今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案的知識,，其中也會對鋼結(jié)構(gòu)廠房施工工藝流程進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！,，本文目錄一覽：,，1,、,，求鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)施工方案，2,、,，淺談鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作安裝施工技術(shù)？主要內(nèi)容有哪些?
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本文目錄一覽：
- 1、求鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)施工方案
- 2,、淺談鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作安裝施工技術(shù),？
- 3,、鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案
- 4、輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案
- 5,、鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?
- 6,、鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)
求鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)施工方案
鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝
適用范圍：適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)的加工制作工序,，包括工藝流程的選擇、放樣,、號料、切割,、矯正,、成型、邊緣加工、管球加工,、制孔,、摩擦面加工、端部加工,、構(gòu)件的組裝,、圓管構(gòu)件加工和鋼構(gòu)件預(yù)拼裝
1材料要求
1.1.1鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材、焊接材料,、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證書,，必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。
1.1.2進廠的原材料,，除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書外,，并應(yīng)按合同要求和有關(guān)現(xiàn)行標準在甲方、監(jiān)理的見證下,，進行現(xiàn)場見證取樣,、送樣、檢驗和驗收,，做好檢查記錄,。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告。
1.1.3在加工過程中,，如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷,，必須經(jīng)檢查人員、主管技術(shù)人員研究處理,。
1.1.4材料代用應(yīng)由制造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術(shù)核定單）,，向甲方和監(jiān)理報審后，經(jīng)設(shè)計單位確認后方可代用,。
1.1.5嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條,、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。用于栓釘焊的栓釘,，其表面不得有影響使用的裂紋,、條痕、凹痕和毛刺等缺陷,。
1.1.6焊接材料應(yīng)集中管理,，建立專用倉庫，庫內(nèi)要干燥,，通風(fēng)良好,。
1.1.7螺栓應(yīng)在干燥通風(fēng)的室內(nèi)存放。高強度螺栓的入庫驗收,，應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求進行,，嚴禁使用銹蝕、沾污,、受潮,、碰傷和混批的高強度螺栓。
1.1.8涂料應(yīng)符合設(shè)計要求,，并存放在專門的倉庫內(nèi),，不得使用過期、變質(zhì),、結(jié)塊失效的涂料,。
2主要機具
1.2.1主要機具
鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)長用工具。
3作業(yè)條件
1.3.1完成施工詳圖,，并經(jīng)原設(shè)計人員簽字認可,。
1.3.2施工組織設(shè)計,、施工方案,、作業(yè)指導(dǎo)書等各種技術(shù)準備工作已經(jīng)準備就緒。
1.3.3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗和材料采購計劃已完成,。
1.3.4主要材料已進廠,。
1.3.5各種機械設(shè)備調(diào)試驗收合格。
1.3.6所有生產(chǎn)工人都進行了施工前培訓(xùn),，取得相應(yīng)資格的上崗證書,。
4操作工藝
1.4.1工藝流程
1.4.2操作工藝
1放樣、號料
1）熟悉施工圖,，發(fā)現(xiàn)有疑問之處,，應(yīng)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系解決。
2）準備好做樣板,、樣桿的材料,，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼。
3）放樣需要鋼尺必須經(jīng)過計量部門的校驗復(fù)核,，合格后方可使用,。
4）號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量,。不同規(guī)格,、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分別號料。并依據(jù)先大后小的原則依次號料,。
5）樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號,、構(gòu)件編號、規(guī)格,，同時標注上孔直徑,、工作線,、彎曲線等各種加工符號。
6）放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量（包括現(xiàn)場焊接收縮量）及切割,、銑端等需要的加工余量：
銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3—4mm,，氣割后加工的則每邊加4—5 mm。
切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm,，手工氣割割縫寬度為4mm,。
焊接收縮量根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點由工藝給出。
7）主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件,，在號料時應(yīng)按工藝規(guī)定的方向取料,，彎曲件的外側(cè)不應(yīng)有樣沖點和傷痕缺陷。
8）號料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量,。
9）本次號料后的剩余材料應(yīng)進行余料標識,，包括余料編號、規(guī)格,、材質(zhì)及爐批號等,，以便于余料的再次使用。
鋼結(jié)構(gòu)
海偌
2 切割
下料劃線以后的鋼材,，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割,。
1）剪切時應(yīng)注意以下要點：
（1）當一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的剪切線時，應(yīng)預(yù)先安排好合理的剪切程序后再進行剪切,。
（2）材料剪切后的彎曲變形,，必須進行矯正；剪切面粗糙或帶有毛刺,，必須修磨光潔,。
（3）剪切過程中，切口附近的金屬,，因受剪力而發(fā)生擠壓和彎曲,，重要的結(jié)構(gòu)件和焊縫的接口位置，一定要用銑,、刨或砂輪磨削等方法,。
2）鋸切機械施工中應(yīng)注意以下施工要點：
（1）型鋼應(yīng)進行校直后方可進行鋸切。
（2）單件鋸切的構(gòu)件,，先劃出號料線,，然后對線鋸切。成批加工的構(gòu)件,，可預(yù)先安裝定位擋板進行加工,。
（3）加工精度要求較高的重要構(gòu)件，應(yīng)考慮預(yù)留適當?shù)募庸び嗔?，以供鋸切后進行端面精銑,。
（4）鋸切時,，應(yīng)注意切割斷面垂直度的控制。
3）在進行氣割操作時應(yīng)注意以下工藝要點：
（1）氣割前必須檢查確認整個氣割系統(tǒng)的設(shè)備和工具全部運轉(zhuǎn)正常,，并確保安全,。
（2）氣割時應(yīng)選擇正確的工藝參數(shù)。切割時應(yīng)調(diào)節(jié)好氧氣射流（風(fēng)線）的形狀,，使其達到并保持輪廓清晰,，風(fēng)線長和射力高。
（3）氣割前,，應(yīng)去除鋼材表面的污垢,、油污及浮銹和其它雜物，并在下面留出一定的空間,，以利于熔渣的吹出,。
（4）氣割時，必須防止回火,。
（5）為了防止氣割變形,，操作中應(yīng)先從短邊開始；應(yīng)先割小件,，后割大件,；應(yīng)先割較復(fù)雜的，后割較簡單的,。
3 矯正和成型
1）矯正
（1）成品冷矯正，一般使用翼緣矯平機,、撐直機,、油壓機、壓力機等機械力進行矯正,。
（2）火焰矯正,，加熱方法有點狀加熱、線狀加熱和三角形加熱三種,。
