集裝箱構(gòu)件名稱怎么寫（門把手（doorlickinghandle）集裝箱門鎖裝置的工作原理）

邯鄲鋼結(jié)構(gòu)施工工程 4天前 ( 01-26 15:03 ) 821 搶沙發(fā)

集裝箱構(gòu)件的名稱通常根據(jù)其用途和功能來命名。門把手（door licking handle）是集裝箱門鎖裝置的一部分,，用于確保門能夠安全地關(guān)閉并鎖定。該裝置的工作原理是通過機械或電子方式,，使集裝箱的門在需要時自動上鎖，并在不需要時能夠輕松解鎖,。這種設(shè)計可以確保運輸過程中的安全,，防止非法開啟或盜竊。

一,、按結(jié)構(gòu)組成部分寫集裝箱構(gòu)件名稱

（一）框架部分

角柱（CornerPost）：位于集裝箱四角,，連接頂角件和底角件支柱，是主要承重部件,，對集裝箱的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性起到重要支撐作用,。
上端梁（Upper Side Rail）、下端梁（Bottom Side Rail）：與角柱等共同組成框架結(jié)構(gòu),，參與承受集裝箱的重量和外力,。
端柱（EndPost）：是端框架（EndFrame）的重要組成部分，在集裝箱端部起支撐和穩(wěn)固作用,。

（二）壁板部分

側(cè)壁內(nèi)襯板（SideLining）：位于集裝箱側(cè)壁內(nèi)部,，起到一定的保護和裝飾作用，同時可能對貨物起到一定的緩沖作用,。
端壁內(nèi)襯板（FrontLining）：位于端壁內(nèi)部,，功能與側(cè)壁內(nèi)襯板類似。
側(cè)壁板（SideSheet）：構(gòu)成集裝箱側(cè)壁的板材,，是集裝箱圍護結(jié)構(gòu)的一部分,。
端壁板（FrontSheet）：構(gòu)成端壁的板材，與端柱等配合形成集裝箱的端部結(jié)構(gòu),。

（三）頂部結(jié)構(gòu)

頂板梁（RoofBows）：支撐頂板,，有助于增強頂板的結(jié)構(gòu)強度，保證頂部的穩(wěn)固性,。
頂板（RoofSheet）：構(gòu)成箱頂?shù)陌宀?，是頂部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，起到防護和封閉作用,。
箱頂（Roof）：由頂板及其相關(guān)支撐結(jié)構(gòu)共同組成集裝箱的頂部,。

（四）底部結(jié)構(gòu)

底板（Floor）：位于集裝箱底部，承載貨物重量,，需要具備足夠的強度,。
底梁（CrossMember）：對底板起到支撐作用，分散貨物壓力,，保證底部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性,。

（五）門相關(guān)構(gòu)件

門鎖裝置：
- 門鎖桿（DoorLockRod）：是門鎖裝置的關(guān)鍵部件，用于鎖住箱門，保障運輸過程中箱門緊閉,，貨物安全,。
- 鎖桿托架（Doo...，可能是文檔未完整顯示,，完整名稱應(yīng)該是Lock Rod Bracket,，作用是支撐門鎖桿）：為門鎖桿提供支撐點，確保門鎖桿正常工作,。
- 鎖桿凸輪（LockDoorCam）：與門鎖桿配合,，在關(guān)門和鎖門過程中起到關(guān)鍵的機械傳動和鎖定作用。
- 鎖桿凸輪座（CanLockBracke,，可能是文檔中的拼寫錯誤,，應(yīng)為Lock Cam Bracket）：固定鎖桿凸輪的部件。
門把手（DoorLickingHandle）：方便操作人員開關(guān)箱門,。
把手鎖件（HandleLock）：通常與門鎖裝置配合,，用于鎖住門把手，有的把手鎖件上面設(shè)有鉛封,，防止未經(jīng)授權(quán)的開啟,。
門楣（DoorMeader，可能是拼寫錯誤,，應(yīng)為Door Header）：位于箱門上方,，是門結(jié)構(gòu)的一部分，對箱門起到一定的支撐和框架作用,。
門檻（DoorSill）：位于箱門底部,，有助于箱門的定位和密封，同時也是底部結(jié)構(gòu)的一部分,，承受一定的壓力和摩擦力,。
門板（DoorSheet）：構(gòu)成箱門的板材，是箱門的主體部分,。
門框架（SideFrame）：為箱門提供整體的框架結(jié)構(gòu),，保證箱門的形狀和強度。
門根條（DoorCrossMember）：增強門的結(jié)構(gòu)強度,，可能是橫向分布在門板內(nèi)部的加強條,。
門構(gòu)扣槽（DoorHolder）：可能是用于固定或卡住某些門部件的槽狀結(jié)構(gòu)，與門的開合和鎖定機制有關(guān),。

