今天給各位分享網(wǎng)架施工方案電子版的知識,，其中也會對網(wǎng)架施工工藝流程進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！，本文目錄一覽：,，1,、，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法,，2,、，網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案,？,，4、,，熱鍍鋅鋼網(wǎng)架天棚施工方案,！
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本文目錄一覽：
- 1,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
- 2、網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案？
- 3,、鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案,？
- 4,、熱鍍鋅鋼網(wǎng)架天棚施工方案,！
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法
由于網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)組合有規(guī)律,，大量桿件和節(jié)點(diǎn)的形狀,、尺寸相同，并且桿件和節(jié)點(diǎn)規(guī)格少,，便于工廠成批生產(chǎn),，產(chǎn)品質(zhì)量高，現(xiàn)場進(jìn)行拼裝較容易,，施工速度快,。下面我為大家分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案方法，歡迎大家閱讀瀏覽,。
1高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝,，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件(或分塊)上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,，在支架上進(jìn)行拼裝,。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備，但拼裝支架用量大,，高空作業(yè)多,。因此，對高強(qiáng)度螺栓連接的,、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜,，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定,。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少,，易保證焊接質(zhì)量,，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜,。因此,，此法對球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架(尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架)較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等,。
1,、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu),。安裝前先在地面上對網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)(即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離,，以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(jī)(多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī))將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,，在空中移位后落下就位固定,。
(1)網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,，一般不得小于10～l125px,，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接,，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后,，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地,，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵,，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸(要預(yù)放焊接收縮量)和起拱要求,。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強(qiáng)度對接焊,，為安全起見,，在對焊處增焊6～8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,，接口宜作成坡口,。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整，可加用套管,。拼裝時(shí)先裝上,、下弦桿，后裝斜腹桿,，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,，再逐根焊接鋼管。
2)網(wǎng)架吊裝
這類中,、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機(jī)(或汽車式,、輪胎式起重機(jī))抬吊，亦有用倆臺履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的.,。
如網(wǎng)架重量較小,，或四臺起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè),，這樣只要四臺起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會超負(fù)荷,，網(wǎng)架受扭,，焊縫開裂,。為此，起吊前要測最各臺起重機(jī)的起吊速度,，以便起吊時(shí)掌握,。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí)，進(jìn)行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上,。網(wǎng)架落位時(shí)，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,，利用倒鏈進(jìn)行對線就位。
2,、拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，我國目前多用拔桿提升法。用此法施工時(shí),，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上，空中移位,，落位安裝,。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動,。