①低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃,，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度，但不準超過900℃,。
②中碳鋼則會由于變形而產(chǎn)生裂紋,，所以中碳鋼一般不用火焰矯正。
③普通低合金鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻,。
④工藝流程
2）成型
（1）熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃,，熱加工終止溫度不應(yīng)低于700℃。加熱溫度在500～550℃,。鋼材產(chǎn)生脆性,，嚴禁錘打和彎曲,，否則容易使鋼材斷裂。
（2）冷加工：鋼材在常溫下進行加工制作,，大多數(shù)都是利用機械設(shè)備和專用工具進行的,。
4 邊緣加工（包括端部銑平）
1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊,、銑邊,、碳弧氣刨、氣割和坡口機加工等,。
2）氣割的零件,，當需要消除影響區(qū)進行邊緣加工時，最少加工余量為2.0mm,。
3）機械加工邊緣的深度,，應(yīng)能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm,，加工后表面不應(yīng)有損傷和裂縫,，在進行砂輪加工時，磨削的痕跡應(yīng)當順著邊緣,。
4）碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣,，在手工切割后，其表面應(yīng)做清理,，不能有超過1.0mm的不平度,。
5）構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的，無論是什么方法切割和用何種鋼材制成的,，都要刨邊或銑邊,。
6）施工圖有特殊要求或規(guī)定為焊接的邊緣需進行刨邊，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光,。
7）零件邊緣進行機械自動切割和空氣電弧切割之后,，其切割表面的平面度，都不能超過1.0mm,。主要受力構(gòu)件的自由邊,，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側(cè)至少2mm,，應(yīng)無毛刺等缺陷,。
8）柱端銑后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查,，其塞入面積不得大于25%,，邊緣間隙也不應(yīng)大于0.5mm。
9）關(guān)于銑口和銑削量的選擇,，應(yīng)根據(jù)工件材料和加工要求決定,，合理的的選擇是加工質(zhì)量的保證,。
10）構(gòu)件的端部加工應(yīng)在矯正合格后進行。
11）應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形式采取必要的措施,，保證銑平端與軸線垂直,。
5 制孔
1）構(gòu)件使用的高強度螺栓（大六角頭螺栓、扭剪型螺栓等）﹑半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔,、銑孔,、沖孔、鉸孔或锪孔等,。
2）構(gòu)件制孔優(yōu)先采用鉆孔,，當證明某些材料質(zhì)量、厚度和孔徑,，沖孔后不會引起脆性時允許采用沖孔,。
厚度在5mm以下的所有普通結(jié)構(gòu)鋼允許沖孔，次要結(jié)構(gòu)厚度小于12mm允許采用沖孔,。在沖切孔上,，不得隨后施焊（槽形），除非證明材料在沖切后,，仍保留有相當韌性,，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時,，則沖孔必須比指定的直徑小3mm,。
3）鉆孔前，一是要磨好鉆頭,，二是要合理地選擇切屑余量,。
4）制成的螺栓孔，應(yīng)為正圓柱形,，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應(yīng)小于1/20,，其孔周邊應(yīng)無毛刺,，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡,，切削應(yīng)清除干凈,。
5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等，采用配鉆或組裝后鉸孔,，孔應(yīng)具有H12的精度,，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm。
6 摩擦面加工
1）高強度螺栓連接摩擦面的加工,可采用噴砂,、拋丸和砂輪機打磨等方法,。(注：砂輪機打磨方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直,，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的4倍。)
2）經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護措施,。
3）制造廠和安裝單位應(yīng)分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批進行抗滑移系數(shù)試驗,。制造批可按分部（子部分）工程劃分規(guī)定的工程量每2000t為一批，不足2000t的可視為一批,。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時,，每種處理工藝應(yīng)單獨檢驗，每批三組試件,。
4）抗滑移系數(shù)試驗用的試件應(yīng)由制造廠加工,，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作,、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài),，并應(yīng)用同批同一性能等級的高強度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放,。
5）試件鋼板的厚度,，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定。試件板面應(yīng)平整,，無油污,，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺,。
6）制造廠應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時進行抗滑移系數(shù)試驗,，并出具報告。試驗報告應(yīng)寫明試驗方法和結(jié)果,。
7）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求或設(shè)計文件的規(guī)定,制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件，并與構(gòu)件同時移交,。
7 管球加工
1）桿件制作工藝：采購鋼管→檢驗材質(zhì),、規(guī)格、表面質(zhì)量（防腐處理）→下料,、開坡口→與錐頭或封板組裝點焊→焊接→檢驗→防腐前處理→防腐處理,。
2）螺栓球制造工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔（M20）及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號、打球號→防腐前處理→防腐處理,。
3）錐頭,、封板制作工藝：成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機械加工。
4）焊接球節(jié)點網(wǎng)架制造工藝：采購鋼管→檢驗材質(zhì),、規(guī)格,、表面質(zhì)量→放樣→下料→空心球制作→拼裝→防腐處理。
5）焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀）→壓制（加溫）成型→機床或自動氣割坡口→焊接→焊縫無損探傷檢查→防腐處理→包裝。
8 組裝
1）組裝前,，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求,，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量。
2）由于原材料的尺寸不夠,，或技術(shù)要求需拼接的零件,，一般必須在組裝前拼接完成。
3）在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定：
（1）選擇的場地必須平整,，并具有足夠的強度,。
（2）布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量。
（3）組裝出首批構(gòu)件后,，必須由質(zhì)量檢查部門進行全面檢查,，經(jīng)檢查合格后，方可進行繼續(xù)組裝,。
（4）構(gòu)件在組裝過程中必須嚴格按照工藝規(guī)定裝配,，當有隱蔽焊縫時，必須先行施焊,，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋,。當有復(fù)雜裝配部件不易施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作,。
（5）為了減少變形和裝配順序,，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法,。
4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇,，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求，結(jié)合制造廠的加工能力,、機械設(shè)備等情況,，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量、生產(chǎn)效率高的方法進行,。
