網(wǎng)架制作加工工藝(網(wǎng)架制造)

西寧鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司 2周前 ( 11-23 10:44 ) 5386 搶沙發(fā)

今天給各位分享網(wǎng)架制作加工工藝的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)網(wǎng)架制造進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開(kāi)始吧！,，本文目錄一覽：，1、,，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？,，2,、，怎樣才算合格的網(wǎng)架加工,？

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本文目錄一覽：

1,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,？
2,、怎樣才算合格的網(wǎng)架加工,？
3,、網(wǎng)架螺栓球的加工制作
4、鋼結(jié)構(gòu)廠房有什么關(guān)鍵施工技術(shù)，工藝

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法網(wǎng)架制作加工工藝，以供參考,。

高空拼裝法

鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件（或分塊）上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,，在支架上進(jìn)行拼裝,。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大,，高空作業(yè)多,。因此，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的,、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。

2整體安裝法

整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定,。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少,，易保證焊接質(zhì)量,，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜,。因此,，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等,。

1,、多機(jī)抬吊法

此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu),。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開(kāi)一定距離,，以避開(kāi)柱子的位置）。然后用多臺(tái)起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,，在空中移位后落下就位固定,。

（1）網(wǎng)架拼裝

為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰,，錯(cuò)開(kāi)的距離取決于網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距，一般不得小于10～l125px,，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便,。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿,。

鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架,。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求,。

網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接,。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊，為安全起見(jiàn),，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,，接口宜作成坡口,。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長(zhǎng)度稍可調(diào)整，可加用套管,。拼裝時(shí)先裝上,、下弦桿，后裝斜腹桿,，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,，再逐根焊接鋼管。

2）網(wǎng)架吊裝

這類中,、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式,、輪胎式起重機(jī)）抬吊，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的,。

如網(wǎng)架重量較小,，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè),，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷,，網(wǎng)架受扭,，焊縫開(kāi)裂。為此,，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,，以便起吊時(shí)掌握,。

當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上,。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位。

2,、拔桿提升法

球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，我國(guó)目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位,，落位安裝,。

（1）空中移位原理

空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng),。

網(wǎng)架在空中移位時(shí)，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng),，因此，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜,。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng),，所以網(wǎng)架除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng),，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降,。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān),。

（2）起重設(shè)備的選擇與布置

起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問(wèn)題,。內(nèi)容包括網(wǎng)架制作加工工藝：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置,、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法,、卷?yè)P(yáng)機(jī)布置等。

拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置,。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為網(wǎng)架制作加工工藝：

Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）

式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）,；

K1——荷載系數(shù)1.1（如網(wǎng)架重量經(jīng)過(guò)精確計(jì)算可取為1.0）；

Q2——附加設(shè)備（包括桁條、通風(fēng)管,、腳手架等）的自重（kN）,；

Q3——吊具自重（kN）；

K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù),，如網(wǎng)架重量基本均勻,，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí)，此系數(shù)取值1.30,。

網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān)。在網(wǎng)架提升過(guò)程中,，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn)。因此,，應(yīng)經(jīng)過(guò)網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來(lái)確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置,。不過(guò)，在起重能力,、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。

纜風(fēng)繩的布置,，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩,，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載、吊重,、拔桿偏斜,、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載，按最不利情況組合后計(jì)算選擇,。地錨亦需計(jì)算確定,。

起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格,。

卷?yè)P(yáng)機(jī)的規(guī)格,，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異,，盡最采用相同規(guī)格的卷?yè)P(yáng)機(jī),。

（3）軸線控制

網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出,，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累,。

（4）拔桿拆除

網(wǎng)架吊裝后，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除,。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,，然后由最下一節(jié)開(kāi)始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿。

3,、電動(dòng)螺桿提升法

電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡(jiǎn)便。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架,，只能垂直提升不能水平移動(dòng),。為此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁,，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上,。

由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng)，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位,，可在原位進(jìn)行拼裝,。

