本篇文章給大家談?wù)勯T式鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案，以及門式鋼結(jié)構(gòu)廠房圖集對應(yīng)的知識點,，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：,，1,、,，門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工組織設(shè)計,，2,、，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案,，3,、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案,、技術(shù)交底,，4、,，鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫,，5,、，鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫,？
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本文目錄一覽：
- 1、門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工組織設(shè)計
- 2,、輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案
- 3,、鋼結(jié)構(gòu)施工方案,、技術(shù)交底
- 4、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
- 5,、鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫,？
門式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工組織設(shè)計
單層門式輕鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計
第一章,、工程概況及特點
一、工程建設(shè)概況：
1.工程名稱： 2,、設(shè)計單位：
3,、建設(shè)規(guī)模:
4、結(jié)構(gòu)形式：單層門式輕鋼結(jié)構(gòu)
5,、建設(shè)地點
6,、工程內(nèi)容：鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝及彩板圍護(hù)工程
二,、建筑工程內(nèi)容：
本工程采用鋼結(jié)構(gòu)體系,，其中包括的設(shè)計內(nèi)容為：
1、墻體
1.2米以上采用100mm厚彩鋼夾芯板,，局部采用50mm厚玻璃絲棉（疏散走道兩側(cè)隔墻,、吊頂以及潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)100mm厚）
2、屋面設(shè)計
采用彩鋼夾心板
3,、門窗：
（1） 門依設(shè)計圖為：甲級防火門,，乙級防火門，防暴門,。
（2） 窗為鋁合金窗,。
三、結(jié)構(gòu)工程內(nèi)容：
本工程采用單層門式鋼架結(jié)構(gòu)，柱距9米,，柱高9.6米,，局部7.6米
1、甘草鹽酸車間及甘草綜合提取車間鋼結(jié)構(gòu)梁,、柱均采用Q345B鋼,，對焊接結(jié)構(gòu)用鋼應(yīng)具備含碳量的合格保證。
2,、所有型鋼（角鋼,、圓鋼和圓管）等均采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）中規(guī)定的Q235鋼對焊接結(jié)構(gòu)用鋼，應(yīng)具有含碳量的合格保證,。
3,、高強(qiáng)螺栓（摩擦型）：應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件》（GB3633）中規(guī)定的10.9S螺栓。
四,、設(shè)備安裝設(shè)計特點,。
魯文建筑服務(wù)網(wǎng)有很多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)的廠房施工組織設(shè)計,，這個我就是在上面看到的,，樓主自己去那里下載吧
輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案
參考資料： 某輕鋼結(jié)構(gòu)廠房倉庫施工方案
一、編制說明
工程概況： *****工程—1#成品庫-輕鋼結(jié)構(gòu)工程：總跨度90米,，間隔22.5米設(shè)一中柱,；總長126米,每開間9米；總建筑面積約11340平方米,。本工程為門式輕鋼結(jié)構(gòu),，主框架采用實腹式H型鋼。
（1）屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉,。
（2）主材：本工程主鋼架材質(zhì)為Q345鋼,，檁條采用C型鋼Q235，規(guī)格C300X85X20X2.5,，柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q345鋼,，其他支撐和未注明的材料材質(zhì)均為Q235B。
（3）高強(qiáng)度螺栓：采用10.9級大六角頭螺栓,，其接觸面采用噴砂處理,，抗滑移系數(shù)≥0.5，不得刷油漆或污損,；