網(wǎng)架在空中移位時(shí)，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動,，因此，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜,。由于同一側(cè)滑輪組不動,，所以網(wǎng)架除平移外，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動,，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降,。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān),。
(2)起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問題,。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置,、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法,、卷揚(yáng)機(jī)布置等。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——網(wǎng)架自重(kN);
K1——荷載系數(shù)1.1(如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計(jì)算可取為1.0);
Q2——附加設(shè)備(包括桁條,、通風(fēng)管,、腳手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù)，如網(wǎng)架重量基本均勻,，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí),，此系數(shù)取值1.30。
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān),。在網(wǎng)架提升過程中,，不但某些桿件的內(nèi)力可能會超過設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,，而且對某些桿件還可能引起內(nèi)力符號改變而使桿件失穩(wěn)。因此,，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置,。不過，在起重能力,、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量。
纜風(fēng)繩的布置,，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,，以增加整體穩(wěn)定性。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩,，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載,、吊重、拔桿偏斜,、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,，按最不利情況組合后計(jì)算選擇。地錨亦需計(jì)算確定,。
起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行,，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格。
卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格,，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定,。為減少捉升差異，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī),。
(3)軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置,，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累,。
(4)拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后,，拔桿被圍在網(wǎng)架中，宜用倒拆法拆除,。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿,，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿,。
3、電動螺桿提升法
電動螺桿提升法與升板法相似,，它是利用升板工程施工使用的電動螺桿提升機(jī),，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡便,。用電動螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架，只能垂直提升不能水平移動,。為此,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上,。
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動,，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位，可在原位進(jìn)行拼裝,。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,，它尤其適用于影劇院、禮堂等工程,。這種施工方法,，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺進(jìn)行拼裝(亦可在觀眾廳看臺上搭設(shè)拼裝平臺進(jìn)行拼裝)，待第一個(gè)拼裝單元(或第一段)拼裝完畢,，即將其下落至滑移軌道上,，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離。接下來在拼裝平臺上拼裝第二個(gè)單元(或第二段),，拼好后連同第一個(gè)拼裝單元(或第一段)一同向前滑移,，如此逐段拼裝不斷問前滑移，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置,。
拼裝好網(wǎng)架的滑移,，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪，使?jié)L輪在滑動軌道上滑動;亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板,，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動,。
網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力,，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引,。網(wǎng)架滑移時(shí)，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm,。
采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí),，在滑移和拼裝過程中，應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：
1)當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值;
2)當(dāng)跨度中間有支座時(shí),，桿件內(nèi)力,、支點(diǎn)反力和撓度值。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號時(shí),，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn),。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺上進(jìn)行,，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn);與高空拼裝法比較,，拼裝平臺小，可節(jié)約材料,，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量;由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工,，可以與土建施工平行流水和立體交叉，因而可以縮短整個(gè)工程的工期;高空滑移法施工設(shè)備簡單,，一般不需大型起重安裝設(shè)備,，所以施工費(fèi)用亦可降低,。
