xiàng)目中的每一細(xì)節(jié)內(nèi)容,，審定后簽字或認(rèn)可說(shuō)明,，經(jīng)確認(rèn)后發(fā)生差錯(cuò)，由委托方承擔(dān)所有責(zé)任及全部?jī)?nèi)容,。
2.合同簽定后,，如有單方面違約,，全部責(zé)任將由違約方承擔(dān)。任何一方如需要變更本合同或其他特殊要求,，應(yīng)雙方共同協(xié)商一致后,。另行簽約補(bǔ)充合同。
九,、爭(zhēng)議解決：
本合同執(zhí)行中,，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)盡力協(xié)商解決,，如協(xié)商不成,，任何一方都可向有管轄權(quán)的仲裁機(jī)構(gòu)，進(jìn)行仲裁或向法院提起申訴,。
1.合同附件及補(bǔ)充合同與本合同具有法律同等效力,。
2.本合同一式肆份，雙方簽字蓋章后生效,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
施工合同簡(jiǎn)單格式3
甲方：乙方：
由于工程施工需要,，甲方把以下工程承包給乙方進(jìn)行施工。依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合法》暨《中華人民共和國(guó)建筑法》以及建筑施工管理?xiàng)l例,、施工規(guī)范,，經(jīng)過(guò)甲乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下條款,，雙方必須嚴(yán)格遵守,。
一、工程地點(diǎn)及名稱
1,、工程地點(diǎn)：
2,、工程名稱：
二、承包內(nèi)容價(jià)款以及工期
1,、承包內(nèi)容污水站全部土建工程
2,、工程造價(jià)一次性包死。
3,、工程工期：自開工內(nèi)完成承包全部承包內(nèi)容,。
三、付款及質(zhì)量
1,、污水地底板驗(yàn)收合格后付30%,，主體驗(yàn)收合格后付至70%，發(fā)包方進(jìn)行竣工驗(yàn)收合格后付至95%,，其余工程款待工程保修期滿一次性付清,。
2、工程質(zhì)量：合格
四,、甲方責(zé)任：幫助乙方解決水源電源,，協(xié)助乙方解決施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題,，給乙方提供施工圖紙并交底。
五,、乙方責(zé)任,，嚴(yán)格按照施工圖及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，必須遵守安全文明施工相關(guān)規(guī)定,，承擔(dān)因?yàn)榘踩唾|(zhì)量造成的責(zé)任和費(fèi)用,。
六、保修期及質(zhì)保金,。
1,、保修期：發(fā)包方竣工驗(yàn)收后日歷天共計(jì)六個(gè)月。
2,、質(zhì)保金：承包總價(jià)的10%為保修金,，保修期滿后付清全部承包價(jià)款。
4,、合同生效日期：合同生效日期雙方簽字后立即生效,，保修期滿質(zhì)保金付清自行失效。
甲方：乙方：
簽字：身份證號(hào)：
日期：日期
施工合同簡(jiǎn)單格式4
發(fā)包方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)
承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》,、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其相關(guān)的法律,、法規(guī)，遵循平等,、自愿,、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，雙方就本附屬工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,，訂立本合同,。
一、工程名稱：
二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按照現(xiàn)行國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行,。
三、工程內(nèi)容：等內(nèi)容,。
四,、承包形式：包工包料雙包工程。
五,、甲方職責(zé)：(1)負(fù)責(zé)解決施工所需的臨時(shí)占用土地、料場(chǎng)等問(wèn)題;
(2)協(xié)助解決與周邊群眾發(fā)生的糾紛關(guān)系;
(3)解決好工程所需的水電問(wèn)題(水電費(fèi)由乙方承擔(dān)),。
六,、乙方職責(zé)：
(1)聽從甲方管理人員的指揮，接受監(jiān)理工程師的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查;
(2)嚴(yán)格按照甲方的施工要求和工程量要求執(zhí)行施工
(3)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范,，保質(zhì)保量完成任務(wù);
(4)確保安全生產(chǎn),、文明施工,，負(fù)責(zé)施工中的一切財(cái)產(chǎn)、人身安全責(zé)任,，并承擔(dān)由此而產(chǎn)生的全部經(jīng)濟(jì)損失;
(5)在施工過(guò)程中不得以任何理由拖欠民工工資,。
七、結(jié)算方式：工程竣工驗(yàn)收后,，甲乙雙方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)收工程量,，依據(jù)《四川省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)定額》2009定額，結(jié)合市場(chǎng)材料價(jià)格及人工工資標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整辦理竣工結(jié)算,。
八,、付款方式：分四年到位(不計(jì)資金利息)。其中20__年撥付工程款的42.5%;20__年12月30日前撥付28.5%;20__年12月30日前撥付21.5%;剩余的7.5%視甲方情況撥付,，但最遲在20__年12月30日前付清全部工程款,。如逾期未付清，則按所欠資金參照銀行同期貸款利率計(jì)算利息,，由甲方按月支付給乙方,。
九、合同爭(zhēng)議的解決：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,，協(xié)商或調(diào)解不成的，可依法向人民法院起訴,。
十,、合同生效：本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份,，雙方自訂立之日起生效,。
甲方：乙方：法定代表人：法定代表人：
或其授權(quán)代理人：或其授權(quán)代理人：
地址：地址：
電話：電話：
訂立日期：
施工合同簡(jiǎn)單格式5
建設(shè)單位(以下簡(jiǎn)稱甲方)：
施工單位(以下簡(jiǎn)稱乙方)：
婺源縣香田小區(qū)新增施工便橋工程，根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》,，結(jié)合本工程的具體情況,，為貝雷架安裝技術(shù)交底了明確工程項(xiàng)目及雙方責(zé)任，本著互相協(xié)作,，確保施工項(xiàng)目順利完成的原則,，經(jīng)過(guò)協(xié)商簽訂本合同。
第一條工程項(xiàng)目
(一)工程地點(diǎn)：香田小區(qū)
(二)工程內(nèi)容：貝雷架鋼便橋
(三)承包方式：包工包料
第二條工程造價(jià)為人民幣：19.91萬(wàn)元整
第三條合同工期
1.雙方商定總工期30天,。
開工日期：20__年06月20日,，竣工日期：20__年07月20日
2.如遇下列情況,經(jīng)甲方代表簽證后,工期可以順延。
①因遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害(臺(tái)風(fēng),、火災(zāi),、地震)等造成的停工。
②因設(shè)計(jì)圖紙修改,，增加了工程量,，而受影響時(shí),。
③因停水、停電等情況達(dá)六小時(shí)以上時(shí),。
④甲方因財(cái)力不足或不按合同規(guī)定預(yù)付工程備料款和工程進(jìn)度款,，而受影響時(shí)。
⑤甲方不能按合同規(guī)定在開工前五天,，交出施工場(chǎng)地和接通施工水源,、電源時(shí)。
第四條工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和保修期
(一)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范驗(yàn)收
(二)工程保修按建設(shè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,，保修自竣工驗(yàn)收簽字之日起計(jì)算,，
(三)屬乙方施工范圍的工程項(xiàng)目，因施工質(zhì)量問(wèn)題造成損壞的,，乙方應(yīng)給予免費(fèi)修補(bǔ),。
第五條材料設(shè)備供應(yīng)
(一)工程所需材料由乙方按照甲方指定的品牌、型號(hào)采購(gòu),。
(二)材料設(shè)備附有出廠合格證明,，材料設(shè)備有異議進(jìn)行檢驗(yàn)。
第六條付款方式
完工后一個(gè)月內(nèi)一次性付清,。
第七條責(zé)任范圍
(一)甲方責(zé)任：
1,、負(fù)責(zé)解決施工及生活用水、用電,、道路暢通;
2,、及時(shí)組織工程竣工驗(yàn)收工作;
3、按本合同規(guī)定的期限辦理竣工驗(yàn)收并支付乙方工程款,。
(二)乙方責(zé)任：
1,、按施工安全規(guī)范保證施工質(zhì)量，精心施工,、按時(shí)完工,、交付使用，凡施工期發(fā)生的施工質(zhì)量,、安全事故由乙方負(fù)責(zé),。
①承包人應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員防火防盜 安全 教育 ，施工人員不得在施工現(xiàn)場(chǎng)違法亂紀(jì),，一旦發(fā)生問(wèn)題,，后果自負(fù)。
②乙方現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)無(wú)條件服從遵守施工場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)管理規(guī)定,，無(wú)條件服從場(chǎng)地內(nèi)保安的管理,，妥善處理好相鄰單位的關(guān)系，否則一切后果自負(fù)。
③乙方施工期間損壞原有建筑物,、消防設(shè)施應(yīng)負(fù)責(zé)一切后果。
2,、負(fù)責(zé)做好材料,、設(shè)備的采購(gòu)，保管工作：
3,、負(fù)責(zé)及時(shí)清理建筑垃圾,，工程施工結(jié)束后，負(fù)責(zé)清理完畢場(chǎng)內(nèi)建筑垃圾,。
第八條其它事項(xiàng)
(一)合同簽訂后,，甲方要求增加或變更工程項(xiàng)目，必須遵守下列原則：
1,、經(jīng)雙方充分協(xié)商,，發(fā)出“設(shè)計(jì)變更通知單”
2、待乙方提交設(shè)計(jì)圖紙,、報(bào)價(jià)或項(xiàng)目調(diào)整后,，甲方須分別簽字蓋章認(rèn)可;
3、增加或變更內(nèi)容所需材料必須落實(shí);
(二)乙方施工凡因乙方人員施工不當(dāng)造成的損失乙方自負(fù);
(三)甲方不具備施工條件造成停工或損失的由甲方承擔(dān)責(zé)任,，并賠償乙方停工的誤工損失;
