今天給各位分享景觀加固設(shè)計(jì)的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)景觀加固設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！，本文目錄一覽：,，1,、，園林景墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些,？,，2、,，園林景觀設(shè)計(jì)知識(shí)：擋土墻有哪些設(shè)計(jì),，3、,，景觀設(shè)計(jì)中的園路設(shè)計(jì),，4、,，澧水張家界城區(qū)段堤岸景觀改造設(shè)計(jì)方案？
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本文目錄一覽：
- 1、園林景墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？
- 2,、園林景觀設(shè)計(jì)知識(shí)：擋土墻有哪些設(shè)計(jì)
- 3,、景觀設(shè)計(jì)中的園路設(shè)計(jì)
- 4、澧水張家界城區(qū)段堤岸景觀改造設(shè)計(jì)方案,？
園林景墻的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些,？
園林景觀設(shè)計(jì)要素1,、地形。
它是園林景觀設(shè)計(jì)中最基本景觀加固設(shè)計(jì)的場(chǎng)所景觀加固設(shè)計(jì),，因?yàn)槠溆嗟囊囟家谒幕A(chǔ)上建立,。可以分為山地,、盆地,、平原與丘陵這4類。地形設(shè)計(jì)必須具有整體的連續(xù)性景觀加固設(shè)計(jì),，用地邊緣必須與周圍建筑物的標(biāo)高相協(xié)調(diào)景觀加固設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)的土方填挖量應(yīng)保持內(nèi)部平衡景觀加固設(shè)計(jì)，并盡量利用原地形,，減少土方工程量,，對(duì)于較高的土山，設(shè)計(jì)者應(yīng)充分考慮到原有地形的承載能力,，需要時(shí)進(jìn)行特殊施工和加固措施,。這樣既可以保護(hù)環(huán)境又可以減少開發(fā)成本。
園林景觀設(shè)計(jì)要素2,、植物,。
它是園林景觀設(shè)計(jì)中最重要的要素，一所園林一半以上都是植物,。設(shè)計(jì)時(shí)要巧妙的把草坪,、樹木和花結(jié)合在一起，要顯得相得益彰,。所種植的植物也不能是有毒的,，因?yàn)閳@林景觀里的人流量都很大。在植物設(shè)計(jì)這方面,，應(yīng)該表現(xiàn)園林的時(shí)序景觀,，，形成一定的空間變化,，形成地域景觀特點(diǎn),，創(chuàng)造觀賞價(jià)值。
園林景觀設(shè)計(jì)要素3,、水景,。
水是園林中的重要組成要素，園林水體具有調(diào)節(jié)空氣濕度的作用,，可以溶解有害氣體,。在設(shè)計(jì)水景的時(shí)候,，要注意觀賞性和功能性。前者最典型的就是池塘,，后者最典型的就是地面灌溉系統(tǒng),。這兩個(gè)的設(shè)計(jì)都不容小覷，一個(gè)關(guān)系著園林的風(fēng)格,，一個(gè)關(guān)系著園林的地下系統(tǒng),。
園林景觀設(shè)計(jì)要素4、道路,。
