不同船公司加固要求對(duì)比（不同船公司在危險(xiǎn)品訂艙和加固方面的要求對(duì)比）

丹東加固設(shè)計(jì)公司 1小時(shí)前 01:01:02 856 搶沙發(fā)

不同船公司在危險(xiǎn)品訂艙和加固方面的要求存在明顯差異,。馬士基航運(yùn)公司對(duì)危險(xiǎn)品的訂艙要求非常嚴(yán)格,，包括貨物的危險(xiǎn)性,、包裝方式,、運(yùn)輸條件等。而中遠(yuǎn)海運(yùn)則更注重貨物的加固措施,，如使用專業(yè)的集裝箱,、固定裝置等。不同的船公司可能還會(huì)對(duì)危險(xiǎn)品的分類進(jìn)行不同的劃分,，這可能會(huì)影響貨物的訂艙和加固要求,。在進(jìn)行危險(xiǎn)品訂艙時(shí)，需要充分了解并遵守各船公司的具體要求,。

不同船公司加固要求對(duì)比

在航運(yùn)業(yè)中,，不同船公司對(duì)于貨物的加固要求可能會(huì)有所不同，特別是對(duì)于危險(xiǎn)品的訂艙和加固要求更為嚴(yán)格。以下是根據(jù)搜索結(jié)果對(duì)不同船公司在危險(xiǎn)品訂艙和加固方面的要求進(jìn)行的對(duì)比：

危險(xiǎn)品訂艙要求對(duì)比

船公司	訂艙要求
EVG長(zhǎng)榮	不接受危險(xiǎn)品訂艙
APL	需與船公司確認(rèn),，并提供危包證及危險(xiǎn)品申請(qǐng)書(shū),。裝箱后需提供DGFORM，裝箱證明書(shū)及裝箱單
CMA達(dá)飛	不接受ACTIVECARBON(活性炭)這個(gè)品名,。需提供MSDS,，其中MSDS的要求同危險(xiǎn)品基本一致。危險(xiǎn)品訂艙需提供達(dá)飛格式的非危保函及MSDS
COSCO中遠(yuǎn)	需與船公司銷售或客服確認(rèn),。危險(xiǎn)品要提供閃點(diǎn),，24小時(shí)緊急聯(lián)系電話以及中文品名
HJ韓進(jìn)	不接受EDI訂艙，僅接受紙面訂艙
HMM	需提供危包證及MSDS,，然后以郵件形式直接發(fā)送至HMM指定郵箱確認(rèn)
KL	需直接向船公司申請(qǐng),，自2012年4月1日起申請(qǐng)由郵件轉(zhuǎn)為船公司網(wǎng)上申請(qǐng)
MCC	需要MDGF，危包證,，檢驗(yàn)報(bào)告(有要求時(shí)提供)和MSDS(有要求時(shí)提供)
MOL	需提供危險(xiǎn)品申請(qǐng)表,，危包證,，MSDC,，鑒定書(shū)，MDGF,，檢驗(yàn)報(bào)告(有要求時(shí)提供)和MSDS(有要求時(shí)提供)
MSK馬士基	需要MDGF及危包證至馬士基相關(guān)客服
NYK	需提供危險(xiǎn)品明細(xì)表,，出境危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單，MSDS(PDF格式),，出口貨物報(bào)關(guān)單
OOCL	需提供危險(xiǎn)品申請(qǐng)表(無(wú)格式)+托書(shū)+危包證,，mail(郵件主題請(qǐng)注明:船名航次+約號(hào)+提單號(hào)碼+目的港)發(fā)送給OOCL相關(guān)客服
PIL	需與船公司銷售或客服確認(rèn)，憑船公司訂艙確認(rèn)件向訂艙公司訂艙
SAF	需提供危包證,，危險(xiǎn)貨物申報(bào)單,，MDGF(如果除了危險(xiǎn)品還包含化工品，也請(qǐng)?zhí)峁┗て返腗SDS)
WHL	需提供危包證,，危險(xiǎn)貨物申報(bào)單,，MSDS

加固技術(shù)對(duì)比

雖然搜索結(jié)果中沒(méi)有直接提到不同船公司在普通貨物加固方面的具體要求，但提到了一種常見(jiàn)的建筑加固技術(shù)——粘鋼加固,。這種技術(shù)可以提高混凝土的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)的承載重量,，適用于多種建筑問(wèn)題。雖然這與船公司的加固要求不完全相關(guān),，但可以作為一個(gè)參考點(diǎn),，了解加固技術(shù)的基本原理。

結(jié)論

不同船公司在危險(xiǎn)品訂艙和加固方面的要求各有不同,，主要體現(xiàn)在需要提供的文件和確認(rèn)方式上,。在實(shí)際操作中，建議根據(jù)具體船公司的要求進(jìn)行操作，以確保貨物的安全運(yùn)輸,。如果涉及到普通貨物的加固,，可以參考相關(guān)的建筑加固技術(shù)，如粘鋼加固,，以提高貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性,。