本文作者:哈密鋼結構設計

倉庫鋼結構施工方案(鋼結構倉庫圖片大全)

哈密鋼結構設計 3周前 ( 11-23 15:09 ) 5608 搶沙發(fā)
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本文目錄一覽:

輕鋼結構廠房施工方案

參考資料: 某輕鋼結構廠房倉庫施工方案

一、編制說明

工程概況: *****工程—1#成品庫-輕鋼結構工程:總跨度90米,,間隔22.5米設一中柱,;總長126米,每開間9米;總建筑面積約11340平方米。本工程為門式輕鋼結構,,主框架采用實腹式H型鋼,。

  (1)屋面:屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。

(2)主材:本工程主鋼架材質為Q345鋼,,檁條采用C型鋼Q235,,規(guī)格C300X85X20X2.5,柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q345鋼,,其他支撐和未注明的材料材質均為Q235B,。

  (3)高強度螺栓:采用10.9級大六角頭螺栓,其接觸面采用噴砂處理,,抗滑移系數(shù)≥0.5,,不得刷油漆或污損;

  (4)焊縫質量:鋼框架(包括屋面梁)中構件與法蘭板的對接焊縫按(GB50205-2001)中一級焊縫標準檢查,;鋼框架(包括屋面梁)中所有焊縫按(GB50205-2001)中二級焊縫標準檢查,;其余均按(GB50205-2001)中三級焊縫檢查;

(5)油漆:所有的鋼材表面均要求嚴格除銹,,除銹質量標準為Sa2.5級,,除銹標準按國家標準GB8923-88執(zhí)行。涂漆時,,在高強度螺栓連接范圍內構件表面不得涂漆,,待安裝完畢后再進行防腐處理,底漆采用紅丹防銹漆兩道,,中間漆采用深灰色油性調和漆,,面漆采用防火涂料

(6)防火:鋼結構的防火丙類二級,防火涂料與油漆配套使用,。面漆的顏色根據(jù)建筑專業(yè)的要求確定,。其厚度應符合GB50205—2001中14.3.3中所規(guī)定的:薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限2小時設計的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度,,80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求,,且最薄處厚度不應低于設計要求的85%。

1.1 編制依據(jù)

《建筑結構可靠度統(tǒng)一設計標準》 GB50068-2001

《建筑結構荷載規(guī)范》 GB50009-2001

《鋼結構設計規(guī)范》《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規(guī)范》 CECS 102:2002

《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》 GB50018-2002

《壓型金屬板設計施工規(guī)程》 YBJ216-88

《壓型件緊固件設計與施工規(guī)程》 BEQ(TJ)0016-89-88

《建筑抗震設計規(guī)范》 GB50011-2001

《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》 CECS24:90

《鋼結構高強度螺栓連接設計,、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82-91

《建筑鋼結構焊接規(guī)程》 JGJ81-2002

《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》 GB50205-2001

1.3 工程重點 1.3.1 由于主鋼構件安裝后,,高空跟隨安裝檁條、支撐,、拉桿,、天溝、屋面板等結構,,與土建,、電氣、給排水等專業(yè)形成立體交叉作業(yè),因此保證安全施工的措施是施工安排的重點。

1.3.2 在建設單位統(tǒng)一指揮協(xié)調下,,積極主動做好施工現(xiàn)場,,施工計劃及相關安裝專業(yè)的銜接和協(xié)作配合,按期和提前完成鋼結構安裝工程。

二 鋼結構工程進度綜述

2.1 鋼結構制作與土建同時開工,,并與安裝交叉作業(yè),,在整個工程安裝前一個月內完成;

2.2 鋼結構安裝與土建進行交叉作業(yè),,并應保證安裝的連續(xù)性,,安裝總工期為30天;

2.3 遇不可抗力,、重大自然因素影響時,,工期應順延。

注:在建設單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調下,,工程進度的專業(yè)配合具體情況

可能作部份調整,。

三 質量方針及施工管理

3.1質量方針:

