今天給各位分享結(jié)構(gòu)地下室設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧,！,，4,、，地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)的論文,，5,、，地下室設(shè)計(jì),，需要注意些什么,？
今天給各位分享結(jié)構(gòu)地下室設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開(kāi)始吧,！
本文目錄一覽：
- 1、地下室設(shè)計(jì)有哪些注意事項(xiàng)？
- 2,、人防地下室的結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì),？
- 3,、地下室設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題,？
- 4、地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)的論文
- 5,、地下室設(shè)計(jì)，需要注意些什么,？
地下室設(shè)計(jì)有哪些注意事項(xiàng)？
1,、防潮是地下室裝修需要解決的第一個(gè)問(wèn)題,，所以在裝修材料的選擇上要選擇防潮效果比較好的材料，一般來(lái)說(shuō)在地下室地面用?；u,，墻面用壁紙、天花用石膏板吊頂?shù)缺容^好,，這些材料的防潮效果是挺不錯(cuò)的,。
細(xì)說(shuō)地下室裝修注意事項(xiàng)。
2,、采光是地下室需要解決的一個(gè)問(wèn)題,，地下室在地下面的，沒(méi)辦法通過(guò)門(mén)口、窗戶(hù)來(lái)采光,，所以在照明燈具上要選擇好,，選用亮度比較好的燈具，另外有個(gè)小技巧就是可以通過(guò)布置玻璃等物品來(lái)進(jìn)行光線(xiàn)折射,，這樣就可以增加地下室的光線(xiàn),。
3、空氣地下室一般都是比較悶,，通風(fēng)不理想的地方,，裝修的時(shí)候要注意一定要有換氣設(shè)備，安上排氣扇,，經(jīng)常通風(fēng),，另外還需要添置一些富有生機(jī)的綠色植物，這能大大改善地下室的空氣質(zhì)量,。
4,、木材有的人進(jìn)行裝修的時(shí)候喜歡用木材，木材的原生態(tài)木紋理確實(shí)讓人感覺(jué)舒適,，但用在地下室不合適,，木柜、木地板這些玩意,，經(jīng)年累月后,，就會(huì)被腐蝕，發(fā)黑變形,，所以地下室里面的裝修布局盡可能不要使用木材的東西,。
5、高度地下室的高度也是有要求的,，裝修后地下室層高不要低于2.5米,，否則的話(huà)會(huì)有壓抑感。地下室畢竟不像其他普通樓層,，有窗戶(hù)采光好,，自然舒服，如果裝修后高度還比較矮那就會(huì)很壓抑,，家人都不喜歡走到那個(gè)位置,，那地下室即便布置成功，作為區(qū)域作用也不大,。
6,、排毒裝修中都不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些有毒氣體，尤其在地下室這些通風(fēng)效果比較差的地方,，裝修的有毒氣體都滯留在室內(nèi)，不能快速派出去，所以在地下室裝修后的2-3個(gè)月里面,，人都盡可能不要在里面逗留太久,，同時(shí)要多放一些綠色吸甲醛的植物，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)排氣扇等進(jìn)行地下室的通風(fēng),，讓地下室的有毒氣體盡快派出去,。
本條內(nèi)容來(lái)源于：建筑工業(yè)出版社《家居裝修知識(shí)問(wèn)答》
人防地下室的結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì),？
超長(zhǎng)地下室外墻裂縫控制,、計(jì)算模型合理性等問(wèn)題是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)過(guò)程中的難點(diǎn)；超大地下室設(shè)計(jì)的難點(diǎn)與重點(diǎn)是人防,、消防等問(wèn)題,，這些問(wèn)題各專(zhuān)業(yè)的配合顯得更重要，特別是人防問(wèn)題,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員需要對(duì)建筑,、暖通等專(zhuān)業(yè)有較深入的理解才能把結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作好。
一,、人防結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)
