本篇文章給大家談?wù)勍\噲?a title="設(shè)計" href="/blog/tags-19620.html" target="_blank" class="keywordlink">設(shè)計思路,,以及停車場方案設(shè)計構(gòu)思對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助,,不要忘了收藏本站喔,,本文目錄一覽:,1,、,,停車場如何設(shè)計?,2,、,,停車場專規(guī)劃應(yīng)做哪些?怎樣安排更科學(xué),?,,4、,,機動車停車場設(shè)計要點,?
本篇文章給大家談?wù)勍\噲鲈O(shè)計思路,以及停車場方案設(shè)計構(gòu)思對應(yīng)的知識點,,希望對各位有所幫助,,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1,、停車場如何設(shè)計,?
- 2,、停車場專規(guī)劃應(yīng)做哪些,?怎樣安排更科學(xué),?
- 3、停車場設(shè)計有哪些要素?
- 4,、機動車停車場設(shè)計要點,?
- 5,、停車場怎么設(shè)計,?
停車場如何設(shè)計,?
停車場設(shè)計方案:
1,、基底的強度
地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強度,因此涂裝前一定要檢驗地面的強度。需涂裝地面的強度需符合《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》(GB50209-95)的規(guī)定,,水泥混凝土面層強度不應(yīng)小于C20,,金屬輪行走混凝土地面層強度不應(yīng)小于C25。需要強調(diào)的是基底強度如果不符合要求,,地臺漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會拉開基面,,造成剝離,涂層越厚應(yīng)力越大,,對地面強度要求越大,。實際驗收時可用回彈儀測試混凝土的強度,也可用拉撥法測試混凝土的抗拉強度,。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強度≥1.4MPa,,重度使用環(huán)境抗拉強度≥2.1MPa。
2,、基底的干燥程度
基層必須做防潮,、防水層處理?;炷梁蜕皾{找平面施工過程中含有大量水份,,地面涂裝時必須待到基底達到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,,地面含水率小于6%方可施工,??刹捎盟轀y試儀進行測試,,也可采用薄膜法進行檢測,即用約一平方見方的透明塑料薄膜鋪在地下,,(見右圖)邊沿用膠帶封住,,粘在地面上,放置過夜,,如薄膜內(nèi)有大量水汽,,不得施工。 3,、基底清潔要求
經(jīng)過表面處理后,,地面要達到無油污,無松浮物,,無明顯灰塵,。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。
4,、基底的平整性
進行涂裝的地面要求平整,,無凹凸不平,否則會影響
漆膜的整體美觀程度,特別是高光漆,。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》(BG50209-95)的規(guī)定,,水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查,其允許空隙為≤3mm,。
5,、基底的粗糙度
基層有沒有合適的粗糙度會影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細的粗糙度,,越厚的涂層要求越大的粗糙度,。
停車場專規(guī)劃應(yīng)做哪些,?怎樣安排更科學(xué)?
停車場專項規(guī)劃前期工作一般結(jié)構(gòu)及安排:一分析地方要求,、發(fā)展規(guī)劃,、國內(nèi)外規(guī)劃主等規(guī)劃背景。二分析停車場現(xiàn)狀和存在問題,,分析上位規(guī)劃和地方經(jīng)濟社會發(fā)展要求,,提出規(guī)劃理念和思路。三根據(jù)城市總體規(guī)劃交通規(guī)劃控制性詳細規(guī)劃等確定的規(guī)模,、用地結(jié)構(gòu),、空間布局等確定車流量、車輛空間分布,,從而根據(jù)國家相關(guān)標準配置,,注意要與人流量車流量匹配;考慮消防,、環(huán)衛(wèi)等專業(yè)車輛的專用停車場配置,。四計算各類停車場用地并明確各停車場的位置面積坐標標高。五計算投資和近期建設(shè),,給出實施措施,。
停車場設(shè)計有哪些要素,?
