本篇文章給大家談?wù)劦叵率覊w加固施工方案，以及地下室怎么加固對應(yīng)的知識點,，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：,，1,、，墻體的加固措施有哪些,，墻體的加固措施有哪些,，2、,，地下室基坑維護(hù)中的地下連續(xù)墻的具體施工方案,，3、,，地下室板墻如何加固,，墻體加固的主要方法有：，1,、新增構(gòu)造柱,，2、墻體掛網(wǎng)-砂漿施工,；,，3,、如果墻體有裂縫的,，根據(jù)裂縫大小先進(jìn)性裂縫處理，1）其中裂縫較小的直接用水泥砂漿或聚合物砂漿填滿即可,，2）如裂縫較大者,，則需在與裂縫相交的灰縫中嵌入細(xì)鋼筋，然后再用水泥砂漿填縫,，4,、墻上留下的洞口可以采用MU10普通磚和M7.

本篇文章給大家談?wù)劦叵率覊w加固施工方案，以及地下室怎么加固對應(yīng)的知識點,，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,。

本文目錄一覽：

• 1、墻體的加固措施有哪些，墻體的加固措施有哪些
• 2,、地下室基坑維護(hù)中的地下連續(xù)墻的具體施工方案
• 3,、地下室板墻如何加固

墻體的加固措施有哪些,，墻體的加固措施有哪些

墻體加固的主要方法有：

1,、新增構(gòu)造柱

2、墻體掛網(wǎng)-砂漿施工,；

3,、如果墻體有裂縫的，根據(jù)裂縫大小先進(jìn)性裂縫處理,，

1）其中裂縫較小的直接用水泥砂漿或聚合物砂漿填滿即可,，

2）如裂縫較大者，則需在與裂縫相交的灰縫中嵌入細(xì)鋼筋,，然后再用水泥砂漿填縫,。

4、墻上留下的洞口可以采用MU10普通磚和M7.5砂漿(當(dāng)洞口在地下室應(yīng)用M10水泥砂漿)進(jìn)行修補,。砂漿中應(yīng)摻入少量膨脹水泥,，以保證新舊墻能更好的結(jié)合。在砌筑新墻體最上面的一皮磚時,，需用砂漿將水平縫填滿捻實,。每隔300mm用(6~8)mmX60mmx160mm扁鋼楔入墻面約10mm。

5,、另,，現(xiàn)行的加固中很多需要在墻體下設(shè)置墻下梁。

注意的幾點：

1,、在新增柱時,，應(yīng)從基礎(chǔ)開始生根

2、墻體掛網(wǎng)施工時,，鋼筋網(wǎng)片下端也應(yīng)用牢靠的固定措施

地下室基坑維護(hù)中的地下連續(xù)墻的具體施工方案

深圳地鐵地下連續(xù)墻施工方案

深圳地鐵一期工程根據(jù)工程地質(zhì)條件和環(huán)境條件,，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，厚度為80cm,，深度為20.9-23.9m,，基底以下入土深度為9.0m。最大入巖深度6.0m,，部分墻段進(jìn)入中風(fēng)化,、微風(fēng)化花崗巖層,。主體結(jié)構(gòu)開挖時，設(shè)置4—5層鋼支撐水平對撐于連續(xù)墻上,，以保證施工和周圍建筑物的安全,。車站防水等級設(shè)計為Ⅰ級。

為保證地面道路的行人和車輛通行,，車站分A區(qū)和B區(qū)分別施工,。

本工程施工的難點在于淤泥質(zhì)粘土層、松散砂層的槽壁穩(wěn)定的控制,，嵌入中,、微風(fēng)化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動。這些將制約工程的質(zhì)量及工期,，針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應(yīng)措施,。

