橋梁模型建立的常見(jiàn)誤區(qū)（橋梁建模結(jié)構(gòu)選型最佳實(shí)踐,，）

信陽(yáng)加固設(shè)計(jì)公司 4周前 ( 02-28 20:50 ) 2 搶沙發(fā)

橋梁模型的建立是結(jié)構(gòu)工程中的重要一環(huán),，但在實(shí)際過(guò)程中存在許多常見(jiàn)誤區(qū),。模型的選擇應(yīng)基于實(shí)際需求和預(yù)算，而非僅僅追求復(fù)雜性或高級(jí)功能,。對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)，需要考慮到材料,、環(huán)境因素以及可能的未來(lái)擴(kuò)展需求,。在建模過(guò)程中,，應(yīng)確保所有參數(shù)的準(zhǔn)確性和一致性，以避免由于參數(shù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的計(jì)算錯(cuò)誤或不準(zhǔn)確的結(jié)果,。對(duì)于復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu),，建議使用專業(yè)軟件進(jìn)行建模，并結(jié)合專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化,。

一、關(guān)于橋墩建模方面的誤區(qū)

簡(jiǎn)化假設(shè)不合理
- 在斜拉橋和懸索橋建立有限元模型時(shí),，如果簡(jiǎn)單假設(shè)橋墩只承受豎直向下的力，就認(rèn)為橋墩的約束建立在橋塔底部和橋墩處都一樣,，從而不建立橋墩模型，這是一種誤區(qū),。在實(shí)際施工成橋過(guò)程中，如采用對(duì)稱懸臂（或頂推）施工時(shí),，施工并非完全對(duì)稱,，需要放置水桶等調(diào)節(jié),，不對(duì)稱懸臂施工會(huì)使橋墩承受不對(duì)稱彎矩,；在橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，車輛荷載本身不對(duì)稱,，這些都會(huì)使橋墩承受除豎直力以外的其他力,，所以橋墩需要建立模型。
約束設(shè)置不準(zhǔn)確
- 若將固結(jié)設(shè)置在橋塔底部而不考慮橋墩的實(shí)際情況,，會(huì)使計(jì)算得到的橋梁模型剛度比實(shí)際大,，內(nèi)力也大，雖然這樣的設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果偏安全,，但不利于工程造價(jià),，且可能造成超筋,。實(shí)際建模應(yīng)采用m法將橋墩等效為更短橋墩建模，簡(jiǎn)化模型并將橋墩底部設(shè)為鉸接建模,，這樣計(jì)算結(jié)果更符合實(shí)際情況。

二,、其他橋梁建模常見(jiàn)誤區(qū)

忽視地形差異對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的影響（在橋梁大師軟件使用中）
- 在山區(qū)橋梁左右幅地形相差較大,，需要設(shè)不同的基礎(chǔ)或者基礎(chǔ)埋深不一樣時(shí),，如果沒(méi)有在橋梁大師軟件中進(jìn)行正確設(shè)置，如在基本數(shù)據(jù)資料準(zhǔn)備,、工程配置等工作完成后建立橋梁模型時(shí)，沒(méi)有在CAD圖形區(qū)內(nèi)生成橋型布置圖后,，在模型樹(shù)的主控信息對(duì)應(yīng)屬性頁(yè)中取消勾選下部左右相同選項(xiàng)，從而不能分別定義左右參數(shù),，這是一種誤區(qū),。
對(duì)錯(cuò)臺(tái)情況處理不當(dāng)（在橋梁大師軟件使用中）
- 左右幅錯(cuò)臺(tái)時(shí),，如果沒(méi)有根據(jù)項(xiàng)目情況正確處理。例如不了解可以把左右幅分別建立為兩個(gè)項(xiàng)目或者利用程序提供錯(cuò)墩錯(cuò)臺(tái)橋型的整體設(shè)計(jì)（建立橋梁模型時(shí)在跨徑欄中用/來(lái)分隔左右幅跨徑,，并分別定義左右半幅上部及下部的結(jié)構(gòu)類型）這兩種解決方法，就是一種誤區(qū),。

三,、混凝土橋梁設(shè)計(jì)（與建模相關(guān)）中的誤區(qū)

材料選擇與結(jié)構(gòu)選型方面
- 材料選擇不當(dāng)：在混凝土橋梁設(shè)計(jì)建模中，如果沒(méi)有根據(jù)強(qiáng)度及耐久性設(shè)計(jì)要求合理選擇材料,，如水泥類型,、集料級(jí)配、鋼筋長(zhǎng)徑比及形狀等,，會(huì)影響模型建立的準(zhǔn)確性，因?yàn)椴牧咸匦允墙r(shí)考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性等性能的基礎(chǔ),。
- 結(jié)構(gòu)選型不合理：在選擇混凝土橋梁結(jié)構(gòu)類型時(shí)，如果沒(méi)有根據(jù)橋梁的跨徑,、施工條件等因素選擇合適的截面類型（如板梁橋、肋板式截面,、箱形截面等）,，會(huì)導(dǎo)致模型在體現(xiàn)實(shí)際橋梁受力,、施工難度等方面出現(xiàn)偏差。例如板梁橋適合小跨徑橋梁,，若在大跨徑情況下選擇板梁橋結(jié)構(gòu)建模，就不符合實(shí)際情況,。