關于過街天橋質(zhì)量控制措施的信息

本溪鋼結(jié)構(gòu)施工工程 2周前 ( 11-23 02:26 ) 6300 搶沙發(fā)

今天給各位分享過街天橋質(zhì)量控制措施的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關注本站,，現(xiàn)在開始吧！,，本文目錄一覽：,，1、,，保證道路工程質(zhì)量措施都有哪些,，2、,，高速公路工程質(zhì)量保證措施都有哪些,，3、,，哈爾濱市人行過街天橋和地下通道管理辦法,，4、,，過街天橋的管理和養(yǎng)護責任,，一、保證道路工程質(zhì)量措施都有哪些?

今天給各位分享過街天橋質(zhì)量控制措施的知識,，其中也會對進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站,，現(xiàn)在開始吧,！

本文目錄一覽：

1、保證道路工程質(zhì)量措施都有哪些
2,、高速公路工程質(zhì)量保證措施都有哪些
3,、哈爾濱市人行過街天橋和地下通道管理辦法(2016修正)
4、過街天橋的管理和養(yǎng)護責任

保證道路工程質(zhì)量措施都有哪些

一,、保證道路工程質(zhì)量措施都有哪些? 1,、按好質(zhì)量策劃，質(zhì)量策劃貫穿整個工程建設過程，是質(zhì)量管理的基礎工作,，是使工程建設各過程處于受控的必要條件,。 2、建立健全技術質(zhì)量責任制,，施工單位要嚴格建立健全部門責任制,，五大員及特種工責任制，建立檢查驗收制度,，例會記錄制度,，層層把關、責任到人,，要對工程質(zhì)量實行終身責任制,，促進工程質(zhì)量的總體提高。 3,、把好施工技術關,，堅持圖紙會審制度，實行設計單位,、監(jiān)理單位,、施工單位、建設單位參加圖紙會審,，發(fā)現(xiàn)和避免設計中的誤差和不合理,，弄清設計意圖，吃透設計要求,。 4,、加大培訓力度，優(yōu)選施工人員,，提高他們的素質(zhì),，提高其質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量第一,、預控為主,，為用戶、為社會著想的四大觀念,，提高管理干部與技術人員精湛的技術技能,，一絲不茍的工作作風，必須有較強的質(zhì)量策劃,，目標管理,，施工組織能力。 5,、嚴把材料采購關,、檢驗關,，打好工程建設物質(zhì)基礎。 6,、加強現(xiàn)場檢測與檢驗。 7,、實施嚴格的獎懲制度,，處理質(zhì)量事故“三不放過”。實行必要的質(zhì)量獎罰制度,，尤其是行使質(zhì)量否決權,，對不遵守施工方案所規(guī)定的程序和違反操作規(guī)程施工造成質(zhì)量事故的單位和個人，要嚴肅追究責任以至給予行政經(jīng)濟處罰,。 8,、嚴格認真做好工程竣工驗收，做好工程行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作,。建筑工程地基,、主體分部及單位工程全面竣工后，應以當?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門為主,，會同建設,、設計、監(jiān)理,、施工及其它(如規(guī)劃,、勘察、消防,、衛(wèi)生等)單位,，依據(jù)建筑工程檢驗評定標準和各項檢測資料，對工程和技術資料認真,、嚴肅,，一絲不茍地檢查、驗收,、客觀公正,，實事求是對于工程進行質(zhì)量評定級，工程經(jīng)驗收后,，方可交付使用,，交付使用的工程還必須簽訂保修合同，按保修條款規(guī)定進行工程保修,。施工企業(yè)內(nèi)部要樹立質(zhì)量奮斗目標,，行業(yè)創(chuàng)優(yōu)。提高企業(yè)信譽及管理者的事業(yè)心,，創(chuàng)優(yōu)是一項艱險的工作,，要求建筑工程的各項工作和經(jīng)濟技術指標達到優(yōu)良，工程質(zhì)量達到或超過國家的驗評標準。二,、工程質(zhì)量問題有哪些? 工程質(zhì)量問題一般分為工程質(zhì)量缺陷,、工程質(zhì)量通病、工程質(zhì)量事故,。 1,、工程質(zhì)量缺陷是指工程達不到技術標準允許的技術指標的現(xiàn)象。 2,、工程質(zhì)量通病是指各類影響工程結(jié)構(gòu),、使用功能和外形觀感的常見性質(zhì)量損傷，猶如“多發(fā)病”一樣,，而稱為質(zhì)量通病,。目前建筑安裝工程最常見的質(zhì)量通病主要有以下幾類： (1)基礎不均勻下沉，墻開裂,。 (2)現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程出現(xiàn)蜂窩,、麻面、露筋,。 (3)現(xiàn)澆鋼筋混凝土陽臺,、雨篷根部開裂或傾覆、坍塌,。 (4)砂漿,、混凝土配合比控制不嚴，任意加水,，強度得不到保證,。 (5)屋面、廚房滲水,、漏水,。 (6)墻面抹灰起殼、裂縫,、起麻點,、不平整。 (7)地面及樓面起砂,、起殼,、開裂。 (8)門窗變形,、縫隙過大,、密封不嚴。 (9)水暖電衛(wèi)安裝粗糙,，不符合使用要求,。 (10)結(jié)構(gòu)吊裝就位偏差過大,。 (11)預制構(gòu)件裂縫，預埋件移位,，預應力張拉不足,。 (12)磚墻接槎或預留腳手眼不符合規(guī)范要求。 (13)金屬欄桿,、管道,、配件銹蝕。 (14)墻紙粘貼不牢,、空鼓,、折皺,、壓平起光,。 (15)飾面板、飾面磚拼縫不平,、不直,、空鼓、脫落,。 (16)噴漿不均勻,，脫色，掉粉等,。 3,、工程質(zhì)量事故是指在工程建設過程中或交付使用后，對工程結(jié)構(gòu)安全,、使用功能和外形觀感影響較大,，損失較大的質(zhì)量損傷。如住宅陽臺,、雨篷傾覆,，橋梁結(jié)構(gòu)坍塌，大體積混凝土強度不足,，管道,、容器爆裂使氣體或液體嚴重泄漏等等。它的特點是： (1)經(jīng)濟損失達到較大的金額,。 (2)有時造成人員傷亡,。 (3)后果嚴重，影響結(jié)構(gòu)安全,。 (4)無法降級使用,，難以修復時，必須推倒重建,。不同的道路工程都有其相應的質(zhì)量評定標準,，要把控好道路工程的質(zhì)量是要從路基開始就做好準備的,，特別是在修建公路的時候，采購的這些原材料將來對公路的工程質(zhì)量會產(chǎn)生很大的影響,。所以為了避免相關的采購人員貪污公款,，購買一些不合格的材料，是一定要把控好嚴格的監(jiān)督制度的,。

