本文作者:營口鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計公司

電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道(電梯鋼結(jié)構(gòu)并道是什么意思)

今天給各位分享電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道的知識,,其中也會對電梯鋼結(jié)構(gòu)并道是什么意思進行解釋,,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧,!,,2,、,,舊樓加裝電梯,4層鋼結(jié)構(gòu)電梯井道型鋼材尺寸,3,、,,電梯的組織結(jié)構(gòu)是怎樣的?,,4,、,電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案,,5,、,鋼結(jié)構(gòu)電梯井道和混凝土井道哪個好一點,?,,6、,,目前電梯鋼結(jié)構(gòu)井道采用的材料不同價格也不同,,所以使用哪種材料從安全質(zhì)量考慮哪種材料最好,?

今天給各位分享電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道的知識,其中也會對電梯鋼結(jié)構(gòu)并道是什么意思進行解釋,,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧,!

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舊樓加裝電梯,電梯井道,,是用鋼結(jié)構(gòu)外包鋁塑板好,,還是混凝土的井道好?

我是合肥通力電梯工程部經(jīng)理 一般來說采用鋼結(jié)構(gòu)和混凝土耐用程度是一樣的,,但是鋼結(jié)構(gòu)須注意防水,、防銹、且注意電梯轎廂與井道壁距離應(yīng)小于15cm,。因為你是舊樓改造沒有井道,,采用鋼結(jié)構(gòu)速度比較快,一般只需一周左右井道就可以完全出來但鋼結(jié)構(gòu)底坑仍需混凝土澆筑并做防水,。若井道露天采用鋁塑板裝飾需在成熟面1~1.5米位置采用大理石干掛或粘貼,,防止鋁塑板劃傷。不懂得可以聯(lián)系qq942750842

舊樓加裝電梯,4層鋼結(jié)構(gòu)電梯井道型鋼材尺寸

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加梯小趙趙_小紅書

加梯小趙趙

關(guān)注

老舊小區(qū)加裝電梯之鋼結(jié)構(gòu)井道主材型號

我們都知道鋼結(jié)構(gòu)主體對于我們加裝電梯來說是至關(guān)重要的

三分設(shè)備七分安裝不是吹噓的

成都加裝電梯公司大大小小一百多家

價格差異也非常大

總有業(yè)主想選擇“便宜”

今天小趙單純的從鋼結(jié)構(gòu)這一塊兒說一下為何會便宜

??現(xiàn)在加裝電梯市面上常見的鋼結(jié)構(gòu)材料的優(yōu)缺點

1?方鋼電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道:主立柱一般用200*200*6

??優(yōu)點:做鋼結(jié)構(gòu)井道的穩(wěn)定性強電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道,,堅韌耐用不變形電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道,,用錘子都敲不彎

??缺點:對于焊接工藝要求更高

2?H型鋼(工字鋼)

??優(yōu)點:韌性強度高,性能穩(wěn)定,,可通過切割焊接組合

??缺點:純工字鋼鋼結(jié)構(gòu)井道穩(wěn)定性稍差一些,,抗扭曲性較差

??更適用于:建筑結(jié)構(gòu)及橫梁鋼支架、機械部件

3?角鋼(角鐵)

??優(yōu)點:可作為鏈接件,,可根據(jù)用途組成不同結(jié)構(gòu)件

??缺點:穩(wěn)定性差,,硬度低,且角鋼不屬于鋼結(jié)構(gòu)

??主要用于過度件,,貨架,,房梁,橋梁等,。

鋼結(jié)構(gòu)井道

??除了鋼材類型,,決定價格的還有鋼材厚度,200*200*5與200*200*6的型號,,整個井道材料價格就會相差1w+

加裝電梯不是一件小事

關(guān)乎到整個單元接下來幾十年的生活,,

我們選擇電梯公司時一定要慎重

如果只在乎價格,真心誠意建議還是爬樓梯的好

電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道(電梯鋼結(jié)構(gòu)并道是什么意思) 鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)停車場施工

電梯的組織結(jié)構(gòu)是怎樣的,?