（4）焊縫質(zhì)量：鋼框架（包括屋面梁）中構(gòu)件與法蘭板的對接焊縫按（GB50205-2001）中一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查,；鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按（GB50205-2001）中二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查；其余均按（GB50205-2001）中三級焊縫檢查,；
（5）油漆：所有的鋼材表面均要求嚴(yán)格除銹,，除銹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為Sa2.5級，除銹標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB8923-88執(zhí)行。涂漆時,，在高強(qiáng)度螺栓連接范圍內(nèi)構(gòu)件表面不得涂漆,，待安裝完畢后再進(jìn)行防腐處理，底漆采用紅丹防銹漆兩道,，中間漆采用深灰色油性調(diào)和漆,，面漆采用防火涂料
（6）防火：鋼結(jié)構(gòu)的防火丙類二級，防火涂料與油漆配套使用,。面漆的顏色根據(jù)建筑專業(yè)的要求確定,。其厚度應(yīng)符合GB50205—2001中14.3.3中所規(guī)定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限2小時設(shè)計的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度,，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求,，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的85%。
1.1 編制依據(jù)
《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB50068-2001
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 CECS 102:2002
《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GB50018-2002
《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程》 YBJ216-88
《壓型件緊固件設(shè)計與施工規(guī)程》 BEQ（TJ）0016-89-88
《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB50011-2001
《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 CECS24：90
《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82-91
《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81-2002
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB50205-2001
1.3 工程重點 1.3.1 由于主鋼構(gòu)件安裝后,，高空跟隨安裝檁條、支撐,、拉桿,、天溝、屋面板等結(jié)構(gòu),，與土建,、電氣、給排水等專業(yè)形成立體交叉作業(yè),因此保證安全施工的措施是施工安排的重點,。
1.3.2 在建設(shè)單位統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,，積極主動做好施工現(xiàn)場，施工計劃及相關(guān)安裝專業(yè)的銜接和協(xié)作配合,按期和提前完成鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,。
二 鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度綜述
2.1 鋼結(jié)構(gòu)制作與土建同時開工,，并與安裝交叉作業(yè)，在整個工程安裝前一個月內(nèi)完成,；
2.2 鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建進(jìn)行交叉作業(yè),，并應(yīng)保證安裝的連續(xù)性，安裝總工期為30天,；
2.3 遇不可抗力,、重大自然因素影響時，工期應(yīng)順延,。
注：在建設(shè)單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,，工程進(jìn)度的專業(yè)配合具體情況
可能作部份調(diào)整。
三 質(zhì)量方針及施工管理
3.1質(zhì)量方針：
堅持以質(zhì)量為本,，不斷探索創(chuàng)新,，施工優(yōu)質(zhì)工程,。
3.2質(zhì)量承諾：
工程一次交檢優(yōu)良率：70%
工程一次交檢合格率：95%
3.3施工管理：
本工程施工管理采用項目經(jīng)理制的管理方法，下設(shè)質(zhì)檢部,、安全部,、技術(shù)部、材料部,、財務(wù)部等,，（見框圖）
項目經(jīng)理
質(zhì)檢部 安全部 技術(shù)部 材料部 財務(wù)部
鋼結(jié)構(gòu)制作車間 鋼結(jié)構(gòu)安裝隊
3.4安全承諾：
施工過程中重大安全事故為“零”
四 鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
4.1材料
4.1.1本工程鋼構(gòu)件所采用的鋼材，鋼材必須具備出廠質(zhì)量保證書,，并經(jīng)復(fù)試合格,。
4.1.2鋼材未進(jìn)入車間之前，必須由專人負(fù)責(zé)逐張檢驗后方可待用,。