就是園林里所有的人行道與車行道,，人行道一般是由鵝暖石鑲嵌的可以按摩石子路，車行道一般是有地標(biāo)線的瀝青路,。另外,，需要根據(jù)道路的使用功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。例如人行道設(shè)置應(yīng)考慮車輛的爬坡能力,，園林道路應(yīng)該主次分明,，曲折有度，既應(yīng)該方便旅客,，也應(yīng)該起到美觀的作用,。
四川晟景文旅，專注文化,、旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,。以資源價(jià)值盤活與開發(fā)為導(dǎo)向，以“運(yùn)營(yíng)前置”的思維,，致力為“文化旅游目的地,、生態(tài)旅游目的地、農(nóng)業(yè)旅游目的地”提供文旅融合整體解決服務(wù),。
園林景觀設(shè)計(jì)知識(shí)：擋土墻有哪些設(shè)計(jì)
擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范有哪些具體如下：
擋土墻應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施,，以疏干墻后坡料中的水分，防止地表水下滲造成墻后積水,，從而使墻身免受額外的靜水壓力；消除粘性土填料因含水量增加產(chǎn)生的膨脹壓力,；減少季節(jié)性冰凍地區(qū)填料的凍脹壓力,。
擋土墻的排水設(shè)施通常內(nèi)地面排水和墻身排水兩部分組成。
地面排水可設(shè)置地面排水溝,，引排地面水,；夯實(shí)回填土頂面和地面松土，防止雨水和地面水下滲,，必要時(shí)可加設(shè)鋪砌,；對(duì)路塹擋土墻墻趾前的邊溝應(yīng)予以鋪砌加固,，以防止邊溝水滲入基礎(chǔ)。
墻身排水主要是為了迅速排除墻后積水,。漿砌擋土墻應(yīng)根據(jù)滲水量在墻身的適當(dāng)高度處布置泄水孔,。泄水孔尺寸可視泄水量大小分別采用5cm×10cm、10cm×10cm,、15cm ×20cm的方孔,，或直徑5~10cm的圓孔。泄水孔間距一般為2~3M,，上下交錯(cuò)設(shè)置,。最下排泄水孔的底部應(yīng)高出墻趾前地面0.3m；當(dāng)為路塹墻時(shí),，出水口應(yīng)高出邊溝水位0.3m：若為浸水擋土墻．則應(yīng)高出常水位以上0.3m,，以避免墻外水流倒灌。為防止水分滲入地基,，在最下一排泄水孔的底部應(yīng)設(shè)置30cm厚的粘土隔水層,。在泄水孔進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置粗粒料反濾層，以避免堵塞孔道,。當(dāng)墻背填土透水性不良或有凍脹可能時(shí),，應(yīng)在墻后最低一排泄水孔到墻頂0.5m之間設(shè)置厚度不小于0.3m的砂、卵石排水層或采用土工布,。
擋土墻（Retaining wall）是指支承路基填土或山坡土體,、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。而根據(jù)其剛度及位移方式不同,，可分為剛性擋土墻,、柔性擋土墻和臨時(shí)支撐三類。
在擋土墻橫斷面中,，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背,；與墻背相對(duì)的、臨空的部位稱為墻面,；與地基直接接觸的部位稱為基底,；與基底相對(duì)的、墻的頂面稱為墻頂,；基底的前端稱為墻趾,；基底的后端稱為墻踵。