5）典型結(jié)構(gòu)組裝
（1）焊接H型鋼施工工藝
工藝流程
下料→拼裝→焊接→校正→二次下料→制孔→裝焊其它零件→校正打磨
（2）箱形截面構(gòu)件的加工工藝
（3）勁性十字柱的加工工藝
（4）一般卷管工藝流程圖
1）預(yù)拼裝數(shù)按設(shè)計要求和技術(shù)文件規(guī)定,。
2）預(yù)拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節(jié)點連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，構(gòu)件允差接近極限且有代表性的組合構(gòu)件,。
3）預(yù)拼裝應(yīng)在堅實、穩(wěn)固的平臺式胎架上進行,。其支承點水平度：
A≤300～1000m2 允差≤2mm
A≤1000～5000m2 允差＜3mm
（1）預(yù)拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應(yīng)交匯于節(jié)點中心,，并完全處于自由狀態(tài),，不允許有外力強制固定。單構(gòu)件支承點不論柱、粱,、支撐,，應(yīng)不少于兩個支承點。
（2）預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準,，中心線應(yīng)明確標示,，并與平臺基線和地面基線相對一致?？刂苹鶞蕬?yīng)按設(shè)計要求基準一致,，如需變換預(yù)拼裝基準位置，應(yīng)得到工藝設(shè)計認可,。
（3）所有需進行預(yù)拼裝的構(gòu)件,，制作完畢必須經(jīng)專檢員驗收并符合質(zhì)量標準的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件,，宜能互換,，而不影響整體幾何尺寸。
（4）在胎架上預(yù)拼全過程中,，不得對構(gòu)件動用火焰或機械等方式進行修正,、切割，或使用重物壓載,、沖撞,、錘擊。
（5）大型框架露天預(yù)拼裝的檢測時間,，建議在日出前,，日落后定時進行。所使用卷尺精度,，應(yīng)與安裝單位相一致,。
4）高強度螺栓連接件預(yù)拼裝時，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固,。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%,，且不少于2只。沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3,。
5）預(yù)裝后應(yīng)用試孔器檢查,，當用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小于85%,；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時,，通過率為100%，試孔器必須垂直自由穿落,。
6）按本規(guī)程5）規(guī)定檢查不能通過的孔,，允許修孔（鉸、磨、刮孔）,。修孔后如超規(guī)范,，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補后，重新制孔,，但不允許在預(yù)裝胎架進行,。
5質(zhì)量標準
詳見《結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001
6成品保護
1.6.1在制作過程中的各工序間都要有成品保護措施，上工序移交給下道工序必須符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求,。
1.6.2邊緣加工的坡口,，需要涂保護膜的涂好，并注意不要碰撞,。
1.6.3矯正和成型零件,，組裝好的半成品，堆放時,，墊點和堆放數(shù)量合理,，以防壓彎變形。
1.6.4經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護措施,。
1.6.5已涂裝防腐漆的零部件,、半成品（空心球、螺栓球和附件）和組裝件,，要防止磕碰,，如有磕碰，再用防腐漆補上,。
7應(yīng)注意的問題
1.7.1技術(shù)質(zhì)量
1.當對鋼材有疑義時,，應(yīng)抽樣復(fù)驗，只有試驗結(jié)果達到國家標準的規(guī)定和技術(shù)文件的要求時,，方可采用,。
2.放樣使用的鋼尺必須經(jīng)計量單位檢驗合格，并與土建,、安裝等有關(guān)方面使用的鋼尺相核對,。
3.用火焰矯正時，對鋼材的牌號Q345,、Q390,、35、45的焊件不準澆水冷卻,，一定要在自然狀態(tài)下冷卻,。
4.高強度螺栓孔及孔距必須符合規(guī)范要求，它直接關(guān)系到安裝質(zhì)量的大問題,。
5.處理后的摩擦面應(yīng)妥為保護,；自然生銹,，一般生銹期不得超過90天，摩擦面不得重復(fù)使用,。
1.7.2安全措施
1.認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程。
2.對用電設(shè)備采取漏電保護措施,，以防觸電,。
3.對起重機要嚴禁超載吊裝。
4.各工種操作時,，要佩帶好勞動保護用品,。
淺談鋼結(jié)構(gòu)廠房的制作安裝施工技術(shù),？
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隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,，各種工業(yè)廠房建設(shè)日益突出,。鋼結(jié)構(gòu)工程因其結(jié)構(gòu)跨度大、自重輕,、安裝便捷等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房,、大型公共建筑。本文結(jié)合中恒（大旺）國際生物醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)基地項目工程的施工實例,，簡述了大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土柱,、吊車梁、鋼屋架,、屋面糠條及壓形鋼板等鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝施工技術(shù)及其安裝工藝,，以供參考。
鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房因其施工速度快,、自重輕,、抗震性能好、環(huán)保等特點在建筑工程中己被廣泛認可,，在工業(yè)廠房設(shè)計中逐漸代替了笨重的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而得到了普遍應(yīng)用,。對鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的制作安裝工藝有一些研究，通過對該工程,，論述了大型鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土柱,、吊車梁、鋼屋架,、屋面擦條及壓形鋼板等鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝施工技術(shù),，介紹了出入貨門廳鋼結(jié)構(gòu)的超長構(gòu)件分段、弧形構(gòu)件特殊制造及安裝工藝,。
1工程概況說明
該鋼結(jié)構(gòu)廠房為單層單尖峰雙開間倉庫,，單跨度24m,，柱距6m，總建筑面積10200m2,，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立柱基,，部分為預(yù)制混凝土管樁基礎(chǔ)、單樁和雙樁承臺,，上部為鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu),，采用鋼筋混凝土柱，預(yù)制鋼筋混凝土吊車梁,、鋼屋架,；屋面為鋼擦條、彩色壓型鋼板,，圍護結(jié)構(gòu)為灰沙磚墻,。為提高整體的外觀裝飾效果，在廠房東側(cè)外設(shè)置一大型鋼結(jié)構(gòu)出入貨門廳,，該門廳系由鋼板焊接而成的H型鋼梁,、鋼柱組成的大面積、大跨度,、高凈空（8m）門廳結(jié)構(gòu),，絕大部分梁成不等徑圓弧平面布置，縱橫交叉連接,。由于該工程工期較短,、工程量較大，進場施工準備工作完成后,，即進行地梁基礎(chǔ)施工和吊車梁的場內(nèi)預(yù)制,、屋架等的場外制作?；炷翗?gòu)件達到設(shè)計要求的強度后,，吊裝吊車梁和屋架等，混凝土柱施工過程中插入圍護墻施工,。屋架吊裝工程完畢進行門廳鋼結(jié)構(gòu)及室內(nèi)地坪施工,，最后是建筑裝飾和室外道路施工。
2混凝土柱的施工
該工程的混凝土柱共有160根,，高度均在12m以上,。其中有144根柱子有牛腿，其余16根柱子為山墻柱,，無牛腿,。牛腿根部標高為＋6.6m，無牛腿的山墻柱在＋8.6m處有一道混凝土圈梁,?；炷林謨纱螡沧?，由于每次澆注高度均＞3m，故每次澆注時應(yīng)在澆注高度的中部開設(shè)澆注孔,，以避免因混凝土落差過高引起離析,。柱模采用加工的定型模板，面層為厚18mm的優(yōu)質(zhì)膠合板,，柱箍采用普通扣件鋼管,，間距300～500mm不等。
澆注混凝土前灑水潤濕模板,，在底部填以厚100mm、與混凝土同組分的水泥砂漿,，混凝土采用串筒下料,，并視情況在模板上開設(shè)施工口，以便下料和振搗,。應(yīng)注意加強角部的振搗,，以確保混凝土密實,，拆模后棱角整齊,。模板安裝和混凝土澆注過程中，由測工負責(zé)柱垂直度的檢測和預(yù)埋鐵件的安裝,，以確保位置標高正確,。邊柱圍護墻拉結(jié)筋采用貼模板法留置，間距2φ6@500mm,，每邊伸入磚墻l000mm,，鋼筋錨固長度按設(shè)計要求。
3吊車梁的施工