根據(jù)車站區(qū)域的工程地質(zhì)情況，土至強風(fēng)化花崗巖采用MHL-60100AYH型和HS843HD型液壓抓斗成槽,，中,、微風(fēng)化花崗巖的槽段部分采用GPS-15鉆機配牙輪鉆頭鉆孔，中間留下的“巖墻”用GC-1200型沖擊鉆機配以特制方錘破碎成槽,。鋼筋籠現(xiàn)場制作,，整體吊裝入槽，2-3套導(dǎo)管灌注水下砼,。其工藝流程如下圖：

地下連續(xù)墻工藝流程圖

其主要施工方案如下：

（一） 導(dǎo)墻施工

導(dǎo)墻是控制地下連續(xù)墻各項指標(biāo)的基準(zhǔn),，它起著支護(hù)槽口土體，承受地面荷載和穩(wěn)定泥漿液面的作用,。對于地質(zhì)情況比較好的地方,，可以直接施作導(dǎo)墻，對于松散層可通過地表注漿進(jìn)行地基加固及防滲堵漏,。

1,、導(dǎo)墻設(shè)計

根據(jù)施工區(qū)域地質(zhì)情況，導(dǎo)墻做成“┓┏”形現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，內(nèi)側(cè)凈寬度比連續(xù)墻寬50毫米,，如圖所示：

導(dǎo)墻各轉(zhuǎn)角處需向外延伸，以滿足最小開挖槽段及鉆孔入巖需要,。如圖所示兩種拐角：

2,、導(dǎo)墻施工：

用全站儀放出地墻軸線,，并放出導(dǎo)墻位置(連續(xù)墻軸線向基坑外側(cè)外放70mm),，導(dǎo)墻開挖采用小型挖掘機開挖，人工配合清底,?；缀粚嵑?，鋪設(shè)7厘米厚1：3水泥沙漿，砼澆筑采用鋼模板及木支撐,，插入式振搗器振搗,。導(dǎo)墻頂高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽內(nèi),，污染泥漿,。導(dǎo)墻頂面做成水平，考慮地面坡度影響,，在適當(dāng)位置做成10~15厘米臺階,。模板拆除后，沿其縱向每隔1米加設(shè)上下兩道10*10厘米方木做內(nèi)支撐,，將兩片導(dǎo)墻支撐起來,，在導(dǎo)墻的砼達(dá)到設(shè)計強度前，禁止任何重型機械和運輸設(shè)備在其旁邊通過,。導(dǎo)墻施工縫與地下墻接縫錯開,。其施工順序如下：

3、導(dǎo)墻施工的技術(shù)要求：

（1） 內(nèi)墻面與地墻縱軸線平行度誤差為±10mm,。

（2） 內(nèi)外導(dǎo)墻間距誤差為±10mm,。

（3） 導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度誤差為5‰。

（4） 導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度為3mm,。

（5） 導(dǎo)墻頂面平整度為5mm,。

（二） 泥漿制備與管理

泥漿主要是在地墻挖槽過程中起護(hù)壁作用，泥漿護(hù)壁技術(shù)是地下連續(xù)墻工程基礎(chǔ)技術(shù)之一,，其質(zhì)量好壞直接影響到地墻的質(zhì)量與安全,。

