張拉膜車(chē)棚結(jié)構(gòu)

淮南鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公司 2個(gè)月前 ( 03-01 ) 983 搶沙發(fā)

張拉膜車(chē)棚結(jié)構(gòu)是一種現(xiàn)代化的建筑形式，它通過(guò)將膜材覆蓋在車(chē)棚的骨架上，利用膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機(jī)構(gòu)體系。這種結(jié)構(gòu)不僅具有優(yōu)良的透光性，不影響視野，而且無(wú)立柱安裝方便，可重復(fù)使用壽命長(zhǎng)。設(shè)計(jì)和建造張拉膜車(chē)棚時(shí)需考慮材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝過(guò)程等多個(gè)因素，以確保其質(zhì)量和性能。

張拉膜車(chē)棚結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu)蹦極施工第1張

一、張拉膜車(chē)棚結(jié)構(gòu)的組成部分

膜材
- 膜結(jié)構(gòu)材料由基布和涂層兩部分組成。基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料；涂層材料主要為聚氯乙烯和聚四氟乙烯等。例如PVC材料強(qiáng)度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價(jià)格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好，涂上聚四氟乙烯涂層后壽命可達(dá)到15年左右。而Teflon材料強(qiáng)度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好，但價(jià)格較貴，不易折疊，對(duì)裁剪制作精度要求較高，壽命一般在30年以上，適用于建筑。
支撐桿和拉索
- 張拉膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機(jī)構(gòu)體系。它們起到支撐膜材、保持車(chē)棚結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用，使車(chē)棚能夠承受風(fēng)雨等外力的作用。

二、張拉膜車(chē)棚結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

耐用性
- 由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚抵御風(fēng)雨的能力很強(qiáng)。有的車(chē)棚采用PTFE膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。
藝術(shù)性
- 除了實(shí)用功能外，膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺(jué)享受。其曲線柔美、剛?cè)岵?jì)、造型豐富、潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。
經(jīng)濟(jì)性
- 研究表明，長(zhǎng)期露天停放的車(chē)輛，性能損耗速度比車(chē)棚內(nèi)停放車(chē)輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚投入不多卻能大大延長(zhǎng)車(chē)輛的壽命，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)是很劃算的。
透光性
- 透光性能好（透光率20%），在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳等問(wèn)題。
耐候性
- 表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線引起的樹(shù)脂疲勞變黃，還能將紫外線轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光，對(duì)植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果，適合保護(hù)各類(lèi)車(chē)、貴重藝術(shù)品及展品不受紫外線破壞。
抗沖擊性
- 建筑膜材的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250 - 300倍，是亞克力板材的20 - 30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒(méi)有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱(chēng)。
阻燃性
- 根據(jù)國(guó)家GB8624 - 97測(cè)試屬阻燃B1級(jí)，無(wú)火滴，無(wú)毒氣。
耐溫性
- 在攝氏 - 40度至120度溫度范圍內(nèi)不會(huì)引起變形等品質(zhì)劣化。
輕便性
- 重量輕，能保證車(chē)棚下的人和物的安全。
隔音性
- 隔音降噪音效果佳。