4.1.3進(jìn)入車間施工的材料均應(yīng)平整,、無彎曲、波浪,、變形,，如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號料。
4.1.4普通螺栓（除注明者外）均為C級普通螺栓,，螺母及墊圈技術(shù)條件應(yīng)符合《GB5780-86》之規(guī)定,。高強(qiáng)螺栓均采用10.9級大六角高強(qiáng)螺栓，經(jīng)復(fù)試合格方可使用,。
4.1.5焊條 采用手工焊時,，Q345鋼材焊接時的焊條采用E5016,。當(dāng)采用自動焊接或半自動焊接時,，Q345鋼材采用H10Mn2，技術(shù)條件應(yīng)符合《焊接用鋼絲》（GB1300-77）之規(guī)定,，焊絲的相配焊劑按（GB5293-85）選用,。Q235鋼材焊接時焊條采用E4303。
4.2放樣,、號料
4.2.1在進(jìn)行放樣和制作樣板時應(yīng)認(rèn)真核對圖紙上的每一尺寸,，有疑問時應(yīng)及時向技術(shù)部門提出。
4.2.2樣板上的定位標(biāo)記應(yīng)根據(jù)需要加放焊接收縮量,。
4.2.3凡主要構(gòu)件需拼接時應(yīng)使其主應(yīng)力方向與鋼板軋制方向保持一致,。
4.2.4號料前的鋼材變形矯正，應(yīng)采用“機(jī)械矯正法”,，如采用“火焰矯正法”,，必須嚴(yán)格控制加熱溫度在700攝氏度左右。
4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的余量,。
4.3切割
4.3.1切割前應(yīng)先將鋼表面30-50mm范圍內(nèi)的油污,、鐵銹、雜質(zhì)清除干凈。
4.3.2鋼材切割質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定
切割面情況 主 要 構(gòu) 件 次 要 構(gòu) 件
缺口情況 不得有缺口,、裂紋 在1mm以下
熔渣 可有塊狀熔渣,，但應(yīng)清除 干凈
與劃線誤差 自動、半自動切割±1mm 手工切割2mm
表面不垂危度 不大于鋼材厚度的10% 切不大于2mm
4.3.3坡口的切割采用半自動切割機(jī)氣割,。
4.4制孔
4.4.1高強(qiáng)螺栓的孔應(yīng)采用套模板鉆孔,。
4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內(nèi),。
4.4.3劃線鉆孔時,，螺栓孔的孔心、孔周應(yīng)打上洋沖印點,，以便于檢驗鉆孔偏移中心的數(shù)值,。
4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗收后方可送裝配線。
4.5鋼柱制作
4.5.1制作鋼柱時,，首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割,、剪切的多種樣板，H型腹板,、翼板采用數(shù)控切割,，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正）,，柱上下端柱頭采用半自動切割后,，用砂輪機(jī)打磨平整光滑，經(jīng)打磨后基本與銑平相似,。在此基礎(chǔ)上方可組裝柱底板,、頂板，筋板,、連接板采用剪切后將毛刺磨光,。
4.5.2柱H型鋼組合時，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬,，隨后方可劃中心線,，進(jìn)行三塊板組合連接成H型。
4.5.3柱H型鋼組合時,，必須將三塊板連接密貼,，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。
4.5.4柱焊好后,，必須對存在的缺陷進(jìn)行修復(fù)后方可裝配,。
4.5.5柱與屋面梁連接的高強(qiáng)螺栓板，焊接結(jié)束后特別注意做好矯正工序,，稍有不平難以達(dá)到密貼度,，并做好整體矯正工作,。
4.6屋面梁制作
4.6.1按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請參照柱制作4.5.1-4.5.5
4.6.2屋面梁所有高強(qiáng)螺栓連接板,，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配,，對裝配后的連接板必須經(jīng)專職檢查人員確認(rèn)無誤后方可焊接。
4.6.3屋面梁分段焊好連接板后,，必須將所有連接板矯平,，同時做好整體矯正。
4.7檁條系桿,、支撐系桿制作
4.7.1所有型鋼必須矯正,，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長度采用雙面綁條焊接,，焊接長度不小于5d,。
4.7.2檁條流水線必須在試生產(chǎn)首根時進(jìn)行檢驗認(rèn)可后方可批量生產(chǎn)。
4.8焊接工藝要求
4.8.1焊接要求
a. 焊接前應(yīng)清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹,、油污及各種雜質(zhì),。
b. 不使用生銹、變質(zhì)的焊條,、焊絲,；焊材按規(guī)定烘烤存放。
c. HJ431烘干箱溫度為250攝氏度,，烘干時間2小時,，保溫溫度80-100攝氏度。
d. 附件的焊接為二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,，規(guī)格為Φ1.2,，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長度為12mm,氣體流量為15L/min.
