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本文目錄一覽：
- 1,、哪位知道想找房屋建筑加固的公司,，請(qǐng)問哪家好,？
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哪位知道想找房屋建筑加固的公司,，請(qǐng)問哪家好？
樓主您好,，挑選房屋建筑加固公司,，建議從其品牌影響、技術(shù)水平,、工程案例等綜合考慮擇優(yōu)選擇,，條件允許可以到其公司實(shí)地考察?？祈樞蘅?，一家專業(yè)從事建筑防水修繕、房屋加固改造設(shè)計(jì)及施工廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司的牌子,，近年來(lái)在加固改造工程中積累廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司了豐富廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司的經(jīng)驗(yàn),，廣泛應(yīng)用于民用建筑、橋隧管廊,、工業(yè)廠房,、特種建筑、水利設(shè)施這些領(lǐng)域的建筑物,，想找房屋建筑加固的公司,，建議可以找科順修繕了解一下。百度上面有這方面的信息,。
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粘碳纖維布規(guī)格 200克/m2 國(guó)產(chǎn)Ⅰ級(jí)碳纖維布 220元/m2 國(guó)產(chǎn)膠A級(jí)專用粘碳纖維布膠
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粘碳纖維布規(guī)格 200克/m2 進(jìn)口日本東麗碳纖維布 280元/m2 國(guó)產(chǎn)膠A級(jí)專用粘碳纖維布膠
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說(shuō)明:以上報(bào)價(jià)為包工包料，所用粘碳纖維專用膠為國(guó)產(chǎn)A級(jí),。
本公司是一家集建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì),、施工于一體的專業(yè)加固公司，具有加固行業(yè)特種專項(xiàng)資
質(zhì),，擁有豐富的建筑結(jié)構(gòu)改造加固設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn),，本著“信譽(yù)第一、質(zhì)量第一,、客戶滿
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聯(lián)系人: 張經(jīng)理
聯(lián)系電話:就是我的登陸用戶名
公司地址:北京市豐臺(tái)區(qū)西四環(huán)南路88號(hào)A401室
列檢通道鋪設(shè)要求
全自動(dòng)運(yùn)行地鐵車輛段/停車場(chǎng)停車列檢庫(kù)一般為無(wú)人區(qū)，分割為若干檢修區(qū)段,，檢修人員進(jìn)入無(wú)人區(qū)各檢修區(qū)段時(shí)需通過專門的檢修通道及門禁系統(tǒng),。目前對(duì)于采用接觸網(wǎng)受電的地鐵線路，該檢修通道一般采用地下敷設(shè)方式，但該方式工程投資較大,，后期維護(hù)不便,。列車之間通道只有兩端能進(jìn)入，通道之間的聯(lián)系不夠,，列檢人員作業(yè)時(shí)的通行路徑過長(zhǎng)且過于單一,，檢修效率不夠。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型實(shí)施例涉及一種停車列檢庫(kù)的檢修通道布置結(jié)構(gòu),，至少可解決現(xiàn)有技術(shù)的部分缺陷,。
本實(shí)用新型實(shí)施例涉及一種停車列檢庫(kù)的檢修通道布置結(jié)構(gòu)，包括至少一個(gè)檢修道橋,，每一所述檢修道橋架空設(shè)置于停車列檢線上方且橫跨各所述停車列檢線,，每一所述檢修道橋的至少一端配置有檢修入口，各所述檢修入口均開設(shè)于庫(kù)房對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)墻上且均與庫(kù)房外空間連通,。
作為實(shí)施例之一,，各所述檢修入口均設(shè)置有電子門禁控制的檢修門。
作為實(shí)施例之一,，所述檢修道橋的數(shù)量與地鐵車輛段場(chǎng)無(wú)人區(qū)所劃分的檢修區(qū)段的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)配置,。
作為實(shí)施例之一，每一所述檢修道橋連接有沿其長(zhǎng)度方向依次設(shè)置的多組支承機(jī)構(gòu),，相鄰兩組所述支承機(jī)構(gòu)之間有至少一道所述停車列檢線,，每組所述支承機(jī)構(gòu)包括立于相鄰兩停車列檢線之間的地面通道上的至少一根支承柱。
作為實(shí)施例之一,，部分所述支承機(jī)構(gòu)相鄰于庫(kù)房的側(cè)墻設(shè)置,，且該部分所述支承機(jī)構(gòu)的各所述支承柱均貼靠于對(duì)應(yīng)的庫(kù)房側(cè)墻內(nèi)壁布置。