(四)合同未盡事項(xiàng),，經(jīng)雙方研究另立補(bǔ)充件，與本合同同具法律效力,。合同執(zhí)行中若發(fā)生爭(zhēng)議,，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效,，可提交有關(guān)仲裁機(jī)構(gòu)裁決,。
(五)合同經(jīng)雙方簽字蓋章生效,至工程竣工驗(yàn)收和結(jié)清工程款后失效。
第九條本合同一式叁份,，均具有同等效力,。
甲方負(fù)責(zé)人簽字：甲方蓋章：簽訂日期：
乙方負(fù)責(zé)人簽字：乙方蓋章：簽訂日期：
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系桿拱橋施工工藝,？（詳細(xì)的最好）
一,、 工程概況
中孔剛性系桿拱計(jì)算跨徑L=42m，矢高f=7.0m,，跨比D=1/6,，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面,，高1.4m,翼寬0.8m,，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變?yōu)閷?.8m,，高1.4的矩形截面,，至拱腳段漸變?yōu)楦?.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面,，高1.3m,，翼寬0.8m，翼厚0.25,，肋厚0.4,，在1/3跨處漸變?yōu)閷?.8m，高1.3的矩形截面,；吊桿采用48φs5高強(qiáng)碳素鋼絲,，吊桿間距4.2m，全橋計(jì)2×9根吊桿,，采用直徑為245mm圓形截面,，對(duì)應(yīng)吊桿處設(shè)置橫梁，行車道板擱置在橫梁上,。
二,、 中孔主要施工步驟及主要技術(shù)措施
一、 施打支架樁基,，搭設(shè)系梁和橫梁支架,，預(yù)留通航孔，綁扎系梁,、拱腳和端橫梁鋼筋,，立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼,。
1,、 支架基礎(chǔ)處理：
a、系桿支架基礎(chǔ)：
中孔橋跨位于水中,，分三跨布置,，中跨的支墩下采用6根15m長(zhǎng)φ273鋼管樁,壁厚7mm，搭設(shè)的臨時(shí)承臺(tái),，鋼管樁的入土深度根據(jù)計(jì)算確定,，承載力可根據(jù)貫入度進(jìn)行雙控，承臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)承臺(tái),，上面用一組雙層三排貝雷作支墩,，支墩上安放砂筒；兩邊跨采用長(zhǎng)10m的圓木樁,，木樁上擱置18cm*20cm的木枋,。
b、橫梁支架基礎(chǔ)：
對(duì)于中跨橫梁下，在系桿的臨時(shí)支架內(nèi)插6根φ273的鋼管樁,，樁頂鋼結(jié)構(gòu)布置形式同系桿支架,；邊跨橫梁下采用6根長(zhǎng)10m的圓木樁。
2,、支架搭設(shè)：
根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算,，中跨每個(gè)系梁下采用單層3排27m桁構(gòu)式貝雷縱梁，上下配加強(qiáng)弦桿,在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方,、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼,在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋，并墊到20CM高,，在系梁澆筑后將小木枋抽出,，以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度，系梁支架預(yù)放貝雷梁彈性變形的預(yù)拱值,。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁,，上下配加強(qiáng)弦桿，并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接,，在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口,。。邊跨采用φ48鋼管,，縱向立桿間距為75cm,，橫向間距60cm,立桿的下端支承在木枋上。
3,、通航孔預(yù)留：
搭支架時(shí),，按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)留通航孔，其寬度,、凈高應(yīng)滿足要求,。并在通航孔兩側(cè)各施打φ60cm鋼管樁2根?？紤]橋梁梁底設(shè)計(jì)高程,，結(jié)合支架搭設(shè)的高度，船只通過(guò)該橋位時(shí)需限制通航等級(jí),，以確保支架安全,。
4、 系梁,、端橫梁,、拱腳段模板制安，鋼筋制安,，鋼絞線編束及穿束,，預(yù)埋件安放。
a、為保證系梁砼內(nèi)實(shí)外光,，系梁底模,、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，對(duì)銷螺栓固定模板,，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求,，系梁端模采用木模，擬加工制作一套系桿模板,，分段制作,，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密,，不漏漿,。端橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，木方,、槽鋼作加勁肋,。
b、在支架上鋪設(shè)系桿底模,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,，系梁預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計(jì)要求按2.5cm計(jì)，施工預(yù)拱度按二次拋物線分配,。另外,，對(duì)支架采用等荷載砂袋預(yù)壓系桿底模，一方面消除因節(jié)點(diǎn)銷子產(chǎn)生的非彈性變形,，另一方面考慮到支架的變形主要是由貝雷架的彈性變形所產(chǎn)生的,，彈性變形的數(shù)值可根據(jù)在陸上搭設(shè)同等跨度的3排貝雷梁，采用系梁荷載下的變形量,，鋪設(shè)系梁底模時(shí),，需將此變形量按二次拋物線分段考慮在內(nèi)，預(yù)壓后需測(cè)量每一控制點(diǎn)處高程是否與設(shè)計(jì)相符,。
c,、鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。鋼絞線每隔50—60cm,，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋,，穿入波紋管,，先立一側(cè)模板，然后穿鋼絞線束,，再立一側(cè)模板,，安放系梁及橫梁錨墊板及橫梁的波紋管,，最后立端模，為防止漏漿,，在側(cè)模與底模交界處夾海綿條,，以防漏漿。
d,、施工過(guò)程中注意安放好以下預(yù)埋件：
①系梁,、橫梁張拉端錨墊板；
②在系梁預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)3-4處排漿孔,；
③吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管,，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對(duì)其平面位置及垂直度精確測(cè)量,。
④中橫梁的鋼筋預(yù)埋件,、波紋管、錨墊板等,。
⑤鋼筋綁扎發(fā)生打架時(shí)，遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力鋼筋,、小鋼筋讓大鋼筋的原則,。
E、系梁及端橫梁的澆筑工藝
首先澆筑系梁砼,，然后澆筑端橫梁砼,，為保證系梁砼的密實(shí)，用插入式振搗器振搗,。在系梁及端橫梁拆模后,，在對(duì)應(yīng)的中橫梁位置打毛處理系梁。砼澆筑采用整片灌注,，斜向分層,，縱向分段，由兩端對(duì)稱向中間進(jìn)行,，分段長(zhǎng)度控制在4-6m,，分層厚度不超過(guò)30cm，大致分4層澆筑,，采用附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器聯(lián)合振搗,，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運(yùn)輸采用HB-30型輸送泵運(yùn)輸,。
因系梁斷面高而狹,，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯(cuò),，根據(jù)在以往工程施工中的經(jīng)驗(yàn),，采用級(jí)配連續(xù)的中小子,，同時(shí)在砼中加入具有緩凝、保坍,、減水和高增強(qiáng)性能的多功能復(fù)合外加劑（JM—Ⅱ型）（摻量為水泥用量的1.1%）,，在滿足砼坍落度的同時(shí)，又可確保砼強(qiáng)度,。在系梁或端橫梁砼初凝后,，用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束,。并用蛇皮布將外露的鋼絞線包裹起來(lái)直至錨板口,，以防雨水進(jìn)入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。
f,、砼澆筑過(guò)程中,，應(yīng)做好以下工作：
①、澆筑對(duì)稱均衡進(jìn)行,，同時(shí)在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測(cè)點(diǎn),，隨時(shí)監(jiān)測(cè)支架沉降情況。
②,、派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況,。
③、拱腳處配筋特密,，因此在梁端拱腳處設(shè)計(jì)專門的細(xì)石混凝土配合比,，除附著式振動(dòng)器和插入式振動(dòng)器振搗外，同時(shí)采用鉗式振動(dòng)器加強(qiáng)振搗,，確保砼密實(shí),；
④、拱腳,、吊桿處預(yù)埋件采用定位措施,，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^(guò)程中發(fā)生位移,。
二,、系梁第一批預(yù)應(yīng)力束張拉：
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，待系梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí),，張拉系梁N1,、N2鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb,，采用兩臺(tái)YCW-250型千斤頂,，配套油泵ZB4/500，兩端張拉,，張拉以張拉力和伸長(zhǎng)值雙控控制,，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值控制在±6%以內(nèi),。系梁錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）預(yù)應(yīng)力束張拉程序?yàn)椋?—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min錨固）,。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計(jì)要求,，OVM錨張拉工藝如下：
a、千斤頂與配件裝置順序：
安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片
