碳纖維用途,，比鋁還要輕，比鋼還要硬,，比重是鐵的1/4,，強(qiáng)度是鐵的10倍，這就是世界范圍內(nèi)炙手可熱高科技材料碳纖維,，隨著其用途日益多樣化,、核心化，全球航天航空,、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用中碳纖維替代鋼鐵廣泛采用,，由于碳纖維復(fù)合材料密度低,、剛性好合強(qiáng)度高,，成為一種先進(jìn)的航天材料，我國(guó)對(duì)碳/碳燒蝕材料相關(guān)的科技問(wèn)題進(jìn)行了深入地研究,，其研究成果已在導(dǎo)彈發(fā)射管,、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、衛(wèi)星和飛船上等得到應(yīng)用,，飛機(jī)和汽車(chē)制造,，碳纖維作為汽車(chē)材料，最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕,、強(qiáng)度大,，重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的20％～30％，硬度卻是鋼材的10倍以上,，美國(guó)波音公司推出新一代高速寬體客機(jī)—
碳纖維材料在實(shí)際生活中有哪些應(yīng)用
碳纖維用途比鋁還要輕，比鋼還要硬,，比重是鐵的1/4,，強(qiáng)度是鐵的10倍，這就是世界范圍內(nèi)炙手可熱高科技材料碳纖維,。隨著其用途日益多樣化,、核心化，全球航天航空,、體育休閑和工業(yè)應(yīng)用中碳纖維替代鋼鐵廣泛采用,。
由于碳纖維復(fù)合材料密度低、剛性好合強(qiáng)度高,，成為一種先進(jìn)的航天材料,。我國(guó)對(duì)碳/碳燒蝕材料相關(guān)的科技問(wèn)題進(jìn)行了深入地研究，其研究成果已在導(dǎo)彈發(fā)射管,、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體,、衛(wèi)星和飛船上等得到應(yīng)用。
飛機(jī)和汽車(chē)制造
碳纖維作為汽車(chē)材料,，最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕,、強(qiáng)度大，重量?jī)H相當(dāng)于鋼材的20％～30％,，硬度卻是鋼材的10倍以上,。美國(guó)波音公司推出新一代高速寬體客機(jī)—“音速巡洋艦”，約60 %的結(jié)構(gòu)部件都將采用強(qiáng)化碳纖維塑料復(fù)合材料制成,。
我國(guó)自行研制的碳纖維復(fù)合材料剎車(chē)預(yù)制件,，其性能已全面達(dá)到國(guó)外水平。采用這一預(yù)制件技術(shù)所制備的的國(guó)產(chǎn)碳/碳剎車(chē)盤(pán)已批量裝備于國(guó)防重點(diǎn)型號(hào)的軍用飛機(jī),，并在B757-200型民航飛機(jī)上使用,，在其它機(jī)型上的使用也在實(shí)驗(yàn)考核中，并將向坦克,、高速列車(chē),、高級(jí)轎車(chē)、賽車(chē)等推廣使用,。
體育休閑用品
體育應(yīng)用中的三項(xiàng)重要應(yīng)用為高爾夫球棒,、釣魚(yú)桿和網(wǎng)球拍框架。目前,據(jù)估計(jì)每年的高爾夫球棒的產(chǎn)量為3400萬(wàn)副,。全世界碳纖維釣魚(yú)桿的產(chǎn)量約為每年2000萬(wàn)副,。網(wǎng)球拍框架的市場(chǎng)容量約為每年600萬(wàn)副,其它的體育項(xiàng)目應(yīng)用還包括冰球棍、滑雪杖,、射箭和自行車(chē),同時(shí),碳纖維還應(yīng)用在劃船,、賽艇,、沖浪和其它的海洋運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片
如今,，世界上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)額定功率越來(lái)越大,，與其相適應(yīng)的風(fēng)機(jī)葉片尺寸也越來(lái)越大。為了減少葉片的變形,，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位采用碳纖維來(lái)補(bǔ)充其剛度,。
碳纖維加固建筑結(jié)構(gòu)
我國(guó)從1997年開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)碳纖維復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)，并開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)研究,。由于其巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，近幾年，上海悍馬建筑科技有限公司聯(lián)合清華,、同濟(jì),、復(fù)旦等國(guó)內(nèi)高校相關(guān)學(xué)者、教授開(kāi)展了此項(xiàng)研究工作,，并取得了一批接近國(guó)際先進(jìn)水平的研究成果,。由于我國(guó)具有世界上最為巨大的土木建筑市場(chǎng)，碳纖維加固材料基本都使用上海悍馬的,。如：東方明珠,、蘋(píng)果（上海）研發(fā)中心、上海環(huán)球國(guó)際中心,、白云機(jī)場(chǎng),、上海世博園等。
其他應(yīng)用
在鐵路建筑中,大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻在未來(lái)會(huì)有很好的應(yīng)用,這些也將是碳纖維很有前景的應(yīng)用方面,。壓力容器主要用在汽車(chē)的壓縮天然氣(CNG)罐上,而且還用在救火隊(duì)員的固定式呼吸器(SCBA)上,。
碳纖維的其它應(yīng)用包括機(jī)器部件、家用電器,、微機(jī)及與半導(dǎo)體相關(guān)的設(shè)備的復(fù)合材料的生產(chǎn),可以用來(lái)起到加強(qiáng),、防靜電和電磁波防護(hù)的作用。另外,在X射線(xiàn)儀器市場(chǎng)上,碳纖維的應(yīng)用可以減少人體在X 射線(xiàn)下的暴露,。
