本文作者:鶴壁鋼結(jié)構(gòu)施工工程

包含過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ痰脑~條

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本文目錄一覽:

天橋又被稱(chēng)為什么

過(guò)街天橋、人行立交橋,。

一般建造在車(chē)流量大,、行人稠密過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ?/strong>的地段過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ?/strong>,或者交叉口,、廣場(chǎng)及鐵路上面,。人行天橋只允許行人通過(guò),用于避免車(chē)流和人流平面相交時(shí)的沖突,,保障人們安全地穿越,,提高車(chē)速,減少交通事故,。

過(guò)街天橋?qū)儆谑裁垂こ?/strong>了方便和吸引行人使用,,一些地方的天橋裝設(shè)了電動(dòng)扶梯,免除行人爬上梯級(jí),。亦有些天橋設(shè)有升降機(jī),,方便殘疾人士使用。部分天橋更設(shè)有自動(dòng)行人道,,減少人行的距離,。此外,某些過(guò)街天橋是有蓋的,,部分更是密封式,,有空氣調(diào)節(jié)。

人行天橋簡(jiǎn)介

人行天橋是在交通,、人流密集區(qū) 域?yàn)榻鉀Q人流過(guò)街,、人車(chē)分流而建設(shè)的跨越道路的建 筑物。通過(guò)對(duì)道路交通流進(jìn)行立體分離,,人行天橋較 好地解決了交通流平面交叉所帶來(lái)的交通擁堵問(wèn)題,, 因此在城市交通中扮演著非常重要的角色,也是現(xiàn)代 城市空間中的重要建筑物,。

城市人行天橋的設(shè)計(jì)初衷只是為了分流城市交 通,,滿(mǎn)足行人過(guò)街需求,。功能的單一性決定了早期的 人行天橋通常是由結(jié)構(gòu)工程師單獨(dú)或直接套用標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)而成,無(wú)論是結(jié)構(gòu)還是形式都十分簡(jiǎn)單。

從20世紀(jì) 70年代開(kāi)始,,國(guó)外在人行天橋設(shè)計(jì)方面除了要求滿(mǎn)足 行人舒適性外,,更強(qiáng)調(diào)體現(xiàn)城市景觀功能;80年代人行 天橋進(jìn)一步開(kāi)始向創(chuàng)造性、獨(dú)特性,、景觀性以及功能復(fù)合性方面發(fā)展,。

市政工程哪些是主體工程,?哪些是 附屬工程

一般說(shuō)來(lái),,市政工程中的路橋,包括公路,、軌道交通,、過(guò)街天橋、廣場(chǎng),、公共建筑以及標(biāo)志性建筑---等等設(shè)施都屬于主體工程,,而與之配套的花園、環(huán)境,、電桿,、廣告---等等就屬于附屬工程,。

天橋?qū)儆跇?gòu)筑物嗎?

天橋?qū)儆跇?gòu)筑物,。

天橋也屬于橋梁,,所以是構(gòu)筑物。

簡(jiǎn)介:

構(gòu)筑物就是不具備,、不包含或不提供人類(lèi)居住功能的人工建造物,,比如水塔、水池,、過(guò)濾池,、澄清池、沼氣池等,。

構(gòu)筑物主要是指除了一般有明確定義的工業(yè)建筑,、民用建筑和農(nóng)業(yè)建筑等之外的,對(duì)主體建筑有輔助作用的,,有一定功能性的結(jié)構(gòu)建筑的統(tǒng)稱(chēng),。一般是不適合人員直接居住的。

如:橋梁,,堤壩,,隧道,,(紀(jì)念)碑,圍墻,,招牌框架等,。

過(guò)街天橋歸哪個(gè)部門(mén)管理

過(guò)街天橋歸市政公司管理,

市政工程公司屬?lài)?guó)有企業(yè),,通常隸屬于當(dāng)?shù)爻墙ㄎ?,?zhuān)門(mén)從事市政設(shè)施建設(shè)。在我國(guó),,市政設(shè)施是指在城市區(qū),、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物,、構(gòu)筑物,、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇,,比如常見(jiàn)的城市道路,,橋梁,地鐵,,比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水,,污水,上水,,中水,,電力,電信,,熱力,,燃?xì)獾龋€有廣場(chǎng),,城市綠化等的建設(shè),,都屬于市政工程范疇。

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