本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

網(wǎng)傳磚工月入2萬,,農(nóng)民工的工資真的有這么高嗎(擋土墻怎么做質(zhì)量又快又好)

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網(wǎng)傳磚工月入2萬,農(nóng)民工的工資真的有這么高嗎

說一下吧,,極端情況下磚工有可能月入將近兩萬,,需要多極端?每天有工作,,每工十個(gè)小時(shí)以上,,不算其他開銷,可能會(huì)月入兩萬吧,。別小看這個(gè)工作十小時(shí),,不是像小編那樣坐那喝茶的。是連續(xù)高強(qiáng)度的工作,,基本上常人身體是承受不了的,,所以那些調(diào)侃去工地板磚的人,可以去試試,,半天你就撂挑子不干了,。我給大家說一下一些農(nóng)民工的工資吧。網(wǎng)傳磚工月入2萬,,農(nóng)民工的工資真的有這么高嗎(擋土墻怎么做質(zhì)量又快又好) 鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)螺旋樓梯設(shè)計(jì)

一,建筑工地的老工,,也就是技術(shù)工人了,,現(xiàn)在基本上能拿到200/每天,有活的時(shí)候,,扣去吃住,,一個(gè)月能拿5000來塊錢,這都是不錯(cuò)的了,。沒活的時(shí)候就什么也沒有,。基本收入為零,。

二,,小工,一般都是農(nóng)村的青年,,不上學(xué)了,,跟著老輩出來打工,不會(huì)技術(shù),,只有力氣,,工地上一般會(huì)給100左右。干的工作是最累的,,還會(huì)經(jīng)常被訓(xùn),,但是沒辦法,忍不了了你就走,,但這些人一般花銷還會(huì)大一些,,省著點(diǎn)的一月能留一千多吧,。別問我為什么知道,我干過,。

三,,磚工,真不知道小編說的工資表哪傳的,,磚工是給給工地送磚的,,從磚廠把磚拉出來,賣給工地整個(gè)差價(jià),,要的量多的話,,利潤確實(shí)也還可以,但是他們是要負(fù)責(zé)裝卸的,。上次我們家蓋房子,,要了幾車磚,十幾萬塊吧,,一對(duì)夫妻拉的磚,,一天拉完了,我算了下,,大概倆人一天掙了六百多,,工作強(qiáng)度想知道的自己卸一車磚試試就知道了。一塊磚算掙五分,,兩萬要裝卸40萬塊磚,,還不算油錢。

月入過萬的建筑工人,,現(xiàn)在只有發(fā)達(dá)國家可能會(huì)達(dá)到,,中國就別想了,還平均月工資2萬的,!咋不說月入十萬呢,!

虎門大橋?qū)?huì)如何解決呢

異常抖動(dòng)時(shí)間超過20個(gè)小時(shí),,虎門大橋?qū)?huì)如何解決呢,?

雖然,虎門大橋出現(xiàn)的振動(dòng)幅度,,明顯大于4月底武漢鸚鵡洲長江大橋出現(xiàn)的橋面抖動(dòng)程度,。但是,在橋梁專家們將虎門大橋抖動(dòng)原因歸結(jié)與水馬和風(fēng)況所致,,并將大橋上的全部水馬拆除之后,,懸索橋卻在6日繼續(xù)出現(xiàn)了橋面抖動(dòng)現(xiàn)象,只是不如第一次大家在視頻中看到的那么劇烈罷了,。

所以,,很多人都關(guān)注虎門大橋的“二次異常抖動(dòng)”到底是怎么回事,,倘若與第一次并無關(guān)聯(lián),接下來虎門大橋又將如何解決,?截至目前,,雖然虎門大橋持續(xù)實(shí)施雙向交通管制,但橋面的異常抖動(dòng)現(xiàn)象已經(jīng)基本平息,,而從專家們對(duì)大橋整體結(jié)構(gòu)的專業(yè)檢測來看,也并沒有在此次異常抖動(dòng)事件中受到影響,。