高速公路工程質(zhì)量保證措施都有哪些

1,、質(zhì)量控制措施 (1)、按設計圖和交通部現(xiàn)行施工規(guī)范,、技術標準,、驗收標準組織施工和驗收，實現(xiàn)精品工程,。 (2),、對本單位和外單位以往在隧道施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病進行研究，分析原因,，針對性地編寫施工要點下發(fā)工點,，減少質(zhì)量通病發(fā)生。 (3),、對施工方案,、方法在組織施工前，請有專項特長技術人員對方案進行預審,，并將審定稿送上級審批; 圖3.1.11.4-5 混凝土施工過程質(zhì)量檢驗程序 (4),、開工前，對照施工方案檢查開工條件,，具備條件和審批手續(xù)則開工,。 (5)、對鉆爆和工程材料,，采用先試驗后施工措施,，對模板、支架先設計檢算后施工,。 (6),、堅持先技術交底樣板段(件)先行后全面展開施工制度，對重,、難點工程及重要部位,，安排技術人員跟班作業(yè)或旁站。 2,、質(zhì)量管理制度 (1),、自檢體系由項目經(jīng)理部、施工隊,、施工班組三級組成,，按“跟蹤檢查,、自檢、復檢,、抽檢的檢測制度實施檢測工作,，執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，自檢率達100%,。 (2),、實施“三檢”制度圖3.1.11.4-6 “三檢”制度圖 (3)、執(zhí)行五不施工,、三不交接制度即：圖3.1.11.4-7 五不施工,、三不交接制度圖 (4)、隱蔽工程檢查簽證制度：凡屬隱蔽工程項目,，自檢合格后填寫檢驗申請報告,，連同有關資料，呈報檢驗簽證,，末經(jīng)監(jiān)理工程師簽證,，不得進行下道工序施工,。 (5),、換手復測制度：中線、高程,、結(jié)構(gòu)測量必須換手測量,，資料由專業(yè)人員換手復核計算后交總工程師審核，并報監(jiān)理工程師驗證,。 (6),、凡是用于本工程的各種儀器均按照有關規(guī)定進行定期檢定。 (7),、本項目的各種工作人員均進行崗前培訓考核,，合格者持證上崗。 (8),、設立專業(yè)資料員,，及時收集、整理原始施工資料(含照片,、錄象帶)分類歸檔,，數(shù)據(jù)記錄真實可靠。 (9 ),、質(zhì)量報告制度：職檢工程師每月向經(jīng)理部講評一次質(zhì)量執(zhí)行情況,，出現(xiàn)質(zhì)量事故時按規(guī)定及時上報，并分析原因,，提出改進措施,。

哈爾濱市人行過街天橋和地下通道管理辦法(2016修正)