二,、按功能寫集裝箱構(gòu)件名稱

（一）支撐與承重構(gòu)件

角柱（CornerPost）：作為主要的承重部件,，連接頂角件和底角件支柱,，在集裝箱的四角提供垂直方向的支撐力，承受貨物重量以及堆碼時上方集裝箱的壓力。
底梁（CrossMember）：在底部結(jié)構(gòu)中承擔(dān)著支撐底板的重要任務(wù),，將貨物的重量均勻分散到底板上,，防止底板局部受力過大而損壞，確保整個集裝箱底部結(jié)構(gòu)能夠承受貨物的重量和運輸過程中的各種沖擊力,。
頂板梁（RoofBows）：為頂板提供支撐,，承受頂部可能受到的壓力，如堆碼時上方物體的壓力或者風(fēng)雨等自然力的作用,，從而保證頂板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和完整性,。

（二）圍護與防護構(gòu)件

側(cè)壁內(nèi)襯板（SideLining）：保護側(cè)壁結(jié)構(gòu)，防止貨物直接碰撞側(cè)壁造成側(cè)壁損壞,，同時在一定程度上對貨物起到緩沖作用,，避免貨物在運輸過程中因晃動而受損。
端壁內(nèi)襯板（FrontLining）：對端壁結(jié)構(gòu)起到保護和緩沖作用,，類似于側(cè)壁內(nèi)襯板在端壁上的功能,，保護端壁免受貨物的沖擊和摩擦。
頂板（RoofSheet）：構(gòu)成箱頂?shù)姆雷o層,，防止雨水,、灰塵等外界物質(zhì)進入集裝箱內(nèi)部，保護貨物免受自然環(huán)境因素的影響,。
底板（Floor）：作為貨物的直接承載面,，不僅要承受貨物重量，還要防止貨物受潮或者被底部的異物損傷,，是貨物在集裝箱內(nèi)的重要防護界面,。

（三）連接與固定構(gòu)件

門鎖桿（DoorLockRod）：將箱門與集裝箱框架連接并固定，確保箱門在運輸過程中保持關(guān)閉狀態(tài),，防止貨物丟失或散落,，是保證貨物安全運輸?shù)年P(guān)鍵連接部件之一。
門鎖鏈（DoorHinge）：連接箱門和集裝箱主體結(jié)構(gòu),，使箱門能夠繞著鉸鏈軸轉(zhuǎn)動,，實現(xiàn)箱門的開合功能，同時在關(guān)門時起到一定的定位和輔助固定作用,。
角配件（CornerFliting,，可能是拼寫錯誤，應(yīng)為Corner Fitting）：用于連接角柱,、上下端梁等部件,，使各個結(jié)構(gòu)部分緊密連接成一個整體框架結(jié)構(gòu)，同時角配件還用于集裝箱的堆碼,、裝卸和栓固操作,，是集裝箱結(jié)構(gòu)中重要的連接和多功能部件。