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本文目錄一覽：
- 1,、如何編制網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)除銹防腐施工方案
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案范本,？
- 3,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施,？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
- 5,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
- 6,、熱鍍鋅鋼網(wǎng)架天棚施工方案,！
如何編制網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)除銹防腐施工方案
鋼結(jié)構(gòu)除銹防腐施工措施技術(shù)方案
江蘇三里港高空建筑防腐有限公司 2015年09月24日
簡(jiǎn)介： 2.1鋼結(jié)構(gòu)鐵件除銹防腐：首先，采用小錘鏟刀對(duì)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕部分進(jìn)行敲擊,，使腐蝕銹跡及腐蝕灰塵脫落,，后用電動(dòng)鋼絲刷和鐵砂紙進(jìn)行人工除銹一遍，除銹達(dá)到國(guó)標(biāo)GB8923的St2級(jí),。其次,，對(duì)除銹好鋼構(gòu)件表面用環(huán)氧富鋅底漆刷二度度，再用環(huán)氧富鋅面漆刷二度,， 三,、技術(shù)服務(wù)和聯(lián)絡(luò)
鋼結(jié)構(gòu)除銹防腐工程
施工措施技術(shù)方案
目 錄
一、工程概況
二,、施工工藝及技術(shù)措施
三,、技術(shù)服務(wù)和聯(lián)絡(luò)
四、施工工序
五,、施工方法
江蘇三里港高空建筑防腐有限公司
二O一三年 月 日
一,、工 程 概 況
（一）、工程概況：
現(xiàn)根據(jù)甲方要求,，本項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行除銹,、刷防腐油漆處理。現(xiàn)根據(jù)甲方要求,，結(jié)合我公司施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行施工處理。
（二）,、工程地點(diǎn)：
（三）,、工程名稱(chēng)：
（四）、施工工序：
二,、施工工藝及技術(shù)措施
（一）網(wǎng)架基面除銹
2.1鋼結(jié)構(gòu)鐵件除銹防腐：首先,，采用小錘鏟刀對(duì)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕部分進(jìn)行敲擊，使腐蝕銹跡及腐蝕灰塵脫落,，后用電動(dòng)鋼絲刷和鐵砂紙進(jìn)行人工除銹一遍,，除銹達(dá)到國(guó)標(biāo)GB8923的St2級(jí),。其次，對(duì)除銹好鋼構(gòu)件表面用環(huán)氧富鋅底漆刷二度度,，再用環(huán)氧富鋅面漆刷二度,，
三、技術(shù)服務(wù)和聯(lián)絡(luò)
（一）本公司在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)擬派項(xiàng)目經(jīng)理,、技術(shù)員,、施工員、安全員,、質(zhì)量員,、資料員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工管理和技術(shù)，進(jìn)行把關(guān),。對(duì)所供設(shè)備性能,、安全準(zhǔn)時(shí)正常投運(yùn)。
擬派現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員計(jì)劃表
序號(hào)
技術(shù)服務(wù)內(nèi)容
計(jì)劃人
月數(shù)
派出人員構(gòu)成
備注
職稱(chēng)
人數(shù)
1
全面工作
1
工程師
1
2
技術(shù)指導(dǎo)
1
助工
1
3
安全監(jiān)督
1
助工
1
4
質(zhì)量監(jiān)督
1
助工
1
5
材料管理
1
助工
1
6
資料管理
1
助工
1
7
施工管理
1
1
（二）服務(wù)人員應(yīng)遵守法紀(jì),，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章和制度,，有較強(qiáng)的責(zé)任感和事業(yè)心，按時(shí)到位,。了解合同設(shè)備的設(shè)計(jì),，熟悉其結(jié)構(gòu)，有相同或相近機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn),，能夠正確地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工的組織協(xié)調(diào)工作,。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案范本,？
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案范本具體內(nèi)容是什么,，下面中達(dá)咨詢(xún)?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
工程概況
一、工程概況
1,、工程名稱(chēng)網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)：××網(wǎng)架雨篷工程,。
2、工程規(guī)模：雨棚,、網(wǎng)架水平投影面積為1494.80平方米,。
二、工程特點(diǎn)及規(guī)范
1,、工程生產(chǎn)施工內(nèi)容多,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工生產(chǎn)各工序交錯(cuò)繁雜,，主要包括鋼結(jié)構(gòu),、網(wǎng)架、屋面系統(tǒng)網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)的生產(chǎn),、運(yùn)輸,、安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)；
2,、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，現(xiàn)場(chǎng)安裝難度高，要求生產(chǎn),、運(yùn)輸,、安裝同步協(xié)調(diào)交叉進(jìn)行，確保工程工期質(zhì)量滿足要求,；
3,、鑒于該工程以上特點(diǎn)，就要求總體工程在生產(chǎn),、運(yùn)輸,、施工安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中必須穿插交叉進(jìn)行，對(duì)各階段制訂科學(xué)而又周密網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)的進(jìn)度計(jì)劃,，人員安排計(jì)劃,，對(duì)廠內(nèi)現(xiàn)有人力、物力資源進(jìn)行優(yōu)化配置,，加強(qiáng)管理監(jiān)督,，在保證按業(yè)主規(guī)定的工期完成工程的前提下，確保施工質(zhì)量一次到位,。
4,、設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范：
（1） 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程 JGJ7-91
（2） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003
（3） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001
（4） 鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓GB/T16939
（5） 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001
（6） 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-2001
（7） 建筑結(jié)構(gòu)哥靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50068-2001
（8） 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ61-2003
（9） 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范50018-2002
