立體庫施工方案(立體庫組成)

鷹潭加固設計公司 2周前 ( 11-23 13:36 ) 7674 搶沙發(fā)

本篇文章給大家談談立體庫施工方案,，以及立體庫組成對應的知識點，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：，1,、,，自動化立體倉庫的解決方案怎么做？,，2,、，安裝貨架簡單嗎,？,，3、,，一篇關于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容,，4、,，立體庫的安裝注意事項,，5、,，安裝立體倉庫需要做的準備工作有哪些？,，6,、，建造垂直循環(huán)立體車庫前需要了解的地方,，自動化立體倉庫有哪些比較典型的解決方案,？

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本文目錄一覽：

1,、自動化立體倉庫的解決方案怎么做,？
2,、安裝貨架簡單嗎,？
3,、一篇關于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容
4、立體庫的安裝注意事項
5,、安裝立體倉庫需要做的準備工作有哪些,？
6,、建造垂直循環(huán)立體車庫前需要了解的地方

自動化立體倉庫的解決方案怎么做,？

自動化立體倉庫有哪些比較典型的解決方案,？跟能達倉儲立體庫施工方案了解一下

自動穿梭式貨架方案

這是相對基礎的自動化立體倉庫解決方案立體庫施工方案，在傳統(tǒng)倉儲貨架上立體庫施工方案,，將穿梭車與此結(jié)合立體庫施工方案,，形成一套可以自動運貨、集中存放的存儲模式,。通常立體庫施工方案我們將其稱之為穿梭式貨架,，基本上這可以視為立體倉庫的初期階段，叉車只需要在貨架的一頭進行放貨即可,。穿梭車立體庫的基本特點有采購成本相對低,、比人工入庫率高、庫房利用率更高等,。

穿梭式貨架

2.穿梭子母車立體庫解決方案

我們可以在穿梭式貨架的基礎上,，在貨架前端的每一層設置垂直與巷道的軌道，在此之上安排一臺穿梭車,，我們稱之為穿梭母車,，有兩個作用：一是把子穿梭車運到指定位置，二是為子車充電,。而同時母車還可以將貨物運輸?shù)蕉讯鈾C上,，實現(xiàn)出貨操作。這就是所謂的穿梭子母車存儲系統(tǒng),。

字母穿梭車立體倉庫

3.堆垛機加穿梭子車系統(tǒng)

此自動化立體倉庫將堆垛機與穿梭車（穿梭子車）結(jié)合,，實現(xiàn)深度自動存儲。堆垛機將子車運輸?shù)较锏赖闹付ㄎ恢?，之后穿梭車再繼續(xù)進行貨物的存取操作,。此系統(tǒng)通過增加巷道的深度，較少了堆垛機的使用數(shù)量,。實現(xiàn)密集存儲,。設備的模塊化組合，實現(xiàn)倉庫利用率提高30%以上,。

南京能達立體倉庫

4.四向穿梭車（四向車）立體倉庫解決方案

一般的穿梭車只能實現(xiàn)前后,、左右的單方向的移動,。而四向車可以實現(xiàn)可控下的四個方向的轉(zhuǎn)變靈活行走。將它們用在貨架系統(tǒng)上,，這就是四向車立體倉庫,。它們可以在交叉軌道上沿著橫向、縱向軌道上任意方向行駛,，還具備自動爬坡及調(diào)整平衡的功能,。當然，車的質(zhì)量以及軌道的設計為影響全局的關鍵因素之一,。

解決方案怎么做,？當然是交給專業(yè)的供應商來做了。由于立體倉庫本身的復雜程度,，需要多種硬件,、軟件，需要多方協(xié)作方能完成,，但其中必須有個牽頭的,，才能順利高質(zhì)量的完成。