電梯是機電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品,機械部分相當(dāng)于人的軀體,電器部分相當(dāng)于人的神經(jīng).機與電的高度合一,使電梯成了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜和產(chǎn)品.對于電梯的結(jié)構(gòu)而言,傳統(tǒng)的方法是分為機械部分和電氣部分,但以功能系統(tǒng)來描述,則更能反映電梯的特點,。下面簡單介紹電梯機械部分的結(jié)構(gòu),而我們的主要目的是怎樣來控制它,。曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運行。曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運動,。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成. 轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分. 轎廂由轎廂架和轎廂體組成門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口,,門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機,門鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常,。系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成. 電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實行電梯速度控制,。電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機,供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機調(diào)速裝置等組成。電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制,。 電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成,。安全保護系統(tǒng)保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護裝置組成.

電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案

電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案:

(1)技術(shù)準備

? 審查設(shè)計文件是否齊全合理,符合國家標準,。設(shè)計文件包括設(shè)計圖,,施工圖,圖紙說明和設(shè)計變更通知單等。是否經(jīng)過設(shè)計,,校對,,審核人員簽字,設(shè)計院蓋章,,建設(shè)部門存檔,,監(jiān)理單位核對,并由施工單位和建設(shè)單位會審簽字,。

? 根據(jù)工廠、工地現(xiàn)場的實際起重能力和運輸條件,,核對施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求,;工廠和工地的工藝條件是否滿足設(shè)計要求。根據(jù)設(shè)計文件進行構(gòu)件詳圖設(shè)計,,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃。

? 鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝方案,,由制造單位根據(jù)施工圖和合同對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,、工期的要求編制,并經(jīng)公司的總工程師審核,,經(jīng)發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準后實施,。

(2)材料的采購、存放

? 本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作,,鋼材采購的數(shù)量和品種應(yīng)和訂貨合同相符,,鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號一致。本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接,,焊接材料為J422型焊條,,高強度螺栓連接。涂料,稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能,,顏色均應(yīng)符號設(shè)計要求,。

? 鋼構(gòu)件應(yīng)按結(jié)構(gòu)的安裝順序分單元成套供應(yīng)。鋼構(gòu)件存放場地應(yīng)平整堅實,,無積

水,。鋼構(gòu)件應(yīng)按種類、型號,、安裝順序分區(qū)存放,。底層墊枕應(yīng)有足夠支承面,相同型號的鋼構(gòu)件疊放時,,各層構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上,,并應(yīng)防止構(gòu)件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應(yīng)建立專門倉庫,,庫內(nèi)應(yīng)干燥,、通風(fēng)良好。

(3)材料的驗收

? 鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材,、焊接材料,、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證明書,必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定,。進場的原材料,,除必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書外,并應(yīng)按照合同要求和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定在甲方,、監(jiān)理的見證下,,進行現(xiàn)場見證取樣、送樣,、檢驗和驗收,,做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告,。

? 鋼材表面不許有結(jié)疤,、裂紋、折疊和分層等缺陷,;鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層,、

夾渣。有上述缺陷的應(yīng)另行堆放,,以便研究處理,。鋼材表面的銹蝕深度,不超過其厚度負偏差值的1/2,;并應(yīng)符合國家標準規(guī)定的C級及以上,。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條,、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。

? 鋼結(jié)構(gòu)工程的材料代用,。由于個別鋼材的品種,、規(guī)格、性能等不能滿足設(shè)計要求需要進行材料代用時,,應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位同意并答署代用文件,,一般是以高強度材料代替低強度材料,以厚代薄,。