堅持以質量為本,不斷探索創(chuàng)新,,施工優(yōu)質工程,。

3.2質量承諾:

工程一次交檢優(yōu)良率:70%

工程一次交檢合格率:95%

3.3施工管理:

本工程施工管理采用項目經理制的管理方法,下設質檢部,、安全部,、技術部、材料部,、財務部等,,(見框圖)

項目經理

質檢部 安全部 技術部 材料部 財務部

鋼結構制作車間 鋼結構安裝隊

3.4安全承諾:

施工過程中重大安全事故為“零”

四 鋼結構制造工藝

4.1材料

4.1.1本工程鋼構件所采用的鋼材,鋼材必須具備出廠質量保證書,,并經復試合格。

4.1.2鋼材未進入車間之前,,必須由專人負責逐張檢驗后方可待用,。

4.1.3進入車間施工的材料均應平整、無彎曲,、波浪,、變形,如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號料,。

4.1.4普通螺栓(除注明者外)均為C級普通螺栓,,螺母及墊圈技術條件應符合《GB5780-86》之規(guī)定。高強螺栓均采用10.9級大六角高強螺栓,,經復試合格方可使用,。

4.1.5焊條 采用手工焊時,Q345鋼材焊接時的焊條采用E5016。當采用自動焊接或半自動焊接時,,Q345鋼材采用H10Mn2,,技術條件應符合《焊接用鋼絲》(GB1300-77)之規(guī)定,焊絲的相配焊劑按(GB5293-85)選用,。Q235鋼材焊接時焊條采用E4303,。

4.2放樣、號料

4.2.1在進行放樣和制作樣板時應認真核對圖紙上的每一尺寸,,有疑問時應及時向技術部門提出,。

4.2.2樣板上的定位標記應根據(jù)需要加放焊接收縮量。

4.2.3凡主要構件需拼接時應使其主應力方向與鋼板軋制方向保持一致,。

4.2.4號料前的鋼材變形矯正,,應采用“機械矯正法”,如采用“火焰矯正法”,,必須嚴格控制加熱溫度在700攝氏度左右,。

4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的余量。

4.3切割

4.3.1切割前應先將鋼表面30-50mm范圍內的油污,、鐵銹,、雜質清除干凈。

4.3.2鋼材切割質量應符合下表規(guī)定

切割面情況 主 要 構 件 次 要 構 件

缺口情況 不得有缺口,、裂紋 在1mm以下

熔渣 可有塊狀熔渣,,但應清除 干凈

與劃線誤差 自動、半自動切割±1mm 手工切割2mm

表面不垂危度 不大于鋼材厚度的10% 切不大于2mm

4.3.3坡口的切割采用半自動切割機氣割,。

4.4制孔

4.4.1高強螺栓的孔應采用套模板鉆孔,。

4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm,每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內,。

4.4.3劃線鉆孔時,,螺栓孔的孔心、孔周應打上洋沖印點,,以便于檢驗鉆孔偏移中心的數(shù)值,。

4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗收后方可送裝配線。

4.5鋼柱制作

4.5.1制作鋼柱時,,首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割,、剪切的多種樣板,H型腹板,、翼板采用數(shù)控切割,,筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光(必須將所有單件矯正),,柱上下端柱頭采用半自動切割后,,用砂輪機打磨平整光滑,,經打磨后基本與銑平相似。在此基礎上方可組裝柱底板,、頂板,,筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光,。

4.5.2柱H型鋼組合時,,必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬,隨后方可劃中心線,,進行三塊板組合連接成H型,。

4.5.3柱H型鋼組合時,必須將三塊板連接密貼,,腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行,。

4.5.4柱焊好后,必須對存在的缺陷進行修復后方可裝配,。

4.5.5柱與屋面梁連接的高強螺栓板,,焊接結束后特別注意做好矯正工序,稍有不平難以達到密貼度,,并做好整體矯正工作,。

4.6屋面梁制作

4.6.1按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板,具體要求請參照柱制作4.5.1-4.5.5