作為實(shí)施例之一,，各所述支承柱均采用柱腳錨栓錨固于對(duì)應(yīng)的所述地面通道上,。
作為實(shí)施例之一，每相鄰兩停車列檢線之間以及庫(kù)房的每一側(cè)墻與相鄰的停車列檢線之間均具有一地面通道,，每一所述檢修道橋與各所述地面通道之間分別通過檢修樓梯連接,。
作為實(shí)施例之一，每一所述檢修樓梯的底部出口處設(shè)有電子門禁控制的樓梯門,。
作為實(shí)施例之一,，各所述檢修樓梯均為一跑鋼樓梯。
作為實(shí)施例之一,，各所述檢修道橋均為鋼結(jié)構(gòu)橋,。
本實(shí)用新型實(shí)施例至少具有如下有益效果：采用架空設(shè)置的方式布置檢修通道，可利用庫(kù)房的上部空間,，可減少工程投資,，同時(shí)便于拆卸,、加固及改造等后期維護(hù)；各檢修入口開設(shè)在庫(kù)房對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)墻上,，檢修人員可便捷地進(jìn)出庫(kù)房,，無(wú)須從庫(kù)口繞行，有效提高檢修效率,。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,，顯而易見地,，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的停車列檢庫(kù)的檢修通道布置結(jié)構(gòu)示意圖,；
圖2為圖1中A-A的剖視圖,；
圖3為圖1中B-B的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,。
如圖1-圖3,，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種停車列檢庫(kù)的檢修通道布置結(jié)構(gòu)，包括至少一個(gè)檢修道橋2,，每一所述檢修道橋2架空設(shè)置于停車列檢線5上方且橫跨各所述停車列檢線5,，每一所述檢修道橋2的至少一端配置有檢修入口6，各所述檢修入口6均開設(shè)于庫(kù)房1對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)墻上且均與庫(kù)房1外空間連通,。其中,，無(wú)疑義地，各檢修道橋2的設(shè)置應(yīng)滿足相應(yīng)要求,，包括各檢修道橋2架空的凈空高度不影響列車運(yùn)行等,，即不得侵入列車運(yùn)行等界限空間內(nèi)。各檢修道橋2均橫跨各停車列檢線5,，即指每一檢修道橋2自庫(kù)房1的其中一側(cè)墻延伸至另一側(cè)墻側(cè),，優(yōu)選為各檢修道橋2的長(zhǎng)度方向/橫跨方向均垂直于停車列檢線5延伸方向(也即為庫(kù)房1寬度方向),。各檢修道橋2的入口端可以在庫(kù)房1內(nèi)，也可以在庫(kù)房1外,；在庫(kù)房1內(nèi)時(shí),，可對(duì)應(yīng)在庫(kù)房1內(nèi)設(shè)置樓梯3，上述的檢修入口6對(duì)應(yīng)開設(shè)在庫(kù)房1側(cè)墻的底部,；在庫(kù)房1外時(shí),，則對(duì)應(yīng)在庫(kù)房1外設(shè)置樓梯，上述的檢修入口6優(yōu)選為與對(duì)應(yīng)的檢修道橋2位于同一高度上,；本實(shí)施例中,，考慮需要將側(cè)墻與相鄰的停車列檢線5之間的地面通道4與檢修道橋2連接起來(lái)，優(yōu)選為設(shè)置各檢修道橋2的入口端均位于庫(kù)房1內(nèi),，即側(cè)墻與相鄰的停車列檢線5之間的地面通道4與該檢修道橋2之間設(shè)置樓梯3,，上述的檢修入口6即開設(shè)于該樓梯3底端附近的庫(kù)房1側(cè)墻上。另外,，優(yōu)選為設(shè)置每一檢修道橋2均只有一個(gè)入口端,，即僅配置一個(gè)檢修入口6，且優(yōu)選為各檢修入口6位于同一面庫(kù)房1側(cè)墻上,，便于管理,。進(jìn)一步優(yōu)選地，各所述檢修入口6均設(shè)置有電子門禁控制的檢修門,，用于檢修人員便捷地進(jìn)出庫(kù)房1,，無(wú)須從庫(kù)口繞行。本實(shí)施例中,，采用架空設(shè)置的方式布置檢修通道,，可利用庫(kù)房1的上部空間，可減少工程投資,，同時(shí)便于拆卸,、加固及改造等后期維護(hù)。
一般地,，根據(jù)庫(kù)長(zhǎng),、線間距等因素將地鐵車輛段場(chǎng)停車列檢庫(kù)劃分為多個(gè)檢修區(qū)段，優(yōu)選地,，如圖1,，每個(gè)檢修區(qū)段內(nèi)均配置有一個(gè)上述的檢修道橋2，即所述檢修道橋2的數(shù)量與地鐵車輛段場(chǎng)無(wú)人區(qū)所劃分的檢修區(qū)段的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)配置,，以保證檢修效率,。
