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本文目錄一覽：
- 1、如何對施工安全的管控
- 2、在哪兒找得到建設(shè)部89號文件（關(guān)于深基坑及腳手架專家論證的范圍及要求）
- 3、鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案
- 4、巖棉板保溫施工方案
- 5、建筑工程施工中都需要編制哪些施工方案？
- 6、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗收資料包含哪些
如何對施工安全的管控
導(dǎo)語：施工現(xiàn)場的安全管理是一項任務(wù)艱巨的工作，但是只要我們提高思想認(rèn)識，完善管理機(jī)構(gòu)，健全安全制度，根據(jù)工程的具體情況制訂全面的有針對性的安全措施，樹立防患于未然的思想，狠抓落實，那么施工現(xiàn)場的安全事故必將大大減少，不論對于企業(yè)還是個人都具有重要意義。
如何對施工安全的管控
建議一：要圍繞建筑施工的特點開展項目安全生產(chǎn)管理
建筑施工具有生產(chǎn)的流動性強(qiáng)、很難實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、對施工組織和施工技術(shù)管理的要求較高、露天和高處作業(yè)多、機(jī)械化程度低等特點。其中最突出的特點就是人員流動性大、作業(yè)場所的不固定性和作業(yè)環(huán)境的不確定性。盡管近年來，建筑施工行業(yè)整體素質(zhì)有較大的提升，但由于種種原因，生產(chǎn)安全事故居高不下，已成為建筑業(yè)發(fā)展的巨大障礙。
建議二：構(gòu)建網(wǎng)架式的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全責(zé)任落實到施工現(xiàn)場各個區(qū)域
如何才能形成一個全過程、全方位、立體的安全生產(chǎn)責(zé)任體系呢?就是要圍繞施工現(xiàn)場建立安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到施工現(xiàn)場每個點，形成網(wǎng)架式的責(zé)任體系。施工區(qū)域的劃分可以按作業(yè)區(qū)域區(qū)分，也可按事故防范類別劃分，如：高空作業(yè)組、施工用電組、機(jī)械設(shè)備組、防火防爆組等。并在施工現(xiàn)場的各個責(zé)任區(qū)域內(nèi)張掛責(zé)任人牌。通過區(qū)域的劃分，施工現(xiàn)場的對比一目了然，促使管理人員更積極主動地抓好現(xiàn)場的安全管理。只要施工現(xiàn)場任何地點出了問題，可以馬上找到這個區(qū)域的直管項目負(fù)責(zé)人、專業(yè)項目部負(fù)責(zé)人、班組長和管理人員，立即查出管理不到位的原因，從源頭上制定防范措施實施控制。
建議三：科學(xué)安排工藝工序，減少環(huán)境的不確定性
建筑施工現(xiàn)場環(huán)境的不確定性有時是由于工序安排不合理造成的。例如：一塊安裝預(yù)留孔洞蓋板，如果誰也不去動它的話，它就是靜態(tài)的，也是安全的。如果施工過程中總需要掀開，就變成了動態(tài)的危險源，需要及時恢復(fù)蓋板并采取掛網(wǎng)或設(shè)置欄桿等措施。如果工序安排合理，這樣的不確定因素就會減少很多。施工過程中，應(yīng)確保到達(dá)每一個工作區(qū)域都有順暢的安全通道，施工作業(yè)點要有安全可靠的工作平臺。合理布局工序是建立在施工現(xiàn)場實踐的基礎(chǔ)上，單靠某個技術(shù)人員無法完成，需要各專業(yè)技術(shù)管理人員、安全管理人員、工程管理人員共同討論和研究，按照首先采用先進(jìn)的工藝、設(shè)備、材料完全消除危險源，其次采用技術(shù)和管理措施降低風(fēng)險級別，最后對作業(yè)人員進(jìn)行屏蔽和對個體進(jìn)行防護(hù)的步驟，制定有針對性的方案和措施，控制危險源和不利環(huán)境因素的影響。
建議四：編制專業(yè)性、操作性強(qiáng)的安全技術(shù)方案和措施，強(qiáng)化落實，提高防范能力
工程項目要結(jié)合工程特點，編制專業(yè)性、針對性、操作性強(qiáng)的安全專項方案和技術(shù)措施。技術(shù)人員在編制安全專項方案和安措時，首先應(yīng)熟知相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，安全防護(hù)設(shè)施不僅要有計算、材料、規(guī)格和制作樣圖，還應(yīng)有現(xiàn)場布置詳圖和驗收標(biāo)準(zhǔn)，并制定應(yīng)急預(yù)案。安全專項方案和措施應(yīng)執(zhí)行審批程序，編制人員應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，特別是要交到現(xiàn)場安全員、施工員和班組長。項目計財部應(yīng)保證安措費用的專款專用，工程管理人員應(yīng)督促現(xiàn)場嚴(yán)格按照方案和措施組織實施，由技術(shù)、安全、工程管理人員現(xiàn)場驗收并簽字確認(rèn)，保證安全技術(shù)措施落實到位。施工過程中對安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和檢查，管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解和掌握現(xiàn)場施工中存在的問題，不斷改進(jìn)施工方案和施工工法，提高施工的安全性。
建議五：班組的安全管理是直管項目安全生產(chǎn)管理的落腳點，做好流動區(qū)域的安全控制
工程項目的安全生產(chǎn)管理是圍繞施工現(xiàn)場展開的，各項安全管理制度和措施如果失去了班組這個落腳點，都將變成空中樓閣。項目經(jīng)理部應(yīng)與班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，召集班組長參加每天的工程例會，準(zhǔn)確掌握各個班組的施工動態(tài)。各個施工階段，項目經(jīng)理部應(yīng)對班組長進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，推行班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，并對施工班組進(jìn)行考核。項目經(jīng)理部在對施工現(xiàn)場進(jìn)行總體協(xié)調(diào)時，應(yīng)全面掌握施工區(qū)域的動態(tài)和班組的流動性，落實責(zé)任人員和監(jiān)控人員，加強(qiáng)危險作業(yè)的`監(jiān)控和交叉作業(yè)的防護(hù)，使雜亂無序的施工班組作業(yè)變成可控范圍內(nèi)的有序流動，最大限度地減少施工現(xiàn)場的作業(yè)風(fēng)險。除此之外，還應(yīng)加強(qiáng)對作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)定點作業(yè)、規(guī)范作業(yè)的意識，限定人的行為在動作標(biāo)準(zhǔn)之中。當(dāng)施工班組超出作業(yè)范圍施工前，應(yīng)提前上報至項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部審核批準(zhǔn)后方能施工。
建議六：做好安全教育，規(guī)范人員作業(yè)，控制人員的流動
安全教育是人的管理的重中之重，應(yīng)隨教育對象不同、時間不同因材施教、因人施教。安全教育也應(yīng)與時俱進(jìn)，在提高教育的趣味性、實效性上多下功夫，對工人的教育要從他們感興趣的話題入手，改說教式的教育為案例分析，改坐著聽課為現(xiàn)場的實際操作講評，開展安全技能比拼，調(diào)動作業(yè)人員積極參與其中。
建議七：安全檢查的目的重在根除隱患