4.6.2屋面梁所有高強螺栓連接板,,在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配,,對裝配后的連接板必須經專職檢查人員確認無誤后方可焊接。

4.6.3屋面梁分段焊好連接板后,,必須將所有連接板矯平,,同時做好整體矯正。

4.7檁條系桿,、支撐系桿制作

4.7.1所有型鋼必須矯正,,絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長度采用雙面綁條焊接,,焊接長度不小于5d,。

4.7.2檁條流水線必須在試生產首根時進行檢驗認可后方可批量生產。

4.8焊接工藝要求

4.8.1焊接要求

a. 焊接前應清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹,、油污及各種雜質。

b. 不使用生銹,、變質的焊條,、焊絲;焊材按規(guī)定烘烤存放,。

c. HJ431烘干箱溫度為250攝氏度,,烘干時間2小時,,保溫溫度80-100攝氏度。

d. 附件的焊接為二氧化碳氣體保護焊,,規(guī)格為Φ1.2,,電流為180-200A,電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長度為12mm,氣體流量為15L/min.

4.8.2鋼結構除銹和涂裝

a. 鋼結構件表面應先以“噴砂法”徹底清除鐵銹,、松屑,、油污塵垢及其它有害附著物,直至鋼結構件露出銀灰色的光潔表面,,應符合GB50205-2001現(xiàn)行國家標準,。其質量應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的要求,不允許在構件表面存在其它一切有害附著物,;除銹質量等級為Sa2.5級,。

b. 鋼結構件涂裝前,先經檢查人員檢驗后方可涂刷油漆,。

c. 涂裝時注意到環(huán)境溫度和相對濕度,,應符合涂料產品說明書的要求,一般環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度,,相對濕度≤85%攝氏度,,構件表面有結露時,不得涂刷油漆,,涂刷油漆后4小時不得淋雨,。

a. 當天使用的涂料應當天配置,不得隨意添加稀釋劑,。

b. 對于已涂裝好的任何構件表面,,應防止灰塵、水滴,、油脂,、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。

c. 目測涂裝應均勻,、細致,、無明顯色差、無流掛,、失光,、起皺、針孔,、氣泡,、裂紋、脫落,、臟物粘附,、漏涂等,,必須附著良好。

d. 構件涂裝后要認真做好構件的整理及編號,。

e. 構件涂裝后尚未干透,,不得捆疊在一起,防止損傷涂裝 五 鋼 結 構 安 裝

5.1鋼結構工程量(見發(fā)貨單)

5.2鋼結構運輸

5.2.1 根據(jù)構件安裝順序,,先運鋼柱,、屋面梁主要鋼構,后為檁條,,支撐拉桿,。

5.2.2結合鋼構件重量,外形尺寸,,包裝形式,,作業(yè)環(huán)境,調配適當載重汽車車型裝運,。

5.2.3鋼構件在提運裝車時,,提運人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝,做到文明裝車,,不超載,,不偏重,捆緊墊牢,,防止勒傷構件,。

5.2.4 汽車運輸途中確保鋼結構件不滑動,不散落,,不變形,,標記不損傷,外包裝完整,,

5.3 基礎復查及配墊板

5.3.1 基礎復查驗收

基礎混凝土強度應達到吊裝要求,,周圍回填土夯實完畢,復測縱向,,橫向基準點和標高,,測量柱間跨距和間距,檢查地腳螺栓埋沒均應符合要求,。

5.3.2 配墊板

配置普通鋼墊板,,每柱按四組配置,每組墊板數(shù)不得超過5塊,,墊板應點焊牢固,,靠柱底板外側須將墊板露出10mm。

5.4 安裝場地的配合

為安裝吊機和運輸構件車輛在車間內進行作業(yè),,安裝前在建設單位指揮協(xié)調下,,主車間地坪應回填平整完畢,滿足安裝吊機及運輸構件車輛進出,。

5.5 檢查鋼結構件的質量

5.5.1對鋼柱,、屋面梁、支撐,、檁條,、拉桿等按設計圖紙進行復查;構件的幾何尺寸,、螺栓孔距,、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面,、焊縫及油漆等符合設計圖及有關規(guī)范,。