項(xiàng)目人員及設(shè)備、機(jī)械配備
一,、項(xiàng)目人員及設(shè)備,、機(jī)械配備原則
針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)及本項(xiàng)目對(duì)于本公司今后發(fā)展重要性，公司將拿出全部努力來(lái)保質(zhì),、保量、保工期,、保安全來(lái)完成工程的制作,、安裝任務(wù)，為此,，公司將組建本工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組來(lái)綜合管理本工程的業(yè)務(wù)、技術(shù),、制作加工,、運(yùn)輸,、安裝,、質(zhì)量保證等工作,，以充分保證本工程所需的一切資源,，包括設(shè)計(jì),、技術(shù)翻樣,、工藝、原材料供應(yīng),、制作加工設(shè)備,、勞動(dòng)力組織安排、質(zhì)量控制,、運(yùn)輸,、安裝及與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位,、監(jiān)理單位及兄弟施工單位等的配合,，具體由本公司派一位副總經(jīng)理專(zhuān)門(mén)擔(dān)任本工程項(xiàng)目總指揮，具體計(jì)劃和落實(shí)各項(xiàng)具體工作,，各職能部門(mén)均必須滿足本工程所需的資源及嚴(yán)格完成本工程的所有任務(wù),，并派遣一名經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)純熟的技術(shù)隊(duì)伍負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工，以確保工程制作加工和安裝任務(wù)的順利完成,，確保業(yè)主滿意,。
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鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施,？
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展,。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車(chē)間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施。
1 工程概況
某造船基地涂裝車(chē)間建設(shè)工程位于廣州市南部,，南與深圳接壤,，北靠廣州，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊,，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn),。水路交通便利，水源,、電力等條件基本具備,，施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接,，采用上弦柱點(diǎn)支承,，投影面積為4809平方米。共分為五個(gè)車(chē)間,，其中噴砂2個(gè)車(chē)間,，涂裝3個(gè)車(chē)間。噴砂1號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m,，噴砂2號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，涂裝1號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m，涂裝2,、3號(hào)車(chē)間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，車(chē)間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹，除銹等級(jí)為Sa2.5,。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍,，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h,。
2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前,，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料、焊條,、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告,，小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定,，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格,。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類(lèi)，按順序堆放,。電焊機(jī),、氧乙炔切割設(shè)備、水準(zhǔn)儀,、全站儀,、經(jīng)緯儀、鋼卷尺,、鋼板尺,、卡尺、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。
對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查,，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15,。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制。
2.3腳手架搭設(shè)
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期,、經(jīng)濟(jì)效益,、安裝質(zhì)量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工,，其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整,，堅(jiān)實(shí),，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管,，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定,，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好,，不得滑絲,。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿,，間距1.5m,，橫桿間距1.5m，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體,，保證架體底座的穩(wěn)定性,。具體詳見(jiàn)滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺(tái),，一方面要承受腳手架自重,、網(wǎng)架重量和施工荷載，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高,、撓度的重要平臺(tái),，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統(tǒng)一指揮,，上下呼應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳，根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn),，公司將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,，以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差、中心軸線坐標(biāo)滿足要求,，對(duì)有超過(guò)的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正,，對(duì)定位的誤差要求不大于 20mm，對(duì)安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15,，中心偏移不大于5,，對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30，最大中心偏移不大于25。
對(duì)預(yù)埋板采用水平儀測(cè)量,，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5,。