安裝貨架簡單嗎,？

倉儲貨架安裝真的不是簡單的組裝好就可以，總規(guī)范就有6條：

1. 為了指導貨架通用安裝及驗收,，確保質(zhì)量和安全,，促進技術進步，提高經(jīng)濟效益,，制定本規(guī)范,。

2. 貨架安裝應按圖施工。當施工時發(fā)現(xiàn)或設計有不合之處,，應及時提出，經(jīng)變更批準后方可施工,。

3. 安裝中采用的各種計量和檢測器具,，儀器，儀表和設備應符合國家現(xiàn)行計量法規(guī)的規(guī)定,，其精度等級不低于安裝要求的精度等級,。

4. 貨架安裝前的隱蔽工程應在工程隱蔽進行檢驗，合格后方可繼續(xù)施工,。

5. 安裝中進行自檢,。

6. 貨架安裝施工，除應按本規(guī)范執(zhí)行外,，應符合國家（行業(yè)）現(xiàn)行標準規(guī)范的規(guī)定,。

B）施工準備工作

1. 施工條件

1) 安裝施工前,，應熟悉圖紙；對立體庫,，特殊或復雜的安裝應編制施工方案,。

2) 安裝施工前，應了解安裝現(xiàn)場運輸?shù)缆?，電源的情況,。

3) 安裝施工前，現(xiàn)場屋面及內(nèi)部粉刷等工程基本完成,，有關的基礎地坪,，溝道應已完工，其混凝土強度應不低于設計強度的75%,，安裝施工地點及附近的雜物,，垃圾等，應清掃干凈,。

4) 利用建筑結(jié)構作為吊承力點時,，應經(jīng)業(yè)主同意。

2. 收件檢查保管

1) 開包或開箱前,，應對照“發(fā)貨清單”“標準件裝箱單”進行檢查,，并應做記錄，如發(fā)現(xiàn)散包,，缺件,，嚴重損壞，及時反應,，對散包,，損壞，表面嚴重磨損的構件就地拍照,，圖像資料及時寄回,。

2) 開包時應將構件對照零件圖進行檢測，核對規(guī)格,，公差等尺寸,，發(fā)現(xiàn)有誤及時反應。

3) 構件,，機械和工具均應妥善保管,，不得使其變形，損壞,，錯亂和丟失,。

3. 埋件（預置坑）檢查：埋件（預置坑）的布置，幾何尺寸和質(zhì)量要求,，應該符合圖紙規(guī)定,。布置后或安裝前就對埋件（預置坑）進行檢查,。

C）組裝放線

1. 組裝時應該對構件逐一進行校正，對組件進行尺寸核對,，設立放線依據(jù),。

2. 應按平面圖和有關建筑物的軸線，邊緣線及標高線,，劃定安裝的基準線,。

3. 當測量直線度，平行度時,，應當使用拉線和重錘,。

D）地腳螺栓——裝設地腳螺栓應符合下列要求：

1. 脹錨螺栓應按圖放線。

2. 脹錨螺栓的底端至基礎地面的距離不得小于3D,，且不得小于30mm,；相鄰兩根脹錨螺栓的中心距離不得小于7.5D。

3. 裝設脹錨螺栓的鉆孔應防止與基礎中的鋼筋,，預埋管和電纜等埋設物相碰,；不得采用預留孔。

4. 裝設脹錨螺栓的基礎混凝土強度不得小于10MPa,。

5. 地坪裂縫部位不得使用脹錨螺栓,。

6. 脹錨螺栓鉆孔的直徑和深度應符合下表的規(guī)定，鉆孔深度可超過規(guī)定值5-10mm,；成孔后應對孔徑和深度及時進行檢查,。

E）豎立貨架片

1. 豎立貨架片可根據(jù)貨架片高度，重量采用人工（滑輪等）,，機械（車吊）等方式,，同時配備一定數(shù)量的橫梁，構成穩(wěn)定結(jié)構,。

2. 將頭數(shù)排數(shù)列豎起后,，則按圖進行方位，尺寸復查,，并進行標高,，垂直，水平等初步調(diào)整,，如有其他附件的則逐一配套安裝，使各項數(shù)據(jù)達到標準,，然后依排逐列安裝,。

