本篇文章給大家談?wù)劼菟ㄇ蚬?jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻,，以及螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1,、,，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,？,，2,、，鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施,？
本篇文章給大家談?wù)劼菟ㄇ蚬?jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻,，以及螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,。
本文目錄一覽：
- 1、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施,？
- 3,、網(wǎng)架安裝
- 4、網(wǎng)架安裝步驟
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,？
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法，以供參考,。
高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件（或分塊）上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,，在支架上進(jìn)行拼裝,。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大,，高空作業(yè)多,。因此，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的,、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定,。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少,，易保證焊接質(zhì)量,，但需要的起重量大的起重設(shè)備,，技術(shù)較復(fù)雜。因此,，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜,。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法,、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1,、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中,、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離,，以避開柱子的位置）,。然后用多臺(tái)起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定,。
（1）網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰,，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px,，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便,。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿,。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架,。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求,。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接,。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊，為安全起見,，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫,。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口,。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整,，可加用套管,。拼裝時(shí)先裝上,、下弦桿，后裝斜腹桿,，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,，再逐根焊接鋼管,。
2）網(wǎng)架吊裝
這類中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式,、輪胎式起重機(jī)）抬吊,，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的。
如網(wǎng)架重量較小,，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí),，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致,，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭,，焊縫開裂,。為此，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,，以便起吊時(shí)掌握,。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上,。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。
2,、拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位,，落位安裝,。
（1）空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng),。
網(wǎng)架在空中移位時(shí)，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),，因此，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜,。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng),，所以網(wǎng)架除平移外,，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng)，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降,。網(wǎng)架空中移位的方向,，與拔桿的布置有關(guān)。
（2）起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問題,。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置,、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法,、卷揚(yáng)機(jī)布置等,。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：
Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）
式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）,；
K1——荷載系數(shù)1.1（如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計(jì)算可取為1.0）,；
Q2——附加設(shè)備（包括桁條、通風(fēng)管,、腳手架等）的自重（kN）,；
Q3——吊具自重（kN）；
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù),，如網(wǎng)架重量基本均勻,，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí)，此系數(shù)取值1.30,。
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過程中,，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此,，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置,。不過，在起重能力,、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。
纜風(fēng)繩的布置,，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩,，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載,、吊重、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,，按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定,。
起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行,，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。
卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格,，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定,。為減少捉升差異，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī),。
（3）軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置,，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累,。
（4）拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后,，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除,。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。