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網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案？
網(wǎng)架施工組織設(shè)計(jì)方案具體內(nèi)容是什么,，下面中達(dá)咨詢?yōu)榇蠹医獯稹?/p>
工程概況
工程名稱：
工程地址：
建設(shè)規(guī)模：1338m2
工程性質(zhì)及結(jié)構(gòu)情況：網(wǎng)架,、夾芯板玻璃屋面
有關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)：詳見圖紙
施工平面布置
施工平面布置的原則
（1）、施工總平面布置時(shí)盡量減少施工用地,，平面布置緊湊合理便于施工,。
（2）、 合理組織現(xiàn)場運(yùn)輸,，保證運(yùn)輸方便通暢,。
（3）、 合理利用機(jī)械,，保證機(jī)械滿足安裝需要,。
（4）、 施工區(qū)域的劃分和場地的確定,，應(yīng)符合建筑與安裝施工流程要求,，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾，以及對交通和毗鄰財(cái)產(chǎn)的干擾,。
（5）,、 充分利用提供的現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施和項(xiàng)目法人提供的已有施工道路、構(gòu)筑物和施工服務(wù),。各種生生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活,。
（6）、構(gòu)件應(yīng)根據(jù)規(guī)格型號和安裝順序分類堆放，現(xiàn)場有專人負(fù)責(zé),，不能混亂,，并盡量避免二次倒運(yùn)。
（7）,、螺栓,、高強(qiáng)度螺栓、栓釘?shù)刃∵B接件應(yīng)堆放在專用庫房,，其底層應(yīng)架空防潮,，并配有專人收發(fā)、保管,、不能混放,。
（8）、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間,，應(yīng)留有一定距離（一般為2M）,，供構(gòu)件預(yù)檢及裝卸操作用，且不能影響行車路線,。
施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原
一,、 編制依據(jù)
1、建設(shè)工程設(shè)計(jì)圖紙和工地現(xiàn)場踏勘所獲得的資料,。
2,、與本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),。
3,、我公司資源情況及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。
4,、我公司ISO9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系文件,。
二、 編制原則
1,、確保質(zhì)量,。實(shí)行全面質(zhì)量管理，實(shí)行技術(shù),、質(zhì)量包保責(zé)任制,，確保工程質(zhì)量達(dá)到本標(biāo)書制定的質(zhì)量目標(biāo)。
2,、保證工期,。優(yōu)化施工方案，利用先進(jìn)的施工設(shè)備,，精干的施工隊(duì)伍,，精心組織,，科學(xué)施工，確保工期按時(shí)完工,，爭取略有提前,。
3、確保安全,。推行安全目標(biāo)責(zé)任制,，制定安全保證措施，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作,，杜絕安全事故的發(fā)生,，達(dá)到本標(biāo)書制定的安全目標(biāo)。
4,、突出重點(diǎn),，統(tǒng)籌安排，組織連續(xù),、均衡而緊湊的施工生產(chǎn),。重點(diǎn)把握影響質(zhì)量和工期的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,，保證工期,、質(zhì)量及安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算制度,，貫徹增產(chǎn)節(jié)約方針,。
5,、堅(jiān)持按專業(yè)化組織施工的原則,，對構(gòu)件的制作、安裝,、等均安排有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān),。
三、質(zhì)量,、安全,、工期及文明施工目標(biāo)
1、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程一次驗(yàn)收合格,，達(dá)到國家驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn),。
2、 安全目標(biāo)：確保文明施工,，爭創(chuàng)安全文明施工施示范工地,，杜絕死亡及重大傷亡事故，杜絕重大火災(zāi)事故,、杜絕交通傷亡等安全事故,。
3,、工期目標(biāo)：
計(jì)劃開工日期：2003年 月 日
計(jì)劃竣工日期：2003年 月 日
4、文明施工目標(biāo)：確保安全文明施工先進(jìn)單位,，爭創(chuàng)安全文明施工示范工地,。
四、組織機(jī)構(gòu)及資源配置
項(xiàng)目部設(shè)立"工程項(xiàng)目經(jīng)理部",，全權(quán)代表我公司在施工現(xiàn)場履行合同,，按期優(yōu)質(zhì)完成工程施工任務(wù)，對甲方負(fù)責(zé),，對本公司負(fù)責(zé),。在合同實(shí)施過程中，我公司將在人,、財(cái),、物上給予大力支持。并監(jiān)督檢查項(xiàng)目部全面執(zhí)行合同,，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的重大問題,。
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鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案？
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考,。
工程簡介
本方案為網(wǎng)架大棚工程，屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點(diǎn),。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強(qiáng)度螺栓連接。根據(jù)本方案的特點(diǎn)鋼網(wǎng)架的安裝方法為：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝,，利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備,，采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝。
工程材料