5.5.2因運輸、堆放出現(xiàn)的構件變形,、損壞等缺陷必須進行修復,,修復采用“機械矯正法”,個別采用“火焰矯正法”,,火焰矯正需嚴格控制加熱溫度,,其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復后有損質量的構件需制作廠重新補作新構件,。

5.6 鋼結構安裝要領

5.6.1鋼結構安裝順序

a 鋼結構的安裝按先主鋼構后彩板的順序進行,。

b 安裝起始位置選擇從A軸線開始進行安裝

5.6.2鋼柱安裝

主廠房選用12T汽車起重機進行鋼結構柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后,,進行初調校正,,緊固地腳螺栓,拉設纜風繩扣牢臨時固定,,然后沿列線逐根依次吊裝,。鋼柱用經緯儀測量縱向、橫向垂直度調整校正符合要求,,擰緊地腳螺栓,,安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。

5.6.3搭設地面組裝臺架

在屋面梁吊裝場地附近,,用鋼馬凳,、枕木搭設簡易地面組裝胎架,做到胎架平穩(wěn)牢固,,用水準儀復測,,校平胎架上表面標高。

5.6.4屋面梁安裝

為確保安裝質量,,減少高空安裝節(jié)點,,加快安裝進度,屋面梁采用地面組裝后再吊裝,,由于一榀屋面梁有90米跨度,因此進行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝-第一組合總長26.5M,,三根鋼梁組裝成:(4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10),;

第二組合中間部分,總長37M,,三根鋼梁組裝成:(14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10),;

第三組合總長26.5M,三根鋼梁組裝成:(8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10),。

檢查高強螺栓節(jié)點接觸面,,清除粘附的油污、泥土,、灰塵等臟物,,將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體,先用三分之一臨時螺栓連接,,調整外形尺寸及幾何公差,,將臨時螺栓全部換成高強螺栓,再次復查外形各部尺寸公差,,合格后進行初擰,,經質量復檢后終擰高強螺栓裝配時,螺栓應自由穿入孔內,,方向一致,,不得強行敲打,并不得氣割擴孔,。高強螺栓的安裝應從節(jié)點板中間順序向外擰緊,,并應在當天終擰完畢。

5.6.5整榀屋面梁吊裝

經組裝后的屋面梁,,選用25T汽車起重機,,進行第一組合吊裝,第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進行連接,,拉設纜風繩防止傾斜,,調整垂直度,吊裝第二榀第一組合時,,采用檁條固定,,隨之安裝支撐,結構,,使之具有穩(wěn)定的空間結構,,之后依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線、C軸線…。

5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成后,,由于中間組合跨度大-37M,,選用25T和12T兩輛汽車起重機并排前進,進行第二組合的吊裝,,屋面梁就位與第一組合屋面梁連接,,之后依次按順序安裝吊裝,吊裝第二榀第二組合時,,跟上述第一組合相同,采用檁條固定,,隨之安裝支撐,,結構,使之具有穩(wěn)定的空間結構,。

5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同,,也采用一輛25T汽車起重機,屋面梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進行連接,,當主框架調整固定后,,再行安裝檁條、支撐,、拉桿等輕型結構,。

5.6.8吊裝施工前應編制安裝作業(yè)設計及吊裝驗算:

(即吊車及鋼絲繩的選擇)

1、 本次吊裝的最重構件為屋面梁,,第一組合為2.05T,,屋面梁標高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求,,就能保證本次安裝需要,。