3,、電動(dòng)螺桿提升法
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架,，只能垂直提升不能水平移動(dòng),。為此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁,，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上,。
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng)，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位,，可在原位進(jìn)行拼裝,。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院,、禮堂等工程,。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝（亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝）,，待第一個(gè)拼裝單元（或第一段）拼裝完畢,，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離,。接下來在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元（或第二段）,，拼好后連同第一個(gè)拼裝單元（或第一段）一同向前滑移,，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置,。
拼裝好網(wǎng)架的滑移,，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng),；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板,，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng)。
網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引,。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力,，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引。網(wǎng)架滑移時(shí),，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm,。
采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí)，在滑移和拼裝過程中,，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：
1）當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí),，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；
2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí),，桿件內(nèi)力,、支點(diǎn)反力和撓度值。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn),。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行,，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn),；與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小,，可節(jié)約材料,，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,，可以與土建施工平行流水和立體交叉,，因而可以縮短整個(gè)工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單,，一般不需大型起重安裝設(shè)備,，所以施工費(fèi)用亦可降低。
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鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施？
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展,。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施,。
1 工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部，南與深圳接壤,，北靠廣州,，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn),。水路交通便利,，水源,、電力等條件基本具備,，施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接,，采用上弦柱點(diǎn)支承，投影面積為4809平方米,。共分為五個(gè)車間,，其中噴砂2個(gè)車間，涂裝3個(gè)車間,。噴砂1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m,，噴砂2號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，涂裝1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m,，涂裝2,、3號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,，除銹等級(jí)為Sa2.5,。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h,。
2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料,、焊條,、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定,，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類,，按順序堆放,。電焊機(jī)、氧乙炔切割設(shè)備、水準(zhǔn)儀,、全站儀,、經(jīng)緯儀、鋼卷尺,、鋼板尺,、卡尺、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。
對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查,，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15,。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制,。
2.3腳手架搭設(shè)
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期,、經(jīng)濟(jì)效益、安裝質(zhì)量和使用的要求后,，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工,，其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整,，堅(jiān)實(shí),，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管,，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定,，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好,，不得滑絲,。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿,，間距1.5m,，橫桿間距1.5m，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體,，保證架體底座的穩(wěn)定性,。具體詳見滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺(tái),，一方面要承受腳手架自重,、網(wǎng)架重量和施工荷載，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高,、撓度的重要平臺(tái),，腳手架的滑移采用人工滑移方法,，滑移要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳,，根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn)，公司將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,，以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差,、中心軸線坐標(biāo)滿足要求，對(duì)有超過的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正,，對(duì)定位的誤差要求不大于 20mm,，對(duì)安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15，中心偏移不大于5,，對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30,，最大中心偏移不大于25。
對(duì)預(yù)埋板采用水平儀測(cè)量,，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5,。
對(duì)經(jīng)過測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出,，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出,，所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,。按照支座軸向找出下弦球中線位置,，用工程線在腳手架安裝平臺(tái)上放出位置線。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺(tái)調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺(tái)固定,，預(yù)防移動(dòng),。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高，高差控制在 2?范圍內(nèi),。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號(hào)車間→涂裝1號(hào)車間→噴砂2號(hào)車間→涂裝2號(hào)車間→涂裝3號(hào)車間,。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求
