鋼卷運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求在道路運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)鋼卷進(jìn)行捆綁固定,以確保運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定和安全。鋼卷應(yīng)使用合適的綁扎材料(如鋼絲繩、尼龍繩等)進(jìn)行捆綁,并確保綁扎牢固可靠,避免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生滑動(dòng)或翻倒。鋼卷的堆放方式也應(yīng)符合規(guī)定,避免過(guò)度擠壓或傾斜,以減少運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患。運(yùn)輸車輛還應(yīng)配備必要的安全設(shè)施,如防滑墊、防撞角等,以降低運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。
鋼卷運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
道路運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)
《鋼板卷道路運(yùn)輸捆綁固定要求》(GB/T42230-2022) 是一項(xiàng)專門(mén)針對(duì)鋼板卷道路運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼卷板道路運(yùn)輸捆綁固定裝置的技術(shù)要求、捆綁固定要求,以及檢查、維護(hù)、停用和更換要求。以下是該標(biāo)準(zhǔn)中的一些關(guān)鍵點(diǎn):
安全要求 | 詳細(xì)內(nèi)容 |
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捆綁固定裝置 | 選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的合成纖維拴緊帶、鏈條捆綁總成、鋼絲繩捆綁總成等拴緊裝置,以及長(zhǎng)度、寬度、厚度、材料等均符合要求的座架及墊木。 |
擺放方式 | 根據(jù)鋼板卷寬度與直徑之比選擇合適的擺放方式:小于或等于0.7時(shí)立式擺放;大于0.7且寬度小于車輛寬度時(shí)臥式橫向擺放;大于0.7且寬度大于或等于車輛寬度時(shí)臥式縱向擺放。 |
鐵路運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)
在鐵路運(yùn)輸中,卷鋼的裝載與安全同樣受到嚴(yán)格的規(guī)定。根據(jù)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》(簡(jiǎn)稱《加規(guī)》),卷鋼可采用立裝和臥裝兩種裝載方式。在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸中,臥裝運(yùn)輸方式較為常用,使用的加固裝置包括凹型草支墊、稻草掩擋等。以下是鐵路運(yùn)輸卷鋼時(shí)需要注意的幾個(gè)方面:
安全要求 | 詳細(xì)內(nèi)容 |
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裝車前準(zhǔn)備 | 車地板清掃不凈可能導(dǎo)致防滑材料失效,因此必須徹底清理車地板上的雜物。 |
溫度控制 | 熱軋卷鋼的表面溫度不得超過(guò)70°C,車站應(yīng)配備測(cè)溫儀并正確使用。 |
臥裝卷鋼擋距 | 使用草掩擋時(shí),必須準(zhǔn)確控制擋距,以保證裝載加固質(zhì)量。 |
加固材料使用 | 必須嚴(yán)格按照《加規(guī)》的要求選擇和使用加固材料,如座架、稻草掩檔、凹形草支墊等。 |
裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
除了運(yùn)輸過(guò)程中的安全標(biāo)準(zhǔn),裝卸作業(yè)的安全操作規(guī)程也是確保鋼卷運(yùn)輸安全的重要組成部分。以下是一些關(guān)鍵的操作規(guī)程:
安全要求 | 詳細(xì)內(nèi)容 |
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吊具選擇 | 根據(jù)卷鋼規(guī)格和重量選擇合適的吊具,如C型鉤或鏈子鉤。 |
摘、掛鉤操作 | 摘、掛鉤時(shí)必須平穩(wěn)操作,避免撞擊或傾倒吊具。 |
電磁吊具使用 | 使用電磁吊具時(shí),必須確保規(guī)格型號(hào)、重量和溫度符合工作要求,并進(jìn)行試運(yùn)行。 |
落垛操作 | 落垛時(shí)必須選擇堅(jiān)實(shí)、平整地面堆放,貨場(chǎng)使用水泥墊木進(jìn)行襯墊時(shí),卷鋼與墊木不得留有縫隙。 |
綜上所述,鋼卷運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范涵蓋了道路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸以及裝卸作業(yè)等多個(gè)方面。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程旨在確保鋼卷在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性,防止事故發(fā)生,保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。





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