2、 采用型T25汽車吊(徐州產)進行吊裝,,當主臂長L=23.5m,,工作半徑R=8m時,Tmax=4.3T2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T(鋼絲繩)=2.75T,。經核算T25型汽車吊滿足吊裝要求,。

3、 起重機安全系數(shù)為K=8,,起吊屋面梁采用四點,,則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα,其中Q構件重量,,n 鋼絲繩的根數(shù),,α 鋼絲繩與垂直線之間的夾角(取α≤600)。

τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T

鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數(shù)/換算系數(shù)

=1.38*8/82=134.63Kg

選用6*19 φ20鋼絲繩,其公稱抗拉強度為155Kg/mm2,,查表得其破斷增力總和為229.48Kg134.63Kg,,故滿足要求。

4,、第二組合屋面梁重量約為2.75T,,由上面的驗算公式也能滿足要求,由于其有37米長,,故加一輛12T(浦淵產)汽車吊進行一起吊裝,,來降低吊裝難度。

5.6.9主廠房柱,、梁,、檁條、支撐等結構調整連接固定,,形成穩(wěn)定的空間結構,,經復查合格方可進行屋面結構的安裝。

5.6.10柱腳二次灌漿前,,應將柱腳混凝土表面清理干凈,,后用1:1水泥漿潤濕表面。柱子安裝調整完畢,,二次灌漿復檢后,,螺母墊板與柱底板焊牢,并點焊螺母防止松動,。

5.7 高強度螺栓安裝

5.7.1,、屋面梁組裝時,安裝臨時螺栓時,,應用尖頭撬棒及沖釘對上下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內,,不得強行敲打,臨時固定螺栓安裝數(shù)量應有總數(shù)的三分之一,,并且至少應穿兩個,。

5.7.2、高強螺栓安裝時,,先在余下的螺孔內投滿高強螺栓,,并用扳手扳緊,然后將臨時螺栓逐一換成高強螺栓,,并用扳手扳緊,。在同一連接面上,高強螺栓應按同一方向投入,。高強螺栓必須順暢穿入孔內,,不得強行敲打,。

5.7.3、高強螺栓必須分兩次緊固,,初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%,,終擰扭矩值應符合鋼結構用高強螺栓的專門規(guī)定要求。

終擰扭矩應為:

K=T/Pc?6?1d

Pc=P+ΔP

T:終擰扭矩

K:扭矩系數(shù)

高強螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手,,在每班作業(yè)后,,均應進行校正,其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間,。本工程為M22x100高強度螺栓其預拉力210KN,,扭矩系數(shù)約為0.127,終擰扭矩約586N.M左右,。

5.7.4,、同一連接面上的螺栓,應由接縫中部向兩端順序進行緊固,,兩個連接構件的緊固順序是:先主要構件,后次要構件,。

5.7.5,、當天安裝的高強螺栓應于當天終擰完畢,其外露絲扣不得少于2扣,。

5.7.6,、為保證高強螺栓的施工質量,對終擰后的高強螺栓應進行終擰扭矩值檢測,,檢測抽查率為每節(jié)點處高強螺栓的10%,,但不少于一梅。

5.8 屋面板安裝

5.8.1 屋面板現(xiàn)場制作

a. 因考慮到運輸難度,,運輸途中容易勒傷板材及油漆涂層,,所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場直接制作。

b. 壓型金屬板成型后,,其基板不應有裂紋,。

c. 壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)應符合下表規(guī)定;

項 目 允許偏差

壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤70 +10.0,,-2.0

截面高度70 +6.0,,-2.0

板 長 ±9.0

橫向剪切偏差 6.0

泛水板、包角尺寸 板 長 ±60

折彎面寬度 ±30

折彎面夾角 2°

5.8.2屋面板,、保溫層的安裝

(1) 保溫棉,、不銹鋼絲網(wǎng)的安裝

安裝順序依次是不銹鋼絲網(wǎng)→保溫棉。

不銹鋼絲網(wǎng)的連接:先分別在A,、Q軸垂直于檁條,,焊好一根角鋼,再在角鋼上按250MM的間距打孔,不銹鋼絲網(wǎng)就按此間距,,平行于檁條從A~Q進行連接,,在1、5軸方向也按250MM間距,,平行屋架進行連接,,從而引成縱橫向間距都是250MM網(wǎng)狀結構。

