停車場設(shè)計規(guī)范(景區(qū)停車場設(shè)計規(guī)范)

四平加固改造設(shè)計公司 2周前 ( 03-25 00:36 ) 7637 搶沙發(fā)

今天給各位分享停車場設(shè)計規(guī)范的知識,，其中也會對景區(qū)停車場設(shè)計規(guī)范進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！,，本文目錄一覽：,，1,、,，小區(qū)停車位設(shè)計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的,？，2,、,，停車場建設(shè)標準，3,、,，求停車場設(shè)計規(guī)范，4,、,，停車場規(guī)劃設(shè)計有哪些現(xiàn)行規(guī)范？

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本文目錄一覽：

1、小區(qū)停車位設(shè)計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的？
2,、停車場建設(shè)標準
3,、求停車場設(shè)計規(guī)范（GB）
4、停車場規(guī)劃設(shè)計有哪些現(xiàn)行規(guī)范,？
5、地下停車場設(shè)計規(guī)范
6,、停車場怎么設(shè)計,？

小區(qū)停車位設(shè)計規(guī)范和數(shù)量怎么配比的？

主要看戶型,，物業(yè),，綠化，配套設(shè)施,，停車位等,。

一、停車位面積應(yīng)按以下確定：

1,、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位,；

2、小型汽車室內(nèi)停車庫控制在30～35平方米/車位,；

3,、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；

4,、多層機械式停車應(yīng)按產(chǎn)品樣本和設(shè)計圖紙核算,；

5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位,；

6,、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

二,、小區(qū)停車位的配比應(yīng)該：

1,、居住區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮地下停車，地面停車率不宜大于25％,，地面停車不得占用小區(qū)公共綠地,。

2、辦公停車應(yīng)充分利用地面空間,，地面停車率不宜小于25％,。

3、最新的住宅建筑設(shè)計規(guī)范已調(diào)整為最低1：0.8,。

4,、按規(guī)定小區(qū)都是要配備車位的,，甚至有的小區(qū)會將車位作為配套設(shè)施一起賣給用戶,，但是廉租房是不配置停車位指標的,，在廉租房小區(qū)主入口處宜安排適當?shù)脑L客臨時停車位。

擴展資料

小區(qū)的停車位與一般的商業(yè)停車位不同,，主要表現(xiàn)在兩個方面：

第一,，小區(qū)的停車位是作為配套設(shè)施納入小區(qū)規(guī)劃，然后報建,、施工,、交付使用的，停車位與住宅小區(qū)的主體建筑具有密不可分的主從關(guān)系,，相對樓房來說,，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此,，小區(qū)內(nèi)停車位可以出售,，但不能脫離小區(qū)住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業(yè)主勿賣,；

第二,，按照建設(shè)部住宅小區(qū)規(guī)劃建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，住宅小區(qū)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施和公用配套設(shè)施的配建水平,，必須與居住人口規(guī)模相適應(yīng),。在住宅區(qū)需要建設(shè)一定數(shù)量的車位，規(guī)劃部門是有明確規(guī)定的,，開發(fā)商若不按規(guī)定建設(shè)停車位,，其規(guī)劃設(shè)計方案就不會得到批準。也就是說,，規(guī)劃部門要求開發(fā)商建停車位的目的,，就是保證住宅小區(qū)內(nèi)的居民車輛有地方停放，再直接一點說,，這些停車位是供住宅小區(qū)內(nèi)的居民使用的,，非業(yè)主勿買。

參考資料來源：溫州網(wǎng)絡(luò)問政平臺-新建小區(qū)停車位數(shù)量配比如何規(guī)定,？

停車場建設(shè)標準

城市公共停車場用地面積或建筑面積按標準車停車位計算,，地面停車場停車位用地面積為(25～30)m2/標準車停車位，地下停車庫與地上停車樓停車位建筑面積為(30～40)m2/標準車停車位,，機械式停車庫停車位建筑面積為(15～25)m2/標準車停車位,。自走式停車場停車位布置可采用垂直式、平行式和斜列式,，也可混合布置,。機械式停車庫的建筑設(shè)計應(yīng)根據(jù)總體布局需要，結(jié)合機械停車設(shè)備的運行特點和有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定進行設(shè)計,，并符合現(xiàn)行國家標準的有關(guān)規(guī)定,。

法律依據(jù)：

《城市公共停車場工程項目建設(shè)標準》

第十七條城市公共停車場的選址要考慮合理的服務(wù)半徑,，與主要服務(wù)對象的距離在城市一般地區(qū)不宜大于300m，市中心地區(qū)不宜大于200m,。

第十九條大,、中型停車場出入口不得少于2個，特大型停車場出入口不得少于3個,，并應(yīng)設(shè)置專用人行出入口,，且兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m。

第二十條停車場的出口與入口宜分開設(shè)置,，單向行駛的出（入）口寬度不得小于5m,，雙向行駛的出（入）口寬度不得小于7m。小型停車場只有一個出入口時,，出入口寬度不得小于9m,。