1、泥漿配合比

根據(jù)地質(zhì)條件,，泥漿采用膨潤土泥漿,，針對松散層及砂礫層的透水性及穩(wěn)定情況，泥漿配合比如下：（每立方米泥漿材料用量Kg）

膨潤土：70

純堿：1.8

水:1000

CMC:0.8

上述配合比在施工中根據(jù)試驗槽段及實際情況再適當(dāng)調(diào)整,。

制備泥漿的性能指標(biāo)如下：

泥 漿性 能 新配制

循環(huán)泥漿

廢棄泥漿

檢 驗方 法

比重

（g/cm3） 1.06~1.08 ＜1.15 ＞1.35 比重法

粘度（s） 25~30 ＜35 ＞60 漏斗法

含砂率

（%） ＜4 ＜7 ＞11 洗砂瓶

PH值 8~9 ＞8 ＞14 PH試紙

2,、泥漿池設(shè)計

（1） 泥漿池容量設(shè)計（以每一臺成槽機挖6米槽段設(shè)計）

該工程地下墻的標(biāo)準(zhǔn)槽段挖土量：

V1=6×25×0.8=120m3

新漿儲備量

V2=V1×80%=96m3

泥漿循環(huán)再生處理池容量

V3=V1×1.5=180m3

砼灌注產(chǎn)生廢漿量

V4=6×4×0.8=19.2m3

泥漿池總?cè)萘?/p>

V≥V3+V4=200m3

（2） 泥漿池結(jié)構(gòu)設(shè)計

泥漿池結(jié)構(gòu)見附圖。

3,、泥漿制備

泥漿攪拌采用2臺2L-400型高速回轉(zhuǎn)式攪拌機,。制漿順序為：

具體配制細(xì)節(jié)：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內(nèi)加水,，加膨潤土,，攪拌3分鐘后，再加入CMC溶液。攪拌10分鐘,，再加入純堿,攪拌均勻后,，放入儲漿池內(nèi)，待24小時后,，膨潤土顆粒充分水化膨脹,，即可泵入循環(huán)池，以備使用,。

4,、泥漿循環(huán)

① 在挖槽過程中，泥漿由循環(huán)池注入開挖槽段,，邊開挖邊注入,，保持泥漿液面距離導(dǎo)墻面0.2米左右，并高于地下水位1米以上,。

② 入巖和清槽過程中,，采用泵吸反循環(huán)，泥漿由循環(huán)池泵入槽內(nèi),，槽內(nèi)泥漿抽到沉淀池,，以物理處理后，返回循環(huán)池,。

③ 砼灌注過程中,，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上4米內(nèi)的泥漿排到廢漿池,，原則上廢棄不用,。

5、泥漿質(zhì)量管理

① 泥漿制作所用原料符合技術(shù)性能要求,，制備時符合制備的配合比,。

② 泥漿制作中每班進(jìn)行二次質(zhì)量指標(biāo)檢測，新拌泥漿應(yīng)存放24小時后方可使用,，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌,。

③ 混凝土置換出的泥漿，應(yīng)進(jìn)行凈化調(diào)整到需要的指標(biāo),，與新鮮泥漿混合循環(huán)使用,，不可調(diào)凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場,。泥漿調(diào)整,、再生及廢棄標(biāo)準(zhǔn)見下表：

泥漿調(diào)整、再生及廢棄標(biāo)準(zhǔn)

泥漿的試驗項目 需要調(diào)整 調(diào)整后可使用 廢棄泥漿

密度 1.13以上 1.1以下 1.15以上

含砂率 8%以上 6%以下 10%以上

粘度 35 24~35 40

失水量 25以上 25以下 35以上

泥皮厚度 3.5以上 3.0以下 4.0以上

pH值 10.75以上 8~10.5 7.0以下或11.0以上

注：表內(nèi)數(shù)字為參考數(shù),，應(yīng)由開挖后的土質(zhì)情況而定,。

④ 泥漿檢測頻率附表：

泥漿檢驗時間,、位置及試驗項目

序號 泥漿 取樣時間和次數(shù) 取樣位置 試驗項目

1 新鮮泥漿 攪拌泥漿達(dá)100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h后各取一次 攪拌機內(nèi)及新鮮泥漿池內(nèi) 穩(wěn)定性,、密度、粘度,、含砂率,、pH值

2 供給到槽內(nèi)的泥漿 在向槽段內(nèi)供漿前 優(yōu)質(zhì)泥漿池內(nèi)泥漿送入泵吸入口 穩(wěn)定性、密度,、粘度,、含砂率、pH值,、（含鹽量）

3 槽段內(nèi)泥漿 每挖一個槽段,，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次 在槽內(nèi)泥漿的上部受供給泥漿影響之處 同上