（1）核武器,、常規(guī)武器爆動(dòng)荷載作用屬于偶然性荷載,具有量值大、作用時(shí)間短(1s左右)且不斷衰減等特點(diǎn),整個(gè)結(jié)構(gòu)壽命期內(nèi)只考慮一次作用,鋼筋混凝土構(gòu)件又允許開(kāi)裂,因此構(gòu)件安全度可降低,人防荷載的分項(xiàng)系數(shù)取1,。（2）地面多層或高層建筑物,對(duì)于普通爆破航彈,、核爆炸沖擊波早期核輻射等破壞因素都有一定的削弱作用,設(shè)計(jì)防空地下室時(shí)可考慮這一因素。（3）應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)兩種不同荷載效應(yīng)組合的要求,。（4）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件可按彈塑性設(shè)計(jì),對(duì)超靜定的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可考慮塑性?xún)?nèi)力重分布,。（5）在人防荷載作用下,材料強(qiáng)度會(huì)提高,但變形性能包括塑性性能等基本不變,這對(duì)結(jié)構(gòu)有利,在設(shè)計(jì)中通過(guò)材料強(qiáng)度綜合調(diào)整系數(shù)體現(xiàn)。（6）在核爆動(dòng)荷載這種瞬間荷載作用下,一般不會(huì)產(chǎn)生因地基失效引起結(jié)構(gòu)破壞,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可不驗(yàn)算地基承載力及變形,但對(duì)甲類(lèi)防空地下室的樁基,不論何種情況,樁本身都應(yīng)按計(jì)入上部墻,、柱傳來(lái)的核武器爆炸動(dòng)荷載效應(yīng)組合值來(lái)驗(yàn)算構(gòu)件的強(qiáng)度,。
二、人防結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則
（1）可用“等效靜載法”簡(jiǎn)化考慮人防荷載作用,可拆開(kāi)為單個(gè)構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算,。（2）平戰(zhàn)結(jié)合,取控制條件在一般的5級(jí)或6級(jí)人防設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)的頂板基本上都由戰(zhàn)時(shí)控制(根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),室外消防車(chē)道可能由平時(shí)控制),而側(cè)墻和底板則因地下室結(jié)構(gòu)形式的不同而由實(shí)際情況確定;當(dāng)平時(shí)使用要求與戰(zhàn)時(shí)防護(hù)要求不一致時(shí),應(yīng)采取平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換措施,。（3）只進(jìn)行強(qiáng)度的驗(yàn)算,由于在人防荷載作用下,結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形極限已用允許延性比來(lái)控制,因而在防空地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,不必再單獨(dú)驗(yàn)算結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形與裂縫。（4）注意各部件的抗力(強(qiáng)度)協(xié)調(diào),以免因設(shè)計(jì)控制標(biāo)準(zhǔn)不一致而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的局部先行破壞,失去整個(gè)防護(hù)建筑的作用,。（5）人防地下室墻,、柱等承重結(jié)構(gòu),應(yīng)盡量與地面建筑物的承重結(jié)構(gòu)相互對(duì)應(yīng),以使地面建筑物的荷載通過(guò)防空地下室的承重結(jié)構(gòu)直接傳遞到地基上。（6）重視構(gòu)造要求,人防設(shè)計(jì)的許多構(gòu)造要求是與一般的建筑設(shè)計(jì)不同的,要求更為嚴(yán)格,應(yīng)充分保證結(jié)構(gòu)的延性,“強(qiáng)柱弱梁(板)”,、“強(qiáng)剪弱彎”,。
三、人防結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容,、方法及常見(jiàn)問(wèn)題
（1）人防荷載取值人防荷載取值根據(jù)人防地下室抗力級(jí)別(是當(dāng)?shù)厝朔啦块T(mén)根據(jù)國(guó)家制訂的《人民防空工程戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要》確定的)采用公式計(jì)算或規(guī)范查表,實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)常用《理正人防工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件》算頂板,、側(cè)墻及無(wú)樁基底板人防荷載,確定各構(gòu)件人防荷載時(shí)要注意比較核武器和常規(guī)武器爆動(dòng)荷載作用取大值控制,。當(dāng)所有構(gòu)件的等效靜荷載值確定后,即可進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。
