本文作者:石家莊加固改造設(shè)計(jì)公司

邁達(dá)建筑設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)案例(2022年第一屆midascim設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)案例介紹)

邁達(dá)建筑設(shè)計(jì)公司在2022年第一屆midascim設(shè)計(jì)大賽中榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),展現(xiàn)了其卓越的設(shè)計(jì)理念和建筑實(shí)力。公司憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念,、精湛的施工技術(shù)和對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求,成功打造了多個(gè)獲獎(jiǎng)案例。這些案例不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心,,而且在實(shí)用性和美觀性上均達(dá)到了高水平,,充分體現(xiàn)了邁達(dá)建筑設(shè)計(jì)公司的專業(yè)精神和創(chuàng)新能力。

邁達(dá)建筑設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)案例

2022年midas CIM設(shè)計(jì)大賽

2022年舉辦了第一屆midas CIM設(shè)計(jì)大賽,,該比賽吸引了眾多設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參與,,展示了他們?cè)跇蛄涸O(shè)計(jì)方面的創(chuàng)新和才華。以下是部分獲獎(jiǎng)案例的詳細(xì)介紹:

金獎(jiǎng)案例:沉香大橋

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì): 廣東省建筑設(shè)計(jì)研究有限公司(胡智敏,、李萌,、寧鑫淼)

項(xiàng)目概況

  • 橋梁順橋向與水流軌跡線方向交角約為80度。
  • 平面位于R=1200m的平曲線上,,結(jié)合景觀平臺(tái)和道路平面線形,,采用曲橋正做,。
  • 主橋采用下承式大內(nèi)傾角,拱肋為提籃形式,,拱肋向內(nèi)傾24.684度,。
  • 鋼箱系桿拱橋主橋計(jì)算跨徑210m,矢高52m,,矢跨比1/4.04,,拱軸線線型為二次拋物線。
  • 主橋按雙向八車道設(shè)計(jì),,拱腳處橋面全寬54.5m,,跨中64.6m,挑臂最大長(zhǎng)度5m,,曲線過(guò)度變化,。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)與建模過(guò)程

  • 項(xiàng)目建模過(guò)程中運(yùn)用了族庫(kù)拼裝、路線自適應(yīng)等軟件基礎(chǔ)邏輯,。
  • 在細(xì)部構(gòu)造部分,,多角度巧妙地使用了軟件設(shè)計(jì)和實(shí)體的功能,實(shí)現(xiàn)了高完成度的整體模型,。
  • 整體建模采用雙路線進(jìn)行建模,,通過(guò)建立不同裝配族分別賦予不同路線。
  • 主拱和系梁設(shè)計(jì)采用以直代曲,,橫坡為0%,;車行道設(shè)計(jì)采用平曲線設(shè)計(jì),設(shè)有2%橫坡,;人行道設(shè)置變寬度挑臂作為觀光平臺(tái),,橫坡為0%。

銀獎(jiǎng)案例:興業(yè)橋

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):未提及

項(xiàng)目概況:未詳細(xì)描述

銅獎(jiǎng)案例:靈犀橋

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):未提及

項(xiàng)目概況:未詳細(xì)描述

優(yōu)秀獎(jiǎng)案例:鋼管混凝土系桿拱橋

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì):未提及

項(xiàng)目概況:未詳細(xì)描述

這些獲獎(jiǎng)案例展示了midas CIM設(shè)計(jì)大賽中參賽者們的卓越設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力,。通過(guò)這些案例,,我們可以看到現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)在功能性、美觀性和技術(shù)應(yīng)用方面的不斷進(jìn)步,。

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沉香大橋設(shè)計(jì)理念探究

midas CIM大賽評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新趨勢(shì)分析

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