對(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出,，所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄,，以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。按照支座軸向找出下弦球中線位置,，用工程線在腳手架安裝平臺(tái)上放出位置線,。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺(tái)調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺(tái)固定，預(yù)防移動(dòng),。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高,，高差控制在 2?范圍內(nèi)。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號(hào)車(chē)間→涂裝1號(hào)車(chē)間→噴砂2號(hào)車(chē)間→涂裝2號(hào)車(chē)間→涂裝3號(hào)車(chē)間,。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求
網(wǎng)架零部件采用1臺(tái)25t汽吊提升,，用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制，其過(guò)程如下：
測(cè)量定位和支座安裝
先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差,、軸線偏移）進(jìn)行測(cè)量定位,，確保滿足要求后劃出中心軸線位置，然后根據(jù)定位軸線用汽車(chē)吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上,，然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定,。
在網(wǎng)架安裝前，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺(tái)上,，并適當(dāng)放置,，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑，零部件在工作平臺(tái)上不準(zhǔn)集中堆放,，零部件提升可采用汽吊提升,。
網(wǎng)架從低端開(kāi)始安裝，先安裝支座,，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格,，然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球,，確保下弦節(jié)點(diǎn)不移,，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據(jù)安裝圖的編號(hào),，墊平實(shí)下弦球的安裝平面,，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐,，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位,，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù)。
c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳,，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行,。
d 檀條、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝,，工作平臺(tái)和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝,。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一，必須用全站儀準(zhǔn)確定位,。
在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中,，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確,、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度等,。
待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格,，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝。
④對(duì)網(wǎng)架安裝的要求：
――螺栓應(yīng)擰緊到位,，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙,。
――桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,，完整,，不損傷，不凹陷,，不錯(cuò)裝,，對(duì)號(hào)準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換,。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,。
――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5，且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5,。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000,，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000,，且不大于30,。
――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30,。
空載撓度控制在L/800之內(nèi),。
質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀,、水準(zhǔn)儀,、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測(cè)量工具儀器,。
檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷,，不離崗。隨時(shí)控制,，及時(shí)記錄,、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師,、項(xiàng)目經(jīng)理,、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。
3其他事項(xiàng)：
當(dāng)平臺(tái)抄平固定好后,，利用墨線在平臺(tái)上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置,，標(biāo)高及垂直偏差情況，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正,，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi),，節(jié)點(diǎn)允許偏移±2。
將已驗(yàn)收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表）,，按規(guī)格編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi),，同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝,。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始,，逐步向四周展開(kāi)，先組成封閉四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大,。安裝過(guò)程中,，注意控制累積誤差，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。
螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法
項(xiàng)目允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗,、游標(biāo)卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺、測(cè)量芯棒,、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺,、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺、測(cè)量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗(yàn)收的螺栓球,，按規(guī)格,、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向,，以便網(wǎng)架桿件安裝,。