景觀設(shè)計(jì)中的園路設(shè)計(jì)
園路和多數(shù)城市道路不同之處,，在于除了組織交通,、運(yùn)輸;還有其景觀上要求：組織游覽線路;提供休憩地面，園路,、廣場(chǎng)的鋪裝,、線型,、色彩等本身也是園林景觀一部分?？傊?，園路引導(dǎo)游人到景區(qū)，沿路組織游人休憩觀景,，園路本身也成為觀賞對(duì)象,。
園路的類型和尺度
一般綠地的園路分為幾種：
●主要道路。聯(lián)系全園,，必須考慮通行,、生產(chǎn)、救護(hù),、消防,、游覽車輛。寬7～8米,。
●次要道路,。溝通各景點(diǎn)、建筑,，通輕型車輛及人力車,。寬3～4米。
●林蔭道,、濱江道和各種廣場(chǎng),。
●休閑小徑、健康步道,。雙人行走1.2～1.5米,，單人0.6一l米。健康步道是近年來(lái)最為流行的足底按摩健身方式,。通過(guò)行走卵石路上按摩足底穴位達(dá)到健身目的,，但又不失為園林一景。
注意三點(diǎn)：
一是,，園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度,，是有聯(lián)系但又不同的兩個(gè)概念。舊城區(qū)道路狹窄,，街道綠地不多,，因此路面有多寬，它的空間也有多大,。而園路是綠地中的一部分，它的空間尺寸既包含有路面的鋪裝寬度,，也有四周地形地貌的影響,。不能以鋪裝寬度代替空間尺度要求,。
一般園林綠地通車頻率并不高，人流也分散,，不必為追求景觀的氣魄,、雄偉而隨意擴(kuò)大路面鋪砌范圍，減少綠地面積,，增加工程投資,。倒是應(yīng)該注意園路兩側(cè)空間的變化，疏密相間,，留有透視線,，并有適當(dāng)緩沖草地，以開闊視野,，并借以解決節(jié)假日,、集會(huì)人流的集散問(wèn)題。園林中最有氣魄,、最雄偉的是綠色植物景觀,，而不應(yīng)該是人工構(gòu)筑物。
二是,，園路和廣場(chǎng)的尺度,、分布密度應(yīng)該是人流密度客觀、合理的反映,。上述的路寬,，是一般情況下的參考值?！奥肥亲叱鰜?lái)的”,，從另一方面說(shuō)明，人多的地方,，如游樂(lè)場(chǎng),、入口大門等，尺度和密度應(yīng)該是大一些;休閑散步區(qū)域,，相反要小一些,，達(dá)不到這個(gè)要求，綠地就極易損壞,。60～70年代上海市中心的人民公園草地,，被喻為金子鋪出來(lái)的，就是這個(gè)原因?，F(xiàn)在很多規(guī)劃設(shè)計(jì),，反過(guò)來(lái)夸大第五立面、鋪砌地坪的作用，增加建設(shè)投資,，也導(dǎo)致終日暴曬,，行人屈指可數(shù)，于生態(tài)不利,，不能不說(shuō)是一種弊病,。
當(dāng)然，這也和園林綠地的性質(zhì),、風(fēng)格,、地位有關(guān)系。例如,，動(dòng)物園比一般休息公園園路的尺度,、密度要大一些;市區(qū)比郊區(qū)公園大一些;中國(guó)古典園林由于建筑密集，鋪裝地往往也大一些,。建筑物和設(shè)備的鋪裝地面,，是導(dǎo)游路線的一部分，但它不是園路,，是園路的延伸和補(bǔ)充,。
三是，在大型新建綠地,，如郊區(qū)人工森林公園,，因?yàn)橐?guī)模宏大，幾千畝至萬(wàn)畝,，要分清輕重緩急,，逐步建設(shè)園路。建園伊始,，只要道路能達(dá)到生產(chǎn),、運(yùn)輸?shù)囊螅?，?00～500米,，其密度就可以了。隨著園林面貌的逐步形成,，再建設(shè)其他園路和小徑,、設(shè)施，以節(jié)約投資,。初期建設(shè)也以只建園路路基最為合理有利,，如南匯的濱海人工森林公園。