（2）荷載組合和內(nèi)力分析①頂板,。 參與組合的荷載有人防等效靜載,、自重、覆土重等;平時(shí)使用 活荷載戰(zhàn)時(shí)不需要疊加,具體設(shè)計(jì)時(shí),頂梁板可采用《pkpm2sATWE電算軟件》內(nèi)力分析,該軟件有人防計(jì)算功能,頂板也可用《理正軟件》計(jì)算,。頂板戰(zhàn)時(shí)工況可采用塑性算法,平時(shí)工況應(yīng)采用彈性算法,板配筋取兩種工況計(jì)算結(jié)果大值,板面筋可按0.25%配筋率貫通外,支座筋不足者可另加非貫通筋,這樣較經(jīng)濟(jì),但要注意板底筋,、板面貫通筋及非貫通筋間距應(yīng)協(xié)調(diào),以便拉筋布置;另外注意坡道作為戰(zhàn)時(shí)主入口時(shí),口部以外的頂蓋板也應(yīng)考慮人防荷載作用。②外墻,。參與組合的荷載有人防等效靜載(包括水平及頂板傳來(lái)的),、外墻自重、上部建筑自重,、地面活荷載,、土壓力、水壓力等;外墻配筋主要由垂直于墻面的水平荷載產(chǎn)生的彎矩確定,設(shè)計(jì)時(shí)通常不考慮與豎向荷載組合的壓彎作用,僅按墻板彎曲計(jì)算墻的配筋,。地下室外墻可根據(jù)支承情況按雙向板或單向板計(jì)算水平荷載作用下的彎矩,。由于地下室內(nèi)墻間距不等,有的相距較遠(yuǎn),因此在工程設(shè)計(jì)中一般把樓板和基礎(chǔ)底板作為外墻板的支點(diǎn)(單跨或多跨)計(jì)算,在基礎(chǔ)底板處按固端,頂板處按鉸支座。具體設(shè)計(jì)時(shí),《理正軟件》計(jì)算,。按上述計(jì)算模式,外側(cè)豎向筋宜在外排,與頂板類(lèi)似,外墻外側(cè)豎向筋也可采用貫通筋與非貫通筋交錯(cuò)布置方式,該筋在交錯(cuò)底板彎后直段長(zhǎng)度按其搭接與底板下鋼筋相連,此構(gòu)造底板端部實(shí)際已具有與外墻固端彎矩同值的承載力,。外墻選筋時(shí)宜按“直徑細(xì)且間距密”的原則,有利于控制裂縫,最大間距不宜大于200mm。
（3）內(nèi)承重墻,、柱,。荷載組合相對(duì)簡(jiǎn)單,要注意的是在進(jìn)行荷載組合時(shí),常規(guī)武器爆動(dòng)荷載作用時(shí)上部建筑物自重全部考慮,核爆動(dòng)荷載作用應(yīng)根據(jù)抗力等級(jí)、上部結(jié)構(gòu)形式,在進(jìn)行荷載組合時(shí)上部建筑物自重可區(qū)分全部考慮,、考慮一半和不考慮3種情況,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)認(rèn)真分析確定,。具體設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)主樓塔數(shù)較多,地下室作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固端且大底盤(pán)地下室通常又不設(shè)縫時(shí),為提高計(jì)算效率,各塔可獨(dú)自帶地下室分析計(jì)算,各塔的地下室結(jié)構(gòu)層宜比主樓多出1跨～2跨參與內(nèi)力分析計(jì)算,主樓的承重墻、柱計(jì)算結(jié)果即可采用,。設(shè)計(jì)頂梁時(shí)可不帶主樓,將所有頂梁拼裝成整體,另行建模計(jì)算,其與帶主體建模計(jì)算結(jié)果比較,多個(gè)實(shí)際工程均表明,頂梁配筋誤差很小,其中支座筋誤差約3%,梁底筋基本無(wú)誤差,故可采用,這種方法對(duì)體量較大多塔樓盤(pán)可有效縮短設(shè)計(jì)周期,。
四、構(gòu)造要求
人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范第4.11節(jié)中已作了很詳細(xì)的構(gòu)造規(guī)定,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員只需認(rèn)真研究體會(huì)規(guī)范條文的條件和適用范圍,結(jié)合工程實(shí)際情況就可順利地完成人防地下室各主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)了,。
為了方便設(shè)計(jì),結(jié)合構(gòu)造和受力要求,這里列舉一些主要人防構(gòu)件參考尺寸:（1）頂板對(duì)6級(jí):一般取250mm～300mm;對(duì)5級(jí):一般取300mm～350mm,。（2）頂板梁:跨高比一般為7～12,合理的截面尺寸判定標(biāo)準(zhǔn)是梁面通長(zhǎng)筋恰好由構(gòu)造確定。（3）外墻,、臨空墻:通常不小于300mm,由計(jì)算確定,。（4）防護(hù)單元隔墻、密閉隔墻:一般取250mm,。（5）底板:厚度不宜小于外墻,地下水位較高時(shí),一般不由人防控制,。總之,人防構(gòu)件結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)首先滿(mǎn)足防早期核輻射要求,然后滿(mǎn)足受力要求,。
五,、孔口防護(hù)和平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)孔口防護(hù)包含三部分的設(shè)計(jì)內(nèi)容:
（1）防護(hù)密閉門(mén)與消波系統(tǒng)的設(shè)計(jì),由建筑,、通風(fēng)專(zhuān)業(yè)完成;（2）出入口通道內(nèi)臨空墻、相鄰單元之間的隔墻,、門(mén)框墻等的設(shè)計(jì),其中臨空墻,、相鄰單元之間的隔墻,設(shè)計(jì)人員可按參照外墻的計(jì)算模式設(shè)計(jì),而門(mén)框墻的設(shè)計(jì)一般是按懸臂梁計(jì)算,有時(shí)門(mén)框墻的懸臂長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),而使水平筋過(guò)大,這種情況下,加暗柱或暗梁,壁柱或壁梁可得到較為經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)效果;（3）孔口其他構(gòu)件,如風(fēng)井,、通信,、電力防爆波電纜、防倒塌棚架,、開(kāi)敞式通道的設(shè)計(jì),其中開(kāi)敞式通道不考慮核爆動(dòng)荷載,只考慮靜土,、水側(cè)壓力,而風(fēng)井、通信,、電力防爆波電纜井,、防倒塌棚架的設(shè)計(jì)一般直接選用通用圖,注意鋼結(jié)構(gòu)防倒塌棚架土建需配相應(yīng)基礎(chǔ)圖。
平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)的基本原則是:①工程平戰(zhàn)用途相近;②轉(zhuǎn)換工作要小;③一次設(shè)計(jì),分兩步施工,；④考慮兼容性和通用性;⑤轉(zhuǎn)換措施要求快速,、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便,、可靠,。各部位封堵構(gòu)件上的荷載種類(lèi)較多,設(shè)計(jì)中一般直接選用通用的封堵構(gòu)件,不再單獨(dú)設(shè)計(jì)。
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地下室設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題,？
地下室設(shè)計(jì)時(shí)需要注意以下問(wèn)題：
1. 地基承載力特征值與地質(zhì)報(bào)告矛盾,。
2. 地下工程防水混凝土底板混凝土墊層應(yīng)按《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082001）要求不應(yīng)小于C15，厚度不應(yīng)小于100 mm,，在軟弱土層中的厚度不應(yīng)小于150mm,。防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250mm。
3. 地下工程防水混凝土迎水面鋼筋保護(hù)層厚度《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082001）要求不應(yīng)小于50mm,。并應(yīng)進(jìn)行裂縫寬度的計(jì)算,，裂縫寬度不得大于0.2mm，并不得貫通,。設(shè)計(jì)中許多設(shè)計(jì)人將地下室防水結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算彎距調(diào)幅,、有的下端按鉸接、有的未考慮荷載分項(xiàng)系數(shù),、多層時(shí)未按多跨連續(xù)計(jì)算等,，也不進(jìn)行裂縫計(jì)算，導(dǎo)致違背強(qiáng)條,。
4. 地下室外墻與底板連接構(gòu)造不合理,；外墻鋼筋的搭接不符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102002）根據(jù)縱向鋼筋搭接接頭面積百分率修正搭接長(zhǎng)度的要求,。
5. 地下室外墻設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮樓梯間，車(chē)道等支承條件不同的外墻計(jì)算與設(shè)計(jì),，不能與一般外墻相同,。當(dāng)頂板不在同一標(biāo)高時(shí)，應(yīng)注意外墻上部支座水平力的傳遞問(wèn)題,。
6. 地下水位較高時(shí),，應(yīng)特別注意只有地下室部分和地面上樓層不多時(shí)的抗浮計(jì)算，采用樁基時(shí)應(yīng)計(jì)算樁的抗拔承載力,。
7. 高層地下室采用獨(dú)立柱基或條基加抗水底板時(shí),，應(yīng)在抗水板下設(shè)褥墊，以保證實(shí)際受力與設(shè)計(jì)計(jì)算模型相同,。
8. 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),、乙級(jí)的建筑物應(yīng)按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500072002)3.0.2條進(jìn)行地基變形設(shè)計(jì)。
9. 對(duì)以下建筑物的樁基應(yīng)進(jìn)行沉降驗(yàn)算：（強(qiáng)條）
1) 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑物樁基,。
2) 體形復(fù)雜,、荷載不均勻或樁端以下存在軟弱土層的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑物樁基。
3) 摩擦型樁基,。
樁基礎(chǔ)的沉降不得超過(guò)建筑物的沉降允許值,，并應(yīng)符合《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500072002)表5.3.4的規(guī)定。
10. 對(duì)建筑在施工期間及使用期間的變形觀測(cè)要求,，設(shè)計(jì)人普遍不夠重視,。變形觀測(cè)工程范圍根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500072002)第10.2.9 條（強(qiáng)條），下列建筑物應(yīng)在施工期間及使用期間進(jìn)行變形觀測(cè),。
