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本文目錄一覽：
- 1,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù),？
- 2,、鋼絲網(wǎng)骨架管安裝方法
- 3,、建筑工程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具體怎么施工,？
鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù),？
1,、工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部，南與深圳接壤,，北靠廣州,，是粵經(jīng)濟發(fā)展的走廊，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點,。水路交通便利,，水源、電力等條件基本具備,，施工條件尚可,。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點連接,，采用上弦柱點支承，投影面積為4809平方米,。共分為五個車間,，其中噴砂2個車間，涂裝3個車間,。噴砂1號車間網(wǎng)架底標高為15.575m,，噴砂2號車間網(wǎng)架底標高為12.35m，涂裝1號車間網(wǎng)架底標為14.95m,，涂裝2,、3號車間網(wǎng)架底標高為12.35m，車間軸線尺寸為24m-42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,，除銹等級為Sa2.5,。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h,。
2、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準備
鋼網(wǎng)架安裝前,，檢驗所有進場鋼材與連接材料,、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報告,，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)定,，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進行承載力試驗合格。所有材料和鋼球須編號歸類,，按順序堆放,。電焊機、氧乙炔切割設(shè)備,、水準儀,、全站儀、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺,、鋼板尺、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。
對支撐混凝土強度進行檢查，混凝土強度達到了設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定,；對網(wǎng)架支座軸線及標高進行驗線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15m。最高與最低支座允許高差30m,。腳手架工作平臺的搭設(shè)按要求控制,。
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鋼絲網(wǎng)骨架管安裝方法
鋼絲網(wǎng)骨架管安裝方法主要包括電熱熔連接,、法蘭連接和溝槽卡箍連接等。
1,、電熱熔連接,。
這種連接方式也是鋼絲網(wǎng)骨架管最主要鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工的方法的連接方式鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工的方法，它通過承插式電熔管件,，將兩根管道分別插在電熔管件兩端,，而后通過電熔焊機通電加熱使管道與電熔管件牢牢融為一體，從而實現(xiàn)管道的連接,。這種連接方式靈活便捷,，基本適用于所有管道的鋪設(shè)環(huán)境。
2,、法蘭連接,。
這種連接方式很少用到，但是它確實必不可少的連接方式,，每個管道項目上的施工,，都會有鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工的方法他的身影，因為這種連接方式是鋼絲網(wǎng)骨架管連接閥門和其他管道唯一的連接方式，具有不可取代性,，所以也是很重要的連接方式,。同時，在一些工業(yè)及礦用項目中,，主要的連接方式就是它,，在不便采用電熱熔連接的環(huán)境可以通過螺絲固定管道兩端的法蘭就可以完成管道的連接。
3,、溝槽卡箍連接,。
這種連接方式的靈感來源于鍍鋅鋼管，具有很強的安全性和便捷性,，安裝技術(shù)極低,，也是目前法蘭連接的替代者，法蘭連接與溝槽卡箍連接都適用于不便用電熱熔連接的特殊環(huán)境,，這兩種連接方式多用于礦業(yè)項目中,。
鋼絲網(wǎng)骨架管的含義鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工的方法：
鋼絲網(wǎng)骨架管是鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管的一個行業(yè)叫法簡稱，是一款改良過的新型的鋼骨架塑料復(fù)合管,。
這種管材是用過塑后的高強度鋼絲交叉紡織成網(wǎng)做骨架和熱塑性塑料聚乙烯熔合而成,，鋼絲纏繞網(wǎng)作為聚乙烯塑料管的骨架增強體，以高密度聚乙烯（HDPE）為芯管基體,，采用高性能的HDPE改性粘結(jié)樹脂將鋼絲骨架與內(nèi),、外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起，使之具有優(yōu)良的復(fù)合效果,。
因為有了高強度鋼絲增強體被包覆在連續(xù)熱塑性塑料之中,，因此這種復(fù)合管克服了鋼管和塑料管各自的缺點,，而又保持了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點,。
建筑工程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)具體怎么施工,？
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體施工法是指網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的整體（或以某較大區(qū)域）結(jié)構(gòu)體系在地面（或中臨時平臺）上進行整體組裝,，完成后由起重設(shè)備進行一次整體提升就位的安裝方法。?[1]
整體安裝法的分類,，根據(jù)提升的模式,，整體安裝法分為以下幾種：
1）整體吊裝法，直接采用吊車吊裝,，適用于各種類型的相對小型網(wǎng)架,，吊裝時可在高空平移或旋轉(zhuǎn)就位。
2）整體提升（頂升）法,，適用于周邊支承及多點支承網(wǎng)架,，可用升板機、液壓千斤頂?shù)刃⌒蜋C具進行施工。采用吊裝或提升,、頂升的安裝方法時,，應(yīng)考慮下列因素：首先，吊點或提升點的選擇,，宜與網(wǎng)圖,；空同意結(jié)構(gòu)的想體吊裝點架結(jié)構(gòu)使用時的受力狀況相接近；其次,，品點的最大反力不能大于起重設(shè)備的負荷能力,；第三，應(yīng)盡量使各起重設(shè)備的負荷接近,，避免偏斜：第四,，在提升過程中，提升設(shè)備除垂直拉（壓）力外,，不宜承受水平方向的作用,，避免對于網(wǎng)架系統(tǒng)形成橋壓或拉伸而產(chǎn)生變形。
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