3. 使用墊板調(diào)平時，應符合下列規(guī)定：

（1）每一墊板組宜減少墊板塊數(shù),，不宜超過5塊,，放置時厚的放在下面,，薄的放在中間。

（2）每一墊板組應放置整齊平穩(wěn),，接觸良好,。

（3）調(diào)平后，每組墊板均應壓緊,。

4. 安裝橫梁時必須把兩頭扣入到位,，同時插入安全銷。

5. 各類型（如貫通,，閣樓,，懸臂式）貨架特色部分則按其順序，要求分別進行安裝,。

F）安裝時現(xiàn)場加工——安裝時如遇到圖紙要求現(xiàn)場加工,，應根據(jù)有關技術標準進行操作加工。

G）調(diào)整

1. 應貨架總體進行水平,，垂直調(diào)整直至符合標準,。

2. 對構件表面小面積的磨損應進行補涂。

3. 所有緊固件均應擰緊,。

一篇關于自動化立體庫設計最核心的干貨內(nèi)容

自動化立體倉庫的設計

（一）設計的準備工作

（二）自動化立體倉庫的總體規(guī)劃?

（三）自動化立體倉庫計算

（一）設計的準備工作

? ? ? ? ? ? ? ? ?—— 系統(tǒng)調(diào)查及需求分析

1.立體倉庫是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)立體庫施工方案,，必須要了解企業(yè)整個物流系統(tǒng)對子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設計的布置圖，以便對倉儲的子系統(tǒng)進行總體設計,。要調(diào)查過去進,、出庫房或料場物品的種類、數(shù)量及規(guī)律,，以便預測未來,，進行倉庫容量的計算和分析。

2.立體倉庫是機械,、結(jié)構,、電氣、土建等多專業(yè)的工程,，這些專業(yè)在立體倉庫的總體設計中互相交叉,，互相制約。因此,，在設計時對各專業(yè)必須兼顧,，例如，機械的運動精度要根據(jù)結(jié)構制作精度和土建的沉降精度而選定,。

3.要了解企業(yè)對倉儲系統(tǒng)的投資,、人員配置等計劃，以確定倉儲系統(tǒng)的規(guī)模和機械化、自動化的程度,。

4.調(diào)查庫內(nèi)儲存的貨物的品名,，特征(例如易碎、怕光,、怕潮等),，外形及尺寸，單件重量,，平均庫存量,，最大庫存量，每日進,、出庫數(shù)量,，入庫和出庫頻率等。

5.了解建庫現(xiàn)場條件,，包括氣象,、地形、地質(zhì)條件,、地面承載能力,、風及雪載荷，地震情況以及其他環(huán)境影響,。

6.調(diào)查了解與倉儲系統(tǒng)有關的其他方面條件,。例如，入庫貨物的來源,，連結(jié)庫場交通情況,，進、出庫門的數(shù)目,，包裝形式,，搬運方法，出庫貨物的去向和運輸工具等,。

（二）自動化立體倉庫的總體規(guī)劃

1 庫場的選擇與規(guī)劃?

2 倉庫形式和作業(yè)方式?

3 貨物單元的形式和貨格尺寸設計?

4 確定庫存量和倉庫總體尺寸?

5 出,、入庫搬運周期及出、入庫能力驗算?

6 自動化立體倉庫的布置?

7 自動化立體倉庫的控制方式和管理方

1 庫場的選擇與規(guī)劃

倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統(tǒng)的基建投資,、物流費用,、生產(chǎn)管理、勞動條件,、環(huán)境保護等都有著重要意義,，這是首先要考慮的。其主要任務是確定庫場各部分的相互幾何位置關系,，畫出平面布置圖,。?

2 倉庫形式和作業(yè)方式

在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎上,，確定倉庫形式：

品種單一或品種較少單元貨格式倉庫?

批量較大：重力式貨架倉庫或貫通式倉庫?

特殊要求的貨物：冷藏、防潮,、恒溫倉庫?

