本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

京滬高速幾車道(在國(guó)內(nèi),,站哪兒可以看得最遠(yuǎn))

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京滬高速幾車道

評(píng)價(jià)車型:北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版

在國(guó)內(nèi),,站哪兒可以看得最遠(yuǎn)

古詩云:“欲窮千里目,更上一層樓,?!?想要看得遠(yuǎn),就要站的足夠高,,想看的更遠(yuǎn),,那就只能向更高處走去。 雖然我不知道站在哪兒可以看得最遠(yuǎn),,但登高望遠(yuǎn)的好去處還是有不少的,。 1.北京-鼓樓 鐘鼓樓可以說是許多老城的標(biāo)配建筑,,一般而言會(huì)建造于城市的中軸線或是中心地帶,登上鐘鼓樓,,舉目四望,,一座城市的中心所在也就映入眼底。北京作為元明清三朝和新中國(guó)的首都,,鐘鼓樓也是地標(biāo)之一,,鐘樓由于文物修復(fù)和保護(hù)的原因沒有開放,登上鼓樓便是望遠(yuǎn)的好去處,。

國(guó)道的首位數(shù)字1是什么意思

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB917.1-88 《公路路線命名編號(hào)和編碼規(guī)
則命名和編號(hào)規(guī)則》( The naming,numbering and coding
rules of highway route-Naming and umbering rules )規(guī)定
了國(guó)家干線公路(簡(jiǎn)稱國(guó)道),省干線公路(簡(jiǎn)稱省道)和縣、
鄉(xiāng),、專,、用公路的命名原則、編號(hào)規(guī)則和編碼方法,適用于國(guó)家
各有關(guān)公路,、交通運(yùn)輸,、測(cè)繪、管理等方面對(duì)公路信息的處理與
交換.也適用于公共信息載體的標(biāo)識(shí).
公路路線命名由路線起訖點(diǎn)地名中間加連接符“-”組成.
路線簡(jiǎn)稱采用起訖點(diǎn)地名的首位漢字或簡(jiǎn)稱.干線公路名稱及簡(jiǎn)
稱不可重復(fù),個(gè)別出現(xiàn)重復(fù)時(shí),采用其他能表示該路線起訖點(diǎn)地
名特征的簡(jiǎn)稱加以區(qū)別.如:北京-塘沽公路,簡(jiǎn)稱“京塘線”.
公路路線編號(hào)由一位公路管理等級(jí)代碼和三位數(shù)字構(gòu)成.
國(guó)道按首都放射線,、北南縱線,、東西橫線分別順序編號(hào).以
首都為中心的放射線由一位標(biāo)識(shí)碼“1”和兩位路線順序號(hào)構(gòu)成;
由北向南的縱線由一位標(biāo)識(shí)碼“2”和兩位路線順序號(hào)構(gòu)成,;由
東向西的橫線由一位標(biāo)識(shí)碼“3”和兩位路線順序號(hào)構(gòu)成.
省道在各省,、自治區(qū)、直轄市界內(nèi)按省會(huì)(首府)放射線,、
北南縱線,、東西橫線分別順序編號(hào);
縣,、鄉(xiāng),、專用公路及其他公路以各省、自治區(qū),、直轄市公路
管理區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)分別順序編制.均由三位路線順序號(hào)構(gòu)成,;順序
號(hào)不足三位數(shù)字時(shí),在前補(bǔ)充“0”.
編號(hào)區(qū)間:公路路線編號(hào)區(qū)間國(guó)道為G101至G199、
G201至G299,、G301至G399,;省道為S101至
S199、S201至S299,、S301至S399,;縣、鄉(xiāng)
專用公路及其他公路為X/Y/Z/Q001至X/Y/Z/
Q999.
編號(hào)結(jié)構(gòu)為:
公路路線編號(hào)結(jié)構(gòu)如下:
編號(hào)結(jié)構(gòu) 說明
G××× 國(guó)道G1××指首都放射線,G2××指北南縱線,
G3××指東西橫線
S××× 省道S1××指省會(huì)(省府)放射線,S2××指北
南縱線,S3××指東西橫線
X××× 縣公路編號(hào)
Y××× 鄉(xiāng)公路編號(hào)
Q××× 其他公路編號(hào)
公路路線代碼指公路路線編號(hào)在全國(guó)信息共享與交換時(shí),為
保證其唯一性而規(guī)定的代碼.
國(guó)道路線代碼即為國(guó)道路線編號(hào);代碼結(jié)構(gòu)為G×××.
省道及省道以下公路路線代碼由相應(yīng)的公路路線編號(hào)和GB
2260的中國(guó)省級(jí)行政區(qū)劃代碼組配而成.代碼結(jié)構(gòu)為:中國(guó)
