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本文目錄一覽：

• 1,、321貝雷架橋用些什么材料制做
• 2,、貝雷架的介紹
• 3,、321貝雷架橋用些什么材料制做

  主要材質(zhì)為Q345B貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色的鋼材貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色,，其中分8#工字鋼和10#槽鋼貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色，橫梁為28#工字鋼等其它附件組成貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色,！

  

  貝雷架的介紹

  貝雷橋是世界上應(yīng)用廣泛,，最為流行的一種橋梁，它具有結(jié)構(gòu)簡單,，運(yùn)輸方便，架設(shè)快速,，分解容易的特點(diǎn)。同時(shí)具備承載能力大,，結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),，疲勞壽命長等優(yōu)點(diǎn),。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋,，應(yīng)急橋和固定橋,，具有構(gòu)件少,，重量輕，成本低的特點(diǎn),。

  最初的貝雷軍橋是由英國工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)的。在二戰(zhàn)期間,，這種軍用鋼橋被大量使用，戰(zhàn)后,，許多國家把貝雷鋼橋經(jīng)過一些改進(jìn)后轉(zhuǎn)為民用,，如今,，貝雷鋼橋在交通建設(shè)，抗洪搶險(xiǎn)中起到不可替代的作用,。

  20世紀(jì)60年代，我國把貝雷鋼橋設(shè)計(jì)成裝配式公路鋼橋,，即至今一直使用并廣泛生產(chǎn)的“321”裝配式公路鋼橋,。

  321公路鋼橋由桁架式主梁，橋面系,，鏈接系,，構(gòu)屬4部分組成，并配有專門的架設(shè)工具,。最大跨徑可達(dá)69米,，車行道寬度3.7米，允許輪式車以30千米/小時(shí),，履帶式車輛以5千米/小時(shí)的速度通過,。

  貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。中國生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國的“貝雷橋”相似,，主結(jié)構(gòu)相同，但是尺寸不一樣,，貝雷橋?yàn)橛⒅?，?21”公路鋼橋?yàn)楣啤?/p>

  貝雷架便橋怎么計(jì)量,急！??！

  計(jì)算貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色,，標(biāo)準(zhǔn)貝雷是3米*1.5米貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色,，一片貝雷一根加強(qiáng)弦桿貝雷架結(jié)構(gòu)橋孔雀藍(lán)色，兩片支架,。雙層中間用支架連接。

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