本文作者:茂名鋼結構施工工程

集裝箱如何加固(集裝箱內部加固技巧)

茂名鋼結構施工工程 1周前 ( 03-18 01:24 ) 1377 搶沙發(fā)
集裝箱的加固是確保其安全運輸?shù)年P鍵步驟,。以下是一些有效的內部加固技巧:使用高強度,、耐久性強的材料如鋼帶或鋼絲網進行加固,。在集裝箱內部鋪設防潮材料如塑料薄膜或防水布,,防止水分進入造成腐蝕,。安裝防震墊和隔震裝置以減少運輸過程中的震動影響,。對集裝箱進行適當?shù)拿芊馓幚?,確保貨物干燥且無泄漏可能,。定期檢查集裝箱的結構完整性和固定情況,,及時進行必要的維修或加固工作,,以確保長期穩(wěn)定使用。

一、集裝箱內部加固

(一)使用輔助材料

  • 托盤,、支架等:貨物可以通過使用木質或塑料托盤,、木制支架等方式,將貨物固定在集裝箱內部,,在集裝箱內部形成一個穩(wěn)定的結構,,防止貨物在運輸過程中發(fā)生移動或傾斜。
  • 氣囊,、填充物:像氣囊,、泡沫等填充物可用于填充貨物與集裝箱壁之間的空隙,不過泡沫等軟質材料在運輸大型重質貨物時穩(wěn)定性差,、易失效,,如車輛快速加速、減速,、轉向時,,貨物撞擊軟質材料,因其受力點集中,,大沖擊下極易損壞,,導致加固失效。
  • 防滑墊和防滾架:為防止貨物在運輸過程中滑動或滾動,,可以在集裝箱底部鋪設防滑墊或使用防滾架,。防滑墊通常由橡膠或其他防滑材料制成,增加貨物與集裝箱之間的摩擦力,;防滾架則放置在貨物兩側或四角,,防止貨物滾動。

(二)利用貨物自身堆放

  • 木箱貨物:對于較重的小型木箱,,如果縫隙較小,,可以用上層木箱壓在下層木箱縫隙上限制移動,但最頂部木箱必須加固牢靠,;空隙較大時,,空隙間需要填充類似充氣袋、木頭等加固產品,。裝載完畢后,若貨物離箱門還有一段距離,,可用木樁或柔性打包帶加固,,防止貨物撞擊箱門。
  • 紙箱貨物
    • 同一尺寸小型紙箱:容易堆放整齊,,不太會出現(xiàn)空隙,,但尾部需要加固以防開箱門時掉落。
    • 同一尺寸大型紙箱:常會產生空隙,箱門尾部建議加固,,因為海上運輸力量不可小覷,。
    • 不同尺寸紙箱:利用大小變化搭配堆裝以消除空隙,若貨物重量較重且要裝到集裝箱頂部時,,要注意紙箱標明的堆疊層數(shù),,每層中間最好鋪上緩沖產品,如波紋紙板,,防止下面紙箱被壓壞變形,,尤其是裝液態(tài)產品時防止液體流出污染周圍貨物。
  • 捆包貨物:包括紙質類產品,、棉花等,。為了貨物底部不受潮及便于叉車裝卸,一般用厚木板進行鋪墊,;用粗布包裝的捆包貨,,因摩擦力大且很重,不太會滑動,,一般不需要加以固定,。

(三)借助集裝箱內部固定裝置

  • 集裝箱的內部壁面通常配有鐵鉤和插銷等固定裝置。貨物可以使用繩索或帶子等固定物與這些固定裝置相連,,以確保貨物的穩(wěn)定性,。

二、集裝箱外部加固

(一)鎖具和封條

集裝箱通常配備了鎖具和封條,,以確保集裝箱在運輸過程中不被非法打開或篡改,。這些鎖具和封條通常由物流公司或航運公司提供,并由相關人員安裝和移除,。

(二)綁扎和繩索

貨物可以使用繩索,、綁扎帶等物品進行綁扎,將貨物橫向或縱向穿過貨物并與集裝箱的固定點連接,,以確保貨物的穩(wěn)定性,。

(三)特殊裝置

  • 甲板箱格導柱:可用于加固甲板上的集裝箱,但在裝不同長度的集裝箱過程中會造成操作上的一些不便,。
  • 可移動人員載具和捆綁臺架:可移動的人員載具供綁扎人員抓到集裝箱頂部上扭鎖,;捆綁臺架是永久性或部分性的,無須爬到集裝箱頂部便可接近甲板扭鎖,。
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集裝箱內部加固技巧

集裝箱外部加固方法

集裝箱加固安全標準

集裝箱加固材料選擇

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