根據(jù)出庫工藝要求決定是否采用揀選作業(yè)：整單元出庫為主/零星貨物出庫為主?

少采用單作業(yè)方式，盡量采用復合作業(yè)方式

3 貨物單元的形式和貨格尺寸設計

立體倉庫是以單元化搬運為前提的,，貨物單元形式,、尺寸和重量的確定不僅影響倉庫的投資，而且對于整個物流和倉儲系統(tǒng)的配備,、設施以及有關因素都有極大的影響,。?精益爭霸精益學習神器

抓住所有入庫貨物流通中的關鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計結(jié)果,，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格,，選擇最為經(jīng)濟合理的方案。

對于少數(shù)形狀和尺寸比較特殊以及很重的貨物,，可以單獨處理,。

貨物單元盡量采用標準推薦的尺寸，以便于與其它物料搬運和運輸機具相匹配,。?

貨格尺寸取決于在貨物單元四周需留出的凈空尺寸和貨架構件的尺寸,。?

4 確定庫存量和倉庫總體尺寸

庫存量：同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù)，根據(jù)歷史進出倉庫和貨場的數(shù)量和規(guī)律,，通過預測技術來確定庫存量,。?

倉庫內(nèi)采用存儲和搬運機械的數(shù)量取決于倉庫的最大出/入庫頻率。?

倉庫高度：不宜設計得過高,，以10~20米為宜,，長、寬,、高之間沒有確定的比例關系,。設庫存量為N個貨物單元，巷道數(shù)為A,，貨架高度方向可設B層,，則每一排貨架在水平方向應具有列數(shù)D為：

D=N/2AB

根據(jù)每排貨架的列數(shù)D及貨格橫向尺寸可確定貨架總長度L。?

已知貨架總長度L,，又知倉庫的寬度和高度,，再根據(jù)實際需要，考慮辦公室,、操縱控制室,、搬運機械的轉(zhuǎn)彎以及其他輔助設施等，就可以確定倉庫的總體尺寸了,。?

在確定倉庫總體尺寸和貨架結(jié)構尺寸的同時,、還要參照國內(nèi)外倉庫和倉儲機械設計標準，遵照執(zhí)行。?

5 出入庫搬運周期及出入庫能力驗算

立體倉庫的出,、入庫搬運周期,，一般講，主要取決于巷道堆垛起重機的作業(yè)循環(huán)時間,。

6 自動化立體倉庫的布置

1）高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式?

（1）叉車－出入庫臺方式?

（2）自動導引小車－出入庫臺方式?

（3）自動導引小車－輸送機方式?

（4）叉車（或升降機）－連續(xù)輸送機方式?

2）貨物單元出,、入高層貨架的形式 ?

（1）貫通式?

（2）同端出入式?

（3）旁流式

叉車－出入庫臺方式

自動導引小車－出入庫臺方式

自動導引小車－輸送機方式

叉車（或升降機）－連續(xù)輸送機方式

適應情形：出入庫頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時間有計劃地發(fā)貨?

堆垛機是一種間隙作業(yè)機械?

需要設置若干臺堆垛機?

叉車和升降機也是間隙作業(yè)機械?

為了解決堆垛機,、叉車,、升降機與連續(xù)輸送機之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍問題，通常使連續(xù)輸送機具有積放功能,。

（三）自動化立體倉庫計算

主要內(nèi)容是對已有的自動化立體倉庫面積,、通過能力和配備人員、機械設備的計算,。?