在成槽后,，鋼筋籠放入后,，混凝土澆灌前取樣 槽內(nèi)泥漿的上、中,、下三個位置 同上

4 混凝土置換出泥漿 判斷置換泥漿能否使用 開始澆混凝土?xí)r和混凝土澆灌數(shù)米內(nèi) 向槽內(nèi)送漿泵吸入口 pH值,、粘度、密度,、含砂率

再生處理 處理前,、處理后 再生處理槽 同上

再生調(diào)制的泥漿 調(diào)制前、調(diào)制后 調(diào)制前,、調(diào)制后 同上

（三） 成槽施工

地下連續(xù)墻成槽（尤其是入巖部分）是控制工期的關(guān)鍵,，其主要內(nèi)容為單元槽段劃分，成槽機械的選擇,，成槽工藝控制及預(yù)防槽壁坍塌的措施,。

1、槽段劃分

槽段劃分時采用設(shè)計圖紙的劃分方式,，但在各轉(zhuǎn)角處考慮成槽機的開口寬度及入巖施工方便,，另外劃分一部分非標(biāo)準(zhǔn)槽段。見《槽段劃分平面圖》

2,、成槽機械的選擇

根據(jù)車站區(qū)域的地質(zhì)情況,，在強風(fēng)化地層以上各層，采用2臺HS843HD型和1臺MHL-60100AYH型液壓抓斗成槽,，并配以自卸汽車運至臨時渣土堆場,，經(jīng)排水后再轉(zhuǎn)運出場；在嵌巖槽段,，抓斗抓到強風(fēng)化巖面后,，先以GPS-15型鉆機配牙輪鉆頭鉆孔入巖,，再以GC-1200型沖擊鉆，破碎孔間“巖墻”,，掃孔成槽,。

3、成槽工藝控制

連續(xù)墻施工采用跳槽法,，根據(jù)槽段長度與成槽機的開口寬度,，確定出首開幅和閉合幅，保證成槽機切土?xí)r兩側(cè)鄰界條件的均衡性,，以確保槽壁垂直,，部分槽段采取兩鉆一抓。成槽后以超聲波檢測儀檢查成槽質(zhì)量,。

（1） 土層成槽

液壓抓斗的沖擊力和閉合力足以抓起強風(fēng)化巖以上各層,，在成槽過程中，嚴(yán)格控制抓斗的垂直度及平面位置,，尤其是開槽階段,。仔細(xì)觀察監(jiān)測系統(tǒng)，X,，Y軸

任一方向偏差超過允許值時,，立即進(jìn)行糾偏。抓斗貼臨基坑側(cè)導(dǎo)墻入槽,，機械操作要平穩(wěn),。并及時補入泥漿，維持導(dǎo)墻中泥漿液面穩(wěn)定,。

（2） 巖層成槽

在嵌巖槽段,，抓斗到巖面即停，并使槽底基本持平,。鉆孔采用3臺GPS-15型鉆機,，配以牙輪鉆頭，以鉆鋌加壓鉆進(jìn),，采用泵吸反循環(huán)出碴,，巖屑隨泥漿直接排到振動篩和旋流器處理。在導(dǎo)墻上標(biāo)出各鉆孔位置,，孔距為1.2米,，在連續(xù)墻轉(zhuǎn)角部位，向外多鉆半個孔位,，以保證連續(xù)墻完整性,。鉆孔完畢后，即以GC-1200型 沖擊鉆,，配以特制的80厘米×120厘米方鉆,，將剩余“巖墻”破碎,。破碎時，以每兩鉆孔位中點作為中心下鉆,，以免偏錘,。沖擊過程中控制沖程在1.5米以內(nèi)，并注意防止打空錘和放繩過多,，減少對槽壁擾動,。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖屑。

（3） 防止槽壁坍塌措施

成槽過程中,，軟土層和厚砂層易產(chǎn)生坍塌,，針對此地質(zhì)條件,，制定以下措施：

① 減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20KN/m2,，起吊設(shè)備及載重汽車的輪緣距離槽壁不小于3.5米。