保溫棉為80mm 玻璃保溫棉,,保溫棉安裝前應用可靠固定于檁條上,,兩保溫棉連接用相應的材料將其連接牢固。在建筑物天溝處定一條繩線,,使其與檐邊保持重合,,確保屋檐邊線成一直線。

(2)彩鋼板的安裝

A. 本工程的彩鋼板分為兩種規(guī)格:屋面彩鋼板為d=0.476mm,。

B. 屋面板安裝前應事先在其梁上放線,,并拉緊,以比線作為屋面板的基準線,,以防屋面板安裝時歪斜,。

產品倉皮帶走廊鋼結構工程施工方案,?

1,、加工制作場地設置

根據(jù)本工程的工程量,鋼支柱,、桁架加工制作量較大,,且工藝標準,質量要求較高,,為確保本項目精品目標,,需在施工現(xiàn)場設置一處50m×6m=300mm操作平臺,工程做法:對場地進行精平后,,原土碾壓密實然后澆筑15cm厚C20混凝土并趕平壓實,,最后表面滿鋪10mm鋼板,經預檢復核,、檢查,、驗收合格后方可操作使用。

2,、材料要求

(1)進入現(xiàn)場的所有鋼材,、零部件、成品件,、標準件應附有產品合格證,、質量說明書,、準用證等。進場驗收,檢驗批應按現(xiàn)行施工質量驗收規(guī)范進行現(xiàn)場見證取樣報驗,,試驗滿足設計要求,,符合國家有關標準的規(guī)定后,方可使用,。

(2)機械設備型鋼切割機,、鋼板切割機、刨邊機,,刨床,、鉆床、磨光機,、埋弧焊機,、交、直流電焊機,,吊車等,。加工制作機具設備經檢修維護試用,處于良好狀態(tài)后方可實施操作,。

(3)防止鋼材,、零部件變形和銹蝕、均需分類堆放在棚庫內,,下面墊方木,、并做好標識牌等,,冬期存放應保證場地無結冰,、無積雪、雨期場地無積水,。

(4)加工制作前根據(jù)設計文件和施工質量驗收規(guī)范規(guī)定標準進行結構放樣,,經自檢、預檢,、復核確認滿足設計和規(guī)范要求無誤后方可進行實施,。

(5)制作安裝檢查驗收所需用的鋼尺及器具、量具精度一致,,并經有資質的檢測單位檢測鑒定,,取得合格證明后使用。

(6)鋼支柱,、鋼桁架所用鋼材,、焊條、焊劑配備齊全,、質量合格,、規(guī)格齊全,,按照型號、規(guī)格整齊堆放備用,。

3,、施工操作工藝

1.操作工藝流程

原材料矯正→放樣→號料→下料(剪切和氣割)→零件→平直除渣→刨邊鉆孔→半成品分類堆放→清理坡口油銹→鋼板接料→焊接→超聲波探傷→矯平→部件拼裝→實焊→焊縫檢查→翼緣板矯正→組裝→磨平→焊接→焊縫檢查→矯正→成品鉆孔→摩擦面處理→檢查幾何尺寸→除銹→防銹漆→油漆。

2.放樣在放樣平臺上用1:1的比例把構件的形狀和尺寸劃在放樣平臺下,,然后根據(jù)實際尺寸來制作樣板或樣桿,,作為下料切割彎制銑刨制孔等加工的依據(jù)、同時對各構件節(jié)點板,、實際放樣進行核實,。