? ★1. 立體倉庫面積和通過能力計算

? ? 方法一：

式中：

S——立體倉庫所需總面積,，單位為平方米；

a——立體庫面積利用率,，為堆貨面積與總面積之比,；

mQ—立體倉庫貨物的堆存量，單位為噸,；

q——立體庫單位面積上的貨物堆存量,，單位為噸／平方米。

E——通過立體庫的月最大貨物存取量,，單位為噸,；

K——設計最大入庫百分數(shù)；

30——每月30天計,；

t——貨物在立體庫中平均庫存期(天),，根據(jù)統(tǒng)計的各種貨物歷年平均庫存周期分析確定。

q的計算公式：

H——貨物的堆放高度,，按照裝卸工藝要求確定,，單位米；

r——立體庫單位體積上的貨物堆存量,，噸/立方米

? ?? 方法二：

式中：

f1——存放貨物有效存放面積,，平方米

f2——入庫驗貨場地面積，平方米,，根據(jù)貨物種類,、驗收和發(fā)貨的具體要求及設施確定。

f3——出庫發(fā)貨場地面積,，平方米

f4——通道（人行道,、車行道）面積,，平方米，根據(jù)倉庫的布置確定,，取決于貨物和運輸工具的外形尺寸,。

? ★2. 立體倉庫通過能力計算

月通過量 /?平均庫存周期

b－－立體倉庫貨物的月不平衡系數(shù)，該系數(shù)與貨運量,、貨源,、運輸工具的銜接、水文氣象及生產(chǎn)管理因素有關,。參照同類倉庫正常情況下不少于連續(xù)三年的統(tǒng)計資料來分析確定。運量越大,，不平衡系數(shù)越小,。精益爭霸精益學習小程序

月不平衡系數(shù)b=最大月通過能力(吞吐量)/月平均通過能力??

? ★3. 堆垛機作業(yè)循環(huán)時間

（1）平均單一作業(yè)循環(huán)時間

式中：

j——貨架列數(shù)，1~m

k——貨架層數(shù),，1~n

tjk——單程移動時間,，從該入庫站開始到j列k層單程移動時間，秒

tf——叉貨時間,，在出入庫站或貨格處,，貨物移動時間，秒

ti——停機時間,，控制延遲時間秒

（2）平均復合作業(yè)時間

式中：

tt——平均貨格間移動時間,，隨機確定入庫貨格和出庫貨格，作適當次數(shù)貨格間移動求得所需時間的平均值,，秒(從入庫貨格到出庫貨格的時間)

ts——出入庫站間移動時間,，入庫站和出庫站位置不同時的站間移動時間，秒

? ★4. 堆垛機基準出入庫能力

（1）平均單一作業(yè)循環(huán)時間的基準出入庫能力

（2）平均復合作業(yè)循環(huán)時間的基準出入庫能力

? ★5. 倉庫機械及人員數(shù)量計算

一般情況下,，立體倉庫的裝卸機械數(shù)量,，應在同一調(diào)配原則下，根據(jù)物流工藝流程按下式計算：?

式中：

N——裝卸機械數(shù)量,，單位為臺,；

Ei——倉庫為完成月最大吞吐量，要求各類機械分別完成的操作量,，單位為噸,；

d——機械利用率，為機械工作臺時占日歷臺時的百分比,，一班制取0.15-0.20,；兩班制取0.30-0.35；三班制取0.40-0.50,。電動機械取大值,，內(nèi)燃機械取小值,；

k——倉庫內(nèi)用于裝卸存取的機械設備種類數(shù)。

Ti ——第i種機械設備單位時間操作量,，單位為噸/小時

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立體庫的安裝注意事項

立體車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點多立體庫施工方案的特點,。

安裝注意事項：

1,、進場準備

停車設備在工廠生產(chǎn)完成后立體庫施工方案，在進入現(xiàn)場前需要做一些準備,。其內(nèi)容主要有：首先立體庫施工方案,，研究合同、圖紙,，相關部門進行技術交底和崗前培訓,；其次逐項復核現(xiàn)場是否符合進場條件；再次,，審核施工計劃和發(fā)貨計劃,，做好接貨準備，確定貨物存放場地及保護措施,；最后擬訂《工程施工組織方案》辦理進場相關手續(xù),。根據(jù)項目規(guī)模、車庫類型,、工期要求確定安裝隊伍及機,、電技術人員立體庫施工方案的配置；制作現(xiàn)場施工告示牌,，完備施工安全保護設施,。