3高空滑移法

網(wǎng)架屋蓋近年來(lái)采用高空平行滑移法施工的逐漸增多，它尤其適用于影劇院,、禮堂等工程,。這種施工方法，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝（亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝）,，待第一個(gè)拼裝單元（或第一段）拼裝完畢,，即將其下落至滑移軌道上，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離,。接下來(lái)在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元（或第二段）,，拼好后連同第一個(gè)拼裝單元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼裝不斷問(wèn)前滑移,，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置,。

拼裝好網(wǎng)架的滑移，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng),；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng),。

網(wǎng)架滑移可用卷?yè)P(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引,。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引,。網(wǎng)架滑移時(shí),，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm,。

采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí)，在滑移和拼裝過(guò)程中,，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：

1）當(dāng)跨度中間無(wú)支點(diǎn)時(shí),，桿件內(nèi)力和跨中撓度值；

2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí),，桿件內(nèi)力,、支點(diǎn)反力和撓度值。

當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn),。

用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行,，減少網(wǎng)架制作加工工藝了高空作業(yè)的危險(xiǎn),；與高空拼裝法比較，拼裝平臺(tái)小,，可節(jié)約材料,，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,，可以與土建施工平行流水和立體交叉,，因而可以縮短整個(gè)工程的工期；高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單,，一般不需大型起重安裝設(shè)備,，所以施工費(fèi)用亦可降低。

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怎樣才算合格的網(wǎng)架加工,？

湖南銀河鋼構(gòu)詳細(xì)介紹一下哪些的網(wǎng)架加工是達(dá)標(biāo)的,。

1、要查驗(yàn)全部網(wǎng)架的設(shè)計(jì)方案是不是有效

它是一種室內(nèi)空間功能性十分關(guān)鍵的商品,，假如設(shè)計(jì)方案上邊有缺點(diǎn)得話，那用不上多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,，以至于會(huì)比較嚴(yán)重地威協(xié)到附近大家的人身安全,，網(wǎng)架加工因此設(shè)計(jì)圖也全是必須歷經(jīng)審比查驗(yàn)以后才能夠進(jìn)到實(shí)行環(huán)節(jié)。

2,、要檢測(cè)的就是說(shuō)全部網(wǎng)架的用材

盡管全是網(wǎng)架構(gòu)架的,，可是應(yīng)用的鋼才還可以分成很多種多樣，國(guó)內(nèi)的鋼才與進(jìn)口的鋼才中間品質(zhì)與價(jià)錢都擁有非常不一樣的差別,，不一樣的鋼才選用會(huì)危害到全部網(wǎng)架的品質(zhì),，網(wǎng)架加工都是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵總體目標(biāo)。

3、安裝的全過(guò)程中開(kāi)展監(jiān)管

查詢安裝的次序及其技巧是不是及時(shí),，當(dāng)場(chǎng)是不是早已撤場(chǎng),，是不是保證了安全性自然環(huán)境這些，根據(jù)這種當(dāng)場(chǎng)安裝層面的查驗(yàn)及其監(jiān)管,，網(wǎng)架加工還可以盡快見(jiàn)到網(wǎng)架安全性是不是合乎國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

網(wǎng)架加工要先有有效的設(shè)計(jì)方案，對(duì)全部網(wǎng)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案有理論依據(jù)另外充足綜合性真實(shí)情況改進(jìn),，使網(wǎng)架總體工藝性能更為平穩(wěn),，生產(chǎn)制造符合規(guī)定的網(wǎng)架工程建筑。

網(wǎng)架螺栓球的加工制作

螺栓球網(wǎng)架的螺栓球加工是先切削基準(zhǔn)孔平面---轉(zhuǎn)基準(zhǔn)孔--切削弦桿平面---轉(zhuǎn)孔--切削腹桿平面--轉(zhuǎn)孔,，切削面根據(jù)設(shè)計(jì)程序不同切削平面不同

鋼結(jié)構(gòu)廠房有什么關(guān)鍵施工技術(shù)，工藝

鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝

適用范圍：適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)的加工制作工序,，包括工藝流程的選擇,、放樣、號(hào)料,、切割,、矯正、成型,、邊緣加工,、管球加工、制孔,、摩擦面加工,、端部加工、構(gòu)件的組裝,、圓管構(gòu)件加工和鋼構(gòu)件預(yù)拼裝