該工程吊車梁共有166棍,，每棍吊車梁長6m,，截面形狀為T形，在每棍吊車梁的端部埋設(shè)預(yù)埋件,，以便于安裝時與牛腿上的預(yù)埋件連接,。吊車梁采用現(xiàn)場預(yù)制，制作場地在每跨中部采用架空法,，每根吊車梁沿吊車梁方向做4個磚凳,，上鋪膠合板作為梁底模。梁側(cè)模采用膠合板,、鍍鋅鐵皮覆面的定型模板,，直立支模?；炷翉姸鹊燃墳镃40,，澆注按單方向進行,，搗固密實。澆注完畢,，在構(gòu)件表面標明型號和制作日期,。澆注完36h拆除側(cè)模，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)護14d,。吊車梁吊裝采用兩臺25t汽車吊分區(qū)吊裝,，吊裝時柱、梁混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計要求,。
吊裝前,，校核柱牛腿預(yù)埋件標高和平面位置，并在其上劃出中心線和標高,，同時在吊車梁端部劃出中心線,。吊裝采用兩點起吊，綁扎點須按規(guī)定位置對稱設(shè)置,，兩根吊索應(yīng)等長,，吊索與構(gòu)件水平夾角應(yīng)＞45o，就位時應(yīng)緩慢落鉤,，爭取一次對齊中心線,，并用墊鐵墊平，然后分別采用靠尺線錘法校正垂直度,、經(jīng)緯儀放線法校正平面位置,。校正完畢，進行接頭焊接并在接頭處支模澆注細石混凝土,。
4鋼屋架的施工
該工程鋼屋架屬析架結(jié)構(gòu),，共136幅。屋架結(jié)構(gòu)總用鋼量為252t,，系桿,、支撐總用鋼量為130t。
4.1鋼屋架加工
鋼屋架加工過程中應(yīng)注意以下事項：
（1）各類鋼材進場后,，必須進行檢驗驗收,，應(yīng)對材料的力學(xué)性能、焊接性能試驗,，必要時進行化學(xué)成分復(fù)核,，不合格的材料嚴禁用于工程。
（2）板材下料前先進行平整,；表面彎曲≯lmm,，型材要進行校直，不直度≯L／1000,。
（3）劃線要準確,，劃完后用另一種方法復(fù)測,，精度保證在lmm。放樣劃線使用的鋼尺須經(jīng)計量核定,。尺寸的劃法是先量全長,、后分段丈量，避免累積誤差,。
（4）氣割下料時切口要平整,，lmm的缺棱必須打磨平勻煞前對鋼材表面進行清理，保證切割順利進行,。
（5）點焊后,，對點焊點及時清渣。焊接操作時,，不得在工件上引弧,，應(yīng)加引弧板。
（6）鋼結(jié)構(gòu)刷漆前,，必須進行噴砂除銹，按技術(shù)要求刷漆,。
4.2鋼屋架吊裝
屋架吊裝前．沿柱搭設(shè)安裝作業(yè)腳手架,，在柱頂劃出軸線位置，同時在屋架端部劃出中心線,。采用兩臺25t汽車吊作為起重設(shè)備,，用以吊裝A、B兩區(qū)拼裝的屋架,。起重鋼絲繩各兩根,，直徑小16mm，其中1根加掛5t的手拉葫蘆,，以作調(diào)整之用,。另外，應(yīng)準備撬棍,、沖子和扳手以及直徑φ20mm,、長39m的尼龍纜風(fēng)繩兩根。25t汽車吊將屋架從拼裝點吊起,，吊離地面待平衡后運至安裝柱位,。此時，屋架兩端各系一根纜風(fēng)繩,，用手拉葫蘆調(diào)整屋架斜度至設(shè)計坡度,。以上工作無誤后，再將屋架起吊至安裝位置上方,，緩緩落至安裝面,，用沖子對螺栓孔,，穿好螺栓并臨時緊固，測量屋架垂直度并達到要求后,，將螺栓終擰,。從第2榻屋架開始，每裝好一榻屋架,，接著要安裝一棉屋架弦支撐,，以穩(wěn)定屋架。
5屋面檁條和壓型鋼板的施工
屋架上固定檁條的角鋼已事先焊好,，只需將檁條焊接在角鋼上即可,，但要注意相鄰檁條的高低差。屋面壓型板安裝在擦條上,，用帶防水膠圈的鍍鋅自鉆自攻螺絲固定,，固定點設(shè)在波峰上，間距為兩個波峰的距離,。螺絲裝好后,，應(yīng)打玻璃膠封閉螺絲，以增加防水性能,。相鄰壓型板搭接長為一個波峰,，上下排壓型板搭接長為200mm，屋脊,、斜脊,、檐構(gòu)、泛水處與壓型板搭接寬度≮150mm,，檐口壓型板挑出墻面長度≮200mm,。
6門廳鋼結(jié)構(gòu)的施工
6.1超長構(gòu)件分段
為了制作及運輸?shù)谋憷L構(gòu)件均應(yīng)分段制作,，分段尺寸根據(jù)車間內(nèi)鋼材排料情況確定,，原則上最長段≯11.5m，分段處統(tǒng)一結(jié)構(gòu)形式,。應(yīng)注意對接處所留坡口翼板均朝上,、腹板均同側(cè)，在安裝現(xiàn)場對接找正后實施等強度焊接,。
6.2弧形構(gòu)件制造工藝
門廳屋蓋均為大直徑（R50m）圓弧實腹H型鋼構(gòu)件,，按常規(guī)制造應(yīng)由圓弧鋼板焊接而成，而不能應(yīng)用半自動切割和自動焊接,，這嚴重影響了工效和質(zhì)量,。我們大膽創(chuàng)新了“H型整體立面彎曲烤校工藝，”不僅大大提高了勞動生產(chǎn)率，保證了圓弧精確,、外觀美觀,，而且節(jié)約鋼材10t以上。
6.3門廳鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝
門廳鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝為：復(fù)核土建提供的標高軸線及預(yù)埋件位置是否正確→所有梁,、柱超長構(gòu)件現(xiàn)場拼接并全部校正→安裝所有鉸支座并焊接于預(yù)埋件上→依據(jù)構(gòu)件的輕重不同,，分別采用40t塔吊和50t、40t,、25t汽車吊吊裝全部梁柱構(gòu)件,。
該工程施工過程中，經(jīng)過優(yōu)化施工方案,，精心組織施工,，在合同工期內(nèi)提前半個月安全順利地完成了工程任務(wù)，取得了較好的經(jīng)濟效益與社會效益,。
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鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案
鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹一,、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁,、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案，安裝流程示意圖如下鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案：二,、鋼柱安裝（1）,、因鋼柱重量大，長度大,，無法進行一次制作運輸，故采用分段制作,，現(xiàn)場拼裝為整體再進行吊裝鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案的方法,，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場,。鋼柱重量約6噸,，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進行吊裝,。（2）,、吊裝采用單機回轉(zhuǎn)起吊。起吊前,，在鋼柱柱腳板位置墊好木方,，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時,，吊車應(yīng)邊起鉤,，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口,。
輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案
參考資料鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案： 某輕鋼結(jié)構(gòu)廠房倉庫施工方案
一,、編制說明
工程概況鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案： *****工程—1#成品庫-輕鋼結(jié)構(gòu)工程：總跨度90米鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案，間隔22.5米設(shè)一中柱,；總長126米,每開間9米,；總建筑面積約11340平方米。本工程為門式輕鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案,，主框架采用實腹式H型鋼,。
（1）屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。
（2）主材：本工程主鋼架材質(zhì)為Q345鋼,，檁條采用C型鋼Q235,，規(guī)格C300X85X20X2.5，柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q345鋼,，其他支撐和未注明鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案的材料材質(zhì)均為Q235B,。
（3）高強度螺栓：采用10.9級大六角頭螺栓，其接觸面采用噴砂處理,，抗滑移系數(shù)≥0.5,，不得刷油漆或污損；
（4）焊縫質(zhì)量：鋼框架（包括屋面梁）中構(gòu)件與法蘭板的對接焊縫按（GB50205-2001）中一級焊縫標準檢查,；鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按（GB50205-2001）中二級焊縫標準檢查,；其余均按（GB50205-2001）中三級焊縫檢查；
（5）油漆：所有的鋼材表面均要求嚴格除銹,，除銹質(zhì)量標準為Sa2.5級,，除銹標準按國家標準GB8923-88執(zhí)行。涂漆時,，在高強度螺栓連接范圍內(nèi)構(gòu)件表面不得涂漆,，待安裝完畢后再進行防腐處理，底漆采用紅丹防銹漆兩道,，中間漆采用深灰色油性調(diào)和漆,，面漆采用防火涂料