1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無縫鋼管,。桿件,、支座、鋼板,、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì),。
2.焊材匹配：選用E43系列電焊條，其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定,。
3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件（原材材質(zhì)單）,。
施工部署
（一）、施工人力安排
為確保工程按期保質(zhì)的完成,，并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進(jìn)行安排,。
廠區(qū)車間制作力量部署：針對本方案的網(wǎng)架制作成立了配備材料供應(yīng),、圖紙審查、翻樣,、下料,、切割等職能班組，負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備,、技術(shù)銜接,、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過程管理，并接受業(yè)主,、質(zhì)監(jiān),、設(shè)計(jì)等的監(jiān)督。
（二）,、網(wǎng)架成品運(yùn)輸保護(hù)措施
（1）,、零部件儲存保護(hù)：部件儲存在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi)，若存放露天,，應(yīng)作好保護(hù)措施,。部件在搬運(yùn)、裝卸及儲存中要防止變形碰傷,。部件儲存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格,、型號編號存放。并作好標(biāo)記,。
（2）,、網(wǎng)架運(yùn)輸保護(hù)：桿件在裝車發(fā)運(yùn)前按編號打包捆扎，螺栓球編號用鐵籠子裝運(yùn),。桿件及螺栓球用鏟車或行車吊到載重汽車內(nèi),，要堆放整齊、平整,，并保證運(yùn)輸過程中安全,。
（3）、施工現(xiàn)場保護(hù)：
1）,、網(wǎng)架部件在運(yùn)到施工現(xiàn)場后，應(yīng)按編號堆放整齊,，場地要求平整,，且要采取防雨、防濕保護(hù)措施,。
2）,、施工現(xiàn)場零部件要派專人看管。
（三）,、現(xiàn)場安裝力量部署
1.勞動力配備：
各施工班組由現(xiàn)場施工項(xiàng)目部按施工進(jìn)度要求實(shí)行流水作業(yè),，統(tǒng)一協(xié)調(diào),，保證工序的順利搭接，并隨時(shí)調(diào)配力量,，以避免誤工,。
安裝方法的選擇
（一）、安裝方法的選擇
本方案包括1#大棚,、2#大棚和3#大棚三部分,，本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說明。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分,，根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場特點(diǎn),，網(wǎng)架面積大、高度高,。我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝,，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個(gè)工程使用,實(shí)踐證明該方法有如下優(yōu)點(diǎn)：
a.施工工期短，省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運(yùn)輸費(fèi)用,。
b.工人在地面拼裝,，對高空作業(yè)的保護(hù)措施要求較低。
（二）,、網(wǎng)架的拼裝
（1）,、網(wǎng)架具體拼裝
(a)在將單元拼接成整體時(shí)，網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性,。否則,，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施。
(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為：
網(wǎng)架單元是由桿件,、螺栓球及配件拼裝而成,。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個(gè)在地面上進(jìn)行小單元的拼裝,。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝,，上下弦同時(shí)安裝，跟蹤檢測安裝尺寸,。在每個(gè)螺栓球上的各個(gè)桿件全部安裝后,，要及時(shí)檢查螺栓是否擰緊到位，不可有松動和縫隙,，并在下弦做好臨時(shí)固定點(diǎn),。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網(wǎng)架在安裝下一個(gè)網(wǎng)格時(shí)要復(fù)查前一個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓是否擰緊到位,，不得有松動,。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后，檢查每個(gè)螺栓球節(jié)點(diǎn),，測量上下弦軸線,，水平標(biāo)高及撓度,，其偏差必須在允許范圍內(nèi)，然后安裝支托,，擰緊支座螺栓,，待全部完成后，去掉臨時(shí)支撐點(diǎn),，轉(zhuǎn)移至下一道工序,。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進(jìn)行標(biāo)識。
（2）,、網(wǎng)架施工順序
下弦節(jié)點(diǎn)→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點(diǎn)→上弦→校正→擰緊螺栓
a.下弦桿與球的組拼：連接下弦球與桿件的高強(qiáng)螺栓螺紋一次擰緊到位,。
b.腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐，腹桿與上弦球連接的高強(qiáng)螺栓是全部擰緊的,，腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只,，另兩只是松的，主要是為上弦桿的安裝起松口作用,。
c.上弦桿的組裝：三根上弦桿組合即成向下四角錐體系,。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外。根據(jù)已裝好的腹桿體排列,。高強(qiáng)螺栓先后擰緊,。
d.驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓連接時(shí),，按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓,，并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進(jìn)行處理。交工向邊長偏差,，支撐點(diǎn)的中心偏移和高度偏差,。
（三）、拼裝完成單元體的檢查驗(yàn)收
單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作,，也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ),，必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量，為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ),。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見表：拼裝單元體的允許偏差,。