求停車場設(shè)計規(guī)范（GB）

5.2.1 基本要求1.城市公共停車場應(yīng)分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米,。3.停車場的建設(shè), 要同時配套建設(shè)供本單位機動車和本單位職工使用的停車場,。5.2.2 機動車1.凡本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設(shè)停車場(含停車庫,以下簡稱停車場)。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊,。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院,。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國人公寓,、辦公樓,、商店、醫(yī)院,、展覽館,、劇院、體育場(館)等公共建筑?，F(xiàn)有停車場不符合本規(guī)定要求的, 應(yīng)按本規(guī)定逐步補建,、擴建。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶,，三環(huán)路以外5輛/10戶,。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機動車地下停車庫設(shè)計要求(1)出入口車道坡度(2)機械式升降出入口最大負荷車位(3)機動車公共停車場用地面積按照小汽車停車位數(shù)計算，并列停車位最小尺寸6米×2.5米,，側(cè)式停車位最小尺寸為6.5×2米,。地面停車場用地面積為25平方米，停車樓和地下停車庫的建筑面積每個停車位一般為30－35平方米,，立體機械式停車設(shè)施,，按照設(shè)計數(shù)量計算。4. 機動車公共停車場出入口的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1,、出入口應(yīng)符合行車視距要求,，并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道,。2、出入口應(yīng)距離交叉口,、橋隧道坡道起止線50米以上,。3,、50個停車位以內(nèi),，可設(shè)一個出入口，其寬度宜采用雙車道,；50－300個車位應(yīng)設(shè)兩個出入口,；大于300個車位，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置,，兩個出入口之間的距離應(yīng)大于20米,。5. 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機動車停車場和自行車停車場應(yīng)分組布置。

停車場規(guī)劃設(shè)計有哪些現(xiàn)行規(guī)范,？

1、《停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則》公安部建設(shè)部89年的停車場設(shè)計規(guī)范,；

2,、《城市停車規(guī)劃規(guī)范》住建部質(zhì)監(jiān)局GBT 51149-2016停車場設(shè)計規(guī)范；

3,、《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ 100-2015,；

4、《汽車庫,、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067-2014；

5,、《城市公共停車場工程項目建設(shè)標準》建標128-2010,；

6、《城市公共停車場工程項目建設(shè)標準》［條文說明］建標128-2010,；

7,、各省停車相關(guān)規(guī)范如《江蘇省城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》等；

8,、其他建設(shè)規(guī)范中與停車相關(guān)的指標要求如《江蘇省城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》等各省各市相關(guān)規(guī)劃,、建設(shè)、工程技術(shù)規(guī)范中對停車場設(shè)計都有相關(guān)條款要求,；

9,、各市停車相關(guān)規(guī)范如《北京市公共停車場工程建設(shè)規(guī)范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停車場標準》等,。

地下停車場設(shè)計規(guī)范

地下車庫設(shè)計規(guī)范如下：

1. 地下車庫平面布置

在條件允許停車場設(shè)計規(guī)范的情況下停車場設(shè)計規(guī)范,，應(yīng)盡可能設(shè)計成半地下室形式,，且地下停車庫宜集中布置。半地下車庫盡量減小地下部分埋深,，并利用頂板上部綠化覆土荷載,，減少或不采用抗拔樁，節(jié)省地下工程量,。

全地下車庫設(shè)計時,，應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡，減少樁基礎(chǔ)抗浮,，并控制綠化種植,、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度，減少地庫埋深,。

2. 地下車庫適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸

考慮停車效率與工程成本,、車型適應(yīng)范圍，綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m,，建議高檔項目采用,；經(jīng)濟柱網(wǎng) 7.8m*8.1m，為節(jié)省成本,，建議大部分項目采用此種尺寸,，同時另設(shè)10%大型尺寸停車位，解決大型車停車問題,。

根據(jù)項目的實際情況可以采用短跨小柱距的結(jié)構(gòu)方案,，尤其是杭州、寧波等對停車位尺寸要求高的城市,，雖然理論上停車效率較 7.8m*8.1m 方案,，單車面積上升 1.5平米左右，立柱數(shù)量增加近50%,，但立柱對總成本影響甚微,，且優(yōu)點是層高可以降低200～300。

在地質(zhì)情況復(fù)雜,、水位較高且基坑維護條件較差的項目中,，可以節(jié)省相當?shù)拈_挖量和基坑支護費用，成本節(jié)約顯著,。但此柱網(wǎng)選用,，須經(jīng)過結(jié)合具體地庫方案的經(jīng)濟性比較后采用。

3.地下車庫面積優(yōu)化設(shè)計

集中地庫面積優(yōu)化設(shè)計方法：

(1)使用效率最高的高效停車單元進行組合設(shè)計,。高效單元是經(jīng)設(shè)計研究優(yōu)化的車道面積最小,、停車效率最高、面積是 4000平方米（一個消防分區(qū)）的設(shè)計模數(shù)單元。

方案規(guī)劃設(shè)計階段,，增加地庫適應(yīng)性方案比較,，使用地庫停車標準，進行地庫概念方案設(shè)計,，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置,、被動利用塔樓地下空間、支護間距預(yù)留不夠等等問題,。

(2)停車庫端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計：近端式停車布置,，在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛，因此,，在滿足規(guī)范 50 輛停車分組及防火間距要求的情況下,，應(yīng)盡量采用盡端式布置,。

(3)規(guī)整地庫外輪廓,，減少無效建筑面積。

(4)充分利用地庫角部空間,，布置機房及豎向交通口,。

(5)在滿足分組（50 輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道數(shù)量,；魚骨狀排列為最經(jīng)濟布置方式,。

5.車道寬度

(1)普通直線車道: 單行車道寬度4米為宜，如考慮停車,，車道最小寬度為5.5米,；雙行車道寬度6米，停車方式為垂直式后退停車,；

(2)車庫出入口寬度：單行車道寬度為4米,，雙行車道寬6米；