（6）防火：鋼結(jié)構(gòu)的防火丙類二級，防火涂料與油漆配套使用,。面漆的顏色根據(jù)建筑專業(yè)的要求確定,。其厚度應(yīng)符合GB50205—2001中14.3.3中所規(guī)定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限2小時設(shè)計的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度,，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求,，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的85%。
1.1 編制依據(jù)
《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計標準》 GB50068-2001
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 CECS 102:2002
《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GB50018-2002
《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程》 YBJ216-88
《壓型件緊固件設(shè)計與施工規(guī)程》 BEQ（TJ）0016-89-88
《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011-2001
《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 CECS24：90
《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82-91
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81-2002
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB50205-2001
1.3 工程重點 1.3.1 由于主鋼構(gòu)件安裝后,，高空跟隨安裝檁條,、支撐、拉桿,、天溝,、屋面板等結(jié)構(gòu)，與土建,、電氣,、給排水等專業(yè)形成立體交叉作業(yè),因此保證安全施工的措施是施工安排的重點。
1.3.2 在建設(shè)單位統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,，積極主動做好施工現(xiàn)場,，施工計劃及相關(guān)安裝專業(yè)的銜接和協(xié)作配合,按期和提前完成鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
二 鋼結(jié)構(gòu)工程進度綜述
2.1 鋼結(jié)構(gòu)制作與土建同時開工,，并與安裝交叉作業(yè),，在整個工程安裝前一個月內(nèi)完成；
2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建進行交叉作業(yè),，并應(yīng)保證安裝的連續(xù)性,，安裝總工期為30天；
2.3 遇不可抗力,、重大自然因素影響時,，工期應(yīng)順延。
注：在建設(shè)單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,，工程進度的專業(yè)配合具體情況
可能作部份調(diào)整,。
三 質(zhì)量方針及施工管理
3.1質(zhì)量方針：
堅持以質(zhì)量為本，不斷探索創(chuàng)新,，施工優(yōu)質(zhì)工程,。
3.2質(zhì)量承諾：
工程一次交檢優(yōu)良率：70%
工程一次交檢合格率：95%
3.3施工管理：
本工程施工管理采用項目經(jīng)理制的管理方法，下設(shè)質(zhì)檢部,、安全部,、技術(shù)部、材料部,、財務(wù)部等，（見框圖）
項目經(jīng)理
質(zhì)檢部 安全部 技術(shù)部 材料部 財務(wù)部
鋼結(jié)構(gòu)制作車間 鋼結(jié)構(gòu)安裝隊
3.4安全承諾：
施工過程中重大安全事故為“零”
四 鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
4.1材料
4.1.1本工程鋼構(gòu)件所采用的鋼材,，鋼材必須具備出廠質(zhì)量保證書,，并經(jīng)復(fù)試合格。
4.1.2鋼材未進入車間之前,，必須由專人負責(zé)逐張檢驗后方可待用,。
4.1.3進入車間施工的材料均應(yīng)平整、無彎曲,、波浪,、變形，如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號料。
4.1.4普通螺栓（除注明者外）均為C級普通螺栓,，螺母及墊圈技術(shù)條件應(yīng)符合《GB5780-86》之規(guī)定,。高強螺栓均采用10.9級大六角高強螺栓，經(jīng)復(fù)試合格方可使用,。
4.1.5焊條 采用手工焊時,，Q345鋼材焊接時的焊條采用E5016。當采用自動焊接或半自動焊接時,，Q345鋼材采用H10Mn2,，技術(shù)條件應(yīng)符合《焊接用鋼絲》（GB1300-77）之規(guī)定，焊絲的相配焊劑按（GB5293-85）選用,。Q235鋼材焊接時焊條采用E4303,。
4.2放樣、號料
4.2.1在進行放樣和制作樣板時應(yīng)認真核對圖紙上的每一尺寸,，有疑問時應(yīng)及時向技術(shù)部門提出,。
4.2.2樣板上的定位標記應(yīng)根據(jù)需要加放焊接收縮量。
4.2.3凡主要構(gòu)件需拼接時應(yīng)使其主應(yīng)力方向與鋼板軋制方向保持一致,。
4.2.4號料前的鋼材變形矯正,，應(yīng)采用“機械矯正法”，如采用“火焰矯正法”,，必須嚴格控制加熱溫度在700攝氏度左右,。
4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的余量。
4.3切割
4.3.1切割前應(yīng)先將鋼表面30-50mm范圍內(nèi)的油污,、鐵銹,、雜質(zhì)清除干凈。
4.3.2鋼材切割質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定
切割面情況 主 要 構(gòu) 件 次 要 構(gòu) 件
缺口情況 不得有缺口,、裂紋 在1mm以下
熔渣 可有塊狀熔渣,，但應(yīng)清除 干凈
與劃線誤差 自動、半自動切割±1mm 手工切割2mm
表面不垂危度 不大于鋼材厚度的10% 切不大于2mm
4.3.3坡口的切割采用半自動切割機氣割,。
4.4制孔
4.4.1高強螺栓的孔應(yīng)采用套模板鉆孔,。
4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內(nèi),。
4.4.3劃線鉆孔時,，螺栓孔的孔心、孔周應(yīng)打上洋沖印點,，以便于檢驗鉆孔偏移中心的數(shù)值,。
4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗收后方可送裝配線。
4.5鋼柱制作
4.5.1制作鋼柱時,，首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割,、剪切的多種樣板,，H型腹板、翼板采用數(shù)控切割,，筋板,、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動切割后,，用砂輪機打磨平整光滑,，經(jīng)打磨后基本與銑平相似。在此基礎(chǔ)上方可組裝柱底板,、頂板,，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光,。
4.5.2柱H型鋼組合時,，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬，隨后方可劃中心線,，進行三塊板組合連接成H型,。
4.5.3柱H型鋼組合時，必須將三塊板連接密貼,，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行,。
4.5.4柱焊好后，必須對存在的缺陷進行修復(fù)后方可裝配,。
4.5.5柱與屋面梁連接的高強螺栓板,，焊接結(jié)束后特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達到密貼度,，并做好整體矯正工作,。
4.6屋面梁制作
4.6.1按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請參照柱制作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高強螺栓連接板,，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配,，對裝配后的連接板必須經(jīng)專職檢查人員確認無誤后方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好連接板后,，必須將所有連接板矯平,，同時做好整體矯正。
4.7檁條系桿,、支撐系桿制作
4.7.1所有型鋼必須矯正,，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長度采用雙面綁條焊接,，焊接長度不小于5d。
4.7.2檁條流水線必須在試生產(chǎn)首根時進行檢驗認可后方可批量生產(chǎn),。
4.8焊接工藝要求
4.8.1焊接要求
a. 焊接前應(yīng)清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹,、油污及各種雜質(zhì),。
b. 不使用生銹、變質(zhì)的焊條,、焊絲,；焊材按規(guī)定烘烤存放。
c. HJ431烘干箱溫度為250攝氏度,，烘干時間2小時,，保溫溫度80-100攝氏度。
d. 附件的焊接為二氧化碳氣體保護焊,，規(guī)格為Φ1.2,，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長度為12mm,氣體流量為15L/min.