a. 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑物,；
b. 復(fù)合地基或軟弱地基上的設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)的建筑物；
c. 加層,、擴(kuò)建建筑物,；
d. 受鄰近深基坑開(kāi)挖施工影響或受場(chǎng)地地下水等環(huán)境因素變化影響的建筑物；
e. 需要積累建筑經(jīng)驗(yàn)或進(jìn)行設(shè)計(jì)反分析的工程,。
觀測(cè)的方法和要求,，要符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑變形測(cè)量規(guī)程》 （JGJ/T 897）的規(guī)定。
11. 沉降縫基礎(chǔ)與偏心基礎(chǔ)：砌體結(jié)構(gòu)的沉降縫基礎(chǔ)作成下圖形式：根據(jù)力的平衡原理,，大部分基礎(chǔ)存在零壓力區(qū),，所設(shè)計(jì)基礎(chǔ)不能提供設(shè)計(jì)所需的地基承載力。許多柱邊與基礎(chǔ)對(duì)齊的偏心柱基也同樣存在問(wèn)題,。零應(yīng)力區(qū)不能滿(mǎn)足《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500112001第4.2.4條的要求,。
12. 防潮層以下墻體采用水泥砂漿時(shí)應(yīng)注意驗(yàn)算其強(qiáng)度。（因?yàn)樗嗌皾{對(duì)強(qiáng)度的折減）,。
13. 個(gè)別工程的柱基高度不滿(mǎn)足柱縱向鋼筋的錨固長(zhǎng)度要求,。柱基的抗沖切,、抗剪不夠。
14. 墻下條形基礎(chǔ)相交處,，不應(yīng)重復(fù)計(jì)入基礎(chǔ)面積,。
15. 砌體結(jié)構(gòu)的地下室問(wèn)題。
16. 地基承載力應(yīng)為特征值,。
地下車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)的論文
1柱網(wǎng)設(shè)計(jì)
在地下車(chē)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)中,，柱網(wǎng)的布置對(duì)空間的利用效率起到關(guān)鍵作用，理想的柱網(wǎng)布置是盡量增大柱間距,，增加車(chē)庫(kù)的有效停車(chē)面積,，減少柱子浪費(fèi)的空間，根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),，當(dāng)柱間停車(chē)由兩輛增加為三輛時(shí)，可增加5％的停車(chē)數(shù)量,，對(duì)于大型停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō),，每二十輛即可增加一輛停車(chē)面積，而過(guò)于強(qiáng)調(diào)增加柱距,，反而使柱尺寸,、梁高、層高相應(yīng)增大,，導(dǎo)致土建成本上升,。在附建式地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中，除滿(mǎn)足停車(chē)空間以外,，一般也利用車(chē)庫(kù)空間布置人防區(qū)域,、配電室、消防水池等附屬設(shè)施,。因此較為經(jīng)濟(jì)合理的柱網(wǎng)尺寸為8～8．5m,，每柱間停放三輛車(chē)，即可滿(mǎn)足停車(chē)和交通的技術(shù)要求,，又兼顧合理的結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性,。目前大多數(shù)車(chē)位尺寸為2500mm×5300mm，規(guī)范規(guī)定的小型車(chē)尺寸為1800mm×4800mm,，車(chē)與墻間距為500mm,，車(chē)與車(chē)間距為600mm。但一般只有高檔轎車(chē)才能達(dá)到1800mm×4800mm的尺寸,，實(shí)際情況中檔車(chē)占絕大多數(shù),，尺寸一般在1700mm×4500mm以下，因此車(chē)位尺寸按2300mm×5000mm考慮,，局部空間再考慮高檔車(chē)尺寸,。建議柱網(wǎng)尺寸做到≥8100mm,。車(chē)庫(kù)的柱網(wǎng)布置變化多樣，經(jīng)濟(jì)與合理是設(shè)計(jì)的重點(diǎn),，圖1是以8100mm×8100mm柱網(wǎng)為主柱網(wǎng)的一種布置方式,。在設(shè)計(jì)過(guò)程中需優(yōu)化車(chē)庫(kù)中的車(chē)行流線(xiàn)，優(yōu)先采用一條行車(chē)道兩邊停車(chē),，以提高車(chē)庫(kù)的利用率,。布置車(chē)行流線(xiàn)時(shí)需注意行駛路線(xiàn)短捷，避免交叉和逆行,。當(dāng)?shù)厣辖ㄖ榧袅Y(jié)構(gòu)或柱距過(guò)小與地下車(chē)庫(kù)柱距不對(duì)應(yīng)時(shí),，一般由于地上主樓面積只占地下車(chē)庫(kù)面積的小部分，因此在主樓面積外的地下車(chē)庫(kù)與裙房柱網(wǎng)可單獨(dú)布置,，集中滿(mǎn)足地下車(chē)庫(kù)停車(chē)要求,。