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- 1、天津市城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)規(guī)定
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- 3,、天津市城市道路管理?xiàng)l例
- 4、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范介紹？
天津市城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)規(guī)定
第一章 總則第一條 為天津道路施工規(guī)范了加強(qiáng)對(duì)城市道路橋梁設(shè)施的保護(hù)天津道路施工規(guī)范,，充分發(fā)揮城市道路橋梁設(shè)施的使用功能天津道路施工規(guī)范,，根據(jù)國(guó)務(wù)院《城市道路管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第198號(hào)）、《天津市城市道路管理?xiàng)l例》和有關(guān)法律,、法規(guī)規(guī)定,，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定,。第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)城市道路橋梁設(shè)施的保護(hù),，適用本規(guī)定,。第三條 市城市道路管理部門(mén)主管本市城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)工作。
市城市道路管理部門(mén)和區(qū)縣城市道路管理部門(mén)按照分工分別負(fù)責(zé)市管城市道路橋梁設(shè)施和區(qū)縣管城市道路橋梁設(shè)施的保護(hù)工作,。
發(fā)展改革,、規(guī)劃、建設(shè),、財(cái)政,、公安等部門(mén)按照各自職責(zé)做好城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)的相關(guān)工作。第四條 市城市道路管理部門(mén)負(fù)責(zé)組織編制本市城市道路橋梁專項(xiàng)規(guī)劃,，經(jīng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門(mén)綜合平衡,，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
城市道路橋梁專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)含有養(yǎng)護(hù)用房,、信息化管理系統(tǒng)等城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)的內(nèi)容,。
城市道路橋梁設(shè)施需要廢棄或者調(diào)整使用功能的，應(yīng)當(dāng)符合本市城市道路橋梁專項(xiàng)規(guī)劃,。第五條 建設(shè)行政主管部門(mén)進(jìn)行下列活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)通知城市道路管理部門(mén)參加，聽(tīng)取城市道路管理部門(mén)的意見(jiàn)和建議,，并留有完整的文字記錄,，對(duì)符合國(guó)家和本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的意見(jiàn)和建議，應(yīng)當(dāng)采納：
（一）城市道路橋梁設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,、涉及城市道路橋梁設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目的審批,；
（二）城市道路橋梁設(shè)施、涉及城市道路橋梁設(shè)施的其他建設(shè)工程的初步設(shè)計(jì)方案審查,。第六條 城市道路橋梁設(shè)施的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通知城市道路管理部門(mén)確定的養(yǎng)護(hù)管理單位參與下列活動(dòng)：
（一）施工圖交底,；
（二）涉及使用功能的設(shè)計(jì)變更；
（三）竣工驗(yàn)收,；
（四）城市道路管理部門(mén)明示需要參與的其他活動(dòng),。
養(yǎng)護(hù)管理單位參與前款活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)不符合城市道路橋梁專項(xiàng)規(guī)劃,、設(shè)計(jì)規(guī)范,、養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，對(duì)設(shè)施運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)管理可能產(chǎn)生影響的,，應(yīng)當(dāng)以書(shū)面方式向建設(shè)單位提出改進(jìn)意見(jiàn),，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取。第七條 建設(shè)工程施工作業(yè)有可能損壞周邊城市道路橋梁設(shè)施的,，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前與城市道路管理部門(mén)簽訂城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)協(xié)議書(shū),，明確對(duì)城市道路橋梁設(shè)施保護(hù)的責(zé)任和具體措施。造成城市道路橋梁設(shè)施損壞的，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)修復(fù)或者依法賠償相應(yīng)損失,。第八條 城市道路管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)城市道路橋梁設(shè)施運(yùn)行安全管理,，運(yùn)用橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等信息管理設(shè)施，監(jiān)控城市道路橋梁設(shè)施安全運(yùn)行狀況和技術(shù)狀態(tài),，增強(qiáng)城市道路橋梁設(shè)施服務(wù)效能,。