2、施工現(xiàn)場管理

當生產(chǎn)廠家的貨物到達施工現(xiàn)場后,，完善的施工現(xiàn)場管理措施有利于保護環(huán)境,，避免噪音擾民。同時加強施工現(xiàn)場管理,，還可以樹立企業(yè)的良好品牌形象,。在施工過程中，講究文明施工,，懸掛施工告知牌,，張貼安全操作規(guī)程、各工種崗位職責,、安全警示等圖文標志,；科學組織施工,，避免夜間施工對周圍居民的影響。

3,、安裝過程管理

安裝過程控制的好壞直接關系到項目統(tǒng)籌,、工期、回款,、質(zhì)量等各個環(huán)節(jié)的順利實施,，需要對下列環(huán)節(jié)進行控制：發(fā)貨控制、進度控制,、簽證控制,、質(zhì)量控制、費用控制,、安全控制等,。

4、調(diào)試及實驗運行

調(diào)試電氣工程師進場后,，首先熟悉項目及現(xiàn)場設備安裝情況，聽取機電人員自檢自調(diào)情況的匯報,，并逐一核實,，檢查設備安裝是否符合技術要求；在現(xiàn)場機電人員的配合下全面展開調(diào)試工作,，保證調(diào)試質(zhì)量,，對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎。

調(diào)試完成后首先進行空載試運行,，主要檢測設備的穩(wěn)定性及設備的各項技術參數(shù)是否符合設計要求,；其次進行重載試驗，主要檢測設備的承載強度及其相關參數(shù)是否符合規(guī)范標準,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位,。

驗收移交是項目實施的最后一個環(huán)節(jié)，既要完成生產(chǎn)廠家內(nèi)部驗收,，又要通過技術監(jiān)督局的驗收,，還要與甲方辦理項目移交手續(xù)。

安裝立體倉庫需要做的準備工作有哪些,？

自動化立體倉庫在現(xiàn)在的工業(yè)倉儲中應用非常廣泛。一般來說,，我們在簽訂相關合同后,，會圍繞貨架工程及總體，并將概念設計細化,。細部設計層面的工作紛繁復雜,，工作一直貫穿工程實施的整個過程,。

為了將立體倉庫安裝順利的落實下去，就需要做一些準備工作,，其中有幾個事項是在該階段工程設計與實施工作中應該始終關注并清晰貫徹的,，包括：

1、在建筑結(jié)構中,，將來貨架出入通道的設計考慮,、說明和確認。這可能影響到新建建筑的施工計劃安排,，同時也是貨架安裝工程的初步計劃（如安裝起始方向）的貫徹,；

2、對建筑結(jié)構中,，將來安裝設備（如堆垛機等）入出通道的設計考慮,、說明和確認。這些設備不同于貨架,，堆垛機是有進有出的,，安裝工作結(jié)束后的設備退出也是需要在這個階段給予考慮和確認的。常見設備“破門而入”的現(xiàn)象,，不但會給施工帶來很大麻煩,，也給業(yè)主造成一定的經(jīng)濟損失；

3,、自動化立體倉庫貨架及其他設備的卸貨,、設備臨時存放及組裝場地的設計考慮、說明和確認,，以避免長距離的搬運,，影響安裝進度；

4,、電源,、氣動設備的使用需求及確認，這些工作也是需要在將來貨架到達現(xiàn)場前落實的,。

結(jié)合建筑內(nèi)自動化立體倉庫的總體工藝流程和建筑特點,，要兼顧物流工程施工的合理性，并提前設計考慮將來的起始安裝方向,，與相關負責人溝通確認好,；另外還要制定周密的現(xiàn)場安裝實施進度計劃表，并認真貫徹執(zhí)行,。

這些設計考慮應該基于切實的工程計劃和成熟的物流工程方法,，并經(jīng)過多次討論確認，只有做好這些準備工作,，我們才能對立體倉庫的安裝順利進行,。