安全檢查的重點不在于每天查出多少隱患，最重要的是要意識到安全檢查是事前預(yù)防，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，要分析原因并總結(jié)管理上的薄弱點，從源頭上采取措施進(jìn)行治理，改進(jìn)管理方式方法，避免類似隱患的再度發(fā)生，有效地根除隱患。項目經(jīng)理部應(yīng)定期對隱患進(jìn)行統(tǒng)計和分析：如果單純的由于工人違章操作造成的，應(yīng)對操作人員進(jìn)行教育;如果有的隊伍出現(xiàn)多次違章，就應(yīng)當(dāng)從管理上查找漏洞;有的隱患是由于工序安排不合理引起的，應(yīng)對工序進(jìn)行調(diào)整;有的隱患甚至?xí)┞冻鲆恍┥顚哟蔚膯栴}，有可能需要采取更換管理人員或清除隊伍等一系列的措施。
如何對施工安全的管控
1.注重項目安全生產(chǎn)管理策劃工作，計劃先行
在項目總體策劃中許多項目對安全管理方面只是一筆帶過，沒有結(jié)合項目在各不同施工階段存在的特點編制詳細(xì)的安全管理策劃方案，使在安全生產(chǎn)管理過程中沒有預(yù)見性、管理起來及其被動，因此做好安全管理策劃工作是關(guān)鍵。一要根據(jù)項目實際情況制定切實可行的安全管理目標(biāo)，對目標(biāo)進(jìn)行分解落實到責(zé)任人;二要根據(jù)項目安全管理目標(biāo)分別編寫基礎(chǔ)項目開挖、主體、裝飾施工階段詳細(xì)的安全管理技術(shù)保證措施;三是要編制項目在整個施工周期中安全專項資金費用投入和分配計劃表，確保在安全管理工作中人、財、物的及時投入。這是項目安全管理策劃工作的基本條件，如果不能滿足，現(xiàn)場安全管理就無從談起。
2.建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，配備足夠?qū)?兼)職安全管理人員
項目要建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及項目班組長(兼職安全員)為成員的項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項目整個施工期間的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。其中必須根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、管理條例和專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法的規(guī)定來配備專職安全管理人員。專職安全人員應(yīng)具備以下三點基本要求：一是要有一定的專業(yè)知識和安全管理技能，能及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的安全隱患，對突發(fā)事件有一定的應(yīng)急能力。二是要責(zé)任心強(qiáng)，在工作中就是要勤跑現(xiàn)場、細(xì)致檢查。三是要以服務(wù)的心態(tài)對待工作。所謂服務(wù)的心態(tài)是不要有高高在上的感覺，要和現(xiàn)場工作人員處理好關(guān)系，能讓作業(yè)人員感覺到和他們不是“管理”和“被管理”關(guān)系，而是“合作”關(guān)系，體會到安全管理工作最直接的受益者就是他們自己。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制是項目安全生產(chǎn)管理核心和中心環(huán)節(jié)，簡單而言安全生產(chǎn)責(zé)任制就是對各職能部門、各級負(fù)責(zé)人以及各類施工人員在施工過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任做出明確的規(guī)定。對各級各類人員及部門在安全工作中的責(zé)、權(quán)、利必須明確界定，必須根據(jù)項目管理人員的崗位職責(zé)制訂、并逐層落實簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，做到“誰主管、誰負(fù)責(zé);誰在崗，誰負(fù)責(zé)”，并按要求追究相關(guān)責(zé)任。項目部還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況制訂各項管理制度，以便項目在日常安全管理工作中做到有理有據(jù)，“以章辦事”，避免出現(xiàn)“個人意志化”管理。
4.加強(qiáng)教育培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底和班組安全活動。
施工現(xiàn)場作業(yè)工人的文化素質(zhì)普遍較低，很多都是“昨天在家種地，今天工地干活”的農(nóng)民工，他們安全意識差，缺乏基本的安全知識和操作技能，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。“兵馬未動、糧草先行”，要確保安全，培訓(xùn)須在先，要堅持上崗先培訓(xùn)，未經(jīng)考試合格不得上崗的原則。尤其是農(nóng)民工，更要上好安全培訓(xùn)這一課。因此對新工人進(jìn)場的安全教育必不可少。安全教育要結(jié)合工程實際情況，堅決杜絕“假、大、空”等條款式內(nèi)容。有些施工項目負(fù)責(zé)人思想上對安全生產(chǎn)重視不夠，往往心存僥幸，得過且過，認(rèn)為事事“杯弓蛇影”大可不必，施工時認(rèn)為安全就那么一回事。另外值得一提的是，現(xiàn)階段農(nóng)民工的流動性實在太大，有時一個工人同時在幾個施工工地流動作業(yè)，沒有相對的穩(wěn)定，造成了管理上的困難，對新工人進(jìn)場安全教育工作開展極為不利。所以本人認(rèn)為現(xiàn)階段大力開展現(xiàn)場安全技術(shù)交底和班組安全活動是減少“三違”現(xiàn)象的最有效手段。安全技術(shù)交底應(yīng)與班組安全活動相結(jié)合，嚴(yán)格按照班組活動制度堅持班前教育，保證天天講安全，時時刻刻有安全，提高職工安全意識、安全技術(shù)水平和應(yīng)變能力，消除職工麻痹大意思想和僥幸心理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，按章辦事，一絲不茍，才能時時、處處、事事保證安全，營造出“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使現(xiàn)場的作業(yè)人員逐步實現(xiàn)從“要我安全”和“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。
5.開展安全檢查工作，靈活運用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
建筑施工現(xiàn)場是一個動態(tài)復(fù)雜的工作現(xiàn)場，不論項目部對安全多重視，管理制度多嚴(yán)格，安全教育多完善，在日常的施工作業(yè)當(dāng)中依然會存在許多安全隱患及發(fā)生“三違”現(xiàn)象，所以安全檢查在現(xiàn)場的安全管理工作中是必不可少的一個環(huán)節(jié)。相關(guān)人員必須每天對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致的檢查，檢查尺度要“嚴(yán)”和“準(zhǔn)”，發(fā)現(xiàn)隱患后應(yīng)立即“按規(guī)定”要求提出整改，整改要求應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行商定。同時要對整改負(fù)責(zé)人進(jìn)行必要的講解，避免出現(xiàn)整改后仍無法滿足安全生產(chǎn)的情況出現(xiàn)。
6.定期做好現(xiàn)場安全考核
工作施工項目部要成立以項目經(jīng)理為首的安全考評小組，針對現(xiàn)場層層簽訂的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》定期對現(xiàn)場管理人員項目管理情況進(jìn)行考評，考評內(nèi)容為管理人員崗位責(zé)任的完成情況及安全目標(biāo)的落實情況，考評成績可以與物質(zhì)獎勵掛鉤以提高管理人員的工作積極性。對班組也可進(jìn)行相應(yīng)的考核活動，考核內(nèi)容要盡可能量化，能如實地反映被考核班組管理人員的安全管理能力，表現(xiàn)好的要進(jìn)行獎勵，反之進(jìn)行處罰。目的在于對班組管理人員進(jìn)行激勵和約束，增強(qiáng)其安全管理班組作業(yè)人員的意識，最終提高班組管理人員的管理水平和作業(yè)班組整體安全意識，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