新建、改建,、擴(kuò)建特大橋和特殊橋梁時(shí),，應(yīng)當(dāng)同步配套建設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等信息管理設(shè)施；在用的特大橋和特殊橋梁應(yīng)當(dāng)加裝橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等信息管理設(shè)施,。第九條 城市道路橋梁設(shè)施竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)辦理設(shè)施移交接管手續(xù),。
在辦理設(shè)施移交接管手續(xù)時(shí),，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)一并將城市道路橋梁信息管理設(shè)施、專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備,、養(yǎng)護(hù)用房,、觀測(cè)點(diǎn)等附屬設(shè)施以及依附城市道路鋪設(shè)的地下管線的相關(guān)資料移交養(yǎng)護(hù)管理單位。第十條 城市道路管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立健全城市道路橋梁設(shè)施接管管理制度,，明確設(shè)施接管的主體,、內(nèi)容、條件,、程序等相關(guān)事項(xiàng),，規(guī)范城市道路橋梁設(shè)施接管行為。第二章 養(yǎng)護(hù)和維修第十一條 已經(jīng)辦理移交接管手續(xù)的城市道路橋梁設(shè)施,，由城市道路管理部門(mén)確定的養(yǎng)護(hù)管理單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修,；未辦理移交接管手續(xù)的城市道路橋梁設(shè)施，由建設(shè)單位或者其委托的單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修,。第十二條 社會(huì)產(chǎn)權(quán)城市道路,，產(chǎn)權(quán)人自愿無(wú)償移交且符合規(guī)定的移交接管條件的，城市道路管理部門(mén)確定的養(yǎng)護(hù)管理單位可以按照規(guī)定程序接管,，并承擔(dān)相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任,。
社會(huì)產(chǎn)權(quán)城市道路的產(chǎn)權(quán)人變更或者滅失的，由其權(quán)利義務(wù)承繼人承擔(dān)養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任,；沒(méi)有權(quán)利義務(wù)承繼人的,，由產(chǎn)權(quán)人的上級(jí)主管部門(mén)自行或者指定養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任人承擔(dān)養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任；沒(méi)有上級(jí)主管部門(mén)的,，由屬地區(qū)縣人民政府指定養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任人,。第十三條 設(shè)置在城市道路橋梁設(shè)施范圍內(nèi)的各類管線及其管線井（孔）、井蓋,、標(biāo)志等,，由權(quán)屬單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修,。
因養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,，由權(quán)屬單位承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。
無(wú)法確定權(quán)屬單位的，由城市道路管理部門(mén)組織有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)指定養(yǎng)護(hù)維修責(zé)任單位,，或者直接由行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,；無(wú)法確定行業(yè)主管部門(mén)的，由城市道路管理部門(mén)按照本市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置,。
公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范最新介紹？
談到最新公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范發(fā)布情況,，現(xiàn)階段,，公路路面基層施工技術(shù)情況怎么樣？基本概況如何,？以下是中達(dá)咨詢梳理最新公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容,，基本概況如下：
《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》是2000年人民交通出版社出版的圖書(shū)，作者是交通部公路科學(xué)研究所,，沙慶林起草,。
最新公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范頒布情況：
交公路發(fā)[2000]278號(hào)
各省、自治區(qū)交通廳,，北京市公路局,，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局,，重慶市交通局,，其它有關(guān)單位：
該標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所主編并負(fù)責(zé)解釋，人民交通出版社出版,。請(qǐng)各單位在實(shí)踐中注意積累資料,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函告交通部公路科學(xué)研究所,，以便修訂時(shí)參考,。