② 控制機械操作:成槽機械操作要平穩(wěn),，不能猛起猛落,，防止槽內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，產(chǎn)生槽坍,。

③ 強化泥漿工藝：采用優(yōu)質(zhì)膨潤土制備泥漿,，并配以CMC增粘劑形成致密而有韌性的泥漿止水護(hù)壁，并以重晶石適當(dāng)提高泥漿比重,，保持好槽內(nèi)泥漿水頭高度,，并高于地下水位1米以上。

④ 縮短裸槽時間：抓好工序間的銜接,，使成槽至澆灌完砼時間控制在24小時以內(nèi),。

⑤ 對于“Z”、“T”,、“L”型槽段易塌的陽角部位,，采用預(yù)先注漿處理。

（4） 塌槽的處理措施

在施工中,，一旦出現(xiàn)塌槽后,，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實,，并在槽內(nèi)和槽外（離槽壁1m處）進(jìn)行注漿處理,，待密實后再進(jìn)行挖槽。

（5）成槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

① 垂直度不得大于0.5%,；

② 槽深允許誤差：+100mm~-200mm,；

③ 槽寬允許誤差：0~+50mm。

（四） 清底換漿

成槽以后,，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣,，再用泵舉反循環(huán)吸取孔底沉渣,，并用刷壁器清除已澆墻段砼接頭處的凝膠物，在灌注砼前,，利用導(dǎo)管采取泵吸反循環(huán)進(jìn)行二次清底并不斷置換泥漿,，清槽后測定槽底以上0.2~1.0m處的泥漿比重應(yīng)小于1.2，含砂率不大于8%,，粘度不大于28S,，槽底沉渣厚度小于100毫米。

（五） 槽段接頭清刷：用吊車吊住刷壁器對槽段接頭砼壁進(jìn)行上下刷動,，以清除砼壁上的雜物,。刷壁器形式見附圖。

（六）鋼筋籠制作與安裝

鋼筋籠采用整體制作,、整體吊裝入槽,，縮短工序時間。

1,、鋼筋籠制作：

① 現(xiàn)場設(shè)置鋼筋籠加工平臺(如附圖),，平臺具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，并保持水平,。

② 鋼筋加工符合設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求,，鋼筋加工按以下順序：先鋪設(shè)橫筋，再鋪設(shè)縱向筋,，并焊接牢固,，焊接底層保護(hù)墊塊，然后焊接中間桁架,，再焊接上層縱向筋中間聯(lián)結(jié)筋和面層橫向筋,，然后焊接鎖邊筋，吊筋,，最后焊接預(yù)埋件（同時焊接中間預(yù)埋件定位水平筋）及保護(hù)墊塊,。

③ 除圖紙設(shè)計縱向桁架外，還應(yīng)增設(shè)水平桁架（每隔3米設(shè)置一道）,，并增設(shè)鋼筋籠面層剪力筋,，避免橫向變形。對“ ┐”型“┳” 型,， “Z ”型鋼筋籠外側(cè)每隔2米加2道水平剪力筋,，入槽時打掉。

④ 鋼筋籠制作過程中,，預(yù)埋件,、測量元件位置要準(zhǔn)確，并留出導(dǎo)管位置（對影響導(dǎo)管下放的預(yù)埋筋,、接駁器等適當(dāng)挪動位置）,，鋼筋保護(hù)層定位塊用4毫米厚鋼板,，作成“┛ ┗ ”狀，焊于水平筋上,，起吊點滿焊加強,。

⑤ 由于接駁器及預(yù)埋筋位置要求精度高，在鋼筋籠制作過程中,，根據(jù)吊筋位置,，測出吊筋處導(dǎo)墻高程，確定出吊筋長度,，以此作為基點,，控制預(yù)埋件位置。在接駁筋后焊一道水平筋,，以便固定接駁筋,，水平筋與主筋間通過短筋連接。接駁器或預(yù)埋筋處鋼筋籠的水平筋及中間加設(shè)的固定水平筋按3%坡度設(shè)置,，以確保接駁器及預(yù)埋筋的預(yù)埋精度,。