在哪兒找得到建設(shè)部89號文件（關(guān)于深基坑及腳手架專家論證的范圍及要求）
建質(zhì)[2009]87號，危險性較大的分部分項工程安全管理辦法。你在百度文庫里面搜索下。
關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知
建質(zhì)[2009]87號
各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，直轄市建委，江蘇省、山東省建管局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)局，中央管理的建筑企業(yè)：
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)對危險性較大的分部分項工程安全管理，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，我們組織修定了《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
二○○九年五月十三日
危險性較大的分部分項工程安全管理辦法
第一條 為加強(qiáng)對危險性較大的分部分項工程安全管理，明確安全專項施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保安全專項施工方案實施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)制定本辦法。
第二條 本辦法適用于房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱“建筑工程”）的新建、改建、擴(kuò)建、裝修和拆除等建筑安全生產(chǎn)活動及安全管理。
第三條 本辦法所稱危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。危險性較大的分部分項工程范圍見附件一。
危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案（以下簡稱“專項方案”），是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件。
第四條 建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證或辦理安全監(jiān)督手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施。施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)建立危險性較大的分部分項工程安全管理制度。
第五條 施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍見附件二。
第六條 建筑工程實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。
第七條 專項方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
（一）工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。
（二）編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計等。
（三）施工計劃：包括施工進(jìn)度計劃、材料與設(shè)備計劃。
（四）施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
（五）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等。
（六）勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。
（七）計算書及相關(guān)圖紙。
第八條 專項方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
不需專家論證的專項方案，經(jīng)施工單位審核合格后報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。
第九條 超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。
下列人員應(yīng)當(dāng)參加專家論證會：
（一）專家組成員；
（二）建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人；
（三）監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員；
（四）施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員；
（五）勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。
第十條 專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。
本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。
第十一條 專家論證的主要內(nèi)容：
（一）專項方案內(nèi)容是否完整、可行；
（二）專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；
（三）安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況。
專項方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報告，對論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導(dǎo)意見。
第十二條 施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實施。
實行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
第十三條 專項方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報告修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。
第十四條 施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項方案。
如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項方案應(yīng)當(dāng)按本辦法第八條重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。
第十五條 專項方案實施前，編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
第十六條 施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對專項方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)不按照專項方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險區(qū)域。
施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項方案實施情況。
第十七條 對于按規(guī)定需要驗收的危險性較大的分部分項工程，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。驗收合格的，經(jīng)施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)入下一道工序。