網(wǎng)架單元拼裝時(shí)，其節(jié)點(diǎn)及桿件表面干凈,，沒有明顯的疤痕,、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi),。
（四）、網(wǎng)架的安裝具體順序
先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）,，具體安裝如圖：
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開始,，向周圈擴(kuò)散,，三面同時(shí)開始安裝。此安裝方法可以提供多個(gè)施工作業(yè)面,，加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度,。
1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝
網(wǎng)架提升裝置布置：
（1）提升拔桿布置：
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸，在施工過程中因?yàn)橹ё恢玫挠绊?，邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升,，待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝，所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量,，經(jīng)過計(jì)算最大提升重量為62噸,。對此計(jì)劃采用4根φ426×10的獨(dú)腳拔桿對網(wǎng)架進(jìn)行提升施工，網(wǎng)架提升拔桿的計(jì)算長度按照16.5米考慮可滿足施工要求,。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計(jì)與布置的特點(diǎn),，進(jìn)行提升拔桿的布置，并經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求,。
（2）拔桿布置原則：
不妨礙網(wǎng)架提升,；不妨礙網(wǎng)架拼裝；受力均勻,；拔桿基礎(chǔ)牢固可靠,，支撐系統(tǒng)牢固可靠。
（3）網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置：
針對提升過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性,，網(wǎng)架提升點(diǎn)位由專職起重工進(jìn)行拴掛,，責(zé)任到人，要求拴好一個(gè)合格一個(gè),，經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后,，方可使用。網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置詳見網(wǎng)架吊點(diǎn)布置圖
（4）絞磨布置：
總體布置原則為施工安全,，統(tǒng)一指揮方便,，走繩導(dǎo)向通暢。絞磨布置詳見網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖,，具體布置可根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行局部調(diào)整,。
（5）網(wǎng)架提升人員計(jì)劃：
網(wǎng)架提升時(shí)，4根拔桿需用4臺絞磨,，操作人員需要12人,。
（6）網(wǎng)架提升過程的控制：
網(wǎng)架提升時(shí)共分三步進(jìn)行，第一次提升高度為1m,，達(dá)到此高度后停止提升,，觀察網(wǎng)架是否有變形，如沒有任何變形及異常情況，即可再次起吊,，提升高度達(dá)到兩米時(shí),，再次停止提升，將網(wǎng)架調(diào)整平行后,，再次觀察網(wǎng)架的變形情況,，如無任何變形及異常情況，即可將網(wǎng)架吊裝完畢,，起吊觀察時(shí)間每次不小與半小時(shí),。
2.網(wǎng)架提升驗(yàn)算
網(wǎng)架中間部分在場地內(nèi)地面拼裝，先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）,。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升,，隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位。現(xiàn)以一根拔桿進(jìn)行提升驗(yàn)算,。
（1）重量統(tǒng)計(jì)：
經(jīng)過計(jì)算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN,。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險(xiǎn)系數(shù)取1.2；
（2）計(jì)算荷載：
計(jì)算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN,，q-索具重0.5T=5KN,，K-動載系數(shù)取1.1，即滑車受力P=205.59KN,；
（3）鋼絲繩與絞磨的選用：
滑車出繩端索引力S：
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1：滑車組機(jī)械效益系數(shù),，起重滑車組采用“四四走八”，有效繩數(shù)8根,，1個(gè)導(dǎo)向滑車,，k1=6.73
滑車組鋼絲繩選用：安全系數(shù)取K=5.5，
鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,，其破斷拉力為273.00KN絞磨選用：5T絞磨一臺,。
絞磨的固定：絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死，鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定,。
（4）拔桿底座的計(jì)算：
拔桿支座垂直壓力：Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中：
滑車組受力P=205.59KN
纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力：
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30％-50％出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔桿底部地面承載能力計(jì)算：Pc/A≤[R]
式中：Pc－對地面的垂直壓力
A－地面的受壓面積
[R]－地面的容許承載力,，取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2
（5）拔桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算：
拔桿中部截面撓度最大，對鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3
回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑
長細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402
穩(wěn)定驗(yàn)算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa［σ］=162MPa