網(wǎng)架零部件采用1臺(tái)25t汽吊提升，用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制,，其過程如下：
測(cè)量定位和支座安裝
先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差,、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置,，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上,，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。
在網(wǎng)架安裝前,，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺(tái)上,，并適當(dāng)放置，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑,，零部件在工作平臺(tái)上不準(zhǔn)集中堆放,，零部件提升可采用汽吊提升,。
網(wǎng)架從低端開始安裝，先安裝支座,，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格,，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球,，確保下弦節(jié)點(diǎn)不移,，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據(jù)安裝圖的編號(hào),，墊平實(shí)下弦球的安裝平面,，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐,，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位,，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù),。
c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳,，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。
d 檀條,、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝,，工作平臺(tái)和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一,，必須用全站儀準(zhǔn)確定位,。
在整個(gè)網(wǎng)架安裝過程中，要特別注意下弦球的墊實(shí),、軸線的準(zhǔn)確,、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度等,。
待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格,，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝。
④對(duì)網(wǎng)架安裝的要求：
――螺栓應(yīng)擰緊到位,，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙,。
――桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,，完整,，不損傷，不凹陷,，不錯(cuò)裝,，對(duì)號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換,。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,。
――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5,，且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000,，且不大于30,，支座中心偏移不大于L/3000，且不大于30,。
――相鄰支座高差不大于15,，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30。
空載撓度控制在L/800之內(nèi),。
質(zhì)檢人員備足全站儀,、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,、鋼卷尺及輔助用線,、錐、鋼尺等測(cè)量工具儀器,。
檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷,，不離崗。隨時(shí)控制,，及時(shí)記錄,、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師,、項(xiàng)目經(jīng)理,、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合,。
3其他事項(xiàng)：
當(dāng)平臺(tái)抄平固定好后,，利用墨線在平臺(tái)上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置，標(biāo)高及垂直偏差情況,，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正,，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi)，節(jié)點(diǎn)允許偏移±2,。
將已驗(yàn)收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表）,，按規(guī)格編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置,，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝,。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開,，先組成封閉四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大,。安裝過程中,，注意控制累積誤差，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。
螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法
項(xiàng)目允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗,、游標(biāo)卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺、測(cè)量芯棒,、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺,、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測(cè)量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗(yàn)收的螺栓球,，按規(guī)格,、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向,，以便網(wǎng)架桿件安裝,。
放置桿件：將備好的桿件，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件,。放置桿件前,，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸,、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球,。
平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開,，先組成四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大,。注意控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。
檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸,、軸線偏移情況，檢查無誤后,，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝,。將一球四桿的小拼單元（一球?yàn)橄仪颍臈U為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方,；小拼單元就位后,，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度,，對(duì)位置不正,、角度不正的應(yīng)先矯正，使其符合要求,。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0,，,小拼單元為單錐體的弦桿長(zhǎng)允許偏差±2.0,，上弦對(duì)角線長(zhǎng)允許偏差 3.0，錐體高允許偏差 2.0,，下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0,，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測(cè)試合格，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝,。