3.下料

搭設下料切割臺架,尺寸為3m×10m用工字鋼和角鋼組成,,選用定尺板,,在其上繪制排板圖和接料圖,按圖下料切割,、下料時要考慮預留焊接收縮量及二次加工余量,。

4.端銑

對要求刨平頂緊的拉端面,采用H型鋼切割機進行工型切割,,切割后對局部不平處應用角向磨光機進行修磨,。頂緊處的縫隙用塞尺檢查。合格后再進行定位焊,。

5.鉆孔

螺栓孔,、特別是群孔和排孔,要求孔距準確,,應用鉆模鉆孔,、零件孔可采用鉆床,可使用鋼板疊送鉆孔法,,鋼柱本體上的鉆孔,,可用手抬壓杠鉆鉆孔,鉆孔完后應去掉毛刺,。

6.組裝

必須在操作平臺上進行,,確保截面尺寸準確。

7.焊接

對于重型工字截面柱,,采用埋弧自動焊,,焊接時利用工法制作的船形翻轉胎具,每次可焊兩翼緣板一側的兩條貼角焊縫翻轉工件后焊接另兩條焊縫,,這樣可使角焊縫的焊道處于有利埋弧自動焊的最佳位置,,保證熔透性和高度并易于翻身交叉,對稱施焊以控制扭曲變形,。

8.矯平

工字截面焊接后,,翼緣因焊縫收縮而撓曲,,必須矯平。用翼緣矯平機或用加熱矯正法,,精整和切頭定尺,,采用三向精密切割機,可有效地代替冷矯機和端面銑床,。

9.支撐制作

支撐采用角鋼組成,,直桿角鋼支撐在中間及兩端設連接板進行焊接,制作程序為材料矯正→樣板樣桿制作→劃線下料→組裝焊接→變形矯正→檢查→除銹→油漆,,交叉支撐必須放樣制作,,通過實際放樣制出連接板和樣桿尺寸,按樣板下料,,支撐組裝時也必須按放樣組裝,,為了交叉支撐,工地安裝的方便,。也可以將交叉支撐的一端連接板不焊,,留作拼裝時便于調整,或臨時用螺栓連接,。

4,、鋼結構安裝

1.半成品材料要求

(1)構件、型號,、幾何尺寸和制作質量必須符合設計要求和施工質量驗收規(guī)范規(guī)定,;

(2)連接材料、焊條,、螺栓等連接材料有質量證明書,,連接副配套,符合設計要求及有關國家標準的規(guī)定,;

(3)防腐油漆涂料品種,、牌號,、顏色及配套底漆,,膩子均應符合設計要求和有關產品技術標準的規(guī)定,并應有產品質量證明書,。

2.主要機具設備

主要有輪胎式吊車,,載重汽車,電焊,,氣焊設備,。

3.作業(yè)條件

(1)計算吊裝構件的數(shù)量、單件重量和安裝就位高度以及連接板螺栓等安裝鐵件數(shù)量,;

(2)制定安裝措施,、機械設備的選用安裝程序,,方法,構件設置,,保證質量,、安全防范措施等;

(3)檢查構件質量如超出設計或規(guī)范允許的偏差應予糾正,;

(4)在鋼構件上根據(jù)就位和校正的需要,,彈好軸線,安裝位置線及安裝中心線,;

(5)根據(jù)構件長度,,牛腿間距離,鋼板底板平整度的檢查結果,,進行找平,,并檢查預埋地腳螺檢位置和標高表面鑿毛等;

(6)29號皮帶走廊鋼桁架拼裝后整體吊裝,;

(7)30號皮帶走廊鋼柱及桁架吊裝,,首先安裝鋼柱就位后立即對垂直度軸線牛腿面標高進行初校,安裝就位,,臨時進行加固,,桁架安裝校正后,對鋼柱柱底進行灌漿,,用濕草袋或麻袋護蓋養(yǎng)護,;桁架拼裝后整體吊裝。

5,、質量標準

(1)鋼材品種,、型號、規(guī)格和質量必須符合設計要求和現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定,;

(2)鋼材的切割截面必須無裂縫,。夾層和不大于1.0mm的缺棱;