園路的線型
(1)規(guī)劃中的園路,，有自由,、曲線的方式，也有規(guī)則、直線的方式,，形成兩種不同的園林風(fēng)格,。當(dāng)然采用一種方式為主的同時(shí)，也可以用另一種方式補(bǔ)充,。仔細(xì)觀察，上海楊浦公園整體是自然式的,，而入口一段是規(guī)則式的;復(fù)興公園則相反,，雁蕩路、毛氈大花壇是規(guī)則式,，而后面的山石瀑布是自然式的,。這樣相互補(bǔ)充也無(wú)不當(dāng)。不管采取什么式樣,，園路忌諱斷頭路,、回頭路。除非有一個(gè)明顯的`終點(diǎn)景觀和建筑,。
(2)園路并不是對(duì)著中軸,，兩邊平行一成不變的，園路可以是不對(duì)稱的,。最典型例子是浦東世紀(jì)大道：100米的路幅,，中心線向南移了10米，北側(cè)人行道寬44米,，種了6排行道樹,。南側(cè)人行道寬24米，種了兩排行道樹;人行道的寬度加起來(lái)是車行道的兩倍多,。
(3)園路也可以根據(jù)功能需要采用變斷面的型式,。如轉(zhuǎn)折處不同寬狹;坐凳、椅處外延邊界;路旁的過(guò)路亭;還有園路和小廣場(chǎng)相結(jié)合等等(見圖),。這樣寬狹不一,，曲直相濟(jì)，反倒使園路多變,，生動(dòng)起來(lái),，做到一條路上休閑、停留和人行,、運(yùn)動(dòng)相結(jié)合,，各得其所。
(4)園路的轉(zhuǎn)彎曲折,。這在天然條件好的園林用地并不成問(wèn)題：因地形地貌而迂回曲折,，十分自然，不在話下。而上海一般就不是這樣,。為了延長(zhǎng)游覽路線,，增加游覽趣味，提高綠地的利用率,，園路往往設(shè)計(jì)成婉蜒起伏狀態(tài),，但是上海園林用地的變化不大，往往一馬平川而根據(jù)不足,。這時(shí)就必須人為地創(chuàng)造一些條件來(lái)配合園路的轉(zhuǎn)折和起伏,。例如，在轉(zhuǎn)折處布置一些山石,、樹木,，或者地勢(shì)升降，做到曲之有理,，路在綠地中;而不是三步一彎,、五步一曲，為曲而曲,，脫離綠地而存在,。陳從周說(shuō)：“園林中曲與直是相對(duì)的，要曲中寓直,，靈活應(yīng)用,，曲直自如?！币悦?計(jì)成的話要做到：“雖由人作,，宛如天開?！?/p>
(5)園路的交叉要注意幾點(diǎn)：
▲避免多路交叉,。這樣路況復(fù)雜，導(dǎo)向不明,。
▲盡量靠近正交,。銳角過(guò)小，車輛不易轉(zhuǎn)彎,，人行要穿綠地,。
▲做到主次分明。在寬度,、鋪裝,、走向上應(yīng)有明顯區(qū)別。
▲要有景色和特點(diǎn),。尤其三叉路口,，可形成對(duì)景,，讓人記憶猶新而不忘。
(6)園路在山坡時(shí),，坡度≥6,，要順著等高線作盤山路狀，考慮自行車時(shí)坡度≤8,，汽車≤15;如果考慮人力三輪車,，坡度還小，為≤3,。人行坡度≥10%時(shí),，要考慮設(shè)計(jì)臺(tái)階。園路和等高線斜交,，來(lái)回曲折，增加觀賞點(diǎn)和觀賞面,，未嘗不是好事,。
(7)安排好殘廢人所到范圍和用路。
園路的鋪裝
建議采塊料-砂,、石,、木、預(yù)制品等面層,，砂土基層即屬該類型園路,。這是上可透氣，下可滲水的園林--生態(tài)--環(huán)保道路,。之所以如此建議,，是基于下面幾點(diǎn)考慮：
(1)符合綠地生態(tài)要求?？赏笟鉂B水,，極有利于樹木的生長(zhǎng)，同時(shí)減少溝渠外排水量,，增加地下水補(bǔ)充,。