第十八條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將危險性較大的分部分項工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對工程特點、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。
第十九條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對專項方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理；對不按專項方案實施的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當(dāng)及時向建設(shè)單位報告；建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報告后，應(yīng)當(dāng)立即責(zé)令施工單位停工整改；施工單位仍不停工整改的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時向住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。
第二十條 各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)按專業(yè)類別建立專家?guī)臁＜規(guī)斓膶I(yè)類別及專家數(shù)量應(yīng)根據(jù)本地實際情況設(shè)置。
專家名單應(yīng)當(dāng)予以公示。
第二十一條 專家?guī)斓膶＜覒?yīng)當(dāng)具備以下基本條件：
（一）誠實守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)；
（二）從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗；
（三）具有高級專業(yè)技術(shù)職稱。
第二十二條 各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū)實際情況，制定專家資格審查辦法和管理制度并建立專家誠信檔案，及時更新專家?guī)臁?/p>
第二十三條 建設(shè)單位未按規(guī)定提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施，未責(zé)令施工單位停工整改的，未向住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告的；施工單位未按規(guī)定編制、實施專項方案的；監(jiān)理單位未按規(guī)定審核專項方案或未對危險性較大的分部分項工程實施監(jiān)理的；住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。
第二十四條 各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門可結(jié)合本地區(qū)實際，依照本辦法制定實施細(xì)則。
第二十五條 本辦法自頒布之日起實施。原《關(guān)于印發(fā)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法和危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法的通知》（建質(zhì)[2004]213號）中的《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》廢止。
附件一：危險性較大的分部分項工程范圍
附件二：超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
附件一
危險性較大的分部分項工程范圍
一、基坑支護(hù)、降水工程
開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程。
二、土方開挖工程
開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。
三、模板工程及支撐體系
（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。
（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m2及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。
（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。
四、起重吊裝及安裝拆卸工程
（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。
（二）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。
（三）起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。
五、腳手架工程
（一）搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。
（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。
（三）懸挑式腳手架工程。
（四）吊籃腳手架工程。
（五）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。
（六）新型及異型腳手架工程。
六、拆除、爆破工程
（一）建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。
（二）采用爆破拆除的工程。
七、其它
（一）建筑幕墻安裝工程。
（二）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。
（三）人工挖擴(kuò)孔樁工程。
（四）地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。
（五）預(yù)應(yīng)力工程。
（六）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。
附件二
超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
一、深基坑工程
（一）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。
（二）開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。
二、模板工程及支撐體系
（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。
（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上。
（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700Kg以上。
三、起重吊裝及安裝拆卸工程
（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。
（二）起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。
四、腳手架工程
（一）搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。
（二）提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。
（三）架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。
五、拆除、爆破工程
（一）采用爆破拆除的工程。
（二）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴(kuò)散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。