但設(shè)計(jì)中應(yīng)注意兩組柱網(wǎng)交接處的結(jié)構(gòu)聯(lián)系，并保證地下車(chē)庫(kù)與主樓必要的交通聯(lián)系,。表1是地下車(chē)庫(kù)停車(chē)效率控制指標(biāo),。小型汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑6m（注：汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑是指汽車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)汽車(chē)的前輪外側(cè)循圓曲線(xiàn)行走軌跡的半徑，如圖2所示,。根據(jù)《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》4．4．10條的計(jì)算公式,，計(jì)算得出車(chē)庫(kù)汽車(chē)環(huán)行道的最小內(nèi)徑：一般取3．9～4．2m即可?？紤]車(chē)行駛的便捷舒適,，建議適當(dāng)?shù)姆糯髢?nèi)徑。
2層高設(shè)計(jì)
在車(chē)庫(kù)的層高設(shè)計(jì)中,，層高包含車(chē)庫(kù)凈高及結(jié)構(gòu),、設(shè)備層高度之和，一般情況下,，車(chē)庫(kù)凈高等于汽車(chē)高度加500mm,，且停放小汽車(chē)的車(chē)庫(kù)部分凈高不應(yīng)小于2．2m，汽車(chē)通道處凈高不小于2．4m,。結(jié)構(gòu)梁高,、電纜橋架、排煙管道截面尺寸以及人防要求等也是影響地下車(chē)庫(kù)層高的重要因素,，既要滿(mǎn)足各類(lèi)構(gòu)件的空間尺寸,，又不能無(wú)限制的增加高度。一般地下車(chē)庫(kù),，除了與上部建筑重合的部分以外,，大部分地下車(chē)庫(kù)頂板均位于景觀綠化層下，覆土深度及板跨度直接影響到結(jié)構(gòu)板厚及梁高。因此,，在各項(xiàng)數(shù)據(jù)之間取得平衡便是建筑設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的范圍,，如圖3所示。地下車(chē)庫(kù)的層高設(shè)計(jì)一般為無(wú)人防要求時(shí)取3．9m,，有人防要求時(shí)取4．2m,。覆土層的厚度除了滿(mǎn)足給排水專(zhuān)業(yè)的管道坡度要求之外，還需考慮種植綠化要求的基本深度,，喬木一般為0．9～1．5m,，草和灌木為0．6～0．9m。汽車(chē)坡道出入口的高度宜≥2．5m,，可以兼設(shè)備用房的'安裝出入口,。
3排水設(shè)計(jì)
3．1地下車(chē)庫(kù)的坡道、內(nèi)部排水
車(chē)庫(kù)位于地面以下,，受地下水位及各地雨季降水量影響,，為保證極端情況下不進(jìn)水，除保證良好的排水措施以外,，汽車(chē)出入口的防水措施也非常重要,，在汽車(chē)坡道的起、終點(diǎn)和中間坡道開(kāi)口2～3m位置（圖4均應(yīng)設(shè)置截水溝,，與室外連接起點(diǎn)處設(shè)100～150mm反坡，以避免地面雨水流入地下,。地下水位較高的開(kāi)敞式停車(chē)庫(kù)需考慮明溝排水（圖5,。集水坑一般情況下宜設(shè)在沿外墻位置，并且應(yīng)避開(kāi)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),，集水坑之間距離宜為30～40m,。
3．2地下室頂板排水
地下室頂板與自然環(huán)境直接接觸，是地下室防水的重要部分,。除對(duì)地下室頂板做好防水構(gòu)造設(shè)計(jì)以外,，地表水和土壤滲透水是地下室頂板防水的主要方面，地表水宜采用有組織快速排放,，結(jié)合景觀設(shè)計(jì),、硬化地面等采用排水系統(tǒng)解決，土壤滲透水由雨水或景觀水經(jīng)土壤滲透至頂板之上,。針對(duì)土壤滲透水的排放,，目前在設(shè)計(jì)中主要采取以下手段：
3．2．1結(jié)構(gòu)找坡
就排水手段而言，結(jié)構(gòu)找坡是處理頂板排水的最佳方案,，但結(jié)構(gòu)找坡施工較復(fù)雜,，成本較高，對(duì)于規(guī)模不大,，單邊跨度9m以?xún)?nèi)地下室可采用2％結(jié)構(gòu)找坡形式,。
3．2．2排水板排水
目前普遍采用的一種為支點(diǎn)朝下架空排水板,，此方案抗壓強(qiáng)度大，孔隙率高,，排水效果較好,，適用于帶一定坡度的頂板排水。另一種為支點(diǎn)朝上卷材排水板,，除滿(mǎn)足抗壓強(qiáng)度要求以外,，還具有二次防水和排水功能。
3．2．3地下室頂板地漏排水
此方案在頂板上設(shè)置地漏,，通過(guò)排水立管將匯集的水引至地下室內(nèi)集水井再進(jìn)行集中排放,，此方案由于系統(tǒng)性質(zhì)以及增加物業(yè)管理的維護(hù)等問(wèn)題，不適宜大面積推廣,。
3．2．4盲溝盲管系統(tǒng)
在地下室頂面以上設(shè)置碎石排水層并鋪設(shè)盲溝盲管,，但須有一定坡度并解決管道淤塞問(wèn)題。
4坡道及地面面層設(shè)計(jì)
