本文作者:那曲鋼結(jié)構(gòu)施工工程

半掛車鞍座承載原理

半掛車鞍座承載原理涉及多個(gè)方面。半掛車鞍座的設(shè)計(jì)需要確保貨物的穩(wěn)定性和安全性,這通常通過(guò)增加支撐點(diǎn)或使用加固材料來(lái)實(shí)現(xiàn)。鞍座的承載能力取決于其結(jié)構(gòu)和材質(zhì),例如鋼制或鋁合金等。鞍座與車輛底盤之間的連接方式也會(huì)影響承載效果,常見(jiàn)的有螺栓連接、焊接等方式。鞍座的安裝位置和角度也會(huì)對(duì)承載效果產(chǎn)生影響,需要根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行合理調(diào)整。

半掛車鞍座承載原理

鞍座的基本組成和工作原理

半掛車鞍座是連接牽引車和半掛車的關(guān)鍵部件,其主要功能是傳遞縱向和制動(dòng)力,同時(shí)在牽引車起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)等多種運(yùn)動(dòng)形式下承載沖擊。以下是其詳細(xì)組成和工作原理:

鞍座的組成

  • 鞍體:包括殼體(座蓋板)、前框架板、后框架板、M型框架板等,是鞍座的主體結(jié)構(gòu)。
  • 支架:通過(guò)鞍座底板與車輛大梁相連,起到固定鞍座的作用。
  • 拉桿:支配鎖鉤和斜鐵的相對(duì)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)牽引銷的鎖止與分離。
  • 斜鐵:協(xié)助鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)牽引銷的鎖止與分離。
  • 鎖鉤:在斜鐵的作用下繞銷座旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)牽引銷的鎖止與分離。

鞍座的工作原理

  • 脫掛分離:通過(guò)手動(dòng)操作拉桿,使斜鐵橫向移動(dòng),帶動(dòng)鎖鉤繞銷座旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)牽引銷脫鉤,完成兩車分離。
  • 掛接相連:重復(fù)上述步驟使鎖鉤開(kāi)口處轉(zhuǎn)向外側(cè),當(dāng)牽引車使鎖鉤開(kāi)口處與牽引銷相對(duì)時(shí),向后移動(dòng)直至發(fā)生碰撞,鎖鉤在彈簧回彈作用下轉(zhuǎn)動(dòng)到起始位置,實(shí)現(xiàn)鎖鉤自鎖并順利連接。

鞍座的分類及其適用場(chǎng)景

根據(jù)牽引銷的大小不同,鞍座分為50號(hào)和90號(hào),兩者除了對(duì)應(yīng)的掛車牽引銷不同外,在相同的牽引車底盤上安裝后,高度也有所不同,進(jìn)而影響車輛穩(wěn)定性和牽引能力。

50號(hào)鞍座和90號(hào)鞍座的區(qū)別

  • 50號(hào)鞍座:離地高度較低,適用于牽引質(zhì)量較輕或者行駛路況較好的標(biāo)載運(yùn)輸。
  • 90號(hào)鞍座:牽引能力更強(qiáng),適用于大部分運(yùn)輸及路況,特別是總質(zhì)量100噸以內(nèi)的半掛車。

適用場(chǎng)景

  • 50號(hào)鞍座:適用于六軸牽引車總質(zhì)量≤49t的運(yùn)輸需求,滿足GB1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》的規(guī)定。
  • 90號(hào)鞍座:適用于需要更強(qiáng)牽引能力的場(chǎng)景,可牽引總質(zhì)量100噸以內(nèi)的半掛車。

鞍座的保養(yǎng)和維護(hù)

鞍座的壽命取決于首次使用時(shí)是否在鞍座面板、牽引銷與鎖鉤配合表面、鎖鉤、銷塊、馬蹄口部位涂刷合格的重載潤(rùn)滑脂。以下是其具體的保養(yǎng)和維護(hù)建議:

保養(yǎng)建議

  • 使用合格的重載潤(rùn)滑脂,建議使用含石墨或二硫化鉬的重載潤(rùn)滑脂。
  • 定期檢查鞍座面板、磨損環(huán)、鎖鉤是否有異常磨損。

常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

  • 如果鞍座沒(méi)有加注潤(rùn)滑油脂或定期更換添加潤(rùn)滑油脂,可能導(dǎo)致鞍座發(fā)生異響甚至斷裂。
  • 添加的油脂如果有雜質(zhì)或者已變質(zhì),也會(huì)影響鞍座的性能和壽命。

推薦品牌和型號(hào)

市場(chǎng)上有多款優(yōu)質(zhì)的半掛車鞍座可供選擇,其中JOST約斯特、鎮(zhèn)江寶華和廣東富華是國(guó)內(nèi)較為知名的品牌。以下是幾款推薦的型號(hào):

JOST約斯特推薦型號(hào)

  • JSK35DVS:適合高速標(biāo)載運(yùn)輸,采用一體式?jīng)_壓面板配合高強(qiáng)度鋼材加強(qiáng)筋,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠性高。
  • JSK37DV:適合液體罐車、碼頭車、頻繁甩掛運(yùn)輸,采用一體式鑄造面板,高強(qiáng)度,長(zhǎng)壽命。
  • JSK39DV28:適合多種復(fù)雜型路面條件及重載運(yùn)輸,載荷更高,采用一體式?jīng)_壓面板配合高強(qiáng)度鋼材加強(qiáng)筋,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠性高。

其他品牌推薦

  • 鎮(zhèn)江寶華:專業(yè)生產(chǎn)半掛車鞍式牽引座、懸架系統(tǒng)、支承裝置和掛車等半掛車配件。
  • 廣東富華:全球領(lǐng)先的商用車車軸及底盤零部件制造商,提供多種高質(zhì)量的半掛車鞍座產(chǎn)品。

通過(guò)以上信息,相信您對(duì)半掛車鞍座的承載原理有了更深入的了解。正確的使用和保養(yǎng)不僅能確保運(yùn)輸安全,還能延長(zhǎng)鞍座的使用壽命。

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