在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴(kuò)展拼裝,。直至兩端支座位置，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好,。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn),，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位?？傮w網(wǎng)架拼裝完成后,，要對(duì)整體網(wǎng)架的各軸線尺寸、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè),，檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后,，方可對(duì)各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定。
4 結(jié)語
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜,，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過程中,，要真正發(fā)揮工程控制的作用，要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度,，同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
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網(wǎng)架安裝
搭設(shè)移動(dòng)式腳手架操作平臺(tái)，腳手架立桿應(yīng)焊接在槽鋼上,，距槽鋼面200mm處必須設(shè)縱向和橫向掃地桿,。
3安裝順序
根據(jù)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的特點(diǎn)，為保證施工工期,、工程質(zhì)量和降低工程成本，網(wǎng)架安裝采用先在地面
組裝好兩個(gè)單元后吊裝就位,，其余網(wǎng)架可在組裝好的網(wǎng)架上高空散裝并按順序延伸,。
4安裝方法
4．1拼裝網(wǎng)架前，檢查支承面是否符合以下要求：
4．1．1支承面中心軸線偏移應(yīng)小于邊長(zhǎng)的1／3000,，而且小于20mm,。
4．1．2相鄰支承面的高低差應(yīng)小于5mm。
4．1．3最高與最低支承面高低差應(yīng)小于lfhnm,。
4． 2腳手架的搭設(shè)要求牢固,、安全,、適用。腳手架宜按承重2．5KN／m2,，考慮對(duì)于鋼管腳手架，要求立桿的橫向步距為1．50-1．70m,，縱向步距為1． 70—2．OOm,，橫桿的豎向步距為1．60-1．70m。腳手板要鋪滿,、鋪穩(wěn),，不應(yīng)有空頭板。腳手架搭設(shè)高度應(yīng)與柱(圈梁)頂標(biāo)高基本齊平,。
4．3當(dāng)土建支承面和腳手架驗(yàn)收合格后,，方可開始安裝網(wǎng)架。
4．3．1先按支承面軸線位置安放端邊和兩側(cè)邊支座,，鋪放下弦桿(球)時(shí),，要在每個(gè)下弦節(jié)點(diǎn)加一臨時(shí)支承或調(diào)平器，使它在同一水平位置,，緊接著安裝腹桿,，然后安裝上弦桿(球)。
4． 3．2當(dāng)?shù)谝慌啪W(wǎng)格安裝完以后,，要檢查所有套筒螺母是不是檸緊,，高強(qiáng)螺栓是不是完全到位，經(jīng)過精確地測(cè)量和校正,，確認(rèn)無誤后,，再重復(fù)上面順序：下弦桿 (球)一腹桿一上弦桿(球)，向前安裝,。并應(yīng)邊安裝邊測(cè)量網(wǎng)格的長(zhǎng)度,、高度和垂度，如發(fā)現(xiàn)偏差太大時(shí),，應(yīng)及時(shí)予以校正和調(diào)整,。
4． 3．3檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：縱橫向長(zhǎng)度L≤±L／2000，且≯30mm,，中心支座偏移≤L／3000,，且≯30mm，網(wǎng)格尺寸≤±2．0mm,，錐體高≤±2． Omm，支座高低差柱點(diǎn)支承≤L／800，且≯30mm,，周邊支承≤L／400,，且≯15mm，跨中撓度≤設(shè)計(jì)撓度,。
4．3．4網(wǎng)架全部安裝完畢，再認(rèn)真逐一檢查各節(jié)點(diǎn)的螺栓到位情況,，并將緊定螺釘旋人螺栓深槽內(nèi)固定,。
4．4網(wǎng)架的桿件和高強(qiáng)螺栓只承受軸向力,，不允許在桿件上吊掛重物,，安裝和拆卸網(wǎng)架時(shí),，應(yīng)在桿件非受力狀態(tài)下進(jìn)行,。
4．5整個(gè)網(wǎng)架安裝完畢后，應(yīng)將支座處錨栓固定,，螺母下最好加設(shè)彈簧墊圈,，以防止松動(dòng)，并將小墊板與支座底板焊牢,，但必須注意不可將網(wǎng)架支座與土建支承面預(yù)埋鐵固焊,，以保證水平方向可以位移。
4．6網(wǎng)架構(gòu)件堆放時(shí),，堆放場(chǎng)地必須有防雨,，防水措施，并保持干燥,，不能直接擱置在地面上,，以防構(gòu)件銹蝕和沾染泥土臟物，網(wǎng)架運(yùn)輸?shù)难b,、卸車,，不能拋甩，以防止碰壞構(gòu)件和油漆,。構(gòu)件安裝前已進(jìn)行除銹,，并涂刷一底二度防銹漆，網(wǎng)架安裝完畢后再涂刷最后一道面漆,。
5網(wǎng)架安裝常見質(zhì)量問題與預(yù)防措施
5．1拼裝尺寸偏差
5．1．1鋼管球節(jié)點(diǎn)加襯管時(shí),，每條焊縫收縮應(yīng)為1．5-3．5mm,，不加襯管時(shí)，每條焊縫收縮應(yīng)為1．0—2．mm,，焊接鋼板節(jié)點(diǎn),，每個(gè)節(jié)點(diǎn)收縮量應(yīng)為2．0—3．Omm,。
5．1．2鋼尺必須統(tǒng)一校核,，并考慮溫度改正數(shù),。
5．1．3拼裝單元應(yīng)在實(shí)足尺寸大樣上進(jìn)行拼裝或預(yù)拼裝，以便控制其尺寸偏差,。
5．2單元安裝撓度偏差
5．2．1在網(wǎng)架合攏處,，一般應(yīng)設(shè)有足夠剛度的支架，支架上裝有螺旋千斤頂,，用以調(diào)整網(wǎng)架撓度,。根據(jù)網(wǎng)架類型、大小和實(shí)際情況,，施工時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，使撓度值小于設(shè)計(jì)撓度值。
5．3高空散裝標(biāo)高誤差
5．3．1采用控制屋脊線標(biāo)高的方法拼裝,，一般從中間向兩側(cè)發(fā)展,，使誤差消除在邊緣上。
5．3．2拼裝支架應(yīng)通過計(jì)算確保其剛度和穩(wěn)定性,，支架總沉降量小于5mm,。
5．3．3懸挑拼裝時(shí)，由于網(wǎng)架單元不能承受自重,，所以對(duì)網(wǎng)架要進(jìn)行加固,。
5．4螺栓絲扣損傷
5．4．1使用前螺栓應(yīng)進(jìn)行挑選，清洗除銹后作好預(yù)配,。
5．4．2絲扣損傷的螺栓不能作臨時(shí)螺栓使用,，嚴(yán)禁強(qiáng)行打人螺孔。應(yīng)在當(dāng)天初擰完畢,，終擰時(shí)要求達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的緊固力矩?cái)?shù)值,。
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網(wǎng)架安裝步驟
在拼裝的過程中要保證拼裝的進(jìn)度螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻,，避免累計(jì)誤差的出現(xiàn)，在安裝的過程中需要依照結(jié)構(gòu)受力的特征支撐類型,、臨時(shí)穩(wěn)定邊界條件等綜合進(jìn)行分析,。拼裝順序的類型有螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻：在安裝平面呈矩形的周邊支撐兩向正交斜放網(wǎng)架的過程中，其順序主要是螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻：首先,，通過建筑物的一端向另一端推進(jìn),，推進(jìn)方式主要呈現(xiàn)為三角形推進(jìn)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻；然后，需要對(duì)網(wǎng)架施工過程中的累計(jì)誤差進(jìn)行分析考慮,，安裝方式主要是以屋脊網(wǎng)線為基準(zhǔn),，分別向兩邊進(jìn)行。其二,，在平面呈矩形的三邊支承兩向正交斜放網(wǎng)架進(jìn)行拼裝的過程中,，其安裝施工的主要順序是螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架安裝視頻：從建筑物的一端向另一端推進(jìn),，推進(jìn)方式采用平行四邊形的方式進(jìn)行,；然后，在橫向方面,，必須以三邊框架內(nèi)側(cè)為起點(diǎn)向大門方向進(jìn)行安裝,。其三，在進(jìn)行周邊支承網(wǎng)架安裝施工的過程中,，由于該網(wǎng)架主要是由兩向正交斜放拱,、索析架和兩向正交正放析架構(gòu)成，且平面形狀是方形,，其安裝的主要順序是：首先,，需要對(duì)拱析架進(jìn)行安裝，然后再對(duì)索析架進(jìn)行安裝,，在這兩個(gè)析架都固定成形以后,，確保能夠承受相應(yīng)的承重情況下，最后對(duì)周邊四角及三角形網(wǎng)架圖進(jìn)行安裝施工,。
在網(wǎng)架安裝過程中,，需要對(duì)相關(guān)建筑物的基準(zhǔn)軸線、支撐標(biāo)高等,，其中需要嚴(yán)格控制基準(zhǔn)軸線的參數(shù),，在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)參數(shù)不標(biāo)準(zhǔn)，必須及時(shí)予以糾正,。
對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行安裝的時(shí)候需要對(duì)支撐面標(biāo)高,、網(wǎng)架支座軸線進(jìn)行跟蹤控制，及時(shí)將誤差累積發(fā)現(xiàn),，并且作出糾正和處理,，通過小平單元和網(wǎng)片的垂直度以及定位線進(jìn)行嚴(yán)格的控制，各桿件和節(jié)點(diǎn)連接的過程中,，中心線需要交匯于一點(diǎn),，另外需要保證焊接球、螺栓球等會(huì)交匯于一個(gè)秋心,，在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中心工作完成后,，需保證相鄰支座的偏移等情況符合要求,。
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