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鋼結(jié)構(gòu)加固施工方案要怎么寫
支撐加固措施:按照體外預(yù)應(yīng)力索施發(fā)運動方向荷載的方法對該橋接受加固,再者判斷箱梁兩側(cè)腹板再次出現(xiàn)大量的斜剪裂縫,替約束斜裂縫進一步發(fā)展起來,可以提高對腹板混凝土的約束,增強腹板抗剪承載能力和剛度,需要腹板內(nèi)側(cè)粘貼鋼板,。預(yù)應(yīng)力施工工藝1.插筋端部橫梁與跨中轉(zhuǎn)過頭橫肋!墩頂導(dǎo)向槽的施工2.鋼絞線下料與穿束3.鋼絞線張拉4預(yù)緊5.高應(yīng)力張拉6.壓漿缺點:1.預(yù)應(yīng)力的施工工藝,在鋼絞線下料與穿束中膠接段段的長度和位置,新老混凝土之間的粘接,后加預(yù)應(yīng)力對原預(yù)應(yīng)力的影響,會很難確定,。2.壓力預(yù)應(yīng)力索加固現(xiàn)在存在的主要問題:如合不合理的加固預(yù)應(yīng)力筋的位置和數(shù)量后加固支撐的預(yù)應(yīng)力鋼筋對早就未知的預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響3.體外預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛、斷筋等失去效果的現(xiàn)象也特有常見二.體外預(yù)應(yīng)力的加固另外的可以提高措施1自然彎曲加強采用體外預(yù)應(yīng)力加筑法可提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受彎承載力.預(yù)應(yīng)力筋布置應(yīng)符合國家規(guī)定系統(tǒng)優(yōu)化親自布置原則,即加固筋外形與外荷載出現(xiàn)的彎矩圖形有幾分相似.并且,加固支撐梁式結(jié)構(gòu)時,體外預(yù)應(yīng)力筋多需要折帶形嘗試筋,以充分發(fā)揮加固支撐筋的抗拉強度.體外筋的靈活再布置,這個可以有效地補強工作加筑完全不同受力情況的簡支梁和連續(xù)梁.若連續(xù)梁中僅有個別跨必須加固,則可采取的措施在這些跳上另外重新布置預(yù)應(yīng)力筋接受局部加固;若連續(xù)梁普片相對一般,則用些各跨重新布置得到整體加固支撐,若連續(xù)梁較低較弱,但個別跨更弱,則可采取通長重新布置與只是局部再布置相結(jié)合的辦法并且加固.2剪切起到梁的剪切強度可按照外部加設(shè)扁鋼!鋼板和鋼箍等方法來增加.扁鋼常見箍在構(gòu)件上用后張法拉緊并已開發(fā)了一種后張不銹鋼鋼箍的方法.后張法能使新材料平分恒載及活載,這樣的話就能更管用地借用新增審批材料.能提高剪切強度的另外一種方法為需要后張的額外預(yù)應(yīng)力鋼筋.預(yù)應(yīng)力鋼筋也可以加在垂直和傾斜方向上,不過既可安裝在梁腹板內(nèi),又可完全安裝在箱內(nèi).受到預(yù)應(yīng)力時應(yīng)當(dāng)小心謹(jǐn)慎,盡量避免結(jié)構(gòu)某些特殊部分會出現(xiàn)超限應(yīng)力.若構(gòu)件中必然裂縫,一個好的實施方法是在施加預(yù)應(yīng)力以前,先在裂紋上注射環(huán)氧樹脂.三.ctrl+v粘貼碳纖維法與鋼板再復(fù)制增強法基本原理是一致的,均是將其增加材料ctrl+v粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉邊緣或薄弱部位,使之與結(jié)構(gòu)無法形成整體,能用需增設(shè)的大手筆引援鋼筋,想提高梁的承載能力達到補強的目的剪切粘貼碳纖維法碳纖維修補橋梁構(gòu)件的部位:用粘結(jié)材料將碳纖維材料活動有序地鎖鏈粘帖于構(gòu)件表面,利用對構(gòu)件變形的約束并并且增加構(gòu)件的極限強度和承載能力,。在橋梁加固形象的修辭中,可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上,以能提高混凝土梁的截面強度和剛度:也可再復(fù)制在梁的腹板上,以提高其抗剪強度具體一點的施工工藝:1.如何處理結(jié)構(gòu)混凝土表面,涂敷不透水層樹脂并整平2.涂刮整平膠并對其采取表面作噴砂處理3.滾筒粘結(jié)劑粘結(jié)碳纖維4.對已貼的碳纖維作壓面如何處理5.表面整飾(如抹砂漿等)再復(fù)制鋼板(碳纖維)法:(1)對結(jié)構(gòu)抗彎和抗剪加筑效果明顯,但對結(jié)構(gòu)靜剛度影響很大(靜剛度以及等直桿件扭轉(zhuǎn)剛度,、受彎梁的彎曲強度、薄板受向下彎曲載荷作用,、薄殼磨損計算出),。