b,、施加預(yù)應(yīng)力：
向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計(jì)油壓值—→測(cè)量伸長(zhǎng)量—→做好張拉記錄,。
c、錨固：
打開高壓油泵截止閥,，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程,。
d、壓漿：
卸下工具錨,、千斤頂,、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿。
三,、張拉端橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束：
按設(shè)計(jì)圖紙要求張拉端橫梁底層邊上2根N2預(yù)應(yīng)力鋼束,，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工,，張拉工藝同系梁,。
四、拱肋支架搭設(shè),，拱肋、風(fēng)撐模板制安,，鋼筋制安,。
A、拱肋安裝支架搭設(shè)：
在拱肋下部搭設(shè)支架,，考慮到拱肋砼的澆筑以及吊桿張拉的操作面等的施工,，擬采用鋼管搭支架，在拱肋節(jié)段拼裝點(diǎn)下部用鋼管腳手搭設(shè)支架,，主桿間距為60CM,。精確放出支架平面位置，同時(shí)不能妨礙吊桿施工,，支架高度和高程按拱肋下緣座標(biāo)準(zhǔn)確放出,，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)加2cm預(yù)拱度，為加強(qiáng)拱肋支架的穩(wěn)定性,，在支架的外側(cè)采用纜風(fēng)繩加以固定,。支架搭設(shè)完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線,。
B,、澆筑拱肋,、風(fēng)撐砼：
首先澆筑拱肋砼，然后澆筑風(fēng)撐砼,，為保證砼的密實(shí),，用插入式振搗器振搗。砼澆筑采用整片灌注,，斜向分層,，縱向分段，由兩端對(duì)稱向中間進(jìn)行,，分段長(zhǎng)度控制在4-6m,，分層厚度不超過(guò)30cm，大致分4層澆筑,，每澆筑完一段砼后,，將拱肋頂部用進(jìn)行竹膠板封蓋，采用插入式振動(dòng)器振搗,，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行,，砼運(yùn)輸采用HB-30型輸送泵運(yùn)輸。
(五),、吊桿安裝,，拱肋落架，形成裸拱結(jié)構(gòu),，砼構(gòu)件參加受力,，吊桿初張拉。
1,、吊桿安裝,，拱肋落架
安裝吊桿鋼套管，并與拱肋,、系梁的預(yù)埋鋼板焊接,。在拱肋、風(fēng)撐砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后,，拆除支撐拱肋的上部小橫桿,，將拱肋形成裸拱結(jié)構(gòu)。并在吊桿鋼套管內(nèi)灌注50#細(xì)石砼,。
2,、吊桿φs5高強(qiáng)鋼絲下料編束，冷鐓穿束,。
a,、鋼絲下料編束，冷鐓穿束,。
用調(diào)直機(jī)一次完成開盤,、調(diào)直及下料工作,，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束用LD20k型液壓冷鐓機(jī)下料,，在同束鋼絲中,，下料長(zhǎng)度相對(duì)差值嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長(zhǎng)度按以下公式計(jì)算：
L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c 其中：
1——吊桿的孔道長(zhǎng)度,；
h——錨杯底部厚度或錨板厚度,；
δ——鋼絲鐓頭留量
H——錨杯高度
H1——螺母厚度
△L——鋼絲束張拉伸長(zhǎng)值
C——張拉時(shí)構(gòu)件砼的彈性壓縮值
編束在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順,，每隔1-1.5m安放梳子板,，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片,，每束每隔1-1.5m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管,，將鋼絲合攏捆扎成束。
b,、穿束冷鐓
首先采用LD20k型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓,，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗(yàn),，試鐓合格后正式鐓頭,，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜,，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直,，鐓頭的偏心度不超過(guò)1mm。
先在場(chǎng)地上將逐根穿入改進(jìn)的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后,，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi),，在系桿下端擰好錨圈。
3,、吊桿初張拉：
吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序,，用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對(duì)應(yīng)鋼束,，采用先跨中后兩側(cè)的順序，吊桿張拉組裝見圖五,。每根吊桿張拉都遵循以下程序：
0—→初應(yīng)力—→σi1（持荷載2min錨固）,，
σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求取定,，張拉以雙控制,，并注意做好張拉記錄。
4,、張拉過(guò)程中應(yīng)做好以下工作：
a,、確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上,。
b、調(diào)整千斤頂撐腳,，將其墊實(shí)墊穩(wěn),，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。
c,、分級(jí)加載,，每級(jí)2Mpa。
d,、跟蹤測(cè)量系桿上拱值,、水平位移及拱肋的高程變化。
確保端部錨墊板水平,，并與吊桿軸線垂直,。
(六)、中橫梁模板制安,，鋼筋制安,，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放,，并現(xiàn)澆砼,。
在已拱設(shè)好的橫梁支架上鋪設(shè)中橫梁底模，進(jìn)行鋼筋的制作安裝,，同時(shí)安放好預(yù)埋件,，然后澆筑砼。
(七),、張拉剩余端橫梁及中橫梁預(yù)應(yīng)力筋
按設(shè)計(jì)圖紙要求張拉剩余端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束及中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束,，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工,，張拉工藝同系梁,。在橫梁所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，采用浮吊安裝近系梁的每側(cè)各2塊行車道板,。
(八),、拆除臨時(shí)支架。
(九),、張拉系桿的第二批預(yù)應(yīng)力束并壓漿,、封錨。
用YCW—250型千斤頂進(jìn)行系桿第二批預(yù)應(yīng)力束張拉,，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計(jì)要求,，具體程序同第一批鋼束張拉。然后對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿并封錨。
(十),、鋪設(shè)中孔行車道板,，澆筑鉸縫砼。
中孔行車道板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,，安裝行車道板時(shí),，在行車道板的擱置點(diǎn)處橫梁對(duì)應(yīng)位置上刷一層C40水泥砂漿。并澆筑鉸縫砼,。
(十一),、張拉吊桿
用兩臺(tái)YCW—150型千斤頂進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉,。吊桿張拉后,，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50#水泥砂漿，壓漿由下往上壓送,，固定端封錨采用50#微膨脹砼,。
(十四)、鋪設(shè)中孔橋面鋪裝,，澆筑防撞護(hù)欄,。
澆筑中孔8cm厚30#防水砼，攤鋪機(jī)攤鋪7cm瀝青砼,，扎筋,，立模，現(xiàn)澆砼防撞護(hù)欄,。
三,、主孔42m系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況,，以下幾個(gè)方面在施工中應(yīng)特別引起注意：
1,、下部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點(diǎn)非彈性變形,。
2,、選擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，校好千斤頂和油泵,。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,，方可進(jìn)行張拉，張拉時(shí)嚴(yán)格控制好張拉力,，并以伸長(zhǎng)值作校核。施工中注意觀測(cè)構(gòu)件上拱值和壓縮值,，并與理論值作比較,。
3、施工中必須保持對(duì)稱施工，嚴(yán)禁單側(cè)加載,。
a,、系梁、橫梁和拱肋砼澆筑由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行,，以保證支架變形保持均勻和最小,。
b、按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝,。
4,、下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對(duì)其平面布置,、頂部標(biāo)高,、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序,。
5,、因高強(qiáng)鋼絲下料要求很嚴(yán)，每根吊桿高強(qiáng)鋼絲下料前,，應(yīng)再次測(cè)量吊桿實(shí)際長(zhǎng)度從而決定下料長(zhǎng)度,。吊桿張拉必須分期、分批,、多點(diǎn)對(duì)稱地逐步加載,，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整,。
四,、 工程質(zhì)量保證措施
1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,、總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),，明確質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)及方針,，貫徹執(zhí)行ISO9000國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，積極推行全面質(zhì)量管理，開展全員,、全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng),，通過(guò)PDCA循環(huán)不斷改進(jìn)和提高質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工,，嚴(yán)格按施工技術(shù)方案層層交底,、級(jí)級(jí)把關(guān)。