(2)與園林景觀相協(xié)調(diào)。自然,、野趣,，少留人工痕跡。尤其是郊區(qū)人工森林這種類型綠地,，粗獷一些并無(wú)不當(dāng),。
(3)新建園林，尤其上海園林,，往往因地形變更,，土方工程使部分,、甚至大部分園路、廣場(chǎng)處于新填土之上,。
(4)園林綠地建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程,，要不斷補(bǔ)充完善。這種路面鋪裝適于分期建設(shè),，甚至臨時(shí)放個(gè)過(guò)路溝管,，抬高局部路面，也極容易不必如剛性路面那樣開腸剖肚,。
(5)園林綠地除建設(shè)期間外,，園路車流頻率不高，重型車也不多,。
(6)是我國(guó)園林傳統(tǒng)做法的繼承和延伸,。
塊料路面的鋪砌要注意幾點(diǎn)：
□廣場(chǎng)內(nèi)同一空間，園路同一走向,，用一種式樣的鋪裝較好,。這樣幾個(gè)不同地方不同的鋪砌，組成全園,，達(dá)到統(tǒng)一中求變化的目的,。實(shí)際上，這是以園路的鋪裝來(lái)表達(dá)園路的不同性質(zhì),、用途和區(qū)域,。
□一種類型鋪裝內(nèi)，可用不同大小,、材質(zhì)和拼裝方式的塊料來(lái)組成,，關(guān)鍵是用什么鋪裝在什么地方。例如,，主要干道,、交通性強(qiáng)的地方，要牢固,、平坦,、防滑、耐磨,，線條簡(jiǎn)潔大方,，便于施工和管理。如用同一種石料,，變化大小或拼砌方法,。小徑、小空間,、休閑林蔭道,，可豐富多采一些,，如我國(guó)古典園林。要深入研究園路所在其他園林要素的特征,，以創(chuàng)造富于特色,、膾炙人口的鋪裝來(lái)。例如,，杭州的竹徑通幽,，蘇州五峰仙館與鶴所間的仙鶴圖與環(huán)境融洽一體，詩(shī)情畫意,，躍然紙上,。明?計(jì)成在《園冶》中對(duì)此早有論述"惟所堂廣廈中，鋪一慨磨磚,，如路徑盤蹊,，長(zhǎng)砌多般亂石，中庭式宜疊勝,，近砌亦可回文,，八角嵌方選鵝子鋪成蜀錦。
□塊料的大小,、形狀，除了要與環(huán)境,、空間相協(xié)調(diào),，還要適于自由曲折的線型鋪砌，這是施工簡(jiǎn)易的關(guān)鍵;表面粗細(xì)適度,，粗要可行兒童車,，走高跟鞋，細(xì)不致雨天滑倒跌傷,、塊料尺寸模數(shù),，要與路面寬度相協(xié)調(diào);使用不同材質(zhì)塊料拼砌，色彩,、質(zhì)感,、形狀等，對(duì)比要強(qiáng)烈,。
□塊料路面的邊緣,，要加固。損壞往往從這里開始,。
□側(cè)石問(wèn)題,。園路是否放側(cè)石，各有己見,。筆者認(rèn)為要依實(shí)而議定：
①看使用清掃機(jī)械是否需要有靠邊;
②所使用砌塊拼砌后,，邊緣是否整齊;
③側(cè)石是否可起到加固園路邊緣的目的;
④最重要的,，是園路兩側(cè)綠地是否高出路面，在綠化尚未成型時(shí),，須以側(cè)石防止水土沖刷,。
□建議多采用自然材質(zhì)塊料。接近自然,，樸實(shí)無(wú)華,，價(jià)廉物美，經(jīng)久耐用,。甚至于舊料,、廢料略經(jīng)加工也可利用為寶。日本有種路面是散鋪粗砂,，我們過(guò)去也有煤屑路面;碎大理石花崗巖板也廣為使用,，石屑更是常用填料。如今拆房的舊磚瓦,，何嘗不是傳統(tǒng)園路的好材料,。按虹橋花園使用情況，厚150毫米以上塊石路面(通車),，包含至鋪砌完成,，價(jià)150元/平方米以內(nèi)，彈街石價(jià)100元/平方米以內(nèi)(以上未包含前期已施工碎石墊層)足比使用砼路而便宜,。
園路與種植