當(dāng)然,,由于虎門大橋在6日持續(xù)發(fā)生幅度較小的異常抖動(dòng),所以,,難免會(huì)有不少人對(duì)橋梁專家們第一次給出的判斷結(jié)果存有疑惑,。所以,為了消除大家的恐慌,,虎門大橋的副總工程師對(duì)此作出解釋:之所以虎門大橋會(huì)在第一次劇烈震動(dòng)之后,,短時(shí)間內(nèi)不間斷的再次發(fā)生小幅度異常抖動(dòng),主要是因?yàn)閼T性和風(fēng)力的雙重作用,,能量的消耗需要一定的時(shí)間,。

換而言之,當(dāng)虎門大橋的橋體結(jié)構(gòu)發(fā)生大幅震動(dòng)之后,,橋體本身也需要足夠的時(shí)間來把該過程中產(chǎn)生的所有能量消耗掉,。而且,橋梁專家們表示:可以確定的是,,雖然異常抖動(dòng)需要一定的時(shí)間來緩解和消失,,但這一系列因橋梁渦振而導(dǎo)致的異常現(xiàn)象,,并不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全構(gòu)成威脅,。

正如大家現(xiàn)在所了解到的這樣,在最近這段時(shí)間里,,大橋發(fā)生異常抖動(dòng)已不是第一次發(fā)生,。而且,武漢鸚鵡洲長江大橋發(fā)生異常抖動(dòng)的原因也是特定風(fēng)況導(dǎo)致,,只不過橋梁專家當(dāng)時(shí)就表示,,大橋呈現(xiàn)出的上下波形晃動(dòng)幅度尚在橋梁設(shè)計(jì)的允許范圍之內(nèi),再加上在之后的時(shí)間里也沒有繼續(xù)出現(xiàn)這樣的情況,,所以,,這座大橋已經(jīng)恢復(fù)通行。

事實(shí)上,,當(dāng)5月5日下午虎門大橋發(fā)生大幅度震動(dòng)之后,,12位橋梁專家在當(dāng)晚就對(duì)此次異常抖動(dòng)是否會(huì)影響大橋的安全通行做出評(píng)估,,并于次日凌晨發(fā)布了虎門大橋懸索橋之所以會(huì)發(fā)生橋面波動(dòng),主要是因?yàn)檠貥蜻B續(xù)設(shè)置的水馬在風(fēng)力作用下導(dǎo)致了鋼箱梁的氣動(dòng)外形發(fā)生變化,,于是才出現(xiàn)了大家在視頻中看到的劇烈抖動(dòng),,用專家們的專業(yè)術(shù)語來講也就是所謂的橋梁渦振現(xiàn)象。

其實(shí),,很多人之所以會(huì)對(duì)大橋發(fā)生異常抖動(dòng)感到恐懼,,一方面是擔(dān)憂生命安全無法得到保障,另一方面則是自己對(duì)大橋?yàn)槭裁磿?huì)這樣抖動(dòng)并不了解,。所以,,對(duì)于我們大多數(shù)對(duì)大橋建設(shè)一無所知的人來說,很容易將專家口中的橋面渦振和我們以為的顫振混為一談,。然而,,我們其實(shí)可以從渦振和顫振的定義上就簡單直接的將兩者區(qū)別開來。

簡單來說,,大橋渦振離不開風(fēng)力的作用,,這些大橋的橋梁一般都具有較大的跨度,大橋出現(xiàn)渦激振動(dòng)其實(shí)就是風(fēng)致振動(dòng)現(xiàn)象中的一種,。而作為氣動(dòng)彈力學(xué)重要問題之一的顫振就有所不同了,,這種現(xiàn)象的發(fā)生與風(fēng)力沒有直接關(guān)聯(lián),指的是只要具有彈性的結(jié)構(gòu),,當(dāng)其受到空氣或液體動(dòng)力,、慣性力和彈性力的耦合作用時(shí),發(fā)生了劇烈的大幅振動(dòng)便是所謂的顫振,。

