碳纖維模型制作(碳纖維模具制作過程)

南京鋼結(jié)構(gòu)施工工程 2周前 ( 11-23 08:41 ) 4023 搶沙發(fā)

今天給各位分享碳纖維模型制作的知識,，其中也會對碳纖維模具制作過程進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧！,，本文目錄一覽：,，1、,，碳纖維制作飛機(jī)模型方法,，2、,，制造出來碳纖維的方法,？,，常見的有：玻璃纖維碳纖維，可以選用的模具有很多 ,，選用的成型工藝有：手糊和真空成型,，采用的樹脂有：東莞市沅邦電子材料有限公司提供的263AB樹脂膠，固化快,，硬度高,，韌性好！,！

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本文目錄一覽：

1,、碳纖維制作飛機(jī)模型方法
2,、制造出來碳纖維的方法,？
3、碳纖維怎么制作的？
4,、自制碳纖維模型
5、碳纖維模型怎么制作?

碳纖維制作飛機(jī)模型方法

常見的有：玻璃纖維碳纖維

可以選用的模具有很多

選用的成型工藝有：手糊和真空成型

采用的樹脂有：東莞市沅邦電子材料有限公司提供的263AB樹脂膠,，固化快,，硬度高，韌性好??！

制造出來碳纖維的方法,？

碳纖維的制造方法碳纖維模型制作：

碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維,、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得,；按狀態(tài)分為長絲,、短纖維和短切纖維；按力學(xué)性能分為通用型和高性能型,。通用型碳纖維強(qiáng)度為1000兆帕（MPa）,、模量為100GPa左右,。高性能型碳纖維又分為高強(qiáng)型（強(qiáng)度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）,。強(qiáng)度大于4000MPa的又稱為超高強(qiáng)型,；模量大于450GPa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業(yè)的發(fā)展碳纖維模型制作,，還出現(xiàn)了高強(qiáng)高伸型碳纖維,，其延伸率大于2%。用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纖維,。

目前應(yīng)用較普遍的碳纖維主要是聚丙烯腈碳纖維和瀝青碳纖維,。碳纖維的制造包括纖維紡絲、熱穩(wěn)定化（預(yù)氧化）,、碳化,、石墨化等4個過程。其間伴隨的化學(xué)變化包括,，脫氫,、環(huán)化、預(yù)氧化,、氧化及脫氧等,。

碳纖維怎么制作的,？

碳纖維是一種纖維狀碳材料,。它是一種強(qiáng)度比鋼的大、密度比鋁的小,、比不銹鋼還耐腐蝕,、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電,，具有許多寶貴的電學(xué),、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料。用碳纖維與塑料制成的復(fù)合材料所做的飛機(jī)不但輕巧,，而且消耗動力少,，推力大，噪音??；用碳纖維制電子計(jì)算機(jī)的磁盤，能提高計(jì)算機(jī)的儲存量和運(yùn)算速度,；用碳纖維增強(qiáng)塑料來制造衛(wèi)星和火箭等宇宙飛行器,，機(jī)械強(qiáng)度高，質(zhì)量小,，可節(jié)約大量的燃料,。目前,，人們還不能直接用碳或石墨來抽成碳纖維，只能采用一些含碳的有機(jī)纖維（如尼龍絲,、腈綸絲,、人造絲等）做原料，將有機(jī)纖維跟塑料樹脂結(jié)合在一起,，放在稀有氣體的氣氛中,，在一定壓強(qiáng)下強(qiáng)熱炭化而成碳纖維是纖維狀的碳材料，其化學(xué)組成中含碳量在90%以上,。由于碳的單質(zhì)在高溫下不能熔化（在3800K以上升華）,，而在各種溶劑中都不溶解，所以迄今無法用碳的單質(zhì)來制碳纖維,。碳纖維可通過高分子有機(jī)纖維的固相碳化或低分子烴類的氣相熱解來制取,。上前世界上產(chǎn)生的銷售的碳纖維絕大部分都是用聚丙烯腈纖維的固相碳化制得的。其產(chǎn)生的步驟為A預(yù)氧化：在空氣中加熱,，維持在200-300度數(shù)十至數(shù)百分鐘,。預(yù)氧化的目的為使聚丙烯腈的線型分子鏈轉(zhuǎn)化為耐熱的梯型結(jié)構(gòu)，以使其在高溫碳化時不熔不燃而保持纖維狀態(tài),。B碳化：在惰性氣氛中加熱至1200-1600度,，維持?jǐn)?shù)分至數(shù)十分鐘，就可生成產(chǎn)品碳纖維,；所用的惰性氣體可以是高純的氮?dú)?、氬氣或氦氣，但一般多用高純氮?dú)?。C石墨化：再在惰性氣氛（一般為高純氬氣）加熱至2000-3000度,，維持?jǐn)?shù)秒至數(shù)十秒鐘；這樣生成的碳纖維也稱石墨纖維,。碳纖維有極好的纖度（纖度的表示法之一是9000米長的纖維的克數(shù)）,，一般僅約為19克；拉力高達(dá)300KG/MM2,；還有耐高溫,、耐腐蝕,、導(dǎo)電,、傳熱、彭脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能,。目前幾乎沒有其他材料像碳纖維那樣具有那么多的優(yōu)異性能,。目前，碳纖維主要是制成碳纖維增強(qiáng)塑料來應(yīng)用,。這種增強(qiáng)塑料比鋼,、玻璃鋼更優(yōu)越,，用途非常廣泛，如制造火箭,、宇宙飛船等重要材料,；制造噴氣式發(fā)動機(jī)；制造耐腐蝕化工設(shè)備等,。羽毛球：現(xiàn)在大部分羽毛球拍桿由碳纖維制成,。【碳纖維】 carbon fibre 含碳量高于90％的無機(jī)高分子纖維。其中含碳量高于99％的稱石墨纖維,。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高,，無蠕變，耐疲勞性好,，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間,，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好,，纖維的密度低,，X射線透過性好。但其耐沖擊性較差,，容易損傷,，在強(qiáng)酸作用下發(fā)生氧化，與金屬復(fù)合時會發(fā)生金屬碳化,、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象,。因此，碳纖維在使用前須進(jìn)行表面處理碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維,、瀝青纖維,、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得；按狀態(tài)分為長絲,、短纖維和短切纖維,；按力學(xué)性能分為通用型和高性能型。通用型碳纖維強(qiáng)度為1000兆帕（MPa）,、模量為100GPa左右,。高性能型碳纖維又分為高強(qiáng)型（強(qiáng)度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）,。強(qiáng)度大于4000MPa的又稱為超高強(qiáng)型,；模量大于450GPa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業(yè)的發(fā)展,，還出現(xiàn)了高強(qiáng)高伸型碳纖維,，其延伸率大于2％。用量最大的是聚丙烯腈基碳纖維。碳纖維可加工成織物,、氈,、席、帶,、紙及其他材料,。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨(dú)使用,，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂,、金屬、陶瓷,、混凝土等材料中,，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料,、電磁屏蔽除電材料,、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動船,、工業(yè)機(jī)器人,、汽車板簧和驅(qū)動軸等。碳纖維由聚丙烯腈纖維,、瀝青纖維或粘膠維等經(jīng)氧化,、炭化等過程制得的含碳量為90%以上的纖維..