本文作者:遼陽(yáng)加固設(shè)計(jì)公司

混凝土澆筑拉桿(混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范)

今天給各位分享混凝土澆筑拉桿的知識(shí),,其中也會(huì)對(duì)混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開(kāi)始吧,!,,本文目錄一覽:,,1,、,,在水泥混凝土道路施工中,,拉桿與傳力桿有什么區(qū)別,?,2,、,,混凝土板的拉桿可用那些鋼筋,3,、,,橋墩柱在混凝土澆筑是是不是一定要用串同打混凝土?,,4,、,澆筑混凝土?xí)r,模板變形,連接螺栓在絲口處斷開(kāi)是什么原因,?,,5,、,混凝土路面?zhèn)髁U的問(wèn)題,?

今天給各位分享混凝土澆筑拉桿的知識(shí),,其中也會(huì)對(duì)混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開(kāi)始吧,!

本文目錄一覽:

在水泥混凝土道路施工中,,拉桿與傳力桿有什么區(qū)別?

拉桿與傳力桿有什么區(qū)別:

拉桿:一般設(shè)在路面分幅的縱縫,;當(dāng)溫度上升時(shí),,混凝土路面發(fā)生膨脹,會(huì)向兩邊伸展,。而當(dāng)溫度下降時(shí),,混凝土路面板就會(huì)發(fā)生收縮,,如果沒(méi)有拉桿,就會(huì)停留在原來(lái)伸展處,,那么路面就會(huì)出現(xiàn)一條不應(yīng)該的縫隙,,拉桿就是將伸展的混凝土路面板拉回。

傳力桿:顧名思義,,就是起到傳力作用,。當(dāng)車(chē)輛荷載作用在一塊混凝土路面板上時(shí),單板受力是很大的,,如果板兩端各有一塊板幫助,,那么作用荷載的板就會(huì)受力小很多。就像一個(gè)人挑一擔(dān)東西,,如果有兩個(gè)人在挑的扁擔(dān)兩端向上托一把,,那么這個(gè)挑東西的人就會(huì)感到省力很多。所以路面板的兩端設(shè)比較粗的鋼筋作為傳力桿,。

拉桿與傳力桿的應(yīng)用:

路面的接縫主要有:

縱縫和橫縫,。縱縫分為縱向縮縫和縱向施工縫,,板的縱縫與道路中線(xiàn)平行,。縱向縮縫間距即板的寬度,,當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),,應(yīng)設(shè)置縱向縮縫??v向縮縫采用假縫形式,,并且在板厚中央設(shè)置拉桿。

當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí),,應(yīng)設(shè)置縱向施工縫,。縱向施工縫可分為平縫和企口縫,??v縫內(nèi)宜加設(shè)拉桿。

橫縫可分為脹縫,、橫向縮縫和橫向施工縫,。橫縫應(yīng)與縱縫垂直布置,且相鄰板塊的橫縫應(yīng)對(duì)齊,,不得錯(cuò)縫,。

設(shè)置脹縫的目的是為混凝土面層的膨脹提供伸長(zhǎng)的余地,從而避免產(chǎn)生過(guò)大的熱壓應(yīng)力,。在膨脹處混凝土板完全斷開(kāi),,故稱(chēng)為真縫,。從施工和使用上考慮,脹縫宜盡量少設(shè)或不設(shè),。膨脹處設(shè)置滑動(dòng)傳力桿,,傳力桿平行于板面及路中心線(xiàn)。在臨近橋梁或其他固定構(gòu)筑物或與其他道路相交處設(shè)置脹縫,。

橫向縮縫間距即板的長(zhǎng)度,,板長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、板厚,、路基穩(wěn)定狀況和經(jīng)驗(yàn)確定,。一般認(rèn)為,板長(zhǎng)應(yīng)是板厚的25倍左右,,故板長(zhǎng)一般為4~5m,,最大不得超過(guò)6m.而且板的寬長(zhǎng)比以1:1.3為宜??s縫采用假縫形式,,縫寬3~8mm,縫深1/5~1/4板厚,,板下部混凝土仍連在一起,。橫向縮縫處一般不設(shè)傳力桿。每日施工終了或遇澆筑混凝土過(guò)程中因故中斷時(shí),,必須設(shè)置橫向施工縫,。

所以,平縫是針對(duì)企口縫講的,。真縫是針對(duì)假縫講的,,

拉桿一般布置在水泥砼路面縱向縫中,所謂縱縫就是2幅水泥路面相連的中縫,拉桿一般采用螺紋鋼,對(duì)左右2副水泥砼路面起到牽引作用.也就是布置在中間,,以一定的間隔排列,,連接左右幅路面的

傳力桿布置在縮縫和脹縫處,應(yīng)用圓鋼筋,且一半涂瀝青,,允許滑動(dòng).一條公路,,每隔一段距離就需要設(shè)置脹縫。

混凝土澆筑拉桿(混凝土拉桿設(shè)置規(guī)范) 結(jié)構(gòu)工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