(1)與園路,、廣場(chǎng)有關(guān)的綠化形式有：
中心綠島、回車島等;
行道樹;
花缽,、花樹壇,、樹陣;
兩側(cè)綠化。
(2)最好的綠化效果,，應(yīng)該是林蔭夾道,。郊區(qū)大面積綠化，行道樹可和兩旁綠化種植結(jié)合在一起,，自由進(jìn)出,，不按間距靈活種植，實(shí)現(xiàn)路在林中走的意境,。這不妨稱之為夾景;一定距離在局部稍作濃密布置,， 形成阻隔，是障景,。障點(diǎn)使人有“山重水復(fù)疑無(wú)路,，棲口暗花明又一村”的意境。城市綠地則要多幾種綠化形式,，才能減少人為的破壞,。在車行園路,，綠化的布置要符合行車視距、轉(zhuǎn)彎半徑等要求,。特別是不要沿路邊種植濃密樹叢,，以防人穿行時(shí)剎車不及。
(3)要考慮把“綠”引伸到園路,、廣場(chǎng)的可能,，相互交叉滲透，最為理想：
使用點(diǎn)狀路面,，如旱汀步,、間隔鋪砌;
使用空心砌塊，目前使用最多是植草磚,。波蘭有種空心磚,，可使綠地占鋪砌面2/3以上。
在園路,、廣場(chǎng)中嵌入花缽,、花樹壇、樹陣,。
(4)園路和綠地的高低關(guān)系,。
設(shè)計(jì)好的園路，常是淺埋于綠地之內(nèi),，隱藏于綠叢之中的,。尤其是山麓邊坡外，園路一經(jīng)暴露便會(huì)留下道道橫行痕跡,，極不美觀，因此設(shè)計(jì)者往往要求路比"綠"低,，但不一定是比"土"低,。由此帶來(lái)的是匯水問(wèn)題，這時(shí)園路單邊式兩側(cè),，距路l米左右,，要安排很淺的明溝，降雨時(shí)匯水瀉入的雨水口,，天晴時(shí)乃是草地的一種起伏變化,。
(5)城市道路的綠化，與道路的性質(zhì)相關(guān)有很大不同,，如高速公路,、高架路、景觀大道,、步行街等,，這是另一個(gè)題目的文章了,。
澧水張家界城區(qū)段堤岸景觀改造設(shè)計(jì)方案,？
澧水是湖南境內(nèi)四大河流之一,，由西至東穿過(guò)張家界市區(qū)。澧水既給張家界市帶來(lái)了活力,，也帶來(lái)了嚴(yán)重的洪水威脅,。張家界市政府為了確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，已按百年一遇的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了澧水堤岸,，并進(jìn)行了簡(jiǎn)單的綠化,。雖大大加強(qiáng)了堤岸的防洪功能，但市民休閑功能卻難以發(fā)揮,。隨著張家界市人口的急劇增加,，市區(qū)公園綠地已顯得極其有限。因此,，本文作者提出采用堤園結(jié)合的方式改造澧水堤岸景觀,，旨在為穿過(guò)城區(qū)段的江河堤岸提供一條理性化建設(shè)思路。
1堤岸現(xiàn)狀分析
張家界城區(qū)段澧水堤岸全長(zhǎng)約7 km,，為東西走向,，曲線型。堤頂面寬5~8 m,，堤面鋪裝為青石板或廣場(chǎng)磚,，堤上修建了亭、架,、圍欄等園林建筑,，且布置了條凳等休閑設(shè)施。堤的背水坡長(zhǎng)8~13 m,，坡度有緩有陡,，一般為1：3~5，坡面上主要以圖案的方式成片,、成帶栽植了大量的灌木,。濱河大道依堤而建，人行道寬3 m,，行道樹香樟栽植于人行道上,，株距為6 m?？山杈坝^有：天門山,、回龍觀、子舞臺(tái)、澧水以及少量漁船等,；需屏障的景觀為兩岸擁擠無(wú)序的城市建筑,。如果從安全、功能和景觀的角度來(lái)分析,，尚存在如下問(wèn)題：
1.1 安全隱患依然存在