4.8.2鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝
a. 鋼結(jié)構(gòu)件表面應(yīng)先以“噴砂法”徹底清除鐵銹,、松屑,、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結(jié)構(gòu)件露出銀灰色的光潔表面,，應(yīng)符合GB50205-2001現(xiàn)行國家標準,。其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的要求，不允許在構(gòu)件表面存在其它一切有害附著物,；除銹質(zhì)量等級為Sa2.5級,。
b. 鋼結(jié)構(gòu)件涂裝前，先經(jīng)檢查人員檢驗后方可涂刷油漆,。
c. 涂裝時注意到環(huán)境溫度和相對濕度,，應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，一般環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度,，相對濕度≤85%攝氏度,，構(gòu)件表面有結(jié)露時，不得涂刷油漆,，涂刷油漆后4小時不得淋雨,。
a. 當天使用的涂料應(yīng)當天配置，不得隨意添加稀釋劑,。
b. 對于已涂裝好的任何構(gòu)件表面,，應(yīng)防止灰塵、水滴,、油脂,、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。
c. 目測涂裝應(yīng)均勻,、細致,、無明顯色差、無流掛,、失光,、起皺,、針孔、氣泡,、裂紋,、脫落、臟物粘附,、漏涂等,，必須附著良好。
d. 構(gòu)件涂裝后要認真做好構(gòu)件的整理及編號,。
e. 構(gòu)件涂裝后尚未干透,，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝 五 鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝
5.1鋼結(jié)構(gòu)工程量（見發(fā)貨單）
5.2鋼結(jié)構(gòu)運輸
5.2.1 根據(jù)構(gòu)件安裝順序,，先運鋼柱,、屋面梁主要鋼構(gòu)，后為檁條,，支撐拉桿,。
5.2.2結(jié)合鋼構(gòu)件重量，外形尺寸,，包裝形式,，作業(yè)環(huán)境，調(diào)配適當載重汽車車型裝運,。
5.2.3鋼構(gòu)件在提運裝車時,，提運人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝，做到文明裝車,，不超載,，不偏重，捆緊墊牢,，防止勒傷構(gòu)件,。
5.2.4 汽車運輸途中確保鋼結(jié)構(gòu)件不滑動，不散落,，不變形,，標記不損傷，外包裝完整,，
5.3 基礎(chǔ)復(fù)查及配墊板
5.3.1 基礎(chǔ)復(fù)查驗收
基礎(chǔ)混凝土強度應(yīng)達到吊裝要求,，周圍回填土夯實完畢，復(fù)測縱向,，橫向基準點和標高,，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應(yīng)符合要求。
5.3.2 配墊板
配置普通鋼墊板,，每柱按四組配置,，每組墊板數(shù)不得超過5塊，墊板應(yīng)點焊牢固,，靠柱底板外側(cè)須將墊板露出10mm。
5.4 安裝場地的配合
為安裝吊機和運輸構(gòu)件車輛在車間內(nèi)進行作業(yè),，安裝前在建設(shè)單位指揮協(xié)調(diào)下,，主車間地坪應(yīng)回填平整完畢，滿足安裝吊機及運輸構(gòu)件車輛進出,。
5.5 檢查鋼結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量
5.5.1對鋼柱,、屋面梁、支撐,、檁條,、拉桿等按設(shè)計圖紙進行復(fù)查；構(gòu)件的幾何尺寸,、螺栓孔距,、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面,、焊縫及油漆等符合設(shè)計圖及有關(guān)規(guī)范,。
5.5.2因運輸、堆放出現(xiàn)的構(gòu)件變形,、損壞等缺陷必須進行修復(fù),，修復(fù)采用“機械矯正法”，個別采用“火焰矯正法”,，火焰矯正需嚴格控制加熱溫度,，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復(fù)后有損質(zhì)量的構(gòu)件需制作廠重新補作新構(gòu)件,。
5.6 鋼結(jié)構(gòu)安裝要領(lǐng)
5.6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝順序
a 鋼結(jié)構(gòu)的安裝按先主鋼構(gòu)后彩板的順序進行,。
b 安裝起始位置選擇從A軸線開始進行安裝
5.6.2鋼柱安裝
主廠房選用12T汽車起重機進行鋼結(jié)構(gòu)柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后,，進行初調(diào)校正,，緊固地腳螺栓，拉設(shè)纜風(fēng)繩扣牢臨時固定,，然后沿列線逐根依次吊裝,。鋼柱用經(jīng)緯儀測量縱向、橫向垂直度調(diào)整校正符合要求,，擰緊地腳螺栓,，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。
5.6.3搭設(shè)地面組裝臺架
在屋面梁吊裝場地附近,，用鋼馬凳,、枕木搭設(shè)簡易地面組裝胎架,，做到胎架平穩(wěn)牢固，用水準儀復(fù)測,，校平胎架上表面標高,。
5.6.4屋面梁安裝
為確保安裝質(zhì)量，減少高空安裝節(jié)點,，加快安裝進度,屋面梁采用地面組裝后再吊裝,，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此進行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝-第一組合總長26.5M,，三根鋼梁組裝成：（4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10）,；
第二組合中間部分，總長37M,，三根鋼梁組裝成：（14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10）,；
第三組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10）,。
檢查高強螺栓節(jié)點接觸面,，清除粘附的油污、泥土,、灰塵等臟物,，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體，先用三分之一臨時螺栓連接,，調(diào)整外形尺寸及幾何公差,，將臨時螺栓全部換成高強螺栓，再次復(fù)查外形各部尺寸公差,，合格后進行初擰,，經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢后終擰高強螺栓裝配時，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi),，方向一致,，不得強行敲打，并不得氣割擴孔,。高強螺栓的安裝應(yīng)從節(jié)點板中間順序向外擰緊,，并應(yīng)在當天終擰完畢。
5.6.5整榀屋面梁吊裝
經(jīng)組裝后的屋面梁,，選用25T汽車起重機,，進行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進行連接,，拉設(shè)纜風(fēng)繩防止傾斜,，調(diào)整垂直度，吊裝第二榀第一組合時，采用檁條固定,，隨之安裝支撐,，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),，之后依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線,、C軸線…。
5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成后,，由于中間組合跨度大-37M,，選用25T和12T兩輛汽車起重機并排前進，進行第二組合的吊裝,，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝,，吊裝第二榀第二組合時,，跟上述第一組合相同，采用檁條固定,，隨之安裝支撐,，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),。
5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同,，也采用一輛25T汽車起重機，屋面梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進行連接,，當主框架調(diào)整固定后,，再行安裝檁條、支撐,、拉桿等輕型結(jié)構(gòu),。
5.6.8吊裝施工前應(yīng)編制安裝作業(yè)設(shè)計及吊裝驗算：
（即吊車及鋼絲繩的選擇）
1、 本次吊裝的最重構(gòu)件為屋面梁,，第一組合為2.05T,，屋面梁標高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求,，就能保證本次安裝需要,。
2、 采用型T25汽車吊（徐州產(chǎn)）進行吊裝,，當主臂長L=23.5m,，工作半徑R=8m時，Tmax=4.3T2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T（鋼絲繩）=2.75T,。經(jīng)核算T25型汽車吊滿足吊裝要求,。
3、 起重機安全系數(shù)為K=8，起吊屋面梁采用四點,，則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα,，其中Q構(gòu)件重量，n 鋼絲繩的根數(shù),，α 鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取α≤600）,。
τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T
鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數(shù)/換算系數(shù)
=1.38*8/82=134.63Kg
選用6*19 φ20鋼絲繩，其公稱抗拉強度為155Kg/mm2,，查表得其破斷增力總和為229.48Kg134.63Kg,，故滿足要求。
4,、第二組合屋面梁重量約為2.75T,，由上面的驗算公式也能滿足要求，由于其有37米長,，故加一輛12T（浦淵產(chǎn)）汽車吊進行一起吊裝,，來降低吊裝難度。
5.6.9主廠房柱,、梁,、檁條、支撐等結(jié)構(gòu)調(diào)整連接固定,，形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),，經(jīng)復(fù)查合格方可進行屋面結(jié)構(gòu)的安裝。
5.6.10柱腳二次灌漿前,，應(yīng)將柱腳混凝土表面清理干凈,，后用1：1水泥漿潤濕表面。柱子安裝調(diào)整完畢,，二次灌漿復(fù)檢后,，螺母墊板與柱底板焊牢，并點焊螺母防止松動,。
5.7 高強度螺栓安裝