4.8.2鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝
a. 鋼結(jié)構(gòu)件表面應(yīng)先以“噴砂法”徹底清除鐵銹,、松屑,、油污塵垢及其它有害附著物,，直至鋼結(jié)構(gòu)件露出銀灰色的光潔表面,，應(yīng)符合GB50205-2001現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的要求,，不允許在構(gòu)件表面存在其它一切有害附著物,；除銹質(zhì)量等級為Sa2.5級。
b. 鋼結(jié)構(gòu)件涂裝前,，先經(jīng)檢查人員檢驗后方可涂刷油漆,。
c. 涂裝時注意到環(huán)境溫度和相對濕度，應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求,，一般環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度,，相對濕度≤85%攝氏度,，構(gòu)件表面有結(jié)露時，不得涂刷油漆,，涂刷油漆后4小時不得淋雨,。
a. 當(dāng)天使用的涂料應(yīng)當(dāng)天配置，不得隨意添加稀釋劑,。
b. 對于已涂裝好的任何構(gòu)件表面,，應(yīng)防止灰塵、水滴,、油脂,、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。
c. 目測涂裝應(yīng)均勻,、細(xì)致,、無明顯色差、無流掛,、失光,、起皺、針孔,、氣泡,、裂紋、脫落,、臟物粘附,、漏涂等，必須附著良好,。
d. 構(gòu)件涂裝后要認(rèn)真做好構(gòu)件的整理及編號,。
e. 構(gòu)件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起,，防止損傷涂裝 五 鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝
5.1鋼結(jié)構(gòu)工程量（見發(fā)貨單）
5.2鋼結(jié)構(gòu)運輸
5.2.1 根據(jù)構(gòu)件安裝順序,，先運鋼柱、屋面梁主要鋼構(gòu),，后為檁條,，支撐拉桿。
5.2.2結(jié)合鋼構(gòu)件重量,，外形尺寸,，包裝形式，作業(yè)環(huán)境,，調(diào)配適當(dāng)載重汽車車型裝運,。
5.2.3鋼構(gòu)件在提運裝車時，提運人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝,，做到文明裝車,，不超載,，不偏重，捆緊墊牢,，防止勒傷構(gòu)件,。
5.2.4 汽車運輸途中確保鋼結(jié)構(gòu)件不滑動，不散落,，不變形,，標(biāo)記不損傷，外包裝完整,，
5.3 基礎(chǔ)復(fù)查及配墊板
5.3.1 基礎(chǔ)復(fù)查驗收
基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到吊裝要求,，周圍回填土夯實完畢，復(fù)測縱向,，橫向基準(zhǔn)點和標(biāo)高,，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應(yīng)符合要求,。
5.3.2 配墊板
配置普通鋼墊板,，每柱按四組配置，每組墊板數(shù)不得超過5塊,，墊板應(yīng)點焊牢固,，靠柱底板外側(cè)須將墊板露出10mm。
5.4 安裝場地的配合
為安裝吊機(jī)和運輸構(gòu)件車輛在車間內(nèi)進(jìn)行作業(yè),，安裝前在建設(shè)單位指揮協(xié)調(diào)下,，主車間地坪應(yīng)回填平整完畢，滿足安裝吊機(jī)及運輸構(gòu)件車輛進(jìn)出,。
5.5 檢查鋼結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量
5.5.1對鋼柱,、屋面梁、支撐,、檁條,、拉桿等按設(shè)計圖紙進(jìn)行復(fù)查；構(gòu)件的幾何尺寸,、螺栓孔距,、屋面梁起拱度、高強(qiáng)螺栓接合面,、焊縫及油漆等符合設(shè)計圖及有關(guān)規(guī)范,。
5.5.2因運輸、堆放出現(xiàn)的構(gòu)件變形,、損壞等缺陷必須進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)采用“機(jī)械矯正法”,，個別采用“火焰矯正法”,，火焰矯正需嚴(yán)格控制加熱溫度,，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復(fù)后有損質(zhì)量的構(gòu)件需制作廠重新補(bǔ)作新構(gòu)件,。
5.6 鋼結(jié)構(gòu)安裝要領(lǐng)
5.6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝順序
a 鋼結(jié)構(gòu)的安裝按先主鋼構(gòu)后彩板的順序進(jìn)行,。
b 安裝起始位置選擇從A軸線開始進(jìn)行安裝
5.6.2鋼柱安裝
主廠房選用12T汽車起重機(jī)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后,，進(jìn)行初調(diào)校正,，緊固地腳螺栓，拉設(shè)纜風(fēng)繩扣牢臨時固定,，然后沿列線逐根依次吊裝,。鋼柱用經(jīng)緯儀測量縱向、橫向垂直度調(diào)整校正符合要求,，擰緊地腳螺栓,，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。
5.6.3搭設(shè)地面組裝臺架
在屋面梁吊裝場地附近,，用鋼馬凳,、枕木搭設(shè)簡易地面組裝胎架，做到胎架平穩(wěn)牢固,，用水準(zhǔn)儀復(fù)測,，校平胎架上表面標(biāo)高。
5.6.4屋面梁安裝
為確保安裝質(zhì)量,，減少高空安裝節(jié)點,，加快安裝進(jìn)度,屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有90米跨度,，因此進(jìn)行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝-第一組合總長26.5M,，三根鋼梁組裝成：（4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10）；
第二組合中間部分,，總長37M,，三根鋼梁組裝成：（14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10）；
第三組合總長26.5M,，三根鋼梁組裝成：（8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10）,。
