今天給各位分享停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)案例進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開(kāi)始吧,！,，本文目錄一覽：,，1,、,，停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范,？，2,、,，大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)有哪些注意要點(diǎn)？
今天給各位分享停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)案例進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開(kāi)始吧,！
本文目錄一覽：
- 1、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范,？
- 2、大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)有哪些注意要點(diǎn)？
- 3,、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素,？
- 4,、停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì),？
- 5、停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
- 6,、地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)有哪些現(xiàn)行規(guī)范？
1,、《停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則》公安部建設(shè)部89年停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)設(shè)計(jì),；
2、《城市停車規(guī)劃規(guī)范》住建部質(zhì)監(jiān)局GBT 51149-2016停車場(chǎng)設(shè)計(jì),；
3,、《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ 100-2015；
4,、《汽車庫(kù),、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50067-2014,；
5,、《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》建標(biāo)128-2010；
6,、《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》［條文說(shuō)明］建標(biāo)128-2010,；
7、各省停車相關(guān)規(guī)范如《江蘇省城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》等,；
8,、其他建設(shè)規(guī)范中與停車相關(guān)的指標(biāo)要求如《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》等各省各市相關(guān)規(guī)劃、建設(shè),、工程技術(shù)規(guī)范中對(duì)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)都有相關(guān)條款要求,；
9,、各市停車相關(guān)規(guī)范如《北京市公共停車場(chǎng)工程建設(shè)規(guī)范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停車場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)》等,。
大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)有哪些注意要點(diǎn)？
一,、車的出入口一定要彎度適當(dāng),，不要太大或者太小，要看有沒(méi)有大型車輛在停車廠停留,。
二,、停車場(chǎng)的內(nèi)部要盡量少設(shè)計(jì)支撐柱，盡量做到支撐柱要少而且要質(zhì)量過(guò)關(guān),。
三、停車廠的物業(yè)管理要上檔次,，要停車的人放心,。
四、燈光不要太亮,，一是節(jié)能,，二是燈光太亮?xí)绊懸曈X(jué)。
如果與停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的需要,，可以咨詢杭州途牛公司,，杭州涂牛停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有限公司是一家專業(yè)致力于停車場(chǎng)一站式解決方案提供商，擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，杭州途牛始終堅(jiān)持“用戶的滿意是我們永恒的追求”的經(jīng)營(yíng)理念,。多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于每位客戶和每個(gè)項(xiàng)目,，進(jìn)行前期設(shè)計(jì),、中期修改、后期施工使用效果直到客戶滿意為止,。
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素？
做停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要注意這些因素
想要建設(shè)一座停車場(chǎng),，首先要有場(chǎng)地,，其次就是對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)，提高場(chǎng)地利用率,，合理化,，人性化，新穎美觀,。
那我們?cè)谶M(jìn)行停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的時(shí)候我們首先要考慮到場(chǎng)地的基本情況,。根據(jù)場(chǎng)地的類型,、大小做大概設(shè)計(jì)，車庫(kù)主要分為車庫(kù)主體內(nèi)部,、外部,、連接三部分。
這樣區(qū)分后就好進(jìn)行不同的功能的設(shè)計(jì),，我們就可以對(duì)車庫(kù)內(nèi)部,、外部、連接處進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)了,。
比如一般在設(shè)計(jì)停車場(chǎng)之前,，建議大家先了解車道之間的距離。我們都知道單車道應(yīng)不小于4m,，雙車道不小于7m,。車庫(kù)的層高是車庫(kù)凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫(kù)凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離,，停入小轎車的地下停車場(chǎng)層高一般為4m,，若停放中、大型客車,，則層高相應(yīng)增大,。
車庫(kù)內(nèi)部就根據(jù)實(shí)際情況排布車輛的停放方式，是做平行停車,、垂直停車,、還是斜方停車。
不過(guò)我們一般停車庫(kù)都是按照垂直停車的方式進(jìn)行排布的,，因?yàn)槭潜容^節(jié)省占地面積的,，從而能將車庫(kù)的停車?yán)寐蚀蟠笤黾印?/p>
整體布局完成就可以在合適的位置標(biāo)上標(biāo)志牌，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是車庫(kù)內(nèi)引導(dǎo)車輛正常行駛不可缺少的一部分,，它能夠讓駕駛者清楚知道自己所處的位置,、要去的方向、目的地所在方位,。
停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案停車場(chǎng)設(shè)計(jì)：
1,、基底的強(qiáng)度
地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度停車場(chǎng)設(shè)計(jì),，因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50209-95）的規(guī)定停車場(chǎng)設(shè)計(jì),，水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20,，金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求，地臺(tái)漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)拉開(kāi)基面,，造成剝離,，涂層越厚應(yīng)力越大，對(duì)地面強(qiáng)度要求越大,。實(shí)際驗(yàn)收時(shí)可用回彈儀測(cè)試混凝土的強(qiáng)度,，也可用拉撥法測(cè)試混凝土的抗拉強(qiáng)度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa,，重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa,。
2、基底的干燥程度
