本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

車庫(kù)屋框梁與主樓剪力墻丁字相交時(shí),屋框梁(主樓外墻連接車庫(kù)頂板做法)

本文目錄,,車庫(kù)屋框梁與主樓剪力墻丁字相觸時(shí),,應(yīng)需要專業(yè)的錨固設(shè)備將屋框梁固定在墻體上,以確保其穩(wěn)定性和承載能力,,詳細(xì)操作過(guò)程需要依據(jù)具體的情況而定,,除開選用適合的錨固器材、確定插筋位置和數(shù)量,、接受預(yù)埋,、打孔、灌漿等步驟,,以以保證預(yù)應(yīng)力鋼筋牢固可靠,,同時(shí),施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行去相關(guān)安全規(guī)范和操作規(guī)程,,確保全人員和設(shè)備安全,,以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,伸到頂板頂再?gòu)澱劢嵌?2d,具體參考11G101-1P70剪力墻外框鋼筋頂部構(gòu)造再試一下,,一,、施工準(zhǔn)備,1,、材料準(zhǔn)備:,,1.1成形鋼筋:檢查預(yù)先成型好的鋼筋的規(guī)格、尺寸,、數(shù)量,要滿足的條件施工要求,對(duì)成

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車庫(kù)屋框梁與主樓剪力墻丁字相交時(shí),屋框梁

車庫(kù)屋框梁與主樓剪力墻丁字相觸時(shí),,應(yīng)需要專業(yè)的錨固設(shè)備將屋框梁固定在墻體上,,以確保其穩(wěn)定性和承載能力。

詳細(xì)操作過(guò)程需要依據(jù)具體的情況而定,,除開選用適合的錨固器材,、確定插筋位置和數(shù)量、接受預(yù)埋,、打孔,、灌漿等步驟,以以保證預(yù)應(yīng)力鋼筋牢固可靠,。同時(shí),,施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行去相關(guān)安全規(guī)范和操作規(guī)程,,確保全人員和設(shè)備安全,以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,。

主樓外墻連接車庫(kù)頂板做法

伸到頂板頂再?gòu)澱劢嵌?2d,具體參考11G101-1P70剪力墻外框鋼筋頂部構(gòu)造再試一下。

一,、施工準(zhǔn)備

1,、材料準(zhǔn)備:

1.1成形鋼筋:檢查預(yù)先成型好的鋼筋的規(guī)格、尺寸,、數(shù)量,要滿足的條件施工要求,對(duì)成形鋼筋及馬凳,、梯子筋等并且預(yù)檢。

1.2綁扎鐵絲:采用20-22號(hào)火燒絲,被切斷長(zhǎng)度要柯西-黎曼方程可以使用要求,。

地下室車庫(kù)剪力墻反坎高度是多少

地下室車庫(kù)剪力墻反坎高度是依據(jù)建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)沒(méi)有要求確定的。一般來(lái)說(shuō),,剪力墻的反坎高度應(yīng)考慮到到地下室相對(duì)抗土壓力的能力和防水處理要求,。依據(jù)規(guī)范,反坎高度通常在1米到2米互相間,,具體看高度則據(jù)地下室結(jié)構(gòu),、密封性和所處地質(zhì)環(huán)境等因素綜合考慮。反坎水平距離的確定需由專業(yè)工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中并且詳細(xì)點(diǎn)計(jì)算,、分析和確認(rèn),,以確保地下室車庫(kù)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全。

地下車庫(kù)筏板接地詳細(xì)做法

①,、引下線焊接:

建筑物樁基、基礎(chǔ)底板軸線上的下層基礎(chǔ)主筋中的兩根通長(zhǎng)焊接不能形成的自然基礎(chǔ)接地網(wǎng)為接地體,。在有防雷引下線的柱子位置處,,將做為防雷引下線的柱內(nèi)主鋼筋和基礎(chǔ)筏板內(nèi)四周板筋、地梁內(nèi)主筋,、四角樁基主筋做可靠連接,,用不小于等于φ12圓鋼跨接焊,單片焊焊接長(zhǎng)度不小于6倍的圓鋼直徑,,單面點(diǎn)焊銅焊長(zhǎng)度不小于等于12倍的圓鋼直徑,,基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋彼此間應(yīng)做跨接。無(wú)基礎(chǔ)鋼筋處用-40*4mm熱鍍鋅扁鋼可靠焊,,三面施焊,。

②、測(cè)試板設(shè)置:

建筑物四角的外墻引下線在距室外地面上0.5米處設(shè)測(cè)試端子箱,,由引下線用-40*4mm冷軋板扁鋼引向室外,。外墻裝飾時(shí),依靠外墻做接地線測(cè)試板,,測(cè)試3板后用100mm*100mm*6mm鋼板,,中間鉆孔,穿出性感螺栓,,背面焊接工藝,,正面上螺母,直接安裝于外墻之上,,表面刷與周圍外墻顏色是一樣的的油漆,,表面貼地線。