2,、嚴(yán)格工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)制度,，給予質(zhì)檢員“質(zhì)量一票否決”的權(quán)利，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，重點(diǎn)抓過(guò)程控制,，以預(yù)防為主,，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序,、特殊工序設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn),，并編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任,，每道工序都經(jīng)專職質(zhì)檢員及監(jiān)理合格后方可進(jìn)行下道工序,。
1、建立健全圖紙會(huì)審制度,、逐級(jí)技術(shù)交底制度,、材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度及質(zhì)量分析通報(bào)制度，并嚴(yán)格遵守,，確保施工技術(shù)上的保證,。
2、做好生產(chǎn)班組的自檢,、互檢,、交接檢及專檢工作。
3,、項(xiàng)目經(jīng)理部建立中心試驗(yàn)室及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室,，并配備專業(yè)試驗(yàn)人員，根據(jù)規(guī)范要求對(duì)原材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),，并根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo),，設(shè)計(jì)出合格的滿足施工需要的配合比，承擔(dān)規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目,，為指導(dǎo)施工提供必要的數(shù)據(jù),。（為拆模、落架等提供具體時(shí)間）,。
4,、原材料必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)和材質(zhì)試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng),，水泥,、鋼材等必須有質(zhì)保書。
5,、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝位置必須準(zhǔn)確,，綁扎牢固，錨墊板安裝時(shí),，其平面和孔道軸線必須垂直,，混凝土振搗要密實(shí),，振動(dòng)器不得觸及波紋管。
6,、千斤頂、油壓表等張拉設(shè)備及錨具,，使用前必須逐個(gè)檢查,，校正后需指定人員進(jìn)行進(jìn)行操作保養(yǎng)。千斤頂,、壓力表,、油泵等在使用前必須經(jīng)計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定，在使用過(guò)程中必須定期校核,。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度以后進(jìn)行,，張拉過(guò)程實(shí)行雙控，張拉時(shí)做好張拉原始記錄,。
模板采用鋼模時(shí),，接縫處夾海綿條，防止漏漿,，確保砼一次成熟,，表面光滑、平整,、美觀,、外光內(nèi)實(shí)。
7,、梁吊裝,、支架卸落時(shí)砼強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)定要求。
8,、嚴(yán)格按監(jiān)理工程提供的橋軸線,，導(dǎo)線點(diǎn)、樁號(hào)及水準(zhǔn)點(diǎn),，利用全站儀,、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量放樣，定期對(duì)全線測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行全線聯(lián)測(cè),，分析聯(lián)測(cè)結(jié)果并報(bào)監(jiān)理工程師審批,，以便進(jìn)行修正。
9,、建立橋梁工程施工用電儲(chǔ)備（配發(fā)電機(jī)）,，以防連續(xù)澆筑砼因停電造成質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故。
10,、重點(diǎn)抓質(zhì)量保證資料管理工作,，及時(shí)認(rèn)真填報(bào)并整理歸檔施工質(zhì)量保證資料,。
五、 砼質(zhì)量保證措施
1,、原材料控制：
水泥采用優(yōu)質(zhì)425#,、525#水泥，采用級(jí)配合理,、質(zhì)地堅(jiān)硬,、顆粒潔凈的蕪湖中粗砂以及質(zhì)地優(yōu)良、級(jí)配合理的宜興的中小子,，拌和用水采用經(jīng)試驗(yàn)合格的河水,。
2、砼施工前按規(guī)范要求做好配合比設(shè)計(jì)和試配,，做到配料準(zhǔn)確,，拌和均勻，施工中嚴(yán)格砼水灰比,、配合比,、坍落度。砼入模按一定的厚度自下而上的順序和方向分層分段澆筑,，上層砼必須在下層砼初凝前灌注,，并振搗密實(shí)，加強(qiáng)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),。
3,、高標(biāo)號(hào)砼采用優(yōu)質(zhì)525#水泥和優(yōu)質(zhì)粗細(xì)骨料，對(duì)砂石進(jìn)行沖洗,，采用低水灰比,、低砂率及適宜的高效減水劑。
4,、砼拌和采用HZ-50B自動(dòng)攪拌站,，原材料為電子秤計(jì)量，攪拌為雙臥軸強(qiáng)制式攪拌,，計(jì)量精度高,、拌和物均勻，保證了砼的拌和質(zhì)量,。
5,、砼模板接縫采用夾海綿條，防止漏漿,，表面光滑,、平整、美觀,、外光內(nèi)實(shí),。
6,、砼拆模先拆除非承重部分，后拆除承重部分,，重大復(fù)雜的模板應(yīng)有拆模方案,。
六、 施工技術(shù)保證措施
創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是整個(gè)工程各項(xiàng)工作的指南,，為確保整個(gè)工程技術(shù)上有保證,，必須執(zhí)行以下制度：
1、施工組織設(shè)計(jì)審批制度,。
2、技術(shù)復(fù)核,、隱蔽工程驗(yàn)收制度,。
3、技術(shù)質(zhì)量交底制度,。
4,、三級(jí)驗(yàn)收及分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度。
5,、對(duì)重點(diǎn),、難點(diǎn)工程，投入具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員,、技術(shù)人員及班組骨干,。
七、安全保證措施
1,、建立安全管理網(wǎng)絡(luò),，實(shí)行三級(jí)安全保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理領(lǐng)導(dǎo)小組,；項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安全保衛(wèi)科,，設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)整橋的安全管理工作；各班組設(shè)兼職安全員,，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)段安全檢查和監(jiān)督工作,，做到責(zé)任明確，層層把關(guān),。
2,、 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，給予安全員“安全一票否決”的權(quán)利,，加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育，使安全工作做到制度化,、經(jīng)?；?。在開工前進(jìn)行全面的安全教育和安全技術(shù)交底工作，提高職工的自我防范意識(shí),。
3,、施工過(guò)程中有檢查、有總結(jié),，認(rèn)真做好各項(xiàng)施工記錄,，項(xiàng)目經(jīng)理部定期檢查，專職安全員跟班監(jiān)督檢查,，班組安全員上班前10分鐘對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢查,，建立安全檢查日記，對(duì)安全事故隱患做到“三不放過(guò)”認(rèn)真嚴(yán)肅處理,。
4,、對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后,，方可進(jìn)入操作崗位,。
5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),，必須戴好安全帽,，從事高處作業(yè)必須系安全帶，澆筑時(shí)高空腳手四周設(shè)欄扶,，并布好安全網(wǎng),。
6、施工用電設(shè)置安全用電保護(hù)裝置,，機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)械電氣設(shè)備,，確保安全無(wú)事故。
7,、加強(qiáng)安全防火教育,，現(xiàn)場(chǎng)配備“三寶一器”，杜絕一切事故的發(fā)生,。
8,、各種機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛實(shí)行統(tǒng)一管理和調(diào)度，嚴(yán)禁違章操作,，確保交通運(yùn)行安全,。
9、鋼管腳手設(shè)鐵板支座,，地基要平整,、夯實(shí)，鋼管腳手搭設(shè)要橫平堅(jiān)直,，設(shè)剪刀撐,，橫桿接頭要用扣件聯(lián)結(jié),，腳手板不能放探頭板。
10,、夜間施工必須配備照明設(shè)施,，專人指揮，做好安全防護(hù)工作,。
11,、在采用新工藝、新方法,、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí),，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。
八,、夏（冬）雨季施工技術(shù)措施
1,、夏季砼施工，縮短砼運(yùn)輸時(shí)間,，在砼中加入具有緩凝作用的外加劑，以防砼泵堵管,。
2,、高溫季節(jié)施工砼，派專人灑水養(yǎng)護(hù)并用濕草包覆蓋,。
3,、冬季施工，提前購(gòu)置準(zhǔn)備好防凍設(shè)施和材料,，隨時(shí)掌握天氣和氣溫變化,。
4、冬季砼施工,，宜優(yōu)先采用硅酸水鹽泥,、普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)格控制水灰比,，適當(dāng)延長(zhǎng)砼拌和時(shí)間,，采用熱拌砼并摻早強(qiáng)防凍劑，骨料不得帶有冰雪,，入模溫度不得低于5℃,，砼運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，運(yùn)輸砼容器應(yīng)采取保溫措施,。砼及圬工砌體成型后,，立即覆蓋保溫。 5,、成型鋼筋焊接在室內(nèi)進(jìn)行,，并采取防雪擋風(fēng)措施,。
