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本文目錄一覽：
- 1,、四川瀘州沱江大橋介紹,？
- 2,、瀘定橋是怎么建造的?
- 3、四川橋梁的問題
- 4,、四川米易丙海大橋位置
- 5,、四川綿竹橋梁介紹
- 6、中國有哪些著名的橋？
四川瀘州沱江大橋介紹,？
四川瀘州沱江大橋經(jīng)四川省批準(zhǔn)修建,，投資172.56萬元,，1959年10月13日動工，1960年10月建成通車,。它坐落于瀘州市江陽區(qū)與龍馬潭區(qū)的交界地,，對于江兩岸的人們有著重要的作用。沱江大橋為空腹式懸臂石卷拱橋,，共7孔,，全長371.3米，橋面寬10米,，其中車行道7米,，橋面用混凝土預(yù)制六角板，人行道用鋼筋混凝土預(yù)制長方形板鋪成,。
1982年經(jīng)省交通廳批準(zhǔn),，對橋面進行改造拓寬，拓寬為14米,，車行道9米,，瀝青混凝土鋪裝，人行道各2.5米,，鋼筋混凝土預(yù)制長方形板鋪裝,，全長拓展為385.5米，1983年10月動工,，1984年2月完工,，工程投資125萬元,。
2008年初，沱江大橋復(fù)線橋工程開始施工,，在現(xiàn)沱江大橋兩翼增添的兩座跨江高架橋,，每橋均為雙向兩車道。建成后形成單行道,，大橋兩岸方向的車流各行其道,，互不干擾。今后,，從回龍灣方向駛往主干道的車輛可直接上高架橋,，一路暢通無阻。如駛往枇杷溝或濱江路方向則從老橋行駛,。從主干道方向駛往回龍灣的車輛也可直接上高架橋,，不再受江城交叉路口交通流的干擾。
復(fù)線橋的建成,，使沱江大橋由目前的雙向兩車道變?yōu)殡p向六車道,。這讓江城與回龍灣之間形成了一條便捷的快速通道，可大大緩解此處的交通壓力,。
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瀘定橋是怎么建造的?
清康熙四十四年（1705年）九月,，康熙皇帝為了國家統(tǒng)一和解決漢區(qū)通往藏區(qū)道路的梗阻,，下令在大渡河上修建第一座橋梁。
跨越在四川省瀘定縣大渡河上的瀘定橋,，是我國現(xiàn)存最古老的一座鐵索橋,，在建筑技術(shù)上有著卓越的成就。瀘定橋建成于康熙四十五年(1706年),，比美洲建造的第一座鐵索橋早96年,，比歐洲的鐵鏈吊橋早36年。
這座橋長123.42米,，跨徑100米,，寬3米，高10余米,。全橋由13根粗大的鐵索組成,，其中9根鐵索并列放置于底部，作為承重；兩側(cè)的4條同底索用吊鉤螺絲聯(lián)在一起,，作為兩旁的欄桿扶手,，起保險作用。
瀘定橋的鐵索平均每根長127.47米,，重1.5至2噸,；每根鐵索平均有890個扁環(huán)扣聯(lián)而成，13根鐵索共有扁環(huán)11571個,；扁環(huán)長約為19厘米,，外徑9厘米，內(nèi)徑3厘米,。瀘定橋鐵索的堅固性,，首先在于鐵件的強度，這種用土法冶煉的鍛鐵件,，其強度還是較高的,。
據(jù)有關(guān)專家做過破斷強度試驗。清代的鏈子,，鏈環(huán)每股直徑25毫米,，破斷力為21至26噸，約合每平方厘米2.1至2.6噸,，已相當(dāng)于現(xiàn)代普通鋼的強度,。更重要的是每個扁環(huán)上都刻有打造工人的代號，以保證質(zhì)量,。
擴展資料
橋的作用
橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物,。確切的說是用來將交通路線 （如道路,、鐵路,、水道等）或者其他設(shè)施 （如管道、電纜等）跨越天然障礙 （如河流,、海峽,、峽谷等）或人工障礙 （高速公路、鐵路線）的構(gòu)造物,。
橋的目的是允許人,、車輛、火車或船舶穿過障礙,。橋可以搭在河谷或者海峽兩邊,，又或者起在地上升高，越過下面的河或者路,，讓下面交通暢通無阻,。
參考資料來源：中國新聞網(wǎng)-趙州橋因何成為"橋堅強"？歷經(jīng)10次水災(zāi)8次戰(zhàn)亂
百度百科—瀘定橋
四川橋梁的問題
1四川省橋梁：宜賓中壩金沙江大橋