⑥ 鋼筋籠制作偏差符合以下規(guī)定：

a 主筋間距誤差：±10mm,。

b 水平筋間距誤差：±20mm,。

c 兩排受力筋間距誤差：-10mm。

d 鋼筋籠長度誤差：±50mm,。

e 鋼筋籠保護(hù)層誤差：+5mm,。

f 鋼筋籠水平長度誤差：±20mm。

2,、鋼筋籠吊裝

鋼筋籠起吊采用70T履帶吊作為主吊,，30T汽車吊做副吊（行車路線離槽邊不小于3.5m），直立后由70T吊車吊入槽內(nèi),，如圖,。在入槽過程中，緩緩放入,，不得高起猛落,，強行放入，并在導(dǎo)墻上嚴(yán)格控制下放位置,，確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確,。

鋼筋籠入槽后，用槽鋼卡住吊筋,，橫擔(dān)于導(dǎo)墻上,，防止鋼筋籠下沉，并用四組（8根）φ50鋼管分別插入錨固筋上,，與灌注架焊接,，防止上浮,。

（七）接頭施工

本工程槽段間接頭用鎖口管方式進(jìn)行聯(lián)接，接頭縫預(yù)留注漿孔,，必要時采用旋噴樁處理,。

鎖口管安裝前應(yīng)對鎖口管逐段進(jìn)行清理和檢查，用汽車吊吊裝并在槽口連接,。管中心線必須對準(zhǔn)正確位置,，垂直并緩慢下放，當(dāng)距槽底50厘米左右時,，快速下入,，插入槽底，并在背面填粗砂,，防止砼從底部及側(cè)部流到鎖口管背面,。鎖口管上部用木楔與導(dǎo)墻塞緊，并用鎖口管起拔機夾住鎖口管,。

鎖口管起拔采用頂升架頂拔和吊車提拔相結(jié)合,。起拔時間和拔升高度根據(jù)砼澆灌時間，澆灌高度以及砼初凝和終凝時間而定,，依次拔動,，一般2-3小時開始頂拔，具體采取輕輕頂拔和回落方法,，每次頂拔10厘米左右,，拔到0.5-1.0米時,如果接頭管內(nèi)無涌漿等異常現(xiàn)象,，每隔30分鐘拔出0.5-10.米,最后根據(jù)砼頂端的凝結(jié)狀態(tài)全部拔出,，沖洗干凈。

（八） 砼灌注

砼采用商品砼,，設(shè)計強度為C25,，S8，施工時采用C30,，S8,，碎石級配5~25毫米，選用中粗砂,，摻減水劑和UEA膨脹劑,，坍落度控制在18-22厘米。

導(dǎo)管在地面作密封性實驗,，壓力控制在0.6-0.7MPA,。在“ — ”型和“┐”型槽段設(shè)置2套導(dǎo)管，在“ Ｚ”型和大于6米長的槽段設(shè)置3套導(dǎo)管，兩套導(dǎo)管間距不宜大于3米,，導(dǎo)管距槽端頭不宜大于1.5米,導(dǎo)管提離槽底大約25~30厘米之間,。導(dǎo)管在鋼筋籠內(nèi)要上下活動順暢，灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行泵吸反循環(huán)二次清底換漿,，并在槽口上設(shè)置擋板,，以免砼落入槽內(nèi)而污染泥漿。見《砼灌注示意圖》,。

灌注砼時,，以充氣球膽作為隔水栓，砼罐車直接把砼送到導(dǎo)管上的漏斗內(nèi),，澆灌速度控制在3~5米/小時,。灌注時各導(dǎo)管處要同步進(jìn)行，保持砼面呈水平狀態(tài)上升,，其砼面高差不得大于300毫米,。灌注過程中，要勤測量砼面上升高度,，控制導(dǎo)管埋深在2~6米之間,，灌注過程要連續(xù)進(jìn)行，中斷時間不得超過30分鐘,，灌到墻頂位置要超灌0.3~0.5米,。每個槽段要留一組抗壓試塊，每五個槽段留一組砼抗?jié)B試塊,，并根據(jù)規(guī)定進(jìn)行抽芯試驗,。