基層必須做防潮,、防水層處理,。混凝土和砂漿找平面施工過(guò)程中含有大量水份,，地面涂裝時(shí)必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度,。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工,?？刹捎盟轀y(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，也可采用薄膜法進(jìn)行檢測(cè),，即用約一平方見(jiàn)方的透明塑料薄膜鋪在地下，（見(jiàn)右圖）邊沿用膠帶封住,，粘在地面上,，放置過(guò)夜，如薄膜內(nèi)有大量水汽,，不得施工,。3、基底清潔要求
經(jīng)過(guò)表面處理后,，地面要達(dá)到無(wú)油污,，無(wú)松浮物，無(wú)明顯灰塵,。施工前用真空吸塵器吸去浮塵,。
4、基底的平整性
進(jìn)行涂裝的地面要求平整,，無(wú)凹凸不平,，否則會(huì)影響
漆膜的整體美觀程度，特別是高光漆,。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（BG50209-95）的規(guī)定,，水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm,。
5,、基底的粗糙度
基層有沒(méi)有合適的粗糙度會(huì)影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力,。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度,。
停車場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)范
1.出入口位置
（1）公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M,。
（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí),，距主要入口可達(dá)150～200M。
（3）機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M,。
（4）距地鐵出入口,、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園,、學(xué)校,、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。
2.出入口數(shù)量
停車泊位數(shù)越多,，出入車輛就越多,，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
（1）50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),，可設(shè)置1個(gè)出入口,。
（2）50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口,。
（3）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng),，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。
（4）大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng),，出入口不得少于3個(gè),。
（5）當(dāng)停車場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于15m,。
（6）大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng),，分開(kāi)設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m,。
3.出入口寬度
停車場(chǎng)出入口不應(yīng)少于兩個(gè),，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個(gè)時(shí),，可設(shè)一個(gè)出入口,，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：
行車通道可分為單車道和雙車道,。
（1）一側(cè)通道一側(cè)停車
（2）中間通道兩側(cè)停車
（3）兩側(cè)通道中間停車
（4）環(huán)形通道四周停車
停車場(chǎng)通道轉(zhuǎn)彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場(chǎng)連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜,。
（2）困難時(shí)最大縱坡度不應(yīng)大于7％，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6％。
（3）在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2％,。
地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范如下：
1. 地下車庫(kù)平面布置
在條件允許的情況下,，應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成半地下室形式，且地下停車庫(kù)宜集中布置,。半地下車庫(kù)盡量減小地下部分埋深,，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁,，節(jié)省地下工程量,。
全地下車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡,，減少樁基礎(chǔ)抗浮,，并控制綠化種植、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度,，減少地庫(kù)埋深,。
2. 地下車庫(kù)適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸
考慮停車效率與工程成本、車型適應(yīng)范圍,，綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m,，建議高檔項(xiàng)目采用；經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng) 7.8m*8.1m,，為節(jié)省成本,，建議大部分項(xiàng)目采用此種尺寸，同時(shí)另設(shè)10%大型尺寸停車位,，解決大型車停車問(wèn)題,。
根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況可以采用短跨小柱距的結(jié)構(gòu)方案，尤其是杭州,、寧波等對(duì)停車位尺寸要求高的城市，雖然理論上停車效率較 7.8m*8.1m 方案,，單車面積上升 1.5平米左右,，立柱數(shù)量增加近50%，但立柱對(duì)總成本影響甚微,，且優(yōu)點(diǎn)是層高可以降低200～300,。
在地質(zhì)情況復(fù)雜、水位較高且基坑維護(hù)條件較差的項(xiàng)目中,，可以節(jié)省相當(dāng)?shù)拈_(kāi)挖量和基坑支護(hù)費(fèi)用,，成本節(jié)約顯著。但此柱網(wǎng)選用,，須經(jīng)過(guò)結(jié)合具體地庫(kù)方案的經(jīng)濟(jì)性比較后采用,。
3.地下車庫(kù)面積優(yōu)化設(shè)計(jì)
集中地庫(kù)面積優(yōu)化設(shè)計(jì)方法：
(1)使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。高效單元是經(jīng)設(shè)計(jì)研究?jī)?yōu)化的車道面積最小、停車效率最高,、面積是 4000平方米（一個(gè)消防分區(qū)）的設(shè)計(jì)模數(shù)單元,。
方案規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，增加地庫(kù)適應(yīng)性方案比較,，使用地庫(kù)停車標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)行地庫(kù)概念方案設(shè)計(jì)，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置,、被動(dòng)利用塔樓地下空間,、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問(wèn)題。
(2)停車庫(kù)端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計(jì)：近端式停車布置,，在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛,，因此，在滿足規(guī)范 50 輛停車分組及防火間距要求的情況下,，應(yīng)盡量采用盡端式布置,。
(3)規(guī)整地庫(kù)外輪廓，減少無(wú)效建筑面積,。
(4)充分利用地庫(kù)角部空間,，布置機(jī)房及豎向交通口。
(5)在滿足分組（50 輛）布置停車的情況下,，盡量減少豎向通道數(shù)量,；魚(yú)骨狀排列為最經(jīng)濟(jì)布置方式。
5.車道寬度
(1)普通直線車道: 單行車道寬度4米為宜,，如考慮停車,，車道最小寬度為5.5米；雙行車道寬度6米,，停車方式為垂直式后退停車,；
(2)車庫(kù)出入口寬度：?jiǎn)涡熊嚨缹挾葹?米，雙行車道寬6米,；
(3)直線坡道：一般單車道寬4米
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