超大尺寸貨物運輸解決方案

隨著全球貿(mào)易的不斷增長，超大尺寸貨物運輸需求日益增加。為了應對這一挑戰(zhàn)，我們提出了一種創(chuàng)新的解決方案——使用大型集裝箱進行運輸。這種集裝箱設計有特殊的承重能力和結構,，能夠適應各種超大型貨物的需求。我們還開發(fā)了一套智能管理系統(tǒng),，通過實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,，確保貨物的安全、準時到達目的地,。

一,、超大尺寸貨物運輸?shù)碾y點

運輸限制多
- 國際快遞對貨物尺寸有限制，如FEDEX單邊大于60inch,、DHL最大邊大于120cm或第2邊和第3邊超60cm,、UPS最長邊大于120CM，第2長邊大于75CM,，且長 + 2(寬 + 高)大于等于330CM（三者任意一個超大即是超標貨物）,，超出可能被收取昂貴額外費用。
- 飛機機型不同貨倉不同,，空運貨物尺寸要求各異,，很多空運代理公司不接大件空運業(yè)務。
運輸成本高
- 超重貨物運輸,，普通物流運輸會產(chǎn)生高額超重費,，如家具家電、按摩椅,、健身器材等貨物運輸成本大大增加,。
- 派送地址若為私人地址，運輸成本很高,，且可能存在限行,、無人收件需反復派送等問題。
運輸風險大
- 超大尺寸貨物運輸技術操作難度大,，運輸周期長,，風險系數(shù)高。

二,、不同運輸方式下超大尺寸貨物的運輸解決方案

（一）海運

選擇合適的海運專線
- 例如深圳鴻億國際物流推出的美國超大件物流門到門專線,，可承接多種超大件貨物，如大型家具,、廣告燈箱,、模具機械設備等,，打通美國各州運輸線路，提供中國出口美國大件物流雙清關門到門服務,，包清關包派送到門,，后端提供當?shù)乜ㄜ嚺伤头眨还苁巧⒇浧垂襁€是40尺大柜20尺小柜都可運輸,，身在海外的收貨者可坐等收貨,。
規(guī)劃運輸路線和貨物裝載
- 要選擇最佳運輸路線為大件運輸創(chuàng)造良好的運輸作業(yè)條件，選擇和使用合適的車輛和工具,，留有足夠的余量,，增強進行大件運輸時對各種風險的抵抗能力。
- 仔細分析所運輸設備的特性,、技術參數(shù),、設備的運輸要求，確保運輸設備的可靠,，制定可靠的運輸方案和應急預案,。

（二）空運

了解機型貨倉尺寸
- 不同機型的貨倉尺寸不同，例如波音777 - a型艙位前艙中艙散艙艙門尺寸（cm）分別為340×170,、178×170,、96×110，載量（kg）分別為20411,、17574,、2794，可利用體積（cu.m）分別為88.27,、80.15,、12；空中客車a320艙門尺寸（cm）為269×170,、269×170,、91×114，載量（kg）為30617,、22264,、082，可利用體積（cu.m）為126.97,、96.36,、21.18，運輸前需提前量好尺寸告知物流公司衡量是否可以上機,。
- 對于最大商業(yè)貨運運輸航班機型如BOE747鼻門貨機,，其鼻（機頭）門尺寸為264cm（寬）x248cm（高），從鼻（機頭）門進入飛機的貨物尺寸高度和寬度被限定為244cm,，長度一般限制為1211cm（等于兩個20英尺板相加的長度）,；側艙門裝貨時,，若貨物超過244CM的高度（業(yè)內(nèi)稱之為平高）而低于299CM（業(yè)內(nèi)稱為超高），可探討是否能裝入,；機腹有三個艙門,，針對前艙門和后艙門，裝貨的高度一般要求低于160CM,，BOE747機體較寬時貨物裝入飛機的寬度可以超微超過空運集裝板的244CM寬度,，但需要進行墊板操作。
尋求有實力的物流公司
- 由于空運大件貨物比較麻煩,，很多空運代理公司不接，所以要找一個有實力的物流公司進行操作,。

（三）陸運

選擇合適的車輛和路線
- 要根據(jù)貨物的尺寸,、重量和特性選擇合適的車輛，例如運輸超大件貨物時平板車可能比較合適,。同時要選擇最佳的運輸路線,，避免道路、橋梁等對貨物運輸造成阻礙,，運輸前對道路,、線路、橋涵進行排障工作,，并檢查和加固等相關記錄,，確保實際運輸時一次性順利進行完成。
注意貨物的固定和保護
- 在運輸過程中要確保貨物固定牢固,，防止貨物在運輸過程中晃動,、碰撞造成損壞。