鋼結(jié)構(gòu)防腐施工方案(鋼結(jié)構(gòu)防腐施工要求)

黃岡鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計公司 2周前 ( 11-23 07:38 ) 5429 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

1,、鋼結(jié)構(gòu)加工熱鍍鋅之后能達到防腐效果嗎
2,、誰有冬季鋼結(jié)構(gòu)安全施工方案,？
3、鋼結(jié)構(gòu)表面涂刷什么油漆可防銹又可防腐
4,、鋼結(jié)構(gòu)防腐施工選用什么油漆啊,？

鋼結(jié)構(gòu)加工熱鍍鋅之后能達到防腐效果嗎

,、鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕常見措施（1）陰極保護法：在鋼結(jié)構(gòu)表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結(jié)構(gòu)。（2）耐候鋼：耐腐蝕性能優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)用鋼的鋼材稱為耐候鋼,，一般含有磷,、銅、鎳,、鉻、鈦等金屬,，使金屬表面形成保護層,，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結(jié)構(gòu)用鋼好,，但是價格偏高,。（3）熱鍍鋅：熱鍍鋅是將除銹后的鋼構(gòu)件浸入高溫融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,。從而起到防腐蝕的目的,。這種方法的優(yōu)點是防腐年限與鋅層厚度成正比，生產(chǎn)工業(yè)化程度高,，質(zhì)量穩(wěn)定,。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中，如大量輸電塔,、通訊塔等,。但是使用一段時間后鋅層容易產(chǎn)生鋅鹽，表面顏色老化較快,，裝飾性差,。（4）涂層法：涂層法廣泛應(yīng)用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)和室外鋼結(jié)構(gòu)。它一次成本低,，維護成本不高,。涂層法的施工的第一步是除銹。優(yōu)質(zhì)的涂層依賴于徹底的除銹,。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,，露出金屬的光澤，除去所有的銹跡和油污?，F(xiàn)場施工的涂層可用手工除銹,。涂層的選擇要考慮周圍的環(huán)境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性,。涂層一般有底漆（層）和面漆（層）之分,。底漆含粉料多，基料少,。成膜粗糙,，與鋼材粘附力強，與面漆結(jié)合性好。面漆則基料多,，成膜有光澤,，能保護底漆不受大氣腐蝕，并能抗風(fēng)化,。涂層的施工環(huán)境粉塵要少,，構(gòu)件表面不能有結(jié)露。三,、鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料選用：（1）防銹底漆的選用在鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝體系中,，防銹底漆的作用至關(guān)重要，它要對鋼材有良好的附著力,，并能起到優(yōu)異的防銹作用,。防腐性能優(yōu)異的涂料品種將更廣泛的應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)防腐，其主要性能包括：a．密閉性性好(孔隙度低),，徹底杜絕水,、氧氣和其它雜質(zhì)穿透涂層空隙并造成金屬生銹腐蝕，即滲透性腐蝕,。POR15的先進技術(shù)特點是濕固化,，成膜無毛細孔，產(chǎn)生的非多空滲水阻擋層完全密封和保護金屬表面,。b．附著力高,，只有牢固地附著在基材表面，才能有效避免鋼結(jié)構(gòu)承重形變產(chǎn)生的漆膜脫落和應(yīng)力腐蝕,，良好的阻擋外界腐蝕因子的作用,。POR15底漆與鋼鐵表面的附著力高達24.9Mpa，它會和生銹的金屬表面產(chǎn)生物理化學(xué)反應(yīng),，形成“多指抓牢”,。涂布在鋼板上可沖壓折邊加工，漆膜不剝落,。c．耐化學(xué)性,，在海洋條件、潮濕氣氛和工業(yè)密集地區(qū)的重腐蝕地區(qū),，涂料的耐酸,、耐堿、耐鹽霧,、耐水,、耐油性能就顯得尤為重要。這也是POR15廣泛應(yīng)用于石油化工行業(yè)的原因,。d．現(xiàn)代防腐涂料的發(fā)展更趨向于環(huán)保,、施工簡便,。高固體含量、低表面處理的涂料將越來越受市場的認可,。POR15固含量高達75%,，施工簡便，常溫固化,，甚至可以帶銹施工,，節(jié)省施工成本。（2）中涂漆的選用在重防腐蝕涂料系統(tǒng)中,，中涂漆的作用是增加涂層的厚度以提高整個涂層系統(tǒng)的屏蔽性能,。中涂漆對于底漆和面漆要有很好的附著力。最常用的中涂漆是PU云母中涂漆,，含有云鐵的涂層表面粗糙，對太陽紫外線有反射作用,，這使得它沒有最長涂裝間隔,，可以靈活地制訂涂裝計劃。這樣在中涂漆完成后,，就能把鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運到安裝現(xiàn)場,，然后在安裝完畢后再涂覆面漆。（3）面漆的選用面漆的主要作用是遮蔽太陽紫外線以及污染大氣對涂層的破壞作用,，抵擋風(fēng)雪雨水,，并且要有很好的美觀裝飾性。高性能防腐蝕面漆不僅需要突出的耐候性,、裝飾性,，還要有良好的耐磨性以及保色保光性能。POR15超韌面漆表面堅韌不會碎裂或剝落,，抗劃性,、耐磨性、耐紫外線照射性能優(yōu)異,。適用于重型車輛,、船舶、發(fā)動機,、熱交換器,、加工機械、儲罐,、工業(yè)地坪,、污水處理池等涂裝。一些長期暴露在強酸,、強堿,、鹽霧等腐蝕性物質(zhì)侵蝕環(huán)境中的設(shè)備，或者遭受石頭擊打的汽車底盤，都可以勝任,。四,、常見鋼結(jié)構(gòu)防腐方案：防腐方案的選擇直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的使用年限，需要根據(jù)不同使用環(huán)境和年限相應(yīng)制定,，下表列出了常見的幾種鋼結(jié)構(gòu)防腐方案：應(yīng)用環(huán)境底漆/干膜厚度中間漆/干膜厚度面漆/干膜厚度1,一般大氣環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)(室外)1,POR15防腐漆,POR15船用面漆25μm×2道25μm×2道2,POR15防腐漆,脂肪族丙烯酸聚氨酯PU25μm×2道50μm×2道3,POR15防腐漆,配套PU云母中涂漆POR15銀色面漆25μm×2道50μm30μm4,POR15防腐漆,配套PU云母中涂漆POR15超韌面漆25μm×2道50μm30μm×2道2,一般大氣環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)(室內(nèi))5,POR15防腐漆,30μm×2道6,POR15防腐漆,POR15船用面漆25μm×2道25μm×2道