混凝土板的拉桿可用那些鋼筋

水泥混凝土路面縱縫施工2113混凝土澆筑拉桿的拉桿是采用光5261滑鋼筋混凝土澆筑拉桿,,橫縫施工混凝土澆筑拉桿的傳力桿用螺4102紋鋼筋

(1)橫向施1653工縫傳力桿。橫向施工縫傳力桿應(yīng)用光圓趕緊混凝土澆筑拉桿,,且一半涂瀝青,,允許滑動(dòng)。在實(shí)際應(yīng)用中,,施工單位為圖方便,,經(jīng)常使用螺紋鋼,,且不涂瀝青。施工縫兩邊混凝土澆筑時(shí)間不同,,凝結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的收縮不同步,,傳力桿不能伸縮,形成薄弱環(huán)節(jié),。當(dāng)混凝土板在荷載或自然因素作用下產(chǎn)生收縮,,則在此薄弱環(huán)節(jié)處產(chǎn)生裂縫。

(2)縱縫拉桿,??v縫一般有縱向縮縫和縱向施工縫兩種,兩種縱縫均應(yīng)設(shè)置拉桿,。拉桿應(yīng)用螺紋鋼,,長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,以保證其與混凝土間的粘接力,,并且拉桿的直徑與間距也應(yīng)得到保證,。如此,拉桿不能提供足夠的拉力,,混凝土面板收縮時(shí),,縱縫被拉開(kāi)而形成裂縫。

橋墩柱在混凝土澆筑是是不是一定要用串同打混凝土,?

不一定要用串同打混凝土,但需注意下導(dǎo)管時(shí)其底口距孔底的距離不大于-cm,,同時(shí)要能保證首批砼灌注后能埋住導(dǎo)管至少m,。在隨后的灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在-m范圍內(nèi),。砼的坍落度要控制在-cm,、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),,可在砼中加入緩凝劑,,以防止先期灌注砼初凝,堵塞導(dǎo)管,。在鋼筋籠制作時(shí),,一般要采用對(duì)焊,以保證焊口平順,。當(dāng)采用搭接焊時(shí),,要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái),以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。在提升導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長(zhǎng)度,,認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度,,嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管,一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管,。關(guān)鍵設(shè)備要有備用,,材料要準(zhǔn)備充足,以保證砼能夠連續(xù)灌注,。當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí),,可采用拔抖動(dòng)導(dǎo)管,當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí),,也可用型鋼入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行沖擊來(lái)疏通導(dǎo)管,,也可在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的砼。當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,,可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,,使之脫離鋼筋籠。橋墩,、蓋梁混凝土的澆筑質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象頂面中心偏位,,模板接縫處漏漿。原因分析模板定位后,,四周拉桿的松緊程度不一,,在澆筑砼過(guò)程中模板向拉桿較緊的一側(cè)傾斜。模板定位并固定好后,,其中的某一根拉桿受到外力的沖擊,,導(dǎo)致模板移位。立模板的基面不平整,,導(dǎo)致模板傾斜,。模板變形導(dǎo)致接縫處的間隙較大,密封不好,,在澆筑砼時(shí)出現(xiàn)漏漿,。

澆筑混凝土?xí)r,模板變形,連接螺栓在絲口處斷開(kāi)是什么原因,?謝謝!

很高興回答你的問(wèn)題:

澆筑混凝土?xí)r模板變形,,連接螺栓在絲扣處斷開(kāi)的原因分析如下:

1,、模板的剛度不夠,模板設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行剛度,、強(qiáng)度驗(yàn)算,。

2,、絲口處斷開(kāi)原因是對(duì)拉桿太細(xì),,不滿(mǎn)足混凝土澆筑時(shí)對(duì)模板側(cè)向沖擊力的要求,。也可能是由于螺栓螺帽強(qiáng)度不足且采用單螺帽,在混凝土澆筑施工過(guò)程中由于混凝土振搗碰撞模板或拉桿造成螺帽松動(dòng),,絲口斷開(kāi),。

謝謝!

混凝土路面?zhèn)髁U的問(wèn)題,?

首先要更正的是,縱向設(shè)置的是拉桿,,橫向的縮縫和脹縫才設(shè)置傳力桿,。

? ?1、左右半幅澆筑,,中間設(shè)置的是縱向拉桿,,拉桿的設(shè)置與你的面板厚度和板寬、板長(zhǎng)有關(guān),。

? ? 以普通水泥混凝土面層為例:當(dāng)板塊為3m,,面層厚度為200-250mm時(shí),拉桿采用φ14螺紋鋼筋×700mm長(zhǎng)度×900mm間距,,并且距最外側(cè)橫向接縫的距離不得小于10mm(意思就是一塊板長(zhǎng)為4米的板兩頭需要凈不小100mm的間距),。

? ? 2、傳力桿應(yīng)采用光圓鋼筋,。

? ? 以橫向脹縫為例:當(dāng)面層厚度為220mm時(shí),,傳力桿的直徑為28mm(φ28),傳力桿最小長(zhǎng)度為400mm,,傳力桿最大間距為300mm,。

? ? 3、傳力桿的設(shè)置是根據(jù)橫向縮縫和脹縫來(lái)設(shè)置的,,意思就是有橫向縮縫和脹縫的地方才設(shè)置傳力桿,,并不是板塊之間就必須設(shè)置。一般情況下,,每200m設(shè)置一道脹縫,,或其他道路相交處,與橋梁相接處必須設(shè)置,。

? ?這樣我給你幾CAD圖,,給你看看。如果需要電子版的CAD圖,,你在問(wèn)我,。

? ?再者,希望你仔細(xì)看看《公路水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JGT D40-2011

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