（三）可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。
（四）文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。
六、其它
（一）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。
（二）跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。
（三）開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。
（四）地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。
（五）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。
鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案
鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案
目 錄
第一章、概述………………………………………………………………………...1
第二章、準(zhǔn)備工作……………………………………………………………………1
第一節(jié)、構(gòu)件運輸……………………………………………………………….1
第二節(jié)、構(gòu)件的堆放…………………………………….……………………...2
第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點的復(fù)測…………………………………………….2
第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注……………………………………………………………2
第五節(jié)、起重機(jī)械………………………………………………………………3
第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護(hù)…………………………………………………3
第三章、吊裝方法……………………………………………………………………4
第一節(jié)、鋼柱吊裝………………………………………………………………4
第二節(jié)、鋼梁吊裝………………………………………………………………6
第四章、測量校正……………………………………………………………………7
第五章、檢查和驗收…………………………………………………………………9
第六章、安全技術(shù)要點…………………………………………………………….10
第一章、概述
近年來鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國得到了蓬勃的發(fā)展，體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)在建筑方面的綜合效益，從一般鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展到高層和超高層結(jié)構(gòu)，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)—網(wǎng)殼、網(wǎng)架、桁架、懸索等，張力膜結(jié)構(gòu)，我公司從輕鋼結(jié)構(gòu)開始，現(xiàn)已向高層及大跨度空間體系發(fā)展。
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購、制作、安裝到成品，對不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個工程的不同特點制定最佳安裝工藝及吊裝方法。
對本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱、屋面梁、吊車梁及支撐桿件、柱間支撐、水平支撐、檁條、墻梁等。
第二章、準(zhǔn)備工作
第一節(jié)、構(gòu)件的運輸
(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。
(2)、對一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運的混亂。
(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場順利吊裝。
⑷、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的固定。
(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。
(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。
第二節(jié)、構(gòu)件的堆放
(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。
(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。
(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。
(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。
(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。
第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測
(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進(jìn)行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。
(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點（二級以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測量，并將水準(zhǔn)點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視線暢通，同時應(yīng)加以保護(hù)。
第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注
吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖：
第五節(jié)、起重機(jī)械
本工程采用汽車式起重機(jī)
汽車式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機(jī)動性能好，運行速度高的特點，但不能負(fù)荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。
簡易吊裝機(jī)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機(jī)械吊裝，但如受到場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機(jī)、手提葫蘆等簡易吊裝工具進(jìn)行吊裝。
第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護(hù)
吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù)：
(1)、在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。
(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。
第三章、吊裝方法
第一節(jié)、鋼柱的吊裝
(1)、吊點的選擇
吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機(jī)的起重性能等具體情況確定。