(3)鋼構件焊接用焊條,、焊劑,、焊絲和施焊用的保護氣體等必須符合設計要求和鋼結構焊接的專門規(guī)定,焊工必須經考試合格,,并取得相應施焊條件的合格證,;

(4)鋼結構承受拉力、壓力且要求與母材等強的焊縫,,必須經超聲波X射線探傷檢驗,。做出檢查記錄,其結果,,必須符合設計要求現(xiàn)行施工規(guī)范和鋼結構焊接的專門規(guī)定,;

(5)鋼柱焊接表面嚴禁有裂紋,、夾渣、焊瘤,、燒穿,、弧坑、針狀,、氣孔和熔合性飛濺等缺陷,,氣孔。咬連必須符合施工質量驗收規(guī)范的規(guī)定,;

(6)允許偏差須滿足鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2001的表中規(guī)定要求,。

6、成品保護

(1)構件堆放場地應平整堅實無積水,,鋼構件應按種類型號安裝順序分區(qū)存放,,底層墊木應有足夠的支承面。相同型號的鋼構件疊放時,,各層鋼構件的支承點應在同一垂直線上,,以防止鋼構件變形或傾斜;

(2)構件安裝吊點和綁扎方法應保證鋼構件不產生變形,、不損傷涂層,;

(3)不得在已安裝的構件上,隨意開孔和切斷任何桿件或割斷已安好的永久螺栓,,亦不得在構件上焊接設計以外的鐵件或錨環(huán),。

7、安全措施

(1)鋼結構柱梁支撐等構件安裝就位后,,應立即進行校正固定,,當天安裝的鋼構件應形成穩(wěn)定的空間體系以防變形或傾倒;

(2)安裝使用的起吊機械設備與主體結構相連時,,其連接裝置必須經過計算,,做到安全可靠;

(3)高空作業(yè),,使用的工具要防止墜落,,臨時操作臺應綁扎牢靠,腳手板鋪平綁扎牢固,,嚴禁出現(xiàn)挑頭板,。

8,、施工注意事項

(1)鋼構件拼裝時的定位點焊,,需由有合格證的焊工操作,用于點焊的焊接材料,、型號,、材質應與焊件相同,,點焊的焊條直徑不宜超過4.0mm,焊縫的高度不宜超過設計焊縫高度的2/3,,長度不宜超過高度的6~7倍,,間距宜為300~400mm,點焊的質量應和設計要求相符,;

(2)除定點焊外,,嚴禁在拼裝構件上焊其他無用的焊點或在焊縫以外的母材上起弧熄弧和打火;

(3)安裝高強螺栓應由經過培訓的專門小組承擔,,以確保安裝連接的質量,;

(4)鋼構件安裝定位軸線應從地面控制,軸線直接引上,,不得從下層構件的軸線引上,,同一流水作業(yè)段同一安裝高度的構件,全部構件就位校正連接完畢并驗收合格,,方可從地面引放上一節(jié)柱的定位軸線以利消除安裝誤差避免誤差積累,。

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鋼結構廠房的施工方案

鋼結構廠房施工方案(局部框架)內容介紹一,、鋼結構安裝程序鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結構安裝倉庫鋼結構施工方案,,安裝流程示意圖如下倉庫鋼結構施工方案:二,、鋼柱安裝(1)、因鋼柱重量大倉庫鋼結構施工方案,,長度大倉庫鋼結構施工方案,,無法進行一次制作運輸倉庫鋼結構施工方案,故采用分段制作,,現(xiàn)場拼裝為整體再進行吊裝的方法,,擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場,。鋼柱重量約6噸,,就位高度約17米,采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進行吊裝,。(2),、吊裝采用單機回轉起吊。起吊前,,在鋼柱柱腳板位置墊好木方,,以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時,吊車應邊起鉤,,邊轉臂,,使鋼柱垂直離地,將柱子放入杯口,。

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