做停車場設(shè)計要注意這些因素
想要建設(shè)一座停車場,,首先要有場地,其次就是對場地進行精心的設(shè)計,,提高場地利用率,,合理化,人性化,,新穎美觀,。
那我們在進行停車場設(shè)計的時候我們首先要考慮到場地的基本情況,。根據(jù)場地的類型、大小做大概設(shè)計,,車庫主要分為車庫主體內(nèi)部,、外部、連接三部分,。
這樣區(qū)分后就好進行不同的功能的設(shè)計,,我們就可以對車庫內(nèi)部、外部,、連接處進行精細化設(shè)計了,。
比如一般在設(shè)計停車場之前,建議大家先了解車道之間的距離,。我們都知道單車道應(yīng)不小于4m,,雙車道不小于7m。車庫的層高是車庫凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和,,而車庫凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離,,停入小轎車的地下停車場層高一般為4m,若停放中,、大型客車,,則層高相應(yīng)增大。
車庫內(nèi)部就根據(jù)實際情況排布車輛的停放方式,,是做平行停車,、垂直停車、還是斜方停車,。
不過我們一般停車庫都是按照垂直停車的方式進行排布的,,因為是比較節(jié)省占地面積的,從而能將車庫的停車利用率大大增加,。
整體布局完成就可以在合適的位置標上標志牌,,標識標牌是車庫內(nèi)引導(dǎo)車輛正常行駛不可缺少的一部分,它能夠讓駕駛者清楚知道自己所處的位置,、要去的方向、目的地所在方位,。
機動車停車場設(shè)計要點?
1.機動車停車場設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用要求分區(qū),、分車型設(shè)計,。如有特殊車型,應(yīng)按實際車輛外廓尺寸進行設(shè)計,。
2.機動車停車場內(nèi)車位布置可按縱向或橫向排列分組安排,,每組停車不應(yīng)超過50veh,。當各組之間無通道時,應(yīng)留出大于或等于6m的防火通道,。
3.機動車停車場的出入口不宜設(shè)在主干路上,,可設(shè)在次干路或支路上,并應(yīng)遠離交叉口,;不得設(shè)在人行橫道,、公共交通停靠站及橋隧引道處,。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點距鐵路道口的最外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30m,。距人行天橋和人行地道的梯道口不應(yīng)小于50m。
4.停車場出入口位置及數(shù)量應(yīng)根據(jù)停車容量及交通組織確定,,且不應(yīng)少于2個,,其凈距宜大于30m;條件困難或停車容量小于50veh時,,可設(shè)一個出入口,,但其進出口應(yīng)滿足雙向行駛的要求。
5.停車場進出口凈寬,,單向通行的不應(yīng)小于5m,,雙向通行的不應(yīng)小于7m。
6.停車場出入口應(yīng)有良好的通視條件,,視距三角形范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)清除,。
7.停車場的豎向設(shè)計應(yīng)與排水相結(jié)合,坡度宜為0.3%~3.0%,。
8.機動車停車場出入口及停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置指明通道和停車位的交通標志,、標線。
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停車場怎么設(shè)計,?
停車場的設(shè)計規(guī)范
1.出入口位置
(1)公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M,。
(2)風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時,距主要入口可達150~200M,。
(3)機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M,。
(4)距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M,;距公園,、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M,。
2.出入口數(shù)量
停車泊位數(shù)越多,,出入車輛就越多,,出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
(1)50輛機動車停車場,,可設(shè)置1個出入口,。
(2)50—300個停車位的停車場,應(yīng)設(shè)2個出入口,。
(3)大于300個停車位的停車場,,出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。
(4)大于500個停車位的停車場,,出入口不得少于3個,。
(5)當停車場設(shè)置兩個以上出入口時,其出入口之間的凈距須大于15m,。
(6)大于300個停車位的停車場,,分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m,。
3.出入口寬度
停車場出入口不應(yīng)少于兩個,,其凈距宜大于10m;條件困難或停車容量小于50個時,,可設(shè)一個出入口,,但其進出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑:
行車通道可分為單車道和雙車道,。
(1)一側(cè)通道一側(cè)停車
(2)中間通道兩側(cè)停車
(3)兩側(cè)通道中間停車
(4)環(huán)形通道四周停車
停車場通道轉(zhuǎn)彎半徑:
5.通道坡度
(1)與廣場連接的道路縱坡度以0.5%~2%為宜,。
(2)困難時最大縱坡度不應(yīng)大于7%,積雪及嚴寒地區(qū)不應(yīng)大于6%,。
(3)在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2%,。
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