汽車(chē)在爬坡時(shí),，由于自身增大的機(jī)械噪音以及輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音疊加,，對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響，因此選擇一種低噪音并且防滑效果好的面層材料,，對(duì)行駛安全性及整體環(huán)境都是必要的,。目前設(shè)計(jì)中汽車(chē)坡道面層常見(jiàn)的材料為混凝土面層、水泥金剛砂,、塊材面層,、環(huán)氧防滑涂料以及成品防滑降噪板等。防滑做法常見(jiàn)的有四種：1材質(zhì)本身毛面,，利用表面的凹凸不平達(dá)到防滑效果,。如面磚、毛面石材,、環(huán)氧防滑涂料等,，防滑效果一般。2材質(zhì)本身光滑,，采用特殊處理或嵌入水泥砂漿,、缸磚等材質(zhì)，防滑效果中等,。3本身光滑,，施工中做出一定寬度和深度的凹槽，也稱(chēng)為礓礤,，以達(dá)到防滑效果,，如混凝土面層開(kāi)槽、凹槽花崗巖面層等，防滑效果較好,。此設(shè)計(jì)中凹槽間距不宜太密,，以間距100～170mm，深度60～70mm為宜,。4成品防滑降噪板,。此類(lèi)坡道面層敷設(shè)在地下車(chē)庫(kù)出入口處，能有效降低因車(chē)庫(kù)內(nèi)空間密閉而產(chǎn)生的噪音,，并能有效防滑和減少震動(dòng),，是一種較為高檔的汽車(chē)坡道面層材料。以上做法中,，前3種面層的經(jīng)濟(jì)性和防滑性較好,，但噪聲控制和舒適度較差，北方冬季路面有積雪時(shí),，前兩種面層構(gòu)造較易出現(xiàn)車(chē)輛打滑現(xiàn)象,，如不加強(qiáng)人為管理，易出現(xiàn)安全隱患,。所以,，就目前多數(shù)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，一般采取汽車(chē)坡道開(kāi)口部位設(shè)擋雨罩或屋蓋等措施,，可有效避免積雪殘留在坡道上,。因此，設(shè)計(jì)中坡道開(kāi)口上部采用有蓋設(shè)計(jì)時(shí),，以前兩種做法中第1種做法優(yōu)先,；當(dāng)坡道開(kāi)口無(wú)蓋設(shè)計(jì)時(shí)，宜采用第3種做法,。
5防火設(shè)計(jì)
地下車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)以防火墻劃分。規(guī)范規(guī)定地下車(chē)庫(kù)每防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000m2,，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)時(shí),，面積可擴(kuò)展為4000m2。因此在確定了地下車(chē)庫(kù)的平面后,，需要進(jìn)行防火分區(qū)的劃分,，而在防火分區(qū)的面積計(jì)算上，可先將上部建筑核心筒,、鍋爐房（有單獨(dú)安全出口的等面積扣除,。確定了防火分區(qū)，首先需要考慮的就是人員安全出口的設(shè)置,。規(guī)范規(guī)定：汽車(chē)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi),，其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，且不能與汽車(chē)疏散出口共用。因此,，每防火分區(qū)應(yīng)設(shè)兩個(gè)封閉樓梯間直通室外地面,。如果有地上建筑樓梯間通到地下室，該樓梯間也可作為地下室的安全出口,。如在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)只能滿(mǎn)足有一部人員疏散樓梯間,，還可以用甲級(jí)防火門(mén)將此防火分區(qū)與相鄰防火分區(qū)聯(lián)系起來(lái)，但相鄰防火分區(qū)必須有兩部人員疏散樓梯,。汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)距離疏散樓梯間的距離不應(yīng)大于45m,，因此在設(shè)計(jì)中，樓梯間應(yīng)盡量分散布置,，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)時(shí)其距離不應(yīng)超過(guò)60m,。
6結(jié)語(yǔ)
在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提下，各種類(lèi)型的地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)會(huì)越來(lái)越多,，遇到的新問(wèn)題也會(huì)層出不窮,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)是一名設(shè)計(jì)者的必經(jīng)之路，以上是日常設(shè)計(jì)中的些許淺顯經(jīng)驗(yàn)體會(huì),，歡迎批評(píng)指正,。
地下室設(shè)計(jì),，需要注意些什么？
1.概念設(shè)計(jì)：地下室往往為高層的上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位,地下室外墻剛度大,結(jié)構(gòu)布置時(shí)要根據(jù)《高規(guī)》5.3.7來(lái)保證剛度,平面上盡量能剛度均勻,各層板包括頂板厚度要厚,總之盡量能地下室是一個(gè)堅(jiān)固的箱體.