1材料要求

1.1.1鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材,、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證書(shū),，必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。

1.1.2進(jìn)廠的原材料，除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書(shū)外,，并應(yīng)按合同要求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在甲方,、監(jiān)理的見(jiàn)證下，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣,、送樣,、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，做好檢查記錄,。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗(yàn)報(bào)告,。

1.1.3在加工過(guò)程中,，如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷，必須經(jīng)檢查人員,、主管技術(shù)人員研究處理,。

1.1.4材料代用應(yīng)由制造單位事先提出附有材料證明書(shū)的申請(qǐng)書(shū)（技術(shù)核定單），向甲方和監(jiān)理報(bào)審后,，經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后方可代用,。

1.1.5嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊或已熔燒過(guò)的焊劑以及生銹的焊絲,。用于栓釘焊的栓釘,，其表面不得有影響使用的裂紋、條痕,、凹痕和毛刺等缺陷,。

1.1.6焊接材料應(yīng)集中管理，建立專用倉(cāng)庫(kù),，庫(kù)內(nèi)要干燥,，通風(fēng)良好。

1.1.7螺栓應(yīng)在干燥通風(fēng)的室內(nèi)存放,。高強(qiáng)度螺栓的入庫(kù)驗(yàn)收,，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82的要求進(jìn)行,，嚴(yán)禁使用銹蝕,、沾污、受潮,、碰傷和混批的高強(qiáng)度螺栓,。

1.1.8涂料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并存放在專門的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),，不得使用過(guò)期,、變質(zhì)、結(jié)塊失效的涂料,。

2主要機(jī)具

1.2.1主要機(jī)具

鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)長(zhǎng)用工具,。

3作業(yè)條件

1.3.1完成施工詳圖，并經(jīng)原設(shè)計(jì)人員簽字認(rèn)可,。

1.3.2施工組織設(shè)計(jì),、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等各種技術(shù)準(zhǔn)備工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,。

1.3.3各種工藝評(píng)定試驗(yàn)及工藝性能試驗(yàn)和材料采購(gòu)計(jì)劃已完成。

1.3.4主要材料已進(jìn)廠,。

1.3.5各種機(jī)械設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收合格,。

1.3.6所有生產(chǎn)工人都進(jìn)行了施工前培訓(xùn),，取得相應(yīng)資格的上崗證書(shū)。

4操作工藝

鋼結(jié)構(gòu)

海偌

1.4.1工藝流程

1.4.2操作工藝

1放樣,、號(hào)料

1）熟悉施工圖,，發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn)之處，應(yīng)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系解決,。

2）準(zhǔn)備好做樣板,、樣桿的材料，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼,。

3）放樣需要鋼尺必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門的校驗(yàn)復(fù)核,，合格后方可使用。

4）號(hào)料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格,，檢查原材料的質(zhì)量,。不同規(guī)格、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分別號(hào)料,。并依據(jù)先大后小的原則依次號(hào)料,。

5）樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫(xiě)明加工號(hào)、構(gòu)件編號(hào),、規(guī)格,，同時(shí)標(biāo)注上孔直徑、工作線,、彎曲線等各種加工符號(hào),。

6）放樣和號(hào)料應(yīng)預(yù)留收縮量（包括現(xiàn)場(chǎng)焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量：

銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3—4mm,，氣割后加工的則每邊加4—5 mm,。

切割余量：自動(dòng)氣割割縫寬度為3mm，手工氣割割縫寬度為4mm,。

焊接收縮量根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)由工藝給出,。

7）主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號(hào)料時(shí)應(yīng)按工藝規(guī)定的方向取料,，彎曲件的外側(cè)不應(yīng)有樣沖點(diǎn)和傷痕缺陷,。

8）號(hào)料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量。

9）本次號(hào)料后的剩余材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識(shí),，包括余料編號(hào),、規(guī)格、材質(zhì)及爐批號(hào)等,，以便于余料的再次使用,。