（九） 冠梁施工

冠梁將地下連續(xù)墻連接成為一個整體,，使其形成一個封閉框架,。

1、砼鑿除

地下墻灌注完畢后,，即可排除其上部泥漿,，待砼終凝后，即將超灌部分鑿除,，預(yù)留10厘米,，待冠梁施工時再鑿除，并將錨固筋上砂漿除去,。

2,、土方開挖

開挖時保留基坑外側(cè)導(dǎo)墻，基坑內(nèi)側(cè)導(dǎo)墻采用破碎頭或風(fēng)鎬破除,，然后用挖掘機開挖內(nèi)側(cè)土方,。

3、鋼筋綁扎

鋼筋采用集中加工,，現(xiàn)場綁扎,，并應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求,。

4、 支模

模板采用組合鋼模,，模板要經(jīng)過除銹,，打磨，支撐要牢固,。

5,、 砼澆灌

采用商品砼澆灌，插入式振搗器振搗,，按操作要求控制振搗器插點間距和振搗時間,，保證砼振搗密實。留施工縫時應(yīng)與地下墻接頭錯開,，并及時灑水養(yǎng)護(hù),。

（十）地下連續(xù)墻驗收標(biāo)準(zhǔn)

基坑開挖后應(yīng)進(jìn)行地下連續(xù)墻驗收，并符合下列規(guī)定：

1,、砼抗壓強度和抗?jié)B壓力應(yīng)符合設(shè)計要求,，墻面無露筋、露石和夾泥現(xiàn)象,；

2,、墻體結(jié)構(gòu)允許偏差應(yīng)符合下表的要求(見《技術(shù)規(guī)范》第168頁)：

地下連續(xù)墻各部位允許偏差值（㎜）

允許偏差

項目 復(fù)合墻體

平面位置 +30，0

平整度 30

垂直度（‰） 3

預(yù)留孔洞 30

預(yù)埋件 30

預(yù)埋連接鋼筋 30

變形縫 ±20

(十一) 管線處地下連續(xù)墻施工

作業(yè)區(qū)內(nèi)管線平行壓在連續(xù)墻上的必須改移,，其它橫跨連續(xù)墻的管線采取臨時改移的方法進(jìn)行施工,，即先將管線臨時改移，然后在原管線處施做連續(xù)墻,，再將管線改回原位（需懸吊的換成鋼管）,，繼續(xù)其它槽段施工。（如圖）

（十二） 北端盾構(gòu)井開挖時中間隔斷措施

為確保北端盾構(gòu)井位置處場地的按期提供,，在A區(qū)北端連續(xù)墻(沿車站方向100M)施作完成后,，即開始北端降水及基坑開挖，而此時南部連續(xù)墻尚未做完,，為解決防水及開挖時土體穩(wěn)定,，采取在北端100M連續(xù)墻端頭設(shè)一道旋噴樁止水隔墻，旋噴樁采用2排Φ500MM并互相咬合,，旋噴樁深入基底2M,。開挖時北部由盾構(gòu)井處開始，南部由隔墻處開始,。北部開挖時,，在隔墻外設(shè)水位觀測孔及回灌孔，根據(jù)水位變化情況及基坑周圍監(jiān)測情況，及時采取回灌水及注漿措施,。

（十三） 施工監(jiān)測

車站監(jiān)測內(nèi)容及其重點,，監(jiān)測數(shù)量及安全判別標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測中有關(guān)注意事項執(zhí)行《福民站施工監(jiān)測設(shè)計圖》（SD-JGSWH1-61,、62,、63）。前期地下連續(xù)墻施工時需要埋設(shè)的測量元件及標(biāo)志見下表：

