本篇文章給大家談?wù)剺前彘_洞加固設(shè)計,，以及樓板開洞做法對應(yīng)的知識點(diǎn),，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：,，1、,，樓板開洞如何恢復(fù),，2、,，想在樓板上開個洞安裝一部樓梯,，請問怎么開洞，怎么加固,？,，3、,，樓板開洞后如何加固,？
本篇文章給大家談?wù)剺前彘_洞加固設(shè)計，以及樓板開洞做法對應(yīng)的知識點(diǎn),，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1,、樓板開洞如何恢復(fù)
- 2,、想在樓板上開個洞安裝一部樓梯,，請問怎么開洞，怎么加固,？
- 3,、樓板開洞后如何加固,？
- 4、樓板開洞為什么要進(jìn)行樓板加固
- 5,、樓板開洞后如何加固,，樓板開洞后如何加固知識
樓板開洞如何恢復(fù)
一般根據(jù)開洞大小決定的
當(dāng)開洞大小小于300mmX300mm時,，切斷鋼筋數(shù)量≤5%時，可不作處理,；
當(dāng)開洞大小小于1000mmX1000mm時,，切斷鋼筋數(shù)量≤20%時，當(dāng)板受影響小,，可按照構(gòu)造進(jìn)行加固,，采用粘鋼和粘接碳布方式來進(jìn)行加固處理；
當(dāng)超出以上情況時,，則需要通過設(shè)計計算采用合適的型鋼邊梁或現(xiàn)澆混凝土邊梁進(jìn)行加固方法,。
現(xiàn)澆連續(xù)板開洞，當(dāng)開洞位置位于板的負(fù)彎矩區(qū)時,，采用粘鋼作為補(bǔ)償加固時,，應(yīng)雙面加固。對于粘貼鋼板加固法,，受力較大方向宜粘貼在最外層（其含義就是最后粘貼）,，受力較小方向鋼板鋼板粘貼于里層（最先進(jìn)行粘貼）。此時,，先粘鋼板應(yīng)于混凝土貼面處開槽,，開槽厚度≥鋼板厚度+3mm，以保證先粘鋼板面與樓板地面齊平,。亦可雙向齊平粘貼,，但需將受力較小方向鋼板切成三段,，現(xiàn)場焊接,，局部后灌膠粘劑。
想在樓板上開個洞安裝一部樓梯，請問怎么開洞,，怎么加固,？
如果你是在樓板上開洞的話，那么最好用切割機(jī)切一個四方形,，開完洞以后,，在底下加四個小柱子，能夠有效地把樓板頂起來,，而且也不會讓他塌陷的,。
樓板開洞后如何加固,？
第一步,，卸荷：
拆除樓板時為保證安全先卸掉樓板上樓板開洞加固設(shè)計的活荷載樓板開洞加固設(shè)計；
第二步,，切割樓板：
用專業(yè)拆除切割工具（墻鋸,、水鉆切割機(jī)等）沿梁邊緣和樓板畫紅線方向切割，注意切割樓板時一定要分塊切割,，做到人工能搬動或是用倒鏈等吊裝工具把分割好的樓板塊安全放下為止,，沿紅線方向切割樓板時要向紅線左邊少切割40cm，這40cm的混凝土要用電動工具破碎拆除保留剩下的40cm原樓板鋼筋,，在鋼筋20cm處打彎90度,；
第三步，新增梁：
沒樓板紅線方向新增一道250cm×220cm的現(xiàn)澆混凝土梁,，梁上下鐵各4根二級國標(biāo)螺紋16號鋼筋,，新增梁筋要植入（即植筋加固法）原梁15d（即15×1.6cm=24cm）深（注意：新增梁與原梁接觸部位一定要鑿毛處理，把原梁抹灰層和鋼筋保護(hù)層剔掉）,，梁箍筋為一級國標(biāo)圓鋼8號鋼筋間距15cm布置,，梁兩端1／3處為箍筋加密區(qū)間距10cm，再把彎折好的40cm原樓板筋插入新的梁內(nèi)支好模板,；
第四步,，澆筑混凝土梁：
把新老混凝土接觸部位用清水沖洗干凈再刷一層界面劑，待界面劑干燥后澆筑混凝土即可,，注意后期混凝土養(yǎng)護(hù),，保持充足水份；混凝土養(yǎng)護(hù)10-15天拆掉模板做樓梯即可,。
樓板一般指預(yù)制場加工生產(chǎn)的一種混凝土預(yù)制件,。樓板層中的承重部分，它將房屋垂直方向分隔為若干層,，并把人和家具等豎向荷載及樓板自重通過墻體,、梁或柱傳給基礎(chǔ),。按其所用的材料可分為木樓板、磚拱樓板,、鋼筋混凝土樓板和鋼襯板承重的樓板等幾種形式,。
磚拱樓板
磚拱樓板采用鋼筋混凝土倒T形梁密排，其間填以普通粘土磚或特制的拱殼磚砌筑成拱形,，故稱為磚拱樓板,。這種樓板雖比鋼筋混凝土樓板節(jié)省鋼筋和水泥，但是自重大,，作地面時使用材料多,，并且頂棚成弧拱形，一般應(yīng)作吊頂棚,，故造價偏高,。此外，磚拱樓板的抗震性能較差,，故在要求進(jìn)行抗震設(shè)防的地區(qū)不宜采用,。 [1]
鋼筋混凝土樓板
鋼筋混凝土樓板采用混凝土與鋼筋共同制作。這種樓板堅固,，耐久,，剛度大，強(qiáng)度高,，防火性能好,，當(dāng)前應(yīng)用比較普遍。按施工方法可以分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板和裝配式鋼筋混凝土樓板兩大類,。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板一般為實(shí)心板,，現(xiàn)澆樓板還經(jīng)常與現(xiàn)澆梁一起澆筑，形成現(xiàn)澆梁板?，F(xiàn)澆梁板常見的類型有肋形樓板,、井字梁樓板和無梁樓板等。