檢查高強(qiáng)螺栓節(jié)點接觸面，清除粘附的油污,、泥土,、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體,，先用三分之一臨時螺栓連接,，調(diào)整外形尺寸及幾何公差，將臨時螺栓全部換成高強(qiáng)螺栓,，再次復(fù)查外形各部尺寸公差,，合格后進(jìn)行初擰,，經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢后終擰高強(qiáng)螺栓裝配時，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi),，方向一致,，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔,。高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)從節(jié)點板中間順序向外擰緊,，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。
5.6.5整榀屋面梁吊裝
經(jīng)組裝后的屋面梁,，選用25T汽車起重機(jī),，進(jìn)行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進(jìn)行連接,，拉設(shè)纜風(fēng)繩防止傾斜,，調(diào)整垂直度，吊裝第二榀第一組合時,，采用檁條固定,，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu),，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),，之后依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線、C軸線…,。
5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成后,，由于中間組合跨度大-37M，選用25T和12T兩輛汽車起重機(jī)并排前進(jìn),，進(jìn)行第二組合的吊裝,，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝,，吊裝第二榀第二組合時,，跟上述第一組合相同，采用檁條固定,，隨之安裝支撐,，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),。
5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同,，也采用一輛25T汽車起重機(jī)，屋面梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進(jìn)行連接,，當(dāng)主框架調(diào)整固定后,，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結(jié)構(gòu),。
5.6.8吊裝施工前應(yīng)編制安裝作業(yè)設(shè)計及吊裝驗算：
（即吊車及鋼絲繩的選擇）
1,、 本次吊裝的最重構(gòu)件為屋面梁,，第一組合為2.05T,，屋面梁標(biāo)高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求,，就能保證本次安裝需要,。
2、 采用型T25汽車吊（徐州產(chǎn)）進(jìn)行吊裝,，當(dāng)主臂長L=23.5m,，工作半徑R=8m時，Tmax=4.3T2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T（鋼絲繩）=2.75T,。經(jīng)核算T25型汽車吊滿足吊裝要求,。
3、 起重機(jī)安全系數(shù)為K=8,，起吊屋面梁采用四點,，則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα，其中Q構(gòu)件重量,，n 鋼絲繩的根數(shù),，α 鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取α≤600）。
τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T
鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數(shù)/換算系數(shù)
=1.38*8/82=134.63Kg
選用6*19 φ20鋼絲繩,，其公稱抗拉強(qiáng)度為155Kg/mm2,，查表得其破斷增力總和為229.48Kg134.63Kg，故滿足要求,。
4,、第二組合屋面梁重量約為2.75T，由上面的驗算公式也能滿足要求,，由于其有37米長,，故加一輛12T（浦淵產(chǎn)）汽車吊進(jìn)行一起吊裝，來降低吊裝難度,。
5.6.9主廠房柱,、梁、檁條,、支撐等結(jié)構(gòu)調(diào)整連接固定，形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),，經(jīng)復(fù)查合格方可進(jìn)行屋面結(jié)構(gòu)的安裝,。
5.6.10柱腳二次灌漿前，應(yīng)將柱腳混凝土表面清理干凈，后用1：1水泥漿潤濕表面,。柱子安裝調(diào)整完畢,，二次灌漿復(fù)檢后，螺母墊板與柱底板焊牢,，并點焊螺母防止松動,。
5.7 高強(qiáng)度螺栓安裝
5.7.1、屋面梁組裝時,，安裝臨時螺栓時,，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對上下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打,，臨時固定螺栓安裝數(shù)量應(yīng)有總數(shù)的三分之一,，并且至少應(yīng)穿兩個。
5.7.2,、高強(qiáng)螺栓安裝時,，先在余下的螺孔內(nèi)投滿高強(qiáng)螺栓，并用扳手扳緊,，然后將臨時螺栓逐一換成高強(qiáng)螺栓,，并用扳手扳緊。在同一連接面上,，高強(qiáng)螺栓應(yīng)按同一方向投入,。高強(qiáng)螺栓必須順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打,。
5.7.3、高強(qiáng)螺栓必須分兩次緊固,，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓的專門規(guī)定要求,。
終擰扭矩應(yīng)為：
K=T/Pc?6?1d
Pc=P+ΔP
T：終擰扭矩
K：扭矩系數(shù)
高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手,，在每班作業(yè)后，均應(yīng)進(jìn)行校正,，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間,。本工程為M22x100高強(qiáng)度螺栓其預(yù)拉力210KN，扭矩系數(shù)約為0.127,，終擰扭矩約586N.M左右,。
5.7.4、同一連接面上的螺栓,，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進(jìn)行緊固,，兩個連接構(gòu)件的緊固順序是：先主要構(gòu)件,，后次要構(gòu)件。
5.7.5,、當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)于當(dāng)天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣,。