省級(jí)行政區(qū)劃代碼
路線編號(hào).
按行政區(qū)劃劃分的公路路段代碼,可視特定范圍和需要選擇
使用.
信息傳遞時(shí)應(yīng)規(guī)定和說明等長(zhǎng)碼位的代碼結(jié)構(gòu)式.可選用下列結(jié)
構(gòu)式:
G××× ×× G××× ×××× G××× ××××××
S××× ×× S××× ×××× G××× ××××××
兩條以上公路之間有重復(fù)路段,其路段代碼應(yīng)以公路管理等
級(jí)高的或同等級(jí)中編號(hào)小的路線編號(hào)為主編制,并保證唯一性.
7 公路路線代碼
7.1 公路路線代碼指公路路線編號(hào)在全國(guó)信息共享與交換時(shí),
為保證其唯一性而規(guī)定的代碼.
7.2 國(guó)道路線代碼即為國(guó)道路線編號(hào),;代碼結(jié)構(gòu)為G×××.
7.3 省道及省道以下公路路線代碼由相應(yīng)的公路路線編號(hào)和
GB 2260的中國(guó)省級(jí)行政區(qū)劃代碼組配而成.代碼結(jié)構(gòu)為:
中國(guó)省級(jí)行政區(qū)劃代碼
路線編號(hào)
8 管理與使用
8.1 為保證公路路線編號(hào)相對(duì)穩(wěn)定,新增編號(hào)按公路路線編
號(hào)規(guī)則暫時(shí)續(xù)在原編號(hào)序列之后,;已有路線編號(hào)的公路發(fā)生改變
時(shí)(如裁彎取直、延長(zhǎng),、升降級(jí)處理等),應(yīng)將改變情況及時(shí)上
報(bào)公路主管部門.國(guó)道編號(hào)待本標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)統(tǒng)一頒布,;省道、縣,、
鄉(xiāng),、專用及其他公路路線編號(hào)按公路主管部門規(guī)定修訂.未按國(guó)
家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則編制和未經(jīng)主管部門正式批準(zhǔn)的公路路線編號(hào)及代碼
不應(yīng)作信息交換使用.
8.2 公共信息載體標(biāo)識(shí)時(shí),如在國(guó)家和各部委印刷出版的地
圖、公路交通圖及相關(guān)的圖表中,或在里程樁,、標(biāo)志牌等上標(biāo)注,
可直接注明公路路線編號(hào).在全國(guó)范圍內(nèi)信息共享與交換時(shí),須
用公路路線代碼.
8.3 若需要使用按行政區(qū)劃劃分的公路路段代碼時(shí),其代碼
應(yīng)由公路路線編號(hào)和GB 2260的中國(guó)行政區(qū)劃代碼組配而
成.代碼結(jié)構(gòu)為:
中國(guó)行政區(qū)劃代碼
路線編號(hào)
8.4 按行政區(qū)劃劃分的公路路段代碼,可視特定范圍和需要
選擇使用.信息傳遞時(shí)應(yīng)規(guī)定和說明等長(zhǎng)碼位的代碼結(jié)構(gòu)式.
可選用下列結(jié)構(gòu)式:
G××× ×× G××× ×××× G××× ××××××
S××× ×× S××× ×××× G××× ××××××
8.5 兩條以上公路之間有重復(fù)路段,其路段代碼應(yīng)以公路管
理等級(jí)高的或同等級(jí)中編號(hào)小的路線編號(hào)為主編制,并保證唯一性.
附加說明:
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出.
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所歸口.
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部工程管理司管理和維護(hù).
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所,、交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院、交通
部計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究所,、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化與信息分類編碼研究所負(fù)責(zé)起
草.
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫黎瑩、朱紅,、祝漢生,、孫渝平、劉新民.

北京城市道路網(wǎng)的布局結(jié)構(gòu)京滬高速幾車道(在國(guó)內(nèi),,站哪兒可以看得最遠(yuǎn))

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