本文作者:烏魯木齊鋼結(jié)構(gòu)施工工程

集裝箱價(jià)格行情(上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(綜合指數(shù))2256.46點(diǎn)與上期相比漲22.63點(diǎn))

根據(jù)提供的數(shù)據(jù),,上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(綜合指數(shù))為2256.46點(diǎn),,較上期上漲22.63點(diǎn),。這一變化顯示了近期集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的活躍度和需求的增長(zhǎng),。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,,貿(mào)易活動(dòng)增加,,對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之上升,從而推動(dòng)了運(yùn)價(jià)的上漲,。

集裝箱價(jià)格行情

當(dāng)前市場(chǎng)概況

截至2024年12月6日,,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(綜合指數(shù))報(bào)2256.46點(diǎn),,與上期相比漲22.63點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)反映了近期集裝箱市場(chǎng)的整體趨勢(shì),,顯示出運(yùn)價(jià)的小幅上漲,。

不同航線表現(xiàn)

  • 歐地市場(chǎng):盡管歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出疲軟跡象,但中國(guó)出口至歐洲,、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為1940.14點(diǎn)和2240.23點(diǎn),,較上月平均分別下跌3.2%和0.6%。
  • 北美市場(chǎng):北美運(yùn)價(jià)總體平穩(wěn),,顯示出市場(chǎng)需求的穩(wěn)定性,。
  • 波紅市場(chǎng):中國(guó)出口至波紅航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1342.12點(diǎn),較上月平均上漲27.6%,,反映出該航線需求的強(qiáng)勁,。

港口集裝箱吞吐量

2024年10月,我國(guó)主要港口完成集裝箱吞吐量2793萬(wàn)TEU,,較去年同期上漲6.1%,。其中,沿海港口完成集裝箱吞吐量2444萬(wàn)TEU,,同比上漲6.2%,;內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量348萬(wàn)TEU,同比上漲5.1%,。這一數(shù)據(jù)表明,,港口集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長(zhǎng),進(jìn)一步支持了集裝箱市場(chǎng)的需求,。

影響因素分析

地緣政治因素

國(guó)際地緣沖突持續(xù)與海外補(bǔ)庫(kù)周期開(kāi)啟,,是推動(dòng)運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)走強(qiáng)的關(guān)鍵因素,。特別是紅海區(qū)域的復(fù)航遙遙無(wú)期,,導(dǎo)致亞歐航線出現(xiàn)較大運(yùn)力缺口,進(jìn)而推高了運(yùn)價(jià),。

海外補(bǔ)庫(kù)周期

歐美補(bǔ)庫(kù)周期提前,,貨物運(yùn)輸需求逐漸恢復(fù),這也是推動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲的重要因素之一,。例如,,歐元區(qū)5月PMI初值超預(yù)期上漲,體現(xiàn)出目前歐洲制造業(yè)及服務(wù)業(yè)需求存在較強(qiáng)恢復(fù)動(dòng)力,。

市場(chǎng)供需關(guān)系

供給端

隨著艙位持續(xù)緊張,,部分船公司開(kāi)始與直客重談長(zhǎng)協(xié)價(jià)格,同時(shí)壓縮長(zhǎng)協(xié)客人的艙位,,或造成長(zhǎng)協(xié)貨流向即期市場(chǎng),,并給予船公司繼續(xù)抬升報(bào)價(jià)的驅(qū)動(dòng)力,。

需求端

當(dāng)前運(yùn)價(jià)上漲雖然沒(méi)有疫情期間那么劇烈,但目前不少貨主已經(jīng)選擇不出貨了,,因?yàn)闊o(wú)法承擔(dān)運(yùn)價(jià)上升的成本,。市場(chǎng)對(duì)于歐線大柜運(yùn)價(jià)的接受度普遍在6000美元到6200美元。

未來(lái)展望

關(guān)注點(diǎn)

  • 長(zhǎng)協(xié)貨往即期市場(chǎng)的溢出:這或是下一輪即期運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的驅(qū)動(dòng)力,。
  • 美線及中南美航線對(duì)歐線運(yùn)力供應(yīng)的擠壓:6至7月歐線運(yùn)力供應(yīng)或難有較大增量,。

綜上所述,當(dāng)前集裝箱市場(chǎng)雖然面臨一些挑戰(zhàn),,如地緣政治的不確定性和經(jīng)濟(jì)前景的不明朗,,但整體供需關(guān)系仍然健康,且隨著海外補(bǔ)庫(kù)周期的推進(jìn),,市場(chǎng)需求有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),。

集裝箱市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)預(yù)測(cè)

影響集裝箱價(jià)格的主要因素

全球主要港口集裝箱吞吐量排名

不同航線集裝箱運(yùn)價(jià)對(duì)比

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