誰有冬季鋼結(jié)構(gòu)安全施工方案？

鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案

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一,、冬季施工的定義

我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工,；當(dāng)室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工。

二,、冬季施工技術(shù)面的要求：

1,、鋼結(jié)構(gòu)在負溫下放樣時，其切割,、刨銑的尺寸,，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸,。

2,、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切,、沖孔,，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行矯正和冷彎曲,。

3,、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進行，由里向外擴展組拼,。焊接結(jié)構(gòu)如在負溫下組拼時,，預(yù)留焊縫收縮值。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道,，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度,。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接，焊縫由上到下逐層堆焊,，防止溫度降得太低,，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷,，再次施焊時須先進性熱處理,，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊,。

4,、在負溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時,，宜搭設(shè)臨時防護棚，雨水,、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上,。參加負溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負溫度焊接工藝培訓(xùn)，考試合格,，并取得相應(yīng)的合格證,。裝卸車時注意防滑，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰,，使用板卡時注意防滑,，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護瓦。

5,、負溫下焊接中厚板,、厚鋼板、厚鋼管時必須預(yù)熱,，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時,，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定。

表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求

常用鋼材牌號接頭最厚部件的板厚t（mm）

t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80

Q235,、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390,、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注： 1. “/”表示可不進行預(yù)熱,；

2. 當(dāng)采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時,，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；

3. 當(dāng)母材施焊處溫度低于0℃時,，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃,，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；

4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm,，熱輸入每增大5 kJ/cm,，預(yù)熱溫度可降低20℃；

5. 焊接接頭板厚不同時,，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度,；

6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強度,、較高碳當(dāng)量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度,；

7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定,。

6,、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi),，隨用隨取,。焊條外露不得超過2小時,，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次,。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè),，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。

7,、氣體二保焊用的二氧化碳,，純度不宜低于99.5%（體積比），含水量不得超過0.005%（重量比）,。使用瓶裝氣體時,，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用。在負溫度下使用時,，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象,。在氣溫低于-5℃時，氣瓶必須用石棉布進行保溫,。

8,、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進行預(yù)熱；但板厚大于60mm時,，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃,。

9、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法,、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進行,，并采用專用的測溫儀器測量；

⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè),，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上,，且不小于100mm；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量,，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處,；當(dāng)采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進行。

10,、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響,，為保證涂裝質(zhì)量，對涂裝環(huán)境提出如下要求：

⑴ 不能在有雨,、霧,、雪的天氣進行露天涂裝作業(yè)，相對濕度大于85%不宜施工,,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00,，且天氣晴朗的情況下進行，第一遍涂刷完后,，過8小時檢查油漆的干燥情況,，再進行第二遍,。

⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料,、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆,、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆，冬季不宜在室外施工,；

⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時,，不能施工。

（4）雙組份型油漆,，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比,、工程用量、允許的施工時間,，在現(xiàn)場調(diào)配,，用多少配多少

11、油漆的保存：

⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng),、透氣,、防火處、遠離火種,；

⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期,，過保質(zhì)期應(yīng)進行復(fù)檢后，才能涂刷

⑶ 油漆施工結(jié)束時,，應(yīng)及時蓋好漆桶,。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具。

五,、冬季施工安全要求

1,、防人身安全事故

⑴加強季節(jié)施工勞動保護工作：按照工作性質(zhì),，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護用品）,。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,，增加冬季安全防護措施,，防止墮落事故的發(fā)生。

⑵登高人員必須佩戴防滑鞋,，防護手套等防滑,、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽,、系好安全帶,。

⑶用電管理和機械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理工作,，嚴禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換,。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作,，定期檢查，確定設(shè)備是否存在隱患,，如有應(yīng)及時整改并達到標(biāo)準(zhǔn),，復(fù)檢合格后才可以使用。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源,。

⑷如遇惡劣天氣,，及時清理現(xiàn)場積雨、積雪,，嚴禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè),。

2、防火災(zāi)事故

⑴加強防火安全教育,，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域,，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理,，建立各級防火安全責(zé)任制度,；

⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全，完好和能用,。在入冬前進行一次全面檢查,。

3、防凍,、防滑

⑴ 防止施工現(xiàn)場,，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患,，冰雪積留時,，施工前應(yīng)清楚干凈；

⑵ 霜,、雪過后及時清理作業(yè)面,，對防護措施進行檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止太滑引起高出墮落事故,；

⑶ 機械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作,，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行換季保養(yǎng)，換適合寒冷季節(jié)的燃油,、潤滑油,、液壓油、防凍液和蓄電池液等,，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水,，并逐臺做好檢查記錄；對于正常使用的設(shè)備，停機后按要求放凈設(shè)備存水,。

4,、防塵

生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施，每天必須通風(fēng)2小時,。

5,、防止交通事故

⑴安全標(biāo)志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所、通道口和臨邊醒目位置,，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標(biāo)志牌,，提示作業(yè)人員加強自我安全意識，防止事故的發(fā)生,；

⑵道路的清理：施工,、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰，而造成安全隱患,；

⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育,，落實防凍、防滑,、防霧和防火的具體措施,，進一步提高駕駛員的冬季安全行車意識；

⑷ 加強車輛的維護,、保養(yǎng),，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故。按照規(guī)定及時對車輛進行維修和保養(yǎng),、定期檢查,、計劃維修、合理使用,，使車輛保持良好的狀況,；

⑸認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作,，要采用符合冬季使用的防凍液,、潤滑油和制動液，發(fā)動機和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,，尤其是剎車系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

年月日

鋼結(jié)構(gòu)表面涂刷什么油漆可防銹又可防腐

用鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆,。除銹后鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆作業(yè)底漆的涂刷工藝：底漆進行噴涂時,，第一道漆一般是用調(diào)合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度,，要使得底漆看上去油漆色澤,、粘度均勻一致,。

在進行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾,、短刷的施工工序,，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現(xiàn)象,。進行第二遍涂刷或噴涂時,，一定要等到第一遍風(fēng)干后，才可涂刷第二層,，千萬不可第一遍未干就上第二遍,，這樣會使鋼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)皺紋，質(zhì)量下降,。

涂裝時控制好油漆的粘度,、稠度、稀度,，兌制時應(yīng)充分的攪拌,，使油漆色澤、粘度均勻一致,。色彩應(yīng)完全一致,，保持色澤均勻。涂裝時不得誤涂,、漏涂,，涂層應(yīng)無脫皮和返銹。涂刷應(yīng)均勻,，無明顯皺皮,、氣泡，附著良好,，分色線清楚,、整齊。

人工刷涂涂層厚度極不均勻,，特別是對高粘度防腐涂料,，涂層過厚；空氣噴涂因空氣在工件面反彈時把涂料帶出,，涂料利用率下降,。而無氣噴涂，既可獲得均勻的涂層,，反彈也比空氣噴涂小,，涂料的有效利用率高，相對其它涂裝方式可節(jié)約涂料10－30%。

擴展資料

鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長,，因為會出現(xiàn)底漆涂刷后,，仍然可以進行鋼構(gòu)件防腐油漆施工中，但效果會打折扣,。

鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆,，當(dāng)面漆在進行涂刷時，使用過程中要不停地進行油漆的攪拌,，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同,。鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆，涂裝的原理是：調(diào)整流速好噴嘴,，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域,，空氣壓縮機氣壓應(yīng)在0.5～0.8N/mm2。

參考資料來源：百度百科—鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料