放置桿件：將備好的桿件,，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件。放置桿件前,，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格,、尺寸、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球,。
平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始,，逐步向四周展開(kāi)，先組成四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大,。注意控制累積誤差,，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。
檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸,、軸線偏移情況,，檢查無(wú)誤后，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝,。將一球四桿的小拼單元（一球?yàn)橄仪颍臈U為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方,；小拼單元就位后,，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度,，對(duì)位置不正,、角度不正的應(yīng)先矯正，使其符合要求,。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0,，,小拼單元為單錐體的弦桿長(zhǎng)允許偏差±2.0，上弦對(duì)角線長(zhǎng)允許偏差 3.0,，錐體高允許偏差 2.0,，下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測(cè)試合格,，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝,。
在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開(kāi)始向條狀方向擴(kuò)展拼裝。直至兩端支座位置,，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好,。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn)，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位,?？傮w網(wǎng)架拼裝完成后,，要對(duì)整體網(wǎng)架的各軸線尺寸、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè),，檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后,，方可對(duì)各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定。
4 結(jié)語(yǔ)
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜,，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過(guò)程中,，要真正發(fā)揮工程控制的作用，要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度,，同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
1、按圖施工,。
2,、要編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案（包含專(zhuān)項(xiàng)安全方案），都要經(jīng)過(guò)監(jiān)理審批認(rèn)可的才行,。
3,、下面要滿堂架子作操作平臺(tái)。
4,、特種施工人員要有操作證件,。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
由于網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)組合有規(guī)律網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě),，大量桿件和節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)的形狀,、尺寸相同網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)，并且桿件和節(jié)點(diǎn)規(guī)格少網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě),，便于工廠成批生產(chǎn),，產(chǎn)品質(zhì)量高，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝較容易,，施工速度快,。下面網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)我為大家分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法，歡迎大家閱讀瀏覽,。
1高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,，在支架上進(jìn)行拼裝,。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大,，高空作業(yè)多,。因此,，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工,。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定,。這種施工方法不需高大的拼裝支架,，高空作業(yè)少，易保證焊接質(zhì)量,，但需要的起重量大的起重設(shè)備,，技術(shù)較復(fù)雜。因此,，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜,。根據(jù)所用設(shè)備的不同，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法,、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等。
1,、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中,、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開(kāi)一定距離,，以避開(kāi)柱子的位置),。然后用多臺(tái)起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車(chē)式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，在空中移位后落下就位固定,。
(1)網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰，錯(cuò)開(kāi)的距離取決于網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,，一般不得小于10～l125px,，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后,，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵,，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求,。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊,，為安全起見(jiàn),，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫,。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口,。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整,，可加用套管。拼裝時(shí)先裝上,、下弦桿,，后裝斜腹桿，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,，再逐根焊接鋼管,。
2)網(wǎng)架吊裝
這類(lèi)中、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)(或汽車(chē)式,、輪胎式起重機(jī))抬吊,，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的.。