6、雨季施工要做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水,，保證排水暢通,，努力做到雨前有預(yù)防，雨后有行動(dòng),，注意收看天氣預(yù)報(bào),，對(duì)水泥等易潮的材料要架高貯存，并作好通風(fēng),、防水工作,，鋼筋應(yīng)加蓋雨布，防止銹蝕,。雨后模板及鋼筋上的土和雜物,，在砼澆筑前清除干凈，基礎(chǔ)施工應(yīng)防止雨水浸蝕泡基坑,。
7,、砼澆筑要盡量避開雨天，萬(wàn)不得已時(shí),，加強(qiáng)覆蓋,。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃
整個(gè)施工必須抓住重點(diǎn),，確保進(jìn)度,，調(diào)動(dòng)一切人力物力進(jìn)行大會(huì)戰(zhàn)，打好攻堅(jiān)戰(zhàn),，爭(zhēng)分奪秒,，力爭(zhēng)按計(jì)劃工期完成施工任務(wù).
有誰(shuí)有現(xiàn)澆箱梁施工工藝,，要有貝雷架的專項(xiàng)方案，有的發(fā)我郵箱[email protected]
現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),，橫跨338省道，交角為90°,，跨徑為22-28-22m,，全長(zhǎng)72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,，共30顆,，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m，長(zhǎng)38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m,，右幅鉆孔樁樁長(zhǎng)47m,，左幅鉆孔樁樁長(zhǎng)48m。橋墩,、橋臺(tái)樁頂皆設(shè)有承臺(tái),，橋臺(tái)為肋式臺(tái)，橋墩為立柱,，立柱直徑1.3m,。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱梁寬13.5m,，為三室結(jié)構(gòu),，右幅箱梁寬17.0m，為4室結(jié)構(gòu),。箱梁高1.4m,，梁室高0.98m，底板厚0.2m,，頂板厚0.22m,，腹板寬0.45m。箱梁采用C50混凝土,，共1381.56m3,。
二、現(xiàn)澆箱梁施工方案
現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架,，搭設(shè)滿堂支架時(shí),，封閉338省道交通,，從3#臺(tái)路基進(jìn)行改道,，確保滿堂支架施工貝雷架安裝技術(shù)交底的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木,，箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5cm的高強(qiáng)度竹膠板,，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法,，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處,，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,。
Ⅰ,、地基處理
1、地基處理
1,、338省道兩側(cè)排水溝回填處理
將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈,，然后按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機(jī)分層碾壓至無(wú)沉降為止,。然后填筑40cm厚6%灰土,，分兩層回填，壓實(shí)度達(dá)到93%以上,，回填土頂面與省道路面齊平,，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水,。
2,、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理
用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表，并將地表整平,。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層,，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻,，待含水量合適實(shí),，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上,。然后再填筑30cm厚10%灰土,，并做出2%—4%橫坡，壓實(shí)度達(dá)到93%以上,，以高出地面不受雨水浸泡影響,。
3、排水溝挖設(shè)
在10%灰土處理過(guò)的地基范圍四周挖設(shè)50×50cm的排水溝,，排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通,，將雨水引進(jìn)排水溝，防止雨水浸泡地基,，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降,。
Ⅱ、支架搭設(shè)
K135+199.445分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工,，支撐方式采用滿堂式碗扣支架,。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm,，壁厚0.35cm,，內(nèi)徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m,，橫隔板處縱向間距0.6m,，橫橋向橫向間距梁底為0.9m，翼緣板底為1.2m,，縱橫水平桿豎向間距1.2m,?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐,。
1,、測(cè)量放樣
測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線,，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架,。
2,、布設(shè)立桿墊塊
根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用5cm木板,，使立桿處于墊板中心,，墊板放置平整、牢固,，底部無(wú)懸空現(xiàn)象,。
3、碗扣支架安裝
根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,，從底部向頂部依次安裝立桿,、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿,。立桿和橫桿安裝完畢后,，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性,。斜撐通過(guò)扣件與碗扣支架連接,，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。
4,、頂托安裝
為便于在支架上高空作業(yè),，安全省時(shí),，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量,，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距,，順橋向設(shè)左,、中、右三個(gè)控制點(diǎn),，精確調(diào)出頂托標(biāo)高,。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法,，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高,，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。
Ⅲ,、縱橫梁安裝
頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,，在其上安放10×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放10×10cm的方木橫梁,，橫梁長(zhǎng)度隨橋梁寬度而定,，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走,。安裝縱橫方木時(shí),，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上,。
Ⅳ,、支架預(yù)壓
為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工,。預(yù)壓采用砂袋,，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍,。因懸臂板本身重量較輕,，可根據(jù)實(shí)測(cè)的預(yù)壓結(jié)果，對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整,。
1,、加載順序貝雷架安裝技術(shù)交底：分三級(jí)加載，第一,、二次分別加載總重的30%,，第三次加載總重的40%。
2,、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置設(shè)在每跨的L/2,，L/4處及墩部處，每組分左,、中,、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)桿,，以便于沉降觀測(cè),。
采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿后,，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高,。沉降觀測(cè)過(guò)程中,，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意,。第一次加載后,，每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過(guò)3mm,，且沉降量為零時(shí),，進(jìn)行第二次加載，按此步驟,，直至第三次加載完畢,。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意,，可進(jìn)行卸載,。
3、卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載,，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè),。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄,，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果,，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。
Ⅴ,、模板安裝
1,、底模板
底模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑,。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的2%橫坡,，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm,，以利于在底模上支立側(cè)模,。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm,。模板拼接縫要縱橫成線,，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。