一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。
對于長細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。
(2)、起吊方法：
根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。
A、旋轉(zhuǎn)法
鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。(注：起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,
同時保證吊點、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)
B、滑行法
單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。
C、遞送法
雙機(jī)或三機(jī)抬吊，為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，其中一臺為副機(jī)，吊點選擇在鋼柱下面，起吊柱時配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)要行走或回轉(zhuǎn)，在遞送過程中，副機(jī)承擔(dān)了一部分荷重，將鋼柱腳遞送到鋼柱基礎(chǔ)上面，副機(jī)摘鉤，卸掉荷載，此刻主機(jī)滿載，將鋼柱就位。
第二節(jié)、鋼梁的吊裝
(1)、吊點的選擇
鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊，必要時考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機(jī)距離固定，防止互相拉動。
(2)、屋面梁的吊裝
屋面梁的特點是跨度大（即構(gòu)件長）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接。可選用單機(jī)兩點或三點起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。具體如下圖：
(3）、鋼吊車梁的吊裝
鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。
第四章、測量校正
1、柱基標(biāo)高調(diào)整
根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整數(shù)值。
具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：
2、縱橫十字線的對準(zhǔn)
在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時，起重機(jī)不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進(jìn)行絞刀擴(kuò)孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。
3、柱身垂直度的校正
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）
4、鋼吊車梁的校正
鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。
(1)、標(biāo)高調(diào)整
當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。
(2)、縱橫十字線的校正
柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。
(3)、吊車梁垂直度校正
從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。
第五章、檢查和驗收
鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50221—2001）進(jìn)行。
1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗報告等。
2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。
3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗收，并做好詳細(xì)的檢查驗收記錄。
4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。
5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)
(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗方法：
項 目 允許偏差（mm） 檢查方法
柱腳底座中心線對定位軸線的偏移 5.0 用吊線和鋼尺檢查
柱基準(zhǔn)點標(biāo)高 有吊車梁 +3.0—-5.0 用水準(zhǔn)儀檢查
無吊車梁 +5.0—-8.0
柱子彎曲矢高 H/1200，且≤15.0 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查
柱軸線垂直度 單層柱 H≤10m H/1000 用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查
H＞10m H/1000，且≤25.0
多節(jié)柱 單節(jié)柱 H/1000，且≤10.0
多節(jié)柱 35.0
(2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：
項 目 允許偏差（mm） 檢查方法
梁跨中垂直度 h/500 用吊線或
鋼尺檢查
側(cè)向彎曲矢高 L/1500，且≤10.0 用拉線和
鋼尺檢查
垂直上供矢高 10.0
兩端支座中心位移 安裝在鋼柱上時對牛腿中心的偏移 5.0
安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的偏移 5.0
同跨間橫截面吊車梁頂面高差 支座處 10.0 用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查
其他處 15.0
同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差 10.0
同列相鄰兩柱間吊車梁高差 L/1500，且≤10.0 用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查
相鄰兩吊車梁接頭部位 中心錯位 3.0 用鋼尺檢查
上承式頂面高 1.0
下承差式底面高差 1.0
同跨間任一截面的吊車梁中心跨距 ±10.0 用經(jīng)緯儀和光電測距儀檢查，距離小時可用鋼尺檢查
軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移 t/2 用吊線和鋼尺檢查
第六章、安全技術(shù)要點
1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”
“十個不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。
2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。
3、起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅實平整、無積水。
4、起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。
5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。
6、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：
1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；
2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)；
