梁增大截面加固是一種常見的橋梁加固技術,，主要通過增加梁的截面尺寸來提高其承載能力,。具體做法是在梁底部或側面增加鋼筋混凝土層，以增加梁的剛度和強度,。這種方法適用于梁的承載力不足,、結構變形過大等情況。通過增大截面尺寸,，可以有效提高梁的抗彎性能和抗震性能,，延長橋梁的使用壽命。增大截面加固也存在一定的施工難度和成本,，需要根據(jù)具體情況進行評估和選擇,。

梁增大截面加固方法

梁增大截面加固法是一種常見的橋梁和建筑結構加固技術，通過增加梁的截面面積和配筋量來提高其承載力和剛度,。以下是幾種主要的梁增大截面加固方法及其具體步驟：

1. 增大梁肋加固法

• 適用范圍：常用于T形截面橋,。
• 具體步驟：
  • 表面處理：將梁的下緣加寬加強，增大截面積，并在新混凝土截面中增設受力主筋,。在澆筑新混凝土前,，需將結合部位的舊混凝土表面鑿毛，露出骨料,，清洗干凈,。
  • 鋼筋連接：每隔一定距離鑿露出主筋，通過錨固鋼筋將新增加的主筋與原結構中的主筋相連接,。
  • 澆筑混凝土：新增加的混凝土一般采用懸掛模板現(xiàn)場澆筑,。

2. 加厚橋面補強法

• 適用范圍：當原橋的承載力不足，截面面積過小,，而墩臺及基礎較好時,。
• 具體步驟：
  • 拆除舊橋面：將原有橋面鋪裝層拆除。
  • 表面處理：原橋面板表面鑿毛洗凈,，每隔一定距離設置齒形剪力槽或埋設樁狀剪力鍵,，或用環(huán)氧樹脂作為膠結層。
  • 鋪設鋼筋網(wǎng)：在橋面板上設置鋼筋網(wǎng),，以增強橋面板的整體抗壓能力,。
  • 澆筑新混凝土：澆筑新的鋼筋混凝土補強層，提高橋梁的抗彎剛度,。

3. 錨噴混凝土

• 適用范圍：適用于漿砌片石板拱橋加固,。
• 具體步驟：
  • 表面處理：借助噴射機械，利用壓縮空氣將新混凝土混合料高速噴射到已錨固好鋼筋網(wǎng)的受噴面上,。
  • 新舊混凝土結合：新舊混凝土結合面上能夠傳遞拉應力和剪應力,，采用較小的水灰比（0.40-0.45），使其與混凝土,、磚石,、鋼材產(chǎn)生較高的粘結強度。

4. 增大梁截面加固構造要求

• 混凝土強度：新澆混凝土強度級別宜比原構件混凝土強度提高一級,，且不低于C25,。
• 最小厚度：新澆混凝土層的最小厚度，對板不宜小于100mm,，對梁和受壓構件不宜小于150mm,。
• 鋼筋直徑：加固用受力鋼筋直徑不小于12mm，不宜大于25mm,；構造鋼筋直徑不小于10mm,；箍筋直徑不宜小于8mm。
• 鋼筋連接：新增縱向鋼筋與原構件受力鋼筋采用短筋焊接時,，短筋的直徑不宜小于12mm,，各短筋的中距不應大于500mm,。單側或雙側加固時，應設置U形箍筋或封閉式箍筋并與原構件牢固連接,。

總結

梁增大截面加固法是一種有效的結構加固技術,，通過增加梁的截面面積和配筋量，可以顯著提高梁的承載力和剛度,。不同的加固方法適用于不同的場景,，選擇合適的加固方法可以有效延長結構的使用壽命，提高安全性,。

梁截面加固后的檢測標準

加固施工對交通的影響評估

不同加固方法的成本比較

加固技術在老舊橋梁中的應用案例