施工設(shè)備場地布置

施工設(shè)備,、工具、材料應(yīng)根據(jù)施工場地實地布置,,其原則為生活設(shè)施應(yīng)盡量遠離施工場地,,材料應(yīng)就近靠近施工場地,設(shè)備則根據(jù)施工臨時用電設(shè)施合理布置,。 鋼構(gòu)件力求在吊裝現(xiàn)場就近堆放,,并遵循“重近輕遠”的原則,對規(guī)模較大的工程需另設(shè)立鋼構(gòu)件堆放場,。鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放,。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置,應(yīng)依據(jù)吊裝工藝作平面布置設(shè)計,,避免現(xiàn)場二次倒運困難,。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應(yīng)堆放,,為保證安全,,堆垛高度一般不超過2米和三層。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作,、組裝、檢驗

(1)放樣,、號料

? 熟悉施工圖,,并認真閱讀技術(shù)要求及設(shè)計說明,并逐個核對圖紙之間的尺寸和方

向等,。直接在板料和型鋼上號料是,,應(yīng)檢查號料尺寸是否正確。 ? 準備好做樣板,、樣桿的材料,,一般可采用薄鋼板和小扁鋼。

? 號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格,,檢查原材料的質(zhì)量,。不同規(guī)格、不同材質(zhì)

的零件應(yīng)分布號料。并根據(jù)先大后小的原則依次號料,。鋼材如有較大的彎曲,、凹凸不平時,應(yīng)先進行矯正,。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料,,需要拼接的同一種構(gòu)件必須一起號料。鋼板長度不夠需要焊接拼接時,,在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀,,在焊接和矯正再劃線。

? 樣板,、樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號,、構(gòu)件編號、規(guī)格,,同時標注上孔直徑,、工作

線、彎曲線等各種加工符號,。

? 放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量及切割,、銑刨需要的加工余量,盡可能節(jié)約材料,。 ? 主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件,,在號料時應(yīng)按照工藝規(guī)定的方向取料,彎曲的

外側(cè)不應(yīng)有樣沖點和傷痕缺陷,。

? 本次號料的剩余材料應(yīng)進行余料標識,,包括余料編號、規(guī)格,、材質(zhì)等,,以便于再

次使用。?

(2)切割

??? 鋼材下料常用的有氧割,、機械切割(剪切,、鋸切、砂輪切割)等方法,。氧割的工藝要求:

? 氣割前,,應(yīng)去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物,,并在下面留一定的空間,。 ? 大型工件的切割,應(yīng)先從短邊開始,。

? 在鋼板上切割不同形狀的工件時,,應(yīng)靠邊靠角,,合理布置,先割大件,,后割小件,;

先割較復(fù)雜的,后割簡單的,;窄長條形板的切割,,采用兩長邊同時切割的方法,以防止產(chǎn)生旁彎,。

(3)矯正和成型

? 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃,、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時,不應(yīng)進行冷矯正和冷彎曲,。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時,,加熱溫度不應(yīng)超過900℃。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻,。

? 當(dāng)零件采用熱加工成型時,,加熱溫度應(yīng)控制在900~1000℃;碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼分別下降到700~800℃之前,,應(yīng)結(jié)束加工,。

? 矯正后的鋼材表面,不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,、劃痕深度不得大于0.5㎜,,且不應(yīng)大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。

(4)邊緣加工和端部加工

? 氣割或機械剪切的零件,,需要進行邊緣加工時,,其刨削量不應(yīng)小于2.0㎜。? 焊接坡口加工宜采用自動切割,、半自動切割,、坡口機、刨邊等方法進行,。邊緣加工一般采用刨,、銑等方式加工。邊緣加工應(yīng)注意加工面的垂直度和表面粗糙度,。

(5)制孔

? 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法:鉆孔是鋼結(jié)構(gòu)制造中普遍采用的方法,能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板,、型鋼的孔加工,;沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度,。

? 當(dāng)螺栓孔的偏差超過允許值時,,允許先采用與鋼材材質(zhì)相配備的焊條進行補焊孔洞后,,重新制孔,但嚴禁采用鋼塊填塞方法處理,。

? 鋼結(jié)構(gòu)焊接,、檢驗(手工電弧焊)