第一條　為加強人行過街天橋,、地下通道管理過街天橋質(zhì)量控制措施，維護人行過街天橋,、地下通道秩序,，保障行人通行方便、安全,，根據(jù)有關法律,、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際,，制定本辦法,。第二條　本辦法適用于本市城市建成區(qū)內(nèi)人行過街天橋、地下通道的規(guī)劃,、建設,、管理和養(yǎng)護、保潔和監(jiān)督,。第三條　本辦法所稱人行過街地下通道,，包括專用的人行過街地下通道和與地下商業(yè)街出入口兼用的人行過街地下通道。第四條　人行過街天橋,、地下通道管理,，堅持科學規(guī)劃、規(guī)范管理,、方便通行,、保障安全的原則。第五條　市城市道路行政主管部門（以下簡稱市城管部門）負責全市人行過街天橋,、地下通道的統(tǒng)一監(jiān)督工作,。

建設、規(guī)劃,、人防,、公安等有關行政管理部門，按照各自職責權限,，負責人行過街天橋,、地下通道的相關管理工作。第六條　市城市規(guī)劃行政管理部門應當會同市建設,、城管,、公安、人防等有關行政管理部門,，編制人行過街天橋,、地下通道建設規(guī)劃，報經(jīng)市政府批準后,，納入城市總體規(guī)劃,。第七條　編制人行過街天橋,、地下通道建設規(guī)劃應當遵守下列規(guī)定：

（一）堅持以人為本、方便安全通行的原則過街天橋質(zhì)量控制措施,；

（二）選址符合城市總體規(guī)劃和城市道路網(wǎng)規(guī)劃,，人行過街地下通道還應當同時符合城市地下空間利用規(guī)劃；

（三）人行過街天橋凈寬不小于4米,，人行過街地下通道凈寬不小于5米,；

（四）人行過街天橋、地下通道設置無障礙設施,；

（五）新建地下商業(yè)街,，按照國家有關規(guī)范同步設置人行過街地下通道，并做到人行過街地下通道與經(jīng)營空間分離,；

（六）鼓勵與周邊商場,、文體場館、地鐵車站等大型人流集散點直接連通,；

（七）符合有關技術規(guī)范,。

新建地下商業(yè)街同步設置人行過街地下通道的數(shù)量，應當根據(jù)城市規(guī)劃確定,。第八條　建設人行過街天橋,、地下通道，應當遵守下列規(guī)定：

（一）依法辦理相關審批手續(xù),；

（二）符合人行過街天橋,、地下通道規(guī)劃,；

（三）符合有關技術規(guī)范,；

（四）竣工后按照有關規(guī)定進行驗收；經(jīng)驗收合格的,，方可交付使用,，并將竣工驗收報告按照規(guī)定時限報有關部門備案。第九條　根據(jù)行人通行需要,，必須利用既有地下商業(yè)街出入口兼作人行過街地下通道的,，由市規(guī)劃行政管理部門會同市建設、城管,、人防,、公安等有關行政管理部門進行確定；對不符合通行安全標準的提出改造規(guī)劃和標準,。地下商業(yè)街投資建設或者使用的單位應當按照改造規(guī)劃和標準對地下通道進行改造,。未按照規(guī)劃和標準進行改造，給社會和過街天橋質(zhì)量控制措施他人造成損失的,，應當承擔法律責任,。第十條　人行過街天橋,、地下通道管理和養(yǎng)護責任應當按照下列規(guī)定劃分：

（一）利用政府資金投資建設的人行過街天橋、地下通道,，由市城管部門所屬的人行過街天橋,、地下通道管理單位負責日常管理和養(yǎng)護；

（二）利用人防工程作為人行過街地下通道的,，由人防工程投資建設單位或者使用單位負責日常管理和養(yǎng)護,；

（三）利用其他資金投資建設的人行過街天橋、地下通道,，由產(chǎn)權單位或者使用單位負責日常管理和養(yǎng)護,。

本條一款所稱管理單位、投資建設單位,、使用單位,、產(chǎn)權單位，以下統(tǒng)稱管理和養(yǎng)護責任單位,。第十一條　人行過街天橋,、地下通道衛(wèi)生清掃、保潔責任,，應當按照下列規(guī)定劃分：

（一）利用政府資金投資建設的人行過街天橋,、地下通道，由環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門組織專業(yè)單位負責,；

（二）利用人防工程作為的人行過街地下通道,，由人防工程使用單位負責；

（三）利用其他資金投資建設的人行過街天橋,、地下通道,，由使用單位負責。第十二條　人行過街地下通道照明設置維護責任,，應當按照下列規(guī)定劃分：

（一）利用政府資金投資建設的人行過街地下通道,，由城市路燈管理機構(gòu)負責；

（二）利用人防工程作為的人行過街地下通道,，由人防工程投資建設單位或者使用單位負責,；

（三）利用其他資金投資建設的人行過街地下通道，由產(chǎn)權單位或者使用單位負責,。第十三條　人行過街天橋,、地下通道管理和養(yǎng)護責任單位，應當遵守下列規(guī)定：

（一）建立人行過街天橋,、地下通道管理和養(yǎng)護制度,。

（二）在上下橋處和地下通道出入口適當位置設置公示牌，公示管理和養(yǎng)護責任單位、管理和養(yǎng)護人員,、監(jiān)督電話,、開放時間。