經(jīng)計(jì)算拔桿符合要求.
（6）提升鎖具選用：
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN,，
式中：F-吊索受力,，P-滑車受力205.59KN，
β-吊索與垂直線夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa,，其破斷拉力為182.00KN,，雙股至少可承受364KN。
β小于等于45度,，即h大于等于1875mm,。
3.提升拔桿的制作與安裝：
（1）拔桿底部處理與加固：
根據(jù)施工現(xiàn)場地面的實(shí)際情況，不需要對拔桿底部進(jìn)行處理。
（2）拔桿的構(gòu)造：
獨(dú)腳拔桿由一根獨(dú)立鋼管,、底座,、滑車組和絞磨組成,。拔桿采用鋼管制成,，頂部拉纜風(fēng)繩，固定在框架梁柱上,，所有攬風(fēng)繩必須拉緊,。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組，使用絞磨提升重物,。纜風(fēng)繩與滑輪車組鋼絲繩需計(jì)算確定,。滑車輪數(shù)：動滑輪為4,，定滑輪為4,，絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板,，設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩,。緊靠頂部設(shè)懸臂板，可懸掛起重滑車,。拔桿的下部支撐在方木上,，為防止位移，須用繩索錨固,。
（3）拔桿的制作：
將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場,，選擇拼裝場地，進(jìn)行鋼管的長度測量與外觀檢查,，開始拔桿的組裝焊接,。使用鮮艷色的油漆對拔桿進(jìn)行編號標(biāo)識，便于統(tǒng)一管理,。組裝完成的拔桿復(fù)測與校正后,，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩，注意走繩的跑向,，同時(shí)安裝布置纜風(fēng)繩,。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無誤后，可以進(jìn)行就位,。
（4）拔桿的安裝：
在拔桿底部放置方木,。拔桿的就位可利用汽車吊進(jìn)行提升安放到指定位置，同時(shí)張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩,，纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上,，保證位置正確，走向清晰，固定牢固,。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對應(yīng)的底部拉結(jié)繩,，外端綁固在周邊鋼柱上，將拔桿的底部連接固定牢固,，防止水平側(cè)向移動,。
（5）鋼絲繩與建筑物的連接處，采取保護(hù)措施,。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三,，然后把剖開的鋼管安放在建筑物的棱角處，保護(hù)建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損,。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個(gè),，要求牢固可靠無松動。
4.絞磨機(jī)的安裝
結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,，選定絞磨的安放位置,，待拔桿安立完畢，開始絞磨機(jī)的安裝,。使用鋼絲繩將絞磨機(jī)固定在建筑物的框架柱上,，并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動軸上，同時(shí)安裝啟動開關(guān)閘,，接通電源后,，網(wǎng)架提升用絞磨機(jī)即安裝完畢。
5.網(wǎng)架的加固
網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重,、活荷,、風(fēng)荷，使用SFCAD設(shè)計(jì)軟件對網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析,，網(wǎng)架吊裝點(diǎn)的弦桿采取現(xiàn)場加固措施,，以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上,，加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積,，保證網(wǎng)架桿件在吊裝過程中不彎曲，不變形,。
施工安全保證措施
（一）生產(chǎn)安全保證措施：
1．由安全部門依照國家及省市有關(guān)安全法規(guī),，制訂各級部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度，做到任務(wù)明確,，有章可循,。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施，并層層簽訂責(zé)任狀,，做到嚴(yán)肅紀(jì)律,，獎懲分明,，確保生產(chǎn)安全。
2．對所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行安全教育,樹立安全第一的思想,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度?，F(xiàn)場要有明顯的安全標(biāo)語牌,落實(shí)各級安全責(zé)任制,并做考核工作。
3．施工現(xiàn)場周圍采取圍護(hù),、隔離措施保障周圍道路場地的安全暢通,，以保證鄰近工程的安全施工，以及道路的安全暢通,。
4．對本方案設(shè)立項(xiàng)目部專職安全人員確保制度的落實(shí),。
5．現(xiàn)場施工人員的安全防護(hù)用具齊全，進(jìn)場戴安全帽,，高空作業(yè)系安全帶，高空安全防護(hù)設(shè)施齊備有效,。
6．現(xiàn)場用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路,，嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。
7．按施工現(xiàn)場場容管理規(guī)定,，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制,，對危險(xiǎn)部位、地點(diǎn)懸掛有針對性的警告標(biāo)志牌,。
8．嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)定,，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的安全技術(shù)措施,，書面交底,。
9．“四口”防護(hù)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行，進(jìn)入現(xiàn)場人員一律戴安全帽,，高空作業(yè)人員必須掛安全帶,，穿防滑鞋。
10．配電箱采用鐵皮焊制的防雨,、防塵移動式電閘箱,，按總配電條箱、分配電箱,、開關(guān)箱三級設(shè)置,。總配電箱內(nèi)設(shè)置總自動開關(guān),，動力和照明的線路分路設(shè)置,，分配電箱、開關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器,，各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線,、保護(hù)零端子,。