5.7.6,、為保證高強(qiáng)螺栓的施工質(zhì)量,，對終擰后的高強(qiáng)螺栓應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩值檢測,，檢測抽查率為每節(jié)點處高強(qiáng)螺栓的10%,，但不少于一梅。
5.8 屋面板安裝
5.8.1 屋面板現(xiàn)場制作
a. 因考慮到運輸難度,，運輸途中容易勒傷板材及油漆涂層,，所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場直接制作,。
b. 壓型金屬板成型后,，其基板不應(yīng)有裂紋。
c. 壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)應(yīng)符合下表規(guī)定,；
項 目 允許偏差
壓型金屬板的覆蓋寬度 截面高度≤70 +10.0,，-2.0
截面高度70 +6.0，-2.0
板 長 ±9.0
橫向剪切偏差 6.0
泛水板,、包角尺寸 板 長 ±60
折彎面寬度 ±30
折彎面夾角 2°
5.8.2屋面板,、保溫層的安裝
(1) 保溫棉、不銹鋼絲網(wǎng)的安裝
安裝順序依次是不銹鋼絲網(wǎng)→保溫棉,。
不銹鋼絲網(wǎng)的連接：先分別在A,、Q軸垂直于檁條，焊好一根角鋼,，再在角鋼上按250MM的間距打孔,，不銹鋼絲網(wǎng)就按此間距，平行于檁條從A~Q進(jìn)行連接,，在1、5軸方向也按250MM間距,，平行屋架進(jìn)行連接,，從而引成縱橫向間距都是250MM網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
保溫棉為80mm 玻璃保溫棉,，保溫棉安裝前應(yīng)用可靠固定于檁條上,，兩保溫棉連接用相應(yīng)的材料將其連接牢固,。在建筑物天溝處定一條繩線，使其與檐邊保持重合,，確保屋檐邊線成一直線,。
(2)彩鋼板的安裝
A. 本工程的彩鋼板分為兩種規(guī)格:屋面彩鋼板為d=0.476mm。
B. 屋面板安裝前應(yīng)事先在其梁上放線,，并拉緊,，以比線作為屋面板的基準(zhǔn)線，以防屋面板安裝時歪斜,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案、技術(shù)交底
鋼結(jié)構(gòu)施工方案技術(shù)交底內(nèi)容
1,、鋼結(jié)構(gòu)制作首先進(jìn)行放樣,、下料和切割，在放樣和下料時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時的焊縫收縮余量及切割,、刨邊和銑平等加工余量,。在各類原材料檢驗合格后，方可進(jìn)行切割,，氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹,、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物,；
2,、矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,，劃痕深度不得大于0.5mm,。氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時,，其刨削量不應(yīng)小于2.0mm,；
3、在制孔時,，栓孔的精度及允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,，當(dāng)栓孔的允許偏差超過規(guī)范規(guī)定時，不得采用剛塊填塞,，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔,；
4、在進(jìn)行焊接時,，施工單位對其首次采用的鋼材,、焊接材料、焊接方法,、焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評定,，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝,；焊接時，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的焊殼,；
5,、采用砂輪打磨處理摩擦面時，打磨范圍不應(yīng)小于螺栓孔徑的4倍,，打磨方向應(yīng)于構(gòu)件受力方向垂直,，經(jīng)處理的摩擦面，出廠前應(yīng)按批作抗滑移系數(shù)試驗,，在運輸過程中試件摩擦面不得損傷,，處理好的摩擦面不得有飛邊、毛刺,、焊疤或污損等,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案
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一、 冬季施工的定義
我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工,。
二、冬季施工技術(shù)面的要求：
1,、鋼結(jié)構(gòu)在負(fù)溫下放樣時，其切割,、刨銑的尺寸,，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸,。
2,、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切,、沖孔,，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進(jìn)行矯正和冷彎曲,。
3,、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進(jìn)行，由里向外擴(kuò)展組拼,。焊接結(jié)構(gòu)如在負(fù)溫下組拼時,，預(yù)留焊縫收縮值。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道,，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度,。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊,，防止溫度降得太低,，原則上要一次性焊完一條焊縫,，不得中斷，再次施焊時須先進(jìn)性熱處理,，清除焊接缺陷,，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊。
4,、在負(fù)溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時,，宜搭設(shè)臨時防護(hù)棚，雨水,、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上,。參加負(fù)溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負(fù)溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格,，并取得相應(yīng)的合格證,。裝卸車時注意防滑，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰,，使用板卡時注意防滑,，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護(hù)瓦。