底模板鋪設(shè)完畢后,，進(jìn)行平面放樣 ,，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn),，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高,。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后,，再次檢測(cè)標(biāo)高,，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整,。
2、側(cè)模板和翼緣板模板
側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板,，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線,，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板,。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿,。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接,，用以支撐固定側(cè)模板,。
翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同,。擋板模板安裝完畢后,，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀,。
3,、箱室模板
由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝,。第一次用鋼模板做內(nèi)模板,，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定,，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型,。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架,，在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板,，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm,，用一排鐵釘釘牢,，防止漏漿。在澆筑砼過(guò)程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況,。為方便內(nèi)模的拆除,，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。
Ⅵ,、鋼筋加工安裝
1,、鋼筋安裝順序
（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；
（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋,；
（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋,；
（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；
（5）第一次澆筑混凝土,，待強(qiáng)度上拉以后,，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng),、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件,。
2,、鋼筋加工及安裝
鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料,、成型,，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量,。要求綁扎的要綁扎牢固,，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接,，以提高工效,。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求,。
鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
（1）鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種,、等級(jí)、規(guī)格,、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放,。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。
（2）鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作,，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝,。
（3）鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求,。
（4）在鋼筋安裝過(guò)程中,，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確,、固定牢固,。
（5）鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱,、錯(cuò)開焊接,，先焊骨架下部，后焊骨架上部,。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量,，防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊,，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí),，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉,。鋼筋焊接完成后自檢合格后,，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工,。
（6）鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí),，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置,，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求,。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無(wú)法進(jìn)行壓漿,。
鋼筋加工安裝完畢,，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工,。
Ⅶ,、混凝土澆筑
混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站,，距離施工現(xiàn)場(chǎng)2.5公里,，十二合同段K124+100處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場(chǎng)11公里,?；炷吝\(yùn)輸采用5臺(tái)罐車運(yùn)送，本合同段采用2臺(tái)罐車運(yùn)送,，十二合同段采用3臺(tái)罐車運(yùn)送?，F(xiàn)場(chǎng)采用1臺(tái)泵車澆注混凝土，再聯(lián)系1臺(tái)泵車以備用,。
箱梁混凝土分兩次澆筑,，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部,，第二次澆筑頂板和翼板,，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑,，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土,?；炷翝仓?yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、混凝土澆筑前,，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈,，對(duì)支架、模板,、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查,，同時(shí)對(duì)吊車,、拌合站、罐車,、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,，確保萬(wàn)無(wú)一失。
2,、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線,，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑,?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過(guò)程中,，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度,。
3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒,，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍,，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的8~9倍。
4,、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持5~10cm的距離,，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r,，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右,。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡,，表面平坦,、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振,，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒,。
5、在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況,，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前,，在L/2,，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊,、左中,、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線,。垂線下系鋼筋棍,，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線,，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中底板沉降情況,，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工,。
6、第一次澆筑混凝土,，澆注至腹板頂部時(shí),，做好施工縫,?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉,，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面,，用水沖洗干凈。