2.荷載：外部的水,、土,、人防荷載,內(nèi)部的豎向荷載（車(chē)庫(kù)、設(shè)備用房等）和水平荷載（水池）等.水浮力是一個(gè)很大的荷載,抗浮設(shè)計(jì)也是重點(diǎn).
3.如果是人防地下室：根據(jù)人防規(guī)范設(shè)計(jì),按等級(jí)確定等效靜力荷載,對(duì)頂板底板和口部,要選對(duì)荷載.要根據(jù)人防要求配合預(yù)留人防門(mén)（出許多大樣圖）.還要跟其他專(zhuān)業(yè)合作,盡量避免無(wú)關(guān)管道穿進(jìn)人防地下室,必要時(shí)還需設(shè)置頂板上夾層走管道.人防地下室一般考慮平戰(zhàn)結(jié)合,對(duì)于某些大跨度結(jié)構(gòu),可以考慮戰(zhàn)時(shí)另加鋼結(jié)構(gòu)支頂來(lái)減少跨度減少截面尺寸等.進(jìn)出口和管井需做成鋼筋混凝土防倒伏或防爆波等等.其他還要如一般地下室要求.
4.如果是一般地下室：地下室外墻是設(shè)計(jì)重點(diǎn),要按水,、土壓力驗(yàn)算外墻抗裂（抗裂夠了,強(qiáng)度就基本沒(méi)問(wèn)題）.
5.地下室做車(chē)庫(kù)的：地下室內(nèi)柱子布置和尺寸,要盡量滿(mǎn)足多放車(chē)的原則,有影響放車(chē)的方向不要增加尺寸往其他方向想出路.地下室凈高要滿(mǎn)足車(chē)庫(kù)要求,注意設(shè)備專(zhuān)業(yè)的管道會(huì)很大影響凈高.進(jìn)出車(chē)坡道要注意表達(dá)清楚.機(jī)械停車(chē)的,要甲方提供資料配合設(shè)計(jì).有條件的,在柱角預(yù)埋角鋼護(hù)角.
6.地下室的設(shè)備用房：生活用水池要求脫離結(jié)構(gòu)布置,水池一般有吸水槽,（結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)比較討厭這種凹槽）,泵房有水溝,排水井等.電房有電纜溝,布置影響層高或需做凹槽等,空調(diào)機(jī)房往往需要有通氣井,頂板需留孔.
7.地下室抗?旱筒閬旅嫻牡叵率彝垢〔蛔?需增加自重或覆土,或抗拔樁和錨桿處理.
8.地下室防水：底板,、外墻或有覆土的頂板,需用抗?jié)B混凝土,建筑上可能還在外部做柔性防水,這時(shí)底板采用梁板結(jié)構(gòu)不方便防水層施工,如柱網(wǎng)不大,可以考慮采用無(wú)梁樓蓋式底板.留施工縫和后澆帶等須做止水,考慮高低層之間留沉降縫的,要考慮永久止水問(wèn)題.
9.考慮施工方法：對(duì)于很深的地下室,往往要跟支護(hù)方法結(jié)合,如采用地下連續(xù)墻支護(hù),可以考慮逆作法施工,對(duì)于不用逆作法施工的有內(nèi)支撐系統(tǒng)的,也要根據(jù)實(shí)際考慮其相應(yīng)的措施.
10.施工過(guò)程配合經(jīng)常碰到的問(wèn)題：施工隊(duì)往往很難理解底板的雙向受力或反向受力控制等因素,鋼筋的搭接會(huì)出現(xiàn)接頭位置不對(duì)的問(wèn)題,另外地下室底板如比較厚,有施工縫留設(shè)不對(duì),大體積混凝土水化熱控制不好等問(wèn)題
11、計(jì)算的時(shí)候要考慮裂縫的寬度,和驗(yàn)算.不要試圖提高鋼筋的強(qiáng)度而減少裂縫
12,、施工縫的處理要做好,從我們的經(jīng)驗(yàn),建議預(yù)埋止水鋼板比橡膠帶好
13,、計(jì)算水位要取洪水的最高水位,地鐵的幾次事故得出的教訓(xùn)
14、抗震荷載的控制
15,、人防的控制
關(guān)于結(jié)構(gòu)地下室設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)的介紹到此就結(jié)束了,，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息,，記得收藏關(guān)注本站,。