如網(wǎng)架重量較小,，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí),，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致,，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭,，焊縫開(kāi)裂,。為此，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,，以便起吊時(shí)掌握,。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上,。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。
2,、拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位,，落位安裝,。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵,。空中移位是利用每根拔桿兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng),。
網(wǎng)架在空中移位時(shí),，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),，因此,，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng),，所以網(wǎng)架除平移外,，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng)，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降,。網(wǎng)架空中移位的方向,，與拔桿的布置有關(guān)。
(2)起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題,。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置,、纜風(fēng)繩與地錨布置、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法,、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等,。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——網(wǎng)架自重(kN);
K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過(guò)精確計(jì)算可取為1.0);
Q2——附加設(shè)備(包括桁條,、通風(fēng)管,、腳手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻,，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí),，此系數(shù)取值1.30。
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān),。在網(wǎng)架提升過(guò)程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此,，應(yīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來(lái)確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置,。不過(guò)，在起重能力,、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。
纜風(fēng)繩的布置,，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,，以增加整體穩(wěn)定性,。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載,、吊重,、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,，按最不利情況組合后計(jì)算選擇,。地錨亦需計(jì)算確定。
起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行,，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格,。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定,。為減少捉升差異,，盡最采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī)。
(3)軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置,，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出,，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累。
(4)拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后,，拔桿被圍在網(wǎng)架中,，宜用倒拆法拆除。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,，然后由最下一節(jié)開(kāi)始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿,。
3、電動(dòng)螺桿提升法
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡(jiǎn)便,。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動(dòng),。為此,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上,。
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng),，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位，可在原位進(jìn)行拼裝,。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程。這種施工方法,，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝),，待第一個(gè)拼裝單元(或第一段)拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上,，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離,。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元(或第二段)，拼好后連同第一個(gè)拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,，如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移,，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置。
拼裝好網(wǎng)架的滑移,，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng);亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng),。
網(wǎng)架滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引,。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引,。網(wǎng)架滑移時(shí),，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。
采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí),，在滑移和拼裝過(guò)程中,，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：
1)當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值;