中華人民共和國(guó)交通部
2000年6月2日
公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范基本信息：
書(shū) 名 路路面基層施工技術(shù)規(guī)范
作 者 交通部公路科學(xué)研究所主編
定 價(jià) 20.00元
出版社 人民交通出版社
出版時(shí)間 2000-09-01
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天津市城市道路管理?xiàng)l例
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)本市城市道路規(guī)劃建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修和路政管理,，充分發(fā)揮道路功能,，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),，結(jié)合本市實(shí)際情況,，制定本條例。第二條 城市道路的規(guī)劃建設(shè),、養(yǎng)護(hù)維修和路政管理,，要貫徹為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和為人民生活服務(wù)的宗旨，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃,、配套建設(shè),、遠(yuǎn)期近期結(jié)合、建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理并重的原則,。
城市道路管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)研究工作,，積極開(kāi)發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平,。第三條 本條例所稱的城市道路,，是指本市市區(qū)、建制鎮(zhèn)和獨(dú)立工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)主干路,、次干路、支路,、街坊路等道路設(shè)施和橋梁設(shè)施,。
道路設(shè)施：包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道,、人行道,、里巷道路、樓間甬道,、路面邊緣至現(xiàn)有合法建筑之間的土路,、廣場(chǎng)，以及路肩,、分隔帶,、道路兩側(cè)邊溝、路名牌,、噸位牌等道路附屬設(shè)施,。
橋梁設(shè)施：包括跨河橋、立體交叉橋及垂直投影部分,、過(guò)街人行天橋,、地道、涵洞等各種橋梁,，以及橋上和地道內(nèi)照明燈具,、橋名牌、噸位牌等橋梁附屬設(shè)施。
城市道路行政主管部門(mén)已征用的道路建設(shè)用地和局部拆遷退線后道路建設(shè)用地,，屬于本條例所稱的城市道路范圍,。第四條 從事城市道路規(guī)劃建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修,、路政管理以及使用道路設(shè)施的單位和個(gè)人,，必須遵守本條例。第五條 城市道路實(shí)行統(tǒng)一管理與分級(jí)負(fù)責(zé)相結(jié)合的原則,。
市市政工程行政主管部門(mén)是本市城市道路行政主管部門(mén),。
市城市道路管理部門(mén)和區(qū)、縣城市道路管理部門(mén)分別負(fù)責(zé)市管道路和區(qū),、縣管道路的管理工作,。第六條 保護(hù)道路設(shè)施做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，由城市道路行政主管部門(mén)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),。第二章 規(guī)劃與建設(shè)第七條 城市道路的新建,、改建、擴(kuò)建,，停車場(chǎng)和市場(chǎng)的建設(shè),，應(yīng)當(dāng)納入城市總體規(guī)劃以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展年度計(jì)劃。第八條 城市道路的遠(yuǎn)期,、近期建設(shè)規(guī)劃和年度建設(shè)計(jì)劃,，由城市道路行政主管部門(mén)依據(jù)交通發(fā)展的需求編制草案，報(bào)市建設(shè)行政主管部門(mén)審批,。第九條 城市道路發(fā)展與建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持超前建設(shè),、協(xié)調(diào)發(fā)展、先地下后地上的原則,。
城市道路應(yīng)當(dāng)預(yù)留各種管線的位置,。城市供水、排水,、燃?xì)?、供熱、供電,、通信,、消防、交通?biāo)志,、城市綠化等依附于城市道路建設(shè)的各種管線,、桿線和設(shè)施，必須符合城市道路技術(shù)規(guī)范,，應(yīng)當(dāng)盡量與城市道路同步建設(shè),。
跨越河道的城市橋梁建設(shè),，必須符合國(guó)家規(guī)定的防洪、通航標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)的技術(shù)要求,。