澧水堤岸景觀尚存在兩個(gè)方面的安全隱患：一方面,，行人橫過(guò)濱河大道缺乏天橋和地下通道而帶來(lái)安全問(wèn)題；另一方面,，千里之堤,，潰于蟻穴，因?yàn)I河大道的行道樹為香樟,，香樟根系極其發(fā)達(dá),，白蟻好啃，若根系穿堤生長(zhǎng),，招引白蟻危害,，則易形成管涌，從而影響大堤防洪安全,。
1.2 休閑功能難以發(fā)揮
澧水堤岸的主要功能是防洪,，目的是確保張家界市區(qū)免遭洪水危害，而澧水堤岸是一個(gè)很好的濱水空間,，它的另一個(gè)功能是為張家界市民提供一個(gè)戶外休閑環(huán)境,。然而，現(xiàn)在的堤岸缺乏良好的生態(tài)環(huán)境,，主要是缺乏喬木植物景觀,，以致冬天寒風(fēng)凜冽，夏天烈日炎炎,，根本不利于市民休閑,。
1.3 堤岸景觀單調(diào)乏味
澧水堤岸作為一個(gè)休閑環(huán)境，一是必須具備優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境,，使人感到舒適,，游賞其中能夠得到美的享受；二是必須創(chuàng)造一定的文化氛圍,，使人精神振奮,，得到啟迪和熏陶,。然而,，目前僵直無(wú)起伏的堤身，加上層次單一和帶型模紋的植物配置方式,，使得堤岸景觀過(guò)于單調(diào)乏味,，缺乏美感產(chǎn)生不了良好的生態(tài)效益。
2設(shè)計(jì)總體構(gòu)思
2.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)
創(chuàng)造一個(gè)不影響防洪功能要求的，且具有一定文化底蘊(yùn)和良好生態(tài)的帶狀休閑公園,。
2.2設(shè)計(jì)原則
2.2.1 安全性原則堤岸景觀改造應(yīng)以確保大堤安全為前提?，F(xiàn)有的大堤防洪功能只能加強(qiáng)不能削弱，因此堤上無(wú)論是營(yíng)造園林建筑,，安放雕塑,，還是栽植樹木，都必須考慮大堤的安全,，只有在加強(qiáng)大堤的安全措施后才能進(jìn)行,。如堤上栽植喬木，必須考慮喬木根系對(duì)堤的安全影響,，設(shè)法控制根系的生長(zhǎng)范圍,，樹種最好選擇淺根性的和抗白蟻危害的樹種。
2.2.2 生態(tài)性原則植物配置盡量改變現(xiàn)在以灌木為主和大量采用帶型模紋的配置方式,，多選擇鄉(xiāng)土喬木樹種,，采用多層次的立體配置方式，充分發(fā)揮不同植物的生態(tài)功能,，形成良好的生態(tài)環(huán)境,，使堤上的樹木夏能遮擋烈日，冬能減緩寒風(fēng),。
2.2.3 藝術(shù)性原則主要講究植物景觀的藝術(shù)性,，植物配置采用自然式的配置方式，以天然植物群落為模本,，注重藝術(shù)構(gòu)圖,，充分考慮植物的層次、色彩,、疏密,、虛實(shí)和主次等變化，在變化中求統(tǒng)一,，創(chuàng)造步移景異的藝術(shù)效果,。充分運(yùn)用障景和借景的手法，通過(guò)密林屏障視野范圍內(nèi)較近的城市建筑,，采用開辟透景線和抬高視點(diǎn)的借景手法欣賞澧水和天門山之美景,。
2.2.4 文化性原則 澧水以西主要為大庸古城，景觀設(shè)計(jì)應(yīng)以土家文化為背景,，以健康向上為主題,，河堤硬質(zhì)鋪裝坡面可采用大型浮雕的形式，刻上名人的詩(shī)句,，如“問(wèn)蒼茫大地,，誰(shuí)主沉浮”、“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”及土家名人軼事,、重大傳統(tǒng)祭祀活動(dòng)等,。