2)當(dāng)跨度中間有支座時(shí),，桿件內(nèi)力,、支點(diǎn)反力和撓度值。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn),。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行,，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn);與高空拼裝法比較,，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料,，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單,，一般不需大型起重安裝設(shè)備,，所以施工費(fèi)用亦可降低。
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安裝前準(zhǔn)備工作
工程安裝前網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)，派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě),，對(duì)各定位軸線及予理件標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè),，對(duì)超出規(guī)范要求網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)的進(jìn)行調(diào)整，保證各種土建予埋件位置及標(biāo)高符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。網(wǎng)架施工場(chǎng)地內(nèi)要求無(wú)障礙物,，地面平整結(jié)實(shí)，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架及零部件堆放位置,、施工人員食宿,、辦公室和水、電等施工所需的各種設(shè)施,。與甲方及土建負(fù)責(zé)人共同協(xié)商網(wǎng)架安裝過(guò)程中的各方面配合,，以保證工程施工得以順利進(jìn)行，組織腳手架的搭設(shè)或踏看吊車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)停放的位置,，確保產(chǎn)品及人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)能夠順利施工,。
組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍，熟悉設(shè)計(jì)圖紙,，認(rèn)真分析施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的不利因素及解決辦法,，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的技術(shù)及安全教育，嚴(yán)格按規(guī)范安裝施工,，確保工程質(zhì)量,。
安裝工程質(zhì)量保證措施
首先是預(yù)埋螺栓的埋置，這將關(guān)系到組合式鋼柱是否能夠按設(shè)計(jì)要求順利安裝,，因此,，網(wǎng)架的施工方案怎么寫(xiě)我們不但在加工嚴(yán)格控制精度，而且在錨栓的埋置時(shí)派專(zhuān)人與土建施工單位密切配合,，確保柱子吊裝的順利進(jìn)行,。
為保證工程質(zhì)量，在安裝隊(duì)伍中配備一名質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝情況,，確保每個(gè)螺栓都能按要求擰緊,，網(wǎng)架整體安裝尺寸符合設(shè)計(jì)要求。另外,，對(duì)安裝過(guò)程中出現(xiàn)的桿件表面破損處,，及時(shí)補(bǔ)刷防銹漆。對(duì)安裝過(guò)程中出現(xiàn)的桿件彎曲及時(shí)處理或更換,。質(zhì)檢人員要隨時(shí)檢測(cè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中的網(wǎng)架整體尺寸及變形情況,，確保網(wǎng)架安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)范。
網(wǎng)架安裝方案
網(wǎng)架安裝方案
網(wǎng)架的安裝方法很多,，一般分為：高空散裝法,、分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法,、整體提升法和整體頂升法等,。
①高空散裝法有全支架(即滿堂紅腳手架)法、部分活動(dòng)支架法和懸挑法三種,。全支架法是搭設(shè)一個(gè)與網(wǎng)架大小基本相同的工作平臺(tái),，網(wǎng)架在平臺(tái)上拼裝，拼裝質(zhì)量較易控制,，但腳手架的工作量較大,，考慮本工程較小，為了保證工程的進(jìn)度與質(zhì)量,，因此可作安裝方案之一考慮,；
②分塊安裝法是將網(wǎng)架分成若干區(qū)段，在地面拼裝好后,，用起重設(shè)備提升至高空設(shè)計(jì)標(biāo)高就位擱置,，然后再拼裝成整體的安裝方法，本收費(fèi)站網(wǎng)架面積較小,，不必進(jìn)行分塊,，而且，網(wǎng)架為六點(diǎn)支承,，很難進(jìn)行分塊吊裝,，故不作考慮。
③高空滑移法主要用于周邊支承的網(wǎng)架,，它只需在地面搭設(shè)一個(gè)較小的操作平臺(tái),，其寬度為三個(gè)左右的網(wǎng)架單元，長(zhǎng)度同網(wǎng)架跨度,，網(wǎng)架每拼裝完一部分后,，就向前滑動(dòng)一定距離，直至網(wǎng)架拼裝完畢,，由于本工程網(wǎng)架中柱為點(diǎn)支承,，無(wú)法滑動(dòng)，因而本方案不能采用,。
④整體吊裝法,、整體提升法和整體頂升法是將網(wǎng)架在地面全部拼裝完畢后，然后用起重設(shè)備,，將網(wǎng)架提升到設(shè)計(jì)位置,，由于匝道站網(wǎng)架面積較小，適合采用整體吊裝,，若現(xiàn)場(chǎng)條件允許,，此施工方法也可作為又一方案考慮,。
① 滿堂紅腳手架高空散裝法
在網(wǎng)架下部搭設(shè)一個(gè)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)必須搭設(shè)牢靠,，不得失穩(wěn),，網(wǎng)架安裝時(shí)先將安裝所需要的桿件及螺栓球運(yùn)至操作平臺(tái)頂，按編號(hào)依次擺放,，由中間開(kāi)始向兩側(cè)拼裝，拼裝完畢,，檢查網(wǎng)架尺寸,，調(diào)整好與軸線的位置，再將網(wǎng)架支座與預(yù)埋件固定,，最后檢查網(wǎng)架的整體尺寸及撓度,，符合設(shè)計(jì)要求后將支座與網(wǎng)架焊牢，最后將網(wǎng)架安裝表面防腐破損處作一修補(bǔ),。安裝過(guò)程中隨時(shí)觀測(cè)網(wǎng)架標(biāo)高及軸線位置,，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保網(wǎng)架安裝符合設(shè)計(jì)要求,，網(wǎng)架安裝時(shí)要做好記錄,，整理好驗(yàn)收資料，最后交業(yè)主驗(yàn)收,。
②整體吊裝法
網(wǎng)架安裝前,，先檢測(cè)預(yù)埋件的軸線尺寸、標(biāo)高及預(yù)埋板面的平整度,，確認(rèn)無(wú)誤,，方可進(jìn)行安裝，若有偏差,，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì),、監(jiān)理及土建施工單位進(jìn)行配合，作出切實(shí)可行的處理方法并徹底解決,。
在地面進(jìn)行網(wǎng)架拼裝,，拼裝完畢后，及時(shí)將網(wǎng)架表面損壞的防腐層修補(bǔ)好,，檢查網(wǎng)架的拼裝單元尺寸,，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后準(zhǔn)備起吊，起吊時(shí)由二臺(tái)16噸的吊機(jī)分別站在網(wǎng)架兩邊,，吊點(diǎn)必須通過(guò)計(jì)算確定,，把鋼絲繩捆好，檢查鋼絲繩是否牢靠,，確認(rèn)無(wú)誤后,，方可起吊,，將網(wǎng)架吊離地面，穩(wěn)定片刻,，觀察網(wǎng)架整體變形情況,，確認(rèn)不變形，再慢慢將網(wǎng)架提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,，四臺(tái)吊車(chē)必須同步起吊,，把網(wǎng)架支座放到埋件頂面，對(duì)準(zhǔn)軸線固定好,，輕輕將網(wǎng)架放到支座上,。網(wǎng)架就位后，整體測(cè)試網(wǎng)架尺寸及撓度,，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求,，再把支座同網(wǎng)架焊接牢固。安裝期間要做好安裝記錄,，整理好驗(yàn)收資料,，最后交業(yè)主驗(yàn)收。
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