11．施工現(xiàn)場要有嚴(yán)格的分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制，做到現(xiàn)場清潔,，材料,、構(gòu)件碼放整齊，怕潮,，怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施,。
12．工人操作要做到干活腳下清，活完料凈,，建筑物內(nèi)的垃圾,、渣土及時(shí)清運(yùn)。
13．施工過程中注意安全,，施工現(xiàn)場要戴好安全帽,。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作,，傳遞物品,、工具要在工具袋裝好，上下平臺走專用通道,。焊接時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物,。防止高空墜落、磕,、砸,、碰、摔等意外事故,。
（二）施工安全生產(chǎn)管理措施：
1．建立健全安全管理機(jī)構(gòu),，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全管理小組，配備安全管理人員,，實(shí)行專管與群管相結(jié)合的管理體系,。
2．在施工前安全管理小組應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)辯識和評價(jià)，制定相應(yīng)的預(yù)防措施,。
3．建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度,。主要包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度,、安全檢查制度,、安全教育制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃制度,、安全交底制度,、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗(yàn)收制度,、班組安全活動制度,、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度,、安全獎罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解,，落實(shí)到人,，嚴(yán)格考核，考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤,。
4．加強(qiáng)安全教育,，加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的安全意識,，使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一,，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度,，未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè),。堅(jiān)持經(jīng)常性教育，教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
5．特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗,。嚴(yán)格人員管理,，規(guī)范用工，嚴(yán)肅查處違章行為,，耐心說服教育，杜絕違章指揮,、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為,，使員工做到不傷害自己，不傷害他人,、不被他人傷害,。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶,，安全帶要高掛低用,。
6．嚴(yán)格監(jiān)督檢查，消除事故隱患,。項(xiàng)目部每旬定期檢查,；項(xiàng)目經(jīng)理和安全員堅(jiān)持每日安全巡視。對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,，定人,、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改,，不留事故隱患,。腳手架、施工用電,、機(jī)械設(shè)備,、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用,。
7．積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳,，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，促進(jìn)施工安全管理，保障施工安全,。
（三）網(wǎng)架提升安全保證措施：
1．現(xiàn)場成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組,，現(xiàn)場提升總指揮為組長。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時(shí)匯報(bào),，接受統(tǒng)一指揮,。提升操作人員劃分四組，每組三人,。絞磨機(jī)控制開關(guān)由一人專職負(fù)責(zé),。
2．根據(jù)施工過程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，做好物資準(zhǔn)備,。如備用鋼鉤馬栓4個(gè),、50m鋼絲繩4條、卡扣30個(gè),、方木若干根,、索繩15條、電動絞磨1臺,。
3．網(wǎng)架提升作業(yè)時(shí),，由現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作。
4．參加人員要精神集中,，不得擅離職守,，嬉戲打鬧，網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人,、站人,。
5．提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入,。設(shè)巡視員2名,，作四周巡視工作。
6．提升作業(yè)前,，認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，確認(rèn)無誤后方可起升。
7．提升索具,、用電設(shè)備和工具必須班前檢查,，尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，清除安全隱患,。
8．提升作業(yè)時(shí),，指揮信號不明確不起升,；提升物上有人不準(zhǔn)起升；機(jī)構(gòu)安全裝置失靈帶病時(shí)不準(zhǔn)起升,；現(xiàn)場光線陰暗看不清提升物起落點(diǎn)不準(zhǔn)起升,；五級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)起升。
9．凡地錨處均設(shè)專人看管,，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào),，停止提升作業(yè)重新加固。
10．凡繩索緊固部位設(shè)專人監(jiān)護(hù),，發(fā)現(xiàn)松動,、損壞的馬上更換。
11．各拔桿設(shè)專人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升,，進(jìn)行調(diào)整到垂直位置,，如發(fā)生起繩不同步時(shí)及時(shí)調(diào)整，各拔桿上標(biāo)尺的高差超過250px時(shí)進(jìn)行調(diào)整,。
12．當(dāng)網(wǎng)架提升時(shí),，兩端設(shè)支撐架或方木，隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐,，以備發(fā)生問題,。