3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；
7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：
1）、表面有無裂紋及刻痕；
2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;
3）、鉤脛是否有變形；
4）、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；
8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況；
9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的
距離符合以下規(guī)定；
輸電線路電壓 1KV以下 1—20KV 35—110KV 154KV 220KV
允許與輸電線路的最近距離 1.5 2 4 5 6
10、在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。
11、吊起吊物離地面20—30cm時，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情況，有問題應(yīng)及時解決后在起吊。
12、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點：
(1)、出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。
(2)、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長時間懸在空中。
13、使用手拉葫蘆提升重物時，應(yīng)以一人拉動為止，決不允許兩人或多人一起拉動。
14、在使用多臺千斤頂時，應(yīng)盡量選擇同種型號的千斤頂，各臺千斤頂頂升的速度盡量保持一致。
巖棉板保溫施工方案
1、適用范圍
具有保溫隔熱、隔聲要求的現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的外墻保溫施工。
2、工藝流程及操作要點
2.1保溫板安裝
2.1.1工藝流程：
定位放線→綁扎墻板鋼筋→隱檢→綁扎鋼筋保護(hù)層墊塊、固定頂模棍→安裝門窗洞及預(yù)留洞口模板→從墻角開始安裝保溫板→非整塊保溫板下料切鋸→保溫板就位固定→接縫處理→設(shè)置“L”型預(yù)埋筋→隱檢→支墻模→穿墻螺栓孔洞處理→澆筑混凝土→拆模→清理保溫板面浮漿
2.1.2操作要點：
鋼筋綁扎必須符合驗收要求，達(dá)到橫平豎直，無扭曲變形，薄弱部位采用粗鋼筋進(jìn)行加固。外墻模板必須是大模板或滑動模板。
2.1.2.1保溫板的下料
（1）保溫板的高度：首層為層高+5cm，首層以上為層高+3cm（企口高度2.5cm+變形0.5cm）， 這樣可以保證保溫板只在每層的層間出現(xiàn)一次拼縫，其它位置均不必進(jìn)行水平縫拼接；
（2）另外，保溫板頂層為實際剩余高度；
（3）用于找補的保溫板可根據(jù)現(xiàn)場實量尺寸精確下料，下長料時一定要先在保溫板上彈位置線，下短料時用鋼尺墊著，使用較薄的鋼鋸條切鋸，縫口越直越好。另外，也可根據(jù)實際需要定型加工，現(xiàn)場直接拼裝。
2.1.2.2用木板適當(dāng)拍打保溫板使其就位，然后在綁扎墊塊的地方設(shè)置“L”型預(yù)埋筋，上下間距600~900cm，左右間距600mm。
2.1.2.3為了防止安裝模板時過分壓縮保溫板，導(dǎo)致墻體鋼筋沒有保護(hù)層，必須在鋼筋骨架與保溫板之間綁扎墊塊，并且在鋼筋固定頂模棍。
2.1.2.4無論用于何處，保溫板必須橫向就位，即凹槽水平。
2.1.2.5保溫板的拼縫應(yīng)企口搭接，用火燒絲將兩側(cè)保溫板的鋼絲網(wǎng)拉緊，使保溫之間的縫隙越小越好，收好部位必須粘貼海綿條的處理：
保溫板的水平和豎向拼縫處要附加連接平網(wǎng)，“U”型8#鍍鋅鉛絲穿過保溫板與墻體內(nèi)側(cè)鋼筋纏繞綁扎；
保溫板在轉(zhuǎn)角處及門窗等洞口必須設(shè)置角網(wǎng)，且宜在抹灰時設(shè)置；
陽臺下口、門窗等洞口四周、洞口四個角設(shè)置45捌酵?ǚ樂褂捎謨α??校?斐閃遜臁＃?
2.1.2.6角部火燒絲、“U”型鉛絲處保溫板下宜收得太緊，以免過度壓縮，混凝土澆筑的側(cè)壓力無法使其恢復(fù)。
2.1.2.7在澆筑混凝土之前，為了防止泵管下料時砼進(jìn)入模板與保溫板之間，導(dǎo)致保溫板變形，在保溫板上口應(yīng)設(shè)置木枋蓋板或“U”型鍍鋅鐵皮護(hù)套，澆砼時應(yīng)在模板口設(shè)置導(dǎo)流板，使混凝土有續(xù)下落。
2.1.2.8墻體混凝土分層澆筑、分層振搗。分層高度嚴(yán)格控制在50cm以內(nèi)，振搗不得接觸保溫板，以免壞聚苯板。
2.1.2.9混凝土養(yǎng)護(hù)至達(dá)到要求強(qiáng)度后拆除模板。拆模后，清理板面浮漿、海綿條。穿墻螺栓留下的孔洞，應(yīng)填塞摻膨脹劑的聚苯保溫砂漿封堵。
2.2外墻抹灰
2.2.1保溫板抹灰前要進(jìn)行界面處理并養(yǎng)護(hù)。如果在出廠時已完成界面處理，則應(yīng)認(rèn)真清理板面灰尖、松動的聚茶板、污垢等雜物。
2.2.2檢查所有拼縫和收頭部位的附加角網(wǎng)、平網(wǎng)是否全部設(shè)置并綁扎牢固，不得潰漏。
2.2.3抹灰分三層、底層、中層和罩面層，底層12~15mm蓋住鋼絲網(wǎng)；中層8~10mm；罩面層3~5mm，總厚度不小于25mm；
砂漿的配比底層與中間層宜比較接近，并應(yīng)摻入適量的高效防水建筑膠。（以立德爾LD816原膠為例）
砂漿配合比（重量比）為：（砂的含泥量小于1%）
底層：LD816：水泥（PO.32.5）：中砂=1:10:25（中砂顆粒≤5mm）；
罩面層：1:2.5水泥砂漿（中細(xì)砂），摻水泥重量1%的防裂劑。
2.2.4每層抹灰的間隔時間不少于24h，每層砂漿終凝后均應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，使表面保持濕潤，避免脫水。暑天施工時，若砂漿凝結(jié)速度太快，可通過試驗摻加檸檬酸以延長凝結(jié)時間，但最多不得超過水泥用量的0.4%。同時應(yīng)控制好作業(yè)面的大小，否則不能控制在砂漿凝結(jié)前完成找平和表面搓毛，而導(dǎo)致砂漿表面強(qiáng)度降低，另外應(yīng)選擇沒有陽光曝曬的時段施工。
2.2.5在中間層和面層砂漿抹灰施工時，應(yīng)根據(jù)建筑物外立面分格效果要求，合理留設(shè)外墻分格縫，原則上水平分格縫的間距不宜超過2m，最大應(yīng)控制在3m以內(nèi)，垂直分格縫最大間距不宜超過5m，宜設(shè)置在門窗洞口邊。
2.2.6門窗洞口周邊側(cè)面，要根據(jù)設(shè)計要求抹保溫砂漿或采取其它措施，避免局部產(chǎn)生熱橋。
2.2.7盡量避免在高溫、風(fēng)干及冬期施工。
2.3外墻貼面
外保溫抹灰的灑水養(yǎng)護(hù)工作必須保證抹灰至少有3天的濕潤時間，在抹灰層達(dá)到較高的強(qiáng)度，收縮變形基本完成后，方可進(jìn)行外貼面施工，并提前一天將基層灑水濕潤。
2.3.1貼面磚的水泥膩予與面層抹灰的強(qiáng)度相差不宜太大，水泥膩子的配合比為：LD816：水泥（PO.42.5）：超細(xì)砂=1:6:6
2.3.2外墻貼面磚后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，保護(hù)面磚和基層濕潤7天。
2.3.3分格縫的做法：外墻面磚的分格縫應(yīng)與基層一致，在分格縫處填塞發(fā)泡聚乙烯棒，其直徑應(yīng)為縫寬的1.3倍左右，分兩次色填嵌縫膠，深度達(dá)鋼絲網(wǎng)。嵌縫膠必須勾填密實，使水無法進(jìn)入。
2.4外墻涂料
外墻涂料盡量推遲施工時間，以保證墻面干燥，抹灰層能量得以充分釋放，局部裂紋充分發(fā)展并穩(wěn)定后，用彈性膩子嵌填刮平。涂料選用高性能、高彈性防水涂料。若用普通涂料，要在表面抹抗裂砂漿加耐堿玻纖網(wǎng)格布（網(wǎng)孔3.5mm?.5mm~5mm?mm），厚度約3mm。