一座特大型單塔式斜拉橋四川省橋梁,，主橋澆鑄總長度434米,，大橋全長965.02米,，主橋跨徑為主跨252米、邊跨175米,，拉索42對. 2003年12月建成通車,。
2四川省橋梁：宜賓戎州大橋
中承式鋼管混凝土拱橋，長505米,、寬22.5米,，設(shè)計為雙向四車道。2004年12月通車
3：宜賓長江大橋
大橋全長931.42米,，橋?qū)?5米,，雙向4車道，兩側(cè)人行道各寬3米,。2008年4月建成通車,。四川路橋建設(shè)股份有限責(zé)任公司為施工單位；四川公路工程監(jiān)理事務(wù)所為監(jiān)理單位
4：宜賓石馬溪大橋
大橋全長245,。02米,，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土空腹式箱型拱，跨徑組合為150＋65米,，橋面凈寬7＋2×1,。5米，2006年3月植筋,、粘鋼及防腐,、裂縫封閉補強
5：宜賓岷江一橋
橋長530余米,寬12米。于1973年建成通車,，2001年對舊橋進行加寬改造,。
6：宜賓江安長江公路大橋
大橋全長1092.8米，主橋長540米,，凈寬15.5米,，車行道12米，總投資1.55億元,。2007年 5月28日建成通車
7：宜水高速公路金沙江大橋
宜水高速公路金沙江大橋,，公路橋，即柏溪金沙江大橋,，在建,，位于四川省宜賓市安邊金沙江大橋下游。大橋總長1712,。5m,，橋面凈寬24。5m。主橋為140m+249m+140m三跨一聯(lián)四川省橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋,，主墩為雙薄壁柔性墩,。該橋于2003年3月開工，目前已完成下部結(jié)構(gòu),，即將開始0號塊和主梁懸澆施工,。
8: 宜賓金沙江鐵路大橋
位于四川省宜賓市的宜珙鐵路支線上。大橋全長1053,。5m,，正橋為112m+176m+112m三跨單線連續(xù)剛桁梁橋，主桁采用平行弦菱形鋼桁架,，鉚釘連接,，桁高20m，桁寬8m,。
9: 宜賓金沙江公路大橋,，也稱宜賓金沙江南門大橋、金沙江小南門大橋
大橋全長384米,，寬13+2×3,。25米，為單孔跨徑240米的鋼筋混凝土中承式公路拱橋,，橋面由17對鋼纜吊桿凌空懸掛,。建成于1990年。該橋是一座“多災(zāi)多難”的橋梁,，施工期間曾兩度被颶風(fēng)吹垮塌,，2001年11月8日又發(fā)生吊索腐蝕橋面斷裂事故，維修兩個月后恢復(fù)通車,。
10：江安長江大橋
大橋全長1090米,橋?qū)?5.5米,雙向人行道3.5米,車行道12米,為雙向4車道,。于2007年5月28日正式通車
11：213國道金沙江大橋，公路橋,，
位于四川省屏山縣至云南省綏江縣之間,，跨金沙江,，南連綏江縣的南岸鎮(zhèn),，北接屏山縣的新市鎮(zhèn)。大橋全長310米,，寬9,。5米，主跨150米,，為箱型薄壁拱上承式鋼筋混凝土拱橋,。總投資2800萬元，由川滇兩省開始共同承擔(dān),，2000年初開工,，2001年12月建成通車。
四川米易丙海大橋位置
四川米易丙海大橋位置在四川省米易縣丙谷鎮(zhèn),。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示四川省橋梁,，丙谷特大橋位于四川省米易縣丙谷鎮(zhèn)四川省橋梁，是成昆復(fù)線米攀段的一座特大橋梁四川省橋梁,，全長1356.31米,，橫跨丙頭線，由四川路橋集團承建,，于2015年1月開工,，2020年5月底通車。
四川綿竹橋梁介紹
我知道的主要是綿竹城中的橋：
1.北門花橋（以前的稱呼,，不知道現(xiàn)在叫什么）：位于綿竹城北,，仿古街盡頭，橋上有一座亭子,，亭子內(nèi)一般是老年人聚集的場所,；
2.飛云橋：位于北門花橋下游約一公里，該橋由三部分構(gòu)成,，中間為機動車道,，兩側(cè)為人行道，兩側(cè)人行道由兩個拱橋構(gòu)成,，該橋在地震中未發(fā)生任何狀況,，可以說質(zhì)量非常之好；