5,、負(fù)溫下焊接中厚板,、厚鋼板、厚鋼管時必須預(yù)熱,，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時,，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。
表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求
常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）
t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80
Q235,、Q295 / / 40 50 80
Q345 / 40 60 80 100
Q390,、Q420 20 60 80 100 120
Q460 20 80 100 120 150
注： 1. “/”表示可不進(jìn)行預(yù)熱；
2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時,，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃,；
3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃,，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度,；
4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm，熱輸入每增大5 kJ/cm,，預(yù)熱溫度可降低20℃,；
5. 焊接接頭板厚不同時，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度,；
6. 焊接接頭材質(zhì)不同時,，應(yīng)按接頭中較高高強(qiáng)度、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度,；
7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材,；控軋控冷（熱機(jī)械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定,。
6、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行焊條烘焙,；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi),，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時,，超過2小時重新烘焙,，焊條烘焙次數(shù)不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè),，上午9點至下午4點之間進(jìn)行二級焊縫的焊接工作,。
7、氣體二保焊用的二氧化碳,，純度不宜低于99.5%（體積比）,，含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時,，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用,。在負(fù)溫度下使用時，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象,。在氣溫低于-5℃時,，氣瓶必須用石棉布進(jìn)行保溫。
8,、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進(jìn)行預(yù)熱,；但板厚大于60mm時，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃,。
9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法,、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進(jìn)行,，并采用專用的測溫儀器測量；
⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè),，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上,，且不小于100mm；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量,，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處,；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進(jìn)行。
10,、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響,，為保證涂裝質(zhì)量，對涂裝環(huán)境提出如下要求：
⑴ 不能在有雨,、霧,、雪的天氣進(jìn)行露天涂裝作業(yè),，相對濕度大于85%不宜施工,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00,，且天氣晴朗的情況下進(jìn)行,，第一遍涂刷完后，過8小時檢查油漆的干燥情況,，再進(jìn)行第二遍,。
⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料,、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆,、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工,；
⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時,，不能施工。
（4）雙組份型油漆,，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比,、工程用量、允許的施工時間,，在現(xiàn)場調(diào)配,，用多少配多少
11、油漆的保存：
⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng),、透氣,、防火處、遠(yuǎn)離火種,；
⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期,，過保質(zhì)期應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢后，才能涂刷
⑶ 油漆施工結(jié)束時,，應(yīng)及時蓋好漆桶,。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。
五,、冬季施工安全要求
1,、防人身安全事故
⑴加強(qiáng)季節(jié)施工勞動保護(hù)工作：按照工作性質(zhì)，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護(hù)用品）,。霜,、雪過后要及時清掃作業(yè)面，增加冬季安全防護(hù)措施,，防止墮落事故的發(fā)生,。
⑵登高人員必須佩戴防滑鞋，防護(hù)手套等防滑、防凍措施,，并按要求正確佩戴安全帽,、系好安全帶。