(1)施工準備 ? 技術(shù)準備

在構(gòu)件制作前,工廠應(yīng)按照施工圖紙的要求以及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的要求進行焊接工藝評定試驗,。根據(jù)施工制造方案和鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范以及施工圖紙的有關(guān)要求,,編制各類施工工藝

? 材料要求

建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接材料的選用應(yīng)符合設(shè)計圖的要求,并有質(zhì)量證明書和檢驗報告,,當(dāng)采用其他材料代替設(shè)計的材料時,,必須經(jīng)原設(shè)計單位同意。

鋼材的成分,、性能復(fù)驗應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量驗收標準的規(guī)定,;大型,重型及特殊鋼結(jié)構(gòu)的主要焊縫采用的焊接填充材料應(yīng)按生產(chǎn)批號進行復(fù)驗,。復(fù)驗應(yīng)由國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門認可的質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)進行,。

鋼結(jié)構(gòu)選用的新材料必須經(jīng)過新產(chǎn)品鑒定。焊接T型,、十字型,、角接接頭,當(dāng)其翼緣板厚度等于或大于40㎜時,,設(shè)計宜采用抗層壯撕裂的鋼板,。

焊接材料應(yīng)符合國標《碳鋼焊條》(GB/T5117)、《低合金鋼焊條》(GB/T5118)的規(guī)定,。焊條,、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前,,必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進行烘干,。低氫型焊條烘干溫度為350~380℃,保溫時間應(yīng)為1.5~2小時,,烘干后應(yīng)緩冷放置于110~120℃的保溫箱中存放,、待用;使用時應(yīng)置于保溫筒內(nèi),;烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應(yīng)重新烘干,;烘干次數(shù)不應(yīng)超過2次;受潮的焊條不應(yīng)使用,。

? 對接要求

焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下,,盡量減少焊接變形,節(jié)省焊材,,提高勞動生產(chǎn)率,,降低成本,。一般主要根據(jù)板厚選擇。

不同板厚及寬度的材料對接時,,應(yīng)作平緩過渡:不同板厚的板材或管材對接接頭受拉時,,其允許厚度偏差值應(yīng)符合表中規(guī)定;不同寬度的材料對接時,,應(yīng)根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割,、機械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡,其連接處最大允許坡度值為1:2.5,。

? 作業(yè)條件

焊接作業(yè)區(qū)風(fēng)速當(dāng)手工電弧焊超過8m/s,、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s時,應(yīng)設(shè)防風(fēng)棚或其他防風(fēng)措施,。焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%,,當(dāng)焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時,應(yīng)采取加熱去濕除潮措施,。

焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度抵于0℃時,,應(yīng)將構(gòu)件焊接區(qū)各方向大于或等于兩倍鋼板厚度且不小于100㎜范圍內(nèi)的母材,加熱到20℃時方可施焊,。且焊接過程中不得低于這個溫度,。 (1) 施工工藝

鋼結(jié)構(gòu)安裝、檢驗

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,、現(xiàn)場情況,,經(jīng)討論分析,本工程擬采用以下安裝技術(shù)路線:構(gòu)件散件進場,,在地面拼裝成吊裝單元,,用吊車吊裝。

1)構(gòu)件的分段:

本工程鋼梁長度不超過5米,,不分段,;鋼柱根據(jù)運輸要求兩層一段。

2)構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝

因構(gòu)件太長貨車不能運輸,,須現(xiàn)場拼裝,。

3)吊裝機械的選擇

本工程構(gòu)件卸車與拼裝采用汽車吊,吊裝也采用汽車吊裝,。

6) 高強螺栓施工

本工程使用10.9級扭剪型高強螺

b.儲運和保管

高強度螺栓連接副由制造廠按批配套供貨,,并提供出廠質(zhì)量保證書。 高強度螺栓在運輸保管過程中應(yīng)輕裝,、輕卸,、防止損傷螺絲。

按出廠包裝箱上的批號、規(guī)格分類保管,,室內(nèi)堆放。安裝使用前嚴禁開箱,。 工地安裝時,,按當(dāng)天螺栓使用的需要量領(lǐng)取,當(dāng)天安裝剩余的螺栓必須妥善保管,不得亂扔,、亂放,。在安裝過程中,不得碰傷螺紋和飛濺贓物,。 c.螺栓緊固軸力檢驗 施工前,,按出廠批復(fù)驗螺栓連接副的緊固軸力,每批復(fù)驗8套,,8套的緊固軸力的平均值和變異系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定,。