3.紫來橋：該橋名意于“紫氣東來”,，為翻新的一座橋梁,，該橋整體為一座幅度比較大的拱橋，只能步行通過,，該橋在地震中橋上有一部分欄桿被震掉,，后經(jīng)修繕又可使用；
4.東門大橋（通俗的稱呼,，大家都這么叫）：該橋為城市主干道上的一座大橋,連接大東街與蘇興街,，橋上車流量比較大，因此也是修繕次數(shù)最多的一座橋梁,。位于紫來橋下游一百米左右,，橋中間為機動車道，兩側(cè)有較窄的人行道,；
5.明珠大橋(我也不確定是否是這個名字)：該橋也是位于市中主干道上,，屬于回瀾大道的一部分,，位于東門大橋下游三百米左右。該橋上有一座明珠塔（俗稱“四大班子頂個球”）,，該塔也是綿竹市的象征,，號稱川西明珠；
6.積英橋：位于明珠大橋下游一百米左右,，比較小的一座橋,，僅供步行通過，平時也少有人由這座橋過河,；
7.（我也不知這座橋叫什么）：位于積英橋下游三百米左右,，是車流量相對較大的一座橋。但也比較破舊,，可能是由于位于城邊的緣故,；
8.安國橋：位于積英橋下游兩公里左右，是綿竹城最邊緣的一座橋,，平時主要是貨車過得比較多,。
至于各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的橋，比較有名的算是綿遠(yuǎn)河大橋,，該橋橫跨綿遠(yuǎn)河,，長度我現(xiàn)在記不清了，貌似比較長,，好像在地震中損壞比較大,。
我知道的就這些，今天總結(jié)了一下才發(fā)現(xiàn)綿竹城中的橋還真多,，呵呵····
中國有哪些著名的橋？
中國有如下幾座著名的橋：
五亭橋：位于江蘇揚州瘦西湖內(nèi),，橋基由12條大青石砌成,，橋身為拱圈形。由3種不同的圈洞聯(lián)合,，共有15孔,，孔孔相通，橋上置有五亭,，而且亭與亭之間又以廊相連,。
2.瀘定橋：位于四川省瀘定縣的城西大渡河上，以9根鐵鏈鋪以木板構(gòu)成,，左右兩側(cè)各安兩根鐵鏈當(dāng)扶手,，鐵鏈粗如碗口，每根長150米左右,，重約一噸,。
3.玉帶橋：此橋位于北京頤和園內(nèi)，全橋用漢白玉石建成,，拱圈為蛋形,，兩側(cè)雕刻精美的欄板和望柱，通體潔白,、線條流暢,。遠(yuǎn)望猶如一條玉帶點綴在碧波粼粼的昆明湖上，被游客贊為“海上仙島”,。
4.風(fēng)雨橋：坐落在廣西三江縣的程陽村邊的林溪河上,，全橋為石墩木面瓦頂結(jié)合而成。橋上建有五座寶塔形狀的樓亭,，可避風(fēng)雨,。整座橋無一鐵釘，全用桁槽銜接,，它斜穿直套,、縱橫交錯，十分精致牢固,。
5.安平橋：位于福建省晉江縣的安海鎮(zhèn),，建于宋代，當(dāng)?shù)厝怂追Q“五里橋”,。橋面由7條大石板鋪成,，橋頭有五層六角磚砌成的寶塔一座，此橋為古代跨度最大的梁式石橋,，有“天下無此長橋”的美稱,。
6.趙州橋：位于河北省的趙縣城南洨河上，為一座空腹式的單孔圓弧石拱橋,，橋面寬10米,，兩邊42塊的橋欄板上，都有精刻的龍獸浮雕,。
7.廣濟橋：俗稱湘子橋,，位于廣東省潮州的東門外，是我國古代一座集交通集市于一體的綜合橋,，也是世界上第一座可開關(guān)的活動式石橋,，自古有“一里長橋一里市”之稱。
8.盧溝橋：坐落在北京廣安門西南約10公里之處,，該橋因跨越在盧溝河上(今永定河)因而得名盧溝橋,。全橋均用白石建成，兩邊石欄雕柱各140根,，石柱頭上雕有蹲伏形態(tài)各異石獅子485只,。
9.十字橋（山西晉祠魚沼飛梁）：位于山西省太原市西南約15公里的晉祠內(nèi),。橋梁為十字形，建于魚沼之上,，又名魚沼飛梁,。全橋由立于沼中的34根鐵青八角石支撐，柱頂又有柏木斗拱與縱,、橫梁連接,，上鋪十字橋面，兩側(cè)有漢白玉石欄桿,。
10.五音橋：位于河北省東陵順治帝孝陵神道,，此橋兩側(cè)裝有方解石欄板126塊，敲擊時能發(fā)出叮叮咚咚的悅耳音樂,，包括我國古代聲樂中宮,、商、角,、徵,、羽五音，所以稱此為“五音橋”,。
四川省橋梁的介紹就聊到這里吧,，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于四川省橋梁工程公司地址,、四川省橋梁的信息別忘了在本站進行查找喔,。