3、材料及設(shè)備
鋼絲網(wǎng)架聚苯乙稀保溫板、連接平網(wǎng)、連接角網(wǎng)、“U”型8#鍍鋅鉛絲、“L”型預(yù)埋筋（Φ6）、蛇頭剪、鋼鋸條、木板、20#火燒絲、20?0的海綿條、考慮鉗、直尺、3m卷尺、界面劑（如EC-1）、建筑膠（如立德爾LD816）等。
4、勞動力組織及安全
4.1勞動力組織
由于保溫板安裝技術(shù)簡單，勞動強(qiáng)度低，一般施工人員經(jīng)培訓(xùn)后均可操作。適當(dāng)考慮身材較高的人員，盡量避免登高作業(yè)。保溫板安裝與主體同步，不占工期，可根據(jù)施工流水段的劃分及工期計劃安排一定數(shù)量的操作人員，但每一小組至少要有三人以上。
4.2安全注意事項
4.2.1保溫板的堆放場地應(yīng)平整堅實，并離開地面，上有覆蓋；應(yīng)避免使聚苯乙烯與溶劑或含有揮發(fā)性的有機(jī)物如瀝青、柴油、機(jī)油等接觸；聚苯乙稀切忌接近明火、火源或電焊所處；堆放處要有滅火設(shè)施，設(shè)禁火牌。
4.2.2保溫板安裝屬于高空作業(yè)，存在一定的不安全因素，因此在施工前，要做好安全技術(shù)交底，確保各項基本安全措施到位后方可作業(yè)。腳手架外側(cè)要掛安全網(wǎng)，高度超過作業(yè)層墻體1m以上，圍護(hù)到位：安裝器具體積小容易墜落，必須擺放在安全部位；大風(fēng)天氣要注意固定，大塊板材要有兩面人以上同時操作；保溫板材料雖屬于阻燃型，但遇明火或電焊渣，容易熔化和燃燒，所以施焊時要采取有效防護(hù)，防止焊渣落到保溫板上。如果有條件要分層做好隔斷，一旦發(fā)生火情，可能阻止火勢蔓延。
5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
5.1原材料：
5.1.1鋼絲網(wǎng)架聚苯乙烯保溫板：
5.1.1.1聚苯板容重≥18kg/m3且符合設(shè)計要求，具有阻燃性能，進(jìn)場前必須進(jìn)行原材復(fù)試。
5.1.1.2聚苯乙烯板邊長及對角線的長度允許誤差在2mm以內(nèi)，厚度允許誤差-1mm，+2mm。
5.1.1.3聚苯乙烯板凹槽深度10mm，允許誤差±1mm。
5.1.1.4鋼絲網(wǎng)架必須是鍍鋅鋼絲，直徑2mm，間距5cm，斜插出保溫板≥5cm，焊點脫焊率≯1%。
5.1.2連接平網(wǎng)、連接角網(wǎng)：均為鍍鋅鋼絲焊接網(wǎng)，直徑2mm，間距5cm。
5.2保溫板安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)
項次 項目 允許偏差（mm） 檢查方法
1 軸經(jīng)位移 5 尺量檢查
2 表面平整度 8 2m靠尺，鋼尺
3 表面垂直度 6 2m 垂直度儀或托線板
4 拼縫寬度 2 尺量檢查
5 陰陽角垂直度 4 2m靠尺
5.3成型后驗收標(biāo)準(zhǔn)
項次 項目 允許偏差（mm） 檢查方法
1 軸線位移 5 尺量檢查
2 表面平整度 4 2m靠尺，鋼尺
3 表面垂直度 4 2m垂直度儀或托線板
4 陰陽角垂直度 3 2m垂直度儀或托線板
5 苯板壓縮厚度 3 尺檢、上中下各三點取平均值
抹灰及貼面的評定標(biāo)準(zhǔn)仍執(zhí)行《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。
6、成品保護(hù)
聚苯乙烯材料本身比較容易被破壞，施工中應(yīng)盡量避免碰撞，尤其是在腳手架的搭設(shè)和拆除時一定要注意保護(hù)；如果外墻要開洞，必須先畫好位置，剪掉洞口位置的鋼絲再鋸開保溫板，方可進(jìn)行開洞施工；另外，考慮保溫板的防火、防污染、防網(wǎng)架銹蝕、長期的日曬雨淋會使保溫板表面的界面劑失效等原因，安裝好的保溫板應(yīng)盡早進(jìn)行分層抹灰保護(hù)。施工程序
基面檢查或處理→工具準(zhǔn)備→陰陽角、門窗膀掛線→基層墻體濕潤→配制聚合物砂漿，挑選EPS板→粘貼EPS板→ EPS板塞縫，打磨、找平墻面→配制聚合物砂漿→EPS板面抹聚合物砂漿，門窗洞口處理，粘貼玻纖網(wǎng)，面層抹聚合物砂漿→找平修補，嵌密封膏→外飾面。
建筑工程施工中都需要編制哪些施工方案？
根據(jù)施工組織設(shè)計，編制各個分項工程的施工方案，土護(hù)降的施工方案，防水施工方案，主體結(jié)構(gòu)施工方案，二次結(jié)構(gòu)及裝修的施工方案（內(nèi)裝、外裝）機(jī)電安裝方案，腳手架施工方案，垂直運輸?shù)氖┕し桨福趸@安裝方案等等。
要認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底。工程開工前，由生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、編制人員將工程概況、施工方案和安全技術(shù)措施向參加施工的有關(guān)管理人員和職工進(jìn)行安全技術(shù)交底。
經(jīng)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，施工生產(chǎn)過程必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。遇到因條件變化或考慮不周必須變更安全技術(shù)措施內(nèi)容時，應(yīng)由原編制、審批人員辦理變更手續(xù)。
擴(kuò)展資料
施工現(xiàn)場的施工隊伍中有二類人員參加施工，一類是管理人員，包括項目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員等；另一類是操作人員，包括瓦工、木工、鋼筋工等各工種。
管理人
員在任何情況下，不應(yīng)為了搶進(jìn)度，而忽視安全規(guī)定，指揮工人冒險作業(yè)。操作人員應(yīng)通過
三級教育、安全技術(shù)交底和每日的班前活動，掌握保護(hù)自己生命安全和健康的知識和技能，
杜絕冒險蠻干，做到不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害。
各類人員除做到不違章指 揮，不違章作業(yè)以外，還應(yīng)熟悉建筑施工安全的特點。
隨著建筑物從基礎(chǔ)到主體結(jié)構(gòu)的施工，不 安全因素和不安全隱患也在不斷地變化和增加，這就需要及時地針對變化了的情況和新出現(xiàn) 的隱患采取措施進(jìn)行防護(hù)，以確保安全生產(chǎn)。
在施工現(xiàn)場的有限空間里集中了大量的機(jī)械、設(shè)
施、材料和人。隨著在建工程形象進(jìn)度的不斷變化，機(jī)械與人、人與人之間的交叉作業(yè)就會
越來越頻繁。
因此，受到傷害的機(jī)會是很多的，這就需要建筑工人加強(qiáng)安全意識，掌握安全 生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)知識，杜絕違章施工、冒險作業(yè)。
參考資料來源：百度百科-建筑施工
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗收資料包含哪些
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高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)檢驗
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防火涂料檢測報告
鋼網(wǎng)架節(jié)點承載力試驗
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總拼就位后幾何尺寸誤差和撓度記錄
工程質(zhì)量控制資料—檢測報告
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工程安全和功能檢驗資料及主要
功能抽查記錄
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建筑物沉降觀測記錄
廁所、廚房、陽臺等有防水要求的地面淋水、蓄水試驗記錄
分項工程質(zhì)量驗收記錄
檢驗批質(zhì)量驗收記錄（不交城建檔案館）
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