城市道路與鐵路相交,，道口技術(shù)條件必須符合城市道路與鐵路雙方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；應(yīng)當(dāng)逐步建設(shè)立體交通設(shè)施,；城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)預(yù)留城市道路橋梁的建設(shè)位置,。第十條 城市道路的設(shè)計(jì)和施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和本市有關(guān)城市道路設(shè)計(jì),、施工的技術(shù)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。城市道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)推行工程質(zhì)量監(jiān)理制度,，接受市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查,。第十一條 城市道路建設(shè)資金采取國(guó)家和地方投資、社會(huì)集資,、國(guó)內(nèi)外貸款,、國(guó)有土地使用權(quán)有償出讓、發(fā)行債券等多種渠道籌措,。第十二條 企業(yè)事業(yè)單位投資建設(shè)城市道路,，必須經(jīng)市城市道路管理部門(mén)批準(zhǔn)，并符合城市總體規(guī)劃和城市道路技術(shù)規(guī)范,。第十三條 城市道路建設(shè)工程竣工后,，必須由城市道路建設(shè)單位組織驗(yàn)收，并報(bào)市政工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量等級(jí)核驗(yàn),，未經(jīng)核驗(yàn)或者核驗(yàn)不合格的工程不得交付使用。
城市道路建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)實(shí)行質(zhì)量保修制度,。第十四條 經(jīng)市人民政府批準(zhǔn),，城市道路可以實(shí)行有償使用。其收入用于貸款償還,、投資回報(bào),，以及城市道路的養(yǎng)護(hù)、維修,、管理和建設(shè),，不準(zhǔn)挪作他用。第三章 養(yǎng)護(hù)維修第十五條 市建設(shè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照城市道路,、橋梁設(shè)施的技術(shù)等級(jí),、數(shù)量和養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用定額，逐年核定養(yǎng)護(hù)維修經(jīng)費(fèi),。第十六條 城市道路行政主管部門(mén)每年應(yīng)當(dāng)核定一定數(shù)量的經(jīng)費(fèi),，用于城市道路,、橋梁設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修。第十七條 城市道路養(yǎng)護(hù)維修工程質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。第十八條 單位投資修建的專用道路,、橋梁設(shè)施和單位內(nèi)部的道路、橋梁設(shè)施,，由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修,，或者委托城市道路養(yǎng)護(hù)維修單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)維修。第十九條 道路與鐵路平交道口的養(yǎng)護(hù)管理,，鋼軌之間和距鋼軌兩米范圍內(nèi)的鋪面部分,，由鐵路產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)；距鋼軌兩米以外的路面,，由道路產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé),。鐵路、道路產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)相互配合,，保證道口路面平順,。
公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范介紹,？
《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》是2000年人民交通出版社出版的圖書(shū),，作者是交通部公路科學(xué)研究所，沙慶林起草,。以下是中達(dá)咨詢整合的有關(guān)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》一書(shū)的相關(guān)資料,。
《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》適用于新建和改建和各級(jí)公路的剛性（水泥混凝土）路面、半剛性（半剛性基層瀝青）路面或柔性（柔性基層瀝青或中級(jí)）路面的基層和底基層施工,。 本規(guī)范規(guī)定了水泥穩(wěn)定土,、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土,、級(jí)配碎石,、級(jí)配礫石和填隙碎石的施工和質(zhì)量管理要求。目前狀態(tài)為已作廢?，F(xiàn)實(shí)行JTGT F20-2015 《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本次修集的主要內(nèi)容有：將術(shù)語(yǔ)單列一章；調(diào)整了材料篩分的篩孔尺寸,，使之與《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）一致,；基層分兩層施工時(shí)，均用攤鋪機(jī)攤鋪混合料,；提高了二級(jí)公路路面基層材料和藝術(shù)水平的要求,；提高了基層材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)重載車輛多的公路,；增加了基層養(yǎng)生結(jié)束后用鉆機(jī)鉆取試件,，以檢驗(yàn)基層的整體性,。
2000年6月2日中華人民共和國(guó)交通部批準(zhǔn)發(fā)布了《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000），作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，自2000年10月1日起施行,。1993年發(fā)布的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-93）同時(shí)廢止。
隨著中國(guó)二十多年高速公路建設(shè)發(fā)展的歷程,，半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)逐步成為中國(guó)高等級(jí)公路的主要路面結(jié)構(gòu)形式,。近十多年來(lái)，中國(guó)以高速公路為代表的國(guó)道主干線出現(xiàn)了一些早期損壞的問(wèn)題,，半剛性基層修建質(zhì)量不高是其中一個(gè)不可回避的問(wèn)題,。為了解決基層當(dāng)前的質(zhì)量問(wèn)題，延長(zhǎng)路面使用壽命,，強(qiáng)化基層設(shè)計(jì)和施工要求,。