裝配式鋼筋混凝土樓板,，除極少數(shù)為實(shí)心板以外,，絕大部分采用圓孔板和槽形板（分為正槽形與反槽形兩種）。裝配式鋼筋混凝土樓板一般在板端都伸有鋼筋,，現(xiàn)場拼裝后用混凝土灌縫,，以加強(qiáng)整體性。
鋼襯板樓板
鋼襯板樓板是以壓型鋼板與混凝土澆筑在一起構(gòu)成的整體式樓板,，壓型鋼板在下部起到現(xiàn)澆混凝土的模板作用,，同時由于在壓型鋼板上加肋或壓出凹槽，能與混凝土共同工作，起到配筋作用,。鋼襯板樓板已在大空間建筑和高層建筑中采用,，它提高了施工速度,，具有現(xiàn)澆式鋼筋混凝土樓板剛度大,、整體性好的優(yōu)點(diǎn)。還可利用壓型鋼板肋間空間敷設(shè)電力或通訊管線,。
樓板開洞為什么要進(jìn)行樓板加固
1,、板內(nèi)抗彎預(yù)應(yīng)力筋
樓板內(nèi)設(shè)置的預(yù)應(yīng)力筋影響樓板的抗彎承載力及撓度，故對于預(yù)應(yīng)力樓板開洞,，在樓板加固設(shè)計時應(yīng)考慮被切斷的預(yù)應(yīng)力筋對樓板抗彎承載力的削弱影響,。
2、板內(nèi)溫度預(yù)應(yīng)力筋
對于某些超長混凝土結(jié)構(gòu),，為解決溫差導(dǎo)致的超長結(jié)構(gòu)混凝土溫度應(yīng)力與混凝土的收縮應(yīng)力,，結(jié)構(gòu)設(shè)計時常采用于混凝土板內(nèi)設(shè)置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋解決上述問題。因無粘結(jié)溫度預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計束型與板截面的中心線重合,，故其不提供彎矩抵抗力臂,，即對樓板的抗彎承載力無影響，故僅配有預(yù)應(yīng)力溫度筋的樓板開洞加固只需按照普通混凝土樓板加固即可,。
3,、開洞后混凝土樓板的受力條件發(fā)生了變化，樓板的剛度和承載力都要降低,。開多大的洞是否加固要視具體情況和樓板作用荷載大小而定,，后開的洞和預(yù)留的洞不一樣，后開洞對樓板影響比較大,，一般都需要加固,。
樓板開洞后如何加固,，樓板開洞后如何加固知識
一般來說當(dāng)垂直于板受力方向的洞口寬度小于300mm或洞直徑小于300mm,，并且切斷鋼筋數(shù)不足5%此時可以不做加固處理；當(dāng)所開洞口寬度或者直徑不大于1000mm的時候,，且開洞后對板受力影響較小,，僅按構(gòu)造加固是，可以采用補(bǔ)償配筋法在洞口周圍采用粘鋼或者碳纖維布進(jìn)行加固,；對于所開洞口較大或者切斷鋼筋數(shù)20%且洞口周圍存在較大集中荷載時,，以及預(yù)制板切斷主肋時，均應(yīng)在洞口邊另設(shè)邊梁支撐傳力,。一般所設(shè)邊梁為剛梁或現(xiàn)澆混凝土梁,，且新增構(gòu)件均需與原有構(gòu)件有可靠錨固。
對開洞后板進(jìn)行內(nèi)力分析和承載力驗(yàn)算選擇合理的加固方法進(jìn)行洞口加固，樓板開洞后中青建筑加固建議可采用以下幾種加固方法進(jìn)行加固：
1.增大板截面加固法,。增大板截面加固法是于板面或者板底增做不小于40mm厚的鋼筋混凝土后澆層,，為了方便施工多采用板面澆筑以形成剛性樓蓋和屋蓋。如若必須采用板底澆筑疊合層,，需對板底進(jìn)行鑿毛處理采用噴射法進(jìn)行施工,。加固用的鋼筋，應(yīng)采用熱軋鋼筋,，板的受力鋼筋直徑不少于8mm,。
2.板粘貼碳纖維布加固法。板粘貼碳纖維布加固法是通過結(jié)構(gòu)膠將碳纖維布順著板跨方向粘貼于板底受拉部位,，并在其端部須有可靠錨固,。其優(yōu)點(diǎn)是碳纖維布具有質(zhì)輕高強(qiáng)，可多層粘貼,，加固后基本不增加原構(gòu)件重量,，且不影響結(jié)構(gòu)外形，不僅僅能提高結(jié)構(gòu)承載力還可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度,。
3.板粘貼鋼板法,。板粘貼鋼板法加固受彎構(gòu)件板，除應(yīng)符合正截面承載力的基本假定外,，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：
①.當(dāng)考慮二次受力影響時,，應(yīng)按構(gòu)件加固的受力初始情況，確定鋼板的滯后應(yīng)變,。
②.在達(dá)到受彎承載能力極限狀態(tài)前,，外粘鋼板均不能與混凝土之間出現(xiàn)粘結(jié)剝離破壞。
③.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件被加固后,，其正截面受彎承載力的提高幅度,，不應(yīng)超過40%，并應(yīng)驗(yàn)算其受剪承載力,，避免受彎承載力提高后而導(dǎo)致構(gòu)件受剪破壞先于受彎破壞,。
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