2020年鐵路集裝箱運輸費用明細顯示，影響鐵路集裝箱費用的主要因素包括貨物類型、重量、距離以及運輸時間。一口價計算方法則依據(jù)貨物種類和重量進行綜合評估，并考慮了鐵路運輸?shù)臅r效性和安全性。

鐵路集裝箱費用明細

國內(nèi)頭程費用

拖車費

車隊去堆場提箱子，再到工廠指定地點裝貨，送回發(fā)車車站的陸地運輸費用。具體金額視運輸距離和貨物量而定。

內(nèi)裝費

如果工廠沒有裝箱條件，需要將貨物送到貨代指定倉庫進行裝箱，費用實報實銷。

報關費用

• 正常規(guī)報關費：一般為350元人民幣一票，或50美元一票，有些地方可能收取400到500元人民幣一票。
• 買單報關費：如果出口供應商沒有報關資料，需要報關行提供抬頭進行買單報關，費用根據(jù)報關行報價而定。
• 保稅區(qū)報關費：保稅區(qū)貨物報關費用較高，需使用車站保稅區(qū)內(nèi)物流企業(yè)物流賬冊，具體費用視始發(fā)站情況而定。

國際鐵路段費用

基本費用

從國內(nèi)國際班列始發(fā)站裝貨至目的港的鐵路集裝箱運輸費用。

海關監(jiān)管作業(yè)費

單柜的海關監(jiān)管費用。

轉關費

集裝箱在口岸的轉關費用。

境外場站操作費

中東歐線路除外。

GPS運蹤服務

提供實時追蹤服務。

境外堆場免堆期

視具體發(fā)站情況而定。

SOC與COC區(qū)別

• SOC（Shipper Owned Container）：貨主自備箱的價格，僅為鐵路站到站運費。
• COC（Carrier Owned Container）：包含箱子運輸?shù)膬r格，鐵路站到站運費加上租箱費用。租箱可通過鐵路平臺或租箱公司。

用箱標準

• 鐵路平臺提供的集裝箱：不同箱型的免箱期有明確規(guī)定，需具體問發(fā)運站點，明確用箱標準。
• 貨主自備箱：分為貨主或貨代自購箱和向第三方租箱兩種情況，自購箱無用箱標準限制，租箱有期限要求。

境外段相關費用

基本費用

班列到達目的地站后，將貨物提出來裝卸上車，運輸至客戶收貨地。

集裝箱運輸一口價

定義

集裝箱運輸一口價是指集裝箱自進發(fā)站貨場至出到站貨場鐵路運輸全過程各項費用的總和，包括門到門運輸取空箱、還空箱的站內(nèi)裝卸作業(yè)、專用線取送車作業(yè)、港站作業(yè)的費用和經(jīng)鐵道部確認的集裝箱、貨場、轉場貨場費用。

內(nèi)容

集裝箱一口價由鐵路發(fā)站使用貨票向托運人一次收取，貨票記事欄內(nèi)注明“一口價”，對托運人和收貨人，一口價內(nèi)所有費用不再另開其他收費票證。集裝箱一口價是由發(fā)送運輸費用、發(fā)站其他費用和到站費用三部分組成。

發(fā)送運輸費用

包括國鐵運費、新路新價均攤運費、特殊加價、電氣化附加費、鐵路建設基金、國鐵臨管運費、合資鐵路或地方鐵路的通過運費、鐵路集裝箱使用費、印花稅、發(fā)送的護路聯(lián)防費、發(fā)送的地方鐵路建設附加費（福建、四川、重慶）、合資鐵路或地區(qū)鐵路的發(fā)送運費。

發(fā)站其他費用

包括集裝箱裝卸綜合作業(yè)費、運單表格費、貨簽表格費、施封材料費、組織服務費、港站費用、轉場費用。

到站費用

集裝箱裝卸綜合作業(yè)費、鐵路集裝箱清掃費、到達的護路聯(lián)防費、到達的地方鐵路建設附加費（福建、四川、重慶）、港站費用、轉場費用、分段計費臨管線和合資鐵路或地方鐵路的到達運費、自備集裝箱費、合資鐵路或地方鐵路的集裝箱使用費。

結語

以上就是鐵路集裝箱費用的主要組成部分。需要注意的是，具體的費用可能會隨著時間和政策的變化而有所調(diào)整。因此，在實際操作中，建議及時咨詢專業(yè)的物流公司或相關部門獲取最新的費用信息。

鐵路集裝箱費用影響因素

集裝箱運輸一口價計算方法

鐵路集裝箱費用節(jié)省技巧

集裝箱運輸費用政策變動