(2)在動用橋面鋪裝層進行受力時,新老混凝土的比較可靠直接連接,始終未知問題如粘結(jié)劑的零件老化問題此外粘貼鋼板法存在200以內(nèi)自己特殊能量的缺點:(1),鋼板面積大,剛度大,適型性差,很難與原結(jié)構(gòu)緊密粘接劑,至于,剎比不大,再加銹跡等原因,底、側(cè)粘帖很易斷裂(鋼板易受腐蝕或容易脫落)(2)對此大跨度梁來說,鋼板的重量很可能太重ctrl+v粘貼碳纖維法修真者的存在以上自己特殊能量的缺點(1碳纖維的抗剪強度低,延展性又當(dāng)然不好,所以,其受力的不均勻性可以充分注意(2)碳纖維主要用于橋梁加固,其零件老化問題不容小覷,。四.體系轉(zhuǎn)換的法:是實際變化橋梁結(jié)構(gòu)體系以降低梁內(nèi)應(yīng)力,提高承載能力的一種加筑方法這是一種‘變被動加固為拒絕加筑’的方法,該方法必須對原結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀參與翻看的調(diào)查,對己喚起潛能進行對的評價,用周密考慮,、精巧細致、可靠的汁算分析確認體系轉(zhuǎn)換的的方法和施工工藝流程,以提升加固支撐再修復(fù)病橋的目的,。一般可簡支梁下增一設(shè)支架或橋墩;或把簡支梁與簡支梁加以連接到,使結(jié)構(gòu)由簡支+發(fā)動等,。施工工藝:(1)揭開橋面鋪裝層.將梁頂保護層鑿除.使主筋外露.沿梁頂設(shè)置8寬度受力主筋,數(shù)量依據(jù)計算決定。(2)混凝土澆注端頭混凝土(3)必須拆除或變化重新組合支座(4)然后再做到橋面鋪裝該加固方法要注意是對大,、中簡支梁橋的加固,將多跨簡支梁的梁端連接上下來,轉(zhuǎn)換成多跨連續(xù)梁,,可以最有效改善結(jié)構(gòu)的受力狀況,提高橋梁的承載能力,但不更適合連續(xù)剛構(gòu)橋的后期修補五.橋面系減載,。對大跨度連續(xù)剛構(gòu)來說,恒載在總重量中全部土地非常大的比重,減小橋跨內(nèi)橋面的恒載重量諸如變鹼橋面鋪裝為瀝青鹼橋面鋪裝、變鹼欄桿系為鋼質(zhì)欄桿系,、減薄人行道鋪裝厚度等能管用地增大跨中的下?lián)狭?。?擴大或提升原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以能提高原結(jié)構(gòu)的強度和剛度;該方法確實能提高結(jié)構(gòu)承載力,但也會加之逐步減少結(jié)構(gòu)155kg。鉆石車架逐步減少產(chǎn)生的內(nèi)力增量會消抵部分或全部結(jié)構(gòu)承載能力的提高,。且再新增結(jié)構(gòu)面積或體外壓制的預(yù)應(yīng)力與原結(jié)構(gòu)體的界面是否可以良好生克制化此外(1)不斷擴大或提升原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以想提高原結(jié)構(gòu)的強度和剛度;(2)變動原結(jié)構(gòu)的受力體系,使其增大受力;(3)以新的結(jié)構(gòu)替代舊的應(yīng)力太差的結(jié)構(gòu)這三種方法均沒法主要是用于大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋樓板裂縫修復(fù)及碳纖維加固施工方案是怎樣的
樓板裂縫修復(fù)及碳纖維加筑施工方案是怎樣的誰能給份加固改造施工方案
修補工程施工方案編制按照以上基本原則：1,、只要重點,，統(tǒng)籌安排，充分解釋和按照業(yè)主方去相關(guān)技術(shù)要求,。2,、依據(jù)是什么工程項目的內(nèi)容，十分重視“適用,、安全,、經(jīng)濟、合理,、先到”的原則，科學(xué)有安排施工程序,，合理組織施工,，確保大項施工活動相互促進，做好銜接,，加快施工進度,，縮短工期,。3、需要高科學(xué)的施工技術(shù),，合理不選擇類型施工方案,，持續(xù)公司質(zhì)量體系并使之比較有效運行，切實保障安全生產(chǎn)和提高工程質(zhì)量,。4,、充分挖掘憑借機械設(shè)備潛力，想提高機械化程度,，減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率,。三、施工組織總設(shè)計本工程加筑工程施工方案編制的依據(jù)是：1,、廣州博廈建筑設(shè)計研究院有限公司設(shè)計圖紙及去相關(guān)說明,。2、業(yè)主單位的意圖和對工期,、質(zhì)量,、安全、各分項工程施工的具體看要求,。3,、對施工現(xiàn)場情況的具體看考察，額外施工現(xiàn)場地形,，交通運輸情況等資料,。4、本工程施工期間所處的季節(jié),，及本工程的具體建筑,，原設(shè)計特點。5,、我公司負責(zé)施工本工程所擁有的機械設(shè)備,、人員及同類型工程施工技術(shù)方面的優(yōu)勢。6,、國家原辦法的施工質(zhì)量驗收規(guī)范,，操作規(guī)程和施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，和國家與地方條例的安全生產(chǎn),、文明施工及環(huán)境保護等有關(guān)規(guī)定,。加固維修施工方案怎么寫鋼結(jié)構(gòu)加固施工方案要怎么寫（樓板裂縫修復(fù)及碳纖維加固施工方案是怎樣的）