規(guī)范介紹
80年代，我國(guó)公路建設(shè)開(kāi)始進(jìn)入以高速公路為代表的新歷史時(shí)期,。為滿足新時(shí)期公路建設(shè)的需要,，1985年交通部發(fā)布了第一版《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-85）。在總結(jié)我國(guó)初期高速公路和一級(jí)公路基層施工實(shí)踐和路面使用性能的基礎(chǔ)上,，1993年交通部又發(fā)布了第二版《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-93）,。五年實(shí)踐證明，凡認(rèn)真貫徹該施工技術(shù)規(guī)范的不同等級(jí)公路路面的基層,，都取得了良好的技術(shù)效果,，路面的整體承載能力明顯提高，避免了由于基層質(zhì)量不好引起的路面早期損壞現(xiàn)象,。同時(shí),，也積累了較多的基層施工經(jīng)驗(yàn)。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng),，我國(guó)公路交通狀況又產(chǎn)生了明顯變化,，交通量增長(zhǎng)很快，重載卡車數(shù)量顯著增加,，超載車輛比較普遍,。新交通狀況對(duì)路面基層提出了更高的技術(shù)要求。
近幾年施工的某些高速公路，為提高路面的整體質(zhì)量,，對(duì)于底基層,，也用集中廠攔法和攤鋪機(jī)攤鋪半剛性材料；在半剛性基層養(yǎng)生結(jié)束后的不同時(shí)間,，用路面鉆機(jī)鉆取試件，進(jìn)一步檢驗(yàn)基層的整體性，都取得了良好效果,。
上述新情況是修訂《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-93）和制定本規(guī)范的主要依據(jù),。
本次修訂的主要內(nèi)容有：將術(shù)語(yǔ)單列一章；調(diào)整了材料篩分的篩孔尺寸,，使這與《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）一致,；基層分兩層施工時(shí)，均用攤鋪機(jī)攤鋪混合料,；提高了二級(jí)公路路面基層材料和工藝水平的要求,。
我國(guó)幅員遼闊，各地區(qū)的氣候,、交通,、材料、施工技術(shù)和其他自然條件有很大差異,，一本統(tǒng)一的施工技術(shù)規(guī)范難于適應(yīng)各地區(qū)的具體條件,，在執(zhí)行本規(guī)范時(shí)，對(duì)本規(guī)范未作規(guī)定或未作明確規(guī)定的技術(shù)內(nèi)容,，應(yīng)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，作出補(bǔ)充規(guī)定。
請(qǐng)各有關(guān)單位將執(zhí)行本規(guī)范中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn)函告交通部公路科學(xué)研究所（地址：北京西土城路8號(hào),，郵編：100088）,，以便下次修訂時(shí)參考。
總 則
1.0.1為適應(yīng)我國(guó)公路建設(shè)需要,，建成質(zhì)量符合要求的公路路面基層,，避免因基層質(zhì)量不好而產(chǎn)生的面層過(guò)早破壞現(xiàn)象，特制定本規(guī)范,。
1.0.2本規(guī)范適用于新建和改建各級(jí)公路的剛性（水泥混凝土）路面,、半剛性（半剛性基層瀝青）路面或柔性（柔性基層瀝青或中級(jí)）路面的基層和底基層施工。
1.0.3本規(guī)范規(guī)定了水泥穩(wěn)定土,、石灰穩(wěn)定土,、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土、級(jí)配碎石,、級(jí)配礫石和填隙碎石的施工和質(zhì)量管理要求,。
1.0.4用瀝青碎石混合料和瀝青貫入式碎石做基層時(shí)，其技術(shù)要求,、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092）,。
1.0.5用貧混凝土、碾壓式混凝土做基層時(shí),，其技術(shù)要求,、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97）和本規(guī)范。
1.0.6凡有可能改建提高等級(jí)的中級(jí)路面,，都應(yīng)采用本規(guī)范中的基層結(jié)構(gòu)作為主要承重層,，其上可用砂礫土,、石屑土、砂土等材料做磨耗層,。
1.0.7墊層的技術(shù)要求,、施工方法和質(zhì)量管理應(yīng)符合本規(guī)范對(duì)同類材料的底基層的規(guī)定。
1.0.8本規(guī)范采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法的最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度,。
1.0.9本規(guī)范涉及的試驗(yàn)方法應(yīng)符合交通部現(xiàn)行有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定,。....
頒布通知
交公路發(fā)[2000]278號(hào)
各省、自治區(qū)交通廳,，北京市公路局,，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局,，重慶市交通局,，其它有關(guān)單位：
該標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路科學(xué)研究所主編并負(fù)責(zé)解釋，人民交通出版社出版,。請(qǐng)各單位在實(shí)踐中注意積累資料,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函告交通部公路科學(xué)研究所,，以便修訂時(shí)參考,。
中華人民共和國(guó)交通部
2000年6月2日
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