接續(xù)上述檢修道橋2的結(jié)構(gòu)，為保證各檢修道橋2的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,，優(yōu)選為在庫(kù)房1內(nèi)對(duì)各檢修道橋2進(jìn)行支撐,，即每一所述檢修道橋2連接有多組支承機(jī)構(gòu),，各支承機(jī)構(gòu)沿該檢修道橋2的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置，相鄰兩組所述支承機(jī)構(gòu)之間有至少一道所述停車列檢線5,，即每一檢修道橋2連接的各支承機(jī)構(gòu)間隔設(shè)置,，每組所述支承機(jī)構(gòu)包括立于相鄰兩停車列檢線5之間的地面通道4上的至少一根支承柱8；上述支承機(jī)構(gòu)及支承軸的數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況確定,。一般地,，每相鄰兩停車列檢線5之間具有一地面通道4，庫(kù)房1的每一面?zhèn)葔εc相鄰于該側(cè)墻的停車列檢線5之間具有一地面通道4,，上述的各支承機(jī)構(gòu)的各支承柱8均安裝于對(duì)應(yīng)位置處的地面通道4上,，每一支承機(jī)構(gòu)的各支承柱8則優(yōu)選為立于同一地面通道4上；其中,，位于相鄰兩停車列檢線5之間的各支承柱8應(yīng)避開上車平臺(tái)等結(jié)構(gòu),。作為實(shí)施例之一,，其中有部分支承機(jī)構(gòu)相鄰于庫(kù)房1的側(cè)墻設(shè)置,，即布置于庫(kù)房1的側(cè)墻與相鄰于該側(cè)墻的停車列檢線5之間的地面通道4上，且該部分所述支承機(jī)構(gòu)的各所述支承柱8均貼靠于對(duì)應(yīng)的庫(kù)房1側(cè)墻內(nèi)壁布置,，以預(yù)留足夠的通行空間,。另外，上述的各支承柱8均優(yōu)選為采用柱腳錨栓錨固于對(duì)應(yīng)的所述地面通道4上,，保證支承結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性,；上述的各支承柱8均優(yōu)選為采用鋼柱。
接續(xù)上述檢修道橋2的結(jié)構(gòu),，如圖1和圖2,，每相鄰兩停車列檢線5之間以及庫(kù)房1的每一側(cè)墻與相鄰的停車列檢線5之間均具有一地面通道4，每一所述檢修道橋2與各所述地面通道4之間分別通過檢修樓梯3連接,。通過上述結(jié)構(gòu)使得每一檢修道橋2與庫(kù)房1內(nèi)的每一個(gè)地面通道4聯(lián)系起來(lái),，保證作業(yè)方便，列檢人員無(wú)須從庫(kù)房1端部繞行(尤其是大型停車列檢庫(kù)),，縮短列檢人員作業(yè)通行路徑,，從而有效提高檢修效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度,。進(jìn)一步可在每一所述檢修樓梯3的底部出口處設(shè)有電子門禁控制的樓梯門7,，檢修人員須刷卡進(jìn)出各地面通道4；通過各檢修道橋2入口處的電子門禁與各檢修樓梯3底部出口處的電子門禁實(shí)現(xiàn)雙重防護(hù)措施,，確保全自動(dòng)停車列檢庫(kù)無(wú)閑雜人等進(jìn)出,，保證庫(kù)區(qū)安全，降低風(fēng)險(xiǎn),。進(jìn)一步地,，如圖3,，各所述檢修樓梯3均為一跑鋼樓梯3，減小其占用空間,，且無(wú)須對(duì)檢修樓梯3設(shè)置支護(hù),，降低設(shè)備成本及維護(hù)成本。根據(jù)停車列檢線5間距等要求,，上述檢修樓梯3的寬度宜取0.8～1.0m,，同時(shí)應(yīng)避開對(duì)應(yīng)地面通道4上的上車平臺(tái)等結(jié)構(gòu)。
另外,，各檢修道橋2均優(yōu)選為采用鋼結(jié)構(gòu)橋形式,，布置靈活、自重輕,、制作簡(jiǎn)便,、施工方便，且易于拆卸,、加固或改造等后期維護(hù),。上述各檢修通道可采用箱式通道結(jié)構(gòu)，該箱式通道的高度優(yōu)選為設(shè)置在2m左右,，滿足檢修人員通行即可,，高度過高會(huì)增加停車列檢庫(kù)高度，增大設(shè)計(jì)難度及工程成本,。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),，所作的任何修改,、等同替換、改進(jìn)等,，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi),。
農(nóng)村危房需要加固改造,，去哪找修繕加固的公司呢？
危房加固改造廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司的技術(shù)要求更高廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司,，而市場(chǎng)上很多游擊隊(duì)存在技術(shù)不到位?服務(wù)不規(guī)范廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司,，設(shè)備落后等問題，真正有實(shí)力的公司不多,，建議廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司你廣西庫(kù)房加固設(shè)計(jì)公司了解一下科順修繕,，雨虹修繕大品牌，科順修繕依托科順26年技術(shù)沉淀與積累,，產(chǎn)品有多項(xiàng)專利,，國(guó)家專業(yè)資質(zhì),，在全國(guó)各大重點(diǎn)城市布局修繕服務(wù)中心，擁有上百余套技術(shù)方案以及超千人的施工團(tuán)隊(duì),。還參與了文昌發(fā)射基地等知名項(xiàng)目,，可以了解一下。
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