序號 監(jiān)測項目 測量元件或標(biāo)志 單位 數(shù)量

1 墻身水平位移 測斜管 孔 10

2 建筑物傾斜 位移標(biāo) 只 16

3 建筑物沉降 沉降標(biāo) 只 24

4 地下管線水平位移 位移標(biāo) 只 40

5 地下管線沉降 沉降標(biāo) 只 40

6 基坑外地表沉降 沉降標(biāo) 只 17

7 基坑外土體分層沉降 沉降標(biāo) 孔 6

8 基坑外土體水平位移 測斜管 孔 14

9 墻身鋼筋應(yīng)力 鋼筋計 只 90

10 墻身迎土面土壓力 土壓計 只 36

11 墻身基坑側(cè)土壓力 土壓計 只 18

七,、施工主要機械設(shè)備（見附表）

施工機械設(shè)備清單

序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 主要性能指標(biāo)

1

液壓抓斗 MHL-60100AYH 臺 1 380KW

HS843HD 臺 2 330KW

2 牙輪鉆機 GPS-15 臺 6 40KW

3 沖擊鉆 GC-1200（配方錘） 臺 6 37KW

4 覆帶吊 70T 臺 1

5 汽車吊 QY30 臺 2

6 鎖口管引拔機 臺 4

7 砂石泵 臺 6

8 空壓機 9M3 臺 2

9 潛水砂泵 臺 12

10 刷壁器 臺 2

11 泥漿攪拌機 臺 2

12 旋流器 臺 2

13 振動篩 臺 2

14 超聲波檢測器 DM-686 臺 1

15 液壓注漿泵 SYB50-50-Ⅱ 臺 3

16 挖掘機 臺 1

17 自卸汽車 T815型 臺 18

18 泥漿罐車 臺 4

19 鋼筋彎筋機 WJ-40 臺 3 28KW

20 鋼筋切斷機 QJ40 臺 3 5.5KW

21 電焊機 AX1-165 臺 12 5KW

22 插入式振搗器 臺 10

23 平板振動器 臺 3

24 對焊機 UN1-150 臺 2 100KW

25 泥漿實驗設(shè)備 套 1

26 鎖口管 Φ800MM M 180

27 砼導(dǎo)管 Φ250 M 180

28 砼灌筑架（帶漏斗） 套 6

八,、施工勞動力組織（見附表）

（1） 導(dǎo)墻施工隊人員計劃

崗 位 班數(shù) 人 數(shù)

小計 合計 總計

施工管理 隊長 1 1 53

導(dǎo)槽開挖，換填班 班長 2 1 24

司機 1

工人 10

鋼筋工班 班長 1 1 7

鋼筋工 6

木工班 班長 2 1 16

支模工 7

砼工班 班長 1 1 5

砼工 4

（2

地下室板墻如何加固

第一步：看;尋求具備相關(guān)資質(zhì)的房屋安全鑒定單位現(xiàn)場勘查觀察建筑基礎(chǔ)安全狀況,，一般來講若建筑存在傾斜或者墻體開裂等情況,，大多是原地基受力不均勻的表現(xiàn)，房屋安全鑒定單位勘查期間會收集廠房建筑物原有設(shè)計圖紙或地質(zhì)勘查報告等相關(guān)資料以及現(xiàn)場勘查分析墻體裂縫走向,、抽芯檢測原結(jié)構(gòu)混凝土強度等,。

第二步：找;根據(jù)勘查的結(jié)果及相關(guān)檢測數(shù)據(jù)分析地基基礎(chǔ)狀況并出具相關(guān)的報告書及解決建議。

第三步：解;基礎(chǔ)加固解決方案尋找具備結(jié)構(gòu)加固補強資質(zhì)的加固公司就能解決以上問題,，主要通過對既有地基基礎(chǔ)加固處理措施以保障建筑物正常功能的安全使用,。

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