2.2.5 功能性原則堤岸景觀設(shè)計(jì)在確保防洪功能的前提下，設(shè)置各種休閑健身設(shè)施,，創(chuàng)造一個(gè)適于人們游憩的空間境域,，充分發(fā)揮其休閑功能。
2.3 地形改造設(shè)計(jì)
2.3.1 堤面改造大堤堤頂面,，原則上盡可能保留現(xiàn)有的硬質(zhì)鋪裝和硬質(zhì)景觀設(shè)施,，堤面通過(guò)建造樹池和花池，改變堤面僵硬和缺少變化的人工景觀,。樹池邊高50~60cm,，樹池內(nèi)栽培土厚50~70cm，池內(nèi)置石種樹,，池邊安放條凳,，供人休閑。
2.3.2 坡面改造大堤朝濱河大道的一面為平直的斜坡,，堤高2.5~3.0m,，坡面長(zhǎng)8~12m。本設(shè)計(jì)采用護(hù)石加土的方式對(duì)其進(jìn)行改造,，使之成為地形起伏變化有致的緩坡地,，以便成叢、成群,、成片栽植樹木,，創(chuàng)造高低、疏密,、層次變化有致的林帶,。堆得較高的土丘采用本地產(chǎn)的青石作擋土墻，外形力求變化自然,，石墻上安放大理石板,，板上刻詩(shī)文或做浮雕。
2.3.3 堤內(nèi)改造為了確保大堤安全不受影響,，采用在堤上深埋（1.2m）鋼筋混凝土擋板的方式阻止喬木根系穿堤生長(zhǎng),。
3植物配置
堤岸上現(xiàn)有的植物盡可能利用，只是改變現(xiàn)有的部分配置方式,，在改造地形后能夠栽植喬木的地方,，分別選擇廣玉蘭、杜英,、錦烈白蘭,、桂花等常綠樹種作基調(diào)樹種，以形成終年常綠的林帶,；選擇銀杏,、欒樹、椿樹,、無(wú)患子,、重陽(yáng)木、白玉蘭,、烏桕等落葉樹種作配調(diào)樹種,，以豐富喬木樹種的色彩季相變化；栽植灌木的地方選擇紅楓,、雞爪槭,、紫薇、紅桎木,、杜鵑,、茶花、含笑,、南天竹,、碧桃、櫻花,、紫玉蘭,、紫荊、夾竹桃,、木芙蓉,、木槿、南迎春,、四季桂等樹種,，每處以一種灌木為主景，采用成叢,、成群的栽植方式,，灌木的大小規(guī)格講究變化，配置力求自然,。宿根花卉充分考慮其生態(tài)習(xí)性,，選擇適宜的種類，采用成群,、成片的配置方式,，講究花卉植物的群體美。堤上樹池內(nèi)的植物主要選擇木芙蓉,、孝順竹,、夾竹桃,、雞爪槭、紫荊,、四季桂,、棕櫚、蚊母,、油茶,、女貞等，另在節(jié)點(diǎn)或入口對(duì)景等主要位置選種紅桎木,、羅漢松,、中華蚊母、榆樹,、白桎木等樹木樁景,，以形成堤上局部的主景。
4建筑與小品
大堤上現(xiàn)有的風(fēng)景建筑與小品原則上保留,，另外根據(jù)造景和休閑功能的需要在適當(dāng)位置布置亭,、花架和臨江觀景臺(tái)等。在林下布置游路和小型的休閑廣場(chǎng),，安放桌凳等休閑設(shè)施,。可選擇某節(jié)點(diǎn)位置修建踏步和各級(jí)親水平臺(tái)作為休閑戲水景觀,。
5小結(jié)
人類具有親水特性,，因而城市多傍水而建。江河生態(tài)功能退化無(wú)疑給城市安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅,，尤其是城區(qū)段江河在城市化進(jìn)程中威脅更加嚴(yán)重,。一方面，人們不得不加固堤岸,，抗拒洪水,；另一方面，城市人口劇增,，公園綠地緊缺,，加之濱水空間倍受城市居民親睞，將其作公園綠地建設(shè),，采用堤園結(jié)合的方式,，達(dá)到功能兼融的目的。
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