抗滑移系數(shù)復(fù)驗

磨擦面檢查處理 投入沖釘 安裝臨時螺栓 置換為高強度螺栓 高強度螺栓初擰 高強度螺栓終擰 自檢合格 報監(jiān)驗收

d.高強螺栓連接副的安裝

⑴ 高強度螺栓連接副安裝時,在每個節(jié)點應(yīng)穿入臨時螺栓和沖釘,,來保證安裝時高強度螺栓不受力,,其數(shù)量由安裝時可能承擔(dān)的載荷計算確定并應(yīng)符合下列規(guī)定:

a) 不得少于安裝總數(shù)的1/3。

b) 不得少于兩個臨時螺栓,。(本工程單面不得少于4只) c) 沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%,。

⑵不得使用高強度螺栓兼做臨時螺栓,以防止損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化,。

⑶高強度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進行,,其穿入方向應(yīng)以施工方便為準,并力求一致,。高強度螺栓連接副組裝時,,螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè)。

⑷ 安裝高強度螺栓時,,嚴禁強行穿入螺栓(如用錘敲打),。如不能自由穿入時,應(yīng)用絞刀進行修整,,修整后孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑,。修孔時,為防止鐵屑落入板迭縫中,,絞孔前應(yīng)將四周螺栓全部擰緊,,待板迭緊密后再進行。嚴禁氣割擴孔,。

⑸ 安裝高強度螺栓時,,構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥,不得在雨中作業(yè),。

⑹扭剪型高強度螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰,、終擰,。初擰后的高強度螺栓應(yīng)用顏色在螺母上涂上標記,然后用專用扳手進行終擰,,直至擰掉尾部梅花頭,。

⑺ 螺栓初擰時使用定矩扳手或采用電動初擰扳手。螺栓終擰使用電動專用扳手,,直至尾部梅花頭擰掉為合格,。

⑻高強度螺栓在初擰時,連接處的螺栓應(yīng)按一定的順序施擰,,一般應(yīng)由螺栓群中央向外緊,。

⑻ 高強度螺栓的初擰、終擰應(yīng)在同一天完成,。 e.螺栓連接副的施工質(zhì)量檢查和驗收:

⑴ 扭剪型高強度螺栓終擰檢查,,以目測尾部梅花頭擰斷為合格。

⑵ 扭剪型高強度螺栓施工質(zhì)量應(yīng)有以下原始檢查驗收記錄:高強度螺栓連接副復(fù)驗數(shù)據(jù),、抗滑移系數(shù)試驗數(shù)據(jù),、初擰扭矩及終擰扭矩檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查驗收記錄等。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道和混凝土井道哪個好一點,?

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道和混凝土井道哪個好一點?

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道:施工干擾小,,速度快,。防火處理麻煩,有后期維護和監(jiān)控,。適于后期改造,。

混凝土井道:整體剛度優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu),造價經(jīng)濟,,堅固耐用,、耐腐蝕優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu)。施工周期長,。

目前電梯鋼結(jié)構(gòu)井道采用的材料不同價格也不同,,所以使用哪種材料從安全質(zhì)量考慮哪種材料最好,?

電梯的鋼結(jié)構(gòu)的選擇要根據(jù)電梯的提升高度就行選材,5層一下的鋼結(jié)構(gòu)選用10乘10的方剛,,12層一下就要用15乘15的方剛,,價格要隨行就市

電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于電梯鋼結(jié)構(gòu)并道是什么意思,、電梯的鋼結(jié)構(gòu)并道的信息別忘了在本站進行查找喔,。

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