13．絞磨機(jī)的制動要靈活有效，如發(fā)生問題立即制動,。如遇停電,，立即制動、鎖死,，并把網(wǎng)架支撐牢固。
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安裝前準(zhǔn)備工作
工程安裝前網(wǎng)架施工方案電子版,，派技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行檢測網(wǎng)架施工方案電子版，對各定位軸線及予理件標(biāo)高進(jìn)行檢測,，對超出規(guī)范要求網(wǎng)架施工方案電子版的進(jìn)行調(diào)整,，保證各種土建予埋件位置及標(biāo)高符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)架施工場地內(nèi)要求無障礙物,，地面平整結(jié)實(shí),，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場網(wǎng)架及零部件堆放位置、施工人員食宿,、辦公室和水,、電等施工所需網(wǎng)架施工方案電子版的各種設(shè)施,。與甲方及土建負(fù)責(zé)人共同協(xié)商網(wǎng)架安裝過程中的各方面配合，以保證工程施工得以順利進(jìn)行,，組織腳手架的搭設(shè)或踏看吊車進(jìn)入現(xiàn)場停放的位置,，確保產(chǎn)品及人員進(jìn)入現(xiàn)場能夠順利施工。
組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍,，熟悉設(shè)計(jì)圖紙,，認(rèn)真分析施工過程中可能出現(xiàn)的不利因素及解決辦法，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的技術(shù)及安全教育,，嚴(yán)格按規(guī)范安裝施工,，確保工程質(zhì)量。
安裝工程質(zhì)量保證措施
首先是預(yù)埋螺栓的埋置,，這將關(guān)系到組合式鋼柱是否能夠按設(shè)計(jì)要求順利安裝,，因此，我們不但在加工嚴(yán)格控制精度,，而且在錨栓的埋置時(shí)派專人與土建施工單位密切配合,，確保柱子吊裝的順利進(jìn)行。
為保證工程質(zhì)量,，在安裝隊(duì)伍中配備一名質(zhì)檢員現(xiàn)場檢查安裝情況,，確保每個(gè)螺栓都能按要求擰緊，網(wǎng)架整體安裝尺寸符合設(shè)計(jì)要求,。另外,，對安裝過程中出現(xiàn)的桿件表面破損處，及時(shí)補(bǔ)刷防銹漆,。對安裝過程中出現(xiàn)的桿件彎曲及時(shí)處理或更換,。質(zhì)檢人員要隨時(shí)檢測網(wǎng)架安裝過程中的網(wǎng)架整體尺寸及變形情況，確保網(wǎng)架安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)范,。
網(wǎng)架安裝方案
網(wǎng)架安裝方案
網(wǎng)架的安裝方法很多,，一般分為：高空散裝法、分塊安裝法,、高空滑移法,、整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法等,。
①高空散裝法有全支架(即滿堂紅腳手架)法,、部分活動支架法和懸挑法三種。全支架法是搭設(shè)一個(gè)與網(wǎng)架大小基本相同的工作平臺,，網(wǎng)架在平臺上拼裝,，拼裝質(zhì)量較易控制，但腳手架的工作量較大，考慮本工程較小,，為網(wǎng)架施工方案電子版了保證工程的進(jìn)度與質(zhì)量,，因此可作安裝方案之一考慮；
②分塊安裝法是將網(wǎng)架分成若干區(qū)段,，在地面拼裝好后,，用起重設(shè)備提升至高空設(shè)計(jì)標(biāo)高就位擱置，然后再拼裝成整體的安裝方法,，本收費(fèi)站網(wǎng)架面積較小,，不必進(jìn)行分塊，而且,，網(wǎng)架為六點(diǎn)支承,，很難進(jìn)行分塊吊裝，故不作考慮,。
③高空滑移法主要用于周邊支承的網(wǎng)架,，它只需在地面搭設(shè)一個(gè)較小的操作平臺，其寬度為三個(gè)左右的網(wǎng)架單元,，長度同網(wǎng)架跨度,，網(wǎng)架每拼裝完一部分后，就向前滑動一定距離,，直至網(wǎng)架拼裝完畢,，由于本工程網(wǎng)架中柱為點(diǎn)支承，無法滑動,，因而本方案不能采用,。
④整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法是將網(wǎng)架在地面全部拼裝完畢后,，然后用起重設(shè)備,，將網(wǎng)架提升到設(shè)計(jì)位置，由于匝道站網(wǎng)架面積較小,，適合采用整體吊裝,，若現(xiàn)場條件允許，此施工方法也可作為又一方案考慮,。
① 滿堂紅腳手架高空散裝法
在網(wǎng)架下部搭設(shè)一個(gè)操作平臺，操作平臺必須搭設(shè)牢靠,，不得失穩(wěn),，網(wǎng)架安裝時(shí)先將安裝所需要的桿件及螺栓球運(yùn)至操作平臺頂，按編號依次擺放,，由中間開始向兩側(cè)拼裝,，拼裝完畢，檢查網(wǎng)架尺寸，調(diào)整好與軸線的位置,，再將網(wǎng)架支座與預(yù)埋件固定,，最后檢查網(wǎng)架的整體尺寸及撓度，符合設(shè)計(jì)要求后將支座與網(wǎng)架焊牢,，最后將網(wǎng)架安裝表面防腐破損處作一修補(bǔ),。安裝過程中隨時(shí)觀測網(wǎng)架標(biāo)高及軸線位置，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整,，確保網(wǎng)架安裝符合設(shè)計(jì)要求,，網(wǎng)架安裝時(shí)要做好記錄，整理好驗(yàn)收資料,，最后交業(yè)主驗(yàn)收,。
②整體吊裝法
網(wǎng)架安裝前，先檢測預(yù)埋件的軸線尺寸,、標(biāo)高及預(yù)埋板面的平整度,，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行安裝,，若有偏差,，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及土建施工單位進(jìn)行配合,，作出切實(shí)可行的處理方法并徹底解決,。
在地面進(jìn)行網(wǎng)架拼裝，拼裝完畢后,，及時(shí)將網(wǎng)架表面損壞的防腐層修補(bǔ)好,，檢查網(wǎng)架的拼裝單元尺寸，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后準(zhǔn)備起吊,，起吊時(shí)由二臺16噸的吊機(jī)分別站在網(wǎng)架兩邊,，吊點(diǎn)必須通過計(jì)算確定，把鋼絲繩捆好,，檢查鋼絲繩是否牢靠,，確認(rèn)無誤后，方可起吊,，將網(wǎng)架吊離地面,，穩(wěn)定片刻，觀察網(wǎng)架整體變形情況,，確認(rèn)不變形,，再慢慢將網(wǎng)架提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，四臺吊車必須同步起吊,，把網(wǎng)架支座放到埋件頂面,，對準(zhǔn)軸線固定好，輕輕將網(wǎng)架放到支座上。網(wǎng)架就位后,，整體測試網(wǎng)架尺寸及撓度,，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，再把支座同網(wǎng)架焊接牢固,。安裝期間要做好安裝記錄,，整理好驗(yàn)收資料，最后交業(yè)主驗(yàn)收,。
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