2 切割

下料劃線以后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進(jìn)行下料切割,。

1）剪切時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：

（1）當(dāng)一張鋼板上排列許多個(gè)零件并有幾條相交的剪切線時(shí),，應(yīng)預(yù)先安排好合理的剪切程序后再進(jìn)行剪切,。

（2）材料剪切后的彎曲變形，必須進(jìn)行矯正,；剪切面粗糙或帶有毛刺,，必須修磨光潔。

（3）剪切過(guò)程中,，切口附近的金屬,，因受剪力而發(fā)生擠壓和彎曲，重要的結(jié)構(gòu)件和焊縫的接口位置,，一定要用銑,、刨或砂輪磨削等方法。

2）鋸切機(jī)械施工中應(yīng)注意以下施工要點(diǎn)：

（1）型鋼應(yīng)進(jìn)行校直后方可進(jìn)行鋸切,。

（2）單件鋸切的構(gòu)件,，先劃出號(hào)料線，然后對(duì)線鋸切,。成批加工的構(gòu)件,，可預(yù)先安裝定位擋板進(jìn)行加工。

（3）加工精度要求較高的重要構(gòu)件,，應(yīng)考慮預(yù)留適當(dāng)?shù)募庸び嗔?，以供鋸切后進(jìn)行端面精銑。

（4）鋸切時(shí),，應(yīng)注意切割斷面垂直度的控制,。

3）在進(jìn)行氣割操作時(shí)應(yīng)注意以下工藝要點(diǎn)：

（1）氣割前必須檢查確認(rèn)整個(gè)氣割系統(tǒng)的設(shè)備和工具全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并確保安全,。

（2）氣割時(shí)應(yīng)選擇正確的工藝參數(shù),。切割時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)好氧氣射流（風(fēng)線）的形狀，使其達(dá)到并保持輪廓清晰,，風(fēng)線長(zhǎng)和射力高,。

（3）氣割前，應(yīng)去除鋼材表面的污垢,、油污及浮銹和其它雜物,，并在下面留出一定的空間，以利于熔渣的吹出,。

（4）氣割時(shí),，必須防止回火。

（5）為了防止氣割變形,，操作中應(yīng)先從短邊開(kāi)始,；應(yīng)先割小件，后割大件；應(yīng)先割較復(fù)雜的,，后割較簡(jiǎn)單的,。

3 矯正和成型

1）矯正

（1）成品冷矯正，一般使用翼緣矯平機(jī),、撐直機(jī)、油壓機(jī),、壓力機(jī)等機(jī)械力進(jìn)行矯正,。

（2）火焰矯正，加熱方法有點(diǎn)狀加熱,、線狀加熱和三角形加熱三種,。

①低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度,，但不準(zhǔn)超過(guò)900℃,。

②中碳鋼則會(huì)由于變形而產(chǎn)生裂紋，所以中碳鋼一般不用火焰矯正,。

③普通低合金鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻,。

④工藝流程

2）成型

（1）熱加工：對(duì)低碳鋼一般都在1000～1100℃，熱加工終止溫度不應(yīng)低于700℃,。加熱溫度在500～550℃,。鋼材產(chǎn)生脆性，嚴(yán)禁錘打和彎曲,，否則容易使鋼材斷裂,。

（2）冷加工：鋼材在常溫下進(jìn)行加工制作，大多數(shù)都是利用機(jī)械設(shè)備和專用工具進(jìn)行的,。

4 邊緣加工（包括端部銑平）

1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊,、刨邊、銑邊,、碳弧氣刨,、氣割和坡口機(jī)加工等。

2）氣割的零件,，當(dāng)需要消除影響區(qū)進(jìn)行邊緣加工時(shí),，最少加工余量為2.0mm。

3）機(jī)械加工邊緣的深度,，應(yīng)能保證把表面的缺陷清除掉,，但不能小于2.0mm，加工后表面不應(yīng)有損傷和裂縫,，在進(jìn)行砂輪加工時(shí),，磨削的痕跡應(yīng)當(dāng)順著邊緣。

4）碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣,，在手工切割后,，其表面應(yīng)做清理,，不能有超過(guò)1.0mm的不平度。

5）構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的,，無(wú)論是什么方法切割和用何種鋼材制成的,，都要刨邊或銑邊。

6）施工圖有特殊要求或規(guī)定為焊接的邊緣需進(jìn)行刨邊,，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光,。