5.7.1,、屋面梁組裝時，安裝臨時螺栓時,，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對上下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內(nèi),，不得強行敲打，臨時固定螺栓安裝數(shù)量應(yīng)有總數(shù)的三分之一,，并且至少應(yīng)穿兩個,。
5.7.2、高強螺栓安裝時,，先在余下的螺孔內(nèi)投滿高強螺栓,，并用扳手扳緊,，然后將臨時螺栓逐一換成高強螺栓，并用扳手扳緊,。在同一連接面上,，高強螺栓應(yīng)按同一方向投入。高強螺栓必須順暢穿入孔內(nèi),，不得強行敲打,。
5.7.3、高強螺栓必須分兩次緊固,，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%,，終擰扭矩值應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓的專門規(guī)定要求。
終擰扭矩應(yīng)為：
K=T/Pc?6?1d
Pc=P+ΔP
T：終擰扭矩
K：扭矩系數(shù)
高強螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手,，在每班作業(yè)后,，均應(yīng)進行校正，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間,。本工程為M22x100高強度螺栓其預(yù)拉力210KN,，扭矩系數(shù)約為0.127，終擰扭矩約586N.M左右,。
5.7.4、同一連接面上的螺栓,，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進行緊固,，兩個連接構(gòu)件的緊固順序是：先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件,。
5.7.5,、當天安裝的高強螺栓應(yīng)于當天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣,。
5.7.6,、為保證高強螺栓的施工質(zhì)量，對終擰后的高強螺栓應(yīng)進行終擰扭矩值檢測,，檢測抽查率為每節(jié)點處高強螺栓的10%,，但不少于一梅。
5.8 屋面板安裝
5.8.1 屋面板現(xiàn)場制作
a. 因考慮到運輸難度,，運輸途中容易勒傷板材及油漆涂層,，所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場直接制作。
b. 壓型金屬板成型后,，其基板不應(yīng)有裂紋,。
c. 壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)應(yīng)符合下表規(guī)定；
項 目 允許偏差
壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤70 +10.0,，-2.0
截面高度70 +6.0,，-2.0
板 長 ±9.0
橫向剪切偏差 6.0
泛水板,、包角尺寸 板 長 ±60
折彎面寬度 ±30
折彎面夾角 2°
5.8.2屋面板、保溫層的安裝
(1) 保溫棉,、不銹鋼絲網(wǎng)的安裝
安裝順序依次是不銹鋼絲網(wǎng)→保溫棉,。
不銹鋼絲網(wǎng)的連接：先分別在A、Q軸垂直于檁條,，焊好一根角鋼,，再在角鋼上按250MM的間距打孔，不銹鋼絲網(wǎng)就按此間距,，平行于檁條從A~Q進行連接,，在1、5軸方向也按250MM間距,，平行屋架進行連接,，從而引成縱橫向間距都是250MM網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
保溫棉為80mm 玻璃保溫棉,，保溫棉安裝前應(yīng)用可靠固定于檁條上,，兩保溫棉連接用相應(yīng)的材料將其連接牢固。在建筑物天溝處定一條繩線,，使其與檐邊保持重合,，確保屋檐邊線成一直線。
(2)彩鋼板的安裝
A. 本工程的彩鋼板分為兩種規(guī)格:屋面彩鋼板為d=0.476mm,。
B. 屋面板安裝前應(yīng)事先在其梁上放線,，并拉緊，以比線作為屋面板的基準線,，以防屋面板安裝時歪斜,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么,？主要內(nèi)容有哪些?
鋼結(jié)構(gòu)的建筑,，如廠房、機場等,，大家很熟悉,，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案不少網(wǎng)友不太關(guān)注，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案對于該建筑的質(zhì)量等影響大,，哪什么鋼結(jié)構(gòu)施工方案,？鋼結(jié)構(gòu)施工方案的主要內(nèi)容有哪些？
鋼結(jié)構(gòu)的建筑,，如廠房,、機場等，大家很熟悉,，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案不少網(wǎng)友不太關(guān)注,，但是鋼結(jié)構(gòu)施工方案對于該建筑的質(zhì)量等影響大,，哪什么鋼結(jié)構(gòu)施工方案？鋼結(jié)構(gòu)施工方案的主要內(nèi)容有哪些,？
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)一個鋼結(jié)構(gòu)建筑施工項目指定的實施方案,。其中包括組織機構(gòu)方案（各職能機構(gòu)的構(gòu)成、各自職責(zé),、相互關(guān)系等）,、人員組成方案（項目負責(zé)人、各機構(gòu)負責(zé)人,、各專業(yè)負責(zé)人等）,、技術(shù)方案（進度安排、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)案,、重大施工步驟預(yù)案等）,、安全方案（安全總體要求、施工危險因素分析,、安全措施,、重大施工步驟安全預(yù)案等）、材料供應(yīng)方案（材料供應(yīng)流程,、接保檢流程,、臨時（急發(fā)）材料采購流程等），此外,，根據(jù)項目大小還有現(xiàn)場保衛(wèi)方案,、后勤保障方案等等。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)項目確定的,，有些項目簡單,、工期短就不需要制訂復(fù)雜的方案,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案內(nèi)容
一般包括以下幾點：
1,、編制依據(jù)、原則
2,、編制范圍
3,、工程概況
4、總體布置及工期安排
5,、施工技術(shù)方案
6,、工期保證措施
7、質(zhì)量目標,、保證體系及保證措施
8,、安全生產(chǎn)目標及保證措施
9、應(yīng)急救援預(yù)案
10,、季節(jié),、冬季施工保證措施
11,、環(huán)境保護措施
12、文明施工要求
13,、與甲方,、監(jiān)理、設(shè)計間的協(xié)調(diào)
鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)
鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案：一般規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案：
1
,、本章所適用鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案的鋼材主要為
2
號鋼,、
3
號鋼、
16
錳鋼,、
16
錳
橋鋼,、
15
錳釩鋼鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案，其材質(zhì)應(yīng)符合下列要求：
一,、國家標準《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》
(GB-700-79)
二,、
《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》
(GB912-82)
三、
《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》
(GB1591-79)
四,、橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件
(YB168-70)
五,、
如采用其鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)方案他鋼種和鋼號時，
除應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)標準要求外,，
尚需進行必要的工藝性能試驗
2
,、鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝應(yīng)符合設(shè)計圖紙和相關(guān)要求及規(guī)定,。
3
,、
鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位在施工前，
應(yīng)按設(shè)計文件和施工圖的
要求編制工藝規(guī)程和施工技術(shù)措施
(
或施工方案
)
4
,、
在制作和安裝過程中,，
應(yīng)嚴格按工序檢驗合格后，
下道工序
方能施工,。
5
,、制作、安裝和質(zhì)量檢查所用的鋼尺,、角度尺,，儀器和焊接檢
查尺等量具應(yīng)具有相應(yīng)的精度，
并應(yīng)具有法定計量部門鑒定有效期內(nèi)
的合格證件,，方可使用,。
6
、
鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝工程,，
尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的勞動保護和
安全技術(shù)等方面的有關(guān)規(guī)定,。
材料
1
、鋼材應(yīng)附有質(zhì)量證明書,，并符合設(shè)計文件的要求,。
2
,、
鋼材的表面銹蝕、
麻點或忘記刻痕的深度不得大于該鋼材厚
度負偏差值的一半,。
斷口處如有分層缺陷,，
應(yīng)會同有關(guān)單位研究處理。
3
,、連接材料
(
焊條,、焊絲、焊劑
)
高強度螺栓,、精制螺栓,、普通
螺栓及鉚釘?shù)群屯苛?/p>
(
底漆及面漆等
)
均應(yīng)附有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)
計文件的要求和國家標準的規(guī)定,。
4
,、焊接材料的選用、貯存,、保管,、烘干、使用的要求應(yīng)符合相
關(guān)要求及規(guī)定,。
5
,、鋼材的取樣試驗方法應(yīng)符合相關(guān)要求及規(guī)定。
鋼結(jié)構(gòu)的制作
放樣,、號料和切割
1
,、
放樣和號料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割、
刨邊
和銑平等加工余量,。
2
,、零件的切割與號料線的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：
手工切割±
2.
㎜
自動、半自動切割±
1.
5
㎜
精密切割
(
砂輪鋸,、圓盤鋸等
)
±
1.