當(dāng)然,,像虎門大橋這樣的大型橋體,的確具備了發(fā)生顫振或渦激振動(dòng)的條件,,但這兩者所產(chǎn)生的影響卻是完全不同的,。渦激振動(dòng)影響的是橋面通行車輛的舒適性,而顫振現(xiàn)象則危及橋梁的主體安全,。雖然長時(shí)間維持渦激振動(dòng)現(xiàn)象可能會(huì)導(dǎo)致大橋疲勞,,但就目前的情況而言,虎門大橋整體已經(jīng)趨于平靜,。之所以目前尚未公示確切的通車時(shí)間,,主要是為了進(jìn)一步對(duì)這座大橋進(jìn)行更全面的檢測,所以,,大家也不要太過著急,。

建造師證好考嗎

看到這個(gè)問題,我想了想,,我只能捫心自問的說一句:建造師好考,,真的。我這么說大多數(shù)網(wǎng)友會(huì)噴我裝逼,,自己過了說什么都理直氣壯,。但是,別人說好考是吹牛,,我說好考是有根據(jù)的,。

我介紹下自己的情況吧,2006年18歲高中畢業(yè),,然后12月去當(dāng)兵了,。2008年當(dāng)兵回家自謀生路,農(nóng)村兵嘛,,沒有分配什么的。于是找了一個(gè)工地做起了小學(xué)徒,,在工地做的是試驗(yàn)檢測這一塊,,沒辦法,這個(gè)行業(yè)是入門比較簡單的,,而且執(zhí)業(yè)資格報(bào)考條件也就高中,。到了2012年吧,我發(fā)現(xiàn)高中文憑在工程行業(yè)根本沒用,,于是一咬牙,,花錢花時(shí)間考了一個(gè)自考大專。一直到2014年,,文憑才到手,。于是開始了升級(jí)之路。2015年,,我規(guī)劃了下,,一次性報(bào)了二級(jí)建造師3門,中級(jí)工程師3門(我們這邊的中級(jí)職稱是考的,,過程就不說了),,一級(jí)建造師4門,中級(jí)經(jīng)濟(jì)師2門(完全是為了考監(jiān)理師做準(zhǔn)備,,工程經(jīng)濟(jì)類中級(jí)職稱是可以報(bào)考監(jiān)理師的),,主攻方向放在一建上面。

這么跟大家講,,2014年12月的時(shí)候,,我連橫道圖,雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖都不會(huì)。然而到了2015年12月,,我連續(xù)考了12門,,就掛了一門市政實(shí)務(wù),然后2016年補(bǔ)考實(shí)務(wù)低分通關(guān),。說這么些不是想證明自己有多牛逼,,而是想通過自己親身經(jīng)歷說:建造師容易考。你有高中水平,,你就具備了挑戰(zhàn)實(shí)力,,你有大專工科文憑,你就具備了挑戰(zhàn)條件,,你有必過的決心和毅力,,你就踏進(jìn)了建造師的大門。

有人用拿通過率說事,,說一建通過率是百分之五,,所以很難。這里我得說說:一建名義通過率是百分之五到十的樣子,。但是實(shí)際通過率或者說有效通過率應(yīng)該在百分之二十左右,。百分之五的通過率,它的分母包含了:打醬油的,,交了費(fèi)用不去考的,,沒時(shí)間看書年年碰運(yùn)氣的,下了苦功夫的,,功夫不到家的,。我參加了十幾次執(zhí)業(yè)資格考試,不論考試內(nèi)容難易,,一個(gè)考場40個(gè)人,,我從沒有見過坐滿的,。坐上30人的都少,,唯一一次超過30人的,是2016年市政實(shí)務(wù),,因?yàn)槲覀兡莻€(gè)考場都是只考一門的,,都是增項(xiàng)的或者四缺一的,,我觀察了下我們那個(gè)考場,估計(jì)至少有八到九個(gè)通過,,因?yàn)樗麄儏⒖紩臉幼幼銐蛘f明一切了,。

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