7）零件邊緣進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)切割和空氣電弧切割之后，其切割表面的平面度,，都不能超過(guò)1.0mm,。主要受力構(gòu)件的自由邊，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量,，每側(cè)至少2mm,，應(yīng)無(wú)毛刺等缺陷。

8）柱端銑后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼,，用0.3mm塞尺檢查,，其塞入面積不得大于25%，邊緣間隙也不應(yīng)大于0.5mm,。

9）關(guān)于銑口和銑削量的選擇,，應(yīng)根據(jù)工件材料和加工要求決定，合理的的選擇是加工質(zhì)量的保證,。

10）構(gòu)件的端部加工應(yīng)在矯正合格后進(jìn)行,。

11）應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形式采取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直,。

5 制孔

1）構(gòu)件使用的高強(qiáng)度螺栓（大六角頭螺栓,、扭剪型螺栓等）﹑半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔、銑孔,、沖孔,、鉸孔或锪孔等。

2）構(gòu)件制孔優(yōu)先采用鉆孔,，當(dāng)證明某些材料質(zhì)量,、厚度和孔徑，沖孔后不會(huì)引起脆性時(shí)允許采用沖孔,。

厚度在5mm以下的所有普通結(jié)構(gòu)鋼允許沖孔,，次要結(jié)構(gòu)厚度小于12mm允許采用沖孔。在沖切孔上,，不得隨后施焊（槽形）,，除非證明材料在沖切后，仍保留有相當(dāng)韌性，則可焊接施工,。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時(shí),，則沖孔必須比指定的直徑小3mm。

3）鉆孔前,，一是要磨好鉆頭,，二是要合理地選擇切屑余量。

4）制成的螺栓孔,，應(yīng)為正圓柱形,，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應(yīng)小于1/20,，其孔周邊應(yīng)無(wú)毛刺，破裂,，喇叭口或凹凸的痕跡,，切削應(yīng)清除干凈。

5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等,，采用配鉆或組裝后鉸孔,，孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm,。

6 摩擦面加工

1）高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的加工,可采用噴砂,、拋丸和砂輪機(jī)打磨等方法。(注：砂輪機(jī)打磨方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直,，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的4倍,。)

2）經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護(hù)措施。

3）制造廠和安裝單位應(yīng)分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn),。制造批可按分部（子部分）工程劃分規(guī)定的工程量每2000t為一批,，不足2000t的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時(shí),，每種處理工藝應(yīng)單獨(dú)檢驗(yàn),，每批三組試件。

4）抗滑移系數(shù)試驗(yàn)用的試件應(yīng)由制造廠加工,，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì),、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài),，并應(yīng)用同批同一性能等級(jí)的高強(qiáng)度螺栓連接副,，在同一環(huán)境條件下存放。

5）試件鋼板的厚度,，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來(lái)確定,。試件板面應(yīng)平整，無(wú)油污，孔和板的邊緣無(wú)飛邊,、毛刺,。

6）制造廠應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時(shí)進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，并出具報(bào)告,。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)寫(xiě)明試驗(yàn)方法和結(jié)果,。

7）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82的要求或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定,制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗(yàn)抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件,，并與構(gòu)件同時(shí)移交,。

7 管球加工

1）桿件制作工藝：采購(gòu)鋼管→檢驗(yàn)材質(zhì)、規(guī)格,、表面質(zhì)量（防腐處理）→下料,、開(kāi)坡口→與錐頭或封板組裝點(diǎn)焊→焊接→檢驗(yàn)→防腐前處理→防腐處理。

2）螺栓球制造工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機(jī)械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔（M20）及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號(hào),、打球號(hào)→防腐前處理→防腐處理,。

3）錐頭、封板制作工藝：成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機(jī)械加工,。

4）焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架制造工藝：采購(gòu)鋼管→檢驗(yàn)材質(zhì),、規(guī)格、表面質(zhì)量→放樣→下料→空心球制作→拼裝→防腐處理,。

5）焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀）→壓制（加溫）成型→機(jī)床或自動(dòng)氣割坡口→焊接→焊縫無(wú)損探傷檢查→防腐處理→包裝,。

8 組裝

1）組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求,，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量,。