⑶用電管理和機(jī)械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝,、維護(hù)和管理工作,，嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作,，定期檢查,，確定設(shè)備是否存在隱患，如有應(yīng)及時整改并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),，復(fù)檢合格后才可以使用,。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源。
⑷如遇惡劣天氣,，及時清理現(xiàn)場積雨,、積雪，嚴(yán)禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè),。
2,、防火災(zāi)事故
⑴加強(qiáng)防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域,，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育,，各項目要加強(qiáng)動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度,；
⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全,，完好和能用。在入冬前進(jìn)行一次全面檢查,。
3,、防凍、防滑
⑴ 防止施工現(xiàn)場,，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,，造成安全隱患，冰雪積留時,，施工前應(yīng)清楚干凈；
⑵ 霜,、雪過后及時清理作業(yè)面,，對防護(hù)措施進(jìn)行檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止太滑引起高出墮落事故,；
⑶ 機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作,，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行換季保養(yǎng)，換適合寒冷季節(jié)的燃油,、潤滑油,、液壓油,、防凍液和蓄電池液等，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水,，并逐臺做好檢查記錄,；對于正常使用的設(shè)備，停機(jī)后按要求放凈設(shè)備存水,。
4,、防塵
生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施，每天必須通風(fēng)2小時,。
5,、防止交通事故
⑴安全標(biāo)志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所、通道口和臨邊醒目位置,，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌,，提示作業(yè)人員加強(qiáng)自我安全意識，防止事故的發(fā)生,；
⑵道路的清理：施工,、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰，而造成安全隱患,；
⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育,，落實防凍、防滑,、防霧和防火的具體措施,，進(jìn)一步提高駕駛員的冬季安全行車意識；
⑷ 加強(qiáng)車輛的維護(hù),、保養(yǎng),，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),、定期檢查,、計劃維修、合理使用,，使車輛保持良好的狀況,；
⑸認(rèn)真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作,，要采用符合冬季使用的防凍液,、潤滑油和制動液，發(fā)動機(jī)和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,，尤其是剎車系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況,。
年 月 日
鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？
根據(jù)設(shè)計圖紙,，對現(xiàn)場的實際尺寸進(jìn)行測量,，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件、構(gòu)件,、緊固件,、連接件的型號及實際尺寸。 各型鋼原材料,，同時備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料,。 工廠根據(jù)實際尺寸及圖紙各桿件、構(gòu)件,、緊固件,、連接件的型號對原材料進(jìn)行加工，校正,。
檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標(biāo)高,，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作； 準(zhǔn)備鋼構(gòu)件堆放場地,，堆放時豎直放置,，并確保平穩(wěn)，分布均勻,，鋼構(gòu)件下須放置墊木,。鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場時必須對其型號、尺寸焊接的節(jié)點質(zhì)量等進(jìn)行驗收,，滿足規(guī)范及設(shè)計要求方可驗收,。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)！
鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多,，現(xiàn)列舉一些常用的如下：01SG519 多,、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實腹式鋼鋼吊車梁（中輕級工作制Q235鋼）06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁)03SG520-2 ?鋼吊車梁(中級)03SG520-1 ?實腹式吊車梁 02SG518-1 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風(fēng)天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖實例—多、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一,。
結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱,、鋼桁架等構(gòu)件組成,，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房,、場館,、超高層等領(lǐng)域。
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