7,、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r,，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣帲瑥膬?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍,，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上,，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來(lái)控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度,?；炷两?jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間（min）為板厚（cm）的1~1.5倍,，為10~15min,，以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果。真空吸水機(jī)開機(jī)后真空度逐漸增加,，當(dāng)達(dá)到要求的真空度（500~600mm汞柱）開始正常出水后,，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前,，真空度逐漸減弱,，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度,。
真空吸水完畢后,，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面,。提漿棍滾壓后,，緊跟著人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板,，不得踩砼面,，以免影響平整度。待抹面后約半小時(shí)左右,，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平,，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。
混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛,，采用鋼絲刷橫橋向拉毛,，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時(shí)間,，早貝雷架安裝技術(shù)交底了帶漿嚴(yán)重,，影響平整度，晚貝雷架安裝技術(shù)交底了則拉毛深度不夠,，一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握,，在砼表面用手指壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面,。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平,，在混凝土接近終凝、表面無(wú)泌水時(shí),，進(jìn)行二次抹面收光,。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。
8,、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前,，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔,。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛,，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。
9,、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天,。用于控制張拉,、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生,。養(yǎng)生期內(nèi),，橋面嚴(yán)禁堆放材料,。
Ⅷ、預(yù)應(yīng)力工程
預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重,，從預(yù)留孔道的布設(shè),、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視,。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,，就會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題。
預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型,、下料編束,、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟：
1,、孔道成型
預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管,，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污,，泥土或有撞擊,、壓痕，裂口的波紋管,。金屬波紋管在安放時(shí),，根據(jù)管道座標(biāo)值,，安設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋,，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎,，卡牢波紋管,。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密,，保證其密封,，不漏漿。
錨頭安裝時(shí),，應(yīng)使錨頭入槽,，不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng),，防止錯(cuò)位,，造成張拉過(guò)程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適,，防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害,，過(guò)深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。
2,、下料編束
首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求,，保證鋼絞線表面無(wú)裂紋毛刺,，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡,。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定,，L=(兩錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長(zhǎng)度+預(yù)留長(zhǎng)度)。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束,，編束時(shí)保持每根鋼絞線之間平行,，不纏繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲,，鉛絲扣向里,，綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，離開地面,，以保持干燥,，并遮蓋防止雨淋。
3,、穿束
箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法,，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住,。
4,、張拉
① 張拉設(shè)備的選型：
張拉設(shè)備為2臺(tái)350噸千斤頂和兩臺(tái)ZB4-500油泵，為貝雷架安裝技術(shù)交底了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性,，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力,。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：
Ny=N×δk×Ag×1/1000
式中：Ny——預(yù)應(yīng)力筋的張拉力；
N——同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù),；
δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力,；
Ag——單根鋼絞線的截面積。
本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為：
Ny=15×1370×182×1/1000=374(t)
現(xiàn)場(chǎng)采用2臺(tái)400噸千斤頂進(jìn)行同步張拉,，通過(guò)上式計(jì)算可知,，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。
根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求,，采用油壓表的量程為0~100Mpa,，精度為1.5級(jí)，其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm,。
② 設(shè)備的校驗(yàn)：
油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥?lái)測(cè)定和控制,，為了正確控制張拉力，因此需對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,。首先在計(jì)量局對(duì)油壓表進(jìn)行檢驗(yàn),，測(cè)試合格后，方可用于施工中,。然后選用大噸位的砝碼加載萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn),，對(duì)千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,，標(biāo)定合格后方可用于施工中。
③ 張拉施工人員安排：
組成張拉班,，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人,，司泵2人，記錄2人,，千斤頂操作2人,，各負(fù)其責(zé)，張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),，使明白設(shè)備性能,、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。
④ 預(yù)應(yīng)力筋張拉
預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力→δk (持荷2min 錨固),。張拉時(shí),，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采用應(yīng)力,、應(yīng)變雙控制,，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在±6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師,，張拉現(xiàn)場(chǎng)記錄及時(shí)整理,，并報(bào)監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理,。各批鋼束張拉時(shí)為對(duì)稱張拉,。