㎜
3
,、
切割前，
應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹,、
油污等清除干凈,；
切割后,，
斷口上不得有裂紋和大于
1.0
㎜的缺棱,，
并應(yīng)清除邊緣上的
熔瘤和飛濺物等。
4
,、切割截面與鋼材表面不垂直度應(yīng)不大于厚度的
10%
,，且不得
大于
2
㎜。
5
,、精密切割的零件,，其表面粗糙度不得大于
0.03
㎜
6
,、機械剪切的赍，其剪切線與號料線的允許偏差不得大于
2.
㎜,；
斷口處的截面上不得有裂紋和大于
1.0
㎜的缺棱,，
并應(yīng)清除毛刺。
機械剪切的型鋼,，其端部剪切斜度不得大于
2.0
㎜,，并應(yīng)清除毛刺。
7
,、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于
-20
℃,；低合金結(jié)構(gòu)鋼工
作地點溫度低于
-15
℃時，不得剪切,、沖孔,、錘擊、摔摜,。
矯正,、彎曲和邊緣加工
1
、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于
-16
℃,；低合金結(jié)構(gòu)鋼工
作地點溫度低于
-12
℃時不得冷矯正和冷彎曲,。
矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不
宜大于
0.
5
㎜
必須在低溫下矯正時,，鋼材必需具有低溫冷彎試驗的合格證后
方可進行,。
2
、鋼材矯正后允許偏差應(yīng)符合相關(guān)要求及規(guī)定,。
3
,、
零件、
部件在冷矯正和彎曲時,，
其曲率半徑和最大彎曲矢高,，
如設(shè)計無要求時，應(yīng)按相關(guān)要求及規(guī)定執(zhí)行,。
4
,、
普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，
允許加熱矯正,，
其加熱溫
度嚴禁超過正火溫度
(900
℃
)
,。
加熱矯正后的低合金鋼必須緩慢冷卻。
5
,、零件熱加工時,，加熱測試為
1000
～
1100
℃普通碳素鋼溫度
下降到
850
℃之間應(yīng)結(jié)束加工，并使加工工件緩慢冷卻。
刨邊的零件,，其刨邊線與號料線允許偏差為±
1.0
㎜,，刨邊線
的彎曲矢高不應(yīng)超過弦長
1
／
3000
，且不得大于
2.0
㎜,；銑平面的表
面粗糙度不得大于
0.03
㎜
6
,、焊接坡口加工尺寸的允許偏差應(yīng)符合其相關(guān)要求及規(guī)定。
鋼結(jié)構(gòu)工程：一般規(guī)定：
1
,、本章所適用的鋼材主要為
2
號鋼,、
3
號鋼、
16
錳鋼,、
16
錳
橋鋼,、
15
錳釩鋼，其材質(zhì)應(yīng)符合下列要求：
一,、國家標準《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》
(GB-700-79)
二,、
《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》
(GB912-82)
三、
《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》
(GB1591-79)
四,、橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件
(YB168-70)
五,、
如采用其他鋼種和鋼號時，
除應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)標準要求外,，
尚需進行必要的工藝性能試驗
2
,、鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝應(yīng)符合設(shè)計圖紙和相關(guān)要求及規(guī)定,。
3
,、
鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位在施工前，
應(yīng)按設(shè)計文件和施工圖的
要求編制工藝規(guī)程和施工技術(shù)措施
(
或施工方案
)
4
,、
在制作和安裝過程中,，
應(yīng)嚴格按工序檢驗合格后，
下道工序
方能施工,。
5
,、制作、安裝和質(zhì)量檢查所用的鋼尺,、角度尺,，儀器和焊接檢
查尺等量具應(yīng)具有相應(yīng)的精度，
并應(yīng)具有法定計量部門鑒定有效期內(nèi)
的合格證件,，方可使用,。
6
、
鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝工程,，
尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的勞動保護和
安全技術(shù)等方面的有關(guān)規(guī)定,。
材料
1
、鋼材應(yīng)附有質(zhì)量證明書,，并符合設(shè)計文件的要求,。
2
、
鋼材的表面銹蝕,、
麻點或忘記刻痕的深度不得大于該鋼材厚
度負偏差值的一半,。
斷口處如有分層缺陷，
應(yīng)會同有關(guān)單位研究處理,。
3
,、連接材料
(
焊條、焊絲,、焊劑
)
高強度螺栓,、精制螺栓、普通
螺栓及鉚釘?shù)群屯苛?/p>
(
底漆及面漆等
)
均應(yīng)附有質(zhì)量證明書,，并符合設(shè)
計文件的要求和國家標準的規(guī)定,。
4
、焊接材料的選用,、貯存,、保管、烘干,、使用的要求應(yīng)符合相
關(guān)要求及規(guī)定,。
5
、鋼材的取樣試驗方法應(yīng)符合相關(guān)要求及規(guī)定,。
鋼結(jié)構(gòu)的制作
放樣,、號料和切割
1
、
放樣和號料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割,、
刨邊
和銑平等加工余量,。
2
、零件的切割與號料線的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：
手工切割±
2.
㎜
自動,、半自動切割±
1.
5
㎜
精密切割
(
砂輪鋸,、圓盤鋸等
)
±
1.
㎜
3
、
切割前,，
應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹,、
油污等清除干凈；
切割后,，
斷口上不得有裂紋和大于
1.0
㎜的缺棱,，
并應(yīng)清除邊緣上的
熔瘤和飛濺物等。
4
,、切割截面與鋼材表面不垂直度應(yīng)不大于厚度的
10%
,，且不得
大于
2
㎜。
5
、精密切割的零件,，其表面粗糙度不得大于
0.03
㎜
6
,、機械剪切的赍，其剪切線與號料線的允許偏差不得大于
2.
㎜,；
斷口處的截面上不得有裂紋和大于
1.0
㎜的缺棱,，
并應(yīng)清除毛刺。
機械剪切的型鋼,，其端部剪切斜度不得大于
2.0
㎜,，并應(yīng)清除毛刺。
7
,、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于
-20
℃,；低合金結(jié)構(gòu)鋼工
作地點溫度低于
-15
℃時，不得剪切,、沖孔,、錘擊、摔摜,。
矯正,、彎曲和邊緣加工
1
、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于
-16
℃,；低合金結(jié)構(gòu)鋼工
作地點溫度低于
-12
℃時不得冷矯正和冷彎曲,。
矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不
宜大于
0.
5
㎜
必須在低溫下矯正時,，鋼材必需具有低溫冷彎試驗的合格證后
方可進行,。
2
、鋼材矯正后允許偏差應(yīng)符合相關(guān)要求及規(guī)定,。
3
,、
零件、
部件在冷矯正和彎曲時,，
其曲率半徑和最大彎曲矢高,，
如設(shè)計無要求時，應(yīng)按相關(guān)要求及規(guī)定執(zhí)行,。
4
,、
普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，
允許加熱矯正,，
其加熱溫
度嚴禁超過正火溫度
(900
℃
)
,。
加熱矯正后的低合金鋼必須緩慢冷卻。
5
,、零件熱加工時,，加熱測試為
1000
～
1100
℃普通碳素鋼溫度
下降到
850
℃之間應(yīng)結(jié)束加工,，并使加工工件緩慢冷卻。
刨邊的零件,，其刨邊線與號料線允許偏差為±
1.0
㎜,，刨邊線
的彎曲矢高不應(yīng)超過弦長
1
／
3000
，且不得大于
2.0
㎜,；銑平面的表
面粗糙度不得大于
0.03
㎜
6
,、焊接坡口加工尺寸的允許偏差應(yīng)符合其相關(guān)要求及規(guī)定,。
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