2）由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件,，一般必須在組裝前拼接完成,。

3）在采用胎模裝配時(shí)必須遵循下列規(guī)定：

（1）選擇的場(chǎng)地必須平整，并具有足夠的強(qiáng)度,。

（2）布置裝配胎模時(shí)必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量,。

（3）組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進(jìn)行全面檢查,，經(jīng)檢查合格后,，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。

（4）構(gòu)件在組裝過(guò)程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配,，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí),，必須先行施焊，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可覆蓋,。當(dāng)有復(fù)雜裝配部件不易施焊時(shí),，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來(lái)完成其裝配工作,。

（5）為了減少變形和裝配順序，可采取先組裝成部件,，然后組裝成構(gòu)件的方法,。

4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求,，結(jié)合制造廠的加工能力,、機(jī)械設(shè)備等情況，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量,、生產(chǎn)效率高的方法進(jìn)行,。

5）典型結(jié)構(gòu)組裝

（1）焊接H型鋼施工工藝

工藝流程

下料→拼裝→焊接→校正→二次下料→制孔→裝焊其它零件→校正打磨

（2）箱形截面構(gòu)件的加工工藝

（3）勁性十字柱的加工工藝

（4）一般卷管工藝流程圖

1）預(yù)拼裝數(shù)按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)文件規(guī)定。

2）預(yù)拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架,、節(jié)點(diǎn)連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，構(gòu)件允差接近極限且有代表性的組合構(gòu)件。

3）預(yù)拼裝應(yīng)在堅(jiān)實(shí),、穩(wěn)固的平臺(tái)式胎架上進(jìn)行,。其支承點(diǎn)水平度：

A≤300～1000m2 允差≤2mm

A≤1000～5000m2 允差＜3mm

（1）預(yù)拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線應(yīng)交匯于節(jié)點(diǎn)中心,，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定,。單構(gòu)件支承點(diǎn)不論柱,、粱、支撐,，應(yīng)不少于兩個(gè)支承點(diǎn),。

（2）預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)，中心線應(yīng)明確標(biāo)示,，并與平臺(tái)基線和地面基線相對(duì)一致,。控制基準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求基準(zhǔn)一致,，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置,，應(yīng)得到工藝設(shè)計(jì)認(rèn)可。

（3）所有需進(jìn)行預(yù)拼裝的構(gòu)件,，制作完畢必須經(jīng)專檢員驗(yàn)收并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件,。相同單構(gòu)件，宜能互換,，而不影響整體幾何尺寸,。

（4）在胎架上預(yù)拼全過(guò)程中，不得對(duì)構(gòu)件動(dòng)用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修正,、切割,，或使用重物壓載,、沖撞、錘擊,。

（5）大型框架露天預(yù)拼裝的檢測(cè)時(shí)間,，建議在日出前，日落后定時(shí)進(jìn)行,。所使用卷尺精度,，應(yīng)與安裝單位相一致。

4）高強(qiáng)度螺栓連接件預(yù)拼裝時(shí),，可采用沖釘定位和臨時(shí)螺栓緊固,。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只,。沖釘數(shù)不得多于臨時(shí)螺栓的1/3,。

5）預(yù)裝后應(yīng)用試孔器檢查，當(dāng)用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時(shí),，每組孔的通過(guò)率不小于85%,；當(dāng)用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時(shí)，通過(guò)率為100%,，試孔器必須垂直自由穿落,。

6）按本規(guī)程5）規(guī)定檢查不能通過(guò)的孔，允許修孔（鉸,、磨,、刮孔）。修孔后如超規(guī)范,，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后,，重新制孔，但不允許在預(yù)裝胎架進(jìn)行,。

5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

詳見(jiàn)《結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205—2001

6成品保護(hù)

1.6.1在制作過(guò)程中的各工序間都要有成品保護(hù)措施,，上工序移交給下道工序必須符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

1.6.2邊緣加工的坡口,，需要涂保護(hù)膜的涂好,，并注意不要碰撞。

1.6.3矯正和成型零件,，組裝好的半成品,，堆放時(shí)，墊點(diǎn)和堆放數(shù)量合理,，以防壓彎變形,。