張拉過(guò)程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致,。出現(xiàn)的響動(dòng)或異?，F(xiàn)象立即停止施工，進(jìn)行檢查,，查明原因后再行張拉。
鋼絞線理論伸長(zhǎng)值△L計(jì)算
△ L=PpL/(ApEp)
式中：Pp——張拉力（N）,；
L——預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）,；
Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；
Ep——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/ mm2）,。
預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L,，按照下式計(jì)算：
△ L=△L1+△L2
△ L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；
△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值,，可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值,。
由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位，無(wú)法計(jì)算L值,，待設(shè)備就位后再計(jì)算△L值,。
5,、孔道壓漿
壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好,，壓漿前用高壓水沖冼孔道,，然后用無(wú)油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時(shí)灌漿,，壓漿時(shí)采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行,，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時(shí)即可停止,。壓漿施工完畢后,，立即進(jìn)行封錨混凝土施工。
Ⅸ,、卸架
預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后,，開始進(jìn)行卸架，卸架時(shí)應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除,，嚴(yán)禁野蠻施工,，卸架后的支架應(yīng)堆放整齊，以方便以后的施工,。
三,、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求,，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,。
2、開工前,，首先對(duì)測(cè)量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄,。
3、對(duì)于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實(shí)行專人負(fù)責(zé),，專人管理,。
4、施工前,，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件,，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn),、難點(diǎn),，進(jìn)行技術(shù)交底。
5,、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢,、互檢、專職檢的三檢制度,，且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán),。
6,、實(shí)行工序交接制度，關(guān)鍵工序班組檢查合格,，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查,，確認(rèn)符合要求后，填寫好檢查記錄,，然后請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定,，才能進(jìn)行下道工序施工。
四,、進(jìn)度保證措施
1,、確保施工質(zhì)量，只有質(zhì)量有保證,，施工進(jìn)度才能有保證,；
2、成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū),，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),，加強(qiáng)對(duì)箱梁施工的宏觀管理。
3,、各負(fù)其責(zé),，責(zé)任到人，建立施工質(zhì)量,、進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度,；
4、鋼筋,、砂石料和水泥等原材料備料充足,，避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生；
5,、對(duì)拌合站,、吊車及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時(shí)檢查，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài),；
6,、加強(qiáng)對(duì)施工人員培訓(xùn)工作，使之能快速,、熟練掌握操作要領(lǐng)，保證工序銜接緊密,。
五,、安全、文明施工保證措施
1,、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定,。
2,、箱梁梁施工前，安保部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,。
3,、封閉338省道時(shí)，滿堂支架兩側(cè)10m處堆放砂袋,，并安排專人指揮交通,。
4、鋼絞線張拉時(shí),，兩端設(shè)警戒標(biāo)志,，專人看護(hù)，閑雜人員不得靠近,，確保張拉安全,。
5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶,，支架上方搭設(shè)欄桿和安全網(wǎng),。
6、機(jī)械操作必須遵守規(guī)程安全操作,，不得違章作業(yè),。
7、施工現(xiàn)場(chǎng)要整齊規(guī)范,，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全,。
箱梁支架受力計(jì)算書
K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計(jì)算取右幅箱梁支架進(jìn)行受力計(jì)算。
一,、荷載計(jì)算
1,、箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G=777m3×26KN/m3=20202KN
偏安全考慮，取安全系數(shù)r=1.2,，以全部重量作用于底板上計(jì)算單位面積壓力：
F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷（12.4m×72m）=27.153KN/m2
2,、施工荷載：取F2=2.5KN/m2
3、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F3=2.0KN/m2
4,、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2
5,、竹膠板：取F5=0.1KN/m2
6、方木：取F6=7.5KN/m3
二,、底模強(qiáng)度計(jì)算
箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為300mm,，所以驗(yàn)算模板強(qiáng)度采用寬b=300mm平面竹膠板,。
1、模板力學(xué)性能
（1）彈性模量E=0.1×105MPa。
（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4
（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3
（4）截面積：A=bh=30×1.5=45cm2
2,、模板受力計(jì)算
（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2
q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m
（2）跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KNm
（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPa＜［σ］=11MPa
竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求,。
（4）撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁,，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算,，計(jì)算公式為：
f=0.677qL4/100EI
=(0.677×9.946×0.34)/(100×0.1×108×8.44×10-8)
=0.65mm＜L/400=0.75mm
竹膠板撓度滿足要求。
綜上,，竹膠板受力滿足要求,。
三、橫梁強(qiáng)度計(jì)算
橫梁為10×10cm方木,，跨徑為0.9m,，中對(duì)中間距為0.4m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面慣性矩：I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在橫梁上的均布荷載為：
q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.4=(33.153+0.1)×0.4=13.3KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KNm
落葉松容許抗彎應(yīng)力［σ］=14.5MPa,，彈性模量E=11×103MPa
1,、橫梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=1.35×103/1.67×10-4=8.08MPa＜［σ］=14.5MPa
橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
2,、橫梁撓度：f=5qL4/384EI
=(5×13.3×0.94)/(384×11×106×8.33×10-6)
=1.24mm＜L/400=2.25mm
橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求,。
綜上，橫梁強(qiáng)度滿足要求,。
貝雷架材質(zhì)如何保證
1,、支架設(shè)計(jì)時(shí)要有充足貝雷架安裝技術(shù)交底的橫向連接貝雷片的橫向支撐架。
2,、安裝過(guò)程中吊裝前必須事先組拼成至少雙片一榀的基本單元,。
3、拆除前要編制專項(xiàng)方案貝雷架安裝技術(shù)交底,，并經(jīng)審核,，確保方案無(wú)誤。
4,、給工人師傅進(jìn)行充分的支架拆除技術(shù)交底,，防止工人無(wú)知者無(wú)畏。貝雷架是一種用于裝配式的鋼結(jié)構(gòu)橋,，是由一定的單元組成鋼架,，同時(shí)還能夠拼接成很多人們需要的構(gòu)件或者設(shè)備。
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