③,、引下線:

一類防雷建筑物引下線間距不大于12米,,二類不大于118米,三類不為025米,,本工程為二類防雷,,憑借建筑物鋼筋混凝土柱子或剪力墻內(nèi)八根φ16以下主筋通長(zhǎng)焊接工藝作為引下線,間距不大于018米,,均能行最簡(jiǎn)形矩陣要求,。施工時(shí)要配合土建鋼筋綁扎而銅焊,接頭處作跨接。按設(shè)計(jì)圖紙找到什么做為引下線的鋼筋位置,,用漆作好標(biāo)記,,兩根引下線每層用φ12圓鋼進(jìn)行跨接,使引下線再連接更可靠,。在距室外地坪1m處,,由引下線焊出-40*4鍍鋅管扁鋼引至外面土層作備用引下線連接線。建筑結(jié)構(gòu)成功之后,,對(duì)接地電阻值并且測(cè)試,,當(dāng)實(shí)測(cè)接地裝置不柯西-黎曼方程要求時(shí),從而連接上,,補(bǔ)打毛石混凝土引下線,。

④、均壓環(huán):

從建筑45米起,,每三層借用結(jié)構(gòu)圈梁內(nèi)四根主筋通長(zhǎng)焊接,,并與引下線靠譜點(diǎn)焊,形成均壓環(huán),。

⑤,、高層建筑門窗接零

依設(shè)計(jì)要求,建筑物的金屬門窗等金屬物體應(yīng)與均壓環(huán)靠譜直接連接,。從距地45米一定高度起,,每一層在結(jié)構(gòu)梁圈內(nèi)設(shè)置中一條25*4mm的熱鍍鋅扁鋼與引下線銅焊成一圓環(huán)形水平避雷帶放沿?cái)忱?,并將金屬欄桿與外墻上的鋁合金門窗、鋼制構(gòu)件等均與均壓環(huán)可信銅焊,。

⑥,、管道接地:

伸出右手屋面的金屬管道均需與接地連通,進(jìn)出自如地下室的金屬管道均需做等電位連接,。伸出屋面金屬管道借用焊接貨金屬抱箍與暗裝避雷網(wǎng)連接到,。隨意進(jìn)出地下室的金屬管道利用抱箍與等電位接地系統(tǒng)相連。

⑦,、接地地線:

地下室設(shè)置等電位接地線總箱,,二十多個(gè)場(chǎng)所(電氣管井和管道井內(nèi))系統(tǒng)設(shè)置局部等電位端子板。所以才進(jìn)出建筑物的金屬管道,、電纜鎧裝層及

樓內(nèi)的電纜橋架等應(yīng)只能連起豎直敷設(shè)電纜的金屬管道和金屬物體頂端與底端均要與防雷裝置連接,。總干線由基礎(chǔ)接地體做引線40*4鍍鋅扁鋼至總等電位箱,,由總等電位端子箱引下來(lái)地線支干線至局部等電位端子箱,,由局部等電位端子板分配到各個(gè)接地點(diǎn)。

⑧,、避雷網(wǎng)按裝

依設(shè)計(jì)要求,,明裝避雷網(wǎng)選用φ10鍍鋅圓鋼,支架選25*4*190mm熱鍍鋅燕尾支架,,隧道埋深90mm,。暗裝避雷網(wǎng)選用40*4熱鍍鋅扁鋼保溫層暗敷設(shè)電纜,隧道埋深小于1m,。

車庫(kù)頂板與剪力墻防水做法車庫(kù)屋框梁與主樓剪力墻丁字相交時(shí),,屋框梁(主樓外墻連接車庫(kù)頂板做法)

網(wǎng)友昵稱:安順加固改造設(shè)計(jì)公司
屋框梁,承載著房屋的穩(wěn)定與安全,,是建筑結(jié)構(gòu)中不可或缺的一部分,,它的堅(jiān)固和耐久讓人感嘆不已,同時(shí)也見(jiàn)證了歷史的變遷和時(shí)代的發(fā)展,,在現(xiàn)代社會(huì),,雖然新材料不斷涌現(xiàn),但屋框梁依然保持著其獨(dú)特的價(jià)值和地位,,它不僅是一種實(shí)用的工程構(gòu)件,,更是一種文化的傳承和藝術(shù)的表現(xiàn),讓我們一起珍視屋框梁,,感受它所帶來(lái)的溫馨和舒適,。
網(wǎng)友昵稱:阿克蘇加固改造設(shè)計(jì)公司
車庫(kù)屋框梁與主樓剪力墻丁字相交,此設(shè)計(jì)巧妙融合了現(xiàn)代建